自転車工具スレッドその43
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自転車の工具スレです
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http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1483867792/ グリスガンではなくヘラだな
Snap-onの3本セットの
ボトルからグリスすくって盛り付ける
手も汚れないし、細かな作業ができる 100均の筆は自分だけ?
ベアリングは袋にグリスと一緒に入れてくしゅくしゅ!って感じで 俺の初心者メンテじゃグリスガンはハブ割ったときぐらいしか出番がないなぁ
他にグリス使う趣味ないし(^^;でも所有欲の為に購入するのがこのスレの住人かな? 異種金属間のガルバニック腐食防止のためネジ山とかにも塗布するだろう ハブのカップ&コーンにグリスを盛る時は台所にあった、
焼き鳥の竹櫛をヘラ代わりに使ってやった。
グリスを圧入したい時これでは出来ないが、
それが自電車には何処にも無い?ので1000円程で買った
AZのグリスガンは未だ使わずにいる。
今使っているFinish Line のテフロン系グリスは硬すぎて、
100均スポイトでは吸えそうにないな。 グリスガンはストレートのを使っているが、
工具としてではなく、
少量を手を汚さずに容易に取り出せる異物が混入しない容器として優秀 >>10
ストレートの小さなグリスガンは良いよね
そもそもの価格が安いし少量出すのが使いやすい
2個使ってるわ なんか過疎ってんなー
トルクレンチ初心者なんだが、用途はサドル、シートポスト、ステム、ハンドル、FDクランプボルトなどで10Nmくらいのを探してる
ググるとbike handのプレセット型、トピークのビーム型、同じくトピークのナノトルクバーが出てくる
トピークのビーム型だけやたら安いけどわりかし評判良いみたいなんだが、いかにもトルクレンチって感じのbike handのやつは倍くらいの値段
使い勝手や凡庸性はどっちのが良さそう?
ナノトルクバーは4、5、6Nmしか使えないのが残念だわ 誰しも最初は初心者さ
個人的には最初はビーム式をおすすめする
トルクがどう上がっていくかの動きを把握出来るから >>13
バイクハンドがいいと思うよ
ビーム式は安い簡易な奴はやめとけ 雨降らん内にとスーパーに買い物に行った帰り、なんかペダルがぶれる。
カートリッジ化しようと部品届くまで使いつぶすつもりでいたカップコーンがついに逝ったか
と思ったら、なんとクランクがぽろっとw
しまった、先日組みなおした時に締めるのゆるかったかと思ってももう遅い。
手持ちの工具のボックスはサドル周り用の13mmまでしかないぞ?こんなひっこんだボルトなんて…
だめもとでダンベルレンチ当てたら回せるでやんのw
さすがに掛かりが浅いからきっちり締結までは出来んが、応急としては充分だった。
ありがとう、ダンベルレンチw
https://www.amazon.co.jp/dp/B000UMYDII/ >>14
思いっきりの初心者よ
>>15
>>16
あれからビーム式を買いにy'sに行ったら両方とも扱いがなくてナノトルクバーのみ
京都だけどシルベストとか行くとあったりしたのかね
しかし皆んな工具てどこで買い求めてんの?
