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自転車工具スレッドその43
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0624ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 22:49:39.17ID:s+J52BX8
入手製だけは他の追随を許さんからなぁ。
固執すると言うより、
買ってくるかってなったとき、とにかくそこにあるからこれになるってのは多いだろう
0626ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 23:01:59.10ID:4k2X+U1r
>>623
確かに、どこにでも湧いて出て来る
ゴキブリみたいな存在だなｸﾚｸﾚ製品。

アイツ等がバイヤーに圧力を掛けてるんで
WD-40が中々売ってないんだろうと推察するw
0627ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 23:09:55.28ID:LAHgsKus
>>625
浸透潤滑剤としては一応使える
が…そこまで。

無知だった頃にバラしたエンジンのパーツに噴いたら
元々残ってたエンジンオイルが全部流されて
一気に赤錆に覆われてたわ。

もしベアリングに噴いたら
中のグリースが流れ出て速攻でゴロゴロ言い出して即死だし
チャーンに噴いても同様にローラーが摩耗して
ガシャガシャになってリングギアやスプロケも道連れにて
即死だろうねw
0628ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 00:19:12.35ID:G/TnnxCH
>>619
1-16,2-26,3-36,4-46,5-56,6-66色々あるし
KURE製品ほぼ全てにCRCのロゴが入ってる訳で
CRC5-56をCRCと言ってしまうのは納得がいかん
0630ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 01:02:12.52ID:T6g733HT
俺的には「ごーごーろく」っていう事はあるけど「しーあーるしー」はないなぁ。
CRCつったらHDDのエラーだなｗ
0631ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 15:33:21.44ID:vIsck5Nc
妙な省略語はよくよく理解し合えてるコミュニティでしか使えないよなぁ
ネットなら誤解されても別段困らない事の方が多いけど
きちんと書くのもそれほど面倒でもなし
0632ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 16:11:33.55ID:Vmoel24i
関西の方でMT車をミッション車と呼ぶのと同じ様な方言だと思ってる
CRCと呼ぶのも主に関西らしい
0633ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 16:26:30.71ID:vDsLGdEB
俺は都心生まれ下町育ちだけど、MT車はマニュアル車、クレ556はCRCって言うし、周りもそう言ってるね。
0639ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 16:51:37.43ID:E2444nNG
よく臭い臭いって言うけど食べ物のいい匂いだよな
自分のじゃないから臭いって言うだけで
0640ツール・ド・名無しさん
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2019/01/06(日) 20:00:32.24ID:yABriGmt
ああああ
ジーパン新調したらご自慢の純白サドルが汚らしく青味がかってしまった
コレ何で落とすのが最適なのだろう
中性洗剤で絞った濡れ雑巾で拭くと取れるかな？
0649ツール・ド・名無しさん
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2019/01/11(金) 18:13:59.28ID:CaztB+GG
白いサドルに変えたのは
何か訳でもあるのでしょうか
この頃とても気になるの
0652ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 07:07:01.78ID:FMzKKCkW
crcのラチェットレンチセット使ってたんだが、ビットをごそっと無くしたので新しく買い換えようと思ってる。
今のところsk11のスリムラチェットがこうほなんだけど、オススメのものってあったりする？
0656ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 19:52:41.10ID:p+BPZcI0
zeeのチェーンリングを交換するのにトルクスの30が必要みたいなのですが整備や交換で他にトルクスが必要な箇所ってあるんですか？
あるならセットを買ってしまおうと思っているのですが
0662ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 14:36:46.72ID:C7dGVy5J
>>659
外すのはクイックスティックと同じ方式だな
https://youtu.be/vDoh7HXwb7w
ビードワックス塗ってないとゴムカス散らばるやつ

タイヤのビード嵌める時はテコの支点側にリムガード付けないとカーボンだったら割れるんじゃね
カーボン対応って書いてあるけどテコ支点の接触面接小さそうだし
ビデオ見たけどアルミリムでやってるし
0663ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 16:43:28.27ID:Se4VtkWD
20才前後のときに買って30年ぐらい使ってるダイヤ精工の6本組スパナのうち1本を失くしてしまった　落胆
手元のスパナに仲間を失くしちゃってゴメンネっていう気持ちが湧く　同じのが買えるなら10万円でも払う
こういう、ある人にとっては大事なものを求める逆オークション（買い手がプレミア価格で出品者を募集する）サイトってできないかな
0666ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 19:27:35.98ID:hheXNp8p
シマノのディスクアダプター。センターロックと変換するやつだけど
工具はホローテック用でいいはずだよね？なんか隙間がでかいようで
0667ツール・ド・名無しさん
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2019/02/19(火) 23:31:44.66ID:y+ct+tRx
ホローテックには大きく分けると3つほど種類があるよ。
BB9000系39mm
BBR60系41mm
RS500系44mm（これが俗にホローテックIIと呼ばれてるサイズ）
ローターのロックリングは44mmのはずだけど一部のツールはノッチの形状がシマノと違ったりしてぴったり合わないよ。
どこの何て言う工具か教えてもらうか、写真をアップしてもらえると早いんだけど。
0668ツール・ド・名無しさん
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2019/02/20(水) 15:40:18.12ID:qk+BgKBA
シマノの工具でFC33てやつだから合わないとはおもえんし
まあ他のも試してみるよ
0669668
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2019/02/20(水) 16:06:19.09ID:qk+BgKBA
まちがえた。ホーザンだった
うーん。悪いもんではないはずだが。。。。
0670ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 18:18:07.40ID:rOUDQCB+
ホーザンでもアルミ製のBBT-69.2は角が立ってるのでピシッとはまる。ディスクのロックリングも閉められたけどアルミでやわいから
長持ちはしないと思う。実際ちっと工具の角凹んだ
0671ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 18:42:42.01ID:rOUDQCB+
あとはあのロックリングは工具のかかりが浅いのでとにかく上からしっかり押さえつつ回すようにね。わしは壁にホイール立てて押し付けた
0672ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 10:29:14.27ID:RiR5CoCi
5-56でメジャーなクレからドライタイプのチェーンオイルが出てるけど
これどうでしょう？

現状
フィニッシュラインのセラミック ワックス ルーブを使い
潤滑性能よりメンテフリーを狙って使ってます
0675ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 21:51:30.71ID:5Y+Fu42Z
シマノ常用してるけど水に触れると急激にビチャビチャオイルに変化するのがちょい気になるな今年の梅雨はこのまま行くか水置換系で行くか悩むわ
0676ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 14:00:04.37ID:SK/WrBRI
>>672
とてもいいよ。今は使ってないけど。
でもメンテフリーは無理だな。
0680ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 20:09:26.65ID:FEu4UXXa
すみません、タイヤキーってのが気になってるのですが
パンク修理するときタイヤとか傷つきませんかね？
持ってるかたいたら感想教えてください、パンク事態そんなにしないのですが・・
0681ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 20:49:03.71ID:KQ6Q0HQG
タイヤキーは結構理にかなってるよ
動画見直してどう使ってるかよく見てみ
0684ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 07:01:11.61ID:vahfbmFm
ジャイアントのチューブレスタイヤ用レバーが気になるが実物見たことないな
0685668
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2019/03/01(金) 20:59:29.86ID:5liDoe0S
>>670使ってみたけど工具の方が柔らかくて角がへたったぞ
あのロックリングにあと1mm厚みがあればいいのに
0686ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 04:02:36.66ID:hj2zQBek
日本でBBのタッピングツール買おうとするとたかいんですね
wiggleの買ってしまおうかな
0688ツール・ド・名無しさん
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2019/03/11(月) 17:47:53.82ID:bA6ITezW
パークツールで思い出したけどTWS-1 トルクスタイプレンチセットにあるT27って自転車だとどういうときに使うんだろう？
T25とT30はそれなりに使うしT20以下も時たま使うんだけどT27って自分の範囲内では使ったことない気がする。
0690ツール・ド・名無しさん
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2019/03/12(火) 05:17:13.33ID:MXY1WYBD
>>689
情報サンクス。

BR-5700は5800と違って取付シャフトばらせるんだね。
ってそこの部分はT25の場合もあるみたいね。
https://fenrir.naruoka.org/archives/000871.html

あれから調べてみたけど、ParktoolとGiantによるとT27って
T20-T30とともにディスクブレーキ周りでよく使われてるらしい。
0691ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 00:29:55.66ID:dsJivV1t
トルクスも増えてきたな。レンチ何本も持ちたくないからいっそのことトルクスに統一してほしい
0693ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 04:54:14.39ID:T4f2gthE
シマノのローター修正工具、板厚薄くして仕上げも雑にしてゴムグリップも無くした挙句値上げの模様
PRO Rotor Truing Tool buy online - bike-components
https://www.bike-components.de/en/PRO/Rotor-Truing-Tool-p67802/
https://static.bike-components.de/cache/p/xl1/6/7/PRO-Rotor-Truing-Tool-black-universal-67802-230149-1540295797.jpeg

従来品
PRO Rotor Truing Tool - 2017 Model - bike-components
https://www.bike-components.de/en/PRO/Rotor-Truing-Tool-2017-Model-p55789/
https://static.bike-components.de/cache/p/xl1/5/5/PRO-Rotor-Truing-Tool-2017-Model-black-silver-universal-55789-172358-1485948656.jpeg
0697ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 17:46:31.68ID:k9CNzCOL
アマゾンで　TL-FW30互換 フリーホイールリムーバー ボスフリー抜き (シマノ ボス式用
て奴を買ってもボスハブのロックナットに引っかかって使えないんだけど、
これはどういう事なんだろう？
素直にシマノの純正TL-FW30を買えば問題ないの？
安いロードのQuandoって安物ボスハブなんだけど。
0699ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 18:06:50.03ID:k9CNzCOL
ハブ軸抜けないんだよね。。。
だから左のベアリングしかグリスアップできてない。
アマゾンで中国セラーと日本の所から買ったのは両方ほぼ同一品でどちらも駄目。
0701ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 18:43:31.40ID:k9CNzCOL
どの画像をどんな感じであげれば良い？
TL-FW30互換 フリーホイールリムーバー ボスフリー抜き (シマノ ボス式用) 02186
k-outdoor ボス抜き工具 スプロケット抜き
どっちも駄目だった。
ハブの右側ロックナットが邪魔で全然入らない。
0702ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 18:45:09.74ID:k9CNzCOL
TL-FW20みたいに肉厚じゃなくて、パッと見TL-FW30と変わらないようにも見えるんだが・・
駄目押しでTL-FW30を買ってみるか・・
0703ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 19:27:35.59ID:6srhA3+p
軸抜けないかぁ、ロックナットを削るのもアレだしシマノ買って試してみるのが無難かね。
0704ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 19:37:04.35ID:k9CNzCOL
普通はTL-FW30で軸を抜かなくても嵌るんだよね？
TL-FW30互換って名前でわざわざ売っておいて競技用で使えなかったら
悪い評価がもっとついてそうなんだけどなあ。
アマゾン糞だからオナホで悪い評価付けたら購入した商品でもレビュー付けられ無くしやがった。
0705ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 20:02:47.18ID:c8FZWVLo
>>701
それを判断出来ないなら自転車屋に持って行け
情報もなしにTL-FW30買えば良いかなんて分かるわけないだろう
0706ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 20:02:50.57ID:6srhA3+p
>>704
普通はそのまま嵌まるし、カムアウト防止で軸を利用して工具押さえつけたりもするね。
だけど今回はロックナットが邪魔との事なので軸抜けるかな？と思ったんだよね。
あ、軸の曲がりは大丈夫？曲がってたら邪魔になりそうだよね。
0707ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 20:07:46.28ID:MC7X5fe6
カセットフリーなんじゃないの？
シャフトのあるカセットハブもあるよ
うちのママチャリは7速カセットフリーハブ
スプロケの品番見ればわかるよ
0708ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 20:14:58.66ID:6srhA3+p
仮にカセットでも、カセット×FW30ってなんとか使えるパターンじゃなかったっけ？
あぁでも工具内径とロックナット外径によってはカチ合う？
FW30の詳細な寸法を測ってあげたい所だけど実家に置きっぱだわ。
0709ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 21:06:00.72ID:YhPsCB+r
FW30の内径なら20mmちょうどくらい
六角ナットの二面幅が17mm（M10ボルト）までなら入るはず
0710ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 21:18:20.38ID:YhPsCB+r
ちなみにボスフリー用のフリー抜き工具はハブ軸を抜いてから使うのがデフォ
なおかつ工具の形状はフリーホイールのメーカーや年代によって多岐にわたる
一番わかりやすいのは、ボスフリーのメーカーと品番をはっきりさせること
品番は大抵の場合、ボスフリーのフタ（最小ギアの内径より小さい）に刻印されているはず
0711ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 21:32:16.48ID:mGCp2bwy
>>710
普通にシャフトつけたまま外すぞ
ボスフリー分解の話なら紛らわしから今するな

>>708
カセットとボスは溝の幅が違うから互換性ないよ
0712ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 21:42:37.71ID:YhPsCB+r
フリーハブのロックリングを外そうとして逆に締め込んでたら笑えるな
いずれにせよトップギア側から写したハブの写真があれば済む話
0713ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 21:43:46.62ID:k9CNzCOL
>>706
買ったばかりだから軸曲がりはないね。
>>707
他の自転車は全部カセットフリーだよ。ハブのメンテも昔からやってる。
安いの買ったらまさかの大昔規格
>>710
型番はMF-TZ21
0714ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 21:53:52.02ID:YhPsCB+r
MF-TZ21ならボスフリーで間違いない
Amazonで購入のk-outdoorボス抜き工具も内径は20mmあるようだからFW30との互換性に問題なし
これで右側のロックナットが邪魔になるならハブ軸が抜けない限り話にならない
玉当たり調整ができるだけの腕があるなら左右のロックナットにスパナをかけて緩めることをお勧めする
0717ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 22:21:35.30ID:k9CNzCOL
>>714
玉当たり調整は出来るよ。
左側のロックナットは緩められるんだが、右側のナットが取れないのと左側を取って軸を抜くのも出来ない。
>>715　のリンクももちろん前から何回も見てるけど、TL-FW20の画像のシャフトを抜かないとって書いてある
部分の赤い矢印の先端部分の六角形部分にぶつかる。
0718ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 22:28:29.95ID:MC7X5fe6
自転車の写真貼って
0719ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 22:32:10.11ID:YhPsCB+r
左のロックナットと玉押しを外して、玉当たりにガタがある状態で右側から軸が抜けないとなると、
右側の玉押しの外径にハブ体用の径の大きなダストキャップがカシメられている可能性がある
この場合は左から軸を叩いてダストキャップを外すことで軸を抜く
ただし破損によりダストキャップが再利用できなくなる可能性は否定できない
0721ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 22:40:23.42ID:k9CNzCOL
＞＞左から軸を叩いてダストキャップを外すことで軸を抜く
多分これが正解だね。やってみるわ。
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