【ジオス】GIOS MISTRAL 2台目【ミストラル】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>874
タイヤはなるべく早く変えた方が良いよ
走りがかなり変わる
よく言われるロードへ移行ってのは
自分は当てはまらなかったな
興味を持つようになって
自転車をよく見るようにはなったけど
購入には至らなかったわ >>874
タイヤとペダルは変えとけよ。コスパの割にめちゃくちゃ効果あるからな
ビンディングじゃなく幅広フラペな タイヤ、チューブ、スプロケ、ペダル交換、パイプカットやらいろいろやった
ついにホイールをゾンダにするか迷っとる
ロード買ってもしょぼいホイールしか付いてこないし、使い回せると考えればありかな ペダルペダル言う人ってクロスにビンディングペダルつけてんの?意識高すぎワロタ ジャイを勧めてる奴は100%素人だから無視したほうがいい
自転車は最初にボタンを掛け違えると厄介だ ノンバテッド!だとボロクソに叩いてたのに、ミストラルもDouble Buttedだと判明したら逃げたアホが居たね >>876
>>877
タイヤ変えるなら25cにすると思うけどチューブなどはそのまま流用できるんですか?
ちなみにミストラルクロモリ 確か使えなかったと思うけど、外して表面に25に対応していると表示されてれば使えるんじゃないかな
チューブなんて安いし気軽に交換でもいいんじゃねと思うけど リアの変速で3〜5速の負荷の変化が大きく感じるので
スプロケットを換えようか考え中
街乗りメイン、たまに峠も走る
快走路でも11tはあまり使わない
峠は32tメインで登坂する
下が12〜13tで上が30〜32tくらいで何かないかなあ >>882
できるけどせっかくなら軽めのチューブに変えたら?
普通のブチルチューブでもヴィットリアのウルトラライトとかパナのチューブは軽めだし
さらに軽いパナのRAIRも取り付けミスらなければ普通に街乗りに使えるし、耐久性と空気の抜けにくさはある
チューブって乗り心地や転がり抵抗に結構影響あるから
ちゃんとしたのに変えたほうが無難 上でも言ったがマジでペダルは変えておいたほうがいいぞ
フラペでいいから幅広で、できればピンが付いてるやつ ジオスとブリヂストンはブレーキがshimanoな点が良いと思う ミストラルにロードコンポに載せ替えたいんだなキャリパーに交換は無理か? BB交換しようとしたんだけど、右側もプラなのね。左側だけだと思ってたから、油断してコリってやっちまったよ。 >>891
リヤは無理で、フロントもフォーク変える羽目になる。
素直にカンチにしとくのが吉かと。 >>891
フラバのままならブレーキはVブレーキでOKだよ フラバのままで考えてるからそのままで行くよ
街乗り用だしsoraあたり乗せるわー ドロハンにしてTRPのミニV付けてるわ
制動力は舗装路では十分 ????「ミストラルドロハンに改造されたら新車ロード売れないから煽ったれw」
ですかわかりません 趣味の世界なんて自己満以外の何物でもないのに何を言ってるやら ドロハンにしたクロスって要するにグラベルバイクだよな? >>902
クロスをいくら改造してもロードバイクにはなりません 誰がロード化したいって言ってるの?
ロード化じゃなくドロハン化しただけなのになんでコイツ一人でさかってるの? 速度の違いは空気抵抗のちがいだからドロハン化には意味あるね クロスにドロハン付けられると死んでしまう人がわいてるのか
どんな立場の人か知らんけど工作がんばれよ ペダル変えようと思うんだけどおすすめある?
