SURLY　サーリー 27

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/21(土) 09:50:31.56

なかよく使ってね！

前スレ
SURLY　サーリー 26
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518568106/

本家日本語
http://ja.surlybikes.com/

本家blog英語
http://surlybikes.com/blog

代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/09(水) 18:45:43.99

ペップサイクルにしなさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/09(水) 19:16:09.32

>>208
車種書かないとわからんで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/09(水) 19:29:30.80

>>207
タイヤは40か。
画像をもう一度見たけど本当に良い自転車だ。
18年モデルはないみたい。

>>208
個人的な意見だけど、クロモリオンリーの良い自転車を作ってるけど日本では高い、サルサはアルミ、カーボンバンサーリー、オールシティは他人とは被りたくないマイナー好きな人が乗る、コナは多分この中で一番安い。サーリーのライバルだと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/09(水) 20:48:19.64

>>209
ペップをギャグ扱いするのやめて差し上げろwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 03:09:21.12

コナたまに半額で売ってるよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 07:03:09.03

昔は良かったけど今はすっかり素人大学生が乗る安物イメージがついてしまったマリンに
WTBホライゾン47Bを履いたクロスバイクがあるんだな
クロスバイクのくせに生意気だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 07:46:25.57

なんでクロスバイクは下に見られるのでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 08:11:16.27

フラットハンドルの幅長くするのが流行だが
明らかに法的に歩道は通行できない幅だよな
いかなる理由があろうとも車道しか走んないよって人は問題ないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 08:12:23.95

まぁ車道は車道で狭い道路も多いしハンドル幅長いと運転しにくいとは思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 08:21:22.24

街中で 600mm 以下って妥当なとこだと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 08:31:35.20

グランピーのチャンネルおもろいな
えのピーとモジャモジャ君好きだわ
ボルーラグより好感が持てる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 08:34:28.02

僕のかっこいいストラグラ
機械式ディスクがキーキーうるさいストラグラ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 10:03:22.27

エノモトイラつくわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 10:32:02.41

まあ不整地走行で700mm超のハンドルがいいってことらしいんで、
舗装路かつ日本の法令の事情は考えてはないよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 12:07:24.07

>>214
ニカシオseいいよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 12:13:32.68

730mm がついてたけど、切るのはしのびないので、580mm に交換した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 13:10:54.93

>214
マリンも昔はチタンフレームが得意な硬派なメーカーというイメージだったんだけどな
今やあさひで売ってる廉価クロスバイクのせいですっかりオーラが無くなったw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 13:18:06.66

自分もハンドル切るのは忍びないから交換した。形も違うやつにした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 13:25:04.78

俺マリンのミュアウッズってやつをご近所様につこうとる
タイヤをホライゾンの47cのどれかにするつもりだったんだけど
そんなもん出てんのかー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 15:36:24.69

>>225
チタンフレーム工房はマーリン(MERLIN)だね
マリン(MARIN)とは何の関係もないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 15:39:34.54

>>227
ミュアウッズは26インチHE
WTBホライゾンは650B
ミュアウッズはVブレーキだから互換性はないよ

ここはホント知ったかぶりするやつ多いねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 15:44:45.79

補足

ミュアウッズにはディスクブレーキ29er版もあるけどホライゾンタイヤは650Bだからタイヤだけ交換は無理だね
しかも47Cって書いてるってことは700Cがあると思ってるのかな？ないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 16:48:59.66

親切だけど一言多い

**225** · 2018/05/10(木) 17:18:28.81

>>228
馬鹿にすんな、merlinくらい知っとるわ！
そうじゃなくてmarinのチームチタニウムも知らんのか？お前は？
ってことだ
世界初のマスプロチタンMTBだ

http://imgur.com/T4GWUGY.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 18:16:40.68

>>215
なんでここで聞くんでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 20:09:45.78

>>229
言わずもがな油圧ディスクのヤツだよ
ホイールも買うよ
だいじょぶよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/10(木) 22:59:28.50

http://www.cycleworld.jp/CTS3.html
これでいいんじゃねえの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/11(金) 10:03:47.07

>>228
おまえはずかしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/11(金) 13:47:51.97

>>209
別府サイクル

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/11(金) 20:26:34.38

札幌ヘッペサイクルだと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/11(金) 23:31:39.18

ヤフオクの「162 surly サーリー」って本物？
本物かの質問が多いせいか、追加で本物アピールしてる。
本物だとしてもステムにひびや雨に濡らす持ち主からは買いたくないな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 00:45:07.56

１６２てそんな車種あんの

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 00:52:08.75

ああなんか当方自転車屋ではありませんって書いてあるな
シューウィンも本物かあやしいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 06:06:10.32

エンドの形状が違うじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 09:48:17.28

デカール貼っただけとか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 10:10:29.81

ハンドルグリップどういうのつけようか悩んでるんだけどいい感じの教えてもらえないだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 10:15:09.24

機能性だけならやっぱり ERGON。
でもサーリーには見た目あわないね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 10:28:31.30

>>244
ハンドル形状と趣味によると思うんだけど、俺はタイオガのEグリップ使ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 12:09:57.33

モロコバーになるね
https://translation-staging.surlybikes.com/uploads/parts/Moloko-Bar_310x310px.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 12:31:21.17

握るところ全てにバーテープ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 12:53:26.39

モロコバーって絶妙な絞り具合でいいよね
トレール走るのはどうなんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 13:13:50.18

CANYON GRAIL の二段ハンドルに完全に影響を与えてるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/12(土) 13:38:34.38

汎用のステムがつけられれそうにないな
＞CANYON GRAIL

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 00:33:09.01

サーリーのハンドル高いけど惹かれる
LSにサンライズハンドルバーつけてBMX風にしたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 00:57:30.26

LSは完成車がまさにその仕様だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 02:12:18.71

俺はスチームローラにコアのトーションバー、あえてあり合わせパーツで組んだ感じにしてみたw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 02:49:29.75

>>250
え？CANYON GRAILってコンセプト違うでしょ？

モロコバーって、ジェフ・ジョーンズがデザインしたHバーやJバーからの派生じゃねーの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 09:05:38.83

モロコバー
ちょっと前上がりにセットすると端の方を握った感じが手首にストレス感じなくて絶妙
あと三つのバーの交点辺りに掌を置いたら巡航にいい感じ

トロールに付けてるけどストラグラーにも付けてみるとしっくりくるかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 13:50:49.19

ECRが欲しいんだけど、身長170くらいだと29erのMより27.5の方がいいのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 14:14:54.80

>>257
身体的なスペックは一緒だが29で乗ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 14:30:21.54

まずSサイズだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 15:19:23.08

>>255
ジョーンズバーとクレイジーバーを混ぜた感じだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 15:25:08.49

日本人の体格的には650Bがいいのでは？

ファットバイク乗ってて、アイスクリームと水曜日乗ったけど、
ヘッドチューブからシートチューブの距離は、アイスクリームのMと水曜日のLが同格に思う
4インチファットが日本人の体格に丁度いい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/13(日) 21:21:59.23

ICTはほぼ説乗車、ウェンズデーはトレイル向けファットバイクと、ターゲットとしている道が違うみたいだからねぇ

以前あったICTのopsをゲットしとくべぎだったと、今になって悔しく思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 06:51:35.32

あ、説乗車じゃなく雪上車…なんでこんな翻訳したんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 13:46:46.86

ムーンランダー乗りの皆さんお元気ですかー？一時はフアット界のエース的存在だったのに
今では完成車もなくなるし、皆さんのお話しもとんと聞けなくなって寂しいです。
かと言って僕自身はニワカで、ほぼ完成車のまま乗っているので語れることは特にないのですがw　

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 14:11:13.65

クランパス乗りだけどムーンやパグ水曜日ictに浮気しそうになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 15:16:51.09

>>265
クランパスとパグ乗ってるけどクランパスの方が断然いいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 18:10:48.57

初代クランパスでも前をスルーアクスル対応フォーク＆ハブに、
リヤをシマノ内装ハブにすれば規格がドンドン変わっても
ずっと不足なく乗れそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 20:29:08.85

内装と組み合わせるのは面白いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/14(月) 20:34:36.22

パグスレイやムーンランダーは前後車輪の共通化できたりでタイヤ特性を生かした冒険用
ICTや水曜日は走行性能重視の造りやジオメトリーだと聞いた
知り合いの水曜はタイヤを3.8から4.3に変更したらかなり特性が変わったと言ってたんで
軽快に走りたいならICTより水曜なんだろうな
自分自身はインスティゲーター2なんてレアなの乗ってるが
26+は乗りやすいが全然流行らず他に選択肢無いんだよな
27.5に26+入れて乗ってる方もチラホラいるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 00:37:05.44

>>269
空井戸がカルトスター出してますよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 09:54:24.60

内装ハブってクイックとは共存できないんだよね？
10mmねじ切りになっちゃうんだっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 10:07:35.56

内装ハブの付属の袋ナット、ネジ山の耐久性が弱い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 20:19:53.44

26＋はローサイドで継続中ですよ。
ブリクラにも入るというから守備範囲を拡げるには季節によって履き替えるのもありかも？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/15(火) 22:01:44.29

>>270
ありがとう
でも物も情報も少ないからそこは26+じゃかなり有名ですよね
インスチ2は発表されてすぐ予約して買ったくらいなんだけど
次シーズンあたりから色々出てくるだろうなあと思ったら全然ないんだもんなｗ

>>273
ローサイドはまさかの26+の新作タイヤで登場したからびっくりだよｗ
行きつけの店で現物は見てるし知り合いが買ったから乗らしてもらう予定だけど
推奨サスストロークが100mmとちょい短いんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 06:52:52.34

ダートジャンプのサスペンションは100mmが普通じゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 12:43:41.70

