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【舗装】グラベルバイク 3台目【ダート】
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0055ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 23:43:07.08ID:7o+shaZ9
おまいらのイカすグラベルバイセコーが見てえんだよ（照
0056ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 23:54:20.78ID:78xLb3PP
欧米か!
0057ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 23:59:44.75ID:J4b9NKVI
こんなとこで晒したらどこからともなく貶すことが生き甲斐な奴等がわらわら沸いてくるし
0058ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 00:04:28.46ID:BmKiRaPd
>>52
言い出しっぺの法則
0060ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 00:57:19.46ID:OajabAzu
しょうがないにゃあ・・・いいょ(´・ω・｀)
http://www.bikepacking.com/wp-content/uploads/2016/07/trek-920-review-01.jpg
http://www.rentertainment.com/bikes/images/trek1.jpg
http://www.bikepacking.com/wp-content/uploads/2017/11/CHUMBA-Terlingua-Gravel-Bike_1-1200x800.jpg

https://cdn-cyclingtips.pressidium.com/wp-content/uploads/2017/12/Moth-Attack-gravel-bike-feature.jpg
https://i.pinimg.com/originals/19/3d/5e/193d5e74bb2f30f2e605381d8ebc4c88.jpg
https://www.thewoodscyclery.co.uk/wp-content/uploads/2017/12/Rondo-Ruut-AL1-1.jpg
0061ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 01:11:44.90ID:OajabAzu
http://www.englishcycles.com/wp-content/uploads/2016/11/English_pink_ylw_grn_gravel_web_002_8663.jpg
http://stahlrahmen-bikes.de/wp-content/uploads/English-Gravelbike-pinkyellowgreen-1.jpg

https://www.applemanbicycles.com/img/Emma-Gravel-IMG_3688.JPG
く (＾д＾)
https://beatyesterday.org/de/newsimages/150/c720781eaa0f0ab3c4d1f4dd1fe437b5_2.jpg
https://i.imgur.com/kwFzmK5.jpg

https://8bar-bikes.com/assets/8bar-mitte-gravel-adventure-bike-0037_s.jpg
0062ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 01:13:16.79ID:T6LAFDja
モッソのアルミリジッドに手を出して地獄を見た
あれ、ダート走るには硬すぎや…
0064ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 08:38:00.41ID:y774PNMw
>>44
それはある。
MTB ビンディングとシューズにして、チューブレス 28C にすると幸せになれるかも。
クリアランスが許せば、チューブレス 32C がベストか？
0066ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 09:06:20.73ID:0hQkrv6t
愛車晒すも何も届いたばかりだし、ケージとかバッグとかつけただけでカスタマイズなにもしてないな
0068ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 09:23:14.97ID:0hQkrv6t
28cのままだから、砕石舗装路は流石に無理だ
ある程度踏み固められた未舗装路がいいとこだね
こないだ迷い込んだ廃棄林道は、崩落して寸断された上に長期間放置されて木が生えてほぼ林状態になってた区間以外は
針葉樹の葉が堆積したもふもふ路で楽しかった
でっかい落石転がってるわ崖側半分崩れてるわ轍が15cm以上削れてるわで油断ならなかったけど
0072ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 10:56:11.14ID:WQZ+Sify
紐式(SPYRE)でも十分良さを実感してるがHY-RDも気になる
その前にシマノのローターに換えてみるか
しかし欲しいホイールがセンターロックなので今換えても無駄になるしなぁ
0073ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 11:07:09.87ID:5mAQa5Rg
>>53
それを言うならこのアフォだろう

> しかしそれはおかしな話しじゃないか？
> メーカーが公式に対応するタイヤ幅は28-50と謳っている。
> それに対して単なる一個人の感情から「こんな太いの使えるはずない！使うなら自己責任で！」と第三者に言う事になる。
0075ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 11:44:15.47ID:oa8GvdFG
だいぶID変えるのに手間取ってるようだねw
0077ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 11:48:31.99ID:fmTE4hVS
>>75
敵は一人だと思い込みたいんだろうけど、
みんな迷惑してる。
グラベルバイク買ってから出直せよ。
0080ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 12:49:12.47ID:1/k5Lof/
>>64
自転車は通販で買ったんだけど
とりあえず組んでみて暫定的に昔使ってたMTBのフラペ付けてチョイ乗りしてみたら
なんというかすごく気楽に乗れる感があり良かったんだよね
ただロードでやってたことも継続なんで落としどころがMTBビンディングだけど
歩くのに気を使わないで済むだけで相当ストレスから解放されるんだなあとビックリｗ
前から持ってるロードはフレームのブレーキ付けるブリッジとタイヤのクリアランスが25で限界なんだよね
0081ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 12:55:25.93ID:y774PNMw
>>80
私もクリアランス問題で 28C でギリギリ。
クリアランス問題があるので、グラベルバイクにいきたくなるんだよね。
0083ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 13:17:20.20ID:fmTE4hVS
自分もロードはSPD-SLで、グラベルはSPDにしてコレでええやん！って思った。
スニーカータイプとレースタイプのSPDシューズを履き分けてる。
ロードもSPDに換えようか検討中。
って言うかグラベル乗り始めたらロード乗らなくなってしまった。
0084ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 15:03:00.09ID:fou9Dm/v
>>53
で結局太いタイヤは？
0085ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 15:31:21.97ID:A88WoSAw
タイヤは30c超がいいのかな？
0087ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 15:37:40.73ID:+UZBKyyE
細いのならいつでも履けるので指定された中で最大のを使ってみるのをお勧めする
0088ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 16:04:34.48ID:GzrJ3EiU
今乗ってるロードは装着可能ないちばんぶっといサイズが
２３Ｃ幅のコンチＧＰ４０００ＩＩなんで
グラベルに手を出そうかと思案中。
スートラＬＴＤならダボ穴もあるし面白そう。
0089ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 16:24:33.72ID:rd/0S4Qy
面白そう！って言って手を出したは良いが、すぐ飽きちゃう人も多いんじゃないだろうか。
ロードと同じ使い方してたらロードの方が快適なんだよな。
0090ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 16:33:15.43ID:9bsPr02S
オマエ自転車に何求めてるの？
0092ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 17:17:08.63ID:2QCHrpUl
またおじいちゃんか(*´Д｀*)
0094ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 18:18:57.14ID:iGwDqwPh
28cが入らないけどグラベルキング26cとか履かせればグラベルバイク名乗ってもええの？
0097ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 18:38:57.40ID:9eJmbcnf
>>93
埼玉県の人に筑波山を勧めるよりはましだと思うけど？
0100ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 18:57:12.99ID:wLIk6x8D
>>98
さあ
0102ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 19:11:14.91ID:D/mL62mm
>>101
おじいちゃん大変だね
0106ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 19:38:22.89ID:7flMuO65
現実の世の中じゃグラベルなんて誰も乗ってないのになんでこのスレのグラベル厨どもは声がでかいんだ？
どうせ23Cの本物のロードを乗りこなせない落伍者がタイヤの太いバイクに逃げたのが真相だろ？
ならクソスでも乗ってろよw
ドロハンで俺たち本物ロード乗りの威光にあやかりたいのが見え見えw
0107ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 20:18:24.79ID:pFeoNhtx
>>94
いいよ
本人が満足して具ラベルというなら
あなたにとってはそれが全て

周りなんて気にしない。
楽しめればそれでいい
0108ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 20:31:59.93ID:c9i6iOhx
グラベルを名乗っていいのはメーカーがグラベルと謳って売っているバイクだけ
0110ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 20:44:13.03ID:+m1sfbPc
一応ロードベースでグラベル走る自転車くらいのゆるさでいいんじゃないの
さすがに何でも良しとなると、MTBの話題が増えちゃいそうだし
29erとグラベルいまんとこ半々で乗ってるので、個人的な否はないんだが
0111ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 21:00:49.67ID:1/k5Lof/
>>110
そんな感じでいいと思う
個人的にはドロハンか否かってのも重要な気もするけど
昔からMTBにドロハン付けて乗ってる物好きはいるし
知り合いにファットバイクにドロハン付けてロングライドする方もいるし
あえて指定するならロードベースあたりですかね
0114ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 21:25:37.62ID:1/k5Lof/
>>113
ヒルクライム目的でけっこうローディーが来るような場所に住んでるけど
下りが危なっかしい方が本当に多い
速さや出力や距離みたいなフィジカル面は鍛えていても
コーナーリングやブレーキングといった操作まで練習してる方は少ないんじゃないかな？
そういう意味では乗りこなせてない人はけっこう多いと思う
0115ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 21:35:43.19ID:pFeoNhtx
>>114
下り危ないのが多いのは、たしかにおっしゃるとおり。
普段から意識すれば結構上達する、もしくはレースとかに出るようになれば、自然と身についてくることが多いようにおもいます

