【米国】Jamisって良いよな!17台目【最大最古】
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日本人に多い身長160cm台のチビ猿モンキーが超大径の太い700Cタイヤ履いたバイク乗るには
スローピングきついフレームになってみっともないというか無様ですよね?
なんでメーカーは650Bや26HE前提の設計をしないのでしょうか? >>268
成人男性の平均身長は50代までは170センチをを超えてますよ?
貴方が160センチ台だからと言って皆がそうとは限りません。 育ちが悪いのか粗雑で下品な物言いだけど
アジア系は足も短いからタイヤ径が小さい
ほうがいいのはその通りだと思うよ。 適正サイズ(178cmで54)買ったら辛かったので、ゼロオフセットシートポスト買ったわ >>271
初めてのスポーツバイクならしょうがないけど
2台目以降は自分に合ったトップチューブ(+ステム)
の長さを把握しておかないと
正直シートチューブの長さはあまり目安にならないと思う 某y'sで在庫聞いてみたけど…
青は全サイズ完売(予約も不可)
チャコールの56とか58は予約可能だが3ヶ月待ち
ですってorz
死んだorz ほら、ないやろ。
去年は5月でもうだいぶ無いって言ってたし。
じゃ、canyonの変態ハンドル買ってよwって思ったけどアレももう無いって聞いたような。 夏休みにでもツーリング行こうと思ってましたがとんだ見込み違いでしたorz
RENEGADEって毎年新作出てるんですかね? 青は去年のHPにありましたね
去年の8月のモデルだったのか…ということは10月ごろに新モデルが出る?
どっちみち10月まで手に入らんようなのでガン待ちしますorz 仕方ない。今のチャリまだあるならそれで遊ぶしか。
僕は去年事故にあってチャリ潰れて、手に入らなかったらかなりやばかったんだよねw
速さや、荒れ地を疾走目的じゃなければ良い奴だから楽しみに待つといいよ。 レネゲード分野のグラベル系がこの1年2年で消えることはないだろ
むしろ大手が乗っかってきてる状態だし
ただあの等高線デザインが来年どうなるかは分からん つーか焦んって。
どーせまたいーの出るから。
現行に拘るならこまめにあちこち見てりゃ
売れ残り安く出てくるんだし。 このスレで言うのもなんだが、
jamisにこだわらないでいいなら海外通販で安いの買えば?
素材なんでもいいならメーカーは選べるよ。クロモリがいいなら限られるけど… だから言ったじゃん
JAMISのRENEGADEはバカ売れしてるんだって
あの値段でさ、あのスタイルは完璧でしょ 個人的にはサーリーが気になる。
グラベルロード2台もいらんけどw
Renegadeはクロモリアルテこっちも出せばいいのに。 俺はjariと迷って、PVのおっさん見て
Expatにしたわ。
うちの田舎だと普通に在庫あったけど、
全体的に納入数少ないだけの話じゃないの。 >>288
全く同じ。fujiやサーリーもいいよって言われたけど、レネゲイドにしたわ。あのおっさんにやられた同士だな 笑 あのおっさんいい味だしてるよなあ
リスクなんて関係ねえ Renegadeソラだったかな?あれを試乗してエクスパット購入決意した。
田舎だからサーリーとか試乗できねー。
貧乏性?心配性?だから10万超えるもんは試乗しないと買えないw >>284
いいとこ突いてきたと思うよ。
サイズも多くて、それぞれちゃんと設計してあって良心的だと思うし。 イオンバイクが仕入れてるから在庫聞いてみたら
全国にけっこう店たくさんあるからどこかが持ってるかも >>292
試乗したほうがぜったいにいいよ。必ずなんらかの発見があるから、良かれ悪しかれ。 >>295
わかるわかる。
ガッチガチのエアロロードが意外に快適で速かったりするし、軽量レースモデルとか予想以上に硬くて5分でめげたりしたわw
百聞は一見ってかイチ体験だね。 試乗って言っても試乗車ある店なんて限られてるのでは?
