【3万円以下】激安折り畳み＆小径車33台目
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安価でイケてる折り畳み＆小径車を発掘し、いじったり語ったりするスレッドです！
激安折り畳み・小径自転車の購入相談および改造相談よろず承り。
スレの対象は、価格3万円程度まで、2輪以上の成人向け自転車です。
※購入相談の前に、必要な条件をもう一度見直してみましょう。
・本当に折り畳み・小径車である必要がありますか？
・相談する時は走る距離、坂道の有無、保管する環境、車や電車に積むのか、
購入候補があるかを明記しましょう。的確な回答を得られ易くなります。
前スレ
【3万円以下】激安折り畳み＆小径車32台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497281127/ >>81
30分で消失する地域なのでそれは無理です >>82
ギアない方が軽いから1台買おうか悩んでる
輪行専用でそんなに長距離乗らない予定で迷ってる 折り畳みはタイヤで転がせやすいかどうかが重要なので多少の重さはどうでもいい様な？
ギヤの重さなんて誤差の範囲だし シングルでおかしなギヤ比のチャリ乗った時の戸惑いときたらもう
シャカシャカコントみたいに回してノロノロ進むことしかできない激安ミニベロ乗ったせいでしばらくミニベロは敬遠してた。 近々通学用（距離1.2キロ）に折りたたみ式のミニベロ購入を考えているものです
休日には車に積んで街中で乗りたいと思っています
予算は2万円以下（できれば1万5千円以下）で下記のものを買おうか迷っています
キャプテンスタッグ ライヤー \12,800（近くのホームセンターで）
https://www.amazon.co.jp/dp/B01E53GVS2/ref=twister_B071G2CQQY?_encoding=UTF8&;th=1
サスペンションがついておらず試乗してサドルもちょっと硬いかなと思いました。走りやすさは素人感ですがそこまで悪くないと思いました
この自転車買うのはどう思いますか？ >>88
車に積んで街中で乗りたい
という意味がわからないのだが >>89
車に積んで都市部に行って駐車場に止めたあと
ミニベロであちこち回りたいという意味です >>90
率直にいうとその値段の折りたたみ自転車はゴミだよ
予算を最低でも7万くらいあげないとゴミしか買えない それより、1.2キロなら歩けよ。
そんな距離チャリ通してたらデブるぞ。 >>85
今って輪行にうるさくないの？
タイヤ出てると駅員に文句言われるイメージがある
ギアのあるなしで一キロは変わるから誤差だと思えない >>88
イオンで売ってた一万の折りたたみは折りたたむのが凄く大変だった
いろいろと確認して納得するなら、ゴミ買うのも本人次第
まともなやつは勧めないが 折りたたんでみないと転がせるかどうかはわからないのに >>91
スレタイで3万円以下とあるのでこちらで質問させて頂いたんですが
2万円前後でおすすめの折りたたみ式のミニベロはありますでしょうか
>>94
そうですね、実際に色々確認してから決めたいと思っています
質問なのですがミニベロに関してサスペンションは必要でしょうか？
段差時の衝撃がホイールが大きいものよりありそうなので必要なのかもと思うのですが 段差の衝撃を吸収してくれるのは間違いない
だが、ペダルの踏み込み力も、
かなり吸収されるから、どちらを優先させるのかはあなたの脚力とお尻の硬さ次第 >>96
・安い折りたたみは13kg以上あるんだけど
この重さだと車に積むのもしんどい、車種によっては後部座席にしか積めない
・街中で乗る→例えば横浜、京都、神戸など→ある程度の坂道もとなると6段変速でも微妙
・体型に合ってればサスペンションはいらない
未舗装路をある程度のスピードで走るなら必要だが、2万の本格MTBは存在しない
・シートポスト、シート、ハンドル、ステム、グリップを変えるだけで下手したら2万かかる
KhodaaBloomのRail20でも買ったら？
クイックだからリアシート倒せるなら車にも乗るし、フレームサイズ2種類ある
