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自転車工具スレッドその43
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0768ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 22:26:44.25ID:eqMC2CFa
>>767
自分は使わなくなったクーラーボックスに入れてる
あんまり長いのは入らないけど、そういうのは傘立てに別置き
0771ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 23:01:25.53ID:37+b5mQJ
>>768-770
おおーみんなありがとう
そうかプラ系もオススメなんだな
TONEとかトラスコとか金属系の輝きに目が行ってたがたしかにプラもいいね
0774ツール・ド・名無しさん
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2019/04/15(月) 23:47:55.33ID:37+b5mQJ
>>772-773
サンクス
入れたい工具図ったら32センチとかなんでガバットポチったぜ
スプレー缶やオイルは棚にすれば全部収まりそうだ
うひひ楽しみ
0775ツール・ド・名無しさん
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2019/04/16(火) 00:45:11.43ID:WgmTEP22
座れる工具箱いいよw
0784ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 23:06:30.47ID:Ch9oOh3r
オフロードを駆けたり、雨でも雪でも乗らなければならなかったり、
まめな性格でなく一度組んだら次のオーバーホールは年単位先ならありだろう
0786ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 02:43:50.55ID:t/b7aG9B
AutolTOP2000にも何種類かあるのでシマノがどれかは分からん
多分Autol Top 2000 Super Longtimeのことだと思うけど、これは自動車や産業用なんかの極圧グリスで塩水もOK
いわゆる1本1000円くらいの蛇腹グリス的なやつだよ
0788ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 15:41:41.27ID:sqqbPqFy
ヘルメットの塗装をしたいのだけど
どの塗料を使ったら良いのだろう
ヘルメット自体が発泡スチロールベースなのでやたらなモノ使うと即アウトっぽい

模型用
車用
0792ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 18:56:49.81ID:VNgjf8BU
タイヤを廃棄しようと思ってインナーワイヤー用のケーブルカッターでやったらワイヤービードが切れずにカッターの歯の方ががたがたになってしまった
ワイヤーカッターを買おうと思うのですがどの程度の値段の物を買えばよろしいんですか？
0793ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 19:04:27.78ID:nuA7Juc8
安物じゃなきゃワイヤーカッターでもいけるはずだが
沢山廃棄する予定ならエンドニッパーの方が楽かもな
0795ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 19:31:44.46ID:fzdqTLkk
>>792
ワイヤーやビード切りにホーザンのを使って10年ちょいになるかな、今のところ大丈夫だよ。
0796ツール・ド・名無しさん
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2019/04/20(土) 21:36:06.75ID:sKk3UDeL
>>792
質問と関係ないけどタイヤ処分は大型万能ハサミとか金切バサミが楽よ
ワイヤービードごとバッサリ
0799ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 15:34:16.19ID:8NLxg+e6
ワイヤーエンドキャップをフェルール用圧着ペンチで、
四角、六角にかしめている変態はおらんかな。
0805ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 22:40:18.59ID:/cUU3Rss
チェーンオイル
フィニッシュライン(FINISH LINE) セラミック ワックス ルーブを使ってる
これから
KURE(呉工業) 自転車専用チェーンルブドライ
に変えてみようかと思ってるのですがどうでしょう？
同様に使用してるヒトいますか？
評価をききたいです
0808ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 21:32:27.95ID:iAuD9/Qb
>>807
同感
だが
ジャブジャブ使えるコスパの良いシリコンスプレーと
魔法のキャブクリーナーは使える
0810ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 18:05:15.72ID:NpDqyLSN
携帯工具でなるべく小型軽量なのが欲しい
六角レンチ/マイナス/11s10s対応チェーン切りがあって120g前後でいいのありませんか？
候補はレザインのSV11/プロのミニツール15ファンクション

今はトピークのヘキサスⅡを使っていますが
0812ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 20:31:40.21ID:mH8rrTDW
>>810
携帯工具でって無視するけど
小型軽量ならバラで持ち歩く1択だろ
