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自転車工具スレッドその43
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0565ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 13:21:39.40ID:/aFCgBC0
何台もバイク組んだり何回もコンポ乗せ換えでもしない限り、使用頻度が少ないから最初は安いのでいいと思う
一番使用する箇所ってシートクランプとかステム周りだけどそれならTOPEAKの安いやつ（コンボトルク）でも困らないという現実・・・
逆に毎年新型のフレームやコンポに換える人は高いのでもいい

実際、自分もデジタル式のやつﾋｬｯﾊｰしたけど3台ぐらい組んでそのあとずっと工具箱の中に収まりっぱなし
0567ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 17:08:03.84ID:z20CSEdZ
細かいツッコミかもしれんけどたまたま間違ったのか本気で間違ってるのか分からんしな。
特にボトルケージは本気で間違ってる奴多いし。
というか自転車趣味の奴らはカタカナ苦手すぎだろうって良く思うよ。
0568ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 17:11:28.87ID:KH1+cCoc
トルクレンチはカーボン系のパーツによく使うけど、メーカー指定トルクの下限で締めても普通に割れたことあるから信用してないｗ
0570ツール・ド・名無しさん
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2018/11/23(金) 17:50:55.75ID:zzYYys1P
TOPEAKのコンボトルク使える
軽いしあのジワジワ締めてる感がいい、あれはシンプルで便利
0571ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 01:29:52.66ID:siHFU40m
>>564
単純にトルクが測れればいいってのなら小型の機械式かプレート式
工具の所有欲も満たしたいならデジタル式でいいんじゃないかと
0572ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 19:14:45.53ID:I+EX2IjR
免罪符にならんがほぼほぼ素人なんだが
携帯工具のオススメ教えて欲しいんだ
日本一周してこようとおもってそれ用です
0574ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 22:30:26.23ID:sGQ9GOB1
>>572
携帯用のは長さが足りず届かなかったり本体が邪魔になったり使えない可能性があるので、
単体の工具を積んでったほうがいいかもよ。
ショップまで遠い区間もあるだろうから一通り分解組み立て調整出来る必要あるよね？
0575ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 22:45:16.20ID:Mb4+SmZl
>>572
日本一周ならちゃんとした工具持ってった方が良いよ。
>>574も言ってる通り携帯工具じゃどうしようもないとこがやっぱりあるんで。
ちょっとしたツーリングなら駅だの自宅だの最寄りのショップだのまでもてばいい程度をなんとかするだけの携帯工具で充分だけど。
0576ツール・ド・名無しさん
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2018/11/24(土) 23:52:18.18ID:pz49Q0+z
>>572
図書館行って日本一周・世界一周の体験本に目を通す
工具だけじゃなく、装備からなにから参考になるだろう
0577ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 00:44:05.94ID:4xBuq0Uf
日本一周なら行く先々で必要になったものを買い足していけば
終わる頃には装備が出来上がってるだろ
0578ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 01:03:50.86ID:by3lKuLF
帰る頃には「日本一周中！」のノボリが「自転車修理承ります」に変わるわけか。
0580ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 20:24:56.34ID:LTFYJSQk
工具のアドバイスさんきゅーでした
忠告通り必要なのを一つずつ出来るだけ軽く揃える方針にします

あと一応予備で買おうかと思ってるので一周向きの携帯工具も知りたいと思ってますんで
コレ良さそうッテの紹介してくれると嬉しいです、どうせ出発前に荷物になるから置いて行く気もしますけど
0581ツール・ド・名無しさん
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2018/11/25(日) 20:52:21.38ID:oK/qtlxO
>>580
チェーン切りが付いてるやつなら持ってけば役に立つかな？
https://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/multi_tools/IB-3.html
あとスプロケ緩んだり何か絡まって外したい時に小さなスプロケ工具とか。
http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/unior/pocket-spoke-wrench/
プラス頭のボルトを六角穴の物に変えておくとプラスドライバー持たずに済むね。
0582ツール・ド・名無しさん
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2018/11/26(月) 03:40:53.44ID:Id/Ahje/
チェーン切りなんてまず使わないだろうとたかをくくっていたが、
この前、峠でミッシングリンクが飛んで行方不明。予備がその時に限って持ってないんだよな。

通り掛かりのチャリダーに借りて助かったわ。

その前なんて、レーゼロ乗ってたらわき見運転で縁石にぶつかり転倒。（なぜかいるはずのない池に白鳥がいたんだよ！）
ホイルとスポークに引っかき傷がついてしまい、がっかりして峠を登ってたらいきなりバチンと音がしてスポークが折れた。
傷が破断点になり、1本折れただけでホイルの左右の振れが3センチぐらいになってしまうんだな。
後ろだったんで、とりあえずリアブレーキを外して左右数センチの振れ幅空間を確保してブルンブルンしながら乗って帰ることができた。
北海道の峠なんて電波つながらんし結構焦るよｗ

