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【舗装】グラベルバイク 3台目【ダート】
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0663ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 19:41:47.84ID:qC/rf7JZ
ウチは4台までと言う約束させられたしな
一台増やすと一台手放さなきゃならん
0668jari1.5
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2018/05/13(日) 22:55:50.05ID:wbDiz1YI
ヒソヒソ
0669ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 22:58:39.12ID:qMtk7Evi
困ったもんだ
0670ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 12:36:19.04ID:qA+ggfUF
FJT？
0674ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 21:34:46.25ID:xRU87zJ5
んでレビューはどうなったのよ
0675ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 21:52:33.12ID:hfvGfzh9
>>657
荒らしも区別できない奴にレビュアーの満足度なんて汲み取れるのか？
0677ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 03:58:37.61ID:niECnicZ
”俺の好みじゃない話題か俺が自信満々にマウンティングできる話題以外を持ち出すやつは皆荒らし”の人だろ
0678ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 05:43:07.89ID:tcrLv3A7
なるほどそれは情報収集が捗らないわけですね
0679ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 05:47:48.27ID:4pqBoz4E
フロントシングルでロー側のギア比1.0の完成車が散見されるけど
そこまでいるもんなのかな
1.2で必要にして充分な気が
逆に言えば
多用してる人はハードな使い方してんだろうな
羨ましくもある
0681ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 06:07:20.70ID:scXTOZCw
トップ側のギヤ比にも依ると思う
0682ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 06:22:44.07ID:EA07S/97
例えば？
0683ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 06:28:31.52ID:6v8f0ZsE
>>679
前40の11-42
ロードと比べると一段飛ばしなので平地ではもどかしい時もあるが、トップとローに関して不自由はない
0684ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 06:29:27.84ID:6v8f0ZsE
MTBと一緒に山に入ると0.95の42を使う
都民の森やヤビツでも気がつくと使ってた
平地ではトップ3.63で十分
試しにもがいてみて数秒間50キロは超えた
下りでも50キロ台で抑えてる
38cでディスクブレーキなのでロードと比べて安心感がある
峠の下りで70キロとかでヒャッハー！したい人には物足りんかもしれん
0685ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 07:06:33.41ID:0BJWTL5a
Stravaとかで見て最大斜度舗装なら20%、ダートなら10%とかが混ざってる峠は、1:1以下ないとちょっと怖いかな
駄目なら降りて押せばいいだけのことなんだけど
0688ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 07:29:01.66ID:pYlzf5x+
結構脚に来てるとこで登りのトンネル(歩道幅60cmゴミだらけ、壁に謎の突起)+後ろからぶわんぶわんふかして威嚇してくるトラックや地元車コンボとか
0689ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 11:49:41.62ID:fOwkJ8RD
古くからあるトンネルの通過は怖いな
歩道走るのも難しそうだし
0690ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 11:49:51.16ID:h/fodxpi
正直、舗装路坂は押し歩くよりゆっくりでも登った方が圧倒的に楽なので40 -40の1:1ギア最高に重宝してる。可能であればスプロケ42tにしたいとも思ってる
ヒルクライム的な楽しみ目的とは異なりどこかに行く目的が強いので楽したいなぁ
0693ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 14:13:57.88ID:/8shxXxx
スレ的にフロントシングルの話題が多いけど46-30とかのフロントダブル使ってる人いたら感触聞きたいな
0694ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 14:56:18.39ID:rQ3F3USu
シクロクロスにそれ付いてたので使ってたけど
太いタイヤの車両でそんなに速度出さなくてアウターが持て余し気味になるので
DEOREの38/24にリア11-26でかなりクロスさせて小刻みにシフトして
11〜13も積極的に使って楽しむ方向性にしちゃったな
0696ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 15:25:50.90ID:k29UE2fi
>>693
重いキャンプ道具を積むからスギノOX901Dの46-30使ってる
トリプル的な使い道でもダブルで済んでる感じかな
スプロケも11-40だからフロントの変速回数は少ないけどね
0698ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 17:21:33.05ID:drOPodIa
>>695
MTB用のフラットペダルとシューズ
押し上げや担ぎ多そうな時はトレランシューズ履いてる

MTB乗る時と一緒だわｗ
0699ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 17:49:08.99ID:NTqsUALC
>>695
SPD-SLも持ってるけど、今はジョギングシューズ
GWに東京−大阪ツーリングしたのでフラペのまま
0700ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 20:00:35.68ID:GucpnQYp
普通のロードにグラベルキングの26cで、旅行中に現れる田舎の県道の未舗装を迂回せず走れるのだろうか？
グーグルマップで見つけた細いショートカットに行くとたいてい未舗装。
0703ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 20:50:12.80ID:rQ3F3USu
標準で23ｃが多いロードに26cはギリはまると思うが隙間が無いので
小石を巻き込むとチェーンステーとタイヤに異物が圧迫されて酷い事になると思うよ
0705ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 21:37:34.26ID:rQ3F3USu
もし無かったら最初からカッコ付けでクリアランスギリギリに作った物が割と出てるだろうね
とりあえずリアは無いが23cタイヤの時にフォークに固い枝を巻き込んだ事は何度かある
0706ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 21:50:38.53ID:Es9iEkpz
>>705
前輪で何か巻き込むのはちゃんと見てれば回避できるだろ
それに後輪だったらまずシートステーのブレーキ付けるブリッジに先に当たる可能性高いだろ
0707ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 22:01:22.16ID:vrT4n+Ta
>>706
チェーンステーとシートステーのクリアランスが同じフレームばかりじゃあ無いでしょう？
ブリッジの位置も然り
それに県道の未舗装路で小石の形状を見極めるとは
0708ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 22:01:22.96ID:sarjVFkt
ちゃんと見てたら危ないだろうが・・
まったくうえから文句つけるしか楽しみないのかね
0710ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 22:18:58.00ID:rQ3F3USu
前走巻が踏んで巻き上げた枝が飛んできてロードで巻き込んだ時に思ったが
まさか自分がこんな目にというのは悪路を走らせるつもりならロードの比じゃなく起こるね
0711ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 22:24:35.18ID:Es9iEkpz
>>707-708
何かだと小石も該当しちゃうな
前輪で枝を巻き込んだってことに対するレスね
個人的経験だと23cだと舗装したてアスファルト通過後に
タイヤがベタベタになってるときに小石や砂粒拾って
フォークのクラウン下やシートステーのブリッジに傷入れたことはあるが大事になったことはない
0712ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 22:28:11.67ID:Es9iEkpz
>>710
あー前の人が跳ね上げたのか
自分で踏んだんだと思ってたスマン
探して見つからなかったがgopro動画でそんな感じの酷い前転事故見たことあるわ
0713ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 22:36:55.63ID:rQ3F3USu
前走「者が」巻き込んだ・・・の一部が抜けてたごめん

リアの巻き込みはMTBでしか経験が無いが
秋〜冬に砂利道を走ると自分のフロントが落ちた枝の姿勢を崩してしまってリアに絡んでたな
0714ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 23:01:48.33ID:XgMivwvX
ホイール部だけでなくて、リアディレイラーに絡んだりすることはないのかな？またロングケージの方がトラブルは多いのでしょうか？
0715ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 23:04:28.47ID:Es9iEkpz
>>713
MTBであれば前輪が巻きあげた色々でダウンチューブ裏がザラザラになるとか
タイヤのブロックの隙間に挟まった小石が遠心力に耐えフレームやフォークまで到達して叩くとか
具体的なこと想像できるんだけど
基本高圧でスリックの23cで砂利道だと低速だろうし自分の走行で小石を巻き込むイメージないですが
前走とかの第三者等の不確定要素入れたらあり得るかもですね
0716ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 06:04:08.38ID:CgEd4Ll8
>>700
田んぼの畦道位だったら全然大丈夫ですよ。ただ、グラキン履いてもスリックと余り変わらないグリップ力だから過信しないようにね。

言っちゃえばゲータースキンとかの方がタイヤ的に頑丈ですよ。
0718ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 06:12:20.26ID:CgEd4Ll8
>>715
砂利道転けない程度に走ってみるといいよ。23cでもフレームに小石はガンガン当たる。ただ、巻き込みでトラブルはまだ体験したことはないけどフォークとタイヤの隙間に挟まったら（挟まりやすそう）結構なダメージになるかも。
0721ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 06:38:06.22ID:CgEd4Ll8
>>720
砂利道通るママチャリやMTBはただのママチャリ、ただのMTBだよ
けど、ママチャリ、MTBでより快適に砂利道走るために何か出来るか工夫しようとしてるなら楽しめるように協力してやれよー
0723ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 06:49:46.92ID:CgEd4Ll8
>>722
君の中のグラベルバイクはメーカーがグラベルバイクです！と言わないとグラベルバイクじゃなさそうだな。
JARIはグラベルバイクじゃねーとか言ってた人かい？
0725ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 06:59:57.77ID:HKqblr91
昔の普通のロードのほうがかっこいいけど細いタイヤしか履けないのが悲しい
0726ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 07:03:41.31ID:rWHJYgri
>>723
JARIはグラベルバイクでしょう
アドベンチャーバイクとグラベルバイクは同義かと思います
でもロードバイクはグラベルバイクじゃ無いですよね？
タイヤ幅もブレーキも違います
そもそも用途が違います
メーカーがどう謳うかは関係なくグラベルを走るためのバイクのスレです
ロードバイクでグラベルを走らせるスレは別にあります
専スレが有るのにここに居座る、引き止める理由は？
0728ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 07:14:00.62ID:E35+7gsZ
小石の巻き込みって、ドライな路面でも起こるもの？
ブロックの間に挟まって、そのまま運ばれてくパターンかな
そうなるとブロックタイヤは無理して太いの履くより、少し余裕があるくらいの方がいいんだろうか
0731ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 07:19:39.98ID:Us1yfSUr
32C以上のタイヤはいてフレームとタイヤの間に指一本入る位のクリアランスあれば大体OKしょ
0732ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 07:36:37.49ID:WfWNzKCY
>>723
JARIはスレ違い とか
オマエJARIノッテンダロ
とか、ここを荒らしてる人はJARIに執着してるようですがなぜなんですか？
0735ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 07:57:10.50ID:WNJIFWWV
クリアランス42mmだから40cいけるかなとか思ってたけど、大人しく32cにしといたほうが良さそだね
ISO準拠だと30cまでっぽいけど
0737ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 08:47:53.79ID:fkIUIhJp
>>736
俺もこのスレできになるようになって
注文しようとしたら2018モデルの自分サイズは売り切れてた
2019待ち
0739ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 10:52:33.64ID:jjyXnI7S
ジャリはフレームセットをまた日本でも買えるようにして欲しい
ネジ切りBBってとこ最高に好きだわ
ケージピッチの穴がいたるところに空いてるのも好き
フォーク両側にボトルつけてメイン三角に特大フレームバッグつけたい
0740jari1.5
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2018/05/16(水) 10:53:46.19ID:oUn3GcFM
あーよかったw
0741ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 11:03:02.79ID:KsIodTDX
>>738
trek checkpointとか3T exploroの事？
0742ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 11:10:28.05ID:zLtZXv5D
>>732 >>733
それは本人しかわからないんじゃないですか？
0743ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 11:16:02.77ID:1o4DZD+/
>>740
どうしてですか？
0746ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 15:24:13.75ID:HIuCGJac
>>745
58 ツール・ド・名無しさん sage 2018/05/14(月) 01:15:35.23 ID:vijK0dEL
グラベルバイクスレを荒らすな


84 ツール・ド・名無しさん 2018/05/15(火) 16:37:43.62 ID:L7ZTLpCv
解説>>58

>グラベルバイク・・・売れなくなったシクロクロスに別名をつけたが、
やっぱり売れていない。
0747ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 17:28:10.17ID:b/m+e1s8
>>746
グラベルバイクとシクロクロスだとBBドロップもリアセンターも違うのを知らないとは
四半世紀前で知識が止まってそう
0749ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 20:06:06.94ID:VThqht0S
>>747

ジャイアントのシクロクロスのトップグレード、TCXアドヴァンスドプロ1
BBドロップ60mm、リアセンター430mm

ジャイアントのグラベルバイクのトップグレード、エニーロードアドヴァンスド1
BBドロップ60mm、リアセンター430mm

完全に一致ですがこれは、、、、
0751ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 20:49:46.39ID:Gp9pdTMY
荒らしに対してまともに調べて反論するだけ損だよ
0752ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 21:35:44.55ID:q0k9vETm
ロードバイク趣味のやつなんて大抵おっさんなんだからグラベルバイクとかアドベンチャーバイクとか流行ってますよと言ったところで届くまで何年もかかるに決まってんだろ

マジでおっさんのアンテナの低さは異常だからな
周りを見てみんなが乗りはじめてから買おうかなとなるようなのばっかりだよ
0754ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 22:18:41.89ID:zNFI5MOL
おまいら洗車は水BUKKAKEじゃーじゃー流してやってる？
すぐにボロ切れで拭けばそう簡単には錆びないかな？
0755ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 22:22:16.93ID:yAdRT7Qx
流行とかどうでもいい
自分が面白そうと思うなら調べるなり
買って乗るなりすればいいだけの話

アンテナ高いんです、ボク
みたいなロード脳の小僧が一番ムカつくわｗ
0756ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 22:24:41.29ID:fKgDLND8
グラベルロードはよく言えば万能だけど人によっちゃ中途半端にしかうつらないだろうから
主流になることは難しいんじゃないかな
普通のロードのディスクブレーキ率が上がってディスクが当然って時代になりゃもうちょっと認知されそうだけど
0757ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 22:32:27.68ID:fKgDLND8
>>754
まともなスポーツ自転車ならロードでも水バンバンかけても問題ないと思うよ
注意するとしたらヘッドやハブやフリーといった回転する部品にはなるべく水かけないことか
特に高圧洗浄機を使う場合はより注意が必要
古典的テクだと洗ったら自転車をちょっと持ち上げて落とすと水がけっこう落ちる
クロモリフレームだとピラー抜いて上下逆にして放置するとフレーム内の水が抜けやすいらしいが
油圧ディスクだと長時間の天地逆はよろしくないのでどっちが正解かわからん
0758ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 23:09:03.46ID:WfWNzKCY
>>756
どう考えても主流になんかならないでしょ笑笑
そんなわかりきった事を・・
自分のように昔MTBに乗ってて、最近はロードにも飽きてきたような人間にはピッタリだ
もう何ヶ月もロードではロング走ってない
0759ツール・ド・名無しさん
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2018/05/16(水) 23:16:14.00ID:QOhv1slb
ニッチバイク
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