【サイメン】飯倉清を語るスレ31【無断転載禁止】
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>>132
当たり屋を一網打尽にする法整備が必須だぬ 自動運転車どうして常に通信している。もちろん信号機とも通信してる。
常に全体最適を更新しながら判断してる。
1/1000sec くらいの分解能で。
速度は遅いほうがいい。
空気抵抗や衝突エネルギーやエネルギー損失のことを考えれば。
遅いスピードでノンストップで走り続けてるようにみえる。
でもそれが結果として最適運用なんだよ。 本当に何もせずに乗ったままで運転してくれるのならスピードは遅くても良いな アルテグラの動画を作るそうだが、新型105とアルテグラの追加コンポが出たから
シマノのセミナーが終わってから公開だろうか？
https://www.cyclowired.jp/news/node/260454 >>142
デュラエースR9100の講習受けてるって動画で言ってたから大丈夫でしょ
構造はみんな同じだしMTBのシャドータイプも触ってるだろうからノウハウはあるはず 取り敢えずスタイリスト
特にヘアメイクをつけてほしい 偏屈な自転車オタクしか見てない動画に何言ってやがんでえ 肝心なメンテナンスしてるとこは一切見せないから動画は情報密度は低くなにもやってないのと同じで
マニアは得る物はなにもない動画なんでマニアは見ない YOUTUBE動画はDVD購入に導くことのみに焦点があてられた感じで
青汁のドキュメント風CMに近いものがある 試供品で満足されたら商品が売れない
商売上がったり
おまえらもそう思うだろ？ おら、主に海外のようつべ見て勉強してるわ
なんか楽しそうだし
サイメンもけんたさんも見るのやめた 英語勉強も兼ねてGCNとGCN Tech見てる
GCNに日本の偏屈自転車屋おじさんを紹介して欲しい
でもリアルでコラボあるとしたらGCN×けんたになっちゃうんだろうな よくわからんときはようつべの字幕で英語を表示させてる
PCではブラウザに拡張機能のポップアップ辞書を入れとくと、字幕のわからない単語の上でカーソルをホバーすると意味が表示されるから便利 GCNは最近見てないけど
よく出てたいちばん若い人のアクセントが聞き辛い
英国も地方によってものすごく違うらしいとか ロンドン・イーストエンドのコックニーは凄い訛ってる デヴィッド・リンチの英語はものすごく明瞭で聞き取りやすい。
俺でさえ、わかる。 工賃が〜！←
プロに頼めば時間あたりいくらで工賃かかるのにw
清も安くやるなら自分でやれと言ってるんだがな。 清はどんぶり勘定だべw
アサヒの方がよっぽど明朗会計でサービスもいい 接客も丁寧 大抵の事は自分でやんけど 近所に出来たアサヒは
何と、staffが若い女子が数名おるw もち野郎もおるが作業は殆んど女子がやるので
暇が無いときは アサヒでやって貰ってる あさひ等量販店は最初から工賃が決めてあるから。
サイメンは時間あたりいくらで工賃決まる。
その違い。 パーツ代て普通は工賃代分の儲け入ってるからやっぱ割高に思える 高いと思うなら別にサイメンにこだわる必要ないよ
それか使うパーツを持ち込めばいい
中古パーツとかは嫌がるけどね >>164
どうしてもシートポストがぬけない時にいけばいい店 あさひがいいならあさひスレに行けばいいのに
清を嫌いならアンチスレに行けばいいのに
頭がおかしい人ってどうしてこうねw 自分で色々いじって迷路に入ったら、プロに丸投げするのがモアベター？ 自分でイジってどうにもならなくなったのを持ち込むと嫌がられる シマノだって次期XTRとDURAは12速にするでしょ 12mm TA 142mm Disc Brake 12s だな。 自転車に文句言いながらイジる動画を見たいんだよなあ >>184
全裸で作業頼んだけど、気軽に請けてくれたよ！ 私は乗ったことがない灯りのついた町中で♪
早い車に追い抜かれても空に割り込まれても気にならなかった♪
黒いホイールがまわるのを不思議な思いで見てたけど♪
私 完組使うのは違うと感じてた〜♪
飾りじゃないのよカンパはHA、HAN〜♪
好きだといってるじゃないのHO、HO〜♪
街乗じゃないのよカンパはHA、HAN〜♪
自慢にするならいいけど
ちょっとお高すぎるのよカンパはHOHOHO〜♪ こんなとこでガーガー言ってないで
おまえらも清のようにアメリカに殴り込みかけに行って来いよ アメリカ行きの飛行機なんか、このタイミングでおっかなくて乗れるかよ。 ハブダイナモの存在すら知らないスポーツバイクユーザがいたってことか。 >>161
そいつら自動車整備士の資格もってるの?
2年経たずにやめそう 清の工賃はパーツが相性悪いとか精度悪くて余計な手間かかった場合でも、実際の作業にかかった時間しか請求しないんとちゃう？ 事前に打ち合わせして、予算内に収まるようにしてるんじゃないの？ >>199
予定を超えることもあるので余裕を持って
多めにお金持って来てみたいな事言われたぞw >>197
ん？(´・ω・`)
自動車は関係ないw クロスをいじった話、肝心な細かいところはあまり語らないわけね。
やっぱそこはメシのネタってやつ?
あくまでも「こういう改造(?)もできる」という集客用のアピール? >>198
正確に言うと、技術的に難易度が高いとか低いとかに関係なく、工賃計算は単純にどれだけ時間がかかるか時給換算で見積りを出しているっぽい。
事前予想と違って作業にものすごく時間がかかると「惨敗」と表現して、実際そんな動画もあるね。 >>202
あれはお客の要望通りにプロとして仕事するとこういう形に仕上がります、というサンプルみたいなもんだと思う。
前輪と前かごの位置関係を見ると、自分もやった事があるから分かるけどあれは非常に使いにくい。
キヨシはプロだからそれに気付かないはずはない。しかしキヨシは客の要望通りに仕事をして「思っている事を形にしてあげる」プロに徹している。 特殊な技術持ったバイク屋も時間工賃とるとこあるね
レース活動してたり外車(イタ車とか)の専門店だったり。普通の店が扱えない車種、経験をもってる店
これを目指してるんだろ、清本人は特工揃えたり技術経験に自負もってるだろうから 自負とか関係ない
商売になるか
特殊な技術でも今後同じような客が見込めるかどうか
レアケースでこの作業を今後依頼される見込みがなければ受けないよ
ソレはもうお金を取っていてもボランティア趣味の世界 >>205
ちょっと待てｗ
普通バイクや車の整備や修理カスタム代金は時間工賃と部品代で出すんだぞ
腕がいい所は時間工賃上がったりもするが
そのためにサービスマニュアルには基本作業時間が書いてある >>206
本人シートポスト抜いたとか自負を語ってアピールしてるっつー話だよ
客が見込めるかどうかはお前が心配することじゃないし俺も知らんよ
難しいからDVD売ってんじゃねーのか アメリカ動画になって全く見てなかったから新しいの気づかなかったわ
再生数差が凄いな自転車とアメリカ 老眼と格闘しているのが良く分かる
俺はハズキの大きいやつが手放せなくなった 今回は動画ラストの”進化してるような気がする” ここに尽きるわ
市場のニーズが高級・最新・プロ仕様であり続ける限り仕方ないわな
自転車乗り倒す奴が2000系とか8速以下とか使い続けてる現状との乖離はますます酷くなるw
90年代辺りから自転車業界の本質はニッチ市場にシフトしていて
そこに目を背けざるを得ないハイエンド市場はメーカーもユーザーも面倒な事になるのは避けて通れないよね 全く、似てもにつからない・・・あの・・・似ても・・・えぇ・・・まぁどーでもいいや(´・ω・｀) 本気でこんなレベルかよ
そこらのオッサンの平均的な機械いじり能力と変わらんな
つうか何か凄い弱ってきてね？
嫁や子供に元気吸い取られすぎじゃないだろうか…今、幸せなのかな？ >>225
DE ROSAのISPに間違えて穴開けた時からこいつの技量は疑問視されてたんだが
かれこれ10年位以上前のことだったような 難しいことをやってくれる技術屋じゃなくて
面倒なことをやってくれる便利屋の面が強いかもね シャドータイプは転倒とか激突に強くなってるのかな
レースでリアディレーラートラブルとか減るのかな ここに来る人は、
みんな知ってるだろうけど
シマノの基本作業書は一応これな。
http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-GN0001-20-JPN.pdf
で、ボールポイントタイプの
六角レンチは勘弁な。ｗ DVDは見たことがないが、この程度の手際なんだ。意外だった。
例えば今はコーティングワイヤーでやり直しで微妙に傷が付くし
神経質な客だと文句言われたりしないのかな。
とりあえずプロだから工具はいろんなのを持ってていいね。
ヘックスにしても何種類もあって楽そうだ。 何かなあ、チェーンが外れたおばちゃんは多少厚かましいのかも知れないが
全国の自転車屋さんに二足三文の仕事をしないで下さいよ…
この台詞には聊か憤りを感じたな、清みたいな商売スタイルが全てではないだろう ママチャリでチェーンが外れるなんて
もう伸びてんだからチェーン交換代ガッツリとればいいよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