在庫がある程度じゃせいぜいまたがってみるくらいしか 各社協賛の試乗会に行ってます。
営業さんと話するのも面白いよ。 試乗会ってほとんど関東のイメージだな
地方はほとんどやってるの見たことない お髭のトーマスさんのファンがこんなにいたとは!
PVのが作りもいいから見るとキャンプツーリングに行きたくなるよ >>300
>お髭のトーマスさん
誰なの?
若い頃はレーサーだった人? うちの地方の試乗会は春先に一回だけするんすよ。
今年は隣県の試乗会も行ったw
チタンロード良かった。80万とかちょっと無理ゲー。 関西は酷い雨だけど、居ても立っても居られず
雨の合間に納車ほやほやのレネゲイド初乗りしてきた。初めてのドロップハンドルでちょっと戸惑ったけど、楽しいな。あえて砂利道通ったり、坂道行ったり40キロ程走ってみたけど
ほんまにどこでも走れる感じがしたわ。 >>304
ysで買ったの?
あまり扱ってるところが少ないっしょ? >>303
lynskeyをセールで買って組めばええやん >>305
ysがなんなのかよくわからん(≧∀≦)
買ったのは近くのショップやで。
現物あったし、用途も気に入って購入。
たしかに走ってるの見たことないわ。 >>306
言われてみたら、crcで半額で売ってるわ。
これなら油圧アルテで50以下になるね。
候補いれておく。ありがとね! 先週末に買ったばかりのレネゲイド、フラットペダルにしたんだけど、ビンディングにしたら
どうかわる?ロードバイク自体初めてだから
とりあえずフラットペダルにしたけど、
いずれビンディングにしたくなるもんなの? >>309
捕捉。今はトレランシューズで漕いでるけど
このままフラットペダルで行くならどんな
靴がいい? >>310
どこを走るかによるけど、グラベル行くならアウトドアブランドのトレッキングシューズが良いんじゃないかと思う。 >>309
その辺に転がってたSPDにしている。
個人的には30km/h巡航(平地舗装路)するのにフラペは足が外れそうで怖い。
フラペでもいいけど、ハンドル切ったときに前輪に足が当たらないように気をつけてな。 >>309
俺もずっとフラぺだったけど、SPDにしたらもう戻れないw
回すの楽だし、引き脚を無駄に意識しなければ疲れにくいから、結果距離伸ばせる
林道とか中心ならフラぺもいいけど、ロードって書いてるから舗装路だよね? ありがとう。ビンディングの方が良さそうな
気がしてきた。片道15キロ程の通勤にも使ってるから、ビンディングシューズ履いて通勤して会社で普通の靴に履き替える感じになりそう。
普段はビンディングしといて、休みの日に林道や砂利道をたっぷり走る時にフラペに戻すとか
簡単に出来るもんなの? これが良いと思う
片面フラットで片面SPD リフレクター付き
シマノPD-T421
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522682249/l50
普通の靴でもビンディングでも両方使える ペダル自体はネジ1つで留まってるだけだから
すぐ交換できる
でもMTBだってビンディング使ってるくらいだから
余程のガレ場アタックとかじゃなければそのまま行けるかと >>315
421はフラット面も踏みやすくて良いよ 通勤で使う機会が多いなら、両面spdのが良いんじゃないかな
シマノのm8020は踏み面も大きくてお勧め
山行く時も最弱にしとけば大丈夫だと思う 普段使いや山歩き等の自転車以外のアクティビティも絡めた乗り方をするならフラぺにパワーグリップがベストに近いと思うけど、今でも手に入るかなあ >>315
ありがと!
今、ググってみた!
ショップに置いてるか聞いてみるわ。
そんなに高くないようだし、一度試してみる。
トレイルランニングのアクセスに使う機会も多くなると思うので、そのままトレランシューズで使えるのも有難い。 さっきビンディングの相談したものだけど
今日会社からの帰りに少し遠回りして
たらいい感じの砂利道みつけて草と蜘蛛の巣を
かき分け走ってたらイノシシの親子が30m程前を横切った 笑
親の方はかなり大きかったんだけど、横から突進されたらクロモリのレネゲイドでもヤバイよな?自転車における動物リスクはどう思う?
