[品質]中華カーボンホイールを語ろう3[軽量]

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/15(日) 21:42:43.86

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 13:10:22.89

なんだ結局は日本語もままならない参考にもならんブログって事かw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 13:16:48.28

参考にならないなら無視しとけよカス。少なくともお前の書き込みよりかはましだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 13:32:23.81

好きの反対は無関心
嫌いは好きの裏返しってか
大嫌いなサイトの過去一連の動向を調査するなんて並大抵の熱意でできることじゃないもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 15:22:58.64

B4C人気だなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 15:54:40.24

>>780
読んでないのに億万倍役に立つとか言ったり、書き込みが同じとか言ったり、分裂症の疑いあるから病院行ったほうがいいんじゃないか。
ファンだったらアラフォー孤男のキモいブログ馬鹿にしてごめんね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 16:19:10.54

用途に合わないパーツを使うと壊れますって、何これなんの役に立つの？馬鹿なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 17:19:28.30

>>788
過去記事まで全部読まないと最新記事の感想言っちゃイケないシステムになってるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 18:05:39.34

今回貼られたページだけ見にいった一見さんとか
前から知ってはいるけど別に良いとも悪いとも思ってない人とか
そういう概念が彼の世界には存在しないので説明されても理解できないのだ
本人とファンとアンチしか存在しない優しい世界なのだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 18:21:39.93

なんだ、やっぱり結局は日本語もままならない参考にもならんブログって事かw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 18:39:59.90

参考にはならんが楽しめる人は楽しめる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 18:43:07.19

見下して優位に浸れるって事かw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 19:33:26.52

そういうことですね、ははは。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 20:21:43.89

https://b4c.jp/the-end-of-roadbike/

叩くやつが多いのも軽妙洒脱にロードディスられたのと著名ブロガーに対する嫉妬が原因だな。
嗚呼、嫌だイヤだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 20:49:50.59

なっがい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 21:16:40.14

日付ベースの番号とかじゃなくてわざわざページに名前付けてんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 22:35:59.46

他人の振りまでして必死に自己擁護しててウケる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/09(日) 23:58:02.48

大義名分も失ってしまったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 07:40:39.22

全部本人じゃないだろうに
延々一人相撲は草

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 07:46:32.67

それな
中の人が見に来てると本気で信じてるんだとしたら流石にちょっとピュアすぎるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 08:15:57.50

自演擁護ワロタ
カスとか悔しがってて草

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/10(月) 08:20:37.55

>>796
とりあえずスレの流れを頭から消し去って読んでみたけど
まぁ言ってることはよくわかるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 09:16:10.00

Prime blackEdition買おうと思ったら売り切れてたでござる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/23(日) 09:25:26.12

いま中国の出稼ぎ労働者が頑張って作ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/25(火) 20:55:30.34

イソパルス！
ICAN(アイカン)最新版『2019モデル』 轻量エアロカーボンホイール 50ｍｍ ICAN
https://www.amazon.co.jp/dp/B07M8HZXLY/

妙に軽い？
買って試してみたいけど重量詐欺とかG3みたいにヘナヘナとかだったら面倒だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/25(火) 21:25:09.97

リムの耐熱温度300度は低いな。
というのも現在コンシューマーで使える耐熱レジンは260度までなんだが（中略）逆算すると
ICANのレジンは前時代の200～210度のレジンになる。
チューブラーなら手荒に扱っても問題ないけどクリンチャーだったら少し危険かもね！

あと重量は恐らくチューブラーの数字を間違って載せてるよ。
27ｍｍ幅50mm高のクリンチャーではありえない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/25(火) 21:27:30.54

へぇ～
ハブは知らんけど、T700とCX-RAYなら全然良いじゃん、と思ったら樹脂が安いのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/25(火) 21:57:36.37

>>808
耐熱レジン？
300℃なら#2500レジンwf63rc37のP3051S5か7は除外でしょ。
P3252SやP3255Sは全て#2592レジンだし、トレカT700SCプリプレグが発表された時からレジン変更は一切無いので、前時代も新時代も無いよ。
#2500も#2592も130℃キュアだったと思うけど、とにかく耐熱性が欲しいものには180℃キュアのレジンを使うから、そういうのは中国には輸出出来ない筈。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/25(火) 22:11:01.81

>>809
7.5万もするんだから価格的にCX-RAYは普通だよ、T700も普通。今はT800も売ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/25(火) 22:22:41.27

イソパルス中華で初めて見たけどやっぱりフランジ幅狭いね
仮にハブ前後で300gとするとリムは推定420g前後。妙に軽い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 00:18:07.38

このハブはライトニングアルパインでも使われてたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 07:44:22.69

・23mmならまだしも27mm幅で50mmの高さだと最低でも500g
・CX-RAYは本物だったら絶対に安売りしない（サピムは「どことはイワンが流通多くね？」って怒ってる）
　なので5掛けと仮定してもちゃんとしたリムとハブで組んだらこの値段で出せるわけがない
・耐熱はあくまでも表面温度なのでダウンヒルでは溶ける

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 09:33:56.33

https://btlos.com/road-bike/700c-asymmetric-50mm-deep-aero-clincher-carbon-road-bike-rims-for-sale

440gだと！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 10:49:41.66

前後で２ｋｇ弱の鉄下駄から１６００ｇの中華カーボンに履き替えてウッキウキで二時間くらい平坦路走ってきたけど巡航速度もトータルタイムも全く変化無しとかどうなってんだ俺

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 10:51:17.02

>>815
26mmと27mmとでは重量がかなり違う。
誤差±と書いているが間違いなくプラス方向にしか振れない。
MAXテンションが低すぎる。
この重量かつMAXテンションのアシンメトリリムは怖い。アシンメトリはリムへの負担が大きいので。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 11:06:10.31

>>816
重量のトリックだな
リム重量100g重いやつ(前後合計200g)は走ってわかるしタイムも差が出る
ハブ重量200g重いやつは走っても差がない。むしろ重いハブのほうが剛性あったりする

鉄下駄がなにかわからんが、SHIMANO WH-RS010 とかだとすると、タイヤさえちゃんとしたものを使えばそこら辺の中華カーボンより走るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 11:14:15.69

>>817
推奨の最大テンションが130kg以上あるリムってどんなんあんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 11:33:53.48

>>816
高いバイクやパーツは「夢」を売ってるんだよ
「ファッション」の場合もあるけどさ
実際には誤差程度
本当に変わるなら、雑誌に頑張って作文したインプレなんか載せないよ
測定した結果載せるよ

オートバイなら、金出した分速くなれるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 15:09:10.61

>>819
大体最大160はある。
昔のZIPPじゃあるまいしｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 15:14:42.05

>>821
おれは推奨って言ったんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 16:51:49.02

ICANの50mm新リム聞いてみたら442gだった
マジで買いそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 20:11:53.74

>>814
話盛りすぎ、朝っぱらに書き込む奴は大体言う事がちょっとおかしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 22:38:50.32

>>822
サクラ()

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/26(水) 23:23:58.62

ホイールじゃないけどaliで買った700円の25cタイヤが中々良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/27(木) 11:14:37.06

>>826
気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/27(木) 20:44:12.07

>>827
https://ja.aliexpress.com/item/3-redland-700-25c/32878892745.html

ダメだったら捨てようと思いつつ安さに惹かれて買ってみた。
クロスで使うためだったけど、中々具合良かったんでロードでも使ってる。
３本セットを買ったけど１本売りだと1000円くらいだね。
ゴム厚いし重量もそこそこで高性能ではないけど耐パンク性能は高そう。
あくまで700円なら悪くないってレベルの話ね。
aliでredlandを検索すれば他の商品も出てくるのでレビュー見てみると参考になるかも
スレ違い失礼

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 06:16:19.69

caronalのリムってどこで買えるの？
ebayで売ってるところを見つけたけどイギリスなんだよな
非対称３８ｍｍが欲しいのだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 08:37:48.20

carbonalか？
http://ja.carbonalbike.com/
日本語サイトあるみたいだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 08:43:46.06

>>828
中国のゴムはダメだ。せいぜいママチャリのコンパスだけにしとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 09:34:48.01

こんだけ車でもアジアンタイヤが出回ってて中華カーボンも全盛なのにいつまで経っても時代遅れの奴っているんだな。そんなん使い方や用途次第だろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 09:37:40.73

http://www.carbonal.com.cn/carbon-road-bike/carbon-road-bike-rims/rim-brake-clincher-rims/asymmetric-700c-carbon-road-bicycle-rims-25mm-wide-38mm-depth-clincher-rim.html

一年前ここから買った
1ヶ月以上待たされたけど物はすごく良かった
非対称じゃなければ軽くて良いのは他にもあるけど
リムブレーキ用非対称リムではベストかな

https://twitter.com/MS758
この人が前に仕入れて安く売ってたけど今もやってるかは知らん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 10:20:40.11

