【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part39【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
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ミニベロでも走りに拘りたい人向けのスレです
このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く
前スレ
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part36【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475410214/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part37【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488664000
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part38【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502057725/ 小径車はタイヤが小さく必死に漕いでもペダルが軽くて速度が出ないので30km/h出すのは無理 いや瞬間的には結構楽に出るよね
維持するのが無理なだけで 451なら折りたたみでも30-35km巡行はそんなに難しいことじゃないだろ。
やっぱりコンポで分けるべきなんかね 30㎞も出せないようなミニベロはロード系とはいえないと思えるので
他の小径車スレはいかがでしょう？（折りたたみしか認めないと豪語するアホも含）
まあ、半分はエンジンの問題でしょうけど >>620
昔、自転車のこと全然知らん同僚が俺の有難いアドバイスを無視して、
自分で選んだしょーもない小径車を買って後悔してブツクサ言ってたのを思い出した
ちっちゃいチェーンリングとトップ14Tの6速フリーでスピード出ないし
リアサスはギシアン言うしで単なるゴミだったな
参考画像
http://imgur.com/SQSMtGD.png 無風平坦信号なし真っ直ぐなら30km/hを一時間維持はできるな
20インチ(451)フロント53Tリア11Tで
でも普通の道で坂ありの150kmコースでアベレージ25km/hはさすがに無理 ここの住人で鈴鹿エンデューロで半端ないタイムだしてる人いたでしょ
エンジン良ければ可能
ただし、その人が700C乗ればもっとタイムでると思われる >>631
そんなイレギュラーな話はしてないだろｗ >>632
不可能か可能かって話じゃないの？
だから可能って実例をあげただけで
それを否定するなら、どんな前提なのか決めてよ 少なくともクローズドサーキットでの話はしてないようだが >>630
BMI21～22程度だが？
ウザイ奴だ
どーせ証拠だ何だとしか騒げないのだろうが >>636
じゃぁ
できる人はできる
できない人はできない
でいいね できないのを認められないのが心の贅肉っていうんだよ >>631
うん、1昨年は4時間Ave38.93km/h位だったから、今年はAve40km/h狙っていくわ
個人的には>>1くらいの縛りで良いと思うけどね。2時間Ave30km/h走れる事を条件にしたらスレ住人半分位になっちゃうでしょw
あと、車種やハンドル形状は問わない形で良いかと
ここは車種云々では無く、ミニベロや折り畳み小径車でもガンガン走る人向けのスレだしな
自分は8インチでも乗鞍登るし、14インチDAHON K3でもビワイチするしw >>640
小径車で世界記録が出たのは２００ｍとか４００ｍスプリントにおいてのみです。
その理由は小さい車輪は加速時に質量が小さく回転円盤の腕が短くなるので有利である、
というのと、空力上のカウリングの取り付けが容易である、という２点によります。
「その２点以外にホイール径が小さくて有利なことはなにもない。車輪は大きいほど安定がいい。」
とは、同じく世界記録を破った自転車設計家マイク・バロウズの一言。
その時、やはり自転車絶対速度世界記録の鬼、チェスター・カイルも脇で聞いていてうなずいておりました。
私は小径車に乗ると、魔法が解けたように速く走れない。爽快感もない。
数年前、Ａ・リッチー、英国王立交通博物館のアリステアらと話しているとき、ボブが
「一番乗っていて爽快なのは２８インチだ」
と言う話になりました。誰一人反論するものはいませんでした。私もそう思います。
私は自転車の車輪サイズは、自分が無理なく乗れる一番大きいサイズにするべきだ、と考えています。
