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【TREK】トレック ロード総合スレ Part99【ROAD】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/04/13(金) 18:02:21.62ID:mKM3x+9q
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

荒らしには反応せず放置でお願いします。

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをしで下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part98【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520175280/
0554ツール・ド・名無しさん
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2018/05/02(水) 21:34:38.85ID:Uq4Wb7hS
>>537
なんでそんなとこなんやろうな
0564ツール・ド・名無しさん
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2018/05/03(木) 11:46:43.56ID:mUtY6OPk
パンクなんてする時はする
コンチの4season装着して2日目に小さな針金で貫通パンクした
0565ツール・ド・名無しさん
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2018/05/03(木) 12:46:09.36ID:Kry3pWc2
皆チューブは何使ってるの?
ボントレの軽量チューブは、よくバルブ付近に穴開いてた
交換の仕方、リムがダメなのかなと思ったけど
R'AIRに替えてからは問題ない
0569ツール・ド・名無しさん
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2018/05/03(木) 20:27:56.13ID:eSFBAloE
>>556
え?店員に質問も出来ない程のコミュ障なの?wwwwww
ここで聞く前に普通は店員に聞くだろ。
てか、そのトレックストアの店員しか答えられないだろ。
どーせ中華ホイールだろうし恥ずかしいのかな?wwwwww
0570ツール・ド・名無しさん
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2018/05/03(木) 20:52:18.12ID:mt/ojDCC
コミュ障の547です。
皆さんの言うとおり、トレックストアで聞いてみます。
たくさんのコメント、ありがとうございましたw
0573ツール・ド・名無しさん
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2018/05/03(木) 22:28:41.87ID:pUjoU5Do
俺はsoyoのブチルチューブがかなりお気に入り
Rairとかよりもずっとずっと空気漏れ少ないし
バルブ周りのトラブルもまだ経験なし
おまけに安い
0575ツール・ド・名無しさん
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2018/05/03(木) 23:49:52.14ID:8BK6BQWz
>>569
気持ち悪い
気分悪くなるから2度とレスすんな
0576ツール・ド・名無しさん
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2018/05/04(金) 00:28:17.57ID:YuM5h4h1
>>574
そんなことはないぞ。バイクプラスは、普通にシマノやカンパを進めてくるぞ。タイヤもコンチやパナのも置いてるし。
0577ツール・ド・名無しさん
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2018/05/04(金) 01:18:00.70ID:0J5OAbZ6
>>575
  ∧_∧
  (´・ω・) いやどす
  ハ∨/~ヽ
  ノ[三ノ |
 (L|く_ノ
  |* |
  ハ、__|
""~""""""~""~""~""
0578ツール・ド・名無しさん
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2018/05/04(金) 01:47:00.30ID:CuYvUkd2
カーボンクリンチャー購入で迷ってます。
候補は下記の3点です。

xentis squad 4.2
zipp nsw 303
Bontrager Aeolus XXX 4

Trek mondaのアルミに乗ってます。
グループライドで平坦をひくのが好きで、たまに獲得標高1,000m超のヒルクライムにも行きます。
巡航速度は市街地でのストップゴーを含めて30km/hです。(道路交通法遵守)

アドレスや助言がありましたらお願いします。
0579ツール・ド・名無しさん
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2018/05/04(金) 02:08:14.83ID:YNtrYO+S
↑ マルチポストなので無視

943 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2018/05/04(金) 01:46:01.56 ID:CuYvUkd2 [1/2]
カーボンクリンチャー購入で迷ってます。
候補は下記の3点です。

xentis squad 4.2
zipp nsw 303
Bontrager Aeolus XXX 4

Trek mondaのアルミに乗ってます。
グループライドで平坦をひくのが好きで、たまに獲得標高1,000m超のヒルクライムにも行きます。
巡航速度は市街地でのストップゴーを含めて30km/hです。(道路交通法遵守)

アドレスや助言がありましたらお願いします。
0585ツール・ド・名無しさん
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2018/05/04(金) 18:42:34.10ID:4eYr0d+Z
黙れないから答えるわ
0586ツール・ド・名無しさん
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2018/05/04(金) 19:37:41.64ID:4gfDV0oR
なんかエモンダ乗り少なくね?
0587ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 14:19:43.35ID:K2fjl6MX
エモンダsl5 とドマーネsl6試乗してきた。
ドマーネの方がタイヤが太くて乗りやすかった印象。
でも店員さんが言うにはエモンダの方が売れてるらしい。やっぱ安いからかな
0589ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 16:55:34.88ID:/1xDZItZ
>>588
持った時にはそう思うけれど、乗ったときに数百グラムの違いがわかる人は少ないんでない?
0591ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 18:28:22.02ID:HqifDKJt
ドマーネはリアセンター長いから
瞬間的な加速の追随性では
エモンダに分があるけど
長い距離を走るならやっぱドマーネ
(200〜300位)
国内レースを視野に入れてるならエモンダ一択
最後の最後で脚残るのは軽さだからね
0592ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 18:36:59.79ID:UKmu2jqd
俺、天才的にひらめいたんだけど
エモンダに前後ISO Speed付けたら名車になるんじゃね?
0595ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 20:42:14.18ID:Wr2hlJvs
俺も、天才的にひらめいたんだけどドマーネを徹底的に軽量化したら名車になるんじゃね?
0598ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 21:20:19.87ID:O1ZXGSi+
iso前後取り付けてエアロ形状にして軽量化すれば
長距離楽々平坦速い登りもいけるオールラウンダーになれるな
なんで俺が思いつくことをトレックはやらないんだろう
メール送ってみようかな 主任技師とかになれたりして
0599ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 21:26:15.68ID:K2fjl6MX
>>598
最強マシン誕生

クロスからのロードデビューでdomaneのsl5かsl6かで超悩み中。
8万の価格差を考えてもsl6にした方がいいでしょうか。。。
0606ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 21:56:50.25ID:bMiOWSLv
NODAME カンチェラーラビレ
0607ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 22:01:32.41ID:naEgkdBx
昔のmadone7にisospeed付けて、リアブレーキをBB下からシートステーに戻したやつを出せば良いんじゃね?
軽いしエアロだし快適になるし。
madone7とemondaSLRってどっちが軽いか知らんけど。
0610ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 22:22:52.36ID:pv7oJM0i
>>598
>>607
今のマドンでええやん…
OCLV700でレギュレーション同値の軽さ、ISOスピード、究極のエアロ…
もうこれ以上差別化はできないんじゃないかな
マドンはディスク化でさらに形状が変わるだろうし、今後も期待だね
0611ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 22:30:16.34ID:cYu3Az1J
>>599
色が気に入ったのなら絶対にSL6にすべきですよ

>>609
うーん
8万で買えるホイールなんて知れてるでしょ
そしてコンポも含めて細かい部品が全部ダウングレートしてるんですよね
0612ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 22:49:03.21ID:6vLTJZu6
checkpointとcrossripで前者が明確に優っているところって何?
価格とコンポのグレード以外で
0614ツール・ド・名無しさん
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2018/05/05(土) 23:37:18.24ID:+lsC77K4
グラベルロードとドロハンクロス比べるのか…
チェックポイントorクロケットじゃね?
0615ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 00:23:06.42ID:+XPwxDoE
>>614
俺はチェックポイントとクロケットの比較をここ1ヶ月ずっとやってる
シクロクロスのレースを一生懸命やるつもりは無いんで、普通に考えればチェックポイントが妥当なんだと思うんだけど、
コンポや重量を考慮するとクロケットも十二分に魅力的なんだよな。
しかも、クロケットでも650Bのロードプラスタイヤ履けるようだし、
個人的にはアルミフレームでの比較ならクロケットに気持ちが傾いてる
0620ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 11:10:46.04ID:d02rIk0z
>>619
外人みたいに大量に荷物積んで走るのかっこいいよな。
ま!そんな長期休暇とか貰えないけどな!!!!!!
0623ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 13:29:27.73ID:RrqHOUTz
>>618
ウォーキングはすれ違いですデューク更家さん
0626ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 20:12:28.94ID:DYfsv0To
>>612
チェックポイントって中途半端だよな
0631ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 00:44:06.19ID:iGBPUodm
エアプ海外旅行で気取ってたゴミナマポちゃんどもよお
今日からちゃんと来てもいいんだぜえwww
0632ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 07:08:20.68ID:3pFe/Im2
やっとDomaneの乗り方に慣れてきたわ

「重い」「遅い」と思ってたんだけど、カーブを曲がって加速する時とか
前に乗ってたのだとケイデンスを上げて加速するってのがセオリーだったんだけど
Domaneは立ち漕ぎで速度上げると上手く加速できるな
これを意識してできないと走りがすごく重く感じる
0637ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 10:04:42.53ID:pX5ollg0
モッサリ感てのは安定感であり、軽くてキビキビってのは不安定。悪意持ってどの言葉を使うかだけの話。
0638ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 10:45:08.52ID:DVZCVQ8K
キビキビ反応するバイクで不安定ってただ体幹足りてないだけちゃう
0643ツール・ド・名無しさん
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2018/05/07(月) 14:52:25.37ID:+wjfP1WO
自分で買って乗ってから言え
エアプ野郎
0645ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/07(月) 15:54:25.32ID:dwvpBXp/
>>626
キャニオンのグレイルって尖んがったモデルが同じカテゴリーで同時期に発売されちゃったからな
0649ツール・ド・名無しさん
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2018/05/08(火) 11:13:16.44ID:ZZ7gtCg/
片手で持てる位
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