【ジオス】GIOS MISTRAL 2台目【ミストラル】
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初クロスバイクでマットブラック買ったった
屋内だと微妙で白が欲しかったけど屋外で見るとカッコいい! 一年もすれぱガタガタのゲジゲジで色なんてどうでも良くなるけどな 街にならミストラルたまにいるけどサイクリングロードにはいないな >>565
サイクリングロードにはクロス自体少ないからなー
でもミストラルもジャイもおるよ >>552
高校の持久走で底辺レベルのモヤシだった自分が、追加装備やら持参品やらで軽く
3kg以上は重くなったミストラルで160km走れるんだから、大概の人なら200kmは
行けると思う
まあポジションとかペダリングとか、ある程度は効率化させる必要はあると思うけど >>568
すごい…
自転車で160kmとか考えたことも無い。もはや車で移動レベル。
今は何かの選手とかの人ですか? たぶん>>568は剛脚タイプじゃなくて、ペダリングの上手な巧脚タイプじゃないかな? >>569
選手w いや、ただのリーマンだから。平日天気が良ければ近場のコースで全力7km+クールダウン3km
を走るようにしてるのが唯一の運動。ガチでロードやってる人が日夜ローラー台で鍛えてるのとは
比べ物にもならない
持ってる人ならみんな知ってることだけど、ちゃんとしたクロスなら10kmなんて
ほんのお散歩程度の距離だし
あとはまあ、長距離は無理をしない+ベース配分+小まめな補給と休息
ポジションさえしっかり詰めれば100kmはすぐ走れるようになるよ
タイヤを軽いのにすれば、なお良し >>575
50km超えたあたりからケツが痛くなるのだけれどインナーパッドってしてる? 初クロスバイクですが、ミストラルとミストラルクロモリで迷ってます。
それぞれのオススメのところはどこになりますか?? >>577
アルミ:軽い、安い
クロモリ:見た目が良い アルミはヤワで使い捨てなんで10年単位で乗りたいと考える場合はクロモリの方がいい
ただただクロモリは室内保管して雨に濡れたらきちんと拭くってのが前提だけど
アルミが使い捨ての理由は
アルミの金属疲労は極限までへたって最終的には破断するから
100→0=破断という経緯辿る
クロモリの金属疲労は
100→50→平行線(これ以上下がらない) みたいな感じ
幾ら乗ろうが50でずっと乗れる
もちろん無理な力掛ければ破断する
アルミは無理な力掛けなくとも時期がくれば破断する 実際ヤフオクなんかで古いアルミバイク見ると亀裂の入ってる車体が多いのがわかる
見てると特にヘッドチューブが弱いのが伺える
ただ多少亀裂が入っても街乗りレベルなら乗れることは乗れるっぽい
でも怖いわな あとは一般的に言われることだが
アルミは振動吸収性が低い、クロモリはアルミに比べ高い
クロモリは重さで初動は力がいるが一度スピードに乗ればしなりでグイグイ進む
みたいなこと言われる >>577
CrMoはディレーラーハンガー不要、ボトルケージ台座が2組。
それ以外は、高い、重い、錆びると、デメリットの方が多いと思う。 安いミストラルクロモリにシナリガーってのはあまり関係ないと思うけどね ルック車ならいざ知らず
壊れる心配をする頃には
飽きるか、他の自転車乗り換えを考えるだろうから
耐久年数は考えなくてもいいよ
第一印象で決めれ しかしポッキリ逝かなくても5年以上経ったアルミバイクでツーリングしたくないってのはあるな 俺はミストラル購入2ヶ月目でロード買ったわ
遅かれ早かれ自転車が気に入ればロードやMTBみたいな自分が求めるの買うよ 俺はクロモリ乗ってるけど見た目で決めたよ
初めてのクロスだったし素人の俺には違いなんてわからないだろうから気に入ったのに乗りたかった >>576
してない。たぶんお尻の時限爆弾が爆発する前に、脚力や前傾した上体を支える
体幹が売り切れると思う ミストラルクロモリが出てたら真剣に悩んだかもしれんなあ
でもまあ、今のアルミモデルも十分気に入ってるので不満はない
1×6速、スチールパイプのルッククロス(12kg)と併用だけど、乗ってて明らかに
格が違う
ビシッと安定してて伸びもある。タイヤの差もあるけど色々疲れないんだよね >>576
純正のやわらかサドルは短時間短距離なら痛みでにくいが
ある程度の距離や時間乗ろうとすると逆に痛みでるで、インナーパッドしてもかわらん >>595
笑うなよ、そこがモヤシの限界だw
体幹が売り切れるとバーセンターバーやグリップに上体を支えてもらう乗り方になる
お尻の痛みなんかよりはコントロールは容易だとは思うが、やっぱり良い乗り方ではないな
・・・といいつつエルゴンのショートの導入を検討中だが 最近サドルの高さ調節やハンドルをカットして尻の痛みから解放されたけど手のひらが痺れるようになった
これは腕に体重を乗せすぎなのであってほんとは体幹で上体をキープするべきなのか
なるほど エンドバー付きのエルゴンにはしてます。
体幹鍛えずにグローブは逃げではないですか?普通ですか? グローブは転倒して手をついた時に手のひらを守るための物。
痺れの軽減にはほとんど無力だ。 >>602
それだけ走るならヘルメットとグローブはつけるべきだろ リザードのバーテープ巻いてる
バーテープなら厚手のだったり自分で調節できるからオススメよ
交換する時に次はESIも試してみたいと思ってる 俺はエルゴングリップを完全に固定せずに
バイクのアクセルみたいに回せるようにして
体重移動を柔軟にしてるなぁ >>607
却下だ、却下w! コンディションに応じて角度を微調整するのは大いにアリだと思うが
しっかり固定しろよ 親戚のおっちゃんが昔の高いクロモリロードにのってて、それに憧れてクロモリミストラル買ったけど
乗り心地悪いし進まないしちょっと後悔してる
やっぱり値段なりなのかな… >>610
高価なクロモリロード並に走るわけないだろ
馬鹿じゃねーの?