ダートジャンプがというよりジオメトリ的に27.5Boostの100mmストロークが限界
昔は27.5のフォークに26x2.75を無理やり履かせてたけど
プラスタイヤとBoostが普及したから26x3.0に移行した
27.5用なのは26用のBoostサスフォークがないからだと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 22:40:55.26

>>275
FOXの831とかも今は知らないけど持ってるのは100ミリだしそんなもんかもね
ただジャンプ用って言うならもうちょっとリアセンターを詰めてほしい
サーリーのジオメトリー表はリアセンター最短値みたいなんで
リアシングルだとチェーンを引くともうちょっと長くなる
このご時世だとせめて最短400ミリくらいであってほしい

>>276
100ミリ前提で設計されてるんでしょうから当然っちゃ当然なんでしょうけど
HTだし120～140あたりで設計してほしかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 22:49:04.68

バッコンバッコン山道をハイスピードで下るんじゃなく
テクニカルなトレイルや街中なんかを
楽しんで走るためのバイクって位置づけだから
100ミリで十分て考え方なんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/16(水) 22:55:31.21

たぶんそんな感じなんだろうね
だとしたらなおさらリアセンター詰めてマニュアルやバニホしやすくしてほしかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/17(木) 10:53:44.04

単にリアセンター詰めるだけだと
色々神経質な操縦性になって
緩く気楽に楽しむようなバイクじゃなくなるから
結局あのジオメトリーに落ち着いたってとこなんじゃね

乗ってみたわけじゃないから単なる予想だけど
26ならそこそこアクションはやりやすいんじゃないかと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/17(木) 11:56:20.69

長身のアメ人に、リアセンターの1cm2cmの違いに影響はないんだろ
そもそもアメリカ人を基準にフレーム設計してんだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/17(木) 15:21:15.91

どのモデルもT-T長すぎなんじゃボケェ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/17(木) 18:56:47.52

>>280
まあジオメトリーは一か所だけじゃなくてトータルで乗りやすいかどうかが重要か
リアセンター短いのは単純に自分がマニュアルやるのが好きだからかもしれない
インスチ2のリアセンター425でもマニュアルできるがやはり少々苦しい
タイヤやチューブはノーマルよりだいぶ軽くしてるがバニホは苦しい

>>281
たしかクランパスの広告画像であのデカい自転車でマニュアルやってたが
あれは標準的日本人の体格じゃ無理だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/19(土) 10:56:48.22

>>282
つママチャリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 19:20:01.93

ランドナー爺が来ないとdat落ち寸前なこのスレｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 20:03:33.28

新しい愛車が仕上がりました。
一週間前後の旅行を想定したグランツーリズム車でフロントパニアバッグとフロントバッグでの運用を想定し
スケルトンを決定いたしました。

ナベックスラグ、スーパーチャンピオン650Bリム、マキシカーLFR、カンパQR、ストロングライト99D、
ユッチンソン650×35B、キャニオン黒線入りガード、マファックタイガー、シクロランドナー5V、
アドホックスペシャルクールス、イデアル#60軽合ベースect

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/21(月) 21:09:25.20

画像も貼らずに（ry

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 12:20:16.23

画像
https://i.imgur.com/IS3EpN3.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 12:59:59.98

>>288
ポンプそんなところにw
どうやってつけてんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 13:02:38.82

マジックテープで無理矢理縛ってるのか、一応台座があるのかどっちなんだろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 14:14:40.44

この手のバイクにしてはえらい落差付いてるけど乗りにくくない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 15:23:30.59

>>289
http://i.imgur.com/REJvIHj.jpg

>>291
身長182cm股下82cmで丁度いい感じ
ツーリングに重きをおいてるので、サドルを上げてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 18:08:31.22

レッツノートの電池製造時期で爆発するのあるってリコールかかってたよ
自転車は全然関係ないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 19:08:04.51

アンダー170の身としては182とかうらやましいわ
でもその身長で股下82って本当？
サドルトップ～BB芯で70センチくらい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 19:41:50.54

>>292
商品名kwsk

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 21:46:13.36

>>293
もう10年前のでしかも中古だから、いつでも捨てる覚悟は出来てる

>>294
測ったら70cmだった
下死点で膝が少しくの字になるくらいがいいというからその位置

>>295
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/skynet/org01570.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 22:26:10.54

>>292
俺と身長・股下ほぼ同じだ。胴長仲間がいて嬉しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 22:47:34.17

>>296
ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 23:32:18.15

>>296
U字ロック固定にこういうの物色してた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 02:13:56.72

ええ写真やな
二人の人物おもろいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 07:21:20.57

でっけぇカメw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 10:53:59.96

(///∇//)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 21:35:20.18

チビとカルガモがいいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 16:34:34.39

レス意外とあったのに最近パタリと止んだのはみんな走ってるのか、、？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 22:07:35.61

ニューモデルラッシュが終わったから通常ペースに戻っただけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/31(木) 22:09:35.16

ニューモデル買った人どれだけいるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 00:31:16.07

実際走るのに忙しいのはあるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 00:58:47.07

入梅前に乗れるだけ乗っとけ
って感じかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 17:35:16.75

雨でも乗るぞ