52Tで9速だからある程度の坂でもいける 13kなんて車載するなら問題ない。
むしろ安いヤマホンとか買ってガシガシ使った方が良いと思う。 サスペンションは必ずしも必要ではないんですね
この先数年乗ることも考えて多少予算オーバーしても乗り続けられるものを買いたいと思います
ありがとうございました 安いやつでガシガシ使うのは俺も賛成
だいたいフレームも鉄だったりするから、
中途半端な値段のアルミと比較して、雑に使っても結構耐えるし
こんなもんで長距離を走ってる人も知ってる。
最初にしんどいかしんどくないかは
自転車の素材やグレードよりも、乗車姿勢やギヤ比によるところが大きいよ。
このへんの6段変速はギア軽めだから、
極端な激坂登坂と最高速を求めなければ普通は困らないし、
乗車姿勢が合わないと思ったら、ハンドル高、サドルの位置を見直せばいい。
標準のサドルが合わないと思ったら、サドル交換だけでもずいぶん変わるしさ。
もうちょっと予算上げるなら、最低でも4万以上の8段変速のがいいよ。
2～3万で軽量のやつは貧弱で中途半端なのが多い。 おれのグラフィス（マイパラス）15㎏ある1万円
グリップをバーテープ
カゴつけて
タイヤをバーテープと同じ色に変更
ディスクブレーキ化
ラピッドファイヤー化
52Tクランク化
いいおもちゃ >>96
>>98はああ言ってるけど、車種にもよるが安物折り畳みを車に載せるのはそんなに大変では無いよ
俺の通勤用マーチですら15kg位のチャリを簡単に載せおろしできる
ただ、アマのページで確認したけど、フロント46tでシマノ6速だとマジで進まないよ
もう少し予算が出せるなら、フロント52tくらいで、リアはカセットスプロケタイプの自転車を買った方が良い
でないと、後悔して乗らなくなるか、新しいのを買ってしまうか、>>102や俺の一万円折り畳みのように改造に走る事になるw
いずれにせよ本体の数倍の改造費掛けたり、新しいの買う位なら多少良い物買った方が良いね
ちなみに俺の改造は下記のような感じで、もっと良い自転車買えたじゃんって程度の改造費が…
フロント44t→58t
BBを玉押し→カセット
リアハブをボスフリー用→カセット7S
ブレーキもバンド→ローラー
RDをターニー6S→アルタス7/8S
リアスプロケ28-14t/6S→28-11t/7S
まあ、改造楽しいんだけどねw 尼の安物折りたたみリアタイヤチューブ交換したけど
慣れれば楽だな 工具揃ってるなら難しくはないけど
ポタリング中、旅先の路上でも同じこと言えんのか >>107
ママチャリ系はエンドの調整を妥協出来れば意外と楽 このスレ相談してる人に結局3万円以上の自転車勧めててワロタ ダメじゃないけど安すぎて大事にしないから錆びて壊れるよ 13やけど
その後、シートポストとサドルを新しくし、カゴも新調。
テディベアのシールも剥がし、ベタベタのグリップも交換。
クールに進化している。
今後、購入したternからkendaのタイヤを移植予定。
https://i.imgur.com/0X9ZJyJ.jpg >>112
本体3万以下だけど改造費は趣味の領域だからプライスレスって考えの人に対してじゃないなら、まずはマトモな自転車を勧めるのが良心ってもんだろ
軽さと性能は値段に比例するんだし >>116
ここは3万以下を探してるスレ
荒らしはどっか行け >>118
この前ビックカメラで
ドッペルが5万くらいで売ってた。
ビックりした。 >>122
どの車種か気になるが、ちょっと高いなw ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1566559.jpg
タイヤ替えたらドッペルになってしまった >>124
「タイヤ替えたら」とかそういう次元じゃない。
タイヤが黒かったとしても池沼の乗り物そのもの これアビスポじゃないか
すげー懐かしい
スレは死んだけどwikiが今でも生きてるね >>126
>>125ですが、便所の落書きということもあって攻撃的な文言になってしまい、これにより誤解を与えたのであれば謝罪します。
おそらくどなたか別の方と勘違いされているようです。
当日私が自転車板で書き込んだのは>>125の1レスのみです。
また、我が家のネット環境ではルーターをリセットしようがIDの変更はできません。
・ボトルケージだけ赤くするなど、差し色の使い方がとっ散らかっている点
・正しく締め込むことができているのか怪しい、明後日の方向を向いたQRレバー
・一般的な体形であれば明らかに乗車姿勢かそもそもの自転車のサイズを間違えているであろう、取付け位置と角度のおかしいサドル
上記のような、常識的な情報リテラシーを持っていればおよそ実行し得ない乗り方をされていることを指して知的障害があるのではないかという言い方をしてしまいましたが、
なにか明確な目的があってあえて上記のような状態で乗られているのでしょうか？ AVIって評判より全然良くなかったわ
タイヤのネジを曲がって付けられてて交換できなくなって捨てた >>143
それだと137の謎の日本語が解明出来ない 中国で中国人が組んだ方が激安
よく1万ぐらいで売ってるけど仕入れ30ドルとか50ドルだし >>148
ハブナットの事？
あそこが斜めだとそもそもタイヤろくに回らんでしょ・・・ >>150
そこのナットを変に締め付けられて、ネジ山が潰されたとかじゃ？ 多分ボスフリーの軸が曲がったんじゃね？
中華製の粗悪な軸にデヴが乗ると稀によくある。
カセットなら曲がらないんだけどな。 でも自転車に交換できずに、自転車捨てなくてはならないネジなんてBB受けのネジくらいしか思い付かないわ >>131
なにか明確な目的があってあえて池沼とか
知的障害があるのではないかとか
書き込みしたのか？理解できないわ
サイコ？ とうとう自転車板からも死人が出るのか
刺した後、ここに書き込んでから自首するんだぞ 軸が曲がってたらタイヤぐにゃんぐにゃんでしょｗ
そんなの初期不良交換で終了だと思うんだがよー解らん WACHSEN BA-100 Angriff
か、ダホンの一番安い3万のやつかっていう選択かな？ 釣りの時の移動用の折りたたみ自転車を購入予定です。
軽自動車の後部座席かトランクに載せるのでなるべくコンパクトで、未舗装道路や坂道もいける20000円位のおすすめありますか？
ランボルギーニのTL212がいいかと思ったのですが、泥除けが付いてなかったので… >>162
釣り用なのでぬかるんでる所を走る可能性もあるので泥除けいるかな、と思うのですがいりませんか？ 釣り用ならいらないんじゃねーの
というかそんなぬかるんでる所を折りたたみ自転車で走行とか死にたいのか 自分は、いつ何があるか分からんので泥除けは必須
誰かに言われて付け外しするようなもんじゃない ルービックキューブほどの大きさに折りたためるやつないですか(小径車でもOKです) 踏み込むとBBかクランクの付け根あたりからミシミシ音がするようになった。
どうしたもんかと、、、 >>170
ペダルの可能性はないの？
どっちにしろ自転車屋持ってくのが確実だと思うよ
BBとクランクを交換するなら専用工具が必要じゃないかな 全体で鳴ってたりするからな
スタート：BBから異音
→BB交換で解消したが今度は後ろの方から異音
→ハブベアリング交換で解消したが速度が上がってくると異音
→ペダル交換で治ったと思ったが上り坂で強く踏み込むと異音、今ココ というか音が出てる場所が特定出来てるなら後はバラすだけで悩む事もないでしょ
バラせないなら素直に自転車へ 折り畳みハンドルポストにバージョンアップしたようだな 税込みだと少しオーバーすけどイオンのこれってどう？
ttps://www.aeonbike.co.jp/shop/g/gA102-20675/
11㎏台は魅力に思える >>178
いいねぇ。こんなのあったんだ。
パーツを手持ちのと変えれば、10kg切りそうだし、
ブレーキもドラムじゃないし、外装変速だし。
輪行にも良さそう。 外装7速なのもいいし泥除け付いた状態で軽いのも良いな後付けは高いし要らなきゃ外せるし
泥除けは後もう少し長い方が安心だけど多分大丈夫だろう
パッと見問題有りそうな所も無さそうだし後はイオンが近くに有れば俺には文句の付け所が無いよ たしかにそんなに悪くないけどこんなもんに3万かあ
自転車も高くなっちゃったね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