アリでタイヤを買うって発想がなかったが興味は湧いてきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 11:12:19.15

>>832
ちょーと長くなるが聞け。大事なことを一回だけ言う。

命を預けられるのは雨に強くてトレッドウェア数値も嘘つかない韓国メーカーくらいだぞ。
ATRに代表されるインドネシアのアキレス製品やお馴染みのケンダのKR20が代表的で、
普通のアジアンは雨の日は恐怖の塊でしかない。
これらのメーカーで比較的安心できるものは国産やドイツ製と変わらない値段になるし、
たとえ安心できてもむっちゃ減りが早い。

形だけタイヤにしたってコンパウンドがダメならダメなんだよ。単純なゴムじゃないから。
欧州で1世紀近くコンパウンド開発してる専業メーカーに敵うわけがないし、そういったメーカーは
製造特許取ってコンパウンドから製法まで不出。商社の次にすぐタイヤメーカーって流れで
メーカーがプラントまで抱えてるからな。

まぁ洗剤の世界も同じで、界面活性剤を入れりゃ汚れが落ちると思ってるやつが沢山いるが
まさに中国人の発想ｱﾙね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 11:18:18.69

使い方や用途次第と書いてあろう。池沼かよ。コンパウンドどうこう発揮されんのなんてある程度以上だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 11:36:45.00

>>836
まぁアジアン皇帝KR20のインプレでも見てこいや。雨の日に普通に走っててもドリフトするんやぞ。
そりゃクロスの用途程度ならいいかもしれないが、そういうレベルの人がカーボンホイールをまともに語れるんか？ｗ
5ちゃんとはいえ不特定多数が見るインターネッツなので、少しでｲｲから発言に責任は持っていてほしいもんです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 11:38:43.98

世の中の殆どのタイヤなんて今やアジア製だろう。
材料も当然現地の地場メーカーからだろうし。
製法で差がつくのは当たり前だがゴム製品ひと括りにしてダメというのは流石に的外れ。
価格的に安い街乗りタイヤなのに、高性能とかいりますかね。
普通に実需に耐えるレベルだと思うけどね。車も同じ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 11:54:49.60

雨の日に乗るのも馬鹿だがその上危険感じるほど速度出すのはもっと馬鹿。普通に走って皆が皆ドリフトするタイヤならとっくにリコールもんだろうな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 12:01:14.10

雨の日にのるのがなんでバカなんだ？レースやイベントはは雨でもあるから、雨の日でものる人いるだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 12:03:32.43

バカの一つ覚えみたいに言うのな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 12:03:45.11

趣味の板でバカと言われて怒るのもバカ。
バカと言われたら褒められたと思い「えへへ」くらいでいいんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 12:18:30.63

発言に責任て匿名掲示板で何をトチ狂ったことを…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 12:30:54.54

>>843
匿名掲示板だからってなに言ってもいいのか？！あああ＿？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 12:52:06.61

レースやるならそれ用の高いタイヤ使えばいいじゃん。
安いものはそれなりだけど別にハイグリップや重量なんか求めてるわけでもないだろうし。
普通に使えないかと言われればそういうものでもない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 13:14:51.25

>>844
何を言っても良いとは思ってないが
責任云々言ってる奴はちゃんと自分の個人情報開示してから言わなきゃね
発言に責任を持つってのはそう言う事

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 17:36:45.07

>>845
それを決戦用と言いますね。

雨の日に使えないタイヤは普通と言ってはいけない。vittoriaのザフィーロとか。これ減らないから使いなよとか死んでも言えない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 18:46:56.91

使えないというのも所詮勝手な主観じゃん。そんなん押し付けられてもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/28(金) 19:04:59.20

いつまでやんだよ
タイヤスレでやれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 13:29:37.94

マイナーな中華ディーラーからカーボンリム買ってそれはそれで満足してたんだけど登録してもいないcarbonfanからセールのメールが来てあぁってなった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 16:53:16.50

タイヤは、流石に一定以上知名度を持つブランド買いしてるわ。

車の場合、経済性だけで気持ちよく走れんし、
バイクだと命を預けられない。
自転車のは重くてネチョネチョくっつく感じで、これまた気持ちよく走れないし。
やはり最低ラインのバランスって有りますね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 17:06:13.41

最低ラインが人や用途によって違うってだけの話だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 18:37:05.02

街乗りに高いタイヤはいらんしな。そろこそ中華タイヤでも普通に乗れるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 18:45:28.29