>>17
面白いね
よくそんなの見つけるもんだわw >>18
自転車専用工具は自転車屋、一般工具は工具屋、かな。
京都の事は知らないけど俺御用達安い工具のチェーン店があるみたい。
https://www.astro-p.co.jp/shop/kyotominami/
http://www.straight.co.jp/shop/index.html?shopno=14
KTCのショップリストだけど工具屋探しに役立つかも
https://ktc.jp/shop#prefno26
ダンベルレンチとも呼ぶのね、ゲンコツスパナって呼んでたわ。
記憶にあるだけで2回折ってる。 >>19
ありがとうございます
わざわざすいません
明日は工具屋巡りライドしにいくのが楽しみ 工具屋はついつい長居しがちだしね。
自転車使うならママチャリで、工具箱など大きい物を買っても運べるようにリアキャリア付きで行くべきだね。 工具はアストロ行くかスナップオンの移動販売のバンで特価品を物色して揃えた、専用工具は近所の自転車店で注文する。 自転車屋が工具売ったら自分のところに落ちる工賃が減るだろボケ >>25
工具スレで、んな事言われてもなぁ
中華工具が蔓延するまで、まともな自転車整備用の工具なんてホムセンに行っても置いて無かったわ
工具屋でも、バイク、車整備用が主で
HOZAN扱いでも自転車工具は取り寄せが基本で在庫なんてしていなかった 一時期イオンバイクが何気に工具充実していて
コッタレス抜きとかボスフリー工具とかそこで買った
価格も安くてボッタクリ専門店より良かったが最近はやめたみたい イオンの客層だと工具をいくら売っても理不尽なクレームでマイナスになるだけなんでわ amazonとかたまに眺めてるとタイムセールやっていて悩ましい >>21
目の前にクリッパーが売ってるんだから
ついつい出来心がムクムクしちゃうよねw 2000円でワイヤーカッター買ったけど。
開口口が非常に小さい。
これに通る細いワイヤーロックは無意味だと思ったw 底値の時に
X-Tools - Pro ボトムブラケットフェーシング・タッピングセット
X-Tools - Pro ペダルタップL,R
を勢いで買っちまったけど、いつ使うんだよコレorz ボールポイントのついてないアーレンキーがほしい。
アーレンキーのボールポイントってロードバイクに使う場所ある? >>33
ボトルケージ付ける時に避けながら回すためにボール重宝したけど必須ではなかったね。
あと何処のメーカーだったか、2本締めヤグラの前側で使った記憶があるよ。 >>33
アサヒの黒塗装のやつとか
ttp://www.asahi-tool.co.jp/product/hexagon-key-wrench/cate-straight-long.html >>32
そのタイミングでパークFFG-2類似の
フレームエンド修正工具を買い損なったわ。 >>33
普通はちゃんと力のかけられるヤツを使い狭い場所や作業性を上げるためにボールポイントなどを併用したいな、ボルトの頭舐めてからでは遅いしね。 普通のキャップボルトならボールポイントも有効だけど
自転車の場合だと六角穴が浅かったりでボールポイントの食いつきが良くなかったりするね 普通、ボールポイントであら締めして、最後の締め付けの時だけ差し替えるよ。
その方が作業が全然楽。 ボールポイント否定派はまさかボール側を本締めで使う気でいるのか?
高価なものには出来るやつもあるけどね >>41
本来の使い方は知ってるでしょ
でもブレーキの取り付けボルトみたいにロックタイトついてたりするとボールポイントで早回しできなくてイライラしたりする
しかも浅くてあまり傾けられなかったり……ってのはある >>41
六角の穴が浅くてボールポイントがまともに入らないネジとかたまにある。
ボールポイントが付いてなくて困るより付いてて困る方が圧倒的に多いわ
あら締めに関してはボールポイント無い方が良いよ。
安いアーレンキーだとボールポイントついてないのがあるけど上等な奴買いたい。 ソケットレンチが良いよ
首振りエクステンションとか使えばボールポイントなんて要らないし ボールポイントは適当差し込んでサクッと入り、
適当な角度ついててもクルクル回せる。それだけの事。
トルクを掛けるとか論外。
これをボールポイント無しでしたいって奴はすればいいよ、面倒臭い。 ボールポイント付いてるのは既にあるから、無いバージョンが更にほしい。 >>50
力の入れやすいロングが欲しいのか
狭いところでの取り回しのいいショートが欲しいのかそれともその中間?
