[品質]中華カーボンホイールを語ろう3[軽量]

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1ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 21:42:43.86ID:cW/turCQ
中華カーボンホイールを語ろう2 [無断転載禁止]©2ch.net

885ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 00:22:38.73ID:F8BNFBWP
>>884
そうなんだ、情報ありがとう

まあ、時期も悪かったし納期は掛かるかなぁって思ってはいたけど
ヤッパリ待ってるのはつらいね、早く乗ってみたいよ

886ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 00:51:48.77ID:c0meq8xr
>>885
出荷予定日は聞けばすぐ教えてくれるから是非聞いてみてください
リムブレーキ用チューブラーリム買いましたが控えめに言って最高でした。
クリンチャー/チューブレスのリムブレーキ用がもっと軽ければ買いたいんですけど
残念ながらMTB/ディスクに熱心で作る気は無いようです。

887ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 16:28:30.20ID:GgBgLXoe
>>878
確かPrimeホイールはTL対応している

888ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 16:45:57.46ID:EM3P7frs
してるわけないだろ

889ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 18:19:25.87ID:GgBgLXoe
https://www.wiggle.jp/prime-blackedition-50-カーボンホイールセット/

チューブレス対応ってなってますけど・・・

890ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 18:32:06.57ID:7yth2EmC
アホなのはわかったから英語サイト見てきてね

891ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 20:30:01.45ID:vT1NTXBS
日本語でTL対応って書いておいて英語版で非対応って書いてるならそれ詐欺じゃね?

892ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 20:44:15.21ID:v0mNBU9r
>>890
TLRだからチューブレスじゃないとか言いたいのかなバカ

893ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 20:47:55.42ID:PhN7picV
区別があるのはタイヤだけでリムはTLしか無いんじゃないん

894ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 20:53:02.31ID:0RPyxF0B
>>892
>>887>>878に対するレスだぞ
この文脈で「実はTLRのつもりで言ってましたー」とか言い出すのはさすがに無理でしょ

895ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 21:30:35.89ID:FRHVekli
>>886
軽量シンプルなチューブラーも捨てたもんじゃないよね
高性能タイヤが高額なの難点であって
ailで安売りしてるTUリムは軽いだけで剛性がなく全然良くないけど

896ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 18:15:33.18ID:ECQzUKWe
bitexのハブ、エンドにOリングなど防水が無い
にもかかわらずベアリングは非接触(LLB)

なにこれ。ベアリング使い捨てろってこと?
防水構造じゃないならLLU使うべきでは

897ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 19:11:53.76ID:ehFoY7A1
bitexのどのハブかぐらい書けよ
全製品がそうだと確認してるのならすまんが

898ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 12:09:23.68ID:FLWME1Nx
むしろベアリング使い捨てないってなに?
カップ&コーン以外は使い捨てだろ

899ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 12:16:42.88ID:FkAjEqsb

900ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 12:57:17.73ID:YhAe3lPt
捨てないよ?
食べるし

901ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 13:02:10.98ID:c0sh/12J
>>897
ぜんぶではないが手元にあるのは RAF10、RAF12、RAR12、RAR13、BX106 あたり
どの製品が、という個別の話じゃなくて防水構造じゃないハブに LLB 入れるってどうなの、っていう話

902ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 13:27:42.60ID:Oz8AoQOe
嫌なら使わなければ良いのでは・・・?
ノーメンテライフの長いハブがベストという考えならそういうハブを選べば良いのでは?

903ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 13:45:15.88ID:65DOMEnb
>>901
ちゃんと製品名書いてくれるなら参考になるからいいのよ
非接触云々は色々考え方もあるからなんとも言えんよ
お前さんの使用用途や好みに合わなかったって事で

904ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 19:34:58.22ID:ECaN1BPr
>>901
ホントに?
最近買ったRaf10/Rar9はしっかり全部台湾製のLBて書いてある両側接触だつたけど
一個壊れてて別のベアリングに組み直して壊れたやつは分解したから両側接触だったのは確実

905ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 10:40:45.59ID:reOQxSMx
>>904
ハブ本体は台湾TPI製、フリー内はENDURO
LLBだったら非防水タイプだよ

>>896で書いた非接触が書き間違い。非防水(LLB)と言いたかった。スマソ

この手の構造ならLLUを使うべきだと思う、というのが元ネタ(MAVICはLLU)

防水構造になってて LLB 使ってる製品(例えば WHITE T11)を、LLU に替えるのは好みの問題で済むが、
非防水構造のハブに LLB を入れてあるのは好みというより設計ミスだと思うんだけど

906ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 11:06:45.57ID:ccXyIo9V
自転車業界はやらずぶったくりで金だけ取れりゃいいんだから、
ろくに防水してないベアリングで「空転でもよく回りますよ〜」と大金とって、
問題起きたら「レース用ですから」と逃げればいいんじゃないの?

シマノ以外そんなとこばっかな気がするけど

907ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 11:17:40.59ID:reOQxSMx
>>906
さすがに設計サイドが知らないとは思えないので営業サイドからのゴリ押しなんだろうな
LLUをLLBに変えたところでハブ単体で空転させれば違いがわかるが、
ホイールとして組んで500kmでも走ればわかるほどの差はない

防水なくても1,000kmとかは違和感なく走れるだろうけど、10,000kmはムリだろうね
それ使う人が分かっててあえてLLB入れ替えるのは自由だけど。。。

908ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 12:43:32.72ID:MVSzLjI4
strida用のカーボンホイールを入れようか悩んでるんだけど、中華セラーに発注したことある猛者は居ない?

909ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 23:30:56.19ID:uU7cxzkM
>>907
雨の日に乗らないし
そもそも週末しか乗らなくて半年に一回は開けてグリス足してるから
防水じゃなくていいや
って持ってるホイール全部に安いセラミックベアリング買って入れてる
違いは意外と分かった

910ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 00:47:40.04ID:XYsbdgIN
バトン系はどうなのかな。

911ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 21:49:05.23ID:xD9sB7mD
初中華ホイールが届いた
すごくうれしくてテンション上がってるんだが

製品の検査はどこを見ればいいものかな
リム側のスポークの穴は真円じゃないし、リム内側部分に何かを剥がしたような傷もあるし
どの程度のキズやら不具合が使用に問題ないのかがいまいちわからない

912ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 22:33:29.56ID:mYcBhuZ9
┐(´д`)┌ヤレヤレどこから教えたらいいやら

913ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 22:44:58.51ID:JOhn9U4Z
そのレベルで何で買ったんだ

914ツール・ド・名無しさん2019/01/17(木) 10:30:56.11ID:VC6ER+Oh
ハンマーで叩いて割れなければオッケー

915ツール・ド・名無しさん2019/01/17(木) 12:14:34.90ID:MAoY+Jj1
>>911
( ̄▽ ̄)

916ツール・ド・名無しさん2019/01/17(木) 18:11:13.23ID:FjWvq8za
使えればOKだろ

917ツール・ド・名無しさん2019/01/17(木) 18:19:36.75ID:VaD/gvjH
死ななければOK

918ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 10:08:47.65ID:FSOmreTh
乗らなければOK

919ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 10:47:39.00ID:c57fD9nc
買わなければOK

920ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 12:13:07.94ID:pcr8+6nJ
見るだけならOK

921ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 18:12:14.84ID:FZQBwJCf
死ぬなら誰も巻き込むな

922ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 19:14:52.32ID:ffC4IK4t
赤信号を無視するのはホイールが悪いからだと言うんですね

923ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 19:52:26.63ID:lrEvTZvL
ICANの新しいイソパルス組のやつ面白そうだから買ってみた

924ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 22:39:41.62ID:OhplBjQN
やっとcarbonalからホイールキタ!!

んで早速、チューブレス化に挑戦したがビード上がんない……
アセンブルホールなしで組んでもらったけど
リムテープ必要なのかなぁ

925ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 22:45:30.06ID:wIhbh64/
到着はまだだけどELITEのホイール買ってみた
DT350ハブのチューブレス50mm

スポーク穴無しで+15jかかるとか前のレスで言ってた人いたけど俺の場合はなぜか無料だったわ
他スポーク穴無しにしてもらって62000円くらい

926ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 23:09:53.09ID:g4ed1v41
ビードあがらん時はあがらんよね
リヤが上がって楽勝、と思いきやフロントがいくらやってもダメとか
疲れるから俺はGiantのコントロールタンク買ったよ

927ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 23:59:51.48ID:2q33ETlP
>>924
おめ!しかもホールレス!外から回すニップルに慣れてるから私には無理だ
ビード上がらないっていってもレイノルズよりはマシな筈
タンク買いましょう!安!
https://www.amazon.co.jp/dp/B07CQC3FR1/

928ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 08:59:49.91ID:zt6RV2c9
なんとか上がったよ、ありがとう

一応、今回のためにタンク付きのポンプ買ってたんだが
それでも苦戦しました
最終的には、タイヤとリムの間に石鹸水流し込んで
更にバルブコア外して上げました
後は、エアが抜けないのを祈るばかり……

ホイール計ったらペアで100gくらい重かった……
まあ、穴が開いてない分重量増なんだろうなぁ

929ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 09:23:40.56ID:i1LvGmIo
100g分頑丈じゃないか!よかったな!

930ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 12:29:13.68ID:zt6RV2c9
そうだよな!丈夫だよな!

後は、リムが落ちなければシーラント入れてカセット付け替えれば終わりかな?
あと、ブレーキパッドでおすすめってあります?
やっぱり、ブラックプリンス?

931ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 13:24:43.06ID:q/V+Qg0Y
プリンス
安いのがよければBBB

932ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 07:12:36.37ID:fruNko3C
穴無し特注の場合ってチューブレステープ不要?

933ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 11:20:31.48ID:7/QK+HYi
一応、テープなしシーラントなしでエア張れたけど
フロントは朝起きたら完全に抜けてましたねぇ
シーラント入れて試走してこようかと思ってましたが
天候が良くないんで考え中なんで
シーラント入れてエア持ちはまだ分かりません

BBBの新しいパッド、アマのレビュー散々ですが良いの?

934ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 15:06:39.23ID:qBwkD9Bd
>>933
全く問題なく効きますよ
古い方でも新しい方でも
ブラックプリンスより硬いからトーインついてると効かない感じがします
最近の高めのブレーキキャリパーならトーインつけない方がいいかも

935ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 15:21:56.43ID:7/QK+HYi
>>934
丁寧にありがとう

しばらくは付属で様子みてガイツーでプリンスかなぁ
まあ、我慢できずにアマ辺りでBBBポチっちゃいそうだが

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