【米国】Jamisって良いよな！17台目【最大最古】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 00:17:29.18

日本代理店
http://www.jamis-japan.com/

本家
http://www.jamisbikes.com/

前スレ
【米国】Jamisって良いよな！16台目【最大最古】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1491576720/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 16:38:13.64

>>796
そうなんですね。
ありがとうございます。

元が23cなので、25cあたりのチューブレスタイヤ検討してみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 18:49:18.51

>>797
TLいいよ、アイコンなら下手なカーボンより良くなる
タイヤも良いのにすれば全然違うバイクになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 10:41:11.65

EXPATに付いてるTRP Spyre mechanical discの日本語マニュアルってないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 15:47:12.19

>>799
写真とったら翻訳してくれる時代に、日本語マニュアルっている？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 18:03:32.86

元々の魅力をスポイルしてしまうけど
外付けでexpat、e-bike化するか悩み中。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/10(金) 21:32:52.25

EXPATの純正ホイルに28cか32cグラベルキングのスリックて装着できますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/10(金) 23:19:14.90

リムが太いからタイヤがその細さだと危ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 08:44:25.31

>>802
ホイールの内幅19ミリなら28Cが履けるけど、EXPATは内幅が確か23ミリだから32Cも推奨サイズから外れる。
ちなみにタイヤを細くしてもほとんど早くはならない。そもそも車重やジオメトリーがゆったりと走るようにできてるからだと思う。これ実体験。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 09:41:28.90

タイヤを細いほうに振りたいのだったら、 EXPAT 選ぶ意味が無いと思うけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 09:44:10.38

やるならホイールごと着替えだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 10:07:41.90

前問い合わせたときに最小28ｃ以上というメーカーからの回答が帰ってきたが、仕様変更してる可能性があるのでここで聞くよりメーカーサポートに問い合わせたほうが信頼できる

レネゲードエグザイル乗ってるけどあんまりスピード出ないよね、街乗りでは十分な速度だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/11(土) 10:59:30.83

JAMISjpの中の人と話してたら、650Bにして更に乗り心地良くとかの方向性を勧めていたな。
流れを見ててふと思い出した。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/12(日) 00:03:53.38

xtホイールで32ｃチューブレスにしたら、早くなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/12(日) 14:21:52.69

>>809
多少はね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/12(日) 15:00:00.01

>>809
それなら32cつけられるディスクロード買うからいらない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 14:11:14.30

EXPATのサイズ51乗りです。WTBのnano700×40cでリアのタイヤのセンターがチェーンステーとチェーンステーの間のフレームに擦れます。空気圧下げると接触が多少は緩和されますが、、、。同一の経験ある方いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 15:53:23.99

40C でもタイヤによっては擦るんだ。貴重な情報をありがとう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 18:54:50.03

>>813
フレームサイズによってかもしれないが舗道での走行性能高めるためのタイヤのセンターラインの出っ張りが原因かと思われ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 20:55:25.26

>>812
オレもEXPATの51サイズに同じタイヤだったけど問題無かった。ただしホイールはwiggleのprime。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/18(土) 22:34:20.70

>>815
純正のWTBでした。リムかなぁ、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/19(日) 03:21:55.96

>>816
いや、間違えた。nano40c compは純正ホイールとの組み合わせでも使えてた。
空気圧は指定範囲内の上限まで入れてたはず。確かにこの状態でクリアランスはギリギリだったと思いますが、走行に支障はありませんでした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/19(日) 16:35:07.22

本日EXPAT ltd納車されました
初スポーツバイクだけどなんとか家まで40㎞帰ってこれた・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/19(日) 17:44:50.00

おめ！いい色買ったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/19(日) 18:52:08.03

おめ！いい色な上に頑張ったな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/19(日) 19:04:00.63

>>818
おめでとう
いい季節だ！梅雨になるまでにガンガン乗ろう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 12:41:50.75

Jamisって北米じゃアパレル関係もやってんのかな？
キャップとかあるなら欲しいなーと急に思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/29(水) 17:11:45.61

元々は自転車卸売りチェーン店、サイクルベースあさひみたいなもんか?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/30(木) 21:19:16.55

Tシャツとかはあったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/03(月) 15:26:57.39

レネゲードの話題が多いんですね　恐縮ながらセクエル注文しました月末までワクワクムラムラです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 05:22:20.69

おめ色

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 13:10:12.78

セクハラ？ムラムラ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 19:01:22.56

コーダスポーツ試乗できるとこないかねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/04(火) 21:27:30.13

icon proのディスクってどうですか？リムに比べてインプレ少いけど乗ってる人少ないのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 11:45:19.09

>>829
軽く試乗した感じだと、普段乗ってるリム版より硬い気がした
そっちはチューブレスだしホイールも変えてるから正直わからんw
見た目も格好いいし、今ならディスク買ってたかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/08(土) 15:15:28.63

錆止めスプレー吹いたついでにちょっと乗ったけど気持ちよかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/08(土) 20:35:35.71

チェーンに556？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/08(土) 22:18:27.55

≫830
やっぱり今買うならディスクですかね。
一台目なので迷うより買ってしまう方が良いのはわかってるんですが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/09(日) 00:19:18.68

>>833
横からだけどディスク。
0からスタートなら絶対ディスク。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/09(日) 00:43:56.90

>>834
だよね
ホイール共用出来るしと2台目もリムにしたが、シュー替えるの面倒…
これならディスクにしときゃよかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/09(日) 02:14:57.61

>>835
まあ、どっかで切り替える方向で。
僕折り畳みもディスクだから、リム怖い。昔普通にリムだったのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/09(日) 11:06:07.72

逆に最近、リムブレーキに一理あるな、と再認識しているとこ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/09(日) 11:12:03.16

>>837
ほう、なんでなんで？
煽りじゃなく知りたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/09(日) 13:26:07.18

>>838
ディスクブレーキはフロントフォークの先端部分で、しかも片側のみで強い力がかかるわけです。
つまり先端および捻れた形で力がかかる。
リムブレーキはフロントフォークの根元部分で両側から均等におさえる。
このへんがいちばんの違いかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/09(日) 13:48:16.16

原理はそうだがそれが体感で何か感じる違いになってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/09(日) 22:37:16.73

言いたい事はよく分るがそれ以上にストッピンクの効果の方が大きいと思います。
僕はどっちかというと、ディスクとTAで乗り心地は硬くなってるはず。が気にはしてるけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/09(日) 23:57:45.90

>>841
油圧ディスクは下りもそうだけど、街中でも安心感あるよね
タクシーの急停車や歩行者の飛び出しがあっても余裕もって止まれる
通勤にもicon pro使ってるが、予想外の強い雨降られるとリムはなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/10(月) 05:46:30.29

タクシーの(無理な横スレスレ急加速追い抜きからの)急停車

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/10(月) 07:48:41.68

この前も交差点の先の客拾うのにそれやられたw
大人しく俺の後ろついてきても数秒しか変わらんのに…
10年前に比べりゃだいぶマシになったけどさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/10(月) 08:26:46.03

俺もそれやられたことある　一般車だけど…
わざとかと思ったけど何回か同じ目に遭ってるから天然なのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/10(月) 10:16:20.53

あー、うん、下りは(気持ち的にも)楽になったけど、急ブレーキで助かったことあるわ。
高校生のチャリこえー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/16(日) 22:25:27.78

レネゲイドのディスクの効きがイマイチゆるくなってきたようなのでワイヤー引いたり、
パットの隙間を少し狭めたりしてかなり効くようになったけど、ワイヤーやパットの交換の目安ってどれくらい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/16(日) 22:31:39.93

そりゃ人によって乗り方で変わるんだから、いくら弄っても効かなくなった、と感じた時さ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/17(月) 00:48:36.38

ディスクブレーキの調整用治具みたいなのがあって、俺が使ってるのはBirzmanだけど、特に機械式にはオススメ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/17(月) 01:15:04.51

パッドとローターはマニュアルに残りなんmmで交換とか書いてね?
紙とかメーカーのサイトなんかに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/17(月) 01:34:45.36

>>850
確か0.5ミリだったはず。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/17(月) 07:29:00.38

うちのはTAじゃないせいか
ローターとパッドが完全に平行になってないようで斜めに減ってた
上から見てまだ大丈夫そうに見えたが変な鳴き方をするようになったので
外してみたら一部がパッドは完全に無くなって地の金属が露出してた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/17(月) 08:52:41.03

クイックだとそういう事があるのね
ブレーキディスクも傷んでそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/18(火) 19:58:16.52

俺のもQRで後輪が微妙に傾くみたいで、そのまま締めるとディスクが擦れるんだよね。
横方向に力を入れたりして何度か締め直してやっ擦れなくなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/20(木) 18:34:36.02

Sequelの、オールブラックのbywayタイヤだけほしい
https://www.sports-eirin-marutamachi.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/09/IMG_2744.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/23(日) 20:31:51.93

JAMISのMTB買いたい初心者ですが、2020モデルは夏発表、秋～冬納車って感じでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 17:19:55.94

遅レスだけど自転車全般がそんな感じじゃね
買うならここでみたいなショップに聞いてみたら？
早めにカタログ見せてもらえるかもよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 17:28:06.94

ツールドフランスが終わった頃から 9月あたりの時期。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 19:11:15.27

>>857,858
856です。ありがとうございます。
初心者なので、あれこれと色々なメーカー調べていますが、Jamisって良いですね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 19:13:15.69

あとは取り扱ってくれる店が増えればいいが…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/04(木) 21:29:25.25

>>860
俺が買ったショップも常にレネゲイドだけは
展示されてたけど、そういや最近無くなったな。他メーカーのグラベルは増えてるのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/05(金) 06:42:26.62

春にはもう全然タマがなかった。
レネゲードのクロモリ。

でも、僕買ったのもう数年前だから現状はわかんない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/05(金) 08:29:34.15

Renegade expat クロモリですが、
もう少し走りを軽くしたいんですよね。
ライトなとこでタイヤとホイールかと思いますが、おススメタイヤとホイールあります？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/05(金) 13:33:18.60

>>863
GP5000TL 32C で空気圧をいろいろ試してみてから、また考える。
ゆくゆくはカーボンチューブレスホイールにしたいですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/05(金) 17:30:33.26

そいで>>859さんは何狙ってんのー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/05(金) 19:34:03.03

>>865
コモドの安い方です。
何せガキの頃以来の約30年振りのリターンなので。オッサンですし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/05(金) 23:10:37.43

>>864
やっぱりタイヤはそうなるのね。

僕んとこはハブが良いホイールにすべきと言われてる。
が、プライムホイールほしいｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/12(金) 12:58:53.05

>>864
>>867
ありがとうございましたー
タイヤもホイールも悩むなー
楽しいひと時でもありますね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 15:05:50.07

カタログの髭のおっさん誰？
ただの撮影モデルならスルーで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/14(日) 21:37:15.67

>>869
リスクなんて関係ねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 23:18:22.61

ニューモデルもうちょいだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 02:09:46.20

RENEGADE EXPAD はフロントディスクブレーキはクラリス油圧になんないかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 07:28:15.70

8速9速の油圧用STIってなくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 10:17:34.88

>>872
間違えた、ティアグラ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 18:26:14.34

リアのシフトダウンが1段づつじゃない時があるんだけど、ひょっとして2段3段とか飛ばしてギアチェンジできる？
レネゲードエグザイルを使ってます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 18:38:32.80

>>875
できるけど、単に調整不足な気がする。
というかクラリスなのがイカンのかハズレ引いたのかわからんが
俺のは頻繁に調整しないと使い物にならない。
買ったばかりならシフトケーブルの伸びもある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 19:55:55.80

>>876
一応お店に調整してもらいに行ったんだけどシフトケーブルが緩んでただけで特に変速機に問題ないっていわれたんだよね
レバーを深く入れてシフトチェンジしてたのをギア飛びと勘違いしてたって事だろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 01:06:07.26

>>877
レバーを大きく動かせば2速一気に変則だぞ
ちゃんと当たりがあるからわかると思うんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/16(金) 23:16:24.78

自転車仲間が買い換えるってことで去年のエリート売ってくれる言うんだけど、初心者には難しくないです?
オーバースペックにはなりませぬか?25万は新社会人の俺には悩みどころです。
きれいでしたコンディションは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 05:18:50.58

エリートって何の？
中古の完成車、一年落ちに25ってのはなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 05:48:47.44

どうせなら新品が良くね？
欲しかったのが廃盤ならともかく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 08:15:13.11

>>880
レネゲードでごぜいやす
一括なら20でもイイぞとさっき連絡があり

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 08:30:57.87

>>882
型落ち新品エグザイルを試乗会のイベント価格5万で購入した身としては20でも高い
ただでさえ最近はロードバイク売れずに余りまくって値引きしてるのに中古なのもなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 09:07:32.23

受注生産のハイエンドモデルだし他で買おうと思っても買えない値段ではあるとは思う。
用途が街乗りとか何かあった時に言いにくい関係とか妥協があるなら止めといたほうが良いと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/17(土) 13:27:10.50

>>884
ちょっとこれから試乗してから考えてみようと思います。
カーボンバイク未体験ゾーンなのですごく気になるのでね。アルテでカーボン積んで20なら良いかなって

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 17:19:00.99

俺以外にエリート乗ってる人がいてびっくりだ、去年フレームキットは展示会直後でもすぐ発注しないと
間に合うかどうか不明といってようやく手に入れたが、あとぐラベルハイエンドはまたマニアックすぎる思考
の持ち主さん、

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 21:48:02.33

20モデルのカタログ見てきたけど来期はゼニス導入無いのね・・・
レネゲードとフルサスMTBのラインナップがやたら多かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/18(日) 22:46:10.48

>>887
どこで見たのですか？自転車屋さん行けば見れますかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/20(火) 06:44:41.14

>>888
renegadeを買ったお店でみせてもらいました
取扱店ならあると思いますよ
来期はフルサスMTBとrenegadeのラインナップが凄いb

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/20(火) 12:10:51.79

>>889
ありがとうございます。週末自転車屋を覗いてみます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/23(金) 21:11:36.06

うおー、シーケル3今すぐ買ってくる
レイノルズ520なんて中途半端なものよりどっかの4130でいいわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/28(水) 10:44:53.41

フルサスMTB
ダカールA2入るかな
20万切るといいんだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/28(水) 13:53:58.94

フルサス欲しいけど、
リアサス機構の決定版って出た？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/29(木) 09:16:25.05

2020の展示会ってまだなのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/29(木) 20:27:16.61

ショップ向け内覧会でカタログも配布済み
他ブランドよりもGRX推しなのがいい
MTBで１xが進んだアメリカ本国でも
グラベルでは急峻な峠越えがあるため
フロント2xへ回帰していることを
きちんとレポートしているのも好印象

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/30(金) 12:41:32.84

SEQUELが3種類に増えてる！
売れたんやろなw