都会の人には信じられないだろうけど田舎は
そんなんばっか。こないだトレラン中に熊に遭遇したばかりだから案外シャレにならへんリスク 笑 イノシシに突っ込まれて怪我とかしたら
保険効くんかなぁ? モチツケ
一呼吸してこう言うんだ
リスクなんて関係ねぇ >>322
猪肉美味いよな。
あとはわかるな?検討を祈る。 >>324
おう!次、俺の前を横切った時が奴らの最後。
味付け考えといてね。 >>322
猪やろ?
突進してきたら鼻先に膝入れてグラついた隙に
転がしてマウントとるやん。
そんで三角か腕極めたったら余裕でっせ!
レネゲード乗ってはるエリートなんやから
自信持って倒しに行きはったらええと思いますわ。 ワシみたくヨーカドーの中華チャリ乗ってる
薄汚いオッサンからしたらレネゲード転がして
猪食うとか夢のまた夢ですわ。 熊も猪も臆病だから普通は逃げる問題はばったり出くわした時だな
回避方法は自転車にもトレランリュックにも熊鈴つけるしかないよ >>330
いや、俺的にはサドル!防御の時はそのまま、
攻撃に転じれば反対向けて、眉間に一発お見舞いしてやるよ。 >>332
サドルはヤバイ
イノシシは即死になるぞ 俺ならアメリカンジョークで猪を爆笑させて
にこやかに握手して別れるね 猪に自転車壊されたらサドル刺して乗って帰ったらいい 俺のイノシシ遭遇話がこんなにふくらむとは
仕事人アタックなんて若い子絶対知らへんやろ(≧∀≦)たまに濡れ場があったのは良く覚えてる >>344みたく、ちょっと構ってやったら
すぐ調子に乗るアホって西成の立ち飲み屋に
よくおるよね。 >>345
ごめん
西成なんかで飲むことないわw
君は西成で飲んでるんだねw >>344
あんまネタないしな。
そーいや、PRIMEホイールがV2になったけど、何が違うんだろ? 今日林道で小熊に出くわした、静岡で、上りだったのであせらなかったが下りだと困るな、
大声で叫んだら逃げてった、大井川上流です あたしの中ではビアンキのオルソの方が欲しい度上になったわ クエストめっちゃ検討中、やっぱり買うならレイノルズのコンプだよな ICON PRO DISCがR7000で出ないかな〜 >>353
クロモリロードの格をもっと上げて欲しいな。
なんか残念。 ビアンキもジェイミスも、どっちもカーボンフレームのロードを持ってるが、
前者は無理な軽量化はせず頑丈さと乗り心地優先、後者はフロントフォークとシートポスト周りガッシリ、意外と剛性の高いレーシーなフレームって感じ クエスト良いけどコンプならフレームサイズ3種類
540までしか無い
スポーツなら560まであるがコンポのグレードが低すぎる
安いのはいいが、もう少し高くてもハイグレードなコンポが標準装備なクロモリが出て欲しい EXPATにキックスタンドつけたいんですけどオススメありますか? >>359
メーカーまで覚えてないけど、取付部で調整範囲広くとれる物がいいよ。
気を付けないとディスクに干渉しそうになる。 EXPATに乗って丁度一年。
ブレーキを油圧化するついでにギアも11速にするつもり。
でも本当は、もうちょっと軽いフレームが欲しい。 >>361
多分カーボンの完成車買うのが一番安上がり >>364
真実だが、身体は一つだからフル改造ってのもありだよ。
僕は1台追加予定を組んだけどw >>364
そんなんだ。俺も初めてのバイクをEXPATにしたんだけど、もうちょい軽いロードも欲しくなって来た。グラベル走るのは好きだし、通勤にも使えてめっちゃ気に入ってるけど、やっぱりヒルクライムや平坦を速く走りたい欲求も
強くなってきた。これは正常?
みんな、普通のロードとセカンドバイクでグラベルロードも所有してる感じなの?
EXPAT買った事は微塵も後悔してないけど。
嫁にはもう一台欲しいなんて絶対言えないし、
困った。 >>366
分離・変形するように改造すればいんじゃね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています