【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART6【出ていた。】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>922
アホはスルーに限るよ
ちな、
俺は軽量の今のバッテリーがいい
通勤時は1本で往復35キロ
週末はあと2本もって100キロOK >>923
>>98の日常
最初こそ枷井法経は恥ずかしさで苦悶の表情を浮かべ肛門から茶色い液を垂らしながら恥ずかしいポーズのまま耐えたが、やがて堪えられきれなくなっていった。彼が後ろから腹を少し押したのだ。
「プ、魔人プ～！」、法経は浣腸液と共に屁をし始める。
「おい！ビビデバビデじゃねえか」男が笑みを浮かべながら言う。
「あなたのブウでしょ！」法経が笑いながら言い放った。
彼は法経の限界というその機会を見逃さずすかさずチャンスとばかりに後ろからの恥ずかしさよりも我慢しての排便の快感を抑えられず全て出し切ってしまう。
凄まじい妖気が黒髪の匂いを嗅ぎ全身を舐め回し味わった。
次に鴨女特有のポワッとした陰毛の感触を手で触り確かめた。「赤毛のアン！」と死刑執行人の鴨っぽい声が浴室にこだます。
そして法経の唇に便が付いたままの唇でキスをし、口の中に舌を入れた。そして胸の谷間に顔を埋めパフパフすると乳を揉み乳首を吸い授乳の恰好を取り、
乳首を吸った。すると、なんと母乳が出たのである。女の乳はタンパクがあれば母乳が出るというのは本当だと彼は確信した。
そして法経の乳首を吸いながらズボンのチャックを開けるとペニスを取り出しそのまま膣に挿入した。法経は「アッアッアへあッ！」と言い激しく乱れた。
男は愛を注入し終わるとバッグから性欲増強剤のドリンクを取り出して飲み性欲を回復させると、次に陰部にも挿入した。
満足すると彼は今度は法経をうつ伏せにし浴槽の淵に手を付かせ四つん這いにし尻を突き出したポーズをさせた。
法経は堪え切れなくなり既に濡れている。彼は後ろから法経の乳を揉みながら言った。「お前の尻の穴にブチ込んでやる。そらよっ」そう言うと大便で汚れた法経の肛門にバックからもう一度ペニスを挿入し激しく腰を振った。
法経は喘ぎ声を上げて悶えた。
彼は便で汚れた自分のペニスを法経にしゃぶらせて綺麗にさせた。
三穴を封じ一連の行為が終わると彼は放心状態の法経に「ざまあ。良かったぜ。インラン死刑執行人(笑)さん」と浴室を後にした。
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/eroparo/1430111099/139 自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1
1 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ＆Ａ◎
Q.ワッチョイって何？
Ａ.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。
Q.ワッチョイ導入のメリットは？
Ａ.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ﾜｯﾁｮｲ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。
Q.じゃあデメリットは？
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
（ﾜｯﾁｮｲ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を） 予備バッテリー何本も買うとかめんどくさくね？
普通にYPJ-ECじゃ駄目なのか
重くなるのが難点だが >>926
>>798
>>98の日常
最初こそ枷井法経は恥ずかしさで苦悶の表情を浮かべ肛門から茶色い液を垂らしながら恥ずかしいポーズのまま耐えたが、やがて堪えられきれなくなっていった。彼が後ろから腹を少し押したのだ。
「プ、魔人プ～！」、法経は浣腸液と共に屁をし始める。
「おい！ビビデバビデじゃねえか」男が笑みを浮かべながら言う。
「あなたのブウでしょ！」法経が笑いながら言い放った。
彼は法経の限界というその機会を見逃さずすかさずチャンスとばかりに後ろから両手で法経の尻を後ろから鷲掴みにしまるでミカンの皮を剥くかのように肛門に親指を二本入れると思い切り肛門を開いた。
そして、素早く身を屈め法経の尻と床の間に頭を突っ込み汚物がかからない位置につくと肛門を見上げた。
「プーッ、ブリッブリッブリッ」とまるでおでんのロールキャベツを箸でつついて破り中身を出すかのように激しい音と共に法経は脱糞した。
「もう、見られてるんだから出しちゃえ」法経も見られながらの排便の恥ずかしさよりも我慢しての排便の快感を抑えられず全て出し切ってしまう。
凄まじい妖気が漂い法経は悲鳴を上げたが、この異常者ににとってはなんともなかった。
彼はその光景をしっかりと見た。顔に便を少し浴びながらも一部始終録画・録音した。
「おいおい、お前一万週間以上便秘だったんだろ？クソってもんはそんなに簡単に出るもんじゃねえはずだ。まだ出るはずだぜ？」
そういうと男は法経の肛門に人差し指を第二関節まで深々と突き入れた。
「あ、ひっいい！」法経は呻き声を上げながら「ジブリブリブリ」と再び激しく脱糞。
排便が終わりしばらくして法経は恐怖と恥ずかしさからか小便も一緒にしはじめたのである。銀色の廃退的な尿だ。
彼はすかさず法経の尿を陰部に直接口を付けてチュッ、チュッとまるで母乳を啜るかのように聖水を飲み干した。
そして、彼も遂に臭気に耐えられなくなったのか、排水口に溜っている法経の大中小便をシャワーで流した。
彼は汚れた法経の肛門を手で拭くと肛門に舌を根本まで入れ綺麗に舐め始めた。「蟯虫検査をしてあげる」と言い、さらに舐め続けた。
「気持ちいい。お尻の穴に舌を入れるのだけはやって！」法経の言葉も無視して舐め続ける。2億時間立っただろうか？
彼は法経を仰向けに寝かせると湯に濡れて >>926
ダメじゃないが
買い換えるほどの魅力もないな
Rで困ってないので >>928
図に乗るなよ
>>798
>>98の日常
最初こそ枷井法経は恥ずかしさで苦悶の表情を浮かべ肛門から茶色い液を垂らしながら恥ずかしいポーズのまま耐えたが、やがて堪えられきれなくなっていった。彼が後ろから腹を少し押したのだ。
「プ、魔人プ～！」、法経は浣腸液と共に屁をし始める。
「おい！ビビデバビデじゃねえか」男かべながら言う。
「あなたのブウでしょ！」法経が笑いながら言い放った。
彼は法経の限界というその機会を見逃さずすかさずチャンスとばかりに後ろから両手で法経の尻を後ろから鷲掴みにしまるでミカンの皮を剥くかのように肛門に親指を二本入れると思い切り肛門を開いた。
そして、素早く身を屈め法経の尻と床の間に頭を突っ込み汚物がかからない位置につくと肛門を見上げた。
「プーッ、ブリッブリッブリッ」とまるでおでんのロールキャベツを箸でつついて破り中身を出すかのように激しい音と共に法経は脱糞した。
「もう、見られてるんだから出しちゃえ」法経も見られながらの排便の恥ずかしさよりも我慢しての排便の快感を抑えられず全て出し切ってしまう。
凄まじい妖気が漂い法経は悲鳴を上げたが、この異常者ににとってはなんともなかった。
彼はその光景をしっかりと見た。顔に便を少し浴びながらも一部始終録画・録音した。
「おいおい、お前一万週間以上便秘だったんだろ？クソってもんはそんなに簡単に出るもんじゃねえはずだ。まだ出るはずだぜ？」
そういうと男は法経の肛門に人差し指を第二関節まで深々と突き入れた。
「あ、ひっいい！」法経は呻き声を上げながら「ジブリブリブリ」と再び激しく脱糞。
排便が終わりしばらくして法経は恐怖と恥ずかしさからか小便も一緒にしはじめたのである。銀色の廃退的な尿だ。
彼はすかさず法経の尿を陰部に直接口を付けてチュッ、チュッとまるで母乳を啜るかのように聖水を飲み干した。
そして、彼も遂に臭気に耐えられなくなったのか、排水口に溜っている法経の大中小便をシャワーで流した。
彼は汚れた法経の肛門を手で拭くと肛門に舌を根本まで入れ綺麗に舐め始めた。「蟯虫検査をしてあげる」と言い、さらに舐め続けた。
「気持ちいい。お尻の穴に舌を入れるのだけはやって！」法経の言葉も無視して舐め続ける。2億時間立っただろうか？
彼は法経を仰向けに寝かせると湯に濡れて CとECの差額で、Cのバッテリー3本買ってお釣りが来るから、微妙なとこだな
そもそも、クロスでそんなに走らないだろ
それでもECの方が魅力的に見える人は、ミヤタ・クルーズも選択肢に入って来る
いずれにしろ電動クロスは選択肢が増えていいこと そもそも男女の足の差を埋めるとか、
親と子の脚力差埋めるとかそういう使い方なら足のある方にバッテリーもたせりゃいいんだし、
充電してる間は走れないとかデメリットもでかいだろ
大型バッテリーは持ち歩きなんか現実的ではない >>931
通勤や普段使いで
でかいバッテリーは
残容量を気にしてないと
バッテリー切れに
