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【PINARELLO】ピナレロ・ドグマ専用3【DOGMA】
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0074ツール・ド・名無しさん
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2018/06/03(日) 23:51:25.38ID:pGqb9KO1
>>72
ウネウネフォークw
0075ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 20:07:32.48ID:yrHQEgiF
やべー。
Di2化のためにシートポスト抜こうとしたらビクともしない。

F10のシートポスト抜くコツって何かある？
0076ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 21:11:57.95ID:hxWw6Lc2
>>75
固着してるならプラハンで軽く叩きながら抜くとか？

まさかロックが緩みきってないとか無いよね
0077ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 21:17:47.42ID:yrHQEgiF
イモネジは抜いたけどもビクともしないよー。
たすけてー。

とりあえず隙間から油さしてみた。
プラハンで叩くって、抜く方向に向かってサドルを下から上に向かって叩く感じ？
0079ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 22:11:22.55ID:yrHQEgiF
熱湯かけて蹴っ飛ばしたら抜けた〜
どうもありがとう。

しかしDi2化したら、今後一生抜かないってわけにもいかんし、どうしよう。フィニッシュラインのファイバーグリップって、固着防止にもなるんだろうか。
0080ツール・ド・名無しさん
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2018/06/04(月) 22:20:20.01ID:aD+EVCgI
固着防止はしらんけどシートポストがブツブツになるから他の使ったほうがいいと思うが
0084ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 23:09:46.72ID:dIhpLNL1
初書き込みです。
ようやく僕のF10が納車されてこのスレの仲間入り出来ました。CAAD8で犬のフンみたいに見下げられてましたが、早々家の周りのCRを5キロほど走ってきました。いい汗でした。
今週の富士ヒルにエントリーしているのでとても楽しみです。去年は2時間40分（休憩5.6回）でしたけど、今年はブロンズ頑張ります。シルバーは無理です。
皆さんの中で遅い方だと思いますが応援よろしくおねがいします。
0085ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 23:16:22.28ID:dIhpLNL1
かんそう忘れてました。軽くて早かったです。
CAAD8の方は何回か転んでデレイラーが曲がっているのでたまに、ギアが、入らないことがよくあったんです。
F10は新車なのでうんと早く変わりますね。明日も練習します。長文ありがとうございました。
0086ツール・ド・名無しさん
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2018/06/05(火) 23:20:06.50ID:1rxX0n2c
オレもGW前にDOGMAが納車された
家族サービスが忙しくてようやく先日乗ったけどプリンスより乗り心地はいいね
40代後半のおっさんだから遅いけど(´・ω・｀)
0088ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 01:23:35.62ID:DoIfUx9B
DOGMA AR はどーなった？

買うつもりで期待してたのに、、、
0090ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 06:06:20.96ID:WuNSDGx5
結局 ドグマって速いバイクなの？

リアクト プロペル辺りのが速いバイクな気がする
0092ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 09:40:12.40ID:dlGpNcan
エネルギー効率で言ったらどの自転車も同じ。
ドグマの特徴はとにかくペダリングの軽さだと思う。
ペダルを12時の位置まで持ち上げると、あとは力を入れなくてもスパっと6時まで落ちてしまう。結果ケイデンスがあがる。

ドグマに乗り換えてタイムは上がったが、1.5倍疲れるようになった。まだ一ヶ月なんで乗り込んで慣れればこの異様な疲労感はなくなると期待してんだけど。どうかな。
0093ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 14:42:08.55ID:yeVRHvdm
>>92
それポジショニングが微妙に変わってペダリング効率上がっただけじゃねえの
同じポジション出せれば他のバイクでもそう成るんじゃねえの

>>90
速さなんてほとんどエンジン次第
どれ乗っても一般人は一緒よ
違いが出るのは200km走ってコンマ何秒を争ってるトッププロだけよ
0094ツール・ド・名無しさん
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2018/06/06(水) 16:50:44.18ID:i6e2C9kV
DOGMAはカッコイイそれだけやで
それで充分だけど

あとTeamSkyが強い
あそこ何乗っても強いやろ
0097ツール・ド・名無しさん
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2018/06/07(木) 00:02:06.65ID:H9f042DZ
デュムランがいるサンウェブが来季サーベロにスイッチするが
デュムランは変わらず速いだろうな
0098ツール・ド・名無しさん
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2018/06/07(木) 20:42:36.21ID:6pg4FnDi
マジ？
デュムラン、契約延長で＠３〜４年はGIANTって見た気がするが
見間違えだったか
0099ツール・ド・名無しさん
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2018/06/07(木) 20:49:26.78ID:H9f042DZ
サンウェブ→メインスポンサーがジャイじゃないからバイクメーカースイッチでサーベロ
BMC→オーナーが亡くなり現体制が消失で来季ジャイが買収
現在の選手やチームで働いている人の契約は不明
0100ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 09:39:54.08ID:dZR/AG7J
18日にネット情報解禁されるらしいけど、もう店頭で2019カタログ見た方いますか？
F10はグラデーションの新カラー追加＆Princeあたりのフルモデルチェンジと認識してますが・・・
0101ツール・ド・名無しさん
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2018/06/13(水) 10:25:26.81ID:G1a6b5uq
>>100
見せてくれるよ
ガンS RSが無くなった
プリンスはガンぽくなった
プリンスFX,プリンスとディスクがある
ディスクはノーマルプリンスかFXかは忘れた
そんな感じだったと記憶してる
0105ツール・ド・名無しさん
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2018/06/14(木) 18:39:46.31ID:8hEEyPFe
>>103
F8だがヒルクラ飽きて余ってたグラキン28c入れてポタってるぞ。ギリで入ってるが多少の砂利道位なら問題ないから楽だぞ。タウンチューブのピナの文字が傷付くけどな。
0109ツール・ド・名無しさん
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2018/06/17(日) 19:45:48.64ID:kkaJ/Vso
今GAN RSに乗ってて、ツーリングメインなんでK10買おうと思うのですが、体感の硬さってK10の方が上ですか？
0110ツール・ド・名無しさん
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2018/06/17(日) 21:09:17.95ID:fclnX8re
乗り比べたことあるやついないだろなあ。
ウチのK10のシリアルナンバーが30番台。ほとんどが代理店の展示用じゃないか？ K10乗ったことあるヤツって10人くらいだろwww
0111うさだ萌え
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2018/06/18(月) 00:12:53.89ID:cUlWQBSB
そんなん、試乗車もってこない、代理店がわるい。
0112うさだ萌え
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2018/06/18(月) 00:16:20.93ID:cUlWQBSB
ただ、F8、GAN-RSと比べて柔らかく感じる。実際はF8から剛性上がってるのに、Pinarelloの技術力によってそう感じる。ハゲっが。
0113ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 14:17:46.32ID:RxmG37MP
プリンスFXのカラーリングやデザインが残念な感じ
0114ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 18:48:34.33ID:DoY0LfJo
>>110
K8の試乗車は行きつけのショップに来たとき乗ったけど
振動吸収紙のいいF8という感じで、踏み込んだ感じは硬かった記憶がある
0115ツール・ド・名無しさん
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2018/06/18(月) 23:34:06.44ID:x52p0JBz
>>110
K10とF10なら先月試乗会で乗ったよ

自分はRAZAH K 乗り、貧脚、ロングライド派なんだが、結局F10を買った

F10乗った直後だったせいもあるけど、K10は少しもっさりしていて、RAZAHと似たテイストを感じた

確かにらくちんなんだけど、だったらRAZAHで十分と思ったから
0117ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 06:46:04.20ID:lQxIeILx
ウチのK10は素のフレーム単体で1260gある。サイズは46.5
F10だと870くらいらしい。これだけ違うともっさり感じる人もいるかも。
0118ツール・ド・名無しさん
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2018/06/19(火) 07:58:10.17ID:CWOsLl18
>>117
それもあるよね

オフィシャルサイトでジオメトリを比べてほしいんだが、K10はF10よりB値（ヘッドアングル）、P値（リアセンター）ともにわずかに大きい

直進安定性が高まるかわりに、ハンドリングのキレという点では不利
その影響もあると思う
0120ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 09:07:26.18ID:tIEw9zvA
買ったままの状態で普通に硬かったんで、ダンパーを最弱にしたら乗り心地は凄くいい。体重57kgなんだけど最弱がいい感じ。

でも本格的に舗装が荒れてる場所をすいーーーっといくかというとそんなことはない。しょせんは1センチかそこらのトラベルしかないんで。

ケツにダメージを蓄積させる微細な打撃をカットしてくれてるんだろね。長時間乗ったあとに「ああ今日はケツがあんま痛くないのー」ってのも感じる。
0121ツール・ド・名無しさん
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2018/06/20(水) 09:08:39.92ID:tIEw9zvA
あと下りとかでスピードが60とか出ちゃうときに怖くないんだわ。ダンパーのせいで後輪の接地の具合がいいんだと思うよ。
0129ツール・ド・名無しさん
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2018/06/26(火) 21:14:42.68ID:9yriEQ1p
夢が広がリンク
0135ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 10:24:25.61ID:4oQRUwTH
どっちにしても平地も登りもドグマだけで戦えるピナレロの優秀さはまだまだ続く
0136ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 10:40:05.38ID:Yo18VDN8
ドグマの登りは確かにいい。だからってスカイが最近ダメ臭いLOOKとかに乗りかえても、それはそれでやっぱり勝つだろ。
0137ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 10:43:04.52ID:TymfqYp/
逆に考えろ
ピナレロは山岳モデル、エアロモデル、エンデュランスモデルの独立した設計の３種類を作る開発力がないと
0139ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 11:10:04.71ID:LmowL+6b
一台で勝てるって言ったって、総合上位につけてるだけ。逃げ勝ちしたり、平地のスプリントで勝ったりしてるわけじゃなくて「一定ペースで一番速く長く走る」っていうジャンルで優勢なのがスカイ。
0141ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 13:19:35.10ID:Ykn8eN0b
ウラン、去年2位だけど
0142ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 15:06:14.72ID:Yo18VDN8
メリダやジャイアントなんかの新興アジアメーカーがツールで成績をだしてるのはスゲエし日本人の自転車好きとしては羨ましい。ブリジストンやパナソニックには頑張ってほしい。ヨネックスもあるな。
0143ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 15:11:21.96ID:mebEV7Pp
新興か？
0144うさだ萌え
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2018/07/28(土) 17:51:03.81ID:iTC/6lHh
ASIAに、日本入れたがるのって、いわゆる、韓国朝鮮人シナ人だよな。
0145ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 17:52:07.63ID:mebEV7Pp
ネトウヨのうさださんｵｯｽｵｯｽ
0146うさだ萌え
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2018/07/28(土) 20:05:30.95ID:jMwZJIAx
ｶﾞﾁ勢やぞ？しかし、チョン産のGalaxy S9今回初めて飼ったから。っと、アピールしてヘイト回避。

ハゲっが。
0147うさだ萌え
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2018/07/28(土) 20:07:36.23ID:jMwZJIAx
U-12+国内盤がシングルsimなのが悪い。

今日、Etronから海外版（Hong Kong版？）が届いた。スナドラ版な。
0150うさだ萌え
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2018/07/29(日) 02:29:23.96ID:WcUqEjka
名誉白人て思想キモいよね。

日本人は日本人なのに。
0152うさだ萌え
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2018/07/30(月) 13:50:35.46ID:E86+VAjg
チッポリーニ、低身長向けも作ってるから、交換が持てる。
0154ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 20:15:09.95ID:gRSZHDOK
チポリーニは実物見るとチューブがエアロ形状過剰で薄っぺらくて好きじゃなかった
0157ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 08:14:33.83ID:e4mGtPJB
>>156
自転車知らない人間が適当に書いた記事だろう。
スペシャライズドS-WORKS ベンガって何だよ？テンガみたいに言うなwww
0161ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 17:11:10.27ID:i/a6hL08
英語の音なんで厳密にはカタカナでは書けないわけだから、好きなように書いたらいいんだけど、スペルはGeraintだね。

3週目は「僕は3週間のレースでリーダーだったことはないし、エースはフルームだから」っていう発言がなくなったけど、やっぱりチーム内の話し合いで「ゲラントがリードを保てるなら、チームとしてはそのほうがリスクが少ないんだから、フルームを待ってタイム差を吐き出したりしない」ってのがあったのかね。
0162ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 17:12:43.07ID:vOGBQFNR
だいたい「世界最高の自転車レースと言われるツール・ド・フランスには、世界最軽量の自転車や世界最速の自転車が登場する。」って6.8kg制限やベロモービルがあるのにマジで無知やな
記事書いたやつを小1時間問い詰めたいw
0163ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 17:16:36.63ID:RyuNB6SA
ネット見てたら秋葉の2時間無料パーキングで13年頃のドグマが盗まれたってネットで拡散して欲しいってさ

何十万のバイクをパーキングに止める勇気ないよ

自分だったら立ち直れない

自分トイレするのにさえ手が届く範囲に立て掛けるのに。


見つかって欲しいけど。
0164ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 17:49:57.97ID:KloAaO7g
１３年式のドグマなんてせいぜいフレーム２５万くらいだし
街中に停めるくらいなんだからサブ車だろ
0165ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 17:59:14.30ID:MtWQnCUv
俺にとってロードバイクは移動手段じゃなくスポーツ用具なんで、屋外に置いておくってのはありえない。

テニスのラケットや野球のバットを、その辺に置きっ放しにしてメシ食ったり買い物したりして、失くしたからって同情できない。自転車だって同じことだろ。

移動手段にはクルマやバスやママチャリを使う。
0167ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 19:29:06.73ID:X5vhJnCS
どんな自転車でも盗まれたらショックだけど
アキバに停めておいたらどんな鍵を付けていても
むしろ盗まれない方が珍しいレベルかと。
0172ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 23:11:59.48ID:1a3rhM93
質問
ツールドフランスで最強総合系マシンとして君臨するF10があるピナレロが技術的に最高峰のメーカーとして挙げられていないのはなぜ？
どこでもトレックスペシャのスペック厨米国勢と台湾の雄でコスパ度外視でも性能ダントツのジャイアントの名前とピナレロが並ぶ事がない
フレームセット価格が頭一つ抜き出ているから？
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