【今治】瀬戸内しまなみ海道 48本目【尾道】
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瀬戸内しまなみ海道にある「瀬戸内海横断自転車道」は、 日本で初めての海を横断する自転車道です。
歴史と文化に溢れる島々を結ぶ全長約70kmの海の道を、サイクリングで満喫していただくために、
尾道市から今治市の間にある「しまなみ海道」沿線の自治体ではレンタサイクルを運営しています。
各地区にある14ヶ所のレンタサイクルターミナルであれば乗捨ても自由です。
（70km ＝ 今治市サイクリングターミナル「サンライズ糸山」～尾道港 駅前港湾駐車場まで）
ちなみに、しまなみ海道全線を縦走（尾道～今治）すると、本気ライダーは約3時間、速い人で4～5時間、
体力に自信のある人なら5～6時間、初心者やゆっくり走る人では10時間程度必要です。
歴代スレ
【今治】しまなみ海道 43【尾道】 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1500462974
瀬戸内しまなみ海道 44本目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504604553/
瀬戸内しまなみ海道 45本目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507870311/
【今治】瀬戸内しまなみ海道 46本目【尾道】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1513570012/
前スレ
【今治】瀬戸内しまなみ海道 47本目【尾道】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522287351/ >>681
タイヤブート3枚と薄いプラのカードで対処できないレベルなら諦めるかな
タイヤおろしたその日にコンクリの角でサイドカットしたときは凹んだけど今のところ上記装備で自走できなくなったことはない
>>674
それをバカで一括りにするのはさすがにバカに失礼なレベル バーストもお金があればなんとかを実践
タイヤの切れ端+3つ折り千円札2枚を継ぎ当てて250km完走というのをネットで見た >>687
試したことあるけど数キロ持たず千円札に穴空いて終わったよ
タイヤブートの代用品にはならない >>687
主旨とは異なるだろうけど、250kmも走るなら自転車屋もあるだろうに…と思ってしまった。 ツーリングやサイクリングイベントは、サイドカットも含めたパンクリスクを考慮してタイヤ選びするものだとばかり いやいや、サイドカットまで考えたらタイヤ2本をたすき掛けで走る事になる >>693
参考までにツーリングやサイクリングイベントに
何というタイヤで臨んでいるのか教えてください 過疎になってるとはいえ街中の道走るファンライドに
サイドカットなんて想定せんよ サイドカットにめっぽうつよいタイヤがあってなぁ名前なんだっけな >>695
コンチのグランプリ4シーズン
通勤バイクもこいつを履かせて、ここ数年はパンク知らずよ サイドカットには、テレカかクオカードじゃなかった？ しまなみ海道にあるのは、サンクスでなく、サークルKだな 先日は、アホな14人ぐらいのロード集団が並走しまくってたけど、警察に止められてて草。 オレはパナのグラベルキングだな
よく言われるグランドプリックス4000SⅡは100kmも走らんうちにサイドカットし「この根性無しめ」と罵り倒してお払い箱になりました
その後グラベルキングにしてからはパンク知らずです >>704
おいおいちょっと前に勉強した並進使ってやれよｗ 並進（警察用語）なんですよ！
皆さん！並走は並走って書いてくださいね！テストに出ます！ >>713
警察用語じゃなく道路交通法に載ってるの！ 交通法に乗ってるから並走はしっかり正しい並走って書こうな！ 法律で書いてある言葉を別の言葉で言い換えたらダメという根拠はなんやねん >>707
グランプリ4000S使ってて、数千キロ走ってるけどパンクしたことないよ。
IIになって何か変わったのかは知らんけど。
ツーリング車にはグラベルキング使い始めて、今のところ500kmでパンクなし。
サイクリングしまなみみたいなライドイベントはレースじゃないんだし、決戦用のタイヤ、チューブより耐久性重視で選んだ方が無難よね。 しまなみ海道は舗装もすっげえきれいだし、そもそもたいした距離でもないから
耐久性も考えんでええけどな ほんとマジ舗装ええわ 大型トラックが走ってないからかなぁ
東京に戻ってからつくづく思う・・ 185号線走ってた時も、思ってたけどｗｗｗ
それでもこっちにくらべりゃはるかにマシ お前ら、自転車乗りなら、見たことは無くても
自転車並進可の標識くらい知ってるよな？ 出来る事とやっていい事は違うってわかるよな？
出来るけどTPO考えてやらないのも必要だぞ 天気さいこー
今日も朝からサイクリストいっぱい来てるよー
ニートの法律厨も走りにこいよー きょうはGWみたいに風がないから良いな、あいかわらず外人バック多数付けクロスバイクが楽しそうに走っててホノボノするわ >>727
向島は立花の公園
因島はフラワーセンターの向かい
生口島は美術館の隣か多々羅大橋の所
大三島は多々羅の道の駅と大三島橋の登り口
伯方島、大島は道の駅
ブルーライン上ならこれくらいかな てゆーか、しまなみ海道ほどトイレに困らんとこもなかなかないぞ？ >>705
道に迷ってたどりついた場所に別の日に行こうとしてもどうしても辿り着けない、またはたどりついたはいいが朽ち果てた廃屋だった話あるけど、そういうパターンじゃないよなw >>705
道に迷ってたどりついた場所に別の日に行こうとしてもどうしても辿り着けない、またはたどりついたはいいが朽ち果てた廃屋だった話あるけど、そういうパターンじゃないよなw >>731
だよな。アワイチとかなんで並び称されてんのかと。 しまなみ海道は公共のトイレだけの施設もブルーライン上にたくさんあるし。
コンビニもたくさんある。
ところでだ、サイクリングしまなみ。
参加申し込みが鈍っているね。
プレミアムエントリーは速攻売り切れだが。
Ｃコース以外、売り切れていない。
みなさんどうする？
今回の大会は２年前より高速道路走れる区間が長い。
ただ、景色は下道のほうがいいけどね。 AコースのAS変更は安全上の理由らしいが裏には大人の事情がありそう
と考えるのはゲスか？ Aコースっていいところは最後の大島のちょこっとだけやん
Dなんて糞悲惨やんけ 橋以外はひたすら壁みて走るんか
BはC以上にキツそうでええな これが一番おススメ！ ※ただし、スタート後33㎞区間を1時間45分以内に（平均時速19kmで）走行できること
AコースのAS変更、これに引っ掛かるのが続出すると思われたのではないかと 誰かサイクリングうまなみってイベント作ってくれ
琵琶湖の雄琴スタートでソープ付きの >>741
ゴールは？ASの詳細が決まれば先着順のプレミアムエントリー
前回走ったし全然行く気なかったけど、
エントリー出来そうなら今から考えてみるかなー >>737
リピーターが少ないって事でしょ
高速を自転車で走るのが目的みたいなイベントだから
高速を一度走ったら次はもういいかなって思う人が多いのでは プレミアムの20000円分の特産品って何がもらえるん？？ だからメインはcやねんて、それ以外はカスでガキの使いやねんて
定員枠もおかしいねん cを2000人枠に拡大しろボケ！ Cのmain関数
main(void)
{
return 0;
} サイクリングしまなみはゴールしたら何が貰えるの？
バックパック背負って入らないといけないのかな？ 夏の家族旅行でしまなみ考えてるんですが、やっぱり暑さがきついですかね？
かみさんと小6の娘も普段クロス乗っていて、平坦中心の80km位は走れてます
尾道スタートで初日大三島泊、翌日ゆっくり走って今治の予定です
天候次第だとは思いますが、夏に行かれた方がいればアドバイスお願いします >>750
おまい、新潟のニュース見てないのかよ？
親の身勝手で子供をそんなとこ連れ回して取り返しつかないことになったらどうすんの？行きたいなら一人で行け >>750
うーん、真夏のしまなみは地元チャリダーはあんまり走らないからなぁ。
ゲスト連れて走ってる時も熱中症になってる人を見かけるし。
早朝スタートであなたが子供のケア考えて走れる人ならありかな、くらい。 平坦80走れるのなら暑熱順化もできてるでしょ。
暑いは暑いにせよ、しまなみ走るなってなら夏は走るなということ？ 80km走れてるなら余裕だと思うよ。
2日で片道ならあっという間に終わるでしょう。
水分補給と日焼け対策さえしとけば、それほど厳しいことはないと思う。 >>750
熱中症対策と休憩多めにしておけば大丈夫。
かなり余裕持ったプランにしてるみたいだし、普段より多めの休憩と日焼け対策はしっかりとです。
楽しんでね！ 人工の熱源がなく海風があるので都内近辺よりは涼しいです
真昼以外は橋のアクセスの坂道には木陰付き 真夏は長袖長ズボンUVカット素材で忍者みたいにして
ひんやりカバーに水かけながら走れば休憩も自販機とコンビニだけで問題ない
そこまでして走るべきかと言われると他の時期勧めるけど サンセットビーチで水着のお姉ちゃんに気を取られて脇見運転する方が危険かもしれない 伯方ビーチなら橋の上からゆっくりじっくり見られておススメ >>750
ゆっくりと書いているけどゆっくりじゃない方が良い。
普段乗っていてそこそこ走れる様だし、きちんとスピード出して走ると、それだけ炎天の下で曝される時間が短くなるし、風を受けて放熱になる。 一度お盆休みに走ったけど、やってやれない事はないがおすすめはしない
朝夕だけ走って、昼間は海水浴でもしたらいいかもしれんな とびしまもビーチが近そうで良さそうだ
県民の浜とか 大島は（存在自体無用な）バラ公園に誘導する為だけに、あのコースレイアウトなのか？
普通にブルーラインのコース用意してあげた方が
初しまなみの人には良いかと思うのだが…
他の島では、その島で最も交通量の多いコースを使っているので
安全性云々で、迂回ということは無いよね… >>766
ん？
普通に基本のブルーライン（中央）てなんだ、大島になんか不自然なルートがあるか？ >>769
後から付け足された外周コース？？？
すまん、オレでは対応出来ないみたいだ。 >>766
瀬戸田は交通量少なめ側を回してるで
ドルチェで大量休憩を嫌がったんかな 今でこそ、外周コースにブルーラインが整備されてるけど、
最初は
http://www.pref.ehime.jp/h40900/1196569_2313.html
だったんだよ
これが、しまなみ海道サイクリングロードと呼ばれている瀬戸内海横断自転車道であり、
世界にしまなみ海道が知られるようになったときのコースでもある。
（外周は後付けで拡張整備されたコース）
この基本ともいえるコースが何故無いんだと思ってる >>772
距離が短すぎると判断されたのでは・・・ あ、バラ公園から石文化運動公園と勘違いしてた。
さては、なにかの間違いで外周を走ったなw
大島の基本ルートは宮窪峠を越えるルートだぞ。 >>772
大島の真ん中突っ切るルートはつまらんからじゃね？ >>772
今もその真ん中を走るルートが基本のはずだが？ おれはバラ公園側を🌹知ってからそっちしかいかん
バラも海もいい感じだし
真ん中つまらなく >>774
俺も一瞬分からなかったが>>766はサイクリングしまなみのコースのことを言ってるんじゃないかな
因島じゃCコースの復路以外はフラワーセンターは避けてるんだな 往路は高速使うし、復路は外周だから、中央のブルーラインを通るコースないよね
Gが僅かに通るくらいかな あ、「サイクリングしまなみ」のコースのことか！
参加しないからわからなかったわ。
距離を稼ぐのと景色が良いからじゃないか？ 大島は周回にしとかんと、Aコースなんか糞つまらんやん 今治ー尾道で一日往復コース走ったときは
夕方6時くらいで日も暮れ始めてて、脚が終わりかけてたから
のこり15kmくらいがいい感じで上りばっかりで死にそうだった思い出 直近の過去レスみてたら、サイクリングしまなみの事だと理解できそうなものだが...
過去レス読まずに、即レスするのが今時の5ちゃんねらーってことですね... 大島南部のメインルートがなぜ楽で景色の良い海岸ルートではなくつまらない山越えか
・よしうみ道の駅への誘導のため
・本州から来たら峠からしまなみ最大来島海峡大橋の絶景が開ける演出のため
・道の広い国道沿いの方が安全なため
などなど大人の事情と思われます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