レーゼローの予備スポークを準備しておくことにした。結構深くもない傷だけど、応力集中するとだめなんだね。
0583ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 01:31:21.43ID:SOBU7lL6
>>568みたいな人多そうだからトルクレンチのメーカーかわいそうなので。
ネジは一度でも過度なオーバートルクしたら伸びちゃうから正確なトルクが計れないよ。
あとネジも数回緩めて締め付け直したら交換しないとダメだな。変形するので。
そこまでできないって人が多いからやっぱり感覚でやることに戻っちゃうんだろうけど。
0584ツール・ド・名無しさん
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2018/11/29(木) 08:55:10.39ID:kKJ3C2Ss
>>582
予備のスポークもチェーン切りも要らない
あなたの行動や日頃の整備状態の問題
それが必要になることがないような方法や計画を考えましょう
0587ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 15:03:01.99ID:XPcmmylj
チェーンリングのボルトをカラーボルトに変えると差し色のアクセントになって良いけど
あのボルトナットはあまり品質影響しないの？
ノーブランドのアルミボルトとか全然信用できないのだけど
0590ツール・ド・名無しさん
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2018/12/01(土) 19:21:07.06ID:zYKWpgzG
品質悪いとボルト穴なめやすいよ
あとはネジ山かじって外れなくなるぐらい
0594ツール・ド・名無しさん
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2018/12/03(月) 01:03:41.64ID:9/TgmFig
>>319
貧乏な庶民は格安ルックマイホームを長期ローンで買うのか、うちは大工のがノミ使って建てた家だ、もちろん現金で。サラリーマンの夢の詰まったルック家。
0600ツール・ド・名無しさん
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2018/12/04(火) 19:53:29.10ID:fPnaftTd
パークの高いシリーズの方でいいんじゃない
Abbey Bike Toolとかも評判いいけど高いよ
0603ツール・ド・名無しさん
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2018/12/05(水) 22:53:01.81ID:m2gkqkVp
チェーンをミッシングリンク化しようと部品と工具買ったはいいが既にミッシングリンクだった 何度もチェーン掃除したが全く気づかなかったお
0606ツール・ド・名無しさん
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2018/12/06(木) 10:08:48.80ID:3YpHFedo
>>605
PROについて、をタップしたらいきなり誤字ってるんだが…

#1 信頼性
難度も繰り返し。何度でも。すべてのライダーの要求に応えられるよう、弊社では極限状況で製品テストを行っています
0609ツール・ド・名無しさん
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2018/12/10(月) 22:49:44.45ID:mB5nu05t
ボルト締めにアイリスオーヤマの電動ドライバー買ったけど安いだけあって軸がブレる。でも最大トルク3.5Nだからカーボンでも締め過ぎなくて便利かもしれん。使う頻度少ないけどね
0610ツール・ド・名無しさん
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2018/12/16(日) 10:37:00.88ID:Cc8FKS2I
グリススプレーってあると便利か？
何処につかうかね、フリーハブあたりふりかけか？
0612ツール・ド・名無しさん
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2018/12/16(日) 12:42:24.87ID:tT/VzRn/
>>610
あんま出番ないとは思うけど、
こないだママチャリのスタンドに使ったよ。
稠度の問題なければアウターケーブルに突っ込むのもいいかも。
>>611
俺は1/2のしか見た事ないや。
0616ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 17:08:12.45ID:OJNaSHLr
グリススプレーは粘度高い
冷えると固まる
CRCは揮発性高いから長持ちしない粘度低い
アウターに吹くならCRC
0617ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 17:53:09.37ID:/EdeJID2
クレのチェーンルブスプレーはねっちょねちょでチェーン汚れまくった
接着剤かよお前はってくらいべっとりしてる感じでプーリーにもよくなかったなあ
0619ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 20:45:11.90ID:MbXAuyMf
>>618
CRCインダストリー社の代表的な商品が5-56なんで
多分そう言う事だろうね。