携帯工具だとハンドルと折り畳み軸のボルトの分だけ重くなる

チェーン切りもトピークからハンドル外せるの出てる
https://i.imgur.com/T7FkcQi.jpg
5mmアーレンでトップキャップボルト外してハンドルにできるよ
0814ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 21:22:55.54ID:6zaYBa5E
>>812
あーバラって発想は抜け落ちてた
再検討してみるよありがとう(でもレザインのツールかっこいいんだよなぁ
0815ツール・ド・名無しさん
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2019/05/02(木) 16:39:19.06ID:8jaMNqmU
ホイールがマビックなんでレザインのチェーンカッター持って走ってるよ、一度も使ってないけど
0816ツール・ド・名無しさん
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2019/05/04(土) 00:41:12.32ID:d7S60X1f
STIとブレーキケーブルアウターの接続部分
アウターキャップ付けなくてイイの？
吊しで買ったモノをメンテしようとばらしたらブレーキケーブルのSTI接続部分だけキャップ付いてなかったんだけど
STI 5600
0821ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 06:11:02.85ID:mmxMLZf3
リアディレイラーのプーリ軸受けのメンテは
グリスですか？ウエットオイルですか？
0826ツール・ド・名無しさん
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2019/05/19(日) 23:54:19.57ID:4hMYvuVw
BBレンチ
シマノホローテック用のモノはFSAのBBにも使えるでしょうか？
モノによっては微妙にずれて傷つくなんてこともきくのですが
安くてお勧めのレンチ教えてください！
0828ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 16:10:20.05ID:Xwq+lqOr
パークツールのBB用ソケットは、BBカップを傷つけないようアルミで作ってある
が、安くはない
0829ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 18:32:45.38ID:cbTJV8aJ
>>826
バイクハンドのYC-304
これ1本でシマノの3種類とFSAのMegaEvoに使える
板レンチじゃないから傷も最小限ですむ
0832ツール・ド・名無しさん
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2019/05/22(水) 12:02:14.85ID:C6DmiHJB
むしろアウトボードカップのほうが挟みやすくて適してるんじゃね？
革でも巻いてやれば傷防げそう。
0835ツール・ド・名無しさん
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2019/05/22(水) 19:11:16.56ID:kc0eRjx9
やっちゃう。QL裏返すのが手間だけど、たまの1回くらいきちんと測ってもよかろう。
パーク＋トーニチでやってる。
0836ツール・ド・名無しさん
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2019/05/23(木) 00:18:39.66ID:iBiG8nsk
トルク指定値と専用工具からして適当にガン締めしとけばおｋ的なノリじゃん
0837ツール・ド・名無しさん
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2019/05/25(土) 16:59:16.70ID:lu6rAxDa
この度初めて自力でメンテを行うことになるのですが、
最初の最初ということでメンテナンススタンドというのかワークスタンドというのか
それのおすすめを教えていただきたいです
平日と休日でホイールを付け替えながら使用したいっす
0838ツール・ド・名無しさん
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2019/05/25(土) 18:41:27.34ID:ABNg1b4U
金ないならアストロプロダクツのメンテナンススタンド
足が2本のがいいと思う
セール時には5kちょいで買える
俺はそれ使ってる

金出せるならBBとフロントのクィックリリースで固定するタイプ
固定力あるし、回転するから便利そう
ミノウラで15k、GORIXのなら10kである
0839ツール・ド・名無しさん
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2019/05/25(土) 20:03:23.17ID:2N7ibzVR
>>837
ホイールの付け外しは自転車をひっくり返して行った方がいいと思うが
ディレイラー調整ぐらいならAZとかミノウラのハブに引っ掛けるディスプレイスタンドぐらいで十分かと
0840ツール・ド・名無しさん
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2019/05/27(月) 10:47:16.77ID:k9mZpY/L
ミノウラのワークスタンドは使いやすいよ
まぁ腰痛でなけりゃ買わなかったけど
0841ツール・ド・名無しさん
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2019/05/27(月) 19:20:56.95ID:WHIYeU03
ミノウラのやつが良い！　というのは大変よくわかりました
選択肢としてはワークスタンドのRS-1800かスルーアクスルなのでDS-30MPかな
RS-5000とかのクランプするタイプは怖い・・・みんな怖くないのかな？
レビュー見て考えてみます
ありがとうございました
0842ツール・ド・名無しさん
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2019/05/27(月) 19:34:07.64ID:xnfpTsFS
何が怖いか知らんけど、カーボンフレームの人は嫌がる人もいるよね
dahonとかのトップチューブないバイクでもメンテナンスしやすいから好きだけどね
0843ツール・ド・名無しさん
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2019/05/27(月) 21:18:05.17ID:DqHT9ts9
>>841
シートポストを挟めば余裕余裕。最悪割れてもフレームは無事って事で。
俺はクランプ式とエンド固定BB乗っけ式の両方使ってるけど、
セットするの（ホイール外し不要）や角度変更（ブレーキエア抜き等）が素早いのは前者、
高トルク作業時の揺れにくさやフレームに優しい・対応する形状の幅が広いのは後者かな。
0844ツール・ド・名無しさん
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2019/05/27(月) 22:39:43.29ID:5XvkvnqT
クランプタイプ室内で使ってるけどホイール一切外さなくても使える、縦置きできるとかメリットもあるけどトップチューブはさむと傷になるしシートポストはさもうとすると割と力仕事。
本格メンテするるときはどちらにしろホイール外すしエンド固定式でいいと思うよ。
まあこの辺は隣の芝は青いって話だけど
0845ツール・ド・名無しさん
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2019/05/30(木) 23:32:22.43ID:B26C/gTR
さっきSUPER Bのチェーンリングナットレンチを
ポチってきたんだけど、
フィキシングナットのレンチって
どうしてＬ型ばっかりでＴ型が無いんだろう？
Ｔ型も使い易いと思うんだけど、
ほとんどがＬを採用してるって事は
Ｔは問題あるのかな？
Ｉと言うかドライバータイプもあったけど。
0848ツール・ド・名無しさん
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2019/05/31(金) 02:16:22.03ID:PqS3XChn
表裏でサイズ違いの六角レンチ使う奴とか、片方がトルクスになってる奴とかに交換しちゃうのが良いと思う。
ペグスパナとかってどうしてもしっかり押さえるの難しいし。
0849ツール・ド・名無しさん
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2019/05/31(金) 09:17:59.89ID:ZYMswwDe
>>847
> Tスラ（見た感じそうだよね？）のはあるみたい。
これ縦が最初の横線位で、スライドの握りがもっと長いと
ＬでもＴでも使えて便利そう。と言うか片側長めにしときゃスライド機能自体いらない。
0850ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 13:11:11.83ID:oOqA78Nw
チェーンリングボルトて
色つきアルミボルトとかあるけど
あれって耐久性とか大丈夫なのだろうか
0851ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 13:16:58.70ID:y5DgF1f7
粗悪品でなく正しく組んで定期的に点検出来るなら問題ないはずだけど、耐久性を求めるなら鉄が一番だと思うよ。
0853ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 14:10:44.06ID:jpEZIouf
>>850
アルミ前提で色着きか否かで言うと、
結局はアルマイト処理だから
素人考えながら、耐久性には
関係無いんじゃあるまいかと・・・。
0854ツール・ド・名無しさん
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2019/06/02(日) 14:59:12.49ID:ZdIMdRF3
異種金属での接触は電食(電蝕)と言われるイオン化傾向の差異による電位差で腐食するのでチェーンリング
と同系素材が望ましいからでは？
アルマイト加工して不働態になっていれば起きないけど、不動態皮膜を越える傷が入るとその限りじゃないし
0859ツール・ド・名無しさん
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2019/06/03(月) 23:02:01.79ID:0QjUuF7h
>>857
鉄ボルトの強度区分4.8より規格上は強い事になっている強度区分AL6以上のA7000系を選べば大丈夫では？
0861ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 00:35:22.66ID:Mi+hjLfw
>>859
詳しくないので分からないのだけど、このデータを知ったあなたはチェーンリングボルトにカラーアルミボルトって
平気だと思う？
0864ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 01:16:05.04ID:GtjObPQr
ガチ競技勢ならシマノなりカンパなりスラムでそろえるだろうし、色物のチェーンリングボルトってオシャレ上級者気取りのイタい子しか使わないって
0865ツール・ド・名無しさん
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2019/06/04(火) 04:45:46.95ID:e4Vr4xis
ガチ競技者だけどブレーキワイヤーのほつれ防止キャップだけはオシャレで色変えてる
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