【PINARELLO】ピナレロ・ドグマ専用3【DOGMA】

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 12:23:47.80

※前スレ
【PINARELLO】ピナレロ・ドグマ専用2【DOGMA】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1497960285/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 00:52:53.96

ピナレラー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 15:30:57.14

エアロバイクって1ミリも進まないんじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/22(火) 23:34:04.50

それでもオレはdogmaに乗り続ける

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 12:52:06.18

>>49
国内ヒルクライムでは何乗ったらいいの？フレーム教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 21:16:04.49

>>49
それってそいつが遅いだけじゃん
dogma関係なく何乗っても遅いだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/23(水) 22:40:02.68

2019モデルのF10DISCでF10のシェードカラー追加っぽいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 19:45:06.02

k-10sの詳細どっかにないですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/24(木) 19:48:50.15

軽さと安定性に加わったブレーキのコントロール性能　ピナレロ「ドグマF10 DISK」
https://cyclist.sanspo.com/401035
ターマックDISCが若干期待外れだったから気になる
BMCの完成度に届いているか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 13:14:21.02

K10s Disk やっと組み上がった。今日から乗る。

シリアルナンバー見るとたぶん世界で30台くらいしか作ってない。ショーや代理店が試乗で貸し出すのもあるし。普通に売れたのって数台かな多分。

イタリアの自転車屋が作った、そういう不人気車に乗る覚悟がいるよ。大したもんじゃないけど、ちょっとだけね。人気のあるF10は出来がいいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 17:37:43.10

ワイヤー派のワイ、電子制御サスペンションって何やねんと思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 17:41:12.03

車高を一定に保ってるからダウンフォースが逃げないんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 23:39:32.05

F1かよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 23:40:42.57

は！人力車の分際で空力なんてチャンチャラおかしいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/25(金) 23:59:59.65

みんなの憧れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/05/26(土) 21:09:09.39

ドグマって実際のところカンザキとかのセールやってるところとベラチで買うのと
十万くらいは差でるかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 20:49:54.18

ピナレロ「ドグマ F10」にスペシャルカラー登場　フルームのマリア・ローザ称えるメモリアルバイク
https://cyclist.sanspo.com/402982

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/01(金) 21:29:23.85

欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 04:43:07.70

ところで18日にちは何が発表されるのですか？
ドグマ？それに変わる新ハイエンド？
優しい方お願いいたします。

**うさだ萌え** · 2018/06/02(土) 05:38:57.62

dogma ar発売されなかったら、dogma ar言い出したやつにキレるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 06:57:37.80

Q. うさだ萌えって誰？
A. 知的障害者年金でPINARELLOを買った真性のキチガイです

Q. 知的障害者がなぜこのスレにいるの？
A. 知的障害者施設から一時帰宅のお許しが出たようです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 07:36:05.25

2019年度カタログでドグマの新色発表した同じ月に新型のドグマARが発表とかオツムが遊園地。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/02(土) 16:23:41.68

私の拙い検索力ではドグマはF10継続で新型が出るのはミドルグレードらしいのですが。だとしたらガッカリです。でもミドルグレードでここまでのネット情報規制されてるのも不思議。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 20:50:57.07

>>43
わかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 21:47:22.50

BOLIDEは右コーナー曲がれないと定着しちゃいそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/03(日) 23:51:25.38

>>72
ウネウネフォークw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 20:07:32.48

やべー。
Di2化のためにシートポスト抜こうとしたらビクともしない。

F10のシートポスト抜くコツって何かある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 21:11:57.95

>>75
固着してるならプラハンで軽く叩きながら抜くとか？

まさかロックが緩みきってないとか無いよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 21:17:47.42

イモネジは抜いたけどもビクともしないよー。
たすけてー。

とりあえず隙間から油さしてみた。
プラハンで叩くって、抜く方向に向かってサドルを下から上に向かって叩く感じ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 22:02:04.91

>>77
それでもダメならシートポストとシートチューブも軽く叩く
ちゃんと当て布してね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 22:11:22.55

熱湯かけて蹴っ飛ばしたら抜けた～
どうもありがとう。

しかしDi2化したら、今後一生抜かないってわけにもいかんし、どうしよう。フィニッシュラインのファイバーグリップって、固着防止にもなるんだろうか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 22:20:20.01

固着防止はしらんけどシートポストがブツブツになるから他の使ったほうがいいと思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 22:38:13.08

固着防止には何がいいかなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 22:45:47.29

リップクリームでも塗っとけばいいんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/04(月) 22:48:36.21

>>82
ローションならヌルヌルだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 23:09:46.72

初書き込みです。
ようやく僕のF10が納車されてこのスレの仲間入り出来ました。CAAD8で犬のフンみたいに見下げられてましたが、早々家の周りのCRを5キロほど走ってきました。いい汗でした。
今週の富士ヒルにエントリーしているのでとても楽しみです。去年は2時間40分（休憩5.6回）でしたけど、今年はブロンズ頑張ります。シルバーは無理です。
皆さんの中で遅い方だと思いますが応援よろしくおねがいします。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 23:16:22.28

かんそう忘れてました。軽くて早かったです。
CAAD8の方は何回か転んでデレイラーが曲がっているのでたまに、ギアが、入らないことがよくあったんです。
F10は新車なのでうんと早く変わりますね。明日も練習します。長文ありがとうございました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/05(火) 23:20:06.50

オレもGW前にDOGMAが納車された
家族サービスが忙しくてようやく先日乗ったけどプリンスより乗り心地はいいね
40代後半のおっさんだから遅いけど(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 00:47:00.34

ジジイか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 01:23:35.62

DOGMA AR はどーなった？

買うつもりで期待してたのに、、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 02:48:12.32

>>86
うんk食えば速くなるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 06:06:20.96

結局ドグマって速いバイクなの？

リアクトプロペル辺りのが速いバイクな気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 09:17:16.40

>>90
他社のフラッグシップのが速いで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 09:40:12.40

エネルギー効率で言ったらどの自転車も同じ。
ドグマの特徴はとにかくペダリングの軽さだと思う。
ペダルを12時の位置まで持ち上げると、あとは力を入れなくてもスパっと6時まで落ちてしまう。結果ケイデンスがあがる。

ドグマに乗り換えてタイムは上がったが、1.5倍疲れるようになった。まだ一ヶ月なんで乗り込んで慣れればこの異様な疲労感はなくなると期待してんだけど。どうかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 14:42:08.55

>>92
それポジショニングが微妙に変わってペダリング効率上がっただけじゃねえの
同じポジション出せれば他のバイクでもそう成るんじゃねえの

>>90
速さなんてほとんどエンジン次第
どれ乗っても一般人は一緒よ
違いが出るのは200km走ってコンマ何秒を争ってるトッププロだけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 16:50:44.18

DOGMAはカッコイイそれだけやで
それで充分だけど

あとTeamSkyが強い
あそこ何乗っても強いやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 21:10:09.41

機材の問題じゃねえよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/06(水) 22:57:24.29

フルームはGIANT乗っても速いだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 00:02:06.65

デュムランがいるサンウェブが来季サーベロにスイッチするが
デュムランは変わらず速いだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 20:42:36.21

マジ？
デュムラン、契約延長で＠３～４年はGIANTって見た気がするが
見間違えだったか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/07(木) 20:49:26.78

サンウェブ→メインスポンサーがジャイじゃないからバイクメーカースイッチでサーベロ
BMC→オーナーが亡くなり現体制が消失で来季ジャイが買収
現在の選手やチームで働いている人の契約は不明

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/13(水) 09:39:54.08

18日にネット情報解禁されるらしいけど、もう店頭で2019カタログ見た方いますか？
F10はグラデーションの新カラー追加＆Princeあたりのフルモデルチェンジと認識してますが・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/13(水) 10:25:26.81

>>100
見せてくれるよ
ガンS RSが無くなった
プリンスはガンぽくなった
プリンスFX,プリンスとディスクがある
ディスクはノーマルプリンスかFXかは忘れた
そんな感じだったと記憶してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/13(水) 20:12:02.58

ツーリング用のミドルクラス出してくれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 14:53:22.54

50才過ぎたおっさんだけどdogmaにSPDでポタリングするのも有りですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 16:00:07.41

>>103
全然問題ないわ

自分半袖長ズボンでリアクトでポタリングやってるだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/14(木) 18:39:46.31

>>103
F8だがヒルクラ飽きて余ってたグラキン28c入れてポタってるぞ。ギリで入ってるが多少の砂利道位なら問題ないから楽だぞ。タウンチューブのピナの文字が傷付くけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/15(金) 05:55:57.51

>>103
やめたほうがいい
認知症なんだから外出るなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/15(金) 06:03:28.06

コルナゴでも乗ってろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/17(日) 18:52:30.17

ドグマでも問題ないけど、エントリーグレードの方が疲れないとおもう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/17(日) 19:45:48.64

今GAN RSに乗ってて、ツーリングメインなんでK10買おうと思うのですが、体感の硬さってK10の方が上ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/17(日) 21:09:17.95

乗り比べたことあるやついないだろなあ。
ウチのK10のシリアルナンバーが30番台。ほとんどが代理店の展示用じゃないか？ K10乗ったことあるヤツって10人くらいだろwww

**うさだ萌え** · 2018/06/18(月) 00:12:53.89

そんなん、試乗車もってこない、代理店がわるい。

**うさだ萌え** · 2018/06/18(月) 00:16:20.93

ただ、F8、GAN-RSと比べて柔らかく感じる。実際はF8から剛性上がってるのに、Pinarelloの技術力によってそう感じる。ハゲっが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/18(月) 14:17:46.32

プリンスFXのカラーリングやデザインが残念な感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/18(月) 18:48:34.33

>>110
K8の試乗車は行きつけのショップに来たとき乗ったけど
振動吸収紙のいいF8という感じで、踏み込んだ感じは硬かった記憶がある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/18(月) 23:34:06.44

>>110
K10とF10なら先月試乗会で乗ったよ

自分はRAZAH K 乗り、貧脚、ロングライド派なんだが、結局F10を買った

F10乗った直後だったせいもあるけど、K10は少しもっさりしていて、RAZAHと似たテイストを感じた

確かにらくちんなんだけど、だったらRAZAHで十分と思ったから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/19(火) 06:37:35.27

>>115
ただお前が鈍くて比較できなかっただけだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/19(火) 06:46:04.20

ウチのK10は素のフレーム単体で1260gある。サイズは46.5
F10だと870くらいらしい。これだけ違うともっさり感じる人もいるかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/19(火) 07:58:10.17

>>117
それもあるよね

オフィシャルサイトでジオメトリを比べてほしいんだが、K10はF10よりB値（ヘッドアングル）、P値（リアセンター）ともにわずかに大きい

直進安定性が高まるかわりに、ハンドリングのキレという点では不利
その影響もあると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/19(火) 20:20:13.96

>>117
実際ロングライドではどんな感じ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/20(水) 09:07:26.18

買ったままの状態で普通に硬かったんで、ダンパーを最弱にしたら乗り心地は凄くいい。体重57kgなんだけど最弱がいい感じ。

でも本格的に舗装が荒れてる場所をすいーーーっといくかというとそんなことはない。しょせんは1センチかそこらのトラベルしかないんで。

ケツにダメージを蓄積させる微細な打撃をカットしてくれてるんだろね。長時間乗ったあとに「ああ今日はケツがあんま痛くないのー」ってのも感じる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/20(水) 09:08:39.92

あと下りとかでスピードが60とか出ちゃうときに怖くないんだわ。ダンパーのせいで後輪の接地の具合がいいんだと思うよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/20(水) 13:55:11.83

マジか欲しくなってきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 10:51:29.01

>121
道が荒れてると弾んで怖いからね。それは良いかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/23(土) 13:15:37.37

25Cで安定が欲しければKか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 01:58:00.70

これこのスレの誰かのK10-S DISK？
http://ysroad.co.jp/futakotamagawa/2018/06/24/40753

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/25(月) 23:55:50.35

ブルジョワうらやますぃーつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 19:54:34.57

高級ゴミ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 21:12:00.17

ロードにダンパーねぇ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/26(火) 21:14:42.68

夢が広がリンク

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/27(水) 08:24:41.43

めちゃくちゃかっこいいね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/06/28(木) 00:27:13.43

どこが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 08:51:17.30

今年はゲラントトーマスが総合優勝なのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 08:57:28.29

うん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 09:29:47.02

フルームよりトーマスが好きな俺は嬉しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 10:24:25.61

どっちにしても平地も登りもドグマだけで戦えるピナレロの優秀さはまだまだ続く

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 10:40:05.38

ドグマの登りは確かにいい。だからってスカイが最近ダメ臭いLOOKとかに乗りかえても、それはそれでやっぱり勝つだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 10:43:04.52

逆に考えろ
ピナレロは山岳モデル、エアロモデル、エンデュランスモデルの独立した設計の３種類を作る開発力がないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 10:50:53.49

１台で勝てるんだからすごいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 11:10:04.71

一台で勝てるって言ったって、総合上位につけてるだけ。逃げ勝ちしたり、平地のスプリントで勝ったりしてるわけじゃなくて「一定ペースで一番速く長く走る」っていうジャンルで優勢なのがスカイ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 13:14:25.24

>>139
それすらできないメリダとかキャノンデール勢はどうすんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 13:19:35.10

ウラン、去年2位だけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 15:06:14.72

メリダやジャイアントなんかの新興アジアメーカーがツールで成績をだしてるのはスゲエし日本人の自転車好きとしては羨ましい。ブリジストンやパナソニックには頑張ってほしい。ヨネックスもあるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 15:11:21.96

新興か？

**うさだ萌え** · 2018/07/28(土) 17:51:03.81

ASIAに、日本入れたがるのって、いわゆる、韓国朝鮮人シナ人だよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 17:52:07.63

ネトウヨのうさださんｵｯｽｵｯｽ

**うさだ萌え** · 2018/07/28(土) 20:05:30.95

ｶﾞﾁ勢やぞ？しかし、チョン産のGalaxy S9今回初めて飼ったから。っと、アピールしてヘイト回避。

ハゲっが。

**うさだ萌え** · 2018/07/28(土) 20:07:36.23

U-12+国内盤がシングルsimなのが悪い。

今日、Etronから海外版（Hong Kong版？）が届いた。スナドラ版な。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 20:43:31.60

日本人は名誉白人！ってか？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/07/28(土) 21:52:53.63

うさだは半島人だろ
母国のスマホ買っても別におかしくないだろ