中華タイヤとは違うがウイグルの1300円で買ったライフラインのタイヤ、軽いし普通に使える。今はクロスに履かせてるが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 18:53:42.49

中華カーボンもそうだけど、気持ち良いかどうかなんて感性の問題なんだから好きに使えばいいと思う。変にマウントとろうとするから揉めるんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 18:59:36.49

>>851
あーそーかい。
終わり
能書き垂れる奴ほどくだらん傾向がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/29(土) 19:22:03.89

>>851
街のり用にわざわざタイヤを用意する人もいるみたいだから個人の感性にまかせよー
街のり用のカーボンホイールだから中華カーボンの出番ということもかんがえられるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 06:15:23.26

>>855
最近の風潮の、なんでもかんでもマウントとか言うのは止めてほしいわ。

新入社員が使ってきて腹立つ事この上ない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 06:53:14.19

新入社員相手にそんなことすら言えないからなめられるんですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 08:13:24.71

街乗り用の自転車なら街乗りタイヤで十分ってとこで、わざわざ用意してる訳ではないんだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 09:20:06.16

読み返すとそもそも中華のゴム製品は全部ダメとか的外れなマウント取りにくる奴がいるのが原因っぽいけどな。カーボンホイールもだけど使ってみると悪くないのよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 09:34:46.85

>>861
だいたいあれこれ言う奴は使ってないからな
そう言う奴はどれそれは柔らかいとか固すぎるとか5ちゃんの流言を鵜呑みにしてなんの疑問も持たずに広めるからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 09:45:07.91

>>862
その手の輩は脳味噌に情報が入力された時点で思考回路停止するからほんと鬱陶しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 10:07:59.41

5ちゃんの通説とは真逆の感想を言うと「それはおかしい!」と言う
じゃあ君の時は如何だったの？と聞くと使ったことはないが・・と前置きして行灯記事のインプレや5ちゃんの通説通りのご高説を延々と垂れやがるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 10:15:18.49

いつまでやんだよ
タイヤスレでやれ
ほんとキチガイってのは主義主張に関係なくどっちもキチガイだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 10:21:21.26

キレ方がキチガイのソレだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/12/30(日) 16:26:29.23

クズの集いスレでも作って喧嘩してろよ何日続けてんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 02:53:07.88

Wiggleのプライムホイールに興味あるのですが
使ってる人いたらインプレお願いしたい

ネット見ても記事少ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 11:42:32.09

prime 買いたいけど38か50で迷ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 12:00:45.86

旧RPなら普段使いにしてるけど、まあ普通だしインプレって言われても感
リアのNDSがヌルい、とか言っとけばいいですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/03(木) 18:00:41.10

可も不可も無くってことね
中華カーボンでは珍しくリムがワイドだったんで興味湧いてた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/03(木) 18:14:06.95

円高だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 18:39:22.45

中華カーボンリムも今や25cワイドCL全盛よ。TUも多数ある
模倣、パクリ、コピーが命なんで趨勢トレンドにはかなり敏感

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 18:51:21.25

TU× チューブラー → TL TUBELESSね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 20:24:24.15

今、旧ゾンダ使ってるんだけど、平地の遠乗り用にカーボンディープを検討中なんだけど、aliとかで売ってるチューブレスって基本はシーラントが必要だと考えといたほうが良いの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 20:51:42.95

>>873
16cか17cだろ内幅25mmってそうとうやぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 21:29:49.37

>>875
セラーに聞いてみれば。あとはリムの断面をみて自分で判断
>>876
お前面倒くさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 21:51:53.53

>>875
チューブレスにはチューブレスとチューブレスレディが規格としてある
レディはよく見るし持ってるけど中華でチューブレスリムてあるのかな
両者は寸法公差の取り方が違うので
外側の穴の有無は後加工の違いでしかないから区別出来んのだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/06(日) 00:22:16.35

初歩的な質問で申し訳ないんですけどcarbonalってhttps://www.carbonalbike.com/からメッセージでやり取りして購入できるんですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/06(日) 01:07:26.90

それを聞くためにコンタクトするんやろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/06(日) 10:29:56.73

carbonalに注文してはや一月
まだ何にも言ってこない……

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/06(日) 12:14:33.07

それ忘れ去られてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/06(日) 15:27:29.74

ヤッパリか、メールしてくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 00:07:19.47

>>881
忘れてはないと思うよ
ロード用リムはMTB用と違って在庫がほぼ無くて、
1ヶ月分のバックオーダーをまとめて作るって聞いた。
だから納期は最悪1ヶ月半