ちなみに5-56は錆落としと固着部分への浸透用以外では
機械にとっては毒にしかならないので
過信・多用は厳禁

そして浸透潤滑剤としてはラスペネ、WD-40、スリーボンド・ルーセンと言う
更に性能の高い商品が有るので
ｸﾚｸﾚ工業の詐欺商品共々選択肢から外すのが吉かと。
0620ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 20:55:27.20ID:lphsXtDq
知名度高いからおばちゃんでも知ってるし
ホムセンでも目立つ場所にあって値段も比較的安い
そんなイメージ
0621ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 21:13:32.51ID:Nx0xsKio
CRC 5-56は油が入ってるけどパーツクリーナーに近い存在
WD-40に近いのは3-36になるけどあまり売ってない
0624ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 22:49:39.17ID:s+J52BX8
入手製だけは他の追随を許さんからなぁ。
固執すると言うより、
買ってくるかってなったとき、とにかくそこにあるからこれになるってのは多いだろう
0626ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 23:01:59.10ID:4k2X+U1r
>>623
確かに、どこにでも湧いて出て来る
ゴキブリみたいな存在だなｸﾚｸﾚ製品。

アイツ等がバイヤーに圧力を掛けてるんで
WD-40が中々売ってないんだろうと推察するw
0627ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 23:09:55.28ID:LAHgsKus
>>625
浸透潤滑剤としては一応使える
が…そこまで。

無知だった頃にバラしたエンジンのパーツに噴いたら
元々残ってたエンジンオイルが全部流されて
一気に赤錆に覆われてたわ。

もしベアリングに噴いたら
中のグリースが流れ出て速攻でゴロゴロ言い出して即死だし
チャーンに噴いても同様にローラーが摩耗して
ガシャガシャになってリングギアやスプロケも道連れにて
即死だろうねw
0628ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 00:19:12.35ID:G/TnnxCH
>>619
1-16,2-26,3-36,4-46,5-56,6-66色々あるし
KURE製品ほぼ全てにCRCのロゴが入ってる訳で
CRC5-56をCRCと言ってしまうのは納得がいかん
0630ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 01:02:12.52ID:T6g733HT
俺的には「ごーごーろく」っていう事はあるけど「しーあーるしー」はないなぁ。
CRCつったらHDDのエラーだなｗ
0631ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 15:33:21.44ID:vIsck5Nc
妙な省略語はよくよく理解し合えてるコミュニティでしか使えないよなぁ
ネットなら誤解されても別段困らない事の方が多いけど
きちんと書くのもそれほど面倒でもなし
0632ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 16:11:33.55ID:Vmoel24i
関西の方でMT車をミッション車と呼ぶのと同じ様な方言だと思ってる
CRCと呼ぶのも主に関西らしい
0633ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 16:26:30.71ID:vDsLGdEB
俺は都心生まれ下町育ちだけど、MT車はマニュアル車、クレ556はCRCって言うし、周りもそう言ってるね。
0639ツール・ド・名無しさん
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2019/01/04(金) 16:51:37.43ID:E2444nNG
よく臭い臭いって言うけど食べ物のいい匂いだよな
自分のじゃないから臭いって言うだけで
0640ツール・ド・名無しさん
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2019/01/06(日) 20:00:32.24ID:yABriGmt
ああああ
ジーパン新調したらご自慢の純白サドルが汚らしく青味がかってしまった
コレ何で落とすのが最適なのだろう
中性洗剤で絞った濡れ雑巾で拭くと取れるかな？
0649ツール・ド・名無しさん
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2019/01/11(金) 18:13:59.28ID:CaztB+GG
白いサドルに変えたのは
何か訳でもあるのでしょうか
この頃とても気になるの
0652ツール・ド・名無しさん
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2019/01/14(月) 07:07:01.78ID:FMzKKCkW
crcのラチェットレンチセット使ってたんだが、ビットをごそっと無くしたので新しく買い換えようと思ってる。
今のところsk11のスリムラチェットがこうほなんだけど、オススメのものってあったりする？
0656ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 19:52:41.10ID:p+BPZcI0
zeeのチェーンリングを交換するのにトルクスの30が必要みたいなのですが整備や交換で他にトルクスが必要な箇所ってあるんですか？
あるならセットを買ってしまおうと思っているのですが
0662ツール・ド・名無しさん
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2019/02/03(日) 14:36:46.72ID:C7dGVy5J
>>659
外すのはクイックスティックと同じ方式だな
https://youtu.be/vDoh7HXwb7w
ビードワックス塗ってないとゴムカス散らばるやつ

タイヤのビード嵌める時はテコの支点側にリムガード付けないとカーボンだったら割れるんじゃね
カーボン対応って書いてあるけどテコ支点の接触面接小さそうだし
ビデオ見たけどアルミリムでやってるし
0663ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 16:43:28.27ID:Se4VtkWD
20才前後のときに買って30年ぐらい使ってるダイヤ精工の6本組スパナのうち1本を失くしてしまった　落胆
手元のスパナに仲間を失くしちゃってゴメンネっていう気持ちが湧く　同じのが買えるなら10万円でも払う
こういう、ある人にとっては大事なものを求める逆オークション（買い手がプレミア価格で出品者を募集する）サイトってできないかな
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