【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part39【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/16(月) 21:19:10.84

ミニベロでも走りに拘りたい人向けのスレです

このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
　ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
　ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
　もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
　 ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
　 700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
　現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く

前スレ
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part36【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475410214/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part37【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488664000
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part38【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502057725/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/13(木) 16:37:28.67

はあ？ジオメトリやサイズを無視してまともな走りを追求出来ると思ってるのか？ロードも組んだこともない素人さんですか？
小径はそういうチョイスが出来ない（非常に選択枝が狭い）ということだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/13(木) 16:50:16.79

できる範囲で最適化したいというだけの話で
ロード並みのクオリティは求めてる奴はいないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/09/13(木) 17:02:51.73

>>726
ロードをバラ完する行為とジオメトリーはなんの関連もないなw

小径車のジオメトリー
ホイールが小さいなら小さいでその範囲で最適化したジオメトリーにフレームを設計するって事だよ
たとえ小径車の癖を抑えたいならホイールベースを伸ばしトレールを限界まで大きくするのは定石

バカは恥を積層するのか好きなのか？

　