そんな下りこそディスクブレーキと太めのタイヤの方がたのしい。

グラベル持ってから山にばかり行くようになっちまった
0116ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 21:38:33.42ID:aLUMdnz2
下り下手くそはガチ。
車線内でライン守ってるつもりで走ってても
カーブで対向車が普通に走ってきてるだけなのに発見が遅れて
パニックブレーキでコケる寸前になる輩多すぎ。
レースじゃないんだから公道走るならマージン取らないと。
ペダリング上死点から下死点までの荷重は気にしても、
ブレーキングによる荷重のかかり方に無頓着すぎる。
0117ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 21:48:21.44ID:eh2kpH39
パッドが減ったんでメタルにしてみたけどコントロールし辛いんでレジンに買い直した
上ったらゆっくり下ればいいんだよの精神
0119ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 22:13:27.20ID:1/k5Lof/
>>115
速度に関係なく見ていて危なっかしい人は危なっかしいですが
たぶん乗ってる本人も下り怖いって感じてると思うんですよね
事故する前に下りもどうにかしようって気付いてくれるといいんですが

>>116
近所で見るのは無暗に飛ばす系よりも
速度的には十分ゆっくりなのに危なっかしい系ですかね
フラフラとラインキープできてなかったりイン側ペダルを下にとそもそも論外のとか
相当走りこんでるっぽい体型の人でもそんな感じの方いますし

>>118
ざっくり分けるとメタルは制動力優先でレジンはコントロール性優先
また純正以外のサードパーティーのも特性が違ったりで
その辺はリムブレーキのシュー選びと同じで用途や好みで色々と選択肢があるわけで
0120ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 22:29:35.84ID:5PDDGK7+
低圧にしすぎたみたいで連休前にビードフック凹ませちまった
上手く修正できなかったらツーリング本番チューブドで行かなきゃならん
0121ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 23:16:01.32ID:NlTkqzT6
>>114
下りを攻める行為をしないと上手くならないわけだが、二輪でそういう行為してたのって40代50代のバイクブーム世代ぐらい。
若いうちから自転車で二輪始めた人だと下りが上手くなる要素何も無いよな。
自転車で下り攻めても面白いと思う速度域って自動二輪経験者じゃないと難しいぞ。
0122ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 23:42:59.67ID:1/k5Lof/
>>121
それは限界を向上させるための行為じゃないの？
それ以前の話で下りでそんなに飛ばしてないのに危なっかしい方が多いって話よ
そしてそのあたりは普段の下りで意識すれば上達すると思うし
低速域（≒運動エネルギーが小さい）での練習で十分に上達できる余地があるわけで
0123ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 00:04:20.84ID:iObodykL
>>122
自転車乗ってて平地や登りは頑張るけど、下りって休む場所にならない？
急だとブレーキ引きずるだけになるし。
自動二輪でオンオフレース歴10年あるから、峠下りも自転車で結構攻めちゃうけど、普通の自転車乗りで下り攻めて楽しいと思う状況が無いって話。
楽しくないけど楽しい（登り）に付いてくる副産物だから消化（通過）してるだけって気分のサイクリストの方が多いと思う。

登りじゃ勝てないサイクリストも下りになると本当に下手ばっかりになる、でもこれは自然な形だから仕方ない。
下手くそなのに危険な速度出すのは、下手なサイクリストじゃなくて、どのジャンルでもそういう馬鹿はいるってだけ。
0125ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 00:18:39.37ID:Awbjab8/
下りで終始ブラケット握ってサドルにどっかり座ってってのは偶に見かける
登りで攻めて疲れてるのはわかるけどね
0126ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 00:43:09.01ID:YF6OAlWg
Strava見てると、KOM狙いで登りの速度が倍違う人でも、下りは同じくらいだったりするね
タイヤ細くて制動力低い分、安全に止まれる範囲で出せる速度も下がるからか、同じ下り走っても急坂だと28cのグラベルよりも2.3インチの29erのがだいぶ速かったりする
0127ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 01:16:28.98ID:ZbKkSQgg
下り下手くそはきちんと減速すべき所で減速できずにオーバースピードでカーブに突っ込むからふらつく。
リムブレーキ握るのだるいって部分も原因としてはある。
本当に安定したコーナーリングするには皆が思ってる以上にちゃんとスピード落とさないと。
そこでグラベルバイクと言うか、ディスクブレーキですよ。
プラス、制動力が最終的にどこに力がかかるかというとタイヤのグリップなわけだから、太いタイヤ有利。
やっぱグラベルバイクの万能感ええやんな。
0130ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 06:00:47.41ID:1uB1Aucp
16 からずっとオートバイで 40代半ばで自転車に転向してきた者としては、下りを攻めるのは楽しい。
フルームの下りでのぶっちぎりは痛快でした。
0133ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 07:53:34.01ID:PmjMKPxv
つうかグラベルバイクの話しろよ
ロードのタイヤ換えたとかそんな話はスレちだろ
0134ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 08:30:20.26ID:YF6OAlWg
いまんとこ1:1のギア比で瞬間というか10mばかし20%とかの坂くらいまでは座ったままいけてて
なんとか足をつかずに20km8%くらいは行けるようになったけど、やっぱ休憩ダンシング覚えないと有名どころは辛いかな
高原はグラベルで楽しめる脇道たくさんありそうだから、登り舗装路下り林道とかやってみたい
0136ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 09:39:57.88ID:1uB1Aucp
ロードで 25C クリンチャーから 28C チューブレスに交換して、がんがんグラベル走ってる、ってのは大いにあるでしょ。
0138ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 09:55:22.94ID:QwuPdjmL
自治を騙った荒らしがウザいし、次からテンプレに書かね？
俺はロード系で走るグラベルとそこに関わるノウハウ(tubelessとか)やおすすめコースの話題って感じでいいと思うんだが
ただメーカーが公式にグラベルバイクと称してるバイクのアレがいいこれがいいだけの話題とかつまらんわ
0139ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 10:06:21.38ID:Awbjab8/
エンデュランスロードの一部みたいに太めのタイヤ入って悪路走行できるなら問題無かろう
0140ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 10:15:52.28ID:nWy82RJt
おすすめコースとかやめろや

有名な林道とかならまだしも
ロードみたいに群れたアホ共がトレイルで集団走行とか
勘弁してくれ
0142ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 10:21:38.44ID:PmjMKPxv
キャリパーブレーキのロードのタイヤを太くしました！(28笑)って、グラベルバイクのスレで話すようなことか？

>>138
それあんたがロードしか持ってないからじゃないの？

グラベルバイクに乗ってる、興味がある、購入検討中とか、以外が変な話するのはスレ違いでしょ
ロードにはロードのスレがあるでしょ？
そこで話せばええやん

チューブレス化の話ならロードのチューブレスのスレがあります。
0143ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 10:23:18.66ID:QwuPdjmL
集団走行する層は"グラベルロードとかいうドロハンつけたクソス"には興味無いんじゃないの？
0145ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 10:26:32.03ID:PmjMKPxv
>>140
それな

MTB界隈でもみんな適度にお茶濁したり気を使ってるからな

○○トレに行ってきた・・状況はどうだった、、、位はギリ許容できるが、何処からいくとかオフ会感覚で集まるとか自粛すべき
現状都内から近いトレイルはグラベルロード皆無だけどな
行くのは大いにけっこうだと思うけどちょっとコソコソ走るくらいで良いかなと
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 10:38:59.98ID:pbMFLMx1
グラベルの正体はドロハン付けたクロスバイクだったんだよ！
ΩΩΩ< な…なんだってー！！
0149ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 11:18:07.90ID:B8pcmzP0
>>145
確かにトレイルの話は難しいね。
ただある程度の情報交換もしたい。

どうしてもロードの話したいなら
「MTB・グラベルロード以外で悪路を走るスレ」
を建てれば良いんじゃないだろうか。
そっちの方が盛り上がるかも？？
0150ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 11:21:40.02ID:5jJbttZ2
まあグラベルロードを楽しもう、なら8万のディスククロスのタイヤ替えたら出来るわな、ぶっちゃけw
油圧ディスク、ドロハン、STI装備だとちょっと金がかかるが
0151ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/28(土) 11:30:51.72ID:Ns2VC5fP
ロード又はロード系で未舗装路を走ることに関する情報ならだいたい良いんじゃないの？
タイヤメーカーだって普通のロードに装着可能な未舗装路対応タイヤ出したりしてるんだし

>>145
通称くらいならいいけど今じゃSNSでお子様が場所特定できる目印付き画像上げたりするし
このご時世だと情報にフタはできないから難しいね
ローカルルールで上り用ルートとか走っちゃダメとかってなっていても
半端に得た情報でやってきた方ってその辺は知ってるわけないしこちらも何か言える立場じゃないし
0153ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/28(土) 11:39:14.60ID:PmjMKPxv
>>151
まあ言いたいこともわかるけど136みたいなのはどうかなあ？
「ロードのタイヤを28cに換えてちょびっと砂利道走ってみました！(^o^)」
なんで話題はグラベルバイク乗りからしたらノイズでしかない
そう言うのは「ロードのタイヤを28cに換えてちょびっと砂利道走ってみたいんです！」な人にしか意味のない話
40cに換えてみました！ってなら面白いが現実問題ロードでそれは無理
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