【舗装】グラベルバイク 3台目【ダート】
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前スレ
【舗装】グラベルバイク 2台目【ダート】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522471288/
グラベルバイクの魅力を知る
ttps://www.redbull.com/jp-ja/top-gravel-bikes-2017 いちおつ
ダホンはプロトタイプだから出るのは来年かな
フロントがQRだったら買わん 既に持ってる人間にはあんまり魅力無いよね
餅は餅屋。
ダホンに求めるのはコレジャナイって感じ。 折りたたみよりS&SカプラーかBreakawayのが欲しい ゲス(guess)な人ばかりで発展場って気持ち悪いわね 最近はワイズのグラベル押しが心地よい
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http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=430531
現在当店で一押しのジャンル、
「グラベルロード」
オフロードとロードの組み合わせ(×クロス)ということで、
クロス(×)バイク館の当店は、
同じ仲間という認識でプッシュしております☆ よりによってエニーロードかよ
そいつのスロピン具合だけは受け付けん みなさん教えてください。
いまBRUNO 700c tour solo 105 というロードバイクに乗っていますが、700cから650b化することは可能でしょうか?
街乗り中心ですが、もう少し太めのタイヤでのんびり走れた方がいいなと。
フレーム形状からして無理なら、surlyか何かに買い換える事を検討します。 なんでお前のために調べてやらにゃならんの?
自分の目の前に現物があるんだからメジャーで測ればわかることだろ >>16
シートステーのブリッジ溶接し直しとフォークにもブリッジ付ければ、
650B×32Cぐらいなら入る事は入るかもしれない
つまりディスクブレーキ車に買い換えな 昔ルイガノに小径MTB(MV5?)あったけど、あれをドロハン化したら楽しそう 16です。コメントありがとうございます。
初心者過ぎてあまりわかっておらずすみません。
自転車屋に聞いてみましたが、やはり難しいぽいこと言われました。
大人しく買い換えを考えます、ら >>20
街乗り専用って考えれば楽しいかも知れんが何に使うんだ? ミニベロはサス付けようがドロハン付けようがミニベロでしかないからなあ・・
結局ロード買った人は周りに3人ほどいるが >>19
普通にグラベルバイク系のを出してますけど
ttps://surlybikes.com/bikes/straggler >>26
そうじゃなくて
専用のスレがあるからそっちでね?
ってことだと思います サーリーのミッドナイトスペシャルってグラベルバイク? >>28
完成車の構成としてはグラベルバイクとしての要求は満たしてるとは思う
まあグラベルバイクの要求ってまだ曖昧だけど 一口にグラベルバイクと言っても使い方は人それぞれだからなあ
MTBに混じってトレイル攻めたリキャンプに使ったり割となんでもありだし その辺こだわりだすと定義厨みたいなのが湧いてきて
ガチガチに狭く閉じたジャンルにしてしまうから
曖昧なままでいいよ オンでもオフでも乗って楽しい!が一番ね
でも完成車メーカーは競技グラベルグラインディング志向でサスペンション積みたがってるみたいだけどね… 人生は決して平坦ではない、グラベルみたいなもんよ。
山口達也容疑者にはこれからも頑張っていってほしいね。 ロードに乗ってると当たり前なんだけどMTBなんてあんまり見かけない
シクロクロスはたまに見るけどグラベルロードなんて全く見かけなかった
グラベルロードでトレイルに行くとMTBはチラホラ見るがシクロクロスやグラベルロードは見かけない
ストラバでも見かけないしマイナーだよね
まあ、それが悪いことだとも思わんけど
もうちょい盛り上がってくれたらタイヤとか選択肢が増えるのになあ
ワイズも力を入れてるけどクロス売り場の片隅だったり 単にロードで32とか35のタイヤ付けたい派が流れ着くところでもある グラベルロードの定義なんざ路面と一緒でガバガバでいいんだよ >>38
そだね
統括する団体があるわけでもないしね グラァ!ヴェゥ・・・ルルルルルォォオオオオウウウウゥドゥ! 毛(ドロハン)の生えたクロスバイクとして街乗りとかも プロロードレーサーが使ってるタイヤより太くてフルリジッドのチャリは全部グラベルでおk
クロスもママチャリもグラベルや 普通のロードよりも気楽に乗りたいからグラベルロード買ってみたけど
普通のロードでもMTBビンディングにするだけでだいぶ気楽になるっぽいので
靴の問題だったのかもしれない
オフロードはMTBで走ったほうが楽しいのでグラベルだと通過できるって認識か グラベルロードもかっこいいけどモンスタークロスの方がカッコいいと思う俺は中二
ロードとMTBのいいとこ取りって意味ならまさにクロスバイクだしいいよね 頑丈さを見込んでグラベルにしたんだが
トンネルの出入り口とかで歩道にバニホで乗っかったり降りたりするのはまだ怖いな
そいや片側1車線登り坂のトンネルとか
絶対法律守るマンはどうしてるんだろ
俺は気にせず広めだけど歩道は片側にしかないようなとこでも歩道走っちゃうけど 「やむを得ない場合は」
の文言を都合で解釈して危険の無いように走れば問題ないと思う。 乗りたいやつに乗れば良いんじゃね?スペックどうこうは置いといてさ FargoとかBeachRacer、SnowChamp辺りはまた違った味があるバイクだよなあ 俺はディスクブレーキが最優先(性能とかっこよさ)
そしたらタイヤも太いの履けるじゃん、荒れた路面もいなせるやん
→ディスクロードって検討してたら、こいつが全然ダボ穴なくて、荷物積めず
本当にロードバイクのブレーキをディスクにしましたってのがわかり、
旅にも使えるようなもっとコンセプトハッキリ分けた設計の奴が欲しいと思ってたら
チェックポイント発売ですよ。欲しい。 路面気にせず一日中走ってられるロードバイクが欲しくなってここに辿り着いた もう3スレ目だし
そろそろお前らのイカすグラベルバイクが見たいんですけど 23cのピュアロードで走って路肩の排水の溝にハマってコケて大怪我して役所訴えて賠償取ったおっちゃんがニュースになってたけど、
グラベルロード乗ってたら大怪我する事も無かったかもな。 おまいらのイカすグラベルバイセコーが見てえんだよ(照 こんなとこで晒したらどこからともなく貶すことが生き甲斐な奴等がわらわら沸いてくるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています