サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Part82
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>>733
ベルトの輪郭をボヤけさせるくらいにでも日焼け止め塗っておけばいいんじゃないの? V650のせいでサイコン難民だわ。。
はてさて何を買うべきか。 俺も難民だったがWahooに買い替えた
現行OSで同期できないのはさすがにきつい
Stravaにもしばらく上げられ無かったから仲間内で事故死の噂が立ってた >>738
レザインかブライトンの二択しかなくね?
130もあるか >>694自己
昨日8時間ほど使ったけど、やっぱ15時間はもちそうにないな
12時間前後な印象
ただ、パワメとスピードセンサー、それにHRの3センサー体制でこれだから
スピードケイデンスだけなら15時間くらいはイケるかも
やっぱBOLT買おかなorz パワメって結構サイコンのバッテリー消耗させるよなぁ >>744
だよな
たしかパワメ導入前は15〜16時間は十分もつ感じだったはずだしな@Edge520 edge1030 はバッテリーの心配無用
永遠に使える気分 しかし冷静に考えると気にするような重量差でもないんだよな
ガチで勝負する訳でもないし
バッテリーの持ちも見やすさも実は一番実用的なGPSサイコンだったりする
大きさに対する先入観がどうしても自転車乗りにはあるけどな(;´д`) でもな、たまにサイコンやらライトやらサドルバッグなんかを外して自転車持ってみるとあまりの軽さに驚くぞ みんな最低限どこまでバイクに荷物つけて走ってるの? >>748
重量差なんてハナから問題にしてないんだが
そうではなく、見た目にデカくて嵩張るのがイケてないと言ってんの
ライド途中でどこか店入るときとか、高価なだけに車体から外して携行するよな
ジャージのポケットが補給食満載だとこのサイズでも邪魔
その点、500系クラスなら小振りなこともあって、車体に付けっパでも
それほど気にならん wwwオマワリさーん>>757この人サイコン狙ってま〜す 1000系はスマホ然とした見た目とサイズ感がダサくて無理 ブライトン530なんだけど、宮古島で使ったら時間が日本標準時より1時間遅く表示されました。
本土に戻って来て測位したら、戻りました。
仕様ですかね? V650がリニューアル!「V650 N」として6/7に登場!
変更点
・値上(\30,500→\33,800)
・OH-1セットモデル有
・名前
4/25の1.5.4ファームを適用しただけの様な。 >>761
もう新機種開発する力も残ってなかったか SuperGPSがバランスよくて好き
まあ、18時間走った時のログ転送は鬼のように時間かかったけどなw
※約20分 >>769
しかし、バッテリーの持続時間が短すぎて対抗になっていない罠 わかっちゃいるが、初期化しても80キロで限界だった。
v650 月末のタイムセールでまたレザイン安くなんないかなぁ スーパーGPSでこの前ナビ使ってみたら学園の関係者以外通れない道を通そうとしてきてなるほどねってなった
他に不満は無いけどナビだけは使えねえわ >>775
先月までは優秀だったけどアルゴリズム変わったらしい
結構コロコロ検索結果が変わるから、レザイン的には改善しようと頑張ってるんじゃないかな >>777
そうなのか
色々頑張ってくれてる兆候が見えるのは助かるね
放置されるのがユーザーとしては一番つらいからな >>775
Google Mapは、徒歩モードだと玉川学園の敷地内を通るルートになるけど、その類かな? ナビごときでサイコンを評価するのは、とても惜しいわね OSMなんだから、地図に文句があるなら自分で描けばいいんですよ。 >>779
あーまさにそこだわ
踏切渡ってすぐのゲートの警備員に怒られて避けるように迂回したつもりが再検索で修正されたルートもまた学園の敷地内に入る道しか選択されなくて疲れた なんでゲートのとこに人が居るのに道聞かなかったの
道なんて地元の人に聞くほうが確実じゃない 全く土地勘無いところで警備員に〇〇の方に抜けたいんですか?って聞かれたけど何処だか分からないし
ナビの通りに進もうとしたらとしか言いようがなかったんだよね
その後も道じゃなくて自転車を前提としてない割と急で長い階段通らせようとしたりしてたし徒歩のナビを流用してる説が濃厚かもね >>784
wahooも自転車通行不可の山道とか勧めてくるわ
それより近いルートの車道(自転車徒歩可)があるのに少し遠回りになる歩行者専用の道を勧めてくるわ いや、レザインは徒歩ナビを流用してないよ
以前はちゃんと自転車&歩行者禁止道は迂回してたし
逆に言うと、今は高速道路も乗せようとするしな() ナビがないと、どこも行けんのか?
スマホは持ってなかったの? ナビ性能が良いに超した事はないのに
どこにでもこういうヤツが沸く いや適当に宛てもなくそこそこの距離走って帰りは試しにナビに任せて帰ってみようとしたらこれだったんだよ
ある程度の方向は分かってたしナビが無くても帰れるけど今まで使った事が無くていい機会だったからどの程度使えるのか試してみたかっただけ >>787
> ナビがないと、どこも行けんのか?
yes
> スマホは持ってなかったの?
俺は結局スマホホルダーにスマホつけてナビ担当させてるわ >>788
車のナビが出てきた頃はこう言う老害がたくさんいた
今ではタクシーですらナビがついてるっていう >>792
大抵の人は満足してるっぽいけど、後で330の存在を知ってしまうと憤死する。 >>791
その頃のことを知ってるということはお前もジジイじゃねーか Windows 10のPolar FlowSyncと、V650が同期できるように
なった。よかった。(ノ∀`)
以下、自分のPC環境でうまくいったときの備忘メモです。
FlowSyncのほかに、Appleの「Bonjour」も入れ直すのが
ポイント。
《手順》
1. いったん「Polar FlowSync」と「Bonjour」をアンインストール
する。
2. Polar Flowのサイト(https://flow.polar.com/start)から
「FlowSync_2.6.2.exe」をダウンロード。
3. FlowSync_2.6.2.exeを実行して、「Polar FlowSync」と、
同梱の「Bonjour」を再インストールする。
4. Polar FlowSyncを起動し、「同期」待ち状態にしておく。
5. V650の電源をオンにして、PCにUSBケーブルで繋ぐ。
6. Polar FlowSyncとV650との同期が始まる(はず)。
ほかに気になる点としては、再インストールの結果、
Bonjourのバージョンが3.1.0.1から2.0.4.0に下がって
しまったこと。(3.1.0.1はiTunesのバンドル品?)
ただし、今のところ不具合は出ていないです。iTunesと
iPhone(5s/ios10)とのLightningケーブル接続でも、
問題なし。
《参考にしたサイト》
「マイクロソフト コミュニティ」(英語)
https://answers.microsoft.com/en-us/windows/forum/windows_10-hardware/polar-v650-cycle-computer-doesnt-sync-with-1803/8b175431-a185-4afb-b76c-88982a9a2a3c この間、初めて自転車でナビゲーション使いました。
行った事のない場所の目的地。ざっと地図見て近くまで行き、グーグルマップに目的地入力。
あとは「この先200m左方向」とかスマホがしゃべりだして小道で見落とすと「この先大きく左方向です」とすかさずフォロー。
「まっすぐ400mです」「到着です、お疲れ様でした」と至れり尽くせり、自転車でナビゲーション使うのも面白いですね。
・・・しゃべるサイコンってあるのかな。
というより現状の表示と後で見返す為の記録さえきちんとしていればナビゲーション機能などサイコンにいるのかな、スマホで十分でしょと思ってしまいました。 >>796
逆やで、サイコンで十分でしょうってなるんや >>797
同じこと言ってるような気がするんだがw ナビ無しサイコンとスマホで十分
どのみちスマホは携行するわけで、スマホ並のナビ機能をサイコンに持たせる必要がない サイコンの画面で表示出来る情報量なんて高が知れてるからな
下手に頑張ってデカくなられても困るし >>800
そうなんだけど
スマホホルダーをハンドルから外したいわけよ ガーミンのモノクロ良さそうなんだが
バッテリー持ちなんであんな悪いんだ・・・ 迷った時だけ背中からスマホ出せばいい
それが面倒な奴は付けっぱなししか無い スマホを背中に入れると画面情報と操作の問題が。
しかしこれからはアレクサやシリに頼ればそれも問題なくなるかも。
あとは音声問題が... >>806
「この先、左です」って言われて
50m以内に左に折れる道が複数ある時にどっちかわからんという問題と
クランクの時に右左の説明のタイミングがずれて真逆の方向に行くときとかあるから
地図見ずに音声のみに頼るのは厳しいぞ 130は値段が高くてレザインやブライトンの対抗にはならない。バッテリーの持ち時間も微妙。 >>808
バッテリーの持ちさえ良かったらブランド力で対抗できんのにねガーミンはほんとアホ、つかForeAthe935どころか645より持たねーとかゴミ屑筐体デカイくせに アプリ使わないならほんと優秀だしなブライトン
最近はペアリングからコケるようになったわ 10時間以上走るんならスマホの予備バッテリーも持って行くだろうしガーミンで問題ないけどな
520使うまではバッテリーの持ち気にしてたけど今のとこ全然問題ない
無理して500使ってたのがあほらしいわ 予備バッテリーとか相変わらず飼い慣らされとるなユーザーがそんなだから1030みたいなアホな事になるんだろうよ 10時間くらいじゃ持ってかねーよ予備バッテリーなんて
漕いでる間はゲームしないし 充電するって行為がもうめんどい
サイコン以外にスマホ、ライト類、Di2にパワメまでどんだけバッテリー気にせにゃならんのだ バッテリ37時間以上てどこまでほんとなんですかねぇ >>818
どっかのブログでインプレしてたけどアプリとまともに同期できなかったらしく
使用レポもなくそれっきり サイコンのためにバッテリー携帯するとか本末転倒すぎてなぁ
そんなことするぐらいならキャットアイのでいいわ むしろサイコンを使うために自転車に乗ってるだけどな。 >>827
ほんと本末転倒になってる。
道具に振り回されてる感が半端ない。 >>817
それがe-tapなら乗る度にチェックしないとだめだよ…
di2がどれだけバッテリーの持ちが良いか >>832
eTapのバッテリーチェックってどうやるの? >>833
レバー動かしたらそれぞれのランプが点滅する
車に積み込んで移動させたらその振動で自転車に乗ってるとみなされてバッテリー減っていく…
di2みたいにレバー押してバッテリー消費するんじゃなくて無線だから乗ってる時間は常に消費してる >>834
コピペおつ
持ってりゃ書かないことばっかだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています