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【舗装】グラベルバイク 3台目【ダート】
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0615ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 15:16:56.75ID:N/0mZdG0
RS1の最大のメリットはサスっぽくない見た目だと思う
多くの人がそのために金を払っているのではないだろうか
サスとしての評価はそれほど高くないみたいだし
0616ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 15:29:23.14ID:OAPfmpNY
>>606
そう思ってたけどMOSSOのアルミフォークの硬さは別格だったよ…
やっぱり素材の差も大きい('A`)
0620ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 17:10:52.91ID:+63Kv7+o
締まった路面やオンロードメインなら太いタイヤはデメリットもあるでしょ
グラベルロードと言っても実態はオールロードみたいなもんなんだから、未舗装をターゲットにしなきゃいけないってわけでもあるまい
0622ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 18:15:06.57ID:xeYX8IF2
このスレやたら警戒してる奴いないか？
特定のワードに過敏に反応してる奴とか？
0623ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 18:32:21.09ID:Fz7DeEFM
おまえみたいにスレ違いを嬉々として書き込む知障が張り付いてるからだよ死ね
0624ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 18:33:35.43ID:CBTSLpfE
なんかあったのか？
0626ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 21:39:38.05ID:JoaheC8T
舗装路と未舗装路の割合や路面状況、自分のライディングスキルを鑑みて、タイヤの太さや空気圧なんて自分で決めればいいだけなのに。
0628ツール・ド・名無しさん
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2018/05/12(土) 23:43:41.77ID:EWc5j0NO
>>623
オマエjariノッテルダロw
0629ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 00:05:28.62ID:M4flmzHi
>>626
言いたいことはわからんでもないけど一般人は気軽にタイヤを何種類も買い換えて「これがベストだ！」って判断はしないよな
最初から付いているのをそのまま使うか、なんとなく1本買ってそれを使い倒す人が多いような希ガス
0631ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 04:25:35.59ID:Kq2kudNL
何種類も替えて・・・なんて時間も金も無いからネットで情報収集してます。
0632ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 06:46:14.21ID:SiwFT5zH
自分も情報収集の一環としてココを活用したいのですが、荒らしのノイズの所為で捗らないですね。
0634ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 08:47:04.59ID:7L8G5qng
荒らし以前にもっともらしくウソ情報を書き込む方がいるのが困る
0635ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 09:27:51.21ID:XRyDMX4V
>>634
そうなの？
具体的にどれがウソ情報？
荒らしがシレッと別人を装ってさ、構ってもらおうとしてるとこなんか吐きそうになるくらい気持ち悪いんだけど
0636ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 09:55:10.91ID:XRyDMX4V
20代の頃から住み続けてる安アパートの一室からニヤニヤしながら投稿を続ける奴ももう50代
傍らには何年も乗っていないランドナー
無職？警備員？ストレスのたまるサービス業？
どうやって生きているかまでは興味は無いが、5ちゃんで悪態を吐くことでストレスを発散させ、レスが帰って来ることで癒される


そんな奴の次の台詞は
「オマエjariノッテンダロw」
0637ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 10:03:37.19ID:GnuhtyXJ
>>635
どれかウソか分からないのが・・・
0638ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 10:07:53.16ID:M4flmzHi
>>631
でもそのネット情報だって何本も乗り比べての比較ではなく、悩んで買った1本をレビューするぜ！ってのばっかじゃん
0640ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 10:21:23.94ID:XRyDMX4V
>>638
海外サイトのように何本も同時比較しないレビューじゃないと納得できない人？
それじゃしようがない

たった一本分のレビューから、レビュアーの求めるものと満足度を読み取って参考にしていくしかない

グラベルバイクのジャンルとしての歴史も浅いせいか、CBNなんかでもレビューは少ないしね
0641ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 10:31:33.24ID:XRyDMX4V
>>637
で、具体的にどれがウソ？
答えられないなら荒らしだな
ちなみにグラベルはjariではないww
0642ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 11:03:44.94ID:KToRaVN1
>>640
わかりやすくライトで例えるなら
今まで100lm使ってた奴が200lmのライト使ってこれは凄いと絶賛していても
世の中にはそれより明るいライトがいくらでもあったりするわけで。
タイヤはライトみたいに単純じゃないから難しい。
0643ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 11:18:43.04ID:XRyDMX4V
>>642
そりゃそうなんだよ
全くその通りだと思いますよ
だからそれも含めて受け手が汲み取って行かないと
無料で提供されてる情報に多くを求めすぎてもね？
スポンサーの付いてる商業サイトや雑誌のレビューだって、レビュアーの権威があるだけで鵜呑みにはできないよね？
スポンサー様のご機嫌を損ねないような事しか書けないんだから
0644ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 11:29:07.54ID:GnuhtyXJ
オマエescape R3モノッテルンダッケカwww
0646ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 11:39:17.24ID:XRyDMX4V
>>645
括り方が難しいがマニアックな一般人？
一般的な人とは呼べないだろうがw

是非とも630氏のレビューを見たいものだな
0647ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 11:55:52.24ID:XRyDMX4V
>>645
シクロクロスに凝ってた頃はホイール2セットでタイヤはコンディションによって3〜4種類使い分けてた
チューブラーだったから面倒だったけど
今考えると2種類くらいでも良かった気がw

あれこれ買ったり無駄に考えたり凝った事するのが楽しかったり

ロードもレース用、峠用、ロング用、ローラー用、シクロクロスと増え続け、一周回ってグラベルロードしか乗らなくなったw
嫁に窘められたってのが真相だがw
0651ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 14:05:32.59ID:VGb+H+K+
次変えるときは上の方ででてたirc の SERAC にしてみようと思ってる
ただ29erで使ってた同じくircのMarbellaが、あっという間につるつるになってしまったので、寿命が気になるところ
0652ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 14:14:35.61ID:Kq2kudNL
WTBのNANOが良かったので同社のResoluteも試してみました。
グラベルキングは使った事ないですね。
0653ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 14:35:49.22ID:TA4uE76Q
マラソンとかツーリングや通勤用のタイヤ以外だったら、寿命は3000km前後と言われていて。
月500kmで年2回買い換えなわけで。
ある程度乗ってればそれなりに経験数も増えてくると思うんだけど。

ロードの人は綺麗に長く乗ってるってコメしてた人がいたけど、そういう方たちみたいに綺麗に保管しててたまにしか乗らない人が多いんだろう。
だからタイヤも消耗しない。
何年乗れるか、乗ってるかよりも何km乗れるか、乗ってるかの方がいい指標だと思う。

ちなみにタイヤのお薦めは Hutchinson のOverride 。
0654ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 15:28:35.47ID:qC/rf7JZ
>>653
override 重量軽いし走りも軽そう
どっちかと言うと舗装路向きだね
俺の場合メインがオフロード向けなので、もう1セットホイールがあったら使い分けに良さそう
0657ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 16:43:12.44ID:qC/rf7JZ
たった今他スレで親切心で答えると、とんでもない目に遭うって言うのを見てきたばっか
このスレの荒らしも別人装って質問してから煽ったりするから要注意な
0660ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 18:56:38.63ID:/DwRJ4QW
もう一台買うお金はあるけど置き場所がなぁ
10万越える物を青空の下に放置するのはなんとなく抵抗がある
0663ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 19:41:47.84ID:qC/rf7JZ
ウチは4台までと言う約束させられたしな
一台増やすと一台手放さなきゃならん
0668jari1.5
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2018/05/13(日) 22:55:50.05ID:wbDiz1YI
ヒソヒソ
0669ツール・ド・名無しさん
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2018/05/13(日) 22:58:39.12ID:qMtk7Evi
困ったもんだ
0670ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 12:36:19.04ID:qA+ggfUF
FJT？
0674ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 21:34:46.25ID:xRU87zJ5
んでレビューはどうなったのよ
0675ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 21:52:33.12ID:hfvGfzh9
>>657
荒らしも区別できない奴にレビュアーの満足度なんて汲み取れるのか？
0677ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 03:58:37.61ID:niECnicZ
”俺の好みじゃない話題か俺が自信満々にマウンティングできる話題以外を持ち出すやつは皆荒らし”の人だろ
0678ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 05:43:07.89ID:tcrLv3A7
なるほどそれは情報収集が捗らないわけですね
0679ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 05:47:48.27ID:4pqBoz4E
フロントシングルでロー側のギア比1.0の完成車が散見されるけど
そこまでいるもんなのかな
1.2で必要にして充分な気が
逆に言えば
多用してる人はハードな使い方してんだろうな
羨ましくもある
0681ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 06:07:20.70ID:scXTOZCw
トップ側のギヤ比にも依ると思う
0682ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 06:22:44.07ID:EA07S/97
例えば？
0683ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 06:28:31.52ID:6v8f0ZsE
>>679
前40の11-42
ロードと比べると一段飛ばしなので平地ではもどかしい時もあるが、トップとローに関して不自由はない
0684ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 06:29:27.84ID:6v8f0ZsE
MTBと一緒に山に入ると0.95の42を使う
都民の森やヤビツでも気がつくと使ってた
平地ではトップ3.63で十分
試しにもがいてみて数秒間50キロは超えた
下りでも50キロ台で抑えてる
38cでディスクブレーキなのでロードと比べて安心感がある
峠の下りで70キロとかでヒャッハー！したい人には物足りんかもしれん
0685ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 07:06:33.41ID:0BJWTL5a
Stravaとかで見て最大斜度舗装なら20%、ダートなら10%とかが混ざってる峠は、1:1以下ないとちょっと怖いかな
駄目なら降りて押せばいいだけのことなんだけど
0688ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 07:29:01.66ID:pYlzf5x+
結構脚に来てるとこで登りのトンネル(歩道幅60cmゴミだらけ、壁に謎の突起)+後ろからぶわんぶわんふかして威嚇してくるトラックや地元車コンボとか
0689ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 11:49:41.62ID:fOwkJ8RD
古くからあるトンネルの通過は怖いな
歩道走るのも難しそうだし
0690ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 11:49:51.16ID:h/fodxpi
正直、舗装路坂は押し歩くよりゆっくりでも登った方が圧倒的に楽なので40 -40の1:1ギア最高に重宝してる。可能であればスプロケ42tにしたいとも思ってる
ヒルクライム的な楽しみ目的とは異なりどこかに行く目的が強いので楽したいなぁ
0693ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 14:13:57.88ID:/8shxXxx
スレ的にフロントシングルの話題が多いけど46-30とかのフロントダブル使ってる人いたら感触聞きたいな
0694ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 14:56:18.39ID:rQ3F3USu
シクロクロスにそれ付いてたので使ってたけど
太いタイヤの車両でそんなに速度出さなくてアウターが持て余し気味になるので
DEOREの38/24にリア11-26でかなりクロスさせて小刻みにシフトして
11〜13も積極的に使って楽しむ方向性にしちゃったな
0696ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 15:25:50.90ID:k29UE2fi
>>693
重いキャンプ道具を積むからスギノOX901Dの46-30使ってる
トリプル的な使い道でもダブルで済んでる感じかな
スプロケも11-40だからフロントの変速回数は少ないけどね
0698ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 17:21:33.05ID:drOPodIa
>>695
MTB用のフラットペダルとシューズ
押し上げや担ぎ多そうな時はトレランシューズ履いてる

MTB乗る時と一緒だわｗ
0699ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 17:49:08.99ID:NTqsUALC
>>695
SPD-SLも持ってるけど、今はジョギングシューズ
GWに東京−大阪ツーリングしたのでフラペのまま
0700ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 20:00:35.68ID:GucpnQYp
普通のロードにグラベルキングの26cで、旅行中に現れる田舎の県道の未舗装を迂回せず走れるのだろうか？
グーグルマップで見つけた細いショートカットに行くとたいてい未舗装。
0703ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 20:50:12.80ID:rQ3F3USu
標準で23ｃが多いロードに26cはギリはまると思うが隙間が無いので
小石を巻き込むとチェーンステーとタイヤに異物が圧迫されて酷い事になると思うよ
0705ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 21:37:34.26ID:rQ3F3USu
もし無かったら最初からカッコ付けでクリアランスギリギリに作った物が割と出てるだろうね
とりあえずリアは無いが23cタイヤの時にフォークに固い枝を巻き込んだ事は何度かある
0706ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 21:50:38.53ID:Es9iEkpz
>>705
前輪で何か巻き込むのはちゃんと見てれば回避できるだろ
それに後輪だったらまずシートステーのブレーキ付けるブリッジに先に当たる可能性高いだろ
0707ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 22:01:22.16ID:vrT4n+Ta
>>706
チェーンステーとシートステーのクリアランスが同じフレームばかりじゃあ無いでしょう？
ブリッジの位置も然り
それに県道の未舗装路で小石の形状を見極めるとは
0708ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 22:01:22.96ID:sarjVFkt
ちゃんと見てたら危ないだろうが・・
まったくうえから文句つけるしか楽しみないのかね
0710ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 22:18:58.00ID:rQ3F3USu
前走巻が踏んで巻き上げた枝が飛んできてロードで巻き込んだ時に思ったが
まさか自分がこんな目にというのは悪路を走らせるつもりならロードの比じゃなく起こるね
0711ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 22:24:35.18ID:Es9iEkpz
>>707-708
何かだと小石も該当しちゃうな
前輪で枝を巻き込んだってことに対するレスね
個人的経験だと23cだと舗装したてアスファルト通過後に
タイヤがベタベタになってるときに小石や砂粒拾って
フォークのクラウン下やシートステーのブリッジに傷入れたことはあるが大事になったことはない
0712ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 22:28:11.67ID:Es9iEkpz
>>710
あー前の人が跳ね上げたのか
自分で踏んだんだと思ってたスマン
探して見つからなかったがgopro動画でそんな感じの酷い前転事故見たことあるわ
0713ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 22:36:55.63ID:rQ3F3USu
前走「者が」巻き込んだ・・・の一部が抜けてたごめん

リアの巻き込みはMTBでしか経験が無いが
秋〜冬に砂利道を走ると自分のフロントが落ちた枝の姿勢を崩してしまってリアに絡んでたな
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