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【3万円以下】激安折り畳み&小径車33台目
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 09:35:01.11ID:VqS8/DSs
安価でイケてる折り畳み&小径車を発掘し、いじったり語ったりするスレッドです!
激安折り畳み・小径自転車の購入相談および改造相談よろず承り。
スレの対象は、価格3万円程度まで、2輪以上の成人向け自転車です。

※購入相談の前に、必要な条件をもう一度見直してみましょう。
・本当に折り畳み・小径車である必要がありますか?
・相談する時は走る距離、坂道の有無、保管する環境、車や電車に積むのか、
 購入候補があるかを明記しましょう。的確な回答を得られ易くなります。

前スレ
【3万円以下】激安折り畳み&小径車32台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497281127/
0182ツール・ド・名無しさん
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2018/07/04(水) 22:08:23.34ID:fpHh2lvL
20インチなら中華の1万前後のでいいや
イオンのも中華製じゃないん?
0183ツール・ド・名無しさん
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2018/07/05(木) 08:12:05.65ID:3SLdOa2x
全部中華だろ
0184ツール・ド・名無しさん
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2018/07/05(木) 08:41:08.76ID:FDO1u8Q4
軽い中華と重い中華の差が金額に出る
乗った時も持ち運ぶ時も軽いほうが楽
ケチった人は重いし、金を出した人が軽いのはどの自転車も一緒だろw
0188ツール・ド・名無しさん
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2018/07/05(木) 15:51:34.85ID:YNRb6yKy
>>184
>軽い中華と重い中華の差が金額に出る
企画、品質管理したのが、日本人か、外国人かで、
結構な差が出るね。
差額をどう捉えるか?ということなんだよねぇ。
0190ツール・ド・名無しさん
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2018/07/06(金) 01:08:45.51ID:r/3WbwdU
イオンバイクが近くにあるなら選択肢としてありかな
修理やメンテを頼みやすい
0191ツール・ド・名無しさん
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2018/07/06(金) 02:02:40.12ID:D09v1SPE
ヴァクセンはハンドルの高さが固定なのが嫌なのよね
みんなぶった切ってなんちゃってアヘッドにしてるのかな
0192ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 03:53:13.06ID:Z5p24TwY
尼で売ってるミムゴのシングルのやつを買おうかなあと思うけど一向に入荷する気配がない
0193ツール・ド・名無しさん
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2018/07/18(水) 13:47:24.82ID:uQbOydt1
ミムゴならHummer一択じゃね
ttps://mobile.twitter.com/narayamato_x1/status/1017898765565325313
0194ツール・ド・名無しさん
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2018/07/19(木) 10:50:25.85ID:Nd5lJK5e
中華謎車の鉄スポークが始末に負えないので、ホイールをリフォームしようと思ったら
フロントエンド幅が85mm、リアエンド幅が137mm。
謎すぎる。。。やっぱ新車買うべ。
0197ツール・ド・名無しさん
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2018/07/21(土) 14:09:14.56ID:Q686d+fm
スポークなんて、切り売りしてくれるのだから、星でもDTでも買って手組みすれば?
0200ツール・ド・名無しさん
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2018/07/23(月) 23:52:27.36ID:21jZdiQa
>>198
”折りたたみ自転車と比較しても頑丈で、駐輪スペースにもかさばらない最適なサイズです。”
とあるけど、

折りたたみ自転車なんて星の数ほどあるけど、何基準なの?
よく小径で勘違いされてるけど、ホイールベースはそう変わらないので、
タイヤのサイズが小さいと言っても、そんなに駐輪スペースは変わらない。
前後40cmくらいか。

よく知らない人がコピーを書くとこうなるという、見本のよう。
0205ツール・ド・名無しさん
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2018/07/27(金) 20:12:11.38ID:ew7MIe2P
>>204
買ってみれば?
壊れたらデブだから仕方ないって諦めれば良いじゃん
0208ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 06:41:21.91ID:JlT7avM4
>>204
大丈夫だよ、その程度の体重でそうそう壊れるもんじゃない。

ただ、マイパラスはなぁ…
実勢価格はどうだか知らないが
ドッペルより重くて安物感が強いかなw
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 15:25:56.42ID:1X3+bL+8
デブは小径禁止
0212ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 19:25:15.78ID:nqGSTHHv
>>209
置き場所が狭いとか、トランクに入れたいとか、
理由があるのかも知れないけど、その体格なら、
敢えて小径、折りたたみじゃなくても、いいんじゃないのかなぁ。
0215ツール・ド・名無しさん
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2018/08/05(日) 22:26:26.86ID:ifeYhFjh
>>178
わぁい、ちょうど今日これ買ったよ。25800円で買えた。
ダホンの一番安いののコピーみたいな感じ。色々似てる。
ただダホンより確実に軽い。車に乗せる時も楽々だった。
試乗した感じはダホンのほうが明らかに乗り心地等よかったけどね。
0216ツール・ド・名無しさん
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2018/08/06(月) 23:40:01.14ID:penQXnlb
6段ギアの20インチの勝っ買ったけどスピード全く出ないのにびっくりした。やっぱ折り畳みにそこまで求めるのが間違いなんだな。
10万以上するような10何段とかの奴じゃないと。
0218ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 00:10:00.29ID:H9gEoDOk
>>216
激安ノーマルにそんなもんを求めちゃダメだよ
単にフロントを大きくしたところで踏み切れなくなるだけ
速くするならフロントを大きくするのは勿論、BB、ハブの調整とタイヤを高圧で転がるものにしてやれば速くなる
リムがシングルウォールの英式バルブ用だったらリムテープを強化して仏式バルブのチューブにする必要があるけど

パーツ代だけで1万以上は掛かる
0219ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 08:04:24.63ID:XSSrhcNu
バランスだよね。
小径車として生まれたのだから、小径車らしく育てたほうがいい。
0220ツール・ド・名無しさん
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2018/08/07(火) 11:23:54.41ID:DssIyphm
6段の確定的な安物感、同じ予算ならシングルギアのでマシなの探した方がいい位なのでは
0223ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 00:20:29.73ID:ed0m74ta
>>218
DAHONとは言えやっぱSuv6なんて安物買うんじゃなかったわ。ROUTEもあったたからそっちにしとけば良かった
0230ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 09:03:27.07ID:hJTQ1vVJ
>>216
フロントのチェーンリングを歯数の多いものに換えるから、リアのスプロケットをトップ寄りの歯数が少ないものに換えると、充分速度アップできるよ
自分は折り畳みではないけど、リアのトップを14丁→11丁に換えたら、それだけで30km以上出せるようになり大満足
0231ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 09:04:07.33ID:hJTQ1vVJ
換えるから→換えるか
0233ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 09:42:24.82ID:LGy4c3sq
そうなんだよな〜このスレには改造ベースではなくて安くてもそこそこ使える自転車を求めてる
0235ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 09:55:33.46ID:kiJ5ylOZ
以前ならあったみたいだけど
今は値上がりしたり無くなったりで
良いのがないね
0237ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 11:35:43.00ID:u2CF4orW
中国の人件費高騰が原因か
0238ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 12:15:59.87ID:wHyMz3i9
ロードでもないのにスプロケ変えただけで30km/h以上で走れるって人は
脚力で相当頑張っちゃった(頑張り続けられる)人だけだよなぁ。
0239ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 21:56:51.06ID:jU7ZWEQP
>>232
色々といじるのが楽しいんだろ

>>238
ウチの折り畳み20インチはフロント58t、リアのトップ11tで30km/hは行けたぞ
0240ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 22:12:32.26ID:/iaHypiN
>>238
出せる事は出せる
タイヤとハブが良ければ406の48Tx12Tでも問題なく巡航出来るよ
ロードバイクのように楽に長時間巡航出来る訳では無いけどね
0241ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 22:27:05.20ID:WNd5LPEk
嫁が乗らなくなったarunリアサス付があったので、つい改造し始めてしまったが…リアサスって糞だ
0244ツール・ド・名無しさん
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2018/08/13(月) 23:36:24.91ID:9wlBC3TL
>>241
HIATEやARUNって時点でゴミ確定だろ

まあ、酔狂でいじり倒すのは否定しないけど
徒労に終わってもボヤくなよwww
0245ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 01:29:47.62ID:Zf6shwrA
>>238
実家に置いてある母親が乗ってる26インチママチャリは
ケイデンス110でも25km/hしか出ない
相当な追い風でも30km/hは到底無理なので、たぶん32T x 16T
0247ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 02:46:35.26ID:Zf6shwrA
30km/hで巡行するのはサイクリングロードとか郊外の幹線道路だろ
ケイデンス85ぐらいなら延々と走れる
0248ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 02:57:48.92ID:Zf6shwrA
ちなみにハートレートモニタ着ければわかるけど
同じ速度で巡行するならケイデンス60rpmより100rpmのが楽だよ
0249ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 06:42:18.46ID:Rm+vbUWF
慣性モーメントの小さい小径は、高速安定性は低いよな。
皆、飛ばして落車するなよ。
0250ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 09:41:49.75ID:w8Xq0bq+
>>249
物理勉強し直せ
0251ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 09:42:52.30ID:Tq6CWXh5
ただでさえ運動音痴なんだからw
0254ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 12:30:15.51ID:cva1ZFr3
>>252
いよぅ!ゴミ自転車屋乙だなwww

何故かドッペル以下の品質・性能なのに
ネットで叩かれないのは何でだろね?
何か腑に落ちねぇよなw
0255ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 14:17:51.77ID:HdiFf2Od
(車体全体の)慣性モーメントではなくて、(ホイールの)ジャイロ効果と言いたいんだろ。
0258ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 02:25:02.36ID:HGtLxyTf
>>242
とりあえずバネの間に5o厚の硬いゴムシートでも切り出してトグロ巻かせてセミリジット化してみようかな
>>244
もう既にヘッドセット交換、アヘッド化、クランク56T、アルタスRD、下キャリパーブレーキ化まで改造してしまった
今後は406ホイール手組しようとリムも仕入れたよ
0260ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 05:19:35.31ID:3CmP/1ZM
一度パンクしたまま少し走ったからか
直してもタイヤのサイドにヒビが入ってかなり潰れ気味になるから
タイヤとチューブ交換したら治った
1本1000円のタイヤだから仕方がないかな
0262ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 19:32:19.85ID:my//pxAH
>>261
理屈で言い返せなくなったら人格攻撃か?
バカに馬鹿って言われても屁とも思わんわwww

ボクちゃん、世間と関わりを持ちたいのなら
「恥」を知りなさいね。。
0268ツール・ド・名無しさん
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2018/08/16(木) 14:11:14.66ID:/KBIpJti
>>266
20インチのGran Turismoより
チャイルドシートが似合う19インチのQuattroporteのが好き
ttps://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/34/Maserati_Gran_Turismo_V8.jpg
ttp://cdn1.autoexpress.co.uk/sites/autoexpressuk/files/2016/06/maserati-quattroporte-gts-granlusso-21.jpg
0270ツール・ド・名無しさん
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2018/08/16(木) 15:49:40.63ID:VtVCt5Zb
>>265
10kgちょいにフロント48Tか46Tって情報あるな
自分の20インチのアマデウスの比べるとコンパクトな点だけ羨ましい
0272ツール・ド・名無しさん
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2018/08/17(金) 13:31:17.73ID:4zgzJZA2
重いので坂が辛い
初期タイヤ変えないと重いので平地も辛い
雨ざらしだと色々なところが錆びるのでメンテ必須
サムシフトがめんどい
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