あとはメッキタイプか黒塗装タイプなのか 俺はむしろボールよりビットセットの方が便利に使えてるな、こんなの
https://www.monotaro.com/g/00360704/
携帯工具としてプラマイドライバーとセット(モノによっては10mm前後のボックスも)になるし、
パーツとぶつかって普通の6角レンチだと作業性が悪いとこでもキッキッと往復で手早く回せるし。 トピークの小型ラチェットレンチにトルク管理のできるソケットがあるけど、Amazonで見てるとセットと単品が入り乱れて分かりにくいと思ったらソケットは2種類あって普通の六角レンチに挿して使えるのと使えないのに分かれてんのな
危うくダメな買い物をするとこだったわ どっちを主にして副にするかも判断の要素だわな。
自分はボールなしのT型(3以上)とドライバー型(3以下)が主で、
入らないとこだけL型やラチェットを使ってる。
メインの工具にするならパークとかのY型なんか持ち替えが少なくて済むし、
普通のL型を買い増ししたいなら好みにもよるが、アサヒのDX2000とか
鋼材もメッキも良い感じなので、捩じれたり錆びたりしづらくていいと思うが・・・ >>54
ナノ トルクビット(C6凸-C6凹)とナノ トルクボックス(C6凹-C6凹)の事? Wera のアーレンキーセット、ドライバセットと買ってきて、次はラチェットとは俺も考えた。
しかし、>>53のは駄目。これも駄目。
https://www.amazon.co.jp/Wera-TOOL-CHECK-PLUS-56490/dp/B00I8MYMT2/ref=pd_ybh_a_33?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=157SJ5E6XVCNRQCCEC3M
何が駄目ってつけっばになるであろうエクステがずんぐりムックしてて使いずらそう。
STI締め付ける時に5mmをラバーの内側に突っ込んでガチカチグリグリするだろ。
あの時に使えそうにない。 6角レンチ使うトコってエクステンションつけっぱなすかなとふと疑問。
そもそも本締めするときは長い柄でトルク欲しいから短い方突っ込んで作業するし
>STI締め付ける時に5mmをラバーの内側に突っ込んでガチカチグリグリするだろ。
ふむ、そんな用途なら6角棒ビットの出番じゃね?
https://www.monotaro.com/g/00704327/ >>56
それそれ
ミニツールか普通の六角レンチと組み合わせて使うやつでセットのやつ良さそう >>58
職場だと長めのビットとSK11のスリムラチェット使ってカチカチやってるな
狭い場所とか奥まったところとか
STI締め付けならTレンチが一番しめやすそうだけど……狭くも奥まってもないし
4mmとか5mmはTレンチでも結構なトルクがかけられるし加減も分かりやすい
まぁ自分はクロス乗りなんでよく分からないけど(^^; STIの取り付けって首の短いレンチ使うよね
あれ?俺だけ? ラチェットの最大の欠点はビットの差し替え。
その頻度が高くなれば、アーレンキーセットのが良くね?となる。
だからラチェットには5mmつけっばを想定してたんだが。
ふと思ってユーチューブを見てみたら、或る清はパークツールのY字レンチ、
Y'sの或る店長はT字レンチ。プロでも使ってないんだな。 ビットを使うラチェットは無いな
ハンドル短すぎ
普通に多用途で使ってる3/8のソケットレンチ使う
チェーンリングとかペダルとか楽に安全に外せる
ただネジ数本でラチェットハンドルとソケットとエクステンションバー用意するのが面倒くさく
L字レンチ使うことはある たしかにチェーンリングは短いビットラチェットとかで無理して外すと
その拍子に怪我するので、柄のしっかりしたソケットレンチとか推奨だわ。
自分はエイトのT30のL型レンチとL型レンチ用延長パイプ使ってるけど、
なんかシマノのボルトに対して先端のフィット感が無くてグラグラするんだよなあ。
TL-FC23とか使うとぴったんこだったりするんだろうか。 >>37
自分はパークのやつを持ってるんでスルーしたけど
あれ、知らん間に販売を止めちゃってるね 折りたたみ自転車新調したって話をしたら友人が「これ買ったけど使ってないからあげる」とハゼットのレンチ10本セットくれたんだけど、その中で使うの15mmだけ…(・ω・) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています