【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part39【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
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ミニベロでも走りに拘りたい人向けのスレです
このスレにおけるロード系ミニベロの基準
○値段、フレーム形状、折り畳み機構の有無は関係無し
ロードバイクにルック車の定義は無い
○ロードバイクの様な前傾ポジションで乗れる（乗ってる）
ハンドル形状は問わないが姿勢がママチャリの様に起きてたら除外
○現在履いているタイヤがブロックタイヤ以外
もともとブロックタイヤでも交換したら可
○ave25km/hぐらいは維持できる性能を持っている
ave25km/hはCRや国道・郊外を想定しての速度
700Cロードに乗ってる人は自分のアベレージを想定する
○デフォルトでは違ってもカスタムしてロードバイクになれば可
現在ロードバイク的な走り方のできるミニベロであれば可
○ホイールサイズは24インチ以下、ただしジュニア用は除く
前スレ
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part36【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1475410214/
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part37【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1488664000
【ﾚｰｽ・ﾋﾙｸﾗ】ロード系ミニベロ Part38【ﾛﾝｸﾞﾗｲﾄﾞ】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1502057725/ >>237
ミノウラの安いフレ取り台と車体に取り付けての微調整でちゃんと仕上がったよ
手組みで一番面倒なのはスポーク長の出し方かな
コンポ組めるのならホイールも組めるはず 小径の手組みはスポークのカットが必須だから、やっぱり慣れた専門店で買うのがいいよ >>240
やっぱり切らないとダメなんですか。ハードルたかそう
ですね。何処かのお店探して見ます >>239
ちょっと挑戦して見たい気もします。振れ取り台
ってのも触って見たいです。今回はお店を探して
完組も探して見ます ヘリオンRが来たのでレポ。
ペダルは手持ちのSPDペダルに交換。
サドルとシートポストも以前クロモリに使ってたものに交換。
乗り手：ロード歴10年。カンパコンポのロード3台所有。(2代前のスーレコ組1台、1代前のレコ組2台)
ショップの組み方がいいのか新型クラリスがｲｲ！
クラリス11sがあればズラエースがいらないくらいｲｲ。
ただ言われているようにブレーキの効きは悪い。
ブレーキの剛性自体はあるので105のシューに交換すれば問題無いと思われ。
ご近所の散歩用に買ったんだけどロードと同じポジションが出せるので
気持ちよくスピードに乗せれる。これは楽しい。下ハンでダンシングもできるぞ。
一つ悪い点をあげるとすれば重いこと。
ロードより2.5kgほど重くなるとわかってたけど
いざ持ってみるとやはり重い。
結論：楽しい。いい買い物した。
長文ウザくてすまん。 >>241
普通にミニベロ用のスポークも売ってるから
自分で組んだときは既製品を使った
あと、ミニベロメインの店だとカットしたスポークを扱ってて通販で買えるよ
テンションメーターと小径で使えるニップルレンチがあればフレームに取り付けても組める
あと、ニップルに塗るグリス（ネジとリムとの接触面に塗布）とマイナスドライバーは有った方が良いかな >>246
ありがとうございます！調査不足お詫びしますが
スポーク切らなくていいのならイケそうな気がします。
奇抜なペアードとかは無理でしょうけれどもがんばれ
そうです 今はフロントラジアルにしてるけど、ホイールの硬さがｗ
振動吸収性ってなに？状態なのでラジアルはやめた方が良いかも >>248
ラジアル組の突き上げ感は何となく自分も感じてます、でも踏んだ直後の反応良いし積極的に走るなら良いと思いますよ。 前がラジアルは空気抵抗が少ないとは言われてる
そんなん分からんし、乗り心地悪いだけでメリット無いよ
組むんなら前後共にクロスでデュラハブで
安いからといってTNIにするのはやめといた方が… >>251
TNIにしようと思ってたんだけどなんかダメなの？ 頼んでたステムが届いた、これから取りに行って炎天下の下取り付け作業する。
冷房完備の作業場が欲しいよ。 >>254
>炎天下の下取り付け作業
どういう状況なのか？ 下(もと）でもいいと思うけど
中(ちゅう)が正解かな
でも元(げん）はない。やばいよそれ。 紛らわしい書き込みすまん、外での作業は断念して室内にミニベロとオートバイ入れて作業した、ステムの付け替えとバイクのマフラー交換、冷房入っていても汗だくでした。作業後のビールうめー！
よって試運転は明日のそうちよに持ち越しです。 そうちょうでもいいとは思うけど、
早朝が正解かな、どちらも小2までに習うし
そうちよはない。やばいよそれ。 恥かいちゃった>>255,256をもうすこしちゃんといじってやれよ まあ結局腹痛が痛いって書いてる人と同レベルって事だろ？
強調表現で特別にそういう言い回しをする人もいるみたいだが
>>259
炎天下のには炎天の下って場所が既に入ってるから、炎天下の中は場所の重複表現で間違った使い方
あと、幕府のお膝元とかいう言い回しがあるように元（もと）には下という意味も一応ある
太陽を神様とした場合なんかで言葉遊び的に使ったりする 頭痛が痛い的なあれか
その程度の間違いスルーでいいでしょ 走ってたら熱中症になりかけた
折り畳みフォールディングバイクだからすぐ輪行して帰ることが出来て助かった
こういう時に折り畳み出来ないミニベロバイクは不便ですね >>267
輪行出来るかどうかにフレームは関係ないのに、これは酷いｗ >>267
アホなの？
輪行に折り畳みは関係ないし >>244
おめでとうございます。
ミニベロライフ楽しんで下さい。
自分はフェルーカに6800組でhプラスソンのリムにhb-2200ハブのホイール履かせてポタリングしてますよ。 >>270
可能、不可能ではなく便利、不便で論じています。
折り畳みフォールディングバイクに競べてミニベロバイクは数秒で輪行袋に入れられないので不便というわけです。 仕事じゃないんだから持ち運びの不便も含めて楽しんだ人の勝ちね、肩の力を抜いて行こや。 畳めないとフレーム大きいぶん700Cの輪行袋に入らん気がするけどどうなんだろう ミニベロバイクてw
ベロの意味分かってんのかねこのバカ糞ガキは >>272
無駄が多くてフレームの性能にも難がある折りたたみなんて走行に不便じゃん
お城製のモールトンくらいだとそんなに差は無いけど なんでそこでモールトン？
折り畳めるモールトンなんて無いけどな アレックスはかつてRALEIGHと商標権をめぐってたいへんな争いをやっています。
RALEIGHはRSW１６というの小系車を売り出したのですが、これが御大アレックスの逆鱗に触れた。
小系の評判をいちじるしく損なうというアレックスの判断でした。
現在ではRSW１６はあえて乗ろうという人も絶え、その専用タイヤは全世界的に生産中止されまったく入手できません。
RSW１６は英国のオークションでも２０００円スタートでも入札が入らない。
RALEIGHはTWENTYという折り畳みも販売しましたが、アレックスはこれにも激怒していました。
「ワシの自転車はフォールデイング・バイク（折り畳み）ではない。セパラブル・バイク（分割可能車）じゃ。」
といまだにいにしえの憎悪が、フォールデイング・バイクの一言で煮えたぎるようです。 かに道楽とかに将軍の骨肉の争いを思い出した、お値打ちで美味けりゃ俺たちはどっちでも良い、そんな感じ？ 元祖と本家でしょーもないケンカしてたのって京都の菓子店だったっけ？ もみじ饅頭は発祥の店（宮島口つまり本州側）が復活したから最古の店論争は終わったんだよな
ただ、宮島で最古の店の戦いが新たに勃発したらしいけどｗ かっちょえー
でも、乗り手が日本人で逆スローピングフレームで
こんだけシートポスト出ることはないのが悲しい現実。 ケルビムは先代の頃から逆スローピングの20インチロードレーサー作ってたよね。
使えるレースが無くなってやめちゃったみたいだけど。 メトレアのレバーって油圧ブレーキで変速はワイヤーなのか
ちょっと気になったけどお高いな ところで、ミニベロロードってなんですか？
ロードをバカにしたりなめくさってるのですか？
タイヤが小さい「ちびまる自転車」の癖に700Cロードのように走ろうだなんて本気ですか？
勝負になんてなりませんし邪魔なので蹴散らされなくないなら大人しく道の隅っこを走っていてください
http://imgur.com/LJuRchY.jpg エンジンがゴミじゃ何乗っても大差ないから好きに乗れまで読んだ タイヤが小さいくせに俺の700cをちぎるなんて悔しい、まで読んだ >>294
スピードをウリにするロードバイク系の小径車を「ミニベロロード 」と呼び、ロードバイク風のカスタムも含め近年小径車ファンの間で流行っています。
高速巡航性はロードバイクの方が得意ですが、タイヤが小さいからといって小径車が遅いわけではなく、速度はギア比などで決まります。
http://minilove.jp/news/products/2659/
気分を楽しんでるだけですよ。個人の趣味なんだからかっかしなさんな。 >>297
ミニ（英語）ベロ（仏語）ロード（英語） ミニベロロードはシティコミューターとして価値があると思う
700Cに移った俺でも上のケルビムとか見ると組みたい！乗りたいって思うもの
700Cは色々儀式があるからちょいっと街でるかみたいな時面倒なんだよね ミニベロ好きはロリコン、
月詠小萌 さん好き。
ミニベロロード好きはロリ巨乳な
種島ぽぷら ちゃん好き！
(俺) 毎日駅まで行って帰ってくらいしか乗ってないんですが
１年の間に２〜３回もパンクするのって多すぎですかね？
こんなもんでしょうか
ちょっといい加減パンク多すぎな気がして（昨年も２回くらいパンクした）嫌気がさしてきたんですが・・・ >>305
そんなものなわけねーだろ
ちょっとは頭を使おうよ >>305
普通に考えたら誰かに嫌がらせされてるとか？ >>305
リム打ちパンクなら空気圧見直して抜重とか荷重移動してなければやってみよう
釘とか刺さるなら道を変えよう どこがパンクするの？同じところだったらリムに
問題ありそうだけど。それ以外だったら他の方の
指摘しているところをチェックやね。
パンクってそうそう無い現象ですよ。オッさんの
私は生まれてこのかたパンクしたことないし 前輪からシャリンシャリンという音がしたのでバルブと
リムの接触を疑いバルブにストローを巻いてみた。
しかし改善せず。スポークの緩みもなし。って追求
してったら犯人はクイックリリースのバネでした。
脱脂してグリス塗布で完治しました。こんなの初めて >>313
装着後はな。
クイックに脱着する場面では有ると無いとじゃ大違い。
まあ、サポートカーがつくようなレースにでも出なきゃ
ちょっと嵌めにくくなる程度だけど。 レースに出るわけでもなきゃ、クイックにする必要すらないからな
単なるファッションw つーか、スキュワの筍バネなんて装着時は突っ張ってるもんだから、
音が出るってのも変な話だけどな。 >>319
いやぁ、それがしゃりしゃりするんです。今はチェーン
の音しかしなくなりました。ユルユルではなくてキッチ
リ組んでいました。 たまにはバラして清掃しないとダメなんですね。
チェーンは毎回クリーナーで洗って注油してるんです
けど。 >>320
そもそもあのバネを緩く組むことは不可能だろ >>324
そうなんですよね。でも、シャフトから音がする
可能性が低いので、バネと断定したんですけど。
緩むわけないんですけどね ドロップハンドルのミニベロが欲しくなって色々見てたら
トップチューブが長いのばかりだった
サイズの見方は700Cのロードと変わらないよね？ HERION Rのサイズ50買ったけどトップチューブ515.8だから
そんな長くないと思うけど。
シートチューブが寝過ぎてるモデルはポジションでないから注意な。 フレーム売りしてるやつばかり見てたからかな
Tyrell、KHS、caracle、サイクルハートあたりの
フレームは530以上ばかりだった 既にロードやっててポジションこだわるならサイズオーダーできるbikefridayでいんでない 折り畳みの必要が無いなら、フルオーダーした方が確実 ど素人なんですが、ロード系ミニベロを考えてるんだけど、
極端な話ブレーキさえなんとかなれば、普通のロードフレームに小径車用のホイールとタイヤ付けられれば
ロード系ミニベロになるんですかね >>331
BBとかクランクとか地面に当たりそうな気はする >>332>>333
なるほど、ありがとうございます
確かに、そうなりますよね… >>336
逆はタイヤというかホイールというかが確実にはまらないから考えるまでも無い pegロード納車されたんで2時間ほど走ってきた。初めてのミニベロなんで他のミニベロとは比較できないけど、かなり走りやすいねこれ。
平地ではミニベロっていうのを忘れるぐらい走りやすい。普段使ってるロードバイクと比べても大きい段差に弱い以外は特に劣ってる所は無いと思う。
普通に105やアルテグラあたりで組めば登りも結構いけるんじゃないかな。
reachかエアニマルかタルタルーガで悩んで、サスペンションがない分、すぐ手や足にくるかと予想してたけど、小さい振動はほとんど感じないし、自分好みの仕様で組めたので満足。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