フラットペダルで タイヤとチューブ変えるだけで十分感動するからまだなら先にそっち変えてみるべし クロスをドロハンかー。しかもミストラル。ホリゾンタルクロスなら全然わかるが、ミストラルのフレームとなると見た目の乗り心地も違和感ありそう。本人の自由ですけどね。俺ならブルホーンにするかな。 ドロハン化はトレインも総取っ替えするんかな
自分がブラバのままクラリスにしただけで3万くらい掛かったのにどのグレードつけるんだろう 基本はボロボロになったりベタベタしてきたら交換したら良いよ 手に傷み、疲れがなければ
そのままでもいいけど
快適になるから変えることをすすめる 最初のうちは痛いのに慣れると痛くないんだよね
バーテープを好みで巻いても結構良いぞい ドロハン化は何時ぞに脳内計算したらアマゾン価格でクラリスのSTIなら2万6千位、手元変速を諦めるならその半分で出来そうだったわ。
なお、本体は5万で(ry エルゴグリップをすこしだけ緩めにつけて
アクセルみたいに回せるようにしておくと
長距離走行も手が全然疲れない 既視感あると思ったら>>607で同じこと言うとるやん
どんだけアクセル好きやねんw 小中学生時代にチャリに乗ってブインブイン言いながら
グリップ回してた馬鹿は結構いたな
高校では流石にいなかったが いや危なくないよ
やってみてくれよ試しに
ちなみに俺はエルゴングリップのせいでサイドミラーが付けられなくなったから
グリップに直接つけて、回して角度変えて見れるようにしてるぞ
便利だわ 走行中にミラー角度変えたいなら、アームミラーの方が タイヤに空気を入れる時にバルブコアを押すと真ん中の細い棒が沈んでしまって空気が入らないんだけど、バルブコアだけ交換できますか? 何色にしようか迷ってるけど
白色って、やっぱ黒ずみますか? ミストラル青ですがペダル変えたいんですが、色は黒か銀のどっちが合いますか? >>937
GIOSって書いてあれば何色でもいいよ 海外ではクロスバイクにのる人は居ないって本当?
基本的にママチャリかロードバイクの二択だと。 >>826
28.6でも入らなかったのでどうやらサイズは29.8っぽいですね…。 >>942
ドイツとかオランダだとクロスバイクばかり見ましたよ。
海外と言っても色々だと思いますよ。 ESCAPE R3は2019年モデル発表されてますけど、MISTRALはいつ頃に発表されると思われますか? エスケープと違ってミストラルはどうせ外観変わらないし新年度モデルなんかどうでもいいと思う ミストラルってもはや激変する部分なんかなさそうだし、
他社みたいな毎年一括生産じゃなくて、逐次生産みたいだし 昔のミストラルは硬くて乗り心地もわるく、評価低かったからなぁ
今のミストラルは、Bassoオーラのフレームの使いまわしだけど、その頃よりはマシ
2019モデルといっても
他社モデルみたいなフレームの熟成は無さそう 2018年モデルのマットブラックを買おうと思っているんだけど
傷・汚れの付きやすさ、手入れのしやすさとか、所持している人がいれば教えてほしい >>950
マット感を維持したいのなら手入れは難しい。フレーム磨いたりすることがあると思うけど普通に磨くとマット感が徐々になくなって最終的にツヤありの黒フレームになる笑
かるーく磨くことが重要だねえ。あと年単位で使えばの話だけど普通に使ってるだけでも衣類とかの擦れで徐々にマット感は落ちるね。ぱっと見GIOSに見えないし、マットブラックなりのかっこよさがあると思ってます。 フレームだけで売ってくれないかな
どうせ他は交換するし、下らないパーツの分費用が無駄になる 身長161cmでリーベとイソラで悩んでます。どちらが良いんだろ? >>951
丁寧にありがとう
純粋にかっこいいのと、あと本音を言うとGIOSロゴがうるさくないから検討してる
正直マット感は無くなってもいいかな・・・
いっそのこと全力で磨いてツヤありの黒フレームにしてしまおうか。細かい傷とかいちいち気にしなくてよくなりそうだし >>956
良いのはわかるが買い物とウーバーイーツで使うから。 クロスバイクはトップチューブが長くてドロハン化するとハランス悪くなってかっこわるくなるんでやめたほうがええ
ミストラルならMTB寄りにカスタムするのはありだがロード寄りはださくなる
アンピーノなんかはクロスバイクのようでフラットロードだからロード化しても自然にまとまるが 俺のミストラルはお盆にフラットバーのクラリス化したんだけどダサくなっちまったのか 結果的にはそうかもしれない
バーと交換のバーテープ、エンドキャップも入れて4万くらい掛かったな 中古のマッドブラック7000円で売ってたわ
あっちこっち錆びてるがスプロケチェーンは無事
買いそうになったが同じ車種2台いらんわな 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします アメリカでエンドキャップがないハンドルが子供に刺さって亡くなったとか 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ&A◎
Q.ワッチョイって何?
A.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にワッチョイ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは?
A.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ワッチョイ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは?
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
(ワッチョイ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を) ミストラルクロモリに650cで幅38cのタイヤの出して欲しい このゴムはブレーキがフレームに当たって傷がつくのを防止するためのものですか?
輪行して今存在に気づいたのですが少し不安で、、
https://i.imgur.com/MP2sGlU.jpg レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。