てかこれで乗り心地悪いと思うならタイヤ太くしろ
進まないと思うならもっと予算増やしてカーボンのやつでも買いなよ >>610
所詮安クロモリだからね
ここのスレの業者の書き込みを真に受けて買ってしまったのならご愁傷様としかいいようがない 俺も一回乗って進まないと思ってたけど、ポジションをロードと同じ高さにして6速で回してたら疲れないし振動もロードより吸収するから快適通勤できるけどな その高価なクロモリロードと同じホイールに変えて見たらどうだろうね
初めてのスポーツバイクなら乗り心地は皆最初は同じ感想抱くよ 昔のクロモリ全盛期は円高や生産量も豊富だったのもあって、高品質なパイプが今より安かったからなぁ。
今のデフレな日本で買える最安クラスのクロモリフレームと比較しちゃ可哀想だよ。
フレーム性能に雲泥の差がある
酷な言い方になるけどお値段以下かなと。 >>615
ついてるパーツと値段考えたらお値段以下はねーわ >>610
今はCrMo製造技術がかなり衰退してるみたいよ >>617
自転車用のパイプの需要が衰退しているだけで、製造技術が衰退している訳ではない
ラグの方は衰退しているかも ミストラル買ったんですがサイコンですがsupergpsでも大丈夫でしょうか? 430mm買おうとしてるんだけど
チェーンロックで前輪と後輪を結んだ輪っか作る場合
どの位の長さ必要ですか?
1mくらいのチェーンロックで足りますか? ホイールベース990、ビード径622、リムハイト24mmとして、
990-622+24*2=416mm
1mで足りるんじゃ? 多分 エスケープと同じでクイックレリーズと端をボルトで固定するのが同梱になると思う。 >>627
単純に
1本のチェーンロックで前後のホイールとフレーム通して
ついでに地球ロックもしたい訳
ミストラルに、そこまで考えなくていいかねぇ〜? >>629
Wループチェーンで↓こうする方がいいんじゃ?
後輪とシートチューブ 〜 フレームを地球ロック 〜 前輪とダウンチューブ >>629
たかがミストラルにそこまでするのが理解出来ない
余程治安が悪いなら話は別かもしれないが
そもそもそんなに長いのどうやって持ち運ぶの? 120cmぐらいのはどうやって運んでるの?
フレームに巻きつけて?
身体にたすき掛け? アブスの折り畳みのプレートロックも長いのあったはず ブルホーンにしたら捗りすぎ
ロード並に乗り回せるわ
重さ、剛性よりポジションの方が貧脚には重要だな 詳しくないんだけどドロハンじゃなくてブルホーンにする利点てあるの?
ドロハンに近いスピードが出せてかつフラットハンドルに近い気楽さがウリみたいな感じ? >>639
長距離走る時には手のポジション変えられるのがメリット。
クロスは足より先に手が痛くなるからね。
それ以外のメリットは成し!w
フラットバーのほうが小回り効くし。 >>639
バーエンドバーのポジションのままシフトやブレーキを使いたい人向き? なるほど
太くないブルホーンとバーテープとエンドキャップ買えば今のブレーキやらを流用できるんだね。
やってみたくなった >>642
カニホーンは安上がりだけど、ブレーキの向きが逆(小指側が支点)になるね ブルホーンにしても純正シフター中心寄りでブレーキなら届くから平気よ ブルホーンにはそれ相応の良さがあるんだろうけど、フラバのアドバンテージを
投げ捨てる事になるのがなあ・・・自分はバーセンターバーでいいわ
まあ、それぞれ自分にあったスタイルで クロスバイクは必死感が漂い始めると急にダサく見える様になる クロスバイクは、見た目よりも実用性でいいんじゃね? 俺はエンドバーもセンターバーも見た目的に麗しくないと思うけどカッコいいと思う人もいるわけで
自分が気に入ってればいいじゃんね!と当たり前のことを言ってみる ドロハンのミストラルは何台か写真で見たな
俺は遠慮させてもらうけど クロスのハンドル換えるくらいならロード買えよ、そこで満足されたらロードの売り上げが下がるだろカスども、ロード買えよ
とか思ってる業者もまざってそう ドロハンにしてブロックタイヤ履かせてシクロクロスするんだよ
楽しいぞ フレーム形状から言ってフォームに無理がでるし、フラバじゃなくなるからドロハン化は遠慮させてもらう
まあ、ベース車が体のサイズに比べて小さすぎて、そこをステム含め思い切ってリセットするなら
案外ありかもしれん ミストラルのクロモリタイプ買ったけど、
エンド側のダボ穴にトピークのキャリアつけようとしたら干渉するみたい… 女子高生ですがミストラル乗っても変じゃないでしょうか? これ踏み込んだ瞬間のパワーは吸われるんじゃね?
楕円チェーンリングでいいわ 角材BBしかないから今後に期待だね
まぁミストラルはもともと角材だけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています