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【PINARELLO】ピナレロ・ドグマ専用3【DOGMA】

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0145ツール・ド・名無しさん
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2018/07/28(土) 17:52:07.63ID:mebEV7Pp
ネトウヨのうさださんｵｯｽｵｯｽ
0146うさだ萌え
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2018/07/28(土) 20:05:30.95ID:jMwZJIAx
ｶﾞﾁ勢やぞ？しかし、チョン産のGalaxy S9今回初めて飼ったから。っと、アピールしてヘイト回避。

ハゲっが。
0147うさだ萌え
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2018/07/28(土) 20:07:36.23ID:jMwZJIAx
U-12+国内盤がシングルsimなのが悪い。

今日、Etronから海外版（Hong Kong版？）が届いた。スナドラ版な。
0150うさだ萌え
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2018/07/29(日) 02:29:23.96ID:WcUqEjka
名誉白人て思想キモいよね。

日本人は日本人なのに。
0152うさだ萌え
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2018/07/30(月) 13:50:35.46ID:E86+VAjg
チッポリーニ、低身長向けも作ってるから、交換が持てる。
0154ツール・ド・名無しさん
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2018/07/30(月) 20:15:09.95ID:gRSZHDOK
チポリーニは実物見るとチューブがエアロ形状過剰で薄っぺらくて好きじゃなかった
0157ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 08:14:33.83ID:e4mGtPJB
>>156
自転車知らない人間が適当に書いた記事だろう。
スペシャライズドS-WORKS ベンガって何だよ？テンガみたいに言うなwww
0161ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 17:11:10.27ID:i/a6hL08
英語の音なんで厳密にはカタカナでは書けないわけだから、好きなように書いたらいいんだけど、スペルはGeraintだね。

3週目は「僕は3週間のレースでリーダーだったことはないし、エースはフルームだから」っていう発言がなくなったけど、やっぱりチーム内の話し合いで「ゲラントがリードを保てるなら、チームとしてはそのほうがリスクが少ないんだから、フルームを待ってタイム差を吐き出したりしない」ってのがあったのかね。
0162ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 17:12:43.07ID:vOGBQFNR
だいたい「世界最高の自転車レースと言われるツール・ド・フランスには、世界最軽量の自転車や世界最速の自転車が登場する。」って6.8kg制限やベロモービルがあるのにマジで無知やな
記事書いたやつを小1時間問い詰めたいw
0163ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 17:16:36.63ID:RyuNB6SA
ネット見てたら秋葉の2時間無料パーキングで13年頃のドグマが盗まれたってネットで拡散して欲しいってさ

何十万のバイクをパーキングに止める勇気ないよ

自分だったら立ち直れない

自分トイレするのにさえ手が届く範囲に立て掛けるのに。


見つかって欲しいけど。
0164ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 17:49:57.97ID:KloAaO7g
１３年式のドグマなんてせいぜいフレーム２５万くらいだし
街中に停めるくらいなんだからサブ車だろ
0165ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 17:59:14.30ID:MtWQnCUv
俺にとってロードバイクは移動手段じゃなくスポーツ用具なんで、屋外に置いておくってのはありえない。

テニスのラケットや野球のバットを、その辺に置きっ放しにしてメシ食ったり買い物したりして、失くしたからって同情できない。自転車だって同じことだろ。

移動手段にはクルマやバスやママチャリを使う。
0167ツール・ド・名無しさん
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2018/07/31(火) 19:29:06.73ID:X5vhJnCS
どんな自転車でも盗まれたらショックだけど
アキバに停めておいたらどんな鍵を付けていても
むしろ盗まれない方が珍しいレベルかと。
0172ツール・ド・名無しさん
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2018/08/10(金) 23:11:59.48ID:1a3rhM93
質問
ツールドフランスで最強総合系マシンとして君臨するF10があるピナレロが技術的に最高峰のメーカーとして挙げられていないのはなぜ？
どこでもトレックスペシャのスペック厨米国勢と台湾の雄でコスパ度外視でも性能ダントツのジャイアントの名前とピナレロが並ぶ事がない
フレームセット価格が頭一つ抜き出ているから？
0173ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 00:07:18.57ID:nX5+N6xc
>>172
技術的に最高峰じゃないからだよ
・未だに3:1レギュ撤廃前のフレーム
・純エアロ、純軽量の２タイプをラインナップするだけの開発力は無い(DOGMAのみに開発ソースを集中できるメリットもある)
・性能で劣るスレッド式BBを採用し続ける
・ワイヤー内装、ダイレクトマウントブレーキ、ディスクブレーキ等の流行に遅れている
・デザイン以外全く無意味なウネウネデザインを採用し続ける

SKYが強すぎるだけだよ
でも整備性良いしオールラウンドに使えるから、エアロと軽量の２台持てない一般人には割と良い選択
0174うさだ萌え
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2018/08/11(土) 00:46:37.76ID:dQliOm7E
>>172、そりゃ、ロードバイクルック車という枠組みで競ってるのが、Pinarello以外だから。

ツール総合リザルト獲ったロードバイクこそがその年のロードバイク足り得る。

総合リザルト獲れなかった、ロードバイクルック車が、ﾋﾟｰﾁｸﾊﾟｰﾁｸアピってるのも、ロードバイクルック車メーカー側の人間にも養うべきものがあるからこそや。
0175ツール・ド・名無しさん
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2018/08/11(土) 02:50:37.70ID:7Dhn0jmV
スカイは他チームと比べて運営資金が倍近く違うし選手の給料もダントツに高い。
圧倒的な資金力で他チームではエース級になるであろう選手もアシストに揃え、
言わばロードレース界の巨人軍そのもの。強くて当然なんだ。

彼らはピナレロであろうがメリダであろうがどんな機材を使っても強い
0177ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 08:54:29.52ID:Xki4/Nj0
それでもプロ野球でいうとオーナー企業の支出額は広島より安いんじゃなかったっけ？
ロシアのサッカーのプロチームの上位と同額かそれより安いレベルで世界第二位の競技人口の最上位プロチームが持てるのが自転車競技。
0178ツール・ド・名無しさん
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2018/08/12(日) 19:56:28.75ID:xnfqk8C6
絵面が地味な上に観客収入が取れない
そんな恐ろしいショウスポーツだからな
0183ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 20:32:10.30ID:X0bxV2bH
ハンドル・サドル・ステムは自分の好きなものでいいと思う
0186ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 21:19:51.71ID:ZYQ4Xnq7
>>183
その好きなものが見つからんのよ
0187ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 21:20:22.56ID:z2WBU5oQ
わかるw
サブバイクのステムは安いだけでよく分からない長さ合わせのためのシロモノだがF10級のロードバイクなら変な部品はつけたくない
共通なのはタイヤとボトルくらいだな
0188ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 21:34:23.50ID:Cubr5HXI
>>182
どの位重くなるんですか？
見た目も握り具合もよくて一体型にしてしまったんですが 笑
0189ツール・ド・名無しさん
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2018/08/14(火) 21:40:12.78ID:XVjS4VyO
>>175
巨人は弱いぞ、まあ監督とコーチが悪い
0191ツール・ド・名無しさん
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2018/08/15(水) 07:21:32.90ID:f0ZQ0yC4
カタログ値が410とかだから、軽量なものと比べると80gぐらいの差かな？
ハンドルに関しては合うものがいいと思うからなー。
だいたい重量気にしてたらf10買わなくない？
0193ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 20:11:05.04ID:0iwswhg5
フレームはワンサイズ違ったら何グラムくらい違うもんですか？
0195ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 21:29:19.85ID:0iwswhg5
>>194
軽くもなるんですか？塗料の量ですかね
0197ツール・ド・名無しさん
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2018/08/19(日) 23:12:56.84ID:tH8whx28
ツールド沖縄連覇の人はわざわざ全塗装で200gくらい重くしてるだろうから
サイズや塗装色の数十gの差なんて誤差の範囲だよ
エンジンを鍛えれば気にしなくていい
0199ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 05:38:16.17ID:VRil96ED
そもそもドグマみたいなエアロバイクに軽量求めたってね、エアロ形状の分カーボンの使用率が多いのでは。トレックのエモンダみたいな軽量に特化した山岳専用のフレームをピナレロも造れば良いのに
0201ツール・ド・名無しさん
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2018/08/21(火) 12:16:43.79ID:S/cELGuz
トレックみたいに会社がデカくないから開発リソースを複数に分けて行うことができないんだろ
分割してそれぞれが中途半端なプロダクトになるより
一つのものに集中した方が良いものができる方がいいとピナレロは判断したんだろうよ
0203ツール・ド・名無しさん
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2018/08/23(木) 13:11:16.58ID:t8lYMJLN
自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎

Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を）
0208うさだ萌え
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2018/08/30(木) 20:45:05.81ID:SC52wtyY
真面目に、自殺とか、死のイメージが付き纏うな。乗ってるやつ？がツイートしてても、素直に、成仏してクレメンス···としか、思えない。
0209うさだ萌え
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2018/08/30(木) 20:48:45.54ID:SC52wtyY
なんで、普通？に生きてるんや？
0210ツール・ド・名無しさん
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2018/08/31(金) 09:45:09.25ID:2X+O1EAS
>>209
↑なんで、普通？に生きてるんや？
おまえのことだろw
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/08/31(金) 10:49:00.49ID:AYUehx/z
運良く自転車だけ踏まれたんだとオモワレ。
回復を祈る。ただ保険屋が渋りそうで心配。
基本的にごね得やから頑張って下さい。
0212ツール・ド・名無しさん
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2018/08/31(金) 11:21:07.34ID:3S+YbaoW
F10バラバラ事件の人自転車ショップやってて店開けれないらしいな
0213ツール・ド・名無しさん
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2018/08/31(金) 13:40:16.35ID:rgaGnisj
なんでドグマ持ってもいないキチガイコテがこっちのスレ来てんの？
とっとと死なないかな
0219ツール・ド・名無しさん
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2018/08/31(金) 19:20:14.68ID:00TZjl9r
>>214
あれ、ガチの金持ちやな
最初は通勤に使おうとしたらしいじゃん
周りから止められて、カルチャーショックだったらしい
で、代わりに通勤用にCAAD12買ったけど
それは盗まれたんだとさ（笑）
一般人からしたら、そっちも十分高ぇ〜よ！
0221ツール・ド・名無しさん
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2018/08/31(金) 19:24:43.94ID:00TZjl9r
アスペかな
0223ツール・ド・名無しさん
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2018/09/01(土) 00:34:00.91ID:HcbsocqT
ドグマで通勤途中にコンビニに止めて糞している間にフレームはアースロックしてたんだけどボーラウルトラ前後持って逝かれた私が来ましたよ!
流石に駅とか会社の駐輪場には止めないが、会社の建屋内の目に届く場所に止めている、ボーラワンに履き変えて今日も通勤に使っている、コンビニに駐輪する時は３点ロックする様になった
0224あ
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2018/09/01(土) 03:17:33.56ID:/cgaFj0f
教訓としては寄り道はするなと
0228うさだ萌え
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2018/09/01(土) 19:10:18.55ID:LSJaDQAD
なぜ、DOGMA持っていない、漏れがこのスレに来たのか？

察してみせろよ
0231ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 16:43:25.36ID:9i1bMhN9
dogma f10に紐コンポだとRDの取付ボルトを緩めないとリアホイールの脱着が出来ないんですけど何かコツでもありますか？
WEBで他の完成車の写真を見てもRDのガイドプーリーがホイールセンター位置よりdogmaの場合かなり前方になるので俺のだけ組み立てが間違ってるとは思え無いんですよね。
0232ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 17:33:33.55ID:SK/1G7xq
>>231

Di2でもリアホイール外すのは引っかかって外し難い、ディレイラーハンガーのイモネジで取付角度を少し調整してクリアランスを作ってなんとか抜ける様にしている
0234ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 20:49:08.68ID:MNiVkyfp
>>232
一度ディレイラーハンガーを交換していますが先日RDの固定位置がズレている事に気付き正しい位置で固定しました。
今更ですが今日洗車をして脱着が厳しい事に気付いたのですが今まで気にならず固定位置がズレていたのは脱着の際に動いていたと思われます。

俺のハンガーにはイモネジなんて無いんですよね。
チョイとハンガーを加工した方が良いのかなぁ
0235ツール・ド・名無しさん
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2018/09/05(水) 21:34:01.42ID:Fab63oyi
基本的に現行のシャドータイプのRDはホイール着脱し難い
F8とRD9170もルーベとRD8000も空気抜くか、チェーン外さないとホイール着脱できない
シャドーRD嫌い
0237ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 10:23:02.14ID:P0CxTYet
>>236

お前のはシナレロだからな！
0239ツール・ド・名無しさん
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2018/09/06(木) 21:49:00.97ID:WCkHU3Tt
ダイレクトマウントハンガーにすれば着脱楽になるかな？と思って注文したんだけど、一向に来ないね。
0245ツール・ド・名無しさん
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2018/10/06(土) 19:41:34.72ID:BZFvKUAA
>>240
ダイレクトマウントハンガー到着。一万かかったけど、普通にホイール着脱出来るようになったよ。
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