見ているとどういう自転車に乗るかは「宗教」のような様相がある気がしてならないのです。
ひとつの主義に囚われて、ただ一種類の自転車に身を捧げるのは、一生の不幸です。ある人はレーサーだけ、ある人は小径車だけ。 この間ロイヤルノートンの小径マウンテンベースのミニベロ完成したわ。
一応は5800組でやってみたけどバンド式のFDだとフロントインナーに落とすとチェーンが干渉するから直付けにしてオフセットシム入れんとダメだね(^_^;) チェーンリングでかくして、スピード出るようにしてる人が多いけど、僕は長距離を気持ち良く漕げることを考えて小さめのチェーンリングにしてる。みんなはチェーンリング、スプロケットどんな感じですか？ きみはファッション系ミニベロスレへ移動してください ミニベロなんてゆるくかわいく乗るのが唯一のメリットじゃん
妙にアスリート気取ってファッション馬鹿にしてるのって笑えるわ
言っちゃなんだけど、自分で小径って規制、遅くてもいいって言い訳つけてるだけだろ
本当にガチで乗るなら黙々と700Ｃでトレーニングしろよ きみもファッション系ミニベロスレへ移動してください ロードって速く走る為のものだけど、シンプルな機能美みたいなとこがある
ロード系のミニベロってのはそのミニチュア版みたいな凝縮されたかわいさ、かっこよさがあると思ってる
ハイエンドの１インチデジカメみたいな
そういう愛で方だってあるだろうに >>655
わかる～
凝縮感って感じでしょうか。
メカが詰まってるような感じ そういうめでたい方は
ファッション系ミニベロスレへ移動してください >>651
ミニベロの唯一のメリットは折り畳んでコンパクトになることだよ 実際ホイールベースが長いからそんな小さくないんだけどな
ホイール径が小さいと周囲への圧迫感が減るな あれ？
ミニベロの多くってホイールベース短くない
長いのはわりと少数派って気がするけど。 玄関に置いたときに圧迫感が少ないので、嫁に怒られない やはり「ミニベロ」と呼称されている「ちび輪自転車」「豆自転車」の類は、
如何に小さく収納するか、に注力するべきだろうね。
かのアライさんが設計した名車GIANT MR4、
これは意外に知らない人が多いのだが、初期型は、フォーク抜き輪行に対応していたのだ。
と、言ってもタンゲTGHC-1のようなマイクロアジャストヘッドパーツではなく、
トーエイの初代社長、打久保さんが1960年に特許出願した分解式自転車の、
上ワン緩み止めとステムの固定をバンドで行う方式の応用なのである。
残念なからこのフォーク抜き輪行対応の機能は、ユーザーのレベルが低すぎてワンシーズンで廃止になった。
上ワンの緩み止めとステムの固定を兼ねたて 戦前の英国車をそのこれはもはや実用新案出願出来るレベルであろう。 >>651
誰もそう言う楽しみ方を否定していないよ。むしろそっちの方が多数派だろ
このスレはそういった状況でも「敢えて」ミニベロでもガンガン走るぜって趣旨のスレなわけ
その、「敢えて」なこのスレに来て何言ってんだって反応されても仕方ないわな >>667
>>1のどこにそんなことが書いてあるんだ？ >>668
ミニベロでも走りに拘りたい人向けのスレです
読めんのか >>655
みたいな愛で方こそ、ファッションスレで大いに語ってくれれば良いと思うよ ミニベロ好きはロリコン、
ドロップハンドル好きはハーフツインテ好き！
種島ぽぷらちゃんはポニテだけどな。 >>663
DAHONの20インチシリーズは全部700Cと同じだよ ガチ乗り以外話題を排除しようとするのはなんなんだ？ スレ違いだし邪魔なんだけどきみなんなんだ？
ひょっとして障害ある？頭に。 >>676
逆だ
大前提として、ここは隔離スレだよ
ここで話題を限定させる事で、他スレに迷惑をかけないようにと、棲み分けを目的としている
ミニベロや折り畳み小径車に関する話題。購入相談や街乗りポタリング、パーツ交換や機能美等、殆どの話題は総合スレやファッションスレ、専用車種やメーカースレで事足りる
逆に走りに拘った話がしたくても、
総合スレやファッションスレ、各車種・メーカーすれだと、
ミニベロ（小径車）なのに、メットが～レーパンが～ビンディングが～
ミニベロ（小径車）で、ヒルクラw ロングライドw レースw
挙げ句、走りたければロード乗れ云々で話にならないんだわ
なので、趣味や道楽で、「敢えて」ミニベロや折り畳み小径車でも走りに拘る人向けの隔離スレを作って話題の棲み分けを図っている
なので、ここでわざわざ話す事の無い話題は別スレでして下さいねって事
自分は、総合スレやファッションスレで話したり聞いた方が良い話題はそれぞれのスレでしてるわ そんなの誰が決めたんだよ
それじゃテンプレももっとガチで書けよｗ まあ、小径ロードとかでガチに拘るようなヘタレはオープンなところでコテンパンに言われるんで、閉じた世界の方が居心地がいいんだろう >>686
