【3万円以下】激安折り畳み＆小径車33台目
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安価でイケてる折り畳み＆小径車を発掘し、いじったり語ったりするスレッドです！
激安折り畳み・小径自転車の購入相談および改造相談よろず承り。
スレの対象は、価格3万円程度まで、2輪以上の成人向け自転車です。
※購入相談の前に、必要な条件をもう一度見直してみましょう。
・本当に折り畳み・小径車である必要がありますか？
・相談する時は走る距離、坂道の有無、保管する環境、車や電車に積むのか、
購入候補があるかを明記しましょう。的確な回答を得られ易くなります。
前スレ
【3万円以下】激安折り畳み＆小径車32台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497281127/ >>849
いくらなら存在するの？
値引き等で３万円になる線まで許容して推薦すべし
ないないだけでは腹の足しにならん このスレって最初は1万以下スレだったのが2万以下になり3万以下になったからそれは嫌なんだよね
これ以上はも5万以上でまともなの買ったほうが良いってなる ジェフリーズとギャンガーなんて、見た目は良く似てるけど、乗ったらそんなに違うものなのか？
後者は当スレでなんか評判悪いけど。 チェーンステーが追加された新しいドッペル202はハンドルの高さが調整できなくなってるんだよな
リアエンドもストドロになってていいんだけどね >>856
スレッドヘッド用調整式ハンドルポストなら
1インチ、オーバーサイズ共にドッペルから出てたんで
交換すればイインダヨ！
ってか、調整式ってドッペルは無論
例えダホンにしてもどうせ最低位置でしか使わないんで
個人的には要らないなあ。 俺なんかドンキで19800だったワンタッチピクニカ亜種で遊んでるわレベル低くて悪かったな
鉄クランク、鉄チェーンリング、スタンド、サドルを中華のパチモン軽量に替え、
泥除けとチェーンガード外す涙ぐましい努力をしてもようやく11kg台の激重じゃねえかクソがw
やべえマジでレベル低いな
こんなんで楽しくてごめんw
実はキャリアがくそ重いんだけど便利だから外せないんだよね
折り畳み時にキャリアも一緒に畳まれて時計回りに90度移動するので、
ゴルフバッグの横にチャリを立てて置けるっていう仕組みがツボった >>858
ドンキのワンピクもどきなんぞ
軽量化してんじゃねぇよクソが！
しかもキャリア付きで11kg代だと？
テメェ！そんな話聞いたら否が応でもあのDQNのすくつに
行かざるをなったじゃねぇかこのクソバカ野郎が！
人を変な方向に誘導してんじゃねぇよコラ！
ついついその気になって買っちまったら
きっちりと責任取って貰うぞw 行かざるを得なくなった・・・だ、こんちくしょうめw ドンキは451ホイールでホリゾンタルのソニックライナーが気になってたけどいつの間にか見かけなくなってしまったな
アヘッド化して遊ぼうと思ったんだけどな
ちな1.7万くらいだった ワンピクもどき気になってきたｗ
近くにドンキあったかなぁ >>859>>862
おいでよDQNのすくつへw
昭和な造りがほのぼのして良いんだよねえ
まだクランクとサドル替えただけで500gの鉄キャリア外れてるときの写真だけどこんな感じだよ
ダセエｗたまらんｗ
https://i.imgur.com/RgP6H4E.jpg >>864
それってまだ売ってんの？
一時買おうと思って捜し回ったけどどこにもなかった
最近出たモバイリーワンってのとどっちがいいんだろ
https://item.rakuten.co.jp/ibf-shop/95201/ ドンキのパチニカ買った人いたんだｗ
発売された時は話題になったけど買ったという書き込みもないしブログとかも見つからないから
どうなってるんだ誰か買えよと思ってたｗ >>864
メ・・・メッキなのか！
むしろ、鰤純正よりもソソるわ〜
そもそもクロモリはともかく
オリジナルの14インチも重量的には
ドンキ物とそう変わりやしないんだろ？ >>865
そうそう！折り畳みはペダルも折り畳みよね
>>866
ごめん言われて確認してみたらもう売ってないのねこれ…
発売当初に19800で買って倉庫の奥で眠ってたのよ
去年だか一昨年だか店頭で見た記憶があって、ディスコンとは思いもよらなかったごめん >>868
ググっても全く情報ないよねー
俺のチャリ弄り初体験がこのパチニカだからこの一月苦労したよ
初心者なのにワンの６つ爪外すのに工具自作する羽目になったしさ
あれだね、M16ナット流用自作工具はM16ナットのワンに嵌まるとこをザグリ無くなるまで削らないとナメちゃうんだねｗ
初っ端からとても勉強になりました
>>869
重量は本家とさほど変わらないみたい
フレームはヨレたりしないしガタもない
重心が前寄りなせいでグッと漕いでもウィリーしない
ただハブやBB、ブレーキはドンキ店員整備だけあってゴリゴリorガタガタだった
全バラして調整したらめっちゃ速くなったのと、BBのベアリングがリテーナー付いてたのはワロタ
あとギア比がノーマルは46-11でライクアハムスターだったから52〜53化でスイスイ乗れるようになったよ(ハブやベアリング類が絶好調前提)
チェーンリングとクランクはLiteproのセットかドッペルアルミ一体型が合いました
とりあえず誰かパチニカ弄ってるひといたら色々教えて下さい！ オメ！いい色買ったな
という訳でクロームメッキも格好良いな。
ミニベロの場合、カタチが魅力あるから、どの塗色が一番デフォかってのも迷うよな。
黒もいい白もいい黄もいいベージュもいい茶もいい紺もいい…… ピクニカもどき絶版かよ・・・
マジで欲しくなったんだけどなぁw
で、その後にトラコンもどきと来たかw
ブリのオリジナルは構造的に金属疲労から損壊するんだが
対策・・・してねぇだろうなぁw 駅で車輪出す輪行袋がアウトになったからトラコンに魅力無くなっちゃったんだよな >>875
とは言え、PECOはボチボチ売れてるみたいねw
南野〜はダメっぽいけど。 車輪出す袋はだめです、これはまだ我慢
袋に車輪ついてます、斜めにして人混み引っ張ります
これがセーフなのが納得行かない 自転車の一部が露出してるのとキャリーの車輪で転がすのは別物だろ
ブロンプトンのキャリアの車輪は分からん 車輪出すのだめになってからは車に載せていくようになった
もう鉄道はいいや 安チャリのシングルウォールリムに米式チューブ入れて高圧にしてるんだけどすぐパンクする
やっぱりホイール変えないと無理？ ニップルに食い込んでのパンクならニップルの上に出来るだけ硬めの引き戸とかのクッション材を巻け
スポンジテープみたいなやつ >>882
自分はそれでゼファールのコットンリムテープ巻きました
念のため巻いた上から純正のゴムのリムバンド被せるか、コットンリムテープ二重巻きかしてます
このテープはバルブ穴が狭いからポンチで空け直す必要あって面倒です
しかしパンクはしなくなりました >>887
安いって聞き方のが大雑把過ぎ
具体的に予算を示すべし >>887
ヤーってのがあるがそんな安くない。
そもそも ダホン suv D6なら3万以下だぞ。 >>888-891 なるほど色々ありがとうございます
1から読んで調べてから買うことにします 正直ちゃんと乗るならスレチだが8万以上のにした方が・・・ >>893
スーパーの駐輪場で両隣の出し入れにガチャガチャやられて傷だらけになっても平気なお値段ってのも大切だ
室内保存で降りるのは自分の家のみとかなら運用領域が全く違うし D6は実売1万前後のやつよりはデザインとか多少マシ そういえば、工事現場でD6を使ってるのみたな。
盆栽じゃなく、実用的にガンガンに使うなら十分だよな。 盆栽や優越感みたいなのも否定しないけど
俺にとって自転車って、駐輪場で擦られたり倒されてもそこそこ平気で
とにかくガンガン使いたいから、今ではこの価格帯のを乗り潰す方向性に落ち着いたわ まじに直管だけで蚊トンボみたいなのとかバナナアーチのダホンより、こっちの方がアクセント有ってデザインいいと思う。
http://www.ss-site.com/10metro_white_650.jpg >>898
おれはすべて直管（フォーク以外）の方が好き
なんでシートステイ（やトップチューブ）をアーチにしてしまうのか？といつも悲しんでるwww >>897
AL-FDB140の20インチ現代版が有ればいいのにな
激安は進化が無いからつまらん >>902のAL-FDB140だって3万超えてるけど 14インチモデルの20インチ判って何だよ
シングルがいいのか？ >>912
そういうの一番要らない
打ち消すような良話題を書き込めよ でも激安じゃないほうの折り畳み＆小径車スレあるし正当な主張ではあるかと 1万の折り畳みでもなかなか壊れないから買い替えれない 便乗値上げばっかりで本当に値段相応の価値すらない品物が増えたな
A-301みたいなのがまた出てくることは無いのかな >>917
値段相応の価値が有る車種を挙げてみんながこぞって買えば良い新商品の呼び水になるだろう
ささ、挙げてくれ ソフトバンクのお父さん自転車を手に入れた
これミムゴ製品なのね
まともに走れるように整備するのが楽しみ 犬と言えば
ハチ公ミニベロなんて見つけて「Akita Japan Design」と書いてあるから、秋田県ベンチャー作かな？ディスクだし頑張れ、と思ったけど
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/makitaqueenshopp_ha-t-black
ちょっと怪しい中華系なのね、残念。
誰か乗った人居る？ ハチコはちょっと面白そうだけどどうにも胡散臭いよな >>912
30000円以下だったものが次々値上がりで圏外に
もともと8800円とか9800円だった物しか残らない状態でそれを言うのはただの意地悪じゃね？
語れる事が何もねーよ 意地悪もなにもこのスレが3万円以下だしな…
他にスレ作るか、ダホン とか専門スレ行けばいいじゃないの。 >>927
もともと３万円以下だったものはここだろ
異常な物価高で語れる車種が見当たらないんだからな
むやみやたらと細分化しようとすんなよ
ダホンのことなんか言ってねーぞ 初めて折りたたみを買おうと思って、予算は3万くらいで考え始めたんだよね。
で、実際調べてみると、3万じゃゴミしか買えねえ。というわけで6万まで拡大したよ。
3万以下の自転車ってのは30万の中古自動車くらいゴミだ。俺が間違ってた。 三万までで探していたらやっぱ最低でもルノーウルトラライトくらいかなと
予算落とせないかさらに探したらs4-2000に辿り着いた
でも38500円なのでスレ違い 前後クイックで一番安いのどれ？
よくパンクさせるからボルトどめのやつは駄目だった ジャスト三万、シングルで八キロ台折り畳み小径は需要ない？ 3万以下でクイックは見つからんだろ
ルッククロスならあるんじゃない？ >>941
消費税増税後は内税だからな
３万円台に賛成 そもそも>>1には『3万円程度』と書いてあるわけで、これは、俺の解釈なら3万円台は当然含まれるし、同様の意見もチラホラ >>927みたいな面倒くせえ荒らしがはびこるからなあ 中古オクだったら、四万未満の軍資金があれば結構いいのまで落とせるね。
上級ダホンとかKHSとかも 誰でも買える商品でないとただの買い物自慢報告にしかならんぞ ルノーFDB140ダホンのスレは別で存在するうえに三万超えてる
他に激安じゃない折り畳み小径スレも存在する
このスレの現状はヴァクセンはすっかり話題にならなくなり、
ドッペルは板的にドンキハマー(ミーハー系DQN)の延長線上扱い
再び安くて楽しめるニューフェイスが現れるまで全裸過疎り待機しかない
その周期は短くて３年かもしれず
どうしても過疎が嫌なら試験的に次スレ限定で三万五千もしくは四万以下にして様子見するなどの方法があるだろう
しかし果たしてそれでいいのかは俺には判断がつかない
別に無理して盛り上げなくても過疎るなら過疎るでそれは自然の摂理なのだからという意見も真っ当なものだと思うし 4万以下スレに変更してもアルブレイズ買っとけで終わっちゃうな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
