【米国】Jamisって良いよな!17台目【最大最古】
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>>504
かっこいいけど、ひつじハンドルは無理です カラーに惚れて注文したICON PRO LTDが届いた
早速テクトロブレーキをアルテグラに換装したけど、
週末は雨のせいで乗れないのが残念 >>508
俺も最初からアルテにしたけど、それ以外はあんまり替えるとこないよね 身長171cmならサイズは51と54どちらでしょうか?
レネゲード エクスパットです。 >>511
俺も170cmちょうどで51乗ってるわ。 171で足短いなら51以下もありだよね。
クランク165にして。 >>511
51だな
でも171cmならもう一つ下のサイズをおススメする
小さいの買っとけばステム交換でポジション出せるからね サイズについての質問・回答は身長だけじゃなく
手脚の長さとかもはっきり書いた方がいいんじゃないの
好みの前傾角度とかになると文字だけでは厳しくなるが >>511です。
返信くれた方々ありがとうございます
これが1台目なんで好きなポジションとかはまだわかりません
店でも測ってもらったんですが51でした >>517
俺も初めての一台がエクスパット!
色はチャコール?
買ってまだ2ヶ月目だけど超楽しいで
ほんま、いろんなとこ走れるよ。 >>517
初心者で店で測ってもらったならそれがいいかもね
ぶっちゃけ俺もロードは最初の一台だったけどレネゲードで間違いなかった
次買う時もjamisのクロモリにすると思うw >>515
俺172でおなじの買ったんだけど
オルベアオルカの51よりだいぶハンドル近い気がする
とりあえずステム100に交換してハンドル1cm下げて
サドル1cm後退してまあまあのところまで持ってきたけど
まだもう1cmくらい遠いのがベストなような >>518
色はチャコールで決めてます
マットブラックみたいでかっこいいし、原色はあまり好みじゃないので
バイクパッキングとかされてますか? >>519
そういう意見も聞けて参考になります
サーリーとコナと迷いましたが、見た目が一番好みだったこともありJAMISにしました
このスレは親切な方が多く助かりました >>521
妻子持ちだから、まだそこまでお金が回りません 泣 エクスパット買うだけでもかなり嫁交渉したからね。でも、いずれはやってみたい。
その為に買ったようなもんだしね。 レネゲード2019の展示会にお世話になってる自転車屋が今日行ったと報告もらったんだが、
今年のモデルの レネゲードELITE 受注生産モデルは本日発注でも間に合わないかもしれないので
今日中に買うなら連絡くれといわれた、ELITEとESCAPASEは受注生産モデルで両方とも
フレームキットがあるが、すでに間に合わないかもしれないっていう、とりあえず発注しといたが
どうだろうか、 乗らずに質問
ICONの31.6mmシートポストは固過ぎるってことはない?
そもそも固いのが乗り味? >>530
他でバランス取ってるから平気とカタログコピペで回答
実際別に硬くないよ? >>530
シートポストは問題ないよ、アルミとしてはかなり乗り心地いい
ハンドルの方は少し気になるから、タイヤ替えるのも手 今日初めてICON PRO LTDに乗ったけど、グングン進むのに
アルミの嫌な硬さを感じなくて驚いた
タイヤは23Cなのにな
良い買い物をしたわ >>533
レネゲイド乗ってるもんだけど、やっぱり
そこそこ速いロードも欲しくなって来た。
出来ればジェイミスって思ってるけど、ICONは速い? >>533
最初乗ったときはアルミとは思えないよね
でも、やっぱり25cの方が合う気がする
サブバイクとして可愛がってやってください >>534
求める速さによると思うけど、この価格帯で考えるなら充分速いよ
tcr slr2、caad12も試乗したけど、iconは乗り心地が良い分から結果速い
はっきりこれ以上とわかるのは、30万以上のミドルグレードカーボンかと レネゲードのフレーム売り高いな
完成車とあまり変わらん サイズの種類が多くて、サイズごとにジオメトリーがよく考えられてる。
とてもやる気を感じるね。 オーロラエリートの高級版がほしいね
メッキ出しのラグフレームで ベンチュラのレースがそのままでスポーツの方が新フレームになってるのが気になるけど
新フレームは最新のトレンドきっちり取り入れましたって感じでまあ乗りやすそう レネゲードエクスパット51ってタイヤを外さないと全長170だったよね?
中古のミニバンみにきてて数字ヲ覚えてなかった。 ノア意外に短いんだな
15年位前のステップワゴンは
ロード2台タイヤ外さずに載せられてたけど レネゲードの2019フレーム売り興味あるけどぶっちゃけリア142mmって今後どうなのかな
長い目で見る前提で135mmの安いEXPAT買って弄り倒すほうが納得感あるか否か なにその135mmの方が将来性があるみたいな書き方 鋭い指摘だね
いま下駄チャリで135mm8速を愛用していて
20年前のコンポですら現役で何の文句も無いわけよ
特にチェーンの耐久性を含めてこれはこれで完成形かもしれんなと思ってる
競技用途はともかくとして最新の規格にどれだけの価値があるのか疑問 15年位前にディスクブレーキシクロクロスがちらほら出てきて
将来はロードもディスク化する?いやしない?って言われてた頃は
リアエンド130mmのフレームも結構あったんだよな〜 >>547
展示車でフロントシートの位置さえ弄らなかったからまだ広がるかも。
とゆうか、チャリ用にノア兄弟は流石にたかつくんだよな。
昨今の車高いですw >>534
ぶっちゃけ劇的な変化はないから
良いホイールとタイヤにするだけで
良いと思うよ。 タイヤ32Cにするだけで幸せになれる
むしろ舗装路ばかりなんだろうからブロックタイヤに固執する意味がない そうしてスリックに行き着き、
やがて再びブロックに戻るお前達であった・・・。 2組運用で交互に試してみて、最終的にどのあたりに収束するのか知りたいね。
28C 〜 36C あたりと予想するけど。 レネゲイド乗ってるなら28cじゃなくて32cにするかな
28cなら普通のロード買ったらよくない?と思う
最初から30c付けてるディスクロードも出てきたし そこでベンチュラですわな。32cも入る
シマノさんもロングアーチキャリパーブレーキにもうちょっとだけ力入れてくれてもいいのよ オフいかないなら23〜25cのスリック。
オフありなら28〜32cのセミブロックだな。
スリックとブロックなら巡航速度めっちゃ
変わるから。 そろそろうちのNOVAがヤバい
フロントブレーキ掛けるとフォークがビビビビー!ってブレ出す
油圧HY/RDにして2年か〜 メイドインチャイナじゃなければなー
レネゲードエクスパッとに興味持って、色も好みだったけどそのステッカーで躊躇した
せめて台湾であって欲しかった >>565
気持ちはわかるが今って自転車だけでなく靴とかもほとんど中国で生産されてないか?
レイノルズもメイドインチャイナだし、キリがないような レイノルズって下級グレードが中国だっけ?
どこまでがイギリスなんだか忘れちゃったけど。 レイノルズ853・725・631・525・531はイギリス製、531・520・500が台湾製、中国製って何だ?
例えば520が525と蘇生は同じで台湾製造版 8、7、6の高級〜中級モデルがイギリスで
それ以外の低級モデルが台湾か。
確かにそんな感じだったわ! このメーカーって取り扱ってる店多くないよね
俺の住んでる県一店舗もない・・ 時々、売れそうな気配はあるんだけど
日本だとあんま売れないからね。
JAMISとかKONAは個人的に好きだけど。 >>570
すまん、俺がニワカだった
520は中国かと思った >>573
なんかそれは良く聞くね。
俺は逆に一番近くにあるショップがjamis扱ってたのでレネゲイド に一目惚れ。田舎県だけど
そういう意味ではラッキー。 ロードだけどイベント行くとJAMISよく見かけるけどなぁ
街乗り用SURLY的な組み方も面白そうだけど アイコンプロのハンドルがふつうの丸断面で
フラットバーポジション多用する自分に合わなかったから
アルミのエアロハンドルにしたわ
バーテープで隠れるけどハンドルだけボントレw
アウターホースハンドルに通すのスゲー苦労した
切ろうとしたらインナーごと切っちゃったり 自分もフラットバーは多用するけど、平たいエアロハンドルって
そんなに快適なの? 身長167股下77でドラゴンスレイヤー S1の
17インチだとちょっと大きいですよね? >>580
最初に買ったロードのときからフラットバー部分が扁平だったせいで
慣れもあるかもしれないけど、平たいほうが手のひら載せてるだけでも
安定するから楽じゃね ボトルケージのボルトがなんでトルクスなんだ
わざわざボトルケージだけ盗んでくやつがいるのかアメちゃんは? >>583
眼鏡無しでICON PROに付ける時に、六角のサイズが無いのかと真剣に悩んだ 一方、同じ米国の自転車ブランドMARINのクロスバイクには、シートポストに五角穴の特殊なボルトを採用(専用レンチ付)した物も >>586
うちのRENEGADE EXPERTはトルクスだよ JAMISはカラーリングが良いよな、それだけで欲しくなるわ、塗装の具合はどうだい? お店に展示してたEXPATだかのメタリックブルーが渋かった
俺様の2012NOVA raceの次に渋かった
おわり。 >>589
カラーに惚れてICON PRO LTD買ったけど、丁寧な仕事がしてあるよ 11万のフラットバーグラベルでスルーアクスルなら、
レネゲードも全部スルーアクスルにしないとあかんな! 数年後には間違いなく全部スルーアクスルやで。
旧規格はゴミになるんや! ナカガワのワッシャー使えばスルーアクスル要らずですよ? アイコンプロのアメリカンクラッシックのリムだけど、ゾンダくらいでも
十分グレードアップになるんだろうか? >>597
あれいいよなぁ。あの値段で付けてくるのはバーゲンプライス
ZONDAなら誰でも1〜2本は持ってると思うので友達に借りてみたら? 俺はイーストンのEA90SL
イーストンリムブレーキやめちゃうらしいので
つぎどうしようか迷ってるが >>597
あのホイールは安物完組とは違うから、ゾンダ辺りでは勿体無い
レーゼロくらいまでいった方がいい 今日はじめて街中でJamis見かけた
コンビニでパニア付けててロングツーリングっぽかったなぁ
ちなみに「逃走中」って書いてあるシャツ着てたわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています