【PINARELLO】ピナレロ・ドグマ専用2【DOGMA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【PINARELLO】ピナレロ・ドグマ専用2【DOGMA】 【無職在日】ピチパン連呼青木士延を構ってやるスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1383407052/
ミヤタのカリフォルニアスカイRで荒川河川敷を走る40代職歴なしのデブ青木 F10 Discいっちゃいたいなあ。
でも気になるのは、skyのジャージが白になることなんだ。ジャージの色にあわせてドグマに白とか水色なんかの綺麗な色が追加されるなら、そういう色が欲しい。まっくろの自転車ってヤなんだよなあ。
綺麗な新色が追加されるなら、2018年モデルの最初から追加されるといいなあ。 F8とk8ってそんなに走りに違いが出るんですか?
ロングライド用を購入検討ですが、そんなに違いがないならF10にしようと思ってます とうとうココもコルナゴスレみたいにアホが仕切るようになったか なんで本スレのアホ共はいつもいつも次スレ立てもせずに埋めるんだろうね
そして誰も次スレ立てないから立てといてやったぞ
ドグマ買えない貧乏人や池沼のコテハンは↓へどうぞ
【PINARELLO】ピナレロ・オペラ総合 67【OPERA】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1498607358/ >>14
国内在庫は赤黒、黒、赤、ジロカラー
受注発注が白、黄、惑星赤、犀、WIGGINS
と認識してますが…間違ってたらごめんなさい >>15
犀のマークが入ったRHINOが個人的には1番好みです ウィギンスのカラーでライノシリーズのサイがいいけどキャラが二人になるのでフレームセットも高くなります。 黒赤なんてベタすぎる。
どうせ高い買い物をするんだから、実は好きなんだけど派手で躊躇するような普段自分が選択しないカラーにしときなさい。 F8を持っているのにF10も買うってアホですかね? >>21
いいえ。そうは思いません。
ただそれができる財力に恐れ入ります。 >>19
既存のフレームに特殊プリントを上乗せして上手く仕上げてくれる業者があるとききました。
予算は五万からかかるとの事。
でも…1台にWIGGINSとFROOMEはさすがに欲張りというか、?な感じになりますね DOGMAオーナーの方々にお伺いします。
フレームにガラスコーティングはしておいた方がいいですか? 最近はただで施行してくれるしマットでも見た目はほぼ変わらないしやらない理由がない。
ピナレロは今日の夜にHPが新しくなるのかな。 ありがとうございます。訊くスレにより、返事がまちまちだったのでここでも質問してみたわけです。
重要なのはどこに施工をお願いするかですが、オススメありましたらお願いします。 ん?カンザキのHP見たけど、F8って終わりじゃなかったの?
つかF10より高いしなんなんだろ。 F10 blacklavaにしたけど他のモデルも
同じようなカラーリングばかりか
パッと見てドグマF10ってわかるのはスカイかウィギンスしかないじゃん
でもどっちも好みじゃないな カラーリングなんてないじゃんかよ。全部まっくろけ。色塗ってあるの赤だけだな。でも赤はちょっとしつこいな。もうちょっとだけ黒成分おおかったら良かったのに。 隣の部署の人妻のおまんちょペロンこしたいのでF10とk10買います バイシクルドットコムだとF8のほうが安いから
それ間違いだろ べつに亡霊のように、F8に肩入れせんでもいいじゃん。
所詮過去の産物。淘汰されるんだってば。 >>40
お前はお呼びじゃない、消え失せろ
二度とこのスレ開くな 初のロードバイク
ドグマF10 マイウェイ注文してきた。
秋頃の納車予定。
定価の20%OFF。
ハンドル&ステム most
サドル フィジーク
ペダル look
ホイール マビック キシリウムプロエグザリットSL
タイヤ コンチネンタル4000
コンポ 電動デュラ
今から楽しみです。 >>43
おめでとうございます!やりましたね!
初ロード ドグマ。おれも頑張りますp(^_^)q 初ロードでドグマとか初心者マークつけてベンツ乗ってるようなものだろう 裕福なら珍しくも無い
金余ってるんだからドンドン使わせてやって >>43
少し乗って慣れたらxlightも買わなきゃね >>45
逆に買わせないショップあるならその店員の顔見てみたいわな >>49
店員の忠告無視して強引だったら店員も何も言えないね 別に初心者がドグマ乗っても問題ないだろ
車と違ってエンジンは本人次第だし 買えるなら最初からドグマを買ってもいいんじゃないの
初心者が性能を引き出せるかは別としてな すぐに慣れるから初心者DOGMAはありだね。
スキルもどんどん上がるから、時間の面でも金の面でも遠回りしないで済む。 自分の趣味の傾向でスペックあげて買い足していくなら最初からフラッグシップの選択はありだと思う。 それはそれでよしだよね。
視野が広がるし同時に楽しみも増える。
マイナス要素一切なし。 廉価版に乗ってないと、フラッグシップの良さも分からないと思うけど。 >>59
フェラーリ乗る人が軽自動車乗って乗り比べる必要はないと。 >>57
そしたらまた買えばいいんじゃね。
それが趣味の世界。
自己満で十分。 >>59
試乗会で乗り比べれば十分。
廉価版との区別は素人でもわかる。 >>59
次にマドン9あたり買ってみて
フラッグシップ乗りくらべのほうが楽しいぞ 大熊からの避難民は高校生でドグマの電ヅラ新車で買ってたぞ 早期予約特典で。
DOGMA割引制度のあるショップ、あったら教えてください。
神奈川県在住です。 早期なら結構多くの所で10%ぐらいはやるんじゃない?
有名チェーン店はどうなの?www >>43が
20%offで購入するらしいんですが… 定価から15%OFFと言われてたけど、20%なら今決めさせてもらいますと言ったら快諾してくれました。 >>69
そうなんですか!やはり大手チェーンですか?
こちらは家族で会社を経営されている個人店で購入を検討しています。
大手の割引システム話したらそれに相当する勉強をすると言ってくれたものの、まだ見積もり出してもらってない。最低限のパーツ揃えた場合の見積もりくらい出しておかないと店側の思う壺かも。ちょっと試してみます、
レス、ありがとうございます! 大阪 千里のカンザキのショップだと10日までに注文したら25%OFFです。 対面販売なんで納車の際は引き取りに行かないといけません。
近隣の府県でしたら高速、ガソリン代使っても行く価値はある割引率です。
ただメンテナンス等は自分でするか、最寄りのショップで他店持ち込みを快く引き受けてくれることが条件ですよねー 詳細ありがとうございます。
残念ながら、神奈川県在住でして…
しかし、20〜25%offは驚異ですね。ぐぐって確認したけど現実的でした。
ピナレロと販売店との間には契約があるときいたけど、その辺は大丈夫なのかな。、 青春18切符を使えば、15000円で大阪千里←→神奈川県の往復が出来るでしょう 約13万の値引きですか!?
スタッフの方に協力してもらい10万強の▲
価格的にも対応にも満足です。
F10 RHINO 2017 FROOMEY 予約してきました 俺は値引きなんざどうでもいいんでF10に
このパーツでこれで組んでって超適当だわ
全てのパーツが10%引きだし家から歩いて5分のとこにあるショップだし
腕が良くて近所なら文句は無い カンザキって20%オフじゃなかったでしたっけ?
聞いてみようかなぁ 青春18切符とか言うなよ自転車乗りだろ。ポジション出しながら走って帰れよ。 >>80
納車の日のことじゃないぞ。注文の日のことだぞ
納車日は当然、大阪→神奈川県を自走だよな >>81
注文するときは電話、内金を入れたら大丈夫だから店に行くのは納車の時だけでいいぞ。 >>77
ドグマに乗るなら超適当になるなww
少しはこだわれ。 >>83
それ支払額に対する値引きなんてどうでもいいって意味な
値引きがどうこう言ってたからさ
パーツは全て拘ってるわ 俺がドグマ買った時はどうせその店で注文、購入するのは決めてたから
パーツどうこうするの決めて最後に見積もり出してもらって、
店長「で、ここからフレーム○○%OFF、コンポは○○%OFFで○○円ね」って感じだったから
え、こんなに引いてくれるの!?ラッキー くらいの感想
必死になって安く買える店を探すって感覚がわからない >>85
俺もそう
ドグマを買う時点である程度の予算を考えてたし
そこから思ったよりも値引きがあって安く組めたから
それで良しと何も不満はなかったな 俺は値引きいらないから優先して組めって言ってる
でもなぜか普通に値引きされる 俺はその印象ないわ
店のクラブ員のブルジョア連中の金の使い方を見てる限りでは まあ本当の金持ちはこんなとこ出入りしてないだろうしな
せいぜい小金持ちくらいで そ。
こんなとこだよ。こんなとこに、セレブ、金持ちは来ない。漏れみたいな低所得層は、三年近く本業の他にダブルワークでバイトしてピナレロ買うんだわ。
惨めだろ? 車やバイクと違って自転車はフラッグシップ買っても扱いきれないなんてことは
ないからいいんじゃないでしょうか。
高いの買ってディープリム履いて空気の入れ方も分からないし、パンク修理すらできないし覚えようとしない様な
人も存在するからね〜 さすがに空気の入れ方分からないはないだろうwwwwwwwwwww
1気圧で走ってんの?wwwwwwwwwww >>92
内臓売って、その金でDOGMA買うやつは
そうそういないねw >>93
ありがとう。>>91です。
そんな、にわかサイクリストにはなりたくないです。 X-LIGHTを実戦に投入したところで、結局6.8kgに達するまでウェイト積む羽目になるんじゃあ? F8買ったはいいけどロンリーライダーだから、トイレとかコンビニとか怖くて独りではなかなか乗れないので、独りの時はROKHに乗ってる
DOGMA乗り独りって怖くない? 都心はともかく、郊外なら短時間であればまったく気にしないな >>103
お前の臭い自転車なんて盗むハゲいないよ >>105
お前のセンスのない自転車見てみたいww F8を買った人「ついにツールを制したバイクを手に入れたぞ!
ピナレロ「フルームが使っていたのは実はX-LIGHTでした
F8 X-LIGHTを買った人「ついにツールを制したバイクを手に入れたぞ!
ピナレロ「F10発売しまーす。F8 X-LIGHTをすべての面で超えるバイクでーす
F10を買った人「俺のバイクがツールを制覇する予定だぞ!
ピナレロ「フルームが使ってるのはF10 X-LIGHTでーす
いつまでこの商法を続けるのか・・・ ぶっちゃけF8から大して変わってないし
F8で完成してるから気にする必要はない スペシャのS-Works系やピナのドグマは常に最新型を選択しないといけない運命と書いてさだめと読む ヒエラルキー的にはF10ノーマルよりF8XLの方が上だろ F8乗ってるけど欲しいまではいかないなぁ。
ただツールのF10 X-LIGHTってボトルケージもカーボンに変えてきて
特に軽量化してるけどあれって重り積んでるの?
ランダのバイクって53だと思ったんだけど余裕で6.8kg以下だよね? >>110、F8は、2015ツール総合リザルト取ってるぞ。ハゲ。 >>112
お前はずっと毎年新型買ってお布施しとけ 俺のF10は特に軽量に特化したパーツで組んでないけど
ペダルやケージ込で6.8kgを余裕で下回ってるからな
X-LIGHTで重りつけたら意味無くね 俺のドグマも全部で2.6kgだからxーlight買う意味ないわ そもそも軽量うんぬん語る前に、エンジンがポンコツだという事実ww >>110
勢いがあるけど、旧型になるのも早いよな
間もなく、K10とK10-S DISKが出るが
前のモデル1年しか売らなかったわけだし プロがレースで使ってる最新の自転車ってのがウリだし、モデルチェンジが早くなきゃ意味ないじゃん。 車なんて外車だとイヤーモデルで毎年変わるぞ
ロードなんてせいぜいカラーリングくらいだしマシじゃん
俺はF10買ったけど次のモデル出たら買い替えるよ
車趣味やめたから2年に1回くらいなら
ハイエンドフレームくらい浮いたガス代で買える もしF10が4年も5年もツールを走ってモデルチェンジしなかったとしたら、やっぱそれは違うな。
息の長いコルナゴとかデローザの鉄車の魅力とは別のものだ。 ベラチでマイウェイ頼んだんだけど、ピナレロのサイトで選択できないカラー編成選んでも
つくってくれんのかな? 納期は10月くらいになるってメールきたけど・・・
黒赤のマットからシャイニーに変更しただけだけど その程度のカラーリング変更で、マイウェイ注文する奴がおるかってのwww
だからハゲって言われるんだろ。ハゲっが。 黒赤だったらblack lavaでよくね
うちは1月の先行予約だったからblacklavaしか選択肢になかったけど
マットでも1Kカーボンが薄っすらと見えるし
飽きのこない良いカラーリングだと思う
そもそも本家ピナレロサイトで選べないMayWayの
組み合わせって存在するのか >>128
わからん・・・
ベラチ本人は今のところ何もいってこないけど・・・
マットはいやなんだよねえ 艶がないから・・・ ドグマ乗りって走ってる最中、他のチャリダーからの視線感じるの? >>132
尻が重くて痛いだろうに、輪をかけて射精しとるなんて大変だなwww 腹出たオッサンがドグマ乗ってるの見ると笑ってしまう
速くなくてもいいから、せめてその腹は絞れ。恥ずかしすぎる
美しいドグマのフレームが、醜いオッサンのフォルムで完全に崩れている・・・
エンジンも車体の一部という事が分からないんだろうか? グルメを最終目標にして走るくらいだから腹も凹まないわなwww F10 10%引きで購入、国内在庫あってもうフレーム届いたらしい >>137
早いな。
俺はマイウェイで20%OFF、秋の納車( ̄▽ ̄;) >>139
MAYWAYでそんな値引きあるんか
俺は1月納車を期待して発表後に注文したけど
結局納車されたのは4月だったからなあ
普通に発表待ってから注文しても良かった気もする WIGGINSモデル欲しいなぁ C60買ったばかりだから無理だけど、WIGGINSカラー格好
良すぎだぜっ ゴールド入ると…どうもヤン車っぽくて。
おれはごめんだな。 …という事で。おれはRHINOにした。
やはり11月までオアズケ。 ドグマにつけるハンドルなんだが
most
pro
どっちが良いと思いますか? レース用にF10、ロングライド用にルーベを購入しに行く。 >>144
見た目の統一感はmostもちろん1Kの方な
skyカラーならproでもいいんじゃないの
でもmostも使いやすいし軽いから悪くはない >>147
>>145
TALON Aero Compact 1K
これにするわー。 TALON Aero Compact 1K
カワシマに在庫なし >>149
TALON Aero Compact 1K
店頭在庫あるから大丈夫。 >>151
でも信頼できるショップなら定価でも今後の付き合いを考えれば納得だろう 高いから信頼できるとは限らんからな
ていうか高額品を定価で買わせる時点で地雷臭がプンプンする >>152
F10を40%offは…
100%釣りだろ。あり得ないから。ハゲ なんで池沼がこのスレに書き込んでるわけ?
おめーの来るスレこっちじゃねーから >>160
ちっこいちんぽしてんだろ〜なぁ〜
出てこいや。ハゲっが。 DOGMAに乗ってんのは
ほぼケツ毛ーーーー!がすごいオッさん。 せっかくdogma専用スレになってうさだがいなくなっても、カスばっかだな ピナレロ云々以前の問題だろ。
おまえもカスだろぼけ。自分で気づいてないだけ 60.1 Giro 634からF100にしようか迷ってる チームレプリカとか選手の名前が入ってるのは俺は好きじゃないな
特にチームレプリカは1年毎にカラーリングが
変わったりして古臭く見えるし >>178
お前の好みなんかどうでもいいですよハゲ野郎 >>179
人間としては下の下、クソのようなものに言われたくないですねw ピナレロ乗りってカスしかいないのか
もってない奴が妬みで荒らしてんのか >>181
お前ブーメラン刺さってんぞ
人のことカス呼ばわりしてる時点で同類だ >>185
どういたしまして
ブーメランのカス野郎さん こういうカスに嫌気がさしてピナレロ乗りが見捨てたスレか
道理でみんどが低いわけだ ベラチからF10スカイ届いた。ベラチさん仕事早いわ。F8と並べて見てるけどあんまり違わないね。
チームスカイ文字はまたもやステッカー仕様。
満足度は低い。がらりとデザイン変更した次期モデル希望。 まじか俺のF10は9月末ごろらしい マイウェイカラーで注文したけど注文どおりにくるかしらん >>194
おめでとう
僕もF8を持ちつつF10の購入を検討しています
194さんのように満足度があるか疑問ではあります
購入する場合は思いきって色を変えてみようかと思ってます 海外の情報サイトに載り始めてる新色の白スカイちょっといいな。 俺はちょうど時期が良かったからF10購入して乗ってるけど
F8あったらいらなくね?
まあ人様の買い物に口出す必要無いけどさ オレもそう思う。
新しいドグマ欲しい気持ちは男の子としちゃわからなくはないけど、視野狭窄に陥ってないか?
自転車なんか一台あればいいだろ。
来年の年末かなんかにはどうせF12が出るぜ。F10Xがもうでちゃったから、下手すると今年中に何らかの新型が来るかもしれないしな。
ちょっと深呼吸したほうがいい。
ガンガン新型を出して買い替えさせるのがメーカーには正義なんだ。カネのためにやってるんだから。 やっぱりそうですか?
僕も次のドグマが早々に出そうな気がするんです。uciの3:1の決まりもなくなりましたしね。
ありがとうございます。
頭を冷やしてきます。 SKYとの契約があるから遅くとも2019年までには出る気がする。 代理店いわく、去年より納期がじゃっかん早まるらしい。
去年までは6ヶ月〜
今年は5ヶ月〜
たった1ヶ月ww 俺なんか1月の発表直後にフレームセットを
注文したのに届いたの4月だぜ
完成車が先に出回ってフレームセットは後回しにされたようだ
こんなことなら普通に待っても良かったけど
結局blacklavaにしただろうし値上がりしたから良しとした 日本の代理店で注文するのとベラチで注文 どっちが速いのかな?
あんまかわらんか 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ F10乗る予定でいるんだけどね、
普段使いはフラペ&カジュアルで行こうと思う。
普段はぴちぱんぴちしゃつ着たくないんでね。 それは1台のF10を異なるスタイルで使い分けるのか?
それともF10とは別のカジュアルなバイクを用意するという話なのか? フラペ バーハン リアキャリア付きドグマの完成であった >>210
良きかな。自分のレーパンレーシャツ姿うpしてからもの申せねー
>>209
もちろん1台で、使い分けますよー >>211
バーハン、リアキャリアは無いかなー流石に F10組んでもらってるのに、mostでもシマノプロもハンドルが欠品して完成しない K10 Disk待ってたけど、今回はパス。色がね。
F10 Disk行くわ。
ではK12までさようなら。 >>215
俺もそーなると思って秋の納車だからmostも一緒に予約しといた。
ラファ全身、sidiショット、カスクヘルメット、OAKLEYサングラスまだまだ買わないといかん。
趣味は金がかかる。 >>219
いや、いいと思います。
おれも初ロードDOGMAなもので。 しばらく見てたら、K10-s disk 白オレンジでいいような気がしてきた。
問題はえぐれたシートポスト。最低サドル高どのくらいなんだろ。サイズ毎に参考最低サドル高とか出してくれんかな。 >>223
短足なオレもそれがネック。
ピナレロジャパンにツィートしたら答えてくれっかな? ドグマに乗って坂道を途中で休憩するのカッコ悪いかなー? 疲れたら休んだらいい。自転車は自由なのがいい。自意識から自由になりなさい。 >>226
モデルがモデルなんでどうなのか気にしてたけど、足が疲れたら休むことにします。
通りすがるとき鼻で笑わないで。 >>227
他人の自転車なんか気にも留めないから大丈夫 >>225
そんなの気にすんなよ
お前の容姿の方がカッコ悪いからみんなから見られるぞ 上下ラファで身を包み、シディーショットで足元をおさえ、カスクヘルムにオークリーのアイウェアの。どこがカッコ悪いんだ? >>230
その一流の出で立ちで坂道を小刻みに休憩しとるのがカッコ悪いんだろうね。 小刻みに休憩している事を知ってるのは、おんなじように小刻みに休憩している人だから別になんら格好悪いことではない。 自転車乗りって自意識過剰な奴多いんだな
特にピナレロとかブランド車乗ってるのは いまどき自転車に乗るのは寂しいオタクが多いのだそうだね。
自我が確立していない子等が多いね。自分と他人は別の存在なんだ。必要以上に意識しなくていいんだよ。 >>233
ピナレロスレに勘違いしてるダサオタが数匹いるだけw >>235
あと貧乏人が何匹かいるのも事実だよなwww >>227
大丈夫。木陰で休んでるとき、「そうそう、この花の写真を撮っておきたかったんだよね」オーラを
出しておけば大丈夫w
そもそも、いろんなブランドの最高グレードの自転車を俺が見たときは、「すげーC60だ!」とか
「LOOK795の実車って格好いいな!」ってなるだけで、「あいつ初心者なのにドグマ乗りやがって!
無茶しやがって!」なんか絶対ならないよ。 ピナレロさんすみません。
ロングライド派なので次に購入予定の自転車をルーベにしようか本気で迷ってましたが、昨日たまたま一緒に走ることになった人がF8乗っててよさそうなこと言ってたのでF10にします。
浮気してすみません。
お詫びに今度けつ毛の写真をアップロードします。 >>239
F10に乗ってるから分かるけど
ルーベみたいなある意味で飛び道具があるモデルと比べると
乗り心地に雲泥の差があるけどいいのか >>240
今RSに乗ってるけど、しれとたいして変わらんならいいかなと思う。
ルーベはバネが入ってディスクだからなんかあったら自分で処理できそうもなさそうだ 夏休み。、ええなぁ。
でも、こんなん買わされたら…
売る側も、罪悪感なしだな。鬼畜だわ 最近スペシャライズドの中くらいの価格帯の自転車はJIS BBなんだぜ。SWORKSはBB30だけど。
ツールドフランスで走ってるのと同じじゃないとヤダってわけじゃなけりゃおススメ。 いくら格好良くても黄色は俺には無理だな
床の間バイクにするんなら別だけど
今回は無難なblacklavaにしたわ
そのうちこれはってカラーが出たら買い替えるか
K12くらいまで待つかだな おれも。今、黄色乗ってるから黄色はいいや。
909/RHINO2017を注文した。 ツールドフランスの時フルームのホイールって何だったの >>253
そしてスポークが折れてピンチになったw 親父が釣り基地だった影響でドグマだけにはシマノを使いたくない。貧乏なくせにミーハーな自分が嫌になる。今回もスーレコEPSにした。
嫁のあたりがキツくて泣きそう。
車が趣味だった頃にくらべたらかわいいと思うんだけどな。 >>253
情報ありがとうございます。
お礼にちんこしゃぶります。 ここ来る奴9割方dogma持ってないやつだと思ってたが、最近はそれが確信に変わってきてるよ。 >>261が>>257じゃないとしても…
AirDOGMA率高い、か。
DOGMA欲しい人だけが集まるんかな はい(´・ω・`)
現在エア~DOGMAですが、来週F10納車です。 今日納期!費用押さえるために電アル流用だが、よいね おめでとう🎉
うちは11月納。フレームのみガラスコーティング施す予定。 輪行用にF10買うわ。
今の輪行用RSは随分頑張ってくれた。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 俺もエアドグマ
つーか新車検討してて今んとこF10が最有力候補
他社でパッとするの無いねん >>271
それは言えてるわ
でもピナレロやコルナゴのハイエンドは貧脚おっさんが乗ってても許されるやろ >>273
クロモリ、チタンはage55〜なイメージ ピナレロはツールとかでバリバリ現役だから老舗でも年寄り向けなイメージはないなあ チネリとかGIOSだよね
老害っぽいメーカーというと >>272
でも、F10+RAPHA+ぽっちゃり+貧脚+キノコヘルメット
だけはやめてくれ・・・ >>279
見た目で言ったらお前もピナレロは無理だろ >>271
よくしゃべるガキだな。厨房か
アダルトなイメージってなんだよ
総じておっさんや年寄りを悪とみなしてる感じがありありとしている。うざい >>279
F10+ASSOS+ぽっちゃり+貧脚+KASK PROTONE Mの俺はオケ? ぽっちゃりってデブってことだろ
その時点で何に乗っても様にならねえw >>283
そうだよね。
体重62.8kgのぽっちゃりデブです。因みに身長は176cmのチビです。 すみません、初ロードでF10の購入を検討してるのですが、購入から乗り出しまで手厚くサポートしてくれるおすすめのお店はありますか?
よろしくお願いします。 >>284
俺から見たらぽっちゃりデブだな
F10とアソスにプロトーネで俺と被ってるのと
後出し情報がウゼえわw
皮肉ってるつもりか >>288
お前は痩せてても短足ブサイクジャップなんだからピナレロ似合わないのは一緒だろ
本家からみたら猿がピナレロ乗ってるようなもんだし大差ないぞw >>285
一日中ネット見てたけど、F10をHPに載せて推してるのは大阪のお店しか見当たりませんでした。
割引もあるみたいだから北関東済みだけど大阪に行きたいと思います。 F10ディスクでたからそっちに揺れてる 注文したしなあ・・・ 見た目だけの為にMOST TALON aero 1Kポチってしまった
これだけでアルテのグループセットが買える…だと…鼻水でるわw テイロンはベラチさんなら即納やで。
38pを作って欲しい。ホビットにはでかすぎる。
幅狭いほうが空力にも有利やろに。
必ず写真アップしろな輩が要るけどどういう心理なん?自分のドグマを穴があくまで見たらええやん。 いくらちっさくても38はないんじゃないの。
スプリントで狭いところすり抜けるためかな。 ドグマ、イエローの限定出してきたな。
ホワイトウィギンスも出しよった・・・。 つか記事追加されとるな昼に見た時と変わっとる
60gの軽量化に成功しましたとのことで Xlightはマットブラックだけなんだな。やっぱ赤、白、黄あたりのカーボンの色が隠れる系の塗料の多いカラーは重いか。
白チームスカイと黒チームスカイってどのくらい違うんだろ。100gくらい違ってもあんまり驚かないな。 そう考えると、黒いチャリが多いのは流行ってよりは、軽量化競争の副産物で、メーカー側の都合の押し付けなんだな。 サーヴェロのカヴェンディッシュモデルの塗装はめちゃくちゃ軽いらしいけどな
まぁ塗装するだけで20万とかいう話だがw 6月にF10注文したが、ディスクにしたほうが良かったとかある? ヤクルト1本で80mlだ。あのくらいは塗料使うか。そんなことないか。どうなんだろう。 ディスクブレーキが欲しいならディスクだし、700gくらい軽くしたいならリムブレーキ。
必要に応じて自分で選ぶしか。 これからディスクはどんどん新製品出てくるだろうから、カスタマイズは楽しそうだよね
リムブレーキのフレーム買うと、今はいいけど3年後ぐらいには時代遅れ感ばりばりになってそう 俺は貧乏人だから今後リムブレーキのホイールは買わないわ 来年1000キロオーバーの海外のブルベに何回か出ようと思ってて、K10diskが欲しいと思ってたんだ。
ブルベにドグマ???とも思ったけどカッコいいし。
いま週末のツーリングの荷物をサドルバッグに詰めてて気づいた。K10のサスの電制システムのアクチュエーターのあたりって、1サドルバッグの重みがかかる位置だなあ。
ぶっ壊れそうだなあ。
F10diskにするかな。無理にドグマ選ぶの間違いか。でもカッコが好きなんだよなあ。 サスを省いたDisk版が出てくれたら一番いいんだよな。 ドグマF10の2017と2018の違いは何ですか? ホイールもENVEはディスクのほうがリムが軽いんだよな
数年後はディスク一色になる気がする
K10のディスク出て欲しいな あああああ予約したF10まだこねーしカラー追加されるしキャンセルしてぇ ヤフオクに流せばいいじゃん 売れるやろ サイズがとんでもないのじゃなけりゃ ダメなの? 色変えたいとかキャンセルしたいとか言ってみたの? >>308
TALONの幅42は外外のサイズで、実際は下ハンのドロップエンドが40芯芯、ブラケット部は38芯芯だよ
3Tergonovaの40サイズとほぼ同じだった 俺もベラチでF10注文した口なんだがディスクにゆれてる・・・
正直新しいモノ好きとしては今までディスクが一般化するのを待っていたしフラットマウントなんていう規格も
ほとんど決まったも同然だしな(シマノがデュラで出した時点で) 「ピナレロ・ドグマ F10 Xlight フルームがツール・ド・フランス2017山岳ステージで使用した超軽量フレーム」
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/83526
体重制限85kg(軽くなってるのにF8XLより10kg増えてる)は書いてあるけど台数限定は書いてないな、通常販売するのかな F8と違ってしばらくモデルチェンジしないだろうから? ドグマに乗ったら、他のカスローディーに注目の的になる? DOGMAならゆっくり走ってても、流してるんだなって思われるw
それにしてもTALONのカッコよさは異常
アホみたいに高いけど買って良かった、手元見るたびニヤッとするぜ ドグマ以外のロードに乗ってる奴を見とると可哀想になってくるwww ブサイク短貧脚がドグマ乗ってて失笑する事あるけど、本人の脳内では格好いい状態になってんだろうなw
ま、所詮趣味はオナニーだからいんだけども もやしホビットな俺はドグマ乗っててもタッパあるローエンドのローディーな方がよっぽど羨ましいけどね。そんなときはチビだけど禿げてないし太ってないからって自分を慰めてるよ。 >>345
まあ顔、身長に比べたら、乗ってるロードなんて誤差の範囲だわな ほんと本スレの連中無能の集まりだな、また次スレ立てる前に埋めてやがる もう少し待ってディスクにしとけばよかったと後悔しとる。
マイウェイだからキャンセルきかなかった。 今年新しいの買うならピナレロに限らず油圧ディスク車を自分なら買うかな F10ディスクなら来年が狙い目じゃないの
その頃にはディスクロードの普及も広まってそうだし
多分フルームが5勝クラブに入りそうじゃん
そしたら記念モデルが出るだろうから
F10のリムモデルからディスクの特別カラーに
乗り換えようかとも思ってる ベラチのマイウェイだけどキャンセルできたわ
とりあえず来年くらいまで様子見るわ まだ作ってなかったってことだよね。
はっちゅうはいつ? 参考までに。 >>353
国内のマイウェイ発注分は全ては代理店が本国に発注済みだからキャンセルできないぞ。
エアードグマwwwww まぁ待てるなら要らんのちゃうん?
欲しい時に買う。そして経済を回そう。
そんなおいらはF10で7台目。家族は呆れてもう誰も文句を言わなくなった。 >>354
発注は先月の中ごろだよ 発送は9月末から10月くらいっていってた >>359
安上がりな幸福感で溢れてる良い笑顔じゃないかw 俺のC59フルオーダーより安いから僻む必要なんかねえよw 世の中にはお船や飛行機が趣味のひともいるというに、たかが自転車で高いとか安いとかこの子たちは。 まあドグマ程度で金持ち気分になれんだから貧乏人の趣味だよ
これで選民意識もってる奴はカタワラ痛い
車趣味だったら軽自動車も買えんからねw 最近自分のドグマは200m先のコンビニ往復位しか使ってないわ。カゴつけたいくらいだ。 電子制御アクティブサスペンションてすげーな
もう車やん 減衰力可変式じゃなくてロックアウトON/OFFの自動なの? サスつきのK10。あのエグれたシートポスト最低何センチ出さなきゃいかんのかが問題だ。
高いんだから短足用のずんどうシートポストもオマケにつけてくれw そこまでしてK10にこだわる必要あるのか
それにあの抉れたシートポストの形状にも意味があるんじゃないの BMCを始めとするD型のシートポストみたいに快適性アップのための形状なんじゃないかな F8とK8乗ったが違いがよくわからん。
だれか乗った時の違いがわかる人コメントしてくダサい フレームセットでほぼ100万かよwwwwwwwww
つーかフレームのシルエットがダサすぎる気がするんだが うん。K10、ヂィスクとか次々に出してくる事はなはだしい。えげつないねぇ。
でも、デザイン獺祭、ダッさ過ぎ笑
初志貫徹。後悔はない イタリア国内の職人によるデカール貼りってアピールポイントになるんか? >>377
K8sの乗り心地の良さっつーか、F8っぽく漕ぐとカンカン行く感じを残したまま、まあまあの快適性のある乗り味に感動したのだ。
去年はカネなくてかえなかったから、ぜひK10sが欲しいのだ。 MTBと違ってフレームの下側に稼働部品が無いってことは
常にフレームをグニグニ曲げながら衝撃吸収することになるのか
いつか金属疲労でポッキリ逝きそう そんなlこと言ってどうせ毎年買い換えるくせに。
いつかなんていつくるんだよ。 F8のコンポを9070からR9150に変更したのだが、25c装着Rホイールが
タイヤエアーを抜かないと脱着出来ない。
おまいらも脱着の度エアーをヌイてるのか? 自己解決した。俺のはチビサイズ(50)だからだね(´;ω;`) >>387
外しにくいよね。
俺もリアがパンクするとウンザリする。 K10のシートポストはあのままだと、サドル高がシートチューブ長+20センチくらいになりそうだから
F10用のくびれてる奴と選べないと乗れる奴少なそうだな F10用のくびれてない奴の間違い
あのままだと、くびれてるところでは止められないから
見本写真の状態がほぼ最低サドル高になる >>297、正解。ハゲっが。
漏れ、思うんですよ。F10ってのは、実はセカンドグレードで、本当のナチュラルボーンウイナーっは、F10Xlightだって。
事実、2017ツールで、フルーム大明神が乗ってたのは、F10やなくて、F10Xlight。もちろん、F10も、2017ツールチームランキング1位のチームスカイで
最後まで乗ってたヤシも、もちろんいるが、やっぱ、真の意味でナチュラルブーンウイナーっは、F10Xightっだなっと。ハゲっが。 うさだ、うっざ。
チビデブ短足メガネハゲが、エラそにF10こき下ろしてやがる F10が、ナチュラルボーンウイナーとか名乗るからやで? K10sのサス制御用のバッテリーの場所ががEPSとカブるんだが。
https://youtu.be/f_ZzB5m264M
オレ様にDi2に乗り替えろということか。
短足族に優しくないシートポストといい、なんというハードルの高いチャリだ。くそう。 >>401
残念だったな。適当な答えしか返ってこない >>400
名乗ってんのは本家本元。
Xlightが優秀なのは誰もが知ってる
だがそれを、おまえさんが上から目線でF10をこき下ろすのは話が違う。
一生叩かれ続けろ https://youtu.be/f_ZzB5m264M
K10sのサス用のバッテリーの位置がEPSとカブってる。
オレ様にDi2に乗り換えろと言うのか。
短足族に優しくないシートポストといい、なんというハードルの高いチャリだ。 荒らし構うのも荒らしだよ
懐かれていつかれる
湧くたび、死ねとだけ書いておけば十分
読んだり相手しちゃだめ >>405、割りとマジで、そんな仕事してるんですが。
>>406、本家本元、嘘ついているよね。真のナチュラルボーンウイナーは、F10Xlightです。F10信じて買っちゃった、純粋な日本のハゲドモ(笑)
みたいな。 ハゲドモ、フロントディレーラーに、ちょっとだけ、チェーンが当たる状態、解決。フロントディレーラーを、ちょっとだけ、押してやると、隙間ができる。なんとかかんとか、って言う、システム?
アレだった。ハゲっが。安易に、ディレイラー調整とかしなくてよかった。ハゲっが。電動だと、その辺自動で、やるらしいな。ハゲっが。 POC良いと思うよね。欲しいなと。
丸みを帯びてるデザインだから、シャープで長身の北欧人にはドンピシャだが… she neverいいのに。
ハゲうさだ。
なちゅらるぼーずデブ 眼鏡ど底辺 なんかFとかライトとかKとかDISKとかフラグシップで種類大杉。 ところでお前らのドグマってなんのホイールはいてんの? 知ってる高いホイール書くだけの簡単なお仕事ですw
そもそもドグマ持ってる奴1割もいなそう ちなみに俺はライトウェイトのオートバーン
トラックがメインだからw F10にWH-RS21とかの猛者はいないのか・・・
F10に105とか破天荒な奴もいないのか・・・ >>427
>ちなみに俺はライトウェイトのオートバーン
>トラックがメインだからw
簡単なお仕事ですね 。 わかりますw Xlightが真のハイエンドってことでええの?
あんまカラーリング好きじゃないがそっちにするか >>419
普段はBORA ULTRA 50 CLでレースはZIPP404 TU F10でロングライドではBORA ONE35CL
あとはその日の気分でBORA ULTRA50TUを使い分けてるわ 普段はF8にゾンダだよ。
レースとかイベント系で気合い入れる時はBORA ONE 35TUにしてる。 >>436
BORAは前35、後50にしたくならない?
俺はBORA ULTRA 50 CLなんだけど、横風が強い日は前を35にしたくなる。
シマノやZIPPみたいに、カンパが前後を別売にしてくれればいいんだけど・・・ >>439
風が強い日は前後ともBORA ONE35だよ
これなら普通のローハイトと横風の影響は大して変わらない
そもそもうちはBORAでもCLとTUだから前後違いにはしたくない ここにおると、何が本当で何が嘘なのか分からんくなるww このスレダントツで嘘しかねぇよ
特に昨日は酷いw
ドグマと高級ホイール買える奴はそんだけ少ないって事さ TALON Aero Compact 1K 入荷しねぇー >>444
別に高いっていっても100万円しないから普通でしょ
チャリに100万円なんて普通の人からみたら阿呆だけど
大人の趣味としては相対的には安上がり
こないだ買った蛙ヅラの車なんてオプションで250万円だし
それでいて納車まで一年w また簡単なお仕事してる奴がいるな
虚しい人生ぢゃw 誰か実物のF100を見た人はいますか?
どうでした? 蛙ツラした車ってあのガイシャか。
欲しくも乗りたくもねぇ…キッショ
そんな車に250万とか…キッショ
忍者タートルズかよ 911に自転車載せて遠征とか行ってみてぇな。
一台くらいなら載るよね? >>451
妄想くらいさせてやれよ
このスレから妄想なくしたら何がのこんねん 911でネタ扱いとかショーもない人生やなw
職業医者・検事っていってもネタ扱いかな?
ドグマじゃなくて癌辺りでも乗ってろよw ちなみに俺は内閣総理大臣な
これ以上は身バレするから言わないけどw >>452
今中が911 gt3の助手席に乗せてるぐらいだから余裕だろ >>450
展示会でフレームのみで展示されているのを見たような気がしました。
黒系もカッコいいけど周りからは一見F10か分からないから、どうせ買うなら目立つ黄か赤か白かなと思った記憶があります。 >>461
ありがとうございます。
F10が欲しいのですが、ジロにするかマイウェイにするか迷ってるんです F10フレーム買えばPINAって書いてあるボトルケージ付いてきますか? そうなの?そんな事、聞いたこと無いですね。
普通にパーツとして別料金だと。
今度きいてみよ。 F10注文したらどの位で来るものなの?
最近twitterでぽろぽろ届いてるのを見かけますが 去年まで年の半分以上は仕事でフィレンツェにいた俺がオマエラに教えてやる。ピナレロの『レ』は『リ』と『レ』の間。どっちかと言ったら『ピナリィーロ』が正解だ。間違ってる奴はエアとみなす。以後気をつけるように。 >>472
お前が日本から出たことがないことがここのみんなにはわかった >>472
本当にイタリアに住んでいたのなら、エアじゃなくAria「アーリア」って言うはずだが? >>471
7月に注文して8月上旬に手に入ったよ。 >>470
カワシマに在庫のある色とサイズならすぐ来る >>471
911買ったと言うだけでネタ扱いの底辺にはうけるかもw dogma海苔に質問
独りで走るときトイレとかコンビニ行くとか怖くない?
独りでアワイチ行ったときに、怪しい軽トラがずっと付いて来ていつパクられるのかと心配で仕方なかった
コンビニで飯を食おうと停めると、軽トラはそのままコンビニ前に待機
ろくに買い物も出来なかった
振り向いてスマホで写真撮ったら、逃げていったけど明らかに狙われてたと思う
連れとかがいないとdogma乗るのは怖くて仕方ない 自意識過剰だろ
ゆっくり走って先に行かせりゃいいだけ >>479
お前のうんkついてる自転車盗むハゲなんかいないから大丈夫だよ
シナレロならなおさら 後ろ見て話しかけろよ
泥棒の顔拝めるまたとない機会だぞ
やっぱりシナチョンなのかな シナレロフルデュラ乗りだから盗まれたらコンポのダメージのほうがデカイですww 独りで乗らなきゃいいだけ。
パートナーいないなら便所行かなきゃいいだけ。 >>479
それは気持ち悪い話だな。
わざと警察署の近く走って、その前に警察に電話しておいて職質かけてもらうという手もあるが、そううまくもいかないわな。 カタログあるのにアップしない無能ジャイアンツは死ね お前らのせいでフルーム落車した
てぃんぽしゃぶって謝れよ >>479
ドグマに限らずどのバイクでも基本的にトイレは
車イスも入れるバリアフリートイレ使ってる。
コンビニのトイレは視界から外れるから
ひとりでは使わない。 >>493
じゃあ俺はお前が入ってるトイレに侵入するわ >>492
悪かった。でもいちばん悪いのはお前な。
お前のせいだから。てめぇでしゃぶれ 自転車は乗りながらしょんべん垂れ流すのが許されるスポーツ
便所なんか必要なし F10って25cまでいけるのか、F8は25c無理だっけ? >>502
F8は25c履いてるけどギリギリ大丈夫
タイヤによるのかな?
F10は前々スレぐらいでその手の書き込みがあったような >>503
情報サンクス
ディスクにスルーアクスル、太タイヤ
最近のトレンドだわなー >>505
おお、サンクス
GPいけるのか、今度検討してみます GP4000がどんなリムに付いてるかが問題だと思うけど。
タイヤ幅の実寸はリム次第。 F10でBORAのワイドリムに
コルサGの25C TUを使ってるけど全然余裕がある
F10はメーカー自らどの25C履いても大丈夫って明言してなかたっけ みんな、F10通常仕様かディスク仕様かどっちにした?
好みの色が通常仕様にしかないからそっちの予定なんだが
今の流れ見てると5〜10年後にはクイックやキャリパーが死滅してそうで怖い
まぁその時はフレーム買い換えればええやんと言われればそれまでなんだけどさ 色悩むなあ。
派手なのが好きだから地色マットブラックのじゃなくてレッドマグマかなあと思ってるけど、赤成分多すぎてしつこいようにも見える。
ディスクのグレーxオレンジも結構好きなんだけど、ああいう色はカーボンの編み目は見えないのかな。
派手な色xカーボン編み目はレッドマグマだけかしら。 「King of Spain」カラー出してくれんかな King of Arakawaカラー出してください 防犯登録シールどこに貼ってますか?
ドグマが汚れてしまうのではりたくないのですが。。。 俺はサドルの裏側かハンドルバーの裏側によく貼ってもらう チェーンステーの内側。
最近警察が店にも取り締まりも凄いうるさいらしいな。 ピナレロサイト、フルームのダブルツールに一切触れる気なしw >>528のせいで共産圏カラーにしか見えなくなってきた KING OF SPAINキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 最近ピナレロ全般的に赤いモデルが増えてるけど以前みたいに青モデル充実させてくれよ 真っ赤なドグマF10発売w
ところで(ホワイトロゴにライノなし)のライノって何? F10乗りの人で他メーカーのフレーム乗って自分のF10より性能良くね?って思った事ある? 平地しか走らん時はサーベロs5のほうが楽だけどね。総合的に乗るとやっぱりf10最高に気持ちいい。
どちらもコンポとホイールは同じ。 登り限定とかならヨネックスとかエモンダとか軽いほうがやっぱ、楽だわというのならある
総合的だとSタマあたりが対抗馬かな Sタマは乗ったことないけど、EVOとドグマはかなりいい勝負だと思う 誰もK10の話題をださんが、買ってる奴おらんのか? 自転車に電動なんてナンセンス。って気がしK10もDi2やEPSと同列に見てた。
でもこないだK8に乗らせてもらってあまりの乗り心地の良さに感動した。あんなにチャカチャカ軽く走るのに、異様に乗り心地がいい。ぜっっっっったいK8にしかない別世界。
でK10がむっちゃ気になってます。ネックは電動だってことと変なカラーリング。 そりゃ選べるんじゃね
BoBかレッドマグマか迷うな・・・赤系は使ったことないんだけど、色あせしやすいんだっけ? F10のホワイトって黒い箇所も全部クリアカラー?マットな部分ないよね? でのK10のmywayのシミュレーションってサイトでできないからな 大阪のシルベストにF10が店先に置いてあったが試乗会を逃してたので間近で見るのが初めてだった
トップチューブとか意外と細っそりながら剛性がいかにもありそうだし間違いなく良いバイクだってのがよくわかったわ K10のページにmywayの価格も載ってるから出来るだろ K10のディスクモデルが欲しいけど
K10-Sがあるせいか出ないんだよな K10のサスなしディスクブレーキね。
おれもそれあれば買いたい。
ゴムのサスペンションとかネジ一本でとまってるシートステーとか絶対弱いよなあ。
レース機材だからワンシーズンで捨てるんだって言えばそうだろうけど、俺は買ったら5年くらいは壊れないでほしいけど、無理かなあ。 K10もマイウエイできるのか。
でも上下のツートンカラーだからなあ、どう塗り分けたらカッコいいんだろ。
って考えると、ツルシの赤黒とか無難でいいのかな。 F10XlightにDISCとK10も出たらから来年の今頃にはF12?次期モデル出るかな?
今からF10買って半年後に納車したら次期モデル発表とかだったら笑えん それありえそうですよね
自分も納車待ちですが、年明けくらいに発表あったらショック受けます いわゆるレーサーレプリカだから、本来シーズン毎にモデルチェンジしなきゃウソだと思う。
いままで普通の自転車屋にはそこまでする金がなかったんだろうけど、LVMHグループ入りして資金調達したピナレロはモデルサイクル加速できんじゃないの。 F8からF10レベルの進化だったら大した事ないが65.1からF8みたいに素材レベルから進化されるとね…
次期ドグマは新素材のT1200Gカーボン初採用!とかマジでありそうだから困る >>562
ここのところずっとそんなだから気にせんでも。 >>565 こっから先暫くびっくりするくらい変わらない >>569
65.1とF10乗り比べた事ある?
F10の下りとかクソ速いで >>570
速いやつはF8でも速い
機材で速いなら金持ちが速いだろw >>571
その通り
ある程度なら実力は機材(金)で埋まる 今はF10に乗ってるけどF12とか出たらフレーム買い替えるだけだ
車趣味やめたから2、3年に一度くらいなら
70万くらいどうということはない >>573
何年かしたらホイールだって変えるだろ
なんだかんだいって金かかるよ >>575
空力もデカイだろうし高速域で路面からくる細かい振動をいなしてるのもあるんじゃないかなー
ディープリム履かせた65.1よりナローリムのF10の方が速かった ディープリムってヤワいやつだとグニャグニャして全然スピード出ないんだけど、、 >>578
お前が下手なだけ
鉄下駄からやり直せよハゲ野郎 >>579
お前の足腰立たないのはよく分かったから黙れジジイ >>577
ナローとディープをなぜ比べるのか…
ナローの逆はワイド
ディープの逆はロー ドグマかTREKのマドンで悩むけど、整備性やパーツの汎用性考えるとドグマだろうか…。 各メーカーディスクブレーキ仕様がラインナップされる来年度以降まで
購入は待てやね 専用ブレーキのマドンはどう見ても地雷だろう
ヴェンジVIASが早々にディスク専用になったの覚えてないの?
プロペルもディスク専用になったし
来年マドンも新型でディスク専用車とかしれっと出しそうじゃん ジャイアントと見分けつかんって言われ続けたF8・F10だがジャイアントがはるか先に行ってしまったな メーカーの人がレースだとディスクの方が遅いからディスク専用になる予定は今後ないって
安心して好きな方買え
まぁ今F10買ったところで来年モデルから新レギュ対応のF10より速いフレームが出るわけだが そうだよな、今年はフレーム買う年じゃないのかもな。 まだ買えないなんて言ったら毎年そう。
レース機材なんだから毎レース改良されたっていい。長持ちするのが欲しけりゃ鉄のツアラーにでも乗りなよ。 F10買ったからとりあえずFシリーズはもういいわ
ガラっと変わった次のドグマが出たら乗り換える 新レギュレーション対応のってありますが、何が変わるんですか?
検索しても分からなかったもので >>594
フルームが質量のある残像を繰り出し1人トレインを組んでトリプルツールを達成すると >>596
フレームの断面形状の制限がなくなって今まで以上に空力に特化したフレーム作れる >>599
またブレードみたいなフレームの時代が来るですか? >>599
shiv的なロードバイクが来るのかwktk >>601
>>602
もうメリダとかが新レギュ第一号を発表してるよ
今までは制限の関係で空力と重量は両立出来ないトレードオフの関係だったけど
これからは横に薄く縦に広いTTバイクみたいな形状で重量も軽い両立したフレームが主流になっていく なってはいかないでしょ。
カムテールが空力がいいのがわかっちゃったんだもん。規制が緩んだ理由もそれ。平べったくしても重くなるだけで意味ないから。結局何も変わらない。 >>604
制限のないトライアスロン向けモデルがブレードみたいなフレームなので説得力ナッシング! トライアスロン出たことある?
加減速もアップダウンもない。ロードレースとは別物。トライアスロンの自転車は重くてもいいんだ。だからあんなカタチなの。実際10キロ以上あったりする。でも平坦を独走するのは速い。
ロードレース用の自転車はカムテール型のチューブのままだろ。少なくとも次の形状が発明されるまではな。まあ10年やそこらじゃ変わらねえから安心しろ。 レギュレーション変われば形が変わるな
そのためにメーカーが要望したんだろうし
今のモデルが陳腐化させて、新型売るのはメーカーの常道だろ 新型出る度に買い増しするから関係ないけどね。
おもいっきりデザイン変わってほしいけど
606の発言がほぼ正解。 トライアスロンどころかこのスレの9割はレースに出たことないオッサン >>614
そこらへんのバイク購入した人より、ドグマ購入した人はそれなりのこだわりがあると思うからライトは何にしたのかなと
お気を悪くさせたのならすみません 大体そんなもんでしょ。個人的にはSKYってみんなワンサイズでかい印象だけど。
ただ少し前までスペシャを除くと割りとサイズって適当。
誰かのインタビューでも「何となく小さめのサイズにした。だって小さいほうが軽いじゃん」とかあったし。 じゃあヤフオクスレから話題提供
444: ツール・ド・名無しさん [sage] 2017/11/08(水) 01:02:17.57 ID:iSt5kwpd
これ、やばくない?
絶対おかしいでしょ……。
ピナレロ DOGMA F8 チームSKY pinarello dogma ロードバイク https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r216036680
さあ本物かどうか見極めるんだ 偽物。
仮に本物だとしても落車したX-Lightなんか恐ろしすぎるだろ。 しかも左側擦り傷、右側ベダル破損だからおそらく車の下に巻き込まれたと思われる >>622
これだけズタボロだと内部どうなってるかわからないから
普通は手を出さないよな 俺のは立て掛けてあった状態から倒れただけでクラック入ったからね。タダでもマジ怖くて要らないわ。 F8とかF10ってみんなどんなふうに使ってるんだろ?
サンデーライダーがちょろっとそこらへんを気分で走るのではダメ?
ガチレーサーが買って使ってるなんてほぼ皆無ですよね? ガチレーサーと金だけは持ってるキモデブジイさんが乗ってる ドグマ貯金はじめたw
まだ10万円くらい。まだ半年くらいかかりそう。新型になっちゃったりしてw デブじゃないおっさんだけど、乗ってオッケー?
身体はスイムで鍛えている。
でも、ロードはほぼ初心者だけど。 月に10万円ずつためて2月か3月くらいにベラチに注文。来る頃までにはホイールだのいろいろかえるんじゃないかな。eTapがいいかな。なんかワイヤーがいっぱいハンドルから出てるのって、最近古臭く見えるし。
ドグマも次はワイヤー中通しのステム付きになるんじゃないかなあ。
ドグマはドグマでもF10ディスクか、いっそK10もいいかなと思ってる。金ためながら悩むわ。この時期が一番たのしいんだよな。買っちゃえば案外期待したほどバラ色の自転車生活に変わるわけじゃあないんだw ドグマの新型の前に新UCIルールになったBOLIDE DISCが出ると思う K10のことで質問があってピナレロジャパンに連絡したときにK10は注文生産だけだって聞いたよ。
引き取り手が決まってる分しか作らないってことは、K10を店で見るのは無理じゃないかな。
あるとしたらディーラーが持ってる展示用のとか試乗用のとか。 サイクルモードに展示してあったな
K10-Sだが1枚写真置いておく
https://i.imgur.com/HhaWoC8.jpg F10もK10も今年のカラーはハズレだなあ。GANRSはいいね。
でもハズレの年はスルーして、買いのときにイッキに動くみたいな、株で勝てるヤツのように動くスキルがないんだよね俺。
心の余裕がないから、別にどうしても必要なわけじゃないのに、多分今季のカラーを買ってしまうんだろうなあ。 >>613
無難にVOLT1600と800で、テールライトも猫目の何か。
あまり詳しくないので良いのがあったら教えて欲しい。 >>636
そなんだ、だから見たことないのかも。F10はちょくちょく置いてるね
>>637
このハゲーーー!!!ありがとね >>639は。
半月経った今
DOGMAのどれを買うか決まったのか いまはとりあえずK10のディスクしようかなと思ってる。変わるかもしれんけど。
去年K8に試乗して、乗り心地がいいのにF8と同じペダルの軽さがあるのに感動したんだ。
電制システム無しの、普通のサスを選べることがわかったんでそっちにする。
電制はバッテリー切れだの故障だの腹立つことが多そうだし、アホほど高いしね。飛行機輪行でバッテリー外せないと困るし。 どうせ来年の1月くらいに新型ドグマ発表するから今から現行買う奴はアホだぞ 趣味なんだから欲しい時に欲しいもん買って楽しむのが一番やろに。新型出て欲しかったらまた買うだけよ。正式なアナウンスがあるなら別やけどな。 メリダですら新レギュモデル出してるのにピナレロがわざわざ不利な旧レギュモデルのF10を世界最強チームに供給するわけないだろw
野球で金属バット使っていいよって言われて木製バットで勝負するようなもんだぞ >>624
俺も。ただ倒れただけでフレームにヒビが入りやがったよ!買って2か月しか経ってないのに! なるしまにぶら下がってたF10のマグマレッドってカラーめっちゃかっこいいな
ふとBBの内部を見ると中国語で書かれた小さなシールが2つぐらい貼ってあったんだが
F10って中国製なの?
中国に高グレードのカーボンは輸出禁止だからハイエンドは台湾で作ると聞いてたがどうなってるんだ??? さすがにDOGMAはメイドインイタリーでしょ。
BB部分のシールは誰かのイタズラ。 イタリア製のカーボンフレームとか乗りたい?おれは怖いw 台湾製の方がいいじゃん。 そんなことより、レッドマグマがカッコいいのかー。そうかー。どのへんがカッコいいの? 台湾でフレーム作って塗装はイタリアだからメイドインイタリー
食べ物とかそんなのばっかだからな、中国で作って詰めるのは日本でメイドインジャパン
イオンの日本製には気をつけろよ >>649
新しいレギュレーションをちゃんとわかってるのかな。そこまで変革が起きるようなもんでないよ。
まぁ新型出る度にどんどん買ってピナレロに貢献しようや。ピナレロ好きなんやろ。 カラーもモデルもなんでもそうだが、てめぇが気に入ったもん買えばいいだけ。どどのつまり自己満だからな。 ただ、DOGMAが台湾製なんて事は。
パチもん以外は、まず無い。はげは正規代理店で買いなさい。ちゅうこっちゃ 微妙なんだよね。
新しいものが最良ってわけじゃないから。特に一般論じゃなく個人個人にとって。
オレは65.1からF8に変わったときスゲー後悔した。65.1買っとくんだったなあって。F10はF8より記憶の中の65.1方向に戻ってるんで、K10を買うことにした(んん?)
今年のカラーリングはハズレだと思うんだけど、次のモデルが今年より良くなるかどうかはわからんしなあ。
あとになっ後悔しないかどうかなんて今はわからん。新しものが自分にとって今年のモデルより悪くなることもあるし。良くなることもある。 悩むよな。
>>664はこだわりや好みがはっきりしてるとはいえ、てめぇが100%納得しない事にはなかなか手が出ない高い買い物。
おれもいろいろ悩むが…今が1番楽しいんだろうな 「これで彼氏のロードバイクについていけるわ」みたいな宣伝をピナレロがしちゃって、おもいっきり炎上中らしいね。
はぁ? オトコと走るのにアシストなんていらねえよ。ゴラぁ。って。
時速24kmでついていける彼氏も大したことないよねw BBのところに付いてるシリアルナンバーのシートが少し右肩上がりで付いているのですが、皆さんのDOGMAはどうですか?
画像なくて申し訳ありませんが、これは曲がってるねと10人いたら10人が思うくらい曲がって付いていると思います。
エンデュランスモデルなのにここは水平直角だろといいたい。
それとも左右非対称のピナレロ故に曲げて付けているのか?
皆さんのシリアルナンバーのシートはどうですか? 男:アシストなし15km/h
女:アシストあり25km/h >>667
女でなく、70歳の高齢者の発言にしておけばよかったのにね むかーし工場の検査装置のプログラムの仕様を見たことがある。
製品をデジカメで見て、コンピュータで画像解析して、ここが曲がってるとか、色がおかしいとか、ネジが一個足りないとか判定するプログラムね。
そこにラベルの中の文字を判定して、製造年月日とかシリアルナンバーが間違ってないかとか、印字がゆがんでないか、そういう項目があった。
それに加えて、ラベルが傾いてないかっていう項目もあったなあ。日本人こまけーと思ったよw Dogmaをいつ買えばいいかについてマジレス。
3:1ルールくらいじゃ見た目も性能も大してかわないからパス。
おれはたぶん現行のK10を買うけど、その次に買うとしたら、ディスクブレーキ全面導入のときだと思う。Dogmaのリムブレーキ版がなくなって完全にディスク専用になるときね。
いまはどの自転車もリムブレーキのキャリパーとフォークの段差がつかないように、フォークとタイヤの隙間を大きく開けてるけど、本当にフレームをディスク専用にすれば、リムブレーキを考えなくていいとすれば、フォークとタイヤの隙間は数ミリ開いてればいいはず。
ダウンチューブがぐっと下がって、いままでとはかなり違う見た目になる。
最近出た3Tのフロントシングルのバイクがディスク専用で、ダウンチューブとタイヤがビタビタに寄ってる。これはリムブレーキと兼用の自転車じゃできない。
この自転車はフロントシングルが画期的なんじゃなくて、ディスク専用の空力が考えられているのが他社のディスクロードと違うと思う。
逆にジャイアントのプロペルはハッタリは効いているものの、実はディスクブレーキ専用のデザインが徹底されていない。なんだかんだ言って、結局はジャイアントだなって感じ。 >>669
イタリアンバイクなのに
何細かいこといってるんだ 東レがタイヤデータ改ざんとか
カーボンは大丈夫だろうな? タイヤだけじゃないだろうね
我々に出回ってるドグマは本物かな? 東レ
データ改ざん 不正が明らかに。
DOGMAのフレーム、どうするよ? 大丈夫だよ、
一生かっかても一年分のツールとエスパニアの距離と高度と最高速度を超えることはないから >>682
そのツールで勝ったフレームと市販品は果たして同じものなのか? クソうさだが来なくなると
自動的にくそアンチも来ないから
平和だな >>688
余計なこと言うなよカス、お前も本スレから出てくるな ネット見てると F10納車ラッシュやね
年明け早々に新レギュモデル発表こないかなw どんだけ頑張っても一般人ユーザーの納車はこの時期にズレるんだから仕方ないだろ
その次のモデルにしても同じだよそれは
もしその連中よりも早い段階で入手してるとすると、店関係とかメーカーとのコネがあるとか上級ユーザーしかあり得ない DISKは今まで無かった
無くても事足りた
今後も必要なし そうなんだよ。サスなしのK10のディスクほしいよな。
サスなんかすぐ壊れそうとは言わないけど、10年以上前の自転車をキレイに乗ってるおっさんいるじゃん。あそこまではやっぱ保たないよな、余計なギミックついてると。 >>703
海外では「リムブレーキでいい」は貧乏人の言い訳と言われている 油圧は怖いよ
御巣鷹山で実証済みなこと忘れたのかね? よく見たらなかったわハゲ
うんk食って死んでやるわ やや脚短めね。ってことは胴が長いんだから、フレームは大きめでいいかもね。特に体が硬いとか腕が短いとかじゃなければ。 身長 129.3cm
体重 129.3s
バスト 129.3cm
ウエスト 129.3cm
ヒップ 129.3cm サイズ550で注文した
今のバイクよりもサドル2〜3でるから嬉しい >>722さんは
>>711さん?カラーは何にしたの? フルームはドだったかぁ。
やっぱりなと思うとともにちょっとざんねんだわ 黒黄は発注色だっけね
納車に3ヶ月くらいかかるんかな 気管支拡張剤ごときでツールとれるなら誰も苦労せんよ。そんなことよりウヤムヤになってるモータードーピングの件をはっきりしてほしいわ。
カンチェラーラも疑惑かけられてたよな。 F10で6ヶ月とかマジ?
K10Disk買う気マンマンなんだけど、不人気車だしもっとかかるんだろなあ。そんなに待たされるのはちょっとなあ。 K10ってチェーンステーしならせて
サス効果出してるけど疲労で
チェーンステー折れたりしないのかな?
ピボットレスのリアサスって毎度毎度
心配になるよ 下手したらアームストロング後のトレックと同じ道を歩むことになる 「今年ツールに勝ったカーボンフレーム最高峰のジオメトリーは破綻しています。
最小フレームサイズ415ヘッド角69.15° オフセット43 最大615 ヘッド角73.40°
オフセット43 ヘッド角が3°以上違うのにオフセット1種類
全く別の乗り物です、凝った造形のフォーク代わりに失ったものは大きい」
https://twitter.com/r_indub/status/938262881480478720
「軽いかもしれないし、剛性も高いかもしれないですよ 幅広いサイズを用意しているように見えても、
乗り物として破綻している 乗ったら不自然なハンドリングだとおもいますよ」
https://twitter.com/r_indub/status/938263609620103168
と浅沼さんが仰ってますよ。いいから涙吹けよ、おまいらw 要するに乗ってないんだ?
そんでこの人誰?破綻してない自転車作ってる人? プロならともかく素人がそんな多少の違いで速度が劇的に変わるかっての。
頭おかしいのか。 >>753
他の投稿見てもわかるけど意識高い系の頭ちょっとおかしい人だから ^^; 自分が間違っていつのかも。
自分が間違って新しい理論を理解できていないのかも。
とか思わない人っているよね。 取り敢えず背中にまで脂が回って
はち切れそうなデブが言う走行性能
は大体知ったかぶり ジャケット裂けてる貧乏人はボロ自転車乗っときゃいいんだよ ピナレロのカーボンフレームの締めトルク表とかってありますか?
ネットで検索して出てくる一般的なカーボンフレームのトルクで大丈夫でしたか? フレームにネジ締めるところってあったか? シートポスト止めるところくらいか。あれもシートチューブ締めるんじゃなくて、シートポストを押すネジだから、相当強く締めても問題ない。シートポストなんて一番頑丈なパーツだし。
あー。あとFDとかRDとかブレーキとか締めるネジがあったか。結構あるじゃんw あるけどフレームに書いてなかったけ?
当たり前だけどカーボンは指定トルク以上に締めると固定が強くなるわけじゃないからな。 シナレロは知らんがピナレロのフレームなら各所にトルク書いてあるでしょ あれは書いてある数値で締めなさいよってこと?
それともそれ以上締め付けてはいけないよってこと? 自転車なんていい加減だから、書いてある数字のはるか下で壊れちゃうなんてよくあること。 俺はフレームと尻をネジで固定してるからトルクが気になる
強く締めると尻から血が出る 来年出る新しいドグマは
セントラルドグマという名前だそうです
パターン青! 今年はドグマ買えそうな額の事故の慰謝料が入ってくるから買おうと思う
輪行が多いのでまだディスクには行く勇気がない いま注文するといつ来るのかなあ。半年待ちツール終わったあととかだと、なんか次のモデルが欲しいよねえ。すぐ来ればいいんだけど、どうなんだろ。 オーダーが入るとまずはカーボンのシートを
サイズに合わせて切るところから始まります その前に東レから仕入れた繊維がデータ改ざんされてる可能性あるから
まずは確認作業からだ いや、大丈夫だよ。
そんなこと気にしてたらドグマとか買えないから Most Talon Aero Compact 1K
このステム一体ハンドルかっこいいね。
ドロップ/リーチ = 125/80 って書いてあるけど、とてもそんなにあるように見えない。
F10の展示車の写真て大抵このハンドルがついてて、写真だとめっちゃシャローに見えるんだけど、実際に使ってる方います? >>784
いますん
3Tのエルゴノバとほぼ同じサイズで付け替えても違和感なし
ドロップエンドがチ○コの先っちょみたいでハズカシイです(≧▽≦) 知り合いにF10DISK頼んだやついたけど、納車半年以上先とか言ってたな
ディスクモデルはほぼ受注生産らしい ピナレロ「ドグマF10」チーム スカイ2018カラー発表
デュラエースDi2完成車を発売
https://cyclist.sanspo.com/378455 MOSTはないよなぁ・・・
あのモノコックのって中央までバーテープを巻くからエアロも感じないだろうし
GANあたりにファッション感覚で付けるならともかく
重さも500g弱あってもはやハンデとしか思えないんだが Mostのステム一体型ハンドルは重いが昔から乗り心地が極上なんだぜ。それでいてがっちりしてる。しかもむっちゃ握りやすい。実物見てみるといいよ。すごく凝った形してる。ピナレロ(=Most)はなんだかんだ言って、分かってる自転車屋だと思う。
ツールに出るようなチームに機材提供してないからイメージは良くないけど、モノはDEDAだの3Tだのより良いぞ。
ただ「ピナレロだからMostなんだね」って選択が馬鹿っぽく見えるのは認めるw >>789
K10の試乗記はないんだね。
なるしまのブログかなんかに、取材の日のスナップショットを載せてて、K10が写ってたから期待してたんだけどな。来週の更新かな。 あ“ケンカ売ってんのか?
ピナレロの作るもの
ピナレロのロゴの付いているものは全て至高
性能とかどうでもいいのですわ
ロゴをひけらかせて自慢したいだけですわ
文句ある? >>794
2018からモストがスカイの公式パートナーにって>>792の記事に書いてあったよ
Talon aero 1kのDOGMAとの一体感は異常 フルームだけpro継続で使ってたら笑うな。ツール出れるんか分からんけど えええ。
SkyがMostを使うのかあああ。ハンドルの種類少なすぎる。選手かわいそう。形状一種類しかないんじゃないの?ステムとボトルケージだけとかじゃないのかなあ。Mostのハンドルは無理があるような。
Mostのステム一体型ハンドル好きだけど、レースやってた頃はお気に入りの丸ハンドルしか使えなかった。選手はハンドルやシューズは変えられない人多いと思うけどなあ。
でもピナレロはLVMHから資金調達したから、カネを遊ばせとくわけにもいかず、バンバン使って結果を出さなきゃイカンのだろうなあ。だからスポンサー契約ってことなんだろなあ。 PINARELLO「F10を数十g軽量化しました!」
MOST「このモノコックハンドル使え(昨シーズン比100g超)」
SKY「・・・。」
実際はそれでもこっちを使いそうだけどJAGUARって何年前の話だよ
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/most/most_handlebar.php
って考えると流石に今シーズン中にはnewモデルが出るよな? Mostがこのままシャローだけだったら、選手には酷だよなあ。せめて丸ハンドルとアナトミックが追加されるとかあるのかな。
まあシマノからもらったハンドルに目玉描けばいいのかw どうせオーダーメイドできるから大丈夫(市販されないけど) 170の78で今はトレックの54サイズ乗っているのだが、530サイズだと大きいかな?
今のバイクのリーチ、スタックがほぼ同じなのが530なんですよね。
スローピングからホボゾンタルのフレームだから玉のクリアランスが不安 玉の削除手術を受ければ解決
自転車の為ならなんくるないっちゃ >>804
171の82だけどピナの515がちょい大きめ
踵ついて両足伸ばして立った状態のトップチューブの金玉クリアランスは3〜4cmってとこ
ちょっと膝曲げたらアウト >>804
この人サドル高68で515
股下はたぶん君と同じくらいだろう
http://rstyq.blog.fc2.com/img/P1111327_convert_20150111180304.jpg
サドル前に出て、かつ短いステムに代えてて無理して乗ってる感じだね
530だとこっからさらにリーチとセットバックが合計1cm長くなり、HT, スタック、CCが約1.5cmあがる
500がベストサイズじゃね? >>807
どアホウ。
足が短いということは胴が長いのだから、フレームのサイズは上がるのだ。子供用の自転車じゃないんだから、足つきでフレーム選ばない。 ピナレロのフレームってでかいのね
ジオメトリーで判断できないなんて・・・
ざっくり計算だけどサドル込みで19cmの出白
ホリゾンタルにこれ以上のサドル高はカッコ悪い気がする
所感教えてくれた人ありがとうございます! 171cmで股下82cmか・・・・
俺は同じ身長だけど、サドルトップ696mmだわ。俺の股下何センチなんだろう・・・ >>810
別にピナレロのフレームがでかいってわけじゃない
トレックのH2ジオメトリは「遠く高い」ポジションしか取れないからどうしても大き目のサイズになる
ピナレロだってコラムスペーサーを積んで、ステムを短いのにしたら530でも乗れる わいわいセールでF8 Lightが売れ残りまくりだね
モデルチェンジ間近に同じ金型でカーボン薄くして作ったお布施モデルだから
まともな人は回避したのかな >>812
たしかにH2のバイクとドグマだとジオメトリーが根本的に違いますもんね
ご指摘ありがとうございます。
ステム100の上下20mmのスペーサーで調整予定です。あとは組んでからいろいろやってみます
>>813
8Xライトは75kg制限がありで、私のような豚親父は乗れないですからね。 >>813
F8XLは専用金型に別注カーボンシートの正にスペシャルモデル
しかしデリバリー開始直後にF10発表、ワイズが発注し過ぎて投げ売り
不運すぎる(´;ω;`) なんで今更型落ちのF8なんて買うの?
生きてて悲しくないの?
死なないの? F8を今買う人は
安かったら何でもええねん
という人 F8とF10の比較記事あったろ
F8のほうがピーキーじゃないらしい しかしF10新カラー、かっこわりぃな
ロケットパンダかよ
https://goo.gl/images/h7FpqV >>811
俺も測り方が間違えてんのか178cmで股下83cmで530。
ステム10cmでスペーサー1.5cm。サドルトップは忘れた。 昔の関西ローカルの番組で
一世を風靡したザ・パンダという
素晴らしいユニットがあってだの
https://youtu.be/WkNwZT2N61s ワイズのわいわいセールで40万になったK8s Diskに一瞬グラッと来たが耐えた。
来週にはDogma貯金が目標額に届きそう。天変地異でCHF爆アゲとかこないことを祈る。 ワイズ店員「K10 DiscかF10 Discなのかわかりませんが、これから注文しても半年以上は待つことになりますよ?(ゲス顔で」 全額を前金でお預かりしますが
よろしいですか?(ゲス声で) くそう。
べべべべベラチのおやじは10週間ていいい言ったんだからっ。
ぐらぐら。 113円台まで戻ってるし買い時だろう
カード決済すぐにやってもらえ リッチーポートのF8が46.5だったんだけど、オレも同じサイズ。ポートはペラペラのトップキャップにステムベタつけてハンドルギリまで下げてる。ジオメトリ見るとオレもそうなる。
別に前傾の強いポジションが好きなわけじゃなくて、背が低い、サドルが低い、だからハンドルが低くなるってだけだけど。
ポートのF8の写真を見るとシマノプロのステムが激しく似合わない。円筒形のフツーのステムをベタベタに下げると、トップチューブ、ヘッドチューブあたりの抑揚とバランスが取れなんだろうな。
SKY背の高い選手の自転車はステムの下に少しスペーサーが入るせいか、シマノの普通のカタチのステムがそんなに変じゃない。
ステムをベタづけしてる写真をいろいろ探すと、デザイン的にはMOSTが合うんだよね。
でもMOSTのステムってアルミの芯にコスメティックのカーボン巻いてあるわけじゃん。しかもあの見事に無意味な翼断面の「エアロ」形状じゃん。
使ってる人には悪いんだけど、バカっぽくて嫌なんだよなあ。目玉描いてあるしさあ。 K10の色で悩む。
白/オレンジかなそれとも黒/赤かな。
正直、どっちもイマイチなんで決められんw?
月曜までに決めてポチりたいんだけど。 ベラチでピナレロ買うのは2回目。前回は良かったと思うんだけど。スモールパーツの取り寄せなんかもしてくれたし。これといって問題ない。
雑ってなにが? ワイズ店員がガイツーしないでウチで買ってくださいと言っているんだろう そっか。それより問題は色だ。
ムスメは白オレンジ、ムスコは黒黒だと言う。
幼い彼らの意見が一致したらその直感に賭けようとも思ったが、意見が割れた。
オレは黒赤だと思ってたんだが、シクロワイヤードのレビュー記事見たら黒赤はビミョーw ロケットパンダ、ググってワロタ。確かにロケットパンダだ。 だろ!
あれはロケットパンダなんだよ。
ビルドのカラーとソックリだ。 パクってるつもりはないんだろうけど笑
かっこわりぃな パクリといえばボルデーやF10のダウンチューブの形状の件はどなった? 先週初めてX-Lightに乗ってみたけど
無印との違いが俺には全く分からんかった。
乗っているやつの後ろにも付いてみたけど
スタートの軽さも巡行も後ろからは違いが見受けられなかった。
やっぱこういうのはプロじゃないと分からんのかね。 ちょっとだけ登ったけどあれならタイヤを軽くした方がまだ効果を感じそうな気が。
値段的なところから来るX-Lightに乗ってるぜぇ感はあった。 シクロワイアードの「DOGMA F10シリーズ3モデルを徹底解剖」、xlightを「60gが生み出した予想以上の切れ味」って書いてるけど、F10にはアルミレーゼロ、xにはカーボンのスピード40T(チューブラー)がついてる。
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/252984
やっぱり試乗時はそれぞれホイールとブレーキシュー交換して確かめてんのかね? 盛り上がってる時にそういうこと言っちゃダメなんだよ フレームのインプレって少なくともハンドルとホイール、タイヤとコンポーネントは統一するべきよね
そうだよお前だよ試乗会でいいホイールつけて完成車売り出しで安いホイールつけたお前だよ ピナレロの工場ってwwww
完璧に塗装工程だけだし。
作ってるのは中国ってホントなんだなあ。別にいいけど。 でも完成車のスペックって試乗車以上に情報公開されてるよな
俺はパンにはいちごジャムよりブルーベリー好みですとか、老人ホームにいつも救急車が止まってますとかだよな
昨日電車の中でエロ動画の音が漏れちゃったよ ワイワイセールのF8は40万切ってたからほぼ売れたみたい。F8 X-LIGHTは4割引きでも売れ残ってるけど、今更感が漂ってるので、それ買うくらいだったらノーマルのF10買うかな。 8は早めに売り切ってガンslrとかにしたいんじゃねーの?1100カーボン使うかわからんが うー。
やっとぽちったー。K10s Disk。
為替の関係で先週末だったら2万円安かったんだけど、色で迷ってて決められなかった。はやくこいこーい。 正確には、ドグマ含めてカーボンフレーム作ってるのは全て台湾の工場。ドグマだけ本国に送って塗装。 >>858
ベラチは円建価格でなくCHF価格販売
ポチった時の日本円表示は参考価格に過ぎない
カード決済日のカード決済レートで決まるから
円高の時に決済してくれとアンドレアにメールするしかない
しないと発送前の決済レートとなるぞ アンドレアベラチおじさんとこ。
今回日本円のカードじゃなかったんでちょっと苦労してしまったよ。でもアンドレアおじさんかなり親切にいろいろしてくれたんでなんとかなった。
さすがスイス人。日本人からしても納得行く真面目な対応してくれる。レスポンスも早いしオススメ。 >>863
ベラチのオヤジレス早いよな
一昨年買って3ヶ月ほど待ってるときに、「為替レートがいいうちに払うかい?」って言ってくれて助かったわ
発送時には10%も円安になってて6万円程安く済んだ K10ポチったばかりだけども、次のドグマ気になる。スカイ用の新色も出たし今シーズンはこのままかな。どうなんだろ。
ヘッドチューブからフォークにかけて直線的で段差がないってのが、デザインのトレンドとしてあるじゃん。スコット、キャニオン、あとBMCとかあの辺のフラッシュなフォークの付け根はカッコいいし、新しい感じに見える。空力的にもなんかあるんでしょ?
ヘッドチューブからフォークの付け根あたりの空力を推し進めるときに、ピナレロのアイデンティティのひとつである湾曲したフォークとどう折り合いつけてくるか。興味ある。
あとはケーブル中通しのインテグレーテッドハンドルとステム。これは是非やってほしい。最近ケーブルが何本もヘッドチューブの前に垂れてるの見ると古臭い感じがする。 >>865
マドンとVIAS見ればわかると思うが
リムブレーキでフルインテグレートは整備に難がありすぎるよ
油圧ディスクブレーキとDi2を前提とした専用設計じゃないとさ
RIDLEY NOAH SL DISC AERO+
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=424603&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=1 今年のSKYのフレームカラーの使いまわし感といいMOSTといい
ツール前にハンドルとステムがもっとフレームと一体化した次のDOGMAが来るとみた。 新色出ましたね。やはり不評のヘビ柄消えたか・・・。 新色いいな。白に水色のやつ。この間C60買ったばかりだけど、欲しくなってしまった・・・
うわぁ物欲がぁあっぁぁぁぁぁぁぁぁ コルナゴは新しいのが出るそうじゃん。
ピナレロ・ドグマ F10にグラデーション・パターンの新色登場
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/91562 >>870
アメジストカラーのことかな?
You 我慢しないで買っちゃいなYO しっかしこれ105で組んでも
100万超えるんちゃうん? 105で組むやつおるんか?
ミドルグレードのGANですらアルテやのに お水の姉さんがYズで65.1Think2だったか105で組んでなかったっけ シートポストのパーツが欲しいんやが単品で売ったりしてる? >>877
あのねーちゃん、その後どこいったんだろーな
あの時がピナクラブのピークだったろ 123マンの完成車
なんでホイルはフルクラムなん?ヅラエースでいいのに? F10の黄色…何か牛さん見たいな絵がある奴
展示であって凄く印象深かったんだけど
F10に黄色ってどう思います?
因みにマイウェイカラー価格です サイな
クスリフルームのツール制覇記念車
かっこいいよね!
けどすげー目立つから変なポジションやセオリー外のアッセンブルだと嘲笑の的 >>884
サイだったかw
個人的には気に入ってるんだけど
やっぱ目立つよね
カレーとか言わとるしw
迷ってるのは色だけなのでもう少し考えてから
何色にするか決めます >>887
好きな色の自転車買うのが一番だよ。
自分の好みに合うカラーリングの自転車が売り出されることなんて滅多にないんだから。
俺は好きなカラーリングの自転車が発売されなくて8年フレームを買うのを待ったことがあるw
そして好きでもない黒のフレームに手を出して、案の定愛着がわかなかったよ。
フレームだけで75万円もしたのになw >>884
黄色一色ってのが客観的に目立つのもあるが、サイクリストにとっての黄色や赤い水玉って目を引いてしまうよね
レース観戦しない人でも注目してしまう
安い買い物ではないから、私も好きな色を買うのに1票 やっぱ自分の気に入った色買うのが一番だよね!
明日ショップに意思表明だけでもしてくる
どうせ納品に数ヶ月はかかるだろうから
フレームだけ早めに押さえとかないとね
有吉のは黒×黄だな さすがに買ったんでねーの?
レンタルなら今回もワイのクレジットでるだろ
その他は前回と違うバイクだったし 私のおじいさんがくれた初めてのロードバイク
それはピナレロ・ドグマFPXで私は十四歳でした
その乗り味は甘くてクリーミィで
こんな素晴らしいロードバイクをもらえる私は
きっと特別な存在なのだと感じました
今では私がおじいさん
孫にあげるのはもちろんDOGMA F10
なぜなら彼もまた特別な存在だからです F10のレッドマグマカラー見かけたけどかなりカッコよかった。 高岡シルバーアロー号は塗装で70グラム重くなったのか。
オリジナル塗装って見た目重視で重くなってるのかとおもったら、そうでもないんか。 レッドマグマいいよな、私も関西で見かけたわ
ディスクブレーキだったから2度見しちまったけど。 ピナレロオーナーのための「ドグマ」特別試乗会を開催
サイクルモードライド大阪2018
https://cyclist.sanspo.com/385552 但し喘息薬ドーピングとモータードーピング
によりもたらされた栄光 F10はスローピングがキツくなってしまったのがイマイチ とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
SSRVD ドグマf10 の完成車ってカラー選べるのは2種類からでしょうか?
それ以外のカラーだとフレーム買いになるのでしょうか?
購入を検討中なのですが、フレーム買いした事が無いので迷っています。 f10か795ライトで悩む、、ロングライドも考えたらルックのが乗り味まろやかですよね? >>911
k10は試乗したことないんですが今乗ってるのがトレックのドマーネなので、本当のロングライドはそれにしてヒルクライムとレース用で悩んでます。F10も長距離乗ったことないですけどどうなんでしょうか。 >>912
K10はドマーネと違って、少し衝撃吸収のいいF10みたいなもんだよ マドンでもいいんですけど、正直見た目重視で笑
F10でもロングいけますかね?富士ヒルブロンズの初級者です F10でもロングいけますか。くらいのことしかいえないヤツがドマーネとの違いを感じるのかどうか。予備が必要になる程自転車を酷使してるのか疑問。
ドマーネ持って地中海あたりのの島に飛んじゃうとか、そういうカネの使い方の方が楽しいんじゃないのかなあ。 ただの自転車なんだからルック車だろうがフラッグシップだろうが乗ってる人間次第でいくらでも走れるのにな 俺ならスシエボHMかBMCslr1、ターマックsl6のどれか買う。 >>917
見た目重視ならC64のアールデコールにしとけ ドグマf10 欲しくなり迷っています。
良い所を上げて頂き背中を押して貰いたいです。 2018年の時点で、バランスの取れた最高峰のバイクなのは間違いない
ヒルクライム専用みたいなのであれば別の選択肢もあるが… >>923
安定のほぼゾンタル(ただし530以上)
安心のネジ切りBB
安価なキャリパーブレーキ
案外いけてるdi2ジャンクション穴 TDFで優勝できる(フルームが乗れば)マシンでサイクリングする贅沢感(プライスレス) >>923
迷いがあるなら、他社のフラッグシップも検討してみては。
ツール常勝が最良バイクとは限らないから。
それでもF10が欲しいなら、後悔しないと思うので、買えばがいいと思う。 >>923
過去にも未来にもこれ以上ない洗練されたデザイン
フォークが圧入以外完璧 初ロードでF10Disk買ったホビーライダーだけど
1ヶ月乗った感想は完全に自己満の世界だわ
ぶっちゃけ試乗したコルナゴのコンセプトと
違いがあんまりわかりませんw エントリーモデルも鉄下駄ホイールも知らない人が、いきなりハイエンドに乗っても、良し悪しは分かりません。 ほんとソレだわ、パーツ関係もほぼハイエンドで組んじまったから全然分からん F10の167/ブラックラバカッコええな
>>931
RAZHAでロードにハマる
→ローグライドが楽しくなって今は無き2016 ROKHに買い換え
→勢いで2016 DOGMA F8を購入
ロングライドの時はROKH
ぶっ飛ばしてスッキリしたいときは、F8
明らかに性能の違いが感じられる >>937
お前はドグマよりロク乗った方が速いんか?変態やんけ 我々素人は何乗っても変わらんじゃろ
そうじゃろ
気分的なものはあるが 以前社長の買い替えでお古のF8ボラ付き貰ったと書き込んだ者です。ヒルクライム行くようになり他のバイクより安定してるのが良くわかります。ですが社長のF100はやっぱり眩しいですね。実際乗らせてもらったら更に軽いのが印象的でした。 >>944
やっぱりBOBはマットブラックのフレームにシャインブラックのロゴがカッコイイな
ステルス感がぱねぇっす エンデュランス系の頂に立つもうひとつのドグマ「ピナレロ・ドグマK10」アサノ試乗します!その22
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/92211 F10買うかK10買うかで迷う。
まったりライドが多いので用途的にはK10の方があってるんだろうけど見た目は断然F10の方が好みなんだ。 >>951
高い買い物なんだから
見た目で選べば良いよ。 K8のペイントはF8より良かった。ディスクが良かったんで、マーケットが落ち着くまでと思ってK10まで待ったんだが、K10のペイントはハズレ。F10のほうがずっといい。
結局K10s diskにしたけど、好みのペイントってなかなか出会えないと思っていた方がいいね。
好みのペイントが出たら迷わず行かないと後悔する。K8のペイントを継承する感じのk10が来季出たりすると俺は泣くw マイウエイで好きなカラーリングで
注文すれば済む話 My wayは塗り分けのパターンはツルシと同じ1パターンしかないし、色数少ないし、存在する意味あるか?
ツルシよりマシなペイントになる例があるんだろうか。どピンクにゴールドのロゴのF10とかピナクラブの写真で見たけど、そんなんだろ。
トレックのプロジェクトワンみたいならいいのになあ。 >>944
納期はどれくらいなんだろう
C64かドグマの新色BOBで検討してるんだが ピナレロジャパンにメールしてみたら?
結構レスポンスいいよ。 割りと時間が掛かったんじゃなかったっけ?
お前絶対にF12をツールに突っ込む為に生産ライン弄ったろってくらい遅かった気がする。 メール送ってみた
回答あったら情報共有のため書き込みますね 53は1台空きがあり2,3ヶ月
逃すと4-6ヶ月
54は4-6ヶ月
半年後はシーズン終わってるな
C64も2,3ヶ月だったし悩むなぁ
C64の方は標準サイズの人は4月頭に入荷らしいが このタイミングで予約して納車待ちしてたら、次期モデルが発表されたら悲しすぎる。
そんなこと言ってたらいつまでも買えんのかもしれんけど。 流石に時期モデル出たら泣けるけど、ビビっと来るカラーだしなぁ
レーサーはエンジンが全てだけど、趣味は見た目が1番だし
どうせおっさんだし足腰首悪いし
だけど時期モデルにビビっと来たらどうしよう(´・ω・`) 俺のF8もえらい型落ちになったな…
信号待ちで「これ本物のF8ですか!?スゲエ!」って言われてたのが懐かしい… >>967
俺も似たようなもん。
X-Lightはまだスルー出来たけど納車から半年以内にF10が出るとは。 見せびらかし目的で見栄はる為だけでピナレロ買った
Ganのうさだには逆立ちしても味わえない感覚だなぁw >>968
おれはX-Light納車後1ヵ月でF10が発表された(´・ω・`)
しかもBOBにしたから未だにX-Lightと気づかれたことないぜ…だがそれがいい… ハイエンドの運命であり
特にフラッグシップは宿命だな
羨ましい悩みだね ベラチの親父にメールして10から12週だって言われた。
いまメールボックス確認したら、Order Confirmationっていうpdfを1月19日に受け取ってる。
9週間経ってるなあ。1ヶ月以内に来るか? いやあ来ないだろうなあ。
フェラーリやランボのディーラーで言われたんだけど、中国やインドが重視されてて、日本のディーラーは辛いみたい。まあそうだろうなあ。自転車もそうなのかな。 ベラチおじさんとは仲良くしといて損はないよ。
納期とかかなり無理も聞いてくれるようになるし勝手に安くしてくれるようになる。
個人商店みたいなもんだからね。安く買えたら御礼をする。あらためてお礼を言うとか手紙を書くとか。当たり前のことを普通にするだけで急速にフレドリーに接してくれる。
ちなみにイチバン喜んでくれたのは和菓子セットを送ったとき。満面の笑みで写メール送ってくれた。 ベラチさんは日本へBMCを出荷してくれないかなあっていつも思う >>974
日本窓口ではなく、直接やり取りをしているんですか? dogmaいいなぁ
f8でもf10でもさすがハイエンドと思う実際に購入しようとしてるし、、、
でもレースに出ない、ヒルクラ等の競技もしない、ただロングメインの爺にはもったいないと思っていつも躊躇している
爺には(54才)ハイエンド無理かなぁ 爺だけど最近f10 注文したよ。
レースやヒルクラやるわけでもなくね、今乗らないと体がもっと衰えたら乗れなくなるし。今かなと思ってね。 そう買えるなら早いうちに買って楽しめばいい
ハイエンドだから乗れないと言う事はない
むしろ軽くてガチ漕ぎしなければロングでも楽だよ >>979
おめ
色と納期はどれくらいかかりそうですか? ありがとう。
やっぱり半年くらいはかかるんですね。
ちなみに新色の受注生産カラー(shadeシリーズ)は2〜3ヶ月くらいだそうです。 遅くなりました978です
979のかたのおっしゃる事、他人事ではなく自分にもあてはまります購入おめです うらやましいなぁ
980のかたのレスよりガチ踏みしなければ、、、自分の場合けっこうむきになって踏んでしまうのでちょっと心配ですが
気持ちが整理出来ましたありがとう
次期モデル行きます >>978
年齢的に見て、頑張ってきた自分に対するご褒美で良いんじゃないか?
俺は迷わず買ったF8
博打もしないし酒も飲まないし 購入おめでとう
F10 MY WAY 納期3〜6カ月って言われて、4カ月で来ました。 欲しいカラーが4-6ヶ月待ちだし8月まで待つか直ぐに手配するか悩ましい 春だよなー。昨日多摩サイを30キロ程走ったらポタポタ走ってるDOGMAと3台もすれ違ったわ。滅多に見ないのにな。 2019新型ドグマ7月までに発表確定
F10は型落ちモデルへ 待てる人の忍耐力は尊敬します。新型出る度に買うからその度に嫁と超絶不仲期間に突入が日常。 真面目に働いてりゃフレームの買い換えくらいなら
毎年でも出来るでしょ
俺は最後のリムモデルとして去年F10を買って
時期モデルはディスクにしようかと思ってるから
コンポからホイールまでほぼ交換だと出費はデカイな ピナレロはいまこの瞬間にカッコいい類いの自転車だから、常に新型が気になるのは仕方ないね。
コルナゴなんかは型遅れの方がカッコよかったりするけど、ピナレロにそうなって欲しいとは思わないし。 このスレッドは1000を超えました。
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