最初からヘタレでコテンパンなので閉じたここでやりまーすいうとろうが。
ここ閉じてるんですよ？
なんでわざわざ乗り込んできて、居座って、憎まれ口吐きまくるんだろか
塩まかないと >>1
のいう「ロードバイク的な走り方のできる」はハードル高いなぁ
スピードは出せても高速巡行維持は難しい
http://minilove.jp/news/products/2659/ 素人考えだけど、ホイール自体を軽くリムを重くして、遠心力的な推進力が稼げないのかな。 巡航30～35位ならできるはず
少なくともリンク先にあるチャリなら ロングライドでave25km/h出せる人ならこのスレの参加資格アリで自転車は問わないって感じじゃないの
極論言えばダホンK3乗りでも可なんだろ K3でも変態はドロハン化してるだろうしむしろそういう人がここの住人じゃね >>691
お前のエンジンはそんなに貧弱なのか？
だったらこんなところで書き込んでないで3000キロくらい走り込んで来い >>694
日本語が分からないなら無理して書き込まなくていいよ。 まあ小径車の中でも多少走るかもしれない方向でチャリを語るスレでいいんじゃね 普通の小径車スレでちょっとでもガチめな話題を振ろうとするととたんに煙たがられたりするから
そういう人の避難所的な場所であるとありがたいな
どうもタイヤは細くて高圧にするのが好き派の人やビンディングペダル使う派の人やピチパン履いてる人やヘルメット被る派の人を追い出したがってる人が一定数いるんだよな 向こうからすると、せっかくストイックローディから逃げてきたのに、
ここまで追いかけて俺ルールを押し付けて来やがる！という感じかもよ
自転車本体より乗り手の棲み分けが必要で、
スレは自転車別だからどこに行っても荒れてるのかなーと思う スレの方向性としては、>>1のテンプレに加えて、>>680>>699>>700
辺りの考え方で良いかと思う 乗り手のすみわけはホントその通りだと思う
折りたたみしか認めないみたいなのもいたし
ここ暫くは変な書き込みばかりだよな でも本人はスポーツ用途でガチ乗りしてるのに実力が基準を満たせていないとファッションスレに池ってなるのは切ないな そうゆう奴はいていいでしょ
そんな変な奴は700cのがあらゆる面で優れてるとか
ミニベロは本気で走らなくても許されるからいいとか
言い出したりしない。 別にどちらが優れてるとか正直関係ない
個人的にはミニベロの方がオリジナリティが出しやすいから弄りがいがある
無理に高いパーツを付ける必要もないし ドンキやホームセンターの激安小径車でも速いやつは速いし
俺だって700cが相手でも抜かれたら悔しいし言い訳などしない。
遙か後ろから来た相手になんてスペック関係なく勝てないし
でもこだわるっていう方向性が、
結局ブランドやスペック、ドロハン必須みたいな排他的方向に話が行きがちだから、
言い換えればスポーツ系ファッションスレなんじゃないの？とも思ってる >>700
メーカーが出してる一部の20インチシリーズがモデルチェンジで406→451に変更されたのを恨んで
「小径車は本来街乗り用途の物でスポーツ用途で乗ること自体間違いである」
「そういう用途で乗る奴はロード買え」
とロビー活動してる奴はいる >>704
いやその通りじゃん
俺はゆるく乗れる、乗りたい時はミニベロだぞ
ヘルメットも被らなくていいし（俺基準） 世の中にはレーパン履いてレースも走るガチの小径とファッションの小径と２つしかないのかよ
頭おかしいぞｗ しかも前者なんか全体の0.01％もいないだろ レーパン履いてないしレースにも出ないけど
サイクルジャージ着てメットかぶってビンディングペダル装備して1日150km走る奴はファッションスレ行きかな >>710
だからここはそういうキチガイの隔離スレだよ
小径スレでドロハンを否定され、ファッションスレは過疎
そんな感じでここに来るのかもしれんがスレ違いなんですよ ジオスパントでシートポスト逆オフセットしてる人おる？ >>713
そんなことしたら仮想トップチューブ長が短くなりすぎてポジションが出ない
それをステムで調整しようにも限度があるし、ステムが過剰に長過ぎると舵が鈍くなる
素人が手を加えれば加えるほどどうしようもなくなっていくという例 シートポスト逆オフセットってカッコ悪すぎでしょ
オフセットゼロのシートポスト買って、アリオネとか長めのサドルを思い切り前に出せば 暗峠対策にシートの逆オフセットしてる人がいたような みんなレスありがとう
乗り込むほどにサドルをどんどん高くしたくなってきてあるところまで来たら急にクランクが遠く感じてきてしまった…
何か対策をしなければ厳しい…クランクが遠い…
アリネオいいねそれ。そんな発想なかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
