キャノンデール/Badboy Hooligan Quick

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/28(土) 12:02:02.19

キャノンデールのアーバンバイク、
バッドボーイ・フーリガン、フィットネスバイクのクイックについて語るスレです。
MTBスレから分離しました。楽しく情報交換してください。

関連リンク
キャノンデールジャパン
ttp://www.cannondale.co.jp/

取り扱い店など
ttp://www.cannondale.co.jp/jp-dealers/

グローバルサイト
ttp://www.cannondale.com/

Archive(US)
ttp://www.vintagecannondale.com/

Cannondale Owners Group
ttp://cannondaleownersgroup.com/

前スレ
キャノンデール Urban系/Badboy Hooligan 5
ttp://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1356751141/

※前スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1407478775/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 10:56:55.24

有意義

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 11:03:31.11

>>625
おーサンクス！って外した人いるよねやっぱ
別に蓋要らないし自作工具入れにするわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 11:04:05.62

おおっ！やはり駄目なことでも情報開示してくれたことで詳しい方々との意見も聞け
凄くためになりました。しかしキャノンデールはクイックといい優良イメージだったのに
最近色々ボロが出てくるなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 11:20:53.36

>>628
ちょい前はTaiwanで最近のはCHINAっぽいきがする
大陸の工場に変わった？知らないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 11:24:57.26

目新しさと洗練さは両立が難しいという事をBBは教えてくれた…

現行BBはこれから目新しさを失っていく代わりに洗練さが増していくんだと思う…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 11:33:19.19

>>630
ダブルクラウンはこれ一代で終わったりして
プレミアつくかもしれんよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 11:45:43.67

つーか、未だに知らんやつ結構いると思うが、
数年前にキャノンデールってBBのレフティのリコール一回やってるんだよね。

現行BBの車軸の強度不足も同じ臭いが半端ないな。
なんか恐いからキャノンデールジャパンに問い合わせてみるわ。

画像はリコール対象のBBレフティフォーク
https://i.imgur.com/2iFKk1q.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 11:48:33.00

たぶん2017年のフルモデルチェンジ初期のモデルが怪しいな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 12:16:33.13

ディスク台座なんてふつうは当たり前に溶接だろ。なんでリベットなんだよw
シャフトも中覗くとネジ山の向こうに六角レンチ用の穴があって、その奥にリベットが見えるw
つまり、シャフトは六角ネジで固定して緩まないように十八番のリベット留め

って、要するに溶接は精度やらコストかかるからボルト固定とリベットにしてんじゃねーの？
勘ぐれば勘ぐるほどなんかスゲー雑な仕事に思えてくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 12:19:52.25

まぁそれも新型バッドボーイの良いところなんだと気にせずに俺は乗るけどな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 12:26:04.35

パッと見カッコ良いのがバッドボーイの正義だから、と一応フォローしとく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 12:31:17.81

>>634
もうやめて！バッドボーイのライフはとっくに0よ！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 12:34:38.62

だよなwしばらくロムってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 12:52:07.59

>>629
台湾製の時はめちゃくちゃ精度良かったと聞いたが(USA時代よりも)
わしのチャイナ製2016もいろいろ酷いで
まあ直接走行に影響しなさそうなのは幸いだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 14:08:57.16

>>620
俺のは既にアルミ製の物に替えてあるw
まぁ、頻繁に着け外しするもんじゃないから気にする程のものでも無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 15:07:35.31

現行バッドボーイのコラムスペーサーって何ミリのヤツ使われてますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 17:47:21.94

何年が台湾製なん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 09:16:21.38

>>632
リコール？初めて聞いた
しっかし色々詳しい人大杉でｗ
何時から何時までのｂｂがヤバいんだろう？
632問い合わせするらしいけど
キヤノンデールこれでリコール始めたらこのスレから伝説はじまるｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 11:05:59.03

>>642
あんま気にしてないから覚えてる人居ないかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 11:14:56.94

>>643
LEFTY　リコールで検索したらすぐ出る
けどもう終了してるんじゃないかな

現行LEFTYは「前輪外さなければどうと言うことはない」んだけど自分はホイール入れ替えたりするから町工場にでも持ち込んでコイルネジ入れてもらうつもり
納期急がせなければ8千円くらい渡せばやってくれるはず

