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【FTP】パワーメーター42watts【W/kg】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0005ツール・ド・名無しさん
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2018/03/24(土) 22:17:27.96ID:PmK5KqFz
スレ立て乙
さっきのスレ終わりかけだったからこっちに

パイオニア片π→viiiiva→キャットアイパドローネプラスて認識不可？
パドローネ側でviiiivaを心拍センサーとしか認識してくれん…
0009ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 15:27:43.52ID:ftz/UM0E
ペダリングモニターがないとやっぱダメなの？
0010ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 17:13:51.94ID:3ClRZV1v
何パターンか試して見たけどcateyeのアプリではviiiivaは
心拍センサーとしか認識してくれない…
パイオニアのサイコンイマイチらしいし大人しくGARMIN買うしかないか
0011ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 17:29:40.26ID:JtpQOdmR
>>10
パイはダメだね。次はgarminのペダル型にすると思うわ俺。
俺のパイはstravaとうまく連動してくれなくなってしまったよ。
面倒だからもう再設定する気さえ起きない。解析もなかなか終わらないしな。
0014ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 19:35:52.03ID:WI3N/TSu
パワメモードにしてる？
πのペダリングモニタなんて最初面白がって使うだけで後はパワメモードで他社サイコンと組み合わせて使うものかと。
0015ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 19:50:28.29ID:rPZxecHy
ガーミン1030j買った。パワーメーター欲しいからベクター3にしようかなと思っていますが、評価は高いのかな？
メリット、デメリット教えてください(・ω・)
0017ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 20:08:26.43ID:ftz/UM0E
その根拠は？
0019ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 21:46:02.46ID:5vsRzP9G
Vector3を火曜日に買いに行く
スマートトレーラーでZwiftしてるけどペダリングが下手すぎて3本ローラーにしようと思う
0020ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 21:50:29.60ID:CFUk2ZzQ
トレーラーなんか使ってるのが悪い
俺は3本使わなくてもペダリング上手くなったよ
0022ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 22:33:19.90ID:XseE9wld
電池代は誤算だった
LR44つかうと、満タンから突然電池切れになったり、不具合おおい
SR44は4倍ぐらい高いし
その点考慮すると、アショーマのコスパいいよな
0023ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 22:39:19.70ID:GJO0OrRz
オレは左右差はないみたいだし、フェーズとかは最近全く見る気もしないから
右側の電池ぬいて、左側だけでええかなと思案中(´･ω･`)
そうすれば電池代半分・・
0026ツール・ド・名無しさん
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2018/03/25(日) 23:04:24.27ID:GKJzmHcE
>>19
Zwift目的なら悪いことは言わんからVector3はやめとけ。
本当に電池の問題なのかはわからないし、
交換もしてくれないみたいだからハズレ引いた時のリスクが高すぎる。
0027ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 01:35:19.79ID:tMDCh5Or
確かにVector3電池警告出るけど
そこからそれなりに使える
PowerBox使ってるときもすぐに警告が出る
判定が厳しすぎるんじゃないかと
0028ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 07:03:38.24ID:YARcRIRj
パイオニア右クランクの電池交換をしたいんだけど、どんなリチウム電池がいいの?コンビニには置いてありますか?
0032ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 18:23:02.79ID:15LuUT+M
話を聞いてると電池に関してはvector3よりvector2の方がいいのかもしれんな。
CR2032だしもっと長持ちするし。
1回ポッドが接触不良になったがサポートに文句を言ったら無償で新しいポッドを送ってきた。

あ、電池を入れ替えると大概セットアップをまたやらされるのがうざいけど....

ふと思ったが、vector3も、電池が瞬断した場合は裏でセットアップ作業が走ってるんじゃ
ないかと推測する。2と原理的には変わってないと思うので。
0033ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 18:29:13.75ID:ln1OvmOV
P1のファームアップ来てたんだね。
edgeで右ペダルが見つからないって言われるのが治ったらしい
0034ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 19:42:09.08ID:EpA4505g
決めた、ワイはベクター3買うで
0035ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 20:44:59.14ID:eIFPtfpi
Vector3の見た目スッキリ感、複数使いのしやすさを優先するなら片側の3sの方が良いな
0036ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 20:55:05.06ID:Lw3MV2C6
左右バランスはすぐ崩れるから片足ではダメだべ。
0038ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 21:06:50.30ID:PED47Zeh
気にしてもどうしようも出来ないから
なんとなくでしか見ていない
俺の場合、片側計測だと正しい数値は測れないな
0039ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 21:15:30.24ID:8p9xVb+T
俺もVECTOR3買おうかと
複数台所持には少ない選択肢だし
それにzwiftにも使えるしさ
0041ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 21:25:23.17ID:jWpxMzD4
>>40
普通に使えるよ
0047ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 22:12:53.58ID:OBFMSNHD
πのアプリはまだか～？
0048ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 22:16:28.08ID:Bj0k6VME
まぁここで言われてる事知ってる上でVector3買うならいいんじゃね
自分が買う前に知ってたら絶対手を出さなかったけど
0055ツール・ド・名無しさん
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2018/03/26(月) 23:37:32.92ID:XAMgpXrP
クランク型でrotorクランク対応のものないのか？
0059ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 04:06:05.14ID:VV2owqcs
ベクターは代理店がなあ。
0061ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 07:24:16.52ID:7GsZBV5a
>>57

クランクに貼り付けるタイプのものだよ
stagesとか
0063ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 09:10:57.99ID:6ufOYHnB
>>33
アップデート右ペダルは出来たけど左は出来ないと言う状態
おま環なのかもしれないけど何度やっても左は出来ない困ったなこりゃ
0068ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 12:51:31.81ID:FP6GqVEj
両パイ買って、左右のペダモニ見ながら峠を登ろうと思ったけど、辛すぎてみる余裕ねぇな！
誰だよ俺にパイを勧めた奴
0070ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 14:08:08.32ID:Yyu8BPTr
>>67
>>63だけど一度にたくさんスマホを機内モードにしてから再接続したらアップデートできた！
お騒がせしました
0075ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 19:31:29.37ID:nL37e9w9
>>68
あれをリアルタイムで見るのは最初だけ
身体の好不調やバランスの崩れ分かるから、サマリーとして見るのは便利
0076ツール・ド・名無しさん
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2018/03/27(火) 19:33:15.15ID:f5hu6DC4
>>68
サイコンにビニテを貼って隠すといいよ。
更にエロ画像を印刷して貼るとよりパワーが出る。
0080ツール・ド・名無しさん
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2018/03/28(水) 08:26:13.75ID:Dc5Hy0id
パワーセンサーのことならアップデートはそもそもできない
ペダリングモニターのことならわからん
0081ツール・ド・名無しさん
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2018/03/28(水) 09:13:06.97ID:50fkJFOW
vector3電池高いのに変えたら治ったよ
0083ツール・ド・名無しさん
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2018/03/28(水) 12:47:37.63ID:GOt086ve
SR4個で2000円くらいで、一時間20円
高すぎると怒るほどでもないけど、ちょっとひっかかる価格でビミョーなんだよな
0087ツール・ド・名無しさん
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2018/03/28(水) 16:26:28.55ID:utxOWXsQ
assiomaって剛性低い？LOOK KEO2から変えたけど、踏み込んだらたわむような、ふわふわした感じを受けたんだけど。
今は慣れたのか、気にならない
0088ツール・ド・名無しさん
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2018/03/28(水) 17:20:40.03ID:A8RSSBJ1
>>87
スピードプレイからの乗り換えだけどかなり柔らかく感じる
硬いシューズと組み合わせて丁度いい
0089ツール・ド・名無しさん
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2018/03/28(水) 19:53:19.32ID:A55X85/1
>>88
マジか。ヒルクライムとショートのトラしかやらんからガチガチの高剛性が良かったな。こんなに柔いとは
0091ツール・ド・名無しさん
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2018/03/28(水) 20:02:24.21ID:FFEiDDup
ヒルクラの人だとTIME一択じゃないの
クリートも含めた重量だと圧倒的に軽いよね
0092ツール・ド・名無しさん
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2018/03/28(水) 20:30:34.69ID:sWPXlIwd
p2mが国内に到着したヽ(´ー｀)ノ
0099ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 00:27:46.44ID:9TRLlea5
実質99台だろ

1台はIT技術者のロードバイク日誌というブログに無料で進呈してステマしてもらうんだし
0100ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 07:17:35.21ID:mhakxr2r
>>99
あのブログGTローラーと箕浦の似たような奴比べてGTローラーベタ褒めで箕浦のを暗にディスってたような？
なんかあったのかね？
0101ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 07:49:34.42ID:0g3B/odA
似たようだけで別物だからだよ
値段とコンパクト差を抜きにすれば、箕浦を選ぶ理由はほぼ無い
0114ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 20:01:27.62ID:7vw5nUku
>>105
輸送はDHC
金曜に頼んで月曜に来た

やり取りはすべて英語
住所も英語で書かないとメール来て翻訳したのでOK?とか来る
サポートの返事は速いよ
0119ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 21:35:14.04ID:sqZsHd08
使ってみようと思ったら対象が6s以降かよ。
0121ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 23:21:46.41ID:9v0oGCTy
んーwebアプリとだいたい同じかな?
しいて言えばラップデータとかのレイアウトが多少見やすい。
0122ツール・ド・名無しさん
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2018/03/29(木) 23:26:19.69ID:09VOke5t
新しいシクロスフィアは、走った後にベクトルを簡単に確認できるのがいい。
公道でリアルタイムのペダリングモニターをみるのは難しいが、後から振り返って見られると改善点が分かる。
ローラーではきれいにペダリング出来ても実走だとかなり乱れてる。
0123ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 00:19:02.95ID:Z8Febn9a
セグメントの比較機能がいいね
0124ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 00:39:17.72ID:wRJhjuuA
アイフォン6だけど試しにダウンロードしてみたら「この端末で使用可能」みたいに書いてるからインストールしてみたけど、ログインしても以前のシクロスフィアが表示されるだけだ。
やっぱ無理なんか？前のやつを消せばいいんか？
0126ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 01:56:04.83ID:wRJhjuuA
あ～、ログイン出来てなかったんだ。
パスワードの認証の段階で何かエラーが発生してたみたい。
使えるようになったわ。
0127ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 02:05:57.87ID:wRJhjuuA
と思ったら、標高のグラフのほとんどの部分が地下に埋もれちまってるw
コレなんとかならんのか？
0130ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 08:33:39.73ID:BJdRBSa1
今、aliのセール中でxpowerを27,463円でポチった所。6800クランク用がいつ無くなるかもしれんで。
0132ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 09:03:56.17ID:r1gksb2J
>>129
あと思うけど、電池の蓋が壊れたといってる人のほとんどは
電池を入れたら青色LEDが10秒ぐらいついてるのに、その後すぐ切れるからそう思いこんでるんだと思う。
ちゃんと電源が入ってる

俺のは他のセンサーと同じくしっかりしてるよ。直接何かがぶつかるか、斜めに無理やり挿入したりしない限りは大丈夫かと
電池交換は、面倒だけどバイクを逆さまにたててからするかクランクを取ってやった方が良いだろうね。
0134ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 11:32:51.31ID:Gvvlpid3
PowerTap p1使い iOS アプリ アプデした人いる？pedal date見にくくなってゲンナリなんだけど
0138ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 13:22:54.65ID:2EFmyu9t
>>136
ケオカーボンからベクターにした俺涙目
0140ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 14:00:52.39ID:f+8uHLtX
>>136
前から思ってたんだけど、vector=keo powerでは？
現行keo powerはポッド付だし、ガーミンからのOEMじゃないかな。
0141ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 14:01:13.00ID:p6/SobwI
>>136
元からLookとポラールでペダル型パワーメーター出してるでしょ？
なんで買わなかったの？
0142ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 14:03:44.87ID:2EFmyu9t
>>141
買いたくてももう売ってねーよ
0144ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 15:58:03.93ID:6d+aP0sG
シクロスフィアのライダー設定のとこにFTPが表示されてるんだけど入力した覚えがない。
走行データから自動的に算出してくれる機能とかあるんか？
0148ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 17:08:55.99ID:+AG/2Llk
パワーメーターの電池はちゃんとしたメーカー品使った方がいい
どうせ値段はたかが知れてるんだから
0149ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 17:12:24.33ID:yJZTsGQP
>>147
LRならそんなもんじゃね　電圧低下で
10個100円のLRで10時間もたなかったから
ただSRでそれならマジ？なレベル
0151ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 17:28:53.67ID:ojNrEqS/
>>140
全然別物だよ
ベクターは元々metrigear社で開発してたけどgarminが会社ごと買収してから発売した商品だし
構造も違ってたはず
0152ツール・ド・名無しさん
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2018/03/30(金) 17:47:07.84ID:6d+aP0sG
>>145
おう、そうだったんか。
>>146
悪いが桁をもう一つ増やしてくれ。
0153ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/30(金) 17:57:55.49ID:P3jdRK9f
220.0
0160ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 00:02:32.45ID:0kL5jsBh
>>156
朝、会社に行く時に見かける散歩中と思われる婆さんの平均出力がそれくらいかも知れんw
0161ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 02:24:59.62ID:6XxDT66T
2200w巡航か
遂に超パワーの日本人ライダーが世界を席巻する時代だな
頑張ってくれ
0163ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 19:31:49.10ID:01YxDwas
誰かsculturaのBB386にpower2max入れてる人おらんかね？
干渉するのかしないのか、物の寸法とかもググっても分からないんでタスケテ
0164ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 19:58:29.92ID:vWGYiGCa
どこあたりが干渉しそうなの？
想像できないけど
0165ツール・ド・名無しさん
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2018/03/31(土) 19:59:38.33ID:vWGYiGCa
パワーって車輪に近い部分で測るのが
一番正確？
0174ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 00:33:05.32ID:rOl3UciL
youtubeでデブがローラーやってるの観たけど、簡単に500Wとかいくんだな。
でも何故かFTPは200くらい
0177ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 01:06:25.67ID:L6UM4HFt
あざみのタイムから標高の影響考慮してFTP算出しても5.7倍以上はあるからな
CP20*×0.95なら6倍超えててもおかしくない
0178ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 01:29:57.42ID:vJtp++mF
FTPはホント驚異的だな
しかしロードレースとなるとやっぱり話は別なんだろうなぁ
0181ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 02:09:40.66ID:L6UM4HFt
>>180
2月の計測だから、本調子じゃないのは間違いないな
森本さんはピーキングする人だから狙ったレース以外は速くない
今年の菰野も29分半だし
0183ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 02:19:39.89ID:SiqDOqn7
減量前のftpだからレース時はさらに下がってるでしょ
減量してftp上がるなんてプロでもいないわ
フルームなんて数年レベルで減量したのにパワー下がりまくってるからね
0185ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 02:26:11.75ID:L6UM4HFt
>>183
シーズンオフでトレーニング量が減ればパワーが下がるということはありえると思うよ
元のブログ記事が消えてるからなんとも言えないけど
調子悪かったとか、パワメ下振れの可能性もある
少なくとも本調子のFTPが5.7倍以上あるのは、レース結果からみれば確実
0187ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 02:29:03.67ID:L6UM4HFt
>>186
VAMと勾配で算出できるのは最低パワーだからね
コースによって影響されるけど、影響された分はPWRが高くなるだけ
PWRを低く出来る要因は風くらいかな
0188ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 02:32:16.39ID:L6UM4HFt
物理もわからない馬鹿が「森本さんのFTPは5倍以下！」とか喚いてるのは滑稽
みっともないからやめてほしい

森本さんのFTPが5倍以下であって欲しい願望は理解できるけど、
ちゃんとアタマ使って現実見たほうがいいよね
0189ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 02:35:21.31ID:uoejHfZE
機材抵抗からアンジュレーションによるcrrの変化まで計算したID:L6UM4HFtさんさすがです
それでは当日の機材重量・話題のゴキソハブによる削減抵抗・ローテーション率まで計算結果を晒してどうぞ

実測値が欠片もないんだからそれくらいはできるよね？
0190ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 02:48:28.97ID:YUWHGAUR
筧五郎のブログにも減量前の森本は20分300wちょいくらいって書いてあるじゃん
0191ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 02:49:20.10ID:L6UM4HFt
>>189
アンジュレーション（笑）によるcrrの変化ってw その場合crrが高くなっても低くなることはないよね。馬鹿？
覚え立ての言葉並べてイキってる中学生みたいで恥ずかしい…

そこまで言うならお前が計算すればいいんじゃないの？
機材抵抗どう低く見積もっても5倍超えるだろうけどw
0192ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 02:49:49.75ID:YUWHGAUR
そーゆー信憑性のある数字でもないと話にならん
トレインに引かれっぱなしからモーター仕込むまで色々あるのに
タイムだけで数字出そうとか頭悪すぎる
0193ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 02:51:26.97ID:YUWHGAUR
>>191
vamの計算式にある仮想crrの数字より低けりゃありえるじゃん
ブーメラン刺さりすぎ
自分でやれるってんだから　他人に押し付けるなよ
やれませんごめんないってんならいいんじゃない
0194ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 02:53:35.78ID:L6UM4HFt
>>192
パワーメーターって製品差も個体差もあるのに絶対値と信用できると本気で思ってるの？
君相当頭悪いと思うw

ただの伝聞が信憑性のある数字（笑）

森本さん本人があざみで5.9倍って言ってたんだけどねえ。
0195ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 02:55:59.63ID:L6UM4HFt
>>193
crrってどんなに低くても0.02でしょ？
それでも5倍後半行くんだけどなぁ
計算もできない馬鹿の代わりに親切に計算してやるほど親切じゃないんでw
0198ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 02:59:12.75ID:L6UM4HFt
>>197
自己申告だけじゃアレだから計算してPWR求めて裏付けてるんじゃん
お前馬鹿すぎて話にならないよ…
0199ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 03:00:56.40ID:uoejHfZE
ID:L6UM4HFtの怪しげな謎計算vs市販されているパワーメーターの数字

どちらが信用されるかね？
0200ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 03:03:15.17ID:GsiEytzS
計算して求めた（妄想）

ID赤くして必死なところでお察しだよ
スレ荒らしは放っとくべき

誰が見ても結論は出てる
0201ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 03:03:40.81ID:L6UM4HFt
>>199
俺の計算が信用できないならVAM計算のサイトでcrr0.02にして計算すれば？
ハブとかチェーンで誤差の出ないよう2010年の古いタイムとか使ってさ。
0202ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 03:06:42.40ID:GsiEytzS
>>201
牽きから当日の気圧から車体重量から風速まで

多様な変化も想像できないガイジさんは消えてどうぞ
0203ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 03:08:13.48ID:0L8T35yB
>>200
レス内容に言及せず
IDが赤いというだけで荒らしと断定するのって
典型的な頭悪い人間の結論の出し方

話の内容を理解する脳みそがないからそうやって結論を出すことしかできない
可哀想な人種
0207ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 03:11:30.23ID:L6UM4HFt
>>202
ドラフティング以外は気圧風向風速全部ひっくるめて計算してるけど？
（情報の精度にはもちろん限界があるが）
ドラフティングだけはわからないから、乗鞍の単独試走のタイム（56分）とかを使うことになるけど
それでも標高補正かけて5倍後半のFTPだよ
0209ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 03:13:49.22ID:L6UM4HFt
ホンマに、森本さんはおろか5倍すら雲の上のゴミの嫉妬なんて相手にしてられないな

今日もトレーニングせなあかんしもう寝るわ
0210ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 03:14:52.80ID:L6UM4HFt
お前らがいくら喚いたところで森本さんのFTPが5倍後半ある事実は変わらないのに…
本当に可哀想な連中。
0211ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 03:15:10.28ID:SiqDOqn7
キチガイジは独自の理論で世界を作ってるからボコられても自分を客観視できない
よって触れれば触れるほど荒らす
大人の対応でスルー徹底
0212ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 03:16:43.05ID:L6UM4HFt
>>211
お前は言い返せなくて煽り入れてるだけのカスだから
とてもまともな大人とは思えないけどな。
どんな人生送ってるのか気になるわ。
0214ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 08:56:22.68ID:WKBb1Piq
足がペダルを押す力が正しいパワーとするか、お前が必死で漕いだ結果、タイヤが地面を蹴る力を正しいパワーとするか。

前者は体力測定。後者は自転車変わると変わる可能性があるが、実際の速さに転化される直前のパワー。
0218ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 09:50:05.96ID:vJtp++mF
>>209
ほんまこれな

>>216
いや少しはおると思うで
練習仲間が控えめにそう言ってた
特に登りが速すぎて(といっても森本さんにはちょっと負けるけど)4.5倍くらいの自分だとついていける訳がなかった、というか周回遅れにされて絶望した
0219ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 11:21:35.88ID:MiGripwn
こんだけ全否定されて自分がおかしいと思えないのも珍しい
アスペルガーなんだろうな
0222ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 11:34:08.74ID:D42JlgHH
森本さん冬場は休むし結構駆け引きもするから額面通りには受け取れないけど
5倍ないから俺でももうすぐ勝てるな、やったー
0223ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 11:42:46.22ID:KniE29lL
俺も4.9倍あるから森本さんとはいい勝負できるかもしれん
今までチャンピオンクラスの入賞争いにはかすりもしなかったけど、森本さんになら勝てそう
0224ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 11:47:17.51ID:AvTFi9Y3
森本「私のFTPは5.3倍です。」

森本「この森本は変身をするたびにパワーを増す…その変身をあと2回もオレは残している…その意味がわかるな？」
0232ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 14:04:25.37ID:24+S+pUu
も、も、もあぱわー
0234ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 14:18:52.29ID:GdhRUtnb
目的による
単に出力やPWR自慢なら、やるねーって感じ
何らかのレースで着狙うなりするなら、その数値を出せる脚力を元にどうレースを組み立てていくかという基準でしかない
0240ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 20:21:45.86ID:p23qKnbF
ちっこいからなー
金メダルの表彰のときでも３位の表彰台に乗ったアメリカ選手より小さいというw
ただどっちかというと展開ありのロードレース向けのような気が・・・
0241ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 20:28:58.86ID:qroslCSW
自転車やるならロードなんかよりトラックの3000mが確実に向いてる
すぐに日本記録更新するよ
0242ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 21:08:39.81ID:qxHDXTCk
>>239
高木姉は高出力を維持できないよ
個人種目は世界レベルでなく、唯一代表取れた5000mもダントツの最下位

パシュートも美帆は3.5周も先頭を牽いて、1周しか牽いていない姉よりもアベが速い

マススタートも最後の最後まで後ろについて一度も先頭は牽いてない

美帆は超人的な高出力と持続力で五輪の後のオールラウンド選手権でも総合優勝したし、2013富士ヒルクライムで女子総合6位(1:20:11)

この時菊地彩花は女子総合3位(1:17:08)、松岡芙容は5位、押切美沙紀は14位、スケートトップ選手はすごい
0244ツール・ド・名無しさん
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2018/04/01(日) 21:26:46.34ID:E7gPU4R1
>>242
ちっと練習メニュー教えてほしいよな
とんでも自己啓発じゃなくて
純粋なトレーニング本でたら買う
0251ツール・ド・名無しさん
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2018/04/02(月) 19:04:07.93ID:DZ04jngW
ついにAmazonのレビュー欄にもvector3の不具合が書き込まれたな
Zwift非推奨だと
0258ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 07:06:23.18ID:D/f4Vde9
電池はSRを使う　　（安いLRでは電圧不足でそっこーでダメになる）

こまめに電池蓋をチェック　　（マジゆるみやすい）

ですべて解決

電池代は覚悟しとけ
0259ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 08:00:44.69ID:7O5SiOgb
これは解決と言っていいのだろうか。スペック表でモロ嘘吐いてるじゃん。
まぁどうしようもないんだろうけど・・・
0261ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 08:15:10.89ID:7O5SiOgb
今はクランク型付けられないフレームでもない限りペダル型は避けた方がよさそうやね。
assiomaは代理店無いからサポートが不安だし。
0264ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 10:37:24.39ID:95yX2tR5
Power meter24でセールやってるけどPayPalでの支払いが出来ない、誰か教えて下さい
0265ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/03(火) 14:47:13.43ID:IuN0RwG4
>>258
電池代は覚悟できるが、その交換の手間しままでは覚悟出来ない。
しかもガンガン踏みつけて、雨、泥水掛かるところなのに、
>>262みたいにキャシャに造っといて、13万とかww
0268ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 16:22:00.14ID:3W2LAiQD
>>266
と言いますと？
0270ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 20:50:21.38ID:nb5f+gBs
電池豚はコインで回すタイプはどれもなめやすいだろ。プラスドライバーを使うときみたいに押し7割の力加減でやらないと。
0271ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/03(火) 21:31:41.90ID:4xYcd76P
>>270
P1は六角使うけどかかりが浅い上にアルミだからなめやすい。
現行は少しだけかかりが深くなったけどそれでもなめやすい。
0274ツール・ド・名無しさん
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2018/04/03(火) 22:04:01.90ID:GURWnd9c
>>260
俺も昔はそんなふうに考えてた
週に4回もペダル付け替えるとかメンドクサすぎるから結局1台に1パワメになった
0281ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 00:00:46.32ID:GN8HH4Oa
9100p新しいファームウェアきてからバランスが良くなったような気がするのだが他の人はどうですか？
0283ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 00:16:45.85ID:f8NZWcCf
シマノ買ったはいいけど、最近あんまり使ってない

左右差なんだけど、右の引き上げが強いと左のパワーとして
出てる気がする　ベクターも、P2Mもシマノも
だから左右差がズレていても左右の合計出力としては一致する

パイオニアは左右出力の分離が正確みたい。
0294ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 08:33:37.83ID:wSvDDfPp
>>288
左右差の原因が分からないとどうにもならん

俺の場合は左の筋力が圧倒的に低いから、筋トレするしかないが、他の人は
ペダリングが下手で左右差が出てるかも知れないし
クリートのせいかもしれない
脚の長さが違う可能性だってある

まずそれを探せ
根気のいる長い仕事になる
0297ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 10:00:41.71ID:RXQMK+QA
>>272
Vector3見限ってassioma買ったがZwiftではassiomaの方が安定してる。
Vector3だと1時間に5，6回は0wが発生した環境でassiomaだと全く問題ない。
切っていたBluetooth機器や2.4GhzのWiFiを復活させても全く問題ない。
あと、サイコンの実情見てるとGarminってアップデートで新しいバグ作ることが頻繁にあるからそのあたりの不安が無いのも大きいかと思う。
0299ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 10:05:20.07ID:tVBc5Sly
>>297
残念なvector3に当たっちゃったね。俺のvector3はzwiftで何も問題なし。
0301ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 11:01:53.57ID:RXQMK+QA
>>298
使えるよ
仕様にも使えるって書いてるし、自分が今使ってるのもLOOK純正の灰色クリート。
0302ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 11:32:21.62ID:HJAAH7PK
>>295
ややこしい言い方してすまん、単に片脚買うのは勿体無いって意味
練習に打ち込めば打ち込むほど両脚欲しくなるだろうし、
正確なスマトレ既に持ってても両脚買った方が得する
0303ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 11:40:48.16ID:ujBX2f83
>>297
オクでvector3買うと不良の可能性あるな
0305ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 13:39:24.34ID:y6h2nGg4
>301
ありがとございます。Assiomaのスペックをしっかり読んだら、確かに書いていますね。
使っている人のレスももらえて良かったです。

Vector1が壊れかけているので、さっさとAssioma注文します！
0310ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 19:27:46.81ID:GZu8uyZP
お金がないからまず左πから。
と思ったんだけど、アップグレードするお金ができても右πが変えなきゃ意味ない。Powermeter cityくらいしかペダリングモニターの通販してるところ知らないんだけど、右π売ってるところってあるの？
0312ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 21:19:13.30ID:M2e12VmU
トルク効率とペダルスムースネスってどれくらいを目指すもの？
それともあてにならん指標？
0313ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/04(水) 21:25:09.52ID:GZu8uyZP
日本に住んでないんだ。
近所の自転車屋はSRMにしとけしか言わん。
右πの通販やってる店ないかなあ。
0314ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/04(水) 21:33:08.07ID:FtdiW83q
assioma、勢いで発注しちゃったんだけど、サポートどうするか？
まあ、いいかなw
0317ツール・ド・名無しさん
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2018/04/04(水) 23:13:11.36ID:fAh4m2uh
シクロスフィア のiOS版て、今トラブル起きてる？
パソコン版の方にはアップロード出来てるのにiOS版の方にはアップロードされてない。
0318ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/04(水) 23:57:26.10ID:fAh4m2uh
アップロード出来てた。
なんだろ、この時間差。
0319ツール・ド・名無しさん
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2018/04/05(木) 00:14:48.58ID:v7X5AF0G
vector3が、ガーミンコネクトモバイルから設定変更できない件について問い合わせてみた
アプリの不具合で修正中だってよ・・・
520以上のedgeデバイスを持っていないと設定は変更できないってさ

マジはぁだわ・・・
0320ツール・ド・名無しさん
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2018/04/05(木) 00:15:22.23ID:vJEajXPx
>>313
通販はいくらでもあるでしょ。どこの国にもあるかは知らんが、その場合「ガイツー」すれば。
代理店すらないと修理の場合に面倒だが。
0321ツール・ド・名無しさん
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2018/04/05(木) 00:43:41.44ID:76EIEwq+
VECTOR 3の 3.15beta入れられた人いる？
1030のフォルダに入れてもアップデート始まらないっす
1030のベータも入らないんだけどね
0322ツール・ド・名無しさん
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2018/04/05(木) 10:58:45.46ID:IiL8L773
>>313
日本で買う場合だと、右はクランク込みで売ってるわけじゃないんだ
自転車店で新品の右クランクを買って、PIONEERから来る送付キットへ入れて送る
しばらく(2週間くらい)するとパワメ付きになって戻ってくる

国内の販売店の場合は、その後もフレームへの取り付けまで店舗でやることになってる
どのメーカのどのフレームに付けるかまで、PIONEERにリポートしてる
(マグネットなどの干渉があるので、適合するモデルを調査してるらしい)
0323ツール・ド・名無しさん
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2018/04/05(木) 10:59:28.86ID:IiL8L773
ちなみにいま付いてる右クランクを送って付けてもらおうという人も居るんだけど、
完成車に付いてきたとか、ほぼ走ってない、みたいなキレイな個体はいいんだけど、
あきらかにふつうに乗ってましたみたいなクランクだと取り付け不可で回答されることがある
新品か新品同様のコンディションじゃないと、正確にキャリブレーションできないとかなんとか
0324ツール・ド・名無しさん
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2018/04/05(木) 11:53:36.67ID:QZQICHBR
2年間使ったクランクでもπ付けてくれたから、よっぽどの悪条件じゃなければ大丈夫じゃね
0328ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/05(木) 15:07:09.90ID:IiL8L773
>>324
本来は店側が説明して断るんだけどね
古いクランクを下取り(=実質、パワメの値引き販売)して、代わりの新品クランクを送るような対応してると思う
0329ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/05(木) 17:53:24.03ID:/JOFFPUB
>>328
どこ情報？

何年も使ったクランクを洗車もしないで出したけど何の問題もなく取付できたけど。　

クランク分の値引きも考えられない。デュラクランクの部品は結構高いぞ。本当にそんな事実を確認したのか？
0330ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/05(木) 18:24:16.97ID:IiL8L773
910Zを買う時に店からPIONEERに聞いてもらったよ
店員は傷が無ければキレイにして送ったちゃえばわかんないですけどね～、とは言ってた
古いクランクだとメーカ想定の歪みじゃないので精度でないらしい
その場合は328で書いた通り、古いのは店で下取りする形でやってくれるって
0331ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/05(木) 18:43:12.67ID:r+2++BR0
>>330
古いクランクで精度が出ないなら毎年クランクとセンサーを買い替えないといけなくなるけど
0332ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/05(木) 21:11:42.31ID:wrBJAVFK
古いクランクだと検査が１つ増えて、取り付け不可になる場合があるらしい
ちなみに新品送っても取り付け不可の場合あるらしいけど
0333ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/05(木) 22:57:58.70ID:LH2T9uUm
>>319
すげぇなガーミン。スマホアプリで設定変更ができるかどうかの確認すらせずにリリースしちゃうんだ。
もうバグとかいう次元じゃないじゃん。
0339ツール・ド・名無しさん
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2018/04/06(金) 08:11:37.60ID:u0fKixmC
520以上のEdge持ってない人がvector3使うのはGARMINにとっては知ったこっちゃないのでは？
ant+だから他社サイコンでも使えるが、自己責任でどうぞの範疇だろ
0342ツール・ド・名無しさん
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2018/04/06(金) 09:06:21.90ID:YJ38zvT8
発売しばらくはBLEでパワーデータの送信出来なかったし色々間に合ってないのは確かよな
0343ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 09:10:58.46ID:9qzr8Yu9
それって全てのスマホアプリで設定できないの？　特定のスマホの相性問題？
0347ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 13:37:14.39ID:UyW3tip9
>>343
全部
アンドロイドに至っては、ファームのアップデートすら出来ない
0350ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 13:45:28.87ID:UyW3tip9
>>349
それは510以上が対象で810はむり
一度edgeにPCからデータをインストールして、そこからアップデートする
PC単体では無理
0353ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 17:15:55.23ID:WavSsskk
powermeter24のチェックアウトでpaypal選ぶとエラーになって
クレジットカードは発送先が日本だと使えない
ここで買った人どうやった？
0354ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 18:25:30.56ID:aG1pmAK4
初めてのパワメにvector3買う気満々だったのに、ここ覗いて躊躇してる。
BB下リヤブレーキでクランク型の両側が厳しいし、どうするかなぁ…
0356ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 18:34:40.31ID:rnWlqGwE
>>353
ペイパルアカウント持ってる？
ワンタッチ決済に設定しておかないとダメかも。
俺は同じく悩んだけど、ペイパルの設定をいじったら
Power meter24の画面にペイパルの決済ボタンが現れたよ。
0357ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 18:38:52.51ID:rDilnVze
>>354
520以上のガーミンメーターを持ってない　導入するきもない
約1500円/100kmのコストに耐えられない
運用対象は一台のみ

どれかが当てはまるならやめとけ
0360ツール・ド・名無しさん
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2018/04/06(金) 18:47:07.39ID:2olo1BQr
>>354
powerboxのカーボン版は安い割に軽いし
割と色んなBBに対応可能だし
スピンドル長くてクランク薄いからクリアランスもあるし
両側計測だし
検討する価値はあると思う
FSAチェーンリング縛りが厳しいならp2mになるけど
0362ツール・ド・名無しさん
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2018/04/06(金) 20:46:42.91ID:u0fKixmC
>>359
なんだ100時間か

とすると50円/100kmか
タイヤだって400円/100kmくらいするんだからまあ、て感じだな
0366ツール・ド・名無しさん
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2018/04/06(金) 20:59:58.73ID:UfWnkcRw
>>364
100キロは平日2日で走る距離だから
2日で1500円なら20日で15000円
一年間で27万3000円じゃん
ヤバくね？

にわかには信じ難いが…本当に1500円/100kmなの？
0372ツール・ド・名無しさん
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2018/04/06(金) 22:05:27.30ID:uDHNAidm
俺もコンチSⅡだけど一本4000円未満で前後ローテありの7~8000kmで半年かな
体重60kg、空気圧6barだけどそのコンチコスパ悪いね
0373ツール・ド・名無しさん
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2018/04/06(金) 22:25:47.84ID:EiUc//NK
タイヤを何キロまで使うかは懐事情で違うから。俺なら4000s2を7000kmも使わない。
使えるように見えても長くても5000km以下で交換する。パンク修理する手間、チューブ代、co2なんかを考えるとタイヤは早めに交換した方がいい。
0376ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 22:34:48.48ID:fkwh63fw
>>356
THX
ペイパルアカウントは持ってます。
powermeter24の画面でComplete paymentをクリックすると
An error has occurred and the order could not be finished.
ってなっちゃうんですよね。
普通ならここでペイパルの決済画面に飛びませんか？
ワンタッチ決済って設定しておくものなんですか？
ペイパルの方ではそんな箇所は見当たらないんですが、、
0377ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 22:56:03.63ID:+ZxwG7iv
>>375
いや普通にタイヤ劣化してグリップ落ちるし、トレッドが平らになったら路面抵抗増えるしコーナリングのフィーリングも変わってしまうからでしょ
TUみたいに高くないんだからコロコロ変えていいと思う
0378ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/06(金) 23:03:47.91ID:EiUc//NK
性能が落ちるのもあるけど、いつパンクがおきるかもしれないボロタイヤで走るのは、イヤなの。
家の近所まわりだけチョロチョロ走るわけではないのでね。
0380ツール・ド・名無しさん
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2018/04/06(金) 23:23:04.42ID:+ZxwG7iv
そうそう、トレッドが薄くなってくるとパンク頻発するからね
パンク増えだしたら替え時
0385ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 00:48:45.86ID:u7I8BglY
ある程度すり減ったタイヤの方が路面抵抗減るからモータースポーツの決戦タイヤに回されたりするし
0387ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 01:07:01.99ID:DvctnCIQ
誤解されていることが多いのが、
「　転がり抵抗　」はワイドタイヤの方が少ない。
ということ。よく転がるんです。
平地でアクセルオフして惰性で走る場合、同じクルマなら、
ワイドタイヤの方が遠くまで転がるんです。
なぜ？
転がり抵抗は回転するタイヤが路面に接地するときにタイヤサイドが
つぶれる＞戻る＞つぶれる＞戻る
の繰り返しで生じるエネルギーロスです。
同じ車重なら細いタイヤの方がよくつぶれるからロスが大きい
わかりやすい教科書的な図があるのでご紹介しておきます。
ワイドタイヤの影響は他の要素もあるって？
重くなる
＞確かに多少重くなったタイヤは
加速や登坂、サスペンションの動きのよさに影響でます。
でも、普通走っている時間のほとんどは平坦路ですよね。
空気抵抗の増大
もちろんワイドな分空気抵抗は増えるのでタイヤむき出しのレースカー
では空気抵抗も無視できないのですが
乗用車ではカバーされており、さらにBMW等ではわずかに残された
タイヤの前部もディフューザ等で流れが最適化されているので
影響は少ない。
余談ですが究極の燃費レース
とかでは僅かでも接地面の広がった
古タイヤの方が有利なんで、本番では古タイヤ、練習走行で新品タイヤを使用
するそうです。なんと新品タイヤを走らずに削る「タイヤ消耗機」まであるらしい。
ワイドタイヤの誤解がひとつでも解消されたでしょうか？



物凄いブーメラン刺さってるな
0388ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 01:29:20.64ID:R+NTGY7j
じゃあ何故ミシュランは三角トレッドのロードバイク用のタイヤを作ってたんだ？

台形タイヤはワイドタイヤとでも言うのかい？
23cを25cにした訳じゃないんだからさ
0391ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 07:15:02.07ID:SeLPysBB
hysteresis loss tire かなんかでググってみるといい。自転車のことを話してる子達はアホだから話を聞いても無駄だよ。
0392ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 07:51:28.98ID:R+NTGY7j
ヒステリシスロスがどうした、だから25cが定番になったしチューブドよりチューブレスの方が抵抗が低い訳で
そんな事よりあんたはトレッドが真っ平らな方がよく転がると感じたのか？
0393ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 08:46:04.53ID:R3btmbdW
>>376
そのまま進めたらそのエラーが表示されて決済出来ない。
ログインしてカートにモノを入れた時、カートの枠下にペイパルのボタンが表示されたので決済が出来た。
説明になってなくてスマン。
0394ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 09:07:56.85ID:R3btmbdW
>>376
今パソコンで開いてやってみた

カートにモノを入れると右側からにゅっとカート画面が伸びるんだが、下に黄色い枠で「ペイパルチェックアウト」ボタンが出るはず。
ここで支払いが出来ました。
0397ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 10:19:05.16ID:rqr7pPui
ヒステリシスロスが何なのかを知った上で、台形に磨り減ったタイヤの方が転がりが良いのだということがわからないなら、君はバカだよ。
0398ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 10:26:03.81ID:4nMRUNVq
このスレが何なのかを知った上で、タイヤの話を延々するのが良くないのだということがわからないなら、君はバカだよ。
0400ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 11:19:09.72ID:E/TGW3P1
スレ違いの指摘ならタイヤの話が出た時点でしとけよ
お前らもただ他人を馬鹿にしてマウントとりたいだけなのだろ？
0402ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 11:27:27.91ID:R8eQXGyI
スレタイにワットキログラムと書いてあるのに関係ないとは？
というか完璧なソース出されたID:R+NTGY7jが発狂してるようにしか見えない
0405ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 11:37:47.68ID:E/TGW3P1
＞議論は自転車乗りらしく紳士的に行きましょう

これがこのスレのルールです
バカとか他人を煽ってる人はみんなルール違反だから
0407ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 11:43:05.27ID:WQAInM/t
ルール（笑笑）
便所の落書きにごちゃごちゃいちゃもんつけんな
0409ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 11:49:47.09ID:E/TGW3P1
いちゃもん（笑笑）
便所の落書きだからこそ多少なりルールがなければスレが機能しなくなっていくのに
お前が>>1に書いてあることにいちゃもんをつけるなよという
0410ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 11:52:23.98ID:sLFSgaD8
>>405
400　 ID:E/TGW3P1
スレ違いの指摘ならタイヤの話が出た時点でしとけよ
お前らもただ他人を馬鹿にしてマウントとりたいだけなのだろ？


この発言のどこが紳士的なんだ？　ｗｗw
0411ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 12:01:08.08ID:E/TGW3P1
私は暴力的罵倒を繰り返す卑劣なやからどもの本質を極めて紳士的についてやっただけだが？
0412ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 12:24:18.04ID:TvZLcv1e
>>411
>>私は暴力的罵倒を繰り返す卑劣なやからどもの本質を極めて紳士的についてやっただけだが？


これが紳士の発言？
もう荒らすのやめてくれ
0413ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 12:27:31.26ID:SyuczENC
> 本質を極めて紳士的についてやった

煽りの自覚ありと白状したも同然だな。
紳士なら煽りなんてしない。
言い訳としても酷いから、もう黙ってたほうがいい。
0414ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 12:33:38.68ID:WQAInM/t
紳士的に便所で落書きかw
脳みそに蛆湧いてんじゃね
0417ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 13:53:36.88ID:fpXuS9de
エコラン競技では新品タイヤをそのまま使いません
元々転がり抵抗に特化したペラペラタイヤにやすりを当てた状態で回転させてぎりぎりまで薄くします
これは頭髪の話ではないので悪しからず
0420ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 14:08:56.44ID:BtL5L3HW
>>404
こいついつもの馬鹿だからw
特定の言い分が気に食わなくてしつこく粘着してくる基地外だよ

俺も過去に何度も粘着されてていい加減ウザいと感じてるんだわ
ID複数使って自演、煽りでスレ荒らすからタチが悪いし、
なにより頭が悪いみたいで会話にならないw
0423ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 14:29:45.04ID:R8eQXGyI
こうやって自演だと決めつけて暴れまわった馬鹿が、
フシアナさんで自演不可能な現実を見せられて発狂するまでの流れが美しい

固定回線を複数引いて自演してるとか喚いた馬鹿もいれば、
東京と神奈川を高速で移動して自演してるとか喚いた馬鹿もいたね

まぁ俺は100%自演じゃないからいつでもフシアナ乗るけどね
0424ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 14:45:27.52ID:BtL5L3HW
>>423
急にワケわからんこと言い出してワロタw

VPN使う
県境に住む
ポケットワイファイみたいなの使う

いくらでも可能性あるからフジアナだけじゃわからないよね
0426ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 16:20:38.30ID:kVV0Eg84
>>394
できますた！　ありがとうございます。
先にカートに行っちゃうのがよくなかったんですね。
これで俺もassiomaユーザw
0427ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 17:29:25.90ID:iGWr0e0a
>>424
固定回線で県境に住んで自演してるとか主張してんのかw


うーんこれは・・・・


ガ～～～～イ（笑）
0434ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 20:41:31.88ID:EgKxFkPq
便所の落書きで紳士ぶる奴とかw
0435ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 20:51:06.85ID:Ap6aN333
>>432　ID:E/TGW3P1
お前が言うな


>400 ID:E/TGW3P1
スレ違いの指摘ならタイヤの話が出た時点でしとけよ
お前らもただ他人を馬鹿にしてマウントとりたいだけなのだろ？

>411 ID:E/TGW3P1
私は暴力的罵倒を繰り返す卑劣なやからどもの本質を極めて紳士的についてやっただけだが？
0439ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 21:09:26.37ID:OP0KiR/N
(´･ω･｀)スレが進んでいるからﾜｸﾃｶして読んでみたら、、、、
(´･ω･｀)馬鹿がわいていたwwww

あっ
(´･ω･`)
0445ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/07(土) 23:38:45.01ID:KfiERMU0
>>400
ほんのちょっとタイヤの話が出て来るのと、ヒートアップするのとは全く違う。
0447ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 07:51:10.26ID:QEIzQLrW
教えてください、
ガーミン edge のサイコンでは
パワーメーターを2機設定出来ますでしょうか？
複数の自転車に乗っていて、パワーメーターを２つ導入したいと考えております。
よろしくお願いします。
0448ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 07:59:37.16ID:7FTO8rgL
もう少し何が聞きたいのかわかりやすく書いて欲しいと考えております。
よろしくお願いします。
0449ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 08:16:23.75ID:CG6LNJaW
>>447
同時に複数台は認識できない。
事前に登録していたパワメを自動的に検出する機能はある。
2台目のパワメを検出したら切り替えるか聞いてくる。
820の話
0450ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 08:56:38.58ID:QEIzQLrW
>>448
すいません、サイコンにパワメを二台登録しておけるのか？
それともパワメが変わると毎回登録しなおさなければならないのか？
という事です。
0451ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 08:57:33.03ID:QEIzQLrW
>>449
ありがとうございます。
二台目をローラ台専用として購入検討しておりました。
切り替え可能という事なので買う事に致します。
0452ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 19:00:51.39ID:G3PDjOnL
>>394
これで発注できると喜んだもののまた問題が、、
paypalの画面が開くと、なぜか会員価格じゃない、普通の価格になっている。
カートでは会員価格からクーポン割引きされた価格になっているのに、
そこからpaypal支払を選択して、その画面では、普通の価格にクーポンが適用された価格、つまり高い。（100ユーロくらいの差！）
わけがわかりません、、、
0453ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 19:04:46.99ID:G3PDjOnL
>>394
これで発注できると喜んだものの、また問題が、、
paypalの画面が開くと、なぜか会員価格じゃなくなっている。
カートでは会員価格からクーポン割引きされた価格が表示されているのに
そこから支払でpaypalに飛ぶと、普通の価格にクーポンが適用された価格になっている。
その差は100ユーロくらい！
わけがわかりません、、、
0454ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 19:05:44.41ID:G3PDjOnL
ゴメン、最初の書き込みがなぜかエラーになって、また書き込んだら二重になった、、
0456ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 19:52:08.64ID:QEIzQLrW
>>453
カートに商品を入れてバウチャーコードを入れて
買い物に戻る、
そしてカートに商品をまた入れて数量の変更をする、
とかなんとかやってたらバウチャー価格で決済出来たよ。
ガンバレ
0457ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 20:16:23.02ID:zDlUaF0x
http://fast-uploader.com/file/7078741630424/

インストしました
ついでにチェーンリングも変えた
エアロのqringsは多少変速がしやすいな
0458ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 21:58:00.64ID:NHh2o8rZ
Power2MaxのRotorを使おうとすると
Rotorのクランクからスパイダーアーム外さないと
いけないんだけど、あの外れ難ささはなんとかならんのかね
殺人的固さ
0461ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 22:51:23.90ID:HirioEz7
vectorのクランク長の設定、ずっとデフォルトの172.5にしてたけど実際のバイクは170.0。
正しいクランク長に設定し直すとパワー低くなるのかな…となると今まで高い数値でやってしまっていたのかなんて思うと憂鬱だ。知ってる人いたら教えてくれ。
0462ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 23:01:46.50ID:sIafrUmb
シマノのパワメ、165mmだとガイツーとサナで取り扱ってないのな(๑´╹‸╹`๑)
0464ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 23:12:38.87ID:zDlUaF0x
>>463

国内でも売ってるぞ
0466ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 23:36:40.34ID:cWMuKb1O
>>461
単純計算で170w時で2.5w、340w時で5w
大した違いじゃないじゃん
0467ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/08(日) 23:36:48.84ID:IWtQtk0d
>>461
170Wが172.5Wになってしまう程度には違うだろ。
1.4%サバを読んでたことになるな。
FTP240Wの奴なら3.5Wハッピーメーター。
まあ体調が変わればそのくらい変わるだろ。170に直して普通にトレーニングすればいいさ
0468ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 01:32:47.60ID:2uWC4Yxn
vectorってケイデンス（角速度）はどうやって測ってるのかねえ。
もし遠心力でだとすると、角速度は半径の-1/2乗に比例。したがってトルクの半径1乗比例とで
パワーは半径の1/2乗に比例。かな?
0469ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 01:45:17.71ID:/72nYSwm
>>467
それよりも20分FTPの95%の計算式の方が誤差が大きすぎると思う
実際に60分FTP測ったら激減するやつが半分はいるのでは？
0473ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 07:26:38.64ID:iTlqVwwE
まうFTPそのものが世界中で20分計測が主流になってて言葉の意味とずれてるのが現状。だから問題ない。
0477ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 08:40:50.13ID:FYawIva/
20分でも辛くて60分なんて絶対嫌だと思ってる人ほど乖離が大きい

とりあえず一度60分FTP測ってみな
20分の95%と差がなければ95%でいいし、人によっては85%になる

ロードの実力って20分じゃないよ
短いレースでも60分、標準でも2-4時間もたないと意味がない

嫌がるのは値を大きく見せたいんだろうけど
0478ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 08:59:14.26ID:NkxfpqGz
461です。
みんなありがとう。自分のクランク長すら知らなかったので勉強になりました。しかし165じゃなくて良かった。誤差程度と思うようにしてモアパワーでがんばります。
0479ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 10:00:44.33ID:a6wdxNha
>>477
日本人に多いヒルクラ専みたいなタイプは20分計測だとFTP過小評価になる方が多いはずだから的外れ
0481ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 10:30:28.17ID:uYuwH0M7
1時間を越えるあたりっていうと富士ヒル、赤城山くらいか？
富士ヒルは下りもあるし赤城ははやい人は1時間をギリ切ってくるしな。
クローズドのエンデューロなんかはまた別だし、確かに1時間FTPより20分パワー高いほうがレースでは強そうだ
0482ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 10:41:59.14ID:FjNeMilq
>>479
過小評価かどうか一度測定すればいいだけだよ　ヒルクラこそ20分でバテる人より1時間コンスタントに出し続けられる人が強いけど
0483ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 10:47:02.13ID:ranp6vCG
>>473
いっそのこと、FTPという概念を捨てて、「20分間全力で走った平均値」に何か適当な名前付けてそのまま参考にすれば良くない？
0484ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 11:08:49.97ID:se/r21Ml
>>468
加速度センサーでしょ
使ってるデバイスによるけど、200～500Hzくらいで計測する
ケイデンス120rpmとしても、3.6度(200Hz時)くらいの精度で位置を割り出せる
0488ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 12:20:41.85ID:mESxtmdF
初めてFTP計った時60分でやったけどその後日やった20分より身体楽だった気がする
いい感じにエンジン温まった結果かと思うけど

特にレースとかは出るつもりなくて気ままにロングライド派
単純に自分の閾値高めたいからトレーニングしてる
0489ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 12:39:52.34ID:ranp6vCG
>>485
単語（？）としては知ってたけど意味や使い方は理解は出来てなかった。
0490ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 12:51:11.72ID:5o8VYsPP
基本的なことだけど、20分でFTP測る前はアップで5分踏んで有酸素能力使ってから始めろよ
じゃないと95％換算でも狂うの当たり前だぞ

単純に20分CPから計算するなら90％換算くらいでちょうどFTPくらい
0491ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 12:56:51.12ID:fcJD7Ntl
90%は低くない？
サラ脚20分全力の93~94%は一時間維持出来るよ
人によるかもしれないけど
0492ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 13:02:21.40ID:ZEj3P5FB
FTP測定の5分TTでしっかり追い込んでおくと、あとの20分TTの強度が楽に感じて追い込みやすくなる。
準備運動的にも5分TTは外すべきではない。
0493ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 13:32:53.76ID:6o68AQkw
てきとーでいいじゃん
実際より高ければFTP20×2とかがクリアできないだけだし、低ければ物足りないので高い値でクリアするようになるだけじゃね？
同じ値でも、SSTなら物足りねーなーと思いながらも、ゴルビー無理、マッカーシースペシャルなんかとんでもねえ!!ってこともあるし
0494ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 18:03:43.29ID:QJ7w+6h4
SST(Mid)が丁度の俺は過大かな過少かな
2セット目の15分ごろから脚が動かなくなり出して20分までが非常に辛い
そこを乗り越えるとラスト10分は普通に出力キープして終わり
あー頑張ったわー明日もトレーニング頑張ろうって終われる強度
0497ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 22:01:01.95ID:3HQCurdL
>>481
ヒルクライムとTTだけは特別だけど、ロードレースで20分もパワーキープすることはまずない
つまりロードレースで強いのは、20分パワーではなく5分パワーや1分パワーが高い人
0500ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 22:12:44.62ID:r8HkM7n6
>>497
流して走ってもトップ集団から脱落しないためには高い60分FTPが基本

ゴール前までついていかないと1分FTPを使うチャンスがない
0504ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 22:34:24.12ID:QC1xFm6g
p2mだよ
ガイツーなら国内価格より3万も安い
0505ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 22:38:38.31ID:3HQCurdL
>>500
トップ集団から千切れる場面はFTPキープしてる時なんかじゃないよ
一時的なペースアップや短い登りで5分パワーや1分パワーが求められる時

アップダウンのレースで登りのパワーを後で確認してみて
普通の周回でもFTPをはるかに超えるよ
0506ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 22:44:06.23ID:q94WLPRP
>>503
ベースが古いので機能的に劣る所もあるが、信頼性では無難よ
FW更新がスマホ等で出来れば文句ないんだが
0508ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 23:19:46.44ID:or3NFnbe
>>505
大多数はトップ集団についていくことができないんだが。表彰台狙えるレベルなら十分FTP高い
0509ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/09(月) 23:53:50.30ID:3HQCurdL
>>508
トップ集団はFTPで移動してるわけじゃない

平坦で速度キープしてるトップ集団から切れるのは車間開いちゃうヘタクソだし、
そこから集団に戻るのに必要なのは5分や1分のパワー
戻ったら金魚のフンで休める
先頭を引くのはFTP以上
0519ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 01:27:54.25ID:QBliSh8u
実際にゲロ吐いた事ある？
レースのスプリント後に吐いてしまった事あるわ
0521ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 07:14:10.55ID:flRXdpmL
ひとりあたり２分間×２０人斬りのインターバル案件と聞いてきたけど
(´･ω･｀)
立ち上がりのパワーと、２分間の瞬発力&持久力 毎回爆発させるとすると、、、
(´･ω･｀)ものすごい精神力と体力を要するによね

(´･ω･｀)インターバル間のリフレシュ能力も鍛えないとだよね

インターバル間をだらだら時間にまかせるんじゃなくて

自分の意識の管理の下にアクティブレストするべきだと思うんだ

(´･ω･｀)事故暗示みたいなも
(´･ω･｀)自己暗示みたいなもんからスタートだ
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 07:15:25.25ID:P3GqPKFY
>>511
先頭集団のFTPも違う
平坦TTやヒルクラをやればバラけるが先頭集団はまとまっている
つまり先頭集団に残れる条件はFTPではない
0524ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 08:04:49.07ID:JJgV5TtN
>>519
14kmくらいのクリテで終わったあと吐いた
なお結果はボロクソ
遅いからこそ集団から千切れ休みなしだった
0525ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 08:13:48.45ID:Mjp40Fa3
>>522
FTP300Wの先頭集団が250Wで流してる中でFTP250Wの人はついて行けない
無理をして消耗すれば1時間ももたずにスローダウン

アマチュアレースなんて先頭集団はごく一部
0526ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 08:55:50.85ID:/nlg1IoE
FTPなんてレースには関係ないとか良くいいますが、100も違えば絶対についていけない
50でもそうとう厳しいし、ついて行くためには、FTP以外の能力、短時間の出力などがそうとう高くないと無理
まず最低限のFTPが必要で、素人のほとんどはそこに到達してないわかだから、まずはFTPを伸ばすことが目標になる
0527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 09:18:20.81ID:OdCF0a1z
最低4倍ないとレースは厳しいの？
先週パワメ買って無理ゲーだと感じている
0528ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 09:30:09.17ID:/nlg1IoE
そんなもんレースのレベルによるわ
クリテの初心者カテゴリーでも4倍はないと平坦で千切られたがなw
体重80キロとかなら行けるだろが
0529ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 09:34:05.93ID:JHL5SU/P
>>525
ヒルクライムの話？
プロトンの中だったら風除けいっぱいいるから追走は可能だと思うけど。
0530ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 09:39:26.68ID:cgADk+K6
>>525
これ俺だわ
頑張ってFTPギリギリでついていって、誰かが揺さぶったり、坂でみんなが踏むと千切れて終わる
2回目くらいまではなんとかついていけるけど、3回目くらいでだいたい千切れる
運良く誰も揺さぶらないとゴール付近までついていける
0531ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 10:13:29.11ID:flRXdpmL
>>523
(´･ω･｀)
パワーメータースレでパワートレーニング議論してる方々にも紳士的に何か一言お願いしますね。
0532ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 12:08:23.96ID:ZRlNCXPW
>>531
うぜえから顔文字やめろ
0535ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 12:51:15.65ID:VFCzGSsw
FTPってほんますげーわ　考えたやつ天才やろ
10%下げただけで、どこまでも行けるような感じになるし、10%上げただけでカラータイマー発動やで
0536ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 12:53:51.77ID:g9JLu7mp
適度な坂道20分でもいいん？
車ほとんどいないいい場所あるしそこまで1時間かかるからアップも十分かな
0537ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 13:02:35.94ID:Z6/3lpan
>>525
レース中のログ見たことあるの？
平坦を先頭が250Wで走っていても追走には100Wですむだろ
車間開きすぎのヘタクソか？
0540ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 13:35:27.94ID:/nlg1IoE
ど直線の完全平坦レースで、誰も加減速しないなら、100Wでもついて行けるかもなw
0541ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 13:36:05.22ID:/nlg1IoE
おっと無風って条件追加し忘れたわw
0542ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 14:01:29.67ID:mnsaGtCD
まぁvo2maxだけでついていけるならグランツールでやっきになってftpあげないわな
0543ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 14:47:52.36ID:/nlg1IoE
クラシック見りゃわかるよな
逃げが決まるまで
1時間ぐらいずっとアタック合戦してる
ここで生き残るためには最低限のFTPがどうしたって求められる
0545ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 17:37:36.57ID:Itf06vu1
>>537
誰もふるい落としかけずに後ろの初心者を気づかって1時間イーブンペースで走るようなレースに出てるの？
0547ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 18:54:39.41ID:JHL5SU/P
初心者が揺さぶりかけるとかw
再来週のビギナークラス、単独逃げ切り狙うか…
0549ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 19:04:04.71ID:e7TKuE1Q
FTPじゃなくて1時間のNPでしょ求められるのは
そんでもってこの話題の元凶になった20分計測と60分計測の差程度はそれに比べたら小さくてほぼ無視できる
0550ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 19:04:54.77ID:UXQEpT77
つーか集団のペースアップに着いていけるトレーニングしてるならFTPもそれなりに上がらない？
5分360Wの人がFTP250Wとかありえるの？
0553ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 19:32:00.03ID:WIM2zpe4
5分360WでFTP250Wってええよなあ　　夢がある　希望がある

5分275WでFTP250Wより絶対に夢がある・・
0554ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 20:06:05.62ID:6grqN7tN
若くて基礎能力高くてでもトレーニング経験は少ない人ならありそう
そこで言ってるFTP250が本当に一時間漕ぐとしての話なら、だけど
0559ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 21:21:49.58ID:Z6/3lpan
>>540
>>525は流してる話なのにどこから加減速が出てきた？

>>545
お前はFTPでふるい落としかけてくれるレースに出てるの？
1分のパワーが低かったらそのふるい落としに付いて行けないって話をずっとしてるんだが
0561ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 21:46:57.06ID:Z6/3lpan
ID変えてまでロングライドってことにしないと自我が保てない方が必死だと思うけどなあ
0562ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 21:55:55.71ID:OuwSHimZ
キツい集団練習していれば良いんだよ、FTPとか気にする所じゃない、FTPなんて練習強度の指標でしかないんだよ
レースではサイコンにシール貼って見えないようにしてる人も結構いるぞ
0563ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 22:00:02.61ID:z1CBKweE
FTPでセレクションなんてどんなヌルいロードレースだよw
0567ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 22:48:31.55ID:Z6/3lpan
ほんと
>>526は何言ってるのかさっぱりわからん
>ついて行くためには短時間の出力などがそうとう高くないと無理
これは俺が言ってることと同じ
>まず最低限のFTPが必要で
いきなり話が飛びまくり
0569ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 23:00:21.13ID:cCg1tqZk
>>567
FTPが低いのに短時間出力だけ集団についていけるほど高いのは変だよ

1分だけ強くても10回も加減速されたらバテる。結局は地力のFTP
0570ツール・ド・名無しさん
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2018/04/10(火) 23:13:41.15ID:+YlEylh2
>>569
10回もの1分ダッシュに対応出来るだけの体力をつけたとき、ftpも相応に上がっているというだけで
必ずしもftpを上げるトレーニングをする必要はない
0572ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 23:24:40.02ID:5KBco9UM
んなことない
ジルベールやサガンよりFTP高い選手は沢山いてもジルベールやサガンよりレースで強い選手はほとんどいない
0574ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 23:39:15.47ID:nM384UVC
>>572
サガンが最低限のFTPに達してないとか言うのか？
アマチュアの場合は実力差が大きすぎるから最低限のFTPがないと即座に集団から落ちる　集団についていけるかの目安になるよ
0575ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 23:43:19.35ID:1wZsLI8P
プロのレースだと最初のパレードランですら素人はついていけないという噂あんだけどほんと?
集団でまったり走ってるだけに見えんだけど
0576ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/10(火) 23:49:59.54ID:Z6/3lpan
>>574
だから集団から落ちる場面は短時間のパワーが足りない時だと何度も…

サガンのFTPがどれくらいかは別の話だろ

ほんと「何言ってんだこいつ」
0580ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 00:00:00.51ID:dWQMdBQu
パンチャーとクライマーの違いを調べるよう
クライマーのほうがftpの倍率はたかい
でもCSCみたいなコース走らせればパンチャーの方が圧倒的に強い

脚質によってパワープロフィールの傾向が違うんだから
ftpだけじゃ語れないよ
うんちぶりぶり

アマチュアレベルでも同じ
ftpを上げる練習よりレースを想定した練習のほうが効果的
0584ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 00:14:18.91ID:hSCxiq5a
なんで最低限のFTPとかアホな前提条件付けて話しようとするのかわけわからん
0592ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 01:03:24.93ID:jBRAv2X0
要するにサガンの短時間のパワーよりも高いFTPを持っていて体重の軽い人が最強ということですね
0594ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 02:09:59.42ID:/INvOEo+
今週のMVPは以下の3名です

>537 ID:Z6/3lpan
平坦を先頭が250Wで走っていても追走には100Wですむだろ

>545 ID:Itf06vu1
>>537
誰もふるい落としかけずに後ろの初心者を気づかって1時間イーブンペースで走るようなレースに出てるの？

>546 ID:cXgbRuzD
それロングライドだろw
0596ツール・ド・名無しさん
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2018/04/11(水) 07:44:28.85ID:mjO9Q0gC
>>544
まじかありがとう　週末やってみるよ
0601ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 08:48:38.25ID:NsJ3SIIK
競輪選手をｸﾗｼｯｸで走らせて見りゃわかるよ
最初の30分で居なくなるわw

そりゃFTPが他より低いのに、短時間2分とがだけは他を圧倒してる人はいるだろうけど
そういう才能の奴はﾛｰﾄﾞﾚｰｽなんかやらずにﾄﾗｯｸ競技やれw
0602ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 08:56:38.61ID:Wjw567Rb
SSTやると死にかける程度のFTP設定でマッカーシースペシャルなら割と普通にできる
0603ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 10:37:39.93ID:zMNGRyMW
Vector3. Beta国内でも可能
0606ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 15:45:42.34ID:aX4n9qAJ
>>455, 456
ど～もすいません。
supportに問い合わせて調べてもらったら、データがPayPalに転送される際に
なぜか19%のドイツVAT/TAXが含まれた金額になってしまうらしい。
会員価格と思ったのは、単に発送先を日本にするとこれが除外されるためだったw
その後先方が手動で決済を設定してくれて無事購入できることになりました。
Assioma Duoが送料込み576ユーロなんで、まあいい買い物じゃないかと。
（あと通関料とかかかると思うけど）
0607ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 15:47:57.13ID:U9rxGXN/
　　(´･ω･`)
　　/ ,　　　ヽ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`、:　i'、
　 ＼ ＼`_',..-i　ｽｯ…
　　　＼.!_,..-┘
0608ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 16:28:45.00ID:wKBMuHMT
>>603
どうやってベータ版入れるんですか！
0609ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 17:03:38.92ID:LJgRREim
>>602
マジかよ。人それぞれなんだなー。
SSTはほぼ毎日できるがマッカーシーはきっちり完走できたことない
0611ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/11(水) 22:29:51.04ID:gYNV3HrU
>>610
最初の頃のさいたまクリテに確か出てましたね

最初の1、2周飛び出して大逃げするものの誰も相手せず、すぐに脚が売り切れて終了だったかと
0617ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 07:22:32.95ID:qORDQ1wl
八百長だから。
Jsportsの解説者も、カブの勝利は無かったことにしてたのが笑えたw
0618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 07:25:22.67ID:AO3kEiST
さいたまクリテ自体が
花レースだし
0619ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 08:29:41.51ID:auEtry8s
さいたまクリテこそ八百長ですやん
0621ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 09:26:28.29ID:KXKTjBqu
つまんないこと言ってる奴は出てけ
0622ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 09:30:45.71ID:KXKTjBqu
俺たち日本人は終盤ついていくのも大変だったんだよ
WTの神々が遊んでても何も文句言えねんだよ
0625ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 10:25:05.06ID:p07UHin/
接待以外の考えはないよ、こんな極東地帯にまで来てくれてるんやから。
この状況から脱却する気もないんやろ？JPさんは。
0626ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 11:42:37.51ID:7+WIi5Jd
シーズン後半にクリテリウムでヨーロッパじゅうの小さな町を回って、走る方も見る方も楽しむし、町おこしで開催地は盛り上がるし、招待された選手は100本とかクリテリウムに出て稼げる。

ツールの山岳賞ジャージがゴールスプリントでスプリンターを刺したりするのなんか当たり前。

この仕組みは出来上がってるもので伝統と言ってもいいくらい。

これを否定するのは物知らずってか無粋。

大相撲の地方巡業、馬場に猪木、お笑い芸人が宴会の司会したり、一曲しかヒットのない歌手がディナーショーで田舎のジジババ喜ばせたり、全部否定するか？
0628ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 12:32:31.03ID:2mCE+PrR
一番最初のさいクリでキッテルが逃げに乗ってしまって、このリーゼントー！違うだろー！って叫んだ記憶がある
0631ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 15:59:30.37ID:6ChYAlEA
ローターから両足の新しいやつ出たんだな
古いタイプ安くならないかしら？
0634ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/12(木) 18:37:44.49ID:6ChYAlEA
どこで？
0639ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 10:12:39.81ID:0P1U1byM
教えて欲しいんですが。。。
普通、ペースで走った時はNPはAPと同じ傾向で、インターバル的だとNPのほうがAPよりも高い筈ですよね。

私のシクロスフィア解析、例えば昨日2時間ほど公道を実走練習してAP242wでNPが221wとなっています。
最大出力を練習するような走行ではなく、ペース的な走り方でしたが、これでこんなにNPが低くなる理由って何が考えられますか？
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 10:43:02.74ID:0P1U1byM
>>640
ありがとうございました。その通りでしたわ。
これって下りでペダル止めた時も全て加算されるわけですな。
設定変えたらAP198w　NP221wになって笑えた。。。こんなもんか。。自転車辞めようかな
0643ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 10:54:12.60ID:8AvJrRXA
他人に勝ちたくて自転車やってるなら辞めるべきだな
その才能では一生勝てない

俺は自分と戦ってるから、似たような出力でも辞めるなんて考えないけどな(ドヤ
0646ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 12:32:49.40ID:ff+oFiPg
>>642
2.3倍出せば上位50%に入れるって事ですね
0647ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 12:47:38.87ID:ILgMQByw
>>642
それは9.5割がゆるぽたサンデーライダーだからだよ。
そんな連中と比べて上位何%！って言っても虚しいだけやん。
2chやってるようなスーパーアスリートの中央値なら4倍以上だろ。
0650ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 13:13:53.06ID:8AvJrRXA
雨の八ヶ岳の中央値は高そうだなw
0651ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 13:17:55.55ID:tCx7zaPZ
おおまかにブロンズが3倍で上位3割くらいで
シルバーが4倍で上位1割くらいだっけ
0652ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 13:26:59.76ID:D9fUbDPL
分析してる某ブログでは3倍ちょっとでブロンズらしいが、実感ない
3.5ぐらいは欲しい
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 17:26:23.46ID:AJ5aqZkP
Vector3
3.30
メール来た
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 20:29:30.05ID:z7W2DOSU
3.4W/kgだった
坂の嫌いな俺も坂に慣れるトレーニングしたら富士ブロンズとれるのかな
0659ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 20:33:55.72ID:wWhh96jZ
3.4W/kgでブロンズ取れなかったらよっぽどペース配分がヘタクソか大渋滞だな
急斜面で4倍出して緩斜面で2倍みたいな奴が多いけど、それだと実力出せないよ
0660ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 20:39:39.07ID:c/AbmYJf
激坂でワット出すのは間違いじゃないんだが
高速になればなるほど空気抵抗でタイムに繋がらないし
0661ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 20:46:14.28ID:3XXRpMnG
そうは言っても、パワメとかないとスタート後は突っ込んでしまうよなぁ
いままではどこでも、スタート後は勢いで前についていって、疲れて離されたら休んで息を整えて
その後自分のペースで淡々と走るだったなあｗｗ　　心拍計だけだとよーわからんｗｗ

今年からパワメ導入したんでちょっと楽しみ
0663ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 21:08:49.72ID:W8jlDVcQ
>>660
あなたはトレーニングを積んでいてPWR5倍以上、VO2max域で3分踏んでもすぐ回復するでしょう
PWR3倍FTP180の素人がFTPを大幅に超える出力で踏んだら(力んだら)一瞬で脚がお亡くなりになるのですよ…
0664ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 21:15:02.85ID:q+zcqzSc
>>663
3倍って別に言うほど悪い数字じゃないしゴールデンチーターで言うW' balance（他にも似た概念はある）を激坂で使いにいくのは程度の差だけだべ
0665ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 21:15:57.54ID:it+nQ8kz
>>656
アップテードしました！
0666ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 21:18:56.46ID:NRnzR1DR
>>664
貧脚であればあるほど激坂だとギア比足りなくて分不相応なパワー出さなきゃいけなくなる
0668ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 21:45:32.14ID:c/AbmYJf
>>666
言ってることは分からんでもないがなんの為のギア比よ
タンパンとかでmtb用も引けるんだからさ
0670ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 22:19:31.31ID:GBzqvAwy
>>660
緩斜面でパワー出して、急坂で休むよりはマシって話であって
基本は一定ペースで走るべき
しかし本番だとドラフティングも有るから一概には言えないし、もちろん脚質にもよる

俺は一時間以上を一定出力出すのがかなり苦手らしくて、4倍と3倍を一定リズムで繰り返すほうがタイムが良い
3.5倍で登り続けると1時間程度しかもたないけど、4倍と3倍を交互に繰り返していくと、1時間半走りきれて、結果平均出力が3.5倍ぐらいになる
かと言って5倍とか出しちゃうと一気に脚が終わるけどな

出力の変化をさせるのはあり
ただし自分の脚の限界内での話
そして変化させるなら、急坂で頑張って緩斜面で休むほうが、空気抵抗分有利

そして俺の場合リズムが大事だから、リズム次第では急坂で休むときもあるし、緩斜面で踏むときもある
これはコース次第
0671ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 22:20:30.92ID:mA+NCOXG
>>666
踏めないほど重たいギアを踏むのはダンベル背負ってスクワットしているのと変わらん気分さ
ケイデンスで出力稼げなくてトルクで出力出すために脚が力んでいるからあっという間に脚がなくなる
0672ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 22:28:04.73ID:GBzqvAwy
筋肉がつかれる原因はオーバーパワーじゃなくて、オーバートルクだからね
それと筋収縮の速度＝ケイデンスのオーバー

トルクが適正範囲内でもケイデンス150とかやったら当然脚が疲れる
ケイデンスが低くても、オーバートルクなら脚が疲れる
200Wケイデンス10や200Wケイデンス150で走ってみればわかる
メチャクチャ疲れるから、200Wケイデンス90と比べて

オーバートルク、オーバーケイデンスにならないようにするために、変速するんだよ
0674ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 22:42:06.98ID:ELqo7HWI
vector3のバージョン上げたらレスポンスが良くなった気がする
精密性が増したということか
0680ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/13(金) 23:43:28.39ID:hbPRxjLE
>>679
公式のFedEx International Economyってやつで発送で
6～8営業日と書かれてるけどそんなに順調に進むか不安でして
届いたらレビューするわ
0681ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 00:24:44.30ID:RS5Z3sjV
ありゃ前はPriorityだったんだけどちょっとケチったのかなw
どっちにしても数日で着く。どっかのTRAKPAKとは全然違うw
ただFEDEX側で通関するので絶対消費税（＋手数料）取られるのでそこは覚悟。
0683ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 01:10:35.02ID:6bzSuSB6
あたっくができるパワメ教えてください
0686ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 06:18:16.78ID:aGjzf4B7
>>677
買ったら感想聞かせてもらえません？
買おうか悩んでるけど、情報が少なくて迷ってる
0688ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 09:06:34.94ID:ObElE/Te
>>681
公式から買ったことある人かな
4営業日くらいで届くやつも選べたけどケチりました
急いではいないのでまったり待ちます
>>686
感想了解
とはいえ今まで使ってたパワメがパワータップで、
且つPodiiiiumは今新しく組んでるディスクロード用フレームに取り付ける予定のため同時測定ができないので
相対評価にはならないことはご了承ください
問題なく1週間程度でPodiiiiumが届いたとして組み上がるのは2、3週間後くらいかな
0690ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/14(土) 12:34:49.18ID:WQjUiffo
p2m ng eco アップグレードした人いる？
0691ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 18:09:27.38ID:D87uWjqU
パワメ初導入してみたいんだけどπのパワーセンサーでいいなかな、それか中古でパワーモニター？モニタリングできないと効率とか分からなくて上手くなり辛いですかね？単に出力だけで十分なもんですかね
0693ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 18:33:33.41ID:SxO7X1Nx
とりあえずならパワーセンサーでいいんじゃね
ただしクランク長が170じゃないと使えない
0694ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 18:35:58.28ID:lGxkcuEX
効率の数値のことは置いといて、
下死点で下に踏みすぎてるとか上死点付近でも無駄に下方向に踏んでるとか、
そういうのが可視化できるから参考にはなる。
そして大抵の人はそういったことを意識してるうちに悪いクセは直っていく。
0695ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 19:05:49.48ID:U0jITky8
数回見て確認すればいいだけで、常に確認する必要はないな～ってのが両π導入して半年経った感想だな。
パワメとしては非常に安定してるから、それでも十分選択肢に入ると思うけどね。
0696ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 19:11:35.62ID:D87uWjqU
なる程、皆さんありがとうございます
πのサイコンも勿論待ってないんでサイコン買い足しになるからパワーセンサーが安上がりかな
0698ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 20:10:32.40ID:NFM609iT
>>688
ちなみに本家で購入しました？
0699ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 21:01:32.11ID:oYYMwlrw
Vector3の電池を買ってから初めて交換したんだけど、
電池ポッドと本体のネジ山がプラスチックでできてんのな…。

ほんの少しぐっと強く締め付けたら本体側のネジ山が削れて、ちゃんと締まらなくなったわorz
締めようとしてもスカスカする。。

あーー失敗したわーーー修理出すか…。
なんでこんな大事な部分に削れやすい素材使ってるんや…。
0700ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 21:13:28.70ID:JyvUDrRb
>>696
ペダリングモニターとサイコン使ってるけど、結局パワーしか参考にしてないわ。
0703ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 21:45:41.06ID:XsegvMwx
俺は左右差が大きくて、その原因がベクトル表示でわかった
悪い癖が直ったかどうかもベクトルを見ればわかる
ペダリングを直したい人には役に立つよ
0705ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 22:06:08.84ID:oYYMwlrw
>701
>704
やったーー！仲間がいたーーー！！ｗ
ちなみに、お二人はその後も使えているのかい…？
0707ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 22:46:07.58ID:mcGUXqh5
>>699
ほんとアホだなあ。

俺もやって、とりあえず使えてるよ
0709ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 22:52:34.06ID:6ax47GKK
はい、俺も入れて4人目。
サポートにゴニョゴニョ言って替えてもらった。
スパイクやらでてゴタゴタした時期にドサクサに紛れてだったのでいまはどうかわからん。
それからは、まず手で締めて間違いないか確かめてから六角レンチで締めるようになった（笑）
。
0711ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 23:11:43.36ID:oYYMwlrw
そうか、みんな同じことをやらかしているのね…
いや、こんなクソ弱い素材を使うガーミンが悪い！ｗ

しかし、反応してくれてありがとう。
ガーミンのサポートにゴネてみることにするよ。
0714ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 23:33:48.35ID:oYYMwlrw
>>711
まずはまっすぐ差し込まれたことを確認しつつ手で締めて、そのあとに
六角レンチで増し締めしたときに力入れすぎたのか、スカッと空振りする
感覚が来たから、慌てて電池ポッド取り出して確認したら、本体側の
ネジ山が削れちゃってたのよね…。
0715ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 23:38:05.12ID:oYYMwlrw
さっきからアンカーミスばかり…申し訳ない。。
>>714のは、>>713へのレスやね。。
0716ツール・ド・名無しさん
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2018/04/14(土) 23:49:14.79ID:FSN5HlS7
>>701
自分も同じ！
0718ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 00:10:58.40ID:+BuE8gVJ
https://support.garmin.com/en-US/?faq=J1EgCFrqIo0utFYW1CGTc8&;searchType=noProduct&utm_source=faqSearch
を抜粋&適当訳:

- アーレンキーを蓋に差し込み、蓋全体をペダル本体に差し込みます。
部品をまっすぐ差し込む&斜め締めを防ぐ最も簡単な方法は、アーレンキーを反時計周りに、
蓋の部品がペダル本体のネジに落ち込むまで回すことです。
- アーレンキーで蓋を完全に締めます。蓋が完全に閉まるまでは約1と3/4回転です。
締めるにつれOリングが徐々に圧縮されて抵抗が増加し、最後に急にきつくなるのを感じます。
0719sage
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2018/04/15(日) 00:20:35.49ID:Slj3Got1
そう、Garmin USの方にはその案内が出ていて、日本語サイトから案内されるマニュアルには
「しっかり締めます」としか書いてないので、日本ユーザーのほとんどがやらかすと思う。

そんでUSの方では「急にきつくなる（it should quickly feel ‘tight’.）」と書いてはあって
警戒はしてたけど、「お、締まってきたな…」からすぐにスカッと抜けた感じになっちゃったのよね。
まあ、ワイが馬鹿力こめたのがそもそも間違いだったんだけど。
0720ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 00:35:08.97ID:i486vKaB
>>719
自分で直せないですかね？
参ります。
0721ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 05:53:41.49ID:fHtXSvlB
やっぱ、あれなめてんのか(笑)

一定以上のとこで空回りする仕組みだと思ってたわ(笑)
0723ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 08:00:35.22ID:LwaAb7kV
ベクター3バッテリーカバーを斜めにして締めすぎるとペダル側のネジ山が破損する可能性があるという注意喚起が自転車屋さんにはあったそうだよ
0724ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 09:42:59.35ID:Ry//o9pT
「自転車を学校の廊下で漕いだら人にぶつかる可能性あり危険です」レベルの注意喚起だな
0725ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 10:08:44.31ID:k3Rv3vHl
ペダル本体の雌ネジが脆すぎて
簡単にトルクオーバーしてしまうのよね

ナメてしまったから
シールテープ巻いて締めたわ…
0727ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 11:35:17.83ID:ILS90iU3
軽量化のためだろ。それで頑丈にして重くなったらスペック厨は買わないし。
0729ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 13:37:13.49ID:65ngOzri
1年前に、Edge使ってるからってVector買おうか迷ってたけど買わなくて本当に良かった…
0730ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 13:55:01.76ID:lKlSDUQi
丁度ベクター３の電池交換するところだったから助かったわ
上手に交換できたし当面安心
0732ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 14:45:38.75ID:4T4jCoJ7
Ｖ３はＦＷ3.30をアップデートしても右ペダル喪失して、しばらくすると両ペダル喪失は変わらん。
電池交換も気を付けてやったのにこのありさま。もう手のつけようがありまへん。
実質的なゴミペダル。
0734ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 15:14:31.53ID:nPrAaNmR
これが人柱だ

俺はFabero beproで背骨骨折する落車してもbeproには何も問題起きてないから超安定してる
0736ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 15:42:26.58ID:+wrwvwfg
>>732
Vector3アプデしたら右のベクトル不良は直ったけど…
もちろん、接続の不安定な現象も解消したけどね。
個体差があるんかなぁ…
0738ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 16:14:15.19ID:qoXKb83/
>>730
きちんと入れても最後にちょっと力入れたら最後は空回りするようになったで　でも一応締まってる

>>732
電池蓋が緩みやすい　ゆるんだまま使ったら喪失　もしくはSRじゃなくてLR使ってしばらく使ったら
たぶん電圧不足が起きた時に喪失するパターンだったなぁ
SR使用して使う前に蓋の確認を毎回するようにしたらとりあえず安定している　今後はわからん(´･∀･`)
0740ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 16:20:08.38ID:rpF3H1sh
空回りするほど締めちゃう人って自分で自転車整備することがないんだろうな
0742ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 16:26:22.32ID:4T4jCoJ7
電池交換の動画で推奨されてる2Nmで締めても舐めるレベルのヤワさは正直冗談にならんわ…。
0744ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 17:03:42.61ID:3RPK6SgU
ベクターのネジなめるのとおちんちんなめるのどっちか選べるとしたら
どっち選ぶ？
0747ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 17:53:52.64ID:qoXKb83/
おれの感覚ではネジをなめたときって、斜めに入ったときなんだよね
でネジ山削って、ネジそのものが使い物にならなくなる　
まともに入って締めすぎでなめたことは一度もないなあ
ネジを文字通りねじ切ってしまうか、締める元のほうを破壊するか

でもベクターは違うんだよなぁ　　空回りするようになってもネジはちゃんと締まるんだよねｗｗ
ありゃもともとそういう仕様なんじゃねえの？って感じ
電池って厚さは結構誤差がデカいからねえ
0750ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 19:26:02.76ID:zUL0x9aw
ただP1も電池の蓋は弱点。
ネジ山は大丈夫だけどアーレンキー刺す部分が舐めやすい。
けど蓋だけ売ってくれてるから予備買っときゃOK
0751ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 19:31:18.91ID:OQibuFGS
電圧やら交換での破損を考慮すると、やはり充電池を使うアショーマが・・・
しかしそれはそれでセルの経年劣化の問題が
0753ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 20:01:12.85ID:OQibuFGS
SKYが使うパワーメーターSTAGESに戻ってるんだな
シマノ使ってた気がするんだが
0754ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 20:23:44.08ID:ev+ndjV5
>>751assiomaの電池寿命は普通のサイクリストだとほとんど生涯気にしなくていい、みたいにDCRはレビューしてたけどな
0755ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 20:39:55.79ID:5wnmq8p0
P1みたいに乾電池サイズがベストなんだけどP1は自分でOHできないので諦めた・・・
0758ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 20:55:11.20ID:HjxelbUC
ベクターとローターを運事鼻くそとして5円チョコくらいのパワメありますか？
0761ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 22:27:56.46ID:svJS7MR0
日本にπがある以上、フレームやブレーキの制約がなければπ以外を選ぶ理由がないもんなぁ。。。
0762ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 22:33:07.57ID:EsWec4hq
日本人のメンタリティって本当に鎖国だと実感する
あらゆる意味で何のメリットもない製品が何故か日本でだけ売れるんだもんな
0764ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 22:52:33.91ID:KKUJDoiw
power2maxの話しようぜ？
0765ツール・ド・名無しさん
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2018/04/15(日) 22:57:08.71ID:FCGis3Cs
>>762
あーた何人？
0767ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/15(日) 23:37:09.74ID:9fqzj0Ix
>>762
鎖国に例えるなら「海外の製品が日本国内では売れない」という話をしないと。
0774ツール・ド・名無しさん
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2018/04/16(月) 11:27:09.50ID:vOTtYf55
>>764
今それが付いてくるロードバイクが売りに出るのを待ってるわ。
0775ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/16(月) 12:02:01.55ID:yrw6qxXN
>>771
πコン無くてもログあげれるが、
CA500のwifi自動アップロードは結構便利
それ以外はイマイチだが
0778ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/16(月) 12:08:55.11ID:pH0H2paa
どう見てもベクター2なペダルをベクター3だって売ってたヤフオクのログがあったんだけど
0780ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/16(月) 12:49:33.42ID:q/bD0bWs
箕浦のパワー換算表は結構いいとこいってるんだけど
気温とかコンディションとかで10％くらいずれるからなぁ

あと、乗って３０分後で熱ダレ？で５％くらい軽くなるのが
ちょっと厳しい（体にはやさしい？）
0781ツール・ド・名無しさん
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2018/04/16(月) 16:14:11.06ID:AHyKawU9
garminバラクーダのpro teamですらgarmin vector使ってなかったんだから糞だって予想できるでしょ
ペダル型はfavero1強
0786ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/16(月) 21:08:16.12ID:K9t7eUH1
Quarq最多数なのか
0787ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/16(月) 21:33:35.48ID:EcHTrsiq
パワメは新しいのはとにかく不安定だからねえ
昔は地雷扱いのQuarqは今はむしろ安定して買える
0788ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/16(月) 23:06:57.42ID:Am7tRUai
quarqの左右のパワーって擬似みたいなもんでちゃんとしてない。そう考えるとなしだわ
0792ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 00:13:48.04ID:6oj6n+Dv
肝心のペダルは、不具合率の高いrubbishっていうね。。

海外のForumみてると、CR1/N3っていうクソ高い電池使って改善した報告もあるけど、
それでもＮＧって人もおるし、完全に個体差だろうな。

左右バランス測定が明らかにおかしい＆ペダルベクトルは測定できんけど、パワーは
精確に計測できていそうな感じのシマノクランクのほうがまだマシ。
0794ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 06:08:41.31ID:dKi6FeNM
ワシのパワーメーターはまだかのう…
0796ツール・ド・名無しさん
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2018/04/17(火) 07:09:39.02ID:2PLJLQ/B
>>794
おじいちゃん
もうハブ、クランクにギヤにチューブバルブにペダル、それに入れ歯にもパワーメーターもりこみ済みですよ
それから、腰ががしんどくなった時用の椅子型自転車ですけど、あんな仰向けでこぐの大丈夫なの？

ふぉふぉふぉ、あれだとデイサービス(ブルベ)に最速で着くのぢゃ
0797ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 07:12:09.18ID:4BxfPOLP
片π買ってZwift始めたらLR760でもパワー読めるんだね。
どっちのパワー値もほとんど変わらないのかな？
0800ツール・ド・名無しさん
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2018/04/17(火) 08:49:35.82ID:fhzNxteK
>>797
Zpowerはローラーの特性に合わせて速度からパワーを推定してるだけ
LR760はその固有データがありますよってだけ
パワメ使うより過大なパワーが出てくるし最大300Wとか制限されてる
人と競いたいならパワメでやるべき
0802797
垢版 |
2018/04/17(火) 09:26:01.63ID:4BxfPOLP
サンクス
0803ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 12:23:04.33ID:W0IdH2QW
Zwiftって固定ローラーだとどの位の負荷でやりゃいいんだ？
LR340でやってるけど1固定でしかやってない
0804ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 12:37:03.78ID:KQ+3T64N
>>803
zwiftやってると周りが弱く感じることない？
自分より強いやつあんまりいないんじゃないの？みたいな
0806ツール・ド・名無しさん
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2018/04/17(火) 14:24:41.34ID:oRXsNszk
>>804
ちょっとある。煽りでなしに、こんなに弱くてもローラー乗ってるんだ的な。

まあでも、追い込んだ後の回復走かもしれないしね
0811ツール・ド・名無しさん
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2018/04/17(火) 15:37:28.15ID:cLZrJ5mD
>>806
おまえみたいな貧脚ど素人がそう感じる時点でおかしいと思え間抜け
全くパワメ以外は禁止しろ
0812ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 15:44:01.04ID:oRXsNszk
803に対してだったか、ごめーん。

パワメ使ってるけど、そう感じる時あったもんで、つい
0815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/17(火) 20:34:45.94ID:W0IdH2QW
>>805
まじか今まで通りで行くわ

>>804
気にした事すらないよ
0816ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/18(水) 17:16:56.17ID:7N38M64J
現行のスピードコンセプト9にstagesって干渉するかどうか誰か教えて～
0819ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/18(水) 23:55:08.72ID:1awDVbpu
vector3アップデートで何が変わったのかな？
教えてください。
0820ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 00:28:12.92ID:wZMwCPtT
vector悪評しかなかったがなにが変わった
0824ツール・ド・名無しさん
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2018/04/19(木) 08:03:31.73ID:u3HgDlPs
>>822
いいギャグだわ
思わずツッコミそうになった
0826ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 11:00:30.09ID:L+WSnnB5
アショーマで水袋使ってトルク校正するやり方って、どこかに書かれてます？
0827ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 12:06:24.61ID:9nK5Un26
>>822
すげぇなwwwww
P1にしようかと考えていたがそんなすげぇならベクターも候補にしてやるかなwwwww
0828ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 12:14:31.69ID:BYIoJ99b
>>826
サポートに言ったらやり方書いた文書貰えるけど、ウェブから普通に辿れる場所には置いてない。
0831ツール・ド・名無しさん
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2018/04/19(木) 12:24:27.30ID:79jZEkQm
アショーマ使いだけど、水袋で更正って必要なの？ガーミンのキャリブレーションでクランク垂直にしただけなんだけど
0833ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 12:45:50.64ID:tTbLCkX4
>>831
beproは、このスレの書き込みと長期レビューの内容をまとめると
半年に1%ぐらいのペースでトルクがズレるらしかった
かれこれ5ヶ月ほどアショーマ使いこんでるけど今んとこはズレてる感じはしないかな
スマトレとの比較だけど
0835ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 12:58:39.25ID:wZMwCPtT
えっベクター3は何も問題ないの？すごい叩かれてない？
0836ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 13:02:31.42ID:HSVAaKrY
気のせいだよ
0839ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 13:23:15.11ID:H+lShWdF
昨日の夜急いでQuorq取り付けたのに、出張の危機があったから今朝試せてない…
0844797
垢版 |
2018/04/19(木) 17:48:53.85ID:KStICQm2
取り付けてすぐ試さなかったなんて軟弱な。
0845ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 17:49:19.55ID:wZMwCPtT
ガーミンどう？
0849ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 18:28:45.15ID:d9YhhdWV
ガーミンは銅じゃねぇだろ。持ってないことがすぐわかりますな！テキトーなこと言うんじゃねーよ！
845さん、ガーミンは銅じゃないよ！
0850797
垢版 |
2018/04/19(木) 18:54:46.90ID:KStICQm2
>>845
いいよ　ﾈｯﾄ
0851ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 19:23:42.98ID:llfexkxU
吐息でネット。

実はスマートスピーカーの登場を予言したものであることは案外知られていない。
民明書房 「アイドル歌謡に隠されたメッセージを読み解く」 より引用
0854ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 21:25:37.98ID:wZMwCPtT
ガーミン買いたいんだけど、評価どうなん、、？まじ迷う
0855ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 21:36:08.89ID:IKXVYGsO
>>854
vector3 使ってるけど不満はない
ただ本当はパイオニア買いたかった(フレームに干渉するので諦めた)
0857ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/19(木) 22:41:39.04ID:wZMwCPtT
>>856
つまらない
0859ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 01:03:40.00ID:0NqW06zM
Assioma来た、オマイらよろしくな。これまでのバーチャルパワー測定より30wはFTPが低い模様でへこむ
0875ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 09:47:25.01ID:aFztI2Yr
パワーメーター付けたから昨日今日と走ったが、Vo2Max57とか本当かよ、なんか設定間違えてるんかな？
0876ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/20(金) 10:54:02.82ID:t/0/6PxE
>>854
買っちゃいなよ。本当にダメだったら、もっと荒れてるから
0878ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 10:57:36.41ID:wljXNGt4
>>875
いや合ってるよ
自分の潜在能力に気がつかなかっただけ
0879ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 11:21:04.12ID:0NqW06zM
>>865DCRのレビュー記事見たら最後に10%オフのクーポンコードが置いてあったからそれ使ってclever trainingで買った。4日ほどで着いたよ
0886ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 13:46:24.43ID:wljXNGt4
パイオニアの両足買おうと思うんだけど、ベクトル表示とかは、専用のサイコン無いと見れない？
アプリでも見れる？
0887ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 15:15:26.66ID:1Ev7bMQl
ベクトルはπコンないと見れない。
通信プロトコルがant+でなく特殊。

一応πコンからant+を出力出来るのでπコンプラスガーミンとかで2台でログをとることは可能
0888ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 15:26:59.16ID:MbLsJWDH
ありがとう
0889ツール・ド・名無しさん
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2018/04/20(金) 19:58:07.73ID:0NqW06zM
借り物の固定ローラーで半年ほどtrainerroadのバーチャルパワーでトレーニングしたけど
・継続すれば速くはなる
・出てくる数字はオマケ
・実走が無いと意外と勘違いする
という感じで254w 4.5w/kgという夢を見た

ちなみに借りてたelite hydromagは発熱しだすと負荷がジワジワ上がる仕様だったのでSSTとかFTPの長めのトレーニング後半が地獄だった

パワトレの掴みには良いけど、続けるならパワーメーター素直に買った方がいいね
0890ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 00:27:18.51ID:VPx5//G1
ペダル型はルックしかないね
シマノは拒否するのかな？
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 06:58:24.88ID:EFo0CKFg
>>890
Vector2ではアルテグラSPD-SL互換キットをガーミンが出していたんだけど、
パテントの関係ではなく、構造上互換キットを作るのが難しくになったとガーミンの中人が言ってた。
シマノが拒否することはできないでしょう。
現にSPD-SL互換クリートは存在している。
0895ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 10:36:21.28ID:iSzlCm7q
>>894
ペダル式最強のメリットである付け替えで難があるって聞いたで？　どっかが折れやすいとか
0900ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 14:03:36.75ID:KJGpZ8T2
Vector3を検討してたけど、尼の評価が異様に低いので「別メーカーのアンチステマだろ」と思って
本国のForum読んだら、同じような不具合報告が大量に並んでて草。

これならクランク預けてπにしたほうがよさげね…
0901ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 14:31:25.83ID:vDDUA9Jk
>>900
俺のは不具合ないんだけどvector3Sなんで最初から左しかパワー測れないのがいいのかもしらん
0902ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 15:09:37.91ID:E6vlQsFz
3Sでしか発生しない不具合がフォーラムで報告されてたぞ
内容は忘れたけど次のファーム待ってねって返信されてた
0905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 15:39:00.52ID:GWJprr+z
いや、1度も同じ画像ないじゃん
他のスレも含めて全く被ってない
アンチかファンか、どっちだろうね
認知度は高まるから武井サイドの人間かな
でもアンチが見たらどんどんアンチになっていくよな
何か文章でも付け足せばいいのに
0906ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 15:52:51.72ID:C3LcHuqG
>>905
他のスレ含めて全く被ってないってマジ？！
そうだとすると、本人はアンチのつもりでも実際のところ「好きの裏返し」なんじゃね～の？
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 18:25:29.02ID:GWJprr+z
>>906
なんだろね
ちなみに俺はマジで武井サイドが嫌いなんだよね
でもこんな散発的に貼られたんじゃ対策しようがないからスルーしてる
スルーに限る
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 18:58:48.06ID:v9Xw1XtC
パワーメーター買って良かった
初実走して向かい風の時が今までと全然変わった。

今までは、「向かい風強い～　時速１○ｋｍしか出ない～。これ以上無理だ～（心理的に負けた）」
購入後。「向かい風強いけど、まだ０００ｗだ～。０００ｗで巡航出来るからまだ踏み込めるぞ～に変わった。

今日は平地だけだったが、坂が楽しみ。

パワーメーターVector3だけど。ペダル右足だけペダル中心より外側に踏み込む癖が有ります。
良い解決方法有りませんか？
0915ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 20:39:47.58ID:m6FnDXuz
俺アンパンマンのアンチが貼ってるのかと思ってたけど違ったのねwww
逆効果じゃない？
0916ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 21:11:15.17ID:iSzlCm7q
アンパンマンのアンチじゃなくてアンパンマンのファンでしょｗｗ

アンパンマン叩かれてたからいやがらせじゃね？ｗｗ

アンチがあんなに沢山写真持ってたらきもいわ　ファンであってもキモイかなｗｗ
0919ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 22:37:01.85ID:q5AQlOyI
>> 33
edgeで右ペダルが見つからないって言われるのが治ったらしい

これバグだったのか ....

それにしても、Powertap全製品価格一気に下げたよね ...
日本で購入できないのが残念。
0920ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/21(土) 23:25:26.42ID:VbZJRj9e
キルシュはもうシューズ売るのに本気だからなぁ
しかしLAKEもいい値段するけど買う人多いのかな？
0921ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 00:39:54.16ID:wj2GjSmP
よくある｢命令節｣で得意げにｼｬｼｬるゴミの間抜ﾁｬﾝ
画像で大漁に釣れる、黙ってNGに出来ない笑える間抜けﾁｬﾝ
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 01:05:47.14ID:J19/qvio
というかVector3はリコールもんだろ？ガーミンは何で回収しないの？馬鹿なの？死ぬの？
0925ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 01:26:09.28ID:zSFxur46
そんな決まりがどこにあるか知らないけど別にガーミンが自主的に回収すればいいじゃん馬鹿なの？
0930ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 10:50:19.29ID:i7I+q+48
Vector2と2s使ってるけど、ペダル周りがスッキリする事以外にVector3に買い換えるメリットある？
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 12:17:12.36ID:v8MWEELr
>>929
ソフトウェアじゃなくてVector3の電池周りのハードウェアの問題。
走行中の端子の接触不良か何かでペダルをロストするっぽい。

ガーミンもその辺がクsってことを認めて、電池交換の際には以下の案内が出てる。
https://support.garmin.com/en-US/?faq=J1EgCFrqIo0utFYW1CGTc8&;productID=573589&topicTag=region_batteryservice
0934ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 13:58:00.22ID:leNNIJuh
πは105もRXXXX番台になるのことから
ベダリングモニターの左のみを投げ売り始めたの？
0938ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 19:02:07.20ID:yy8sPUSB
>>932

この不具合すごいね ....

Sensor drop outs
Right side sensor missing messages
Power spikes
Excessive quick battery drain
Sensor wake up taking longer than 30 seconds

知り合いでも、パワーがStrava上限の2000W超えてるひとがいる
0939ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 19:05:39.25ID:yy8sPUSB
Powertap、先月、本国で価格改定があったので見てたんだけど ....

https://www.powertap.com/product/powertap-p1-pedals

ハブ型は、日本でもキシュベルクサイト限定で、こっそり価格が下がってるけど
まだ、その価格では、どこの通販でも買えないみたい。
0940ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 19:09:19.92ID:yy8sPUSB
ちなみに、Powertap P1も初期型は電池蓋などの問題(現在はV2の刻印あり)があったんだけど
自分は、送料負担のみで、本国が対応してくれました。
0941ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 19:28:30.85ID:a3/Rflao
>>938
うわー正に俺がなってる症状だ…いきなり4000Wとか出るから何かに目覚めたのかと思ったわ。
ありがとう。
とりあえず店に持ってった。
0943ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 19:55:45.03ID:F3w4+r1/
LR44の電池使ってりゃいつまでたっても不安定よ

そもそもセンサー系に使う電池じゃねえｗｗ
0945ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 21:11:20.49ID:yy8sPUSB
>>929

Powertapだけでなく、Vector3でも同じ問題が発生している感じだから
どちらかというとEgdeの問題な気がする
0946ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 21:11:56.94ID:B9u8xuN7
vec3と悩んだけど91p買って良かったわ。
これも色々言われたけどvex3ほどの不具合はないからな
0947ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 21:20:37.63ID:JyldmFJe
vector3買って初めて実走してきたけどちょくちょくセンサーロストする上に
90km超えたあたりから再検索しても掴めねえ
ペアリングはされてるっぽいが

とりあえず電池をSRに変えればいいの？
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 21:40:55.81ID:ITrm+A43
>>943
どんな試験してLRをOKにしたのかわからんな
0949ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 21:48:09.21ID:0tyZzjrk
>>938
ま、要は電源が安定してないってことだよね。電池の接触不良とかで。
そしたらいろんな症状が出うるから。
0951ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 22:27:25.08ID:nA1MjIrq
ソフトウェアで改良できない不具合ならなおさらガーミンは全部回収して改良版出すべきだろ
こんな不良品平気で売って問い合わせても問題ないみたいなこと言って酷すぎるわ
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/22(日) 22:27:40.29ID:v8MWEELr
Vector3の公式マニュアルにはLR44（SR44はさらに寿命が長持ちする）と書いてあるので使える想定ではあるな。
海外勢はCR1/3Nっていうクソ高い電池で、ようやく安定して接続できたって人もみるけどね。

>>950
素人勘でやると壊しそうだから、ガーミン社へ送ってみてもらったほうがええで。
ワイは走行中、停車中関係なくセンサーが落ちる状況だったけど、面倒くさがりなので、
Forumで一部投稿者が紹介してたようつべのコルクねじ込む方法を試したら安定したので
そのままにしとる。

下手すると端子を折ったりしかねないから、改造は自己責任だけども。
↓コルクねじ込む方法の動画はこれな。
https://www.youtube.com/watch?v=jbK1pkCyW_s
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 00:24:24.77ID:KtDbdTLk
>>952
動画見たけど中ってそんなチャチイの！？そらコルク要ると思うわ 中華激安スピードセンサーも接触直したら機能した その次元な気がする。。良かった買わなくて
0964ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 00:53:12.02ID:Hsbcd7Hv
今から買おうと思うと結局πに落ち着くのか
サイコンも買わされるとかやり方が気にくわない
0967ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 07:23:37.74ID:Hsbcd7Hv
ショップが無いんですよ
バイク屋兼自転車屋かママチャリ屋しか無いのです
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 07:31:14.71ID:xYeYpQV7
んで>>932の方法で解決した奴いるの？
俺のは全く変化無いが
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 10:50:53.42ID:OfZYEhL+
vector3を使用しているんだけど、
ガーミンコネクトのグラフで
左右バランスの分布図で
左：右 バランスが 100:0になっている現象が
1時間のトレーニングで14回現れている。

電池もSR44に交換済み、アップデートも最新だけど
右ペダルが消える現象はまだまだ直っていない模様
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 10:54:49.92ID:OfZYEhL+
スピードやパワーの出方を見ると
峠や坂を登りきって下りに移る際の
脚を止めて数秒、そして回し始める際に
100：0現象が発生しているみたいです
0975ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 12:09:29.08ID:xYeYpQV7
俺もSR44に交換済み
3.30アップデート後に突然ブチブチ切断するようになったのでソフトの問題かと思ったけど、一応ペダル側の対処もしてみたよ
結果は変わらずだったけど
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 12:30:56.53ID:xYeYpQV7
>>976
少なくとも俺はアップデートしなければ良かったと思った
それまでは不具合は全く無かったからね
0978912
垢版 |
2018/04/23(月) 12:45:20.07ID:Hfw2RB6r
俺も皆さんと同じ状況
アップデートしておかしくなったよー(>_<)
0982ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 14:49:06.20ID:/A7G1OzF
俺が！俺達が！人柱だ！！！


…いやガーミンさんさあ一体どういう製品テストしてたらこんなの売りに出せるの？
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 15:33:09.07ID:lB5+vi4f
こんなところで騒いでないで、はやくガーミンにレポートしてくれ。
オレは六月に買うつもりなんだから、それまでにバグが収束しないと困りますよ。
0984ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 15:58:12.23ID:MsJ1cUul
そういえばダンシングタイムが正しく測定されないな
オールダンシングとかやっても1秒とか言われる
俺だけ？
0991ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 18:56:53.47ID:bPXSz0jd
BB下ブレーキで左脚計測出来ないのに両脚π購入した。
左はほぼローラー専用のサブバイクに取り付けて片側ずつ使用予定。
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 19:34:00.18ID:YLraOE2/
V2の経験を生かして開発された完成版のペダルパワーメーターがV3
そう思って買ったんだよ！！！！！！
まさかの試作機じゃねーかこれじゃ！
V4がすごい完成度で出てきたらほんと恨むぞ
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 19:45:19.33ID:jstz6rwD
初めはvector3買う気満々だったけど、やっぱり機械の電源って大事なんだとスレをみて思い止まった
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/04/23(月) 20:19:23.07ID:sqGqFgh4
シクロスフィアのパワーデータを手動で補正ってできない？
他社センサーを使ってて、0校正をし忘れたため平均40W程高くなってしまった。

ファイルの中を直接触りでもしなけりゃその時のデータを削除するのが無難？
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