脱着すればするほどネジ山が痩せていくとか怖すぎる((((；ﾟДﾟ))))

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 11:21:11.41

>>642
2010と2011は台湾

それ以降どこで中国製に変わったかは知らないけど
ねじれたパイプを採用したバッドボーイ5が登場した
2012からは中国製なんじゃないかと予想(当時の持ってないから)
それまでと明らかに形状や製法が変わった年だからそうなんじゃないかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 11:30:02.40

>>645
レフティフォークのリコールはまだ対応してるよ。
1個リコール対象品持ってるから、キャノンデール取り扱い店に持って行って対応してもらわないかん。

バッドボーイのレフティの中古を買うときは気をつけてね。レフティフォークがリコール対象品の可能性があるから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 11:49:49.55

>>646
詳しすぎwありがとう！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:08:56.58

メルカリに　オン？　出てるけど高いな
あれ量産してバッドボーイで売ればもうそれ一台で良いわ
恐らくこのスレにいる人の希望全部かなってるだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 22:02:37.03

>>649
オン？何それ？　
いみふ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 22:28:40.86

>>650
『定価89万9000円日本に3台しかないキャノンデールバイク (\730,000)』フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m54106753629

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 22:39:25.21

パンクした時のチューブ交換の楽さ加減パネェけどそれだけに70マンは無理
ガレージにフェラーリとかポルシェとか並んでるようなお金持ちなら缶コーヒー買う感覚で買えるだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 23:59:51.43

>>647
アレって完成車ノーマル状態でないとダメって事はないの？
いろいろイジってある中古車でも対応してくれんの？て分からんわな
自分もフォークだけ持ってんだけど、フォークだけ持ってって交換しろってのはさすがに無理すかね？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 00:34:16.37

>>653
リコール対象なのはフォークで、キャノンデールとしても対象のフォークは回収したいだろうから、フォーク単品の対象がデフォだと思うけど分からん。

とりあえずキャノンデールジャパンに問い合わせたら
対応するから取り扱い店通してフォーク送ってって返信きた。

ちなみに対象のフォークは国内に3000個あるっぽい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 03:01:36.12

>>654
ワイズとか個人店は追い返されたら嫌なんでアサヒでいけそうか聞いてみます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 06:11:47.80

>>655
ワイズが追い返すなんてことしないでしょ
アサヒってキャノンデールの取り扱いあったっけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 10:22:17.04

>>651
オンなんてあったのね
しかし　たっか！！
そんなの買えるのどんだけセレブなん
現行バッドボーイ３　１０台買えるやん

>>631
プレミアどころか中古価格暴落するんじゃ、、、
せっかく頑張って買ったのに、、、
ぐぬぬぬ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 11:55:54.16

>>651 　
連投スマソ
しかもこのオンって２０１０年発売なのね！
次期モデルチェンジＢＢこんなのになりそう！！
レフティリジットじゃなくなって後輪もクール
前後片持ち構造最高だ
価格も今なら相当抑えて発売出来るじゃン？！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 13:54:45.32

オンてデカすぎるんだよな
中古市場に出てるの見るのこれで5度目くらいだけど
Mサイズいちども見たことない
いつもXLばっかだった
Lサイズも今回初めて見たきがする
存在したんやな
Mサイズはあるんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 13:59:16.94

まあ、コレクターズアイテムやな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 20:21:28.54

現行badboy3を購入予定です
KNOGのベルを付けたいんですが、サイズ内径22.2mmか31.8mmのどっちが丁度いいんでしょうか

公式のハンドルスペック↓
Cannondale C4 Riser, 6061 Alloy, 18mm rise, 8° back, 4° up, 680mm

これだと内径何mmになるんですかね、にぎりに近い部分に付ける予定です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:25:00.17

身長183cmだとbadboyではサイズは何になりますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 00:59:09.57

>>661
ステム横なら31.8、グリップに近いなら22.2でいいんでね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 01:03:54.04

>>662
Lでピッタリじゃね？XLとかだとホイール小さ過ぎて不格好な気がしないでもない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 06:50:32.89

>>664
ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 11:27:03.77

>>662
Cannondale　CONTRO

中古しかないだろうけどコントロってのもある
700Cだから高身長ならコントロのがサマになるかも
フルサスぽい形状のリジッドで真横から見たらバッドボーイよりかっちょいいと個人的には思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 11:38:27.67

『クロスバイク　キャノンデール　コントロ4＝c(\80,000)』ャtリマアプリ「ャ＜泣Jリ」で販粕�� https://item.mercari.com/jp/m94753160130/

出品者じゃないけど一応貼っとく
Mサイズなら即買いしてんだけどデカイから自分はパス
身長183なら検討してみるのもいいかもしれない
ハンドル角度変だけどこれ絶対かっちょいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 11:43:36.75

>>667
なんで80000円も出してこんな薄汚れたのを買わないかんのよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 11:46:34.87

マイナーな車種は替えのパーツとか入手しづらそうだからコレクターズアイテムだと思ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 12:52:27.97

まぁLeftyの時点で面倒だったりするから…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 12:59:26.05

>>668
誰も買えとはいってない参考までに貼ってるだけじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 17:55:23.30

>>663
ありがとうございます
参考になります

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 18:32:37.11

自分は軽度知的障害があります。
クイック７、エスケープｒ３、ミストラル　LIMIT 2-K　購入で
迷っています。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 19:34:03.31

知障ならアップなポジションがいいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 22:30:07.33

>>673
自分ならミストラル
ホイールがR500ってのもあるけどスチールフレームはずっと乗っていたくなる心地良さが良い
アルミは最初は良いけど直ぐに硬いのが嫌になる
まぁ初めてのクロスバイクなら気に入ったの買えばいいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 22:34:42.20

バッドボーイってフロントホイールを簡単に着脱できる？
車に積めればなぁと思って

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 23:28:13.93

禁断の話題、来ました…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 06:35:40.04

>>676
FATTYならクイック緩めるだけでオケ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 11:30:15.39

現行badboyだけど店員さんからやめた方がいい言われたわ、後輪は面倒ながら外せるけど
前輪あれ特殊な工具が要るんだよな、なんなのか分からんが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 11:35:36.06

>>679
いい店員だな。
すでにこのスレで結論でてるけど、現行BBの前輪はリコールレベルの欠陥品だよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 14:17:39.24

ただの知識の無い無能店員じゃん？
まさかアーレンキーが特殊工具だとでも言うのかねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 14:35:15.84

店員はオススメしないっていっただけで

後輪外すの面倒、前輪外すのに特殊工具が必要ってのは>>679の考えじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 15:06:17.69

ディスクブレーキの調整かなぁ？
でもホイールつけたあとレバー握りながら締めるだけだしね
やっぱ店員がいじったことないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 17:08:27.26

レフティーのハブでリム交換してかっ飛びバッドボーイにしてる人います？
サピムのエアロスポークとオープンプロ辺りで組み替えたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 21:07:49.91

>>684
かっ飛んではいないけど700cにしてますよw
オープンプロも検討しましたが他の物にしました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 23:26:56.91

やっぱ700Cだよな
650Bとか漕ぎが重いし糞進まんわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 21:17:25.09

シュワルベG-oneの1.2にしたけど、チューブがないんだわ
素直に1.5のタイヤ入れときゃよかったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 02:49:03.44

バッドボーイの購入考え出るんですが
>>680
とかマジですか？
数年前にリコール出したってだけですよね？
今年のモデルもやばいんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 13:03:00.80

>>688
買ってから悩め。見た目気に入ってるなら買え、楽しめ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 16:53:22.60

>>632
なんか恐いからキャノンデールジャパンに問い合わせてみるわ。
リコールなるのなら逆に安心できるのだけど
キヤノンデールの回答はどうなったのだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 17:22:36.77

>>690
すまん、忙しくて全然メール出来てない。
分かりにメールしといて。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 21:27:32.41

badboy買おうとしてたのにここみてたら買う気が失せたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 00:42:18.94

700CモデルはLサイズくらいが見た目的にベストだった
650Bモデルは見た目的にSが1番しっくりくる
M以上はフレームスケルトンかっこ悪い
175センチ以下の人は迷わずSいっとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 01:09:29.59

それ俺も思ってた
サイズで見た目のバランス違ってくるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 01:28:33.54

現行バッドボーイはフォークの肩下長いから、前モデルよりワンサイズ小さいの買った方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 05:44:36.33

現行モデルは極たまに数カ月に一台見かけるくらい
発売から数年経つけどあんまり売れてないんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 20:11:24.31

>>693
サイズ迷ってたんで参考にします
有難い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 18:50:58.71

>>696
今日買いに行って来たけど売れてるみたいでしたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 06:00:41.74

バッドボーイかっこいいけど
安いからやっぱろくなもん積んでないですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 07:11:08.10

>>698
まじで？！おめいい色買ったな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 07:14:14.90

>>699
フレームもレフティーもフルカーボンでスラム1×12とか積んでくれたら20マンでも買うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 09:10:01.89

>>701
そんなに安くないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 09:18:57.43

バッドボーイは廉価カーボンでいいからとりあえず10kgくらいは切って欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 11:47:01.55

10万払ってアルタスにテクトロとか悲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 12:14:44.67

>>704
これ

ボッタクリやんっておもったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 05:02:16.78

現バッドボーイやCAADオプティモは確実にコストダウンしてるのを隠すためにいい事書き並べて騙してるからな

C2フレームだかなんとか言ってるけど、オプティモのフレームは前CAAD8よりさらに重い
でそれがバレたから2019はフォークコラムをカーボンにしてごまかした

現バッドボーイなんてsaveステーぽいけど、saveとはどこにも書いてないしフレーム重量は確実に重くなってる

アルミは最上位モデルのcaad12やバッドボーイ1のC1以外は糞フレームで間違いない

製造工程やパイプの形状が変わったのは単に安い工場と契約したから

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 10:41:11.93

安いグレードから仕方ない
でも安物にしては高いと思う
こんなのルック車に毛が生えたようなもんなのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 10:54:16.21

badboy買うならquick買っておいた方がいい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 10:55:13.16

どっちもルック車だから
見た目気に入った方でいいと思います

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 10:56:52.75

>>706
去年くらいにバッドボーイ2もちゃっかり下位グレードのフレームになったよね？

それまでは1と2が上位グレードのフレームだったけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 11:05:33.72

>>709
そうなんですね10万以下だとまともなものは無いから見た目だけで選べばいいですか？
逆にクロスでまともなものはありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 11:18:21.10

>>710
https://www.cannondale.com/ja-JP/Japan/Bike/ProductDetail?Id=4c028f78-894e-47e0-b2da-b4e8babd845a&;parentid=undefined

2はc1って書いてあるけど？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 11:18:52.73

>>711
他のメーカーはちゃんとしたのあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 11:49:24.45

>>713
ありがとうございます
おすすめのメーカーなどありましたらご教示ください

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 13:52:18.87

>>714
ジャイアントやトレックなら
８万で油圧にカーボンフォークのモデルもあるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 14:03:03.99

>>715
ありがとうございます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 14:18:22.54

自分もそうだけど見た目で乗る自転車だから細かいことは気にしない気にしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 17:25:38.56

勿論見た目は最高だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 20:28:15.94

見た目は、ね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 21:05:17.05

何かレフティの話題以来急にアレなのが沸くようになったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 01:13:31.97

ギア9なんて滅多に使わないが、今日広い真っ直ぐな道で試しにやってみたらチェーンが一番外側を超えて外れてヤバかったよ
チェーン伸びてたんかな、二カ月くらいノーメンテだけどギアフル稼働させるなら交換時なんだろか、普段はギアほぼ固定だからまだいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 08:28:21.90

二カ月でチェーン伸びるの？
キャノデやべーな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 09:24:34.25

ディレイラーの可動範囲調整出来てないだけでしょ。
8段目以上動かないようにする事もできるんだし9を飛び越えるの調整が悪い。
チェーンの伸びとか関係ない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 09:33:16.99

初心者ならまだしも自転車板にいるのにディレイラーの仕組みが理解出来てない人も山程いるからね仕方ないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 19:34:13.31

スポーツデボでQUICK8が4万円だったんだけど買ってもいいの？
なんか8って海外モデルとかなってて日本のサイトにも載ってないみたいですけど