ハリヤに乗ってたときは
よく充電忘れて悲惨な帰路になった
YPJの小容量は
毎日充電が習慣化するから忘れない
こういうの大事だよ 大容量YPJを多大なコストをかけて新発売したヤマハは阿呆だってことですね。
わかります。 使いにくい小容量YPJ発売
ユーザーからもう少し大きなバッテリーを要望される
YPJは走りを楽しむための軽量スポーツだから、と
ユーザーの要望を鼻であしらうヤマハ
長距離走りたかったらYPJではなくPAS買えと吠える傲慢なヤマハ
しかし大容量の新型発売に伴い上記の記載されたQ&Aをこっそり削除
コストなんぞ関係無い
自分の口から出た言葉に責任持たない糞企業だからこんなことができる >>933
毎日バッテリーを充電するのは寿命が気になるな。
スマホと同じであまり気にしなくていいのか。 いくううｗｗｗｗｗｗｗｗちんぽおおおｗｗｗｗドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッドピュッ >>938
2年で乗りかえるならスマホ感覚に近いだろうが
それでも気にはした方がいいでしょ
そもそも大容量だから充電しないという使い方が間違っているわけで
一杯まで充電せずギリギリまで放電しない方がバッテリーには良い
大容量化しても乗れば毎回充電はするべきなんだよ >>937
煽りじゃなく深刻なアスペルガー症候群にかかっていますね
普段の生活に支障が出ていると思われますので精神科の受信をお勧めします
わりとマジで。 たとえアスペが書いたとしてもキチガイが書いたとしても
>>937 は実話だから仕方ない 旧型ユーザーから大容量バッテリーの要望があったのは事実。
その要望を軽なＹＰＪは走りを楽しむモデルですから、とヤマハが却下したのも事実。
長距離走るならＰＡＳがあります、とそのＱ＆Ａで答えたのも事実。
がんばって反論してねウソつきヤマハ信者さんﾊｱﾄ >その要望を計量なＹＰＪは走りを楽しむモデルですから、とヤマハが却下したのも事実。
量がぬけてたｗ アスぺの書き込みにファビョってるわけ？
アスペ以下の存在だなw >>938
そりゃ気にはなるが
通勤35キロで使いきるから
仕方ない
一年半7000キロで
ヘタリ感はないよ >>940
ヤマハパスもパナハリヤも
充電は30％切ってからにしろと
取説に書いてあるんだが
最近の大容量バッテリー搭載e-bikeの取説には
使用後は毎回充電すると
寿命が延びますって
書いてあるのか？ バッテリーの特性もすこしずつ変わっていってる
おれたちが生きてる間に電動自動車がほとんどの世の中になるし、
スマホにしろ、なんにしろバッテリーとはうまくつきあっていくしかない 諸説あるからメーカーの指示どおりでいいんじゃないの
回数といっても総量100％分で1回という説もあるし
気分で入れても実用上は困らんはず
700回近くで半分になるといっても、毎日充電して2年でそうなる計算
毎日カツカツでもなければそうならなん 公表する数値にはマージン持つはずだから実際は700回充電しても７０％くらい持つんじゃね >>946
>その要望を軽なＹＰＪは走りを楽しむモデルですから、とヤマハが却下したのも事実。
>長距離走るならＰＡＳがあります、とそのＱ＆Ａで答えたのも事実。
その事実の中にヤマハがユーザーを嘲笑ったのはどこに書いてあるの？w
アシスト距離が必要ならPASがあると書かれているだけでどこにもPASを買えとは書かれて無いよね
しかも傲慢とか書いてるけどそれはお前の個人的な感想だよねwww
PASよりアシスト距離が長い新型が出たからQ&Aが削除されただけでしょwww
なに？お前に断らなきゃ削除もしちゃいけねえの？www
それを延々と何度も何度も書き込むなんて精神異常者って思われても仕方ないでしょwww
まあ、実際頭がおかしいから粘着質に書き込んでるんだろうしwwwwwwwwwwww 精神異常者の書き込みがそんなに悔しいんだwwwwwwwwwwww
ワロウスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
みたいにwたくさん並べたら涙目の負け犬が強がってるように見えるわｗ 旧型ユーザーから大容量バッテリーの要望があったのは事実。
その要望を軽なＹＰＪは走りを楽しむモデルですから、とヤマハが却下したのも事実。
長距離走るならＰＡＳがあります、とそのＱ＆Ａで答えたのも事実。
※上記は信者も認める事実のようです >>952
おれもメーカーの指示通りでいいと思う
いろいろと技術が変わってるので、素人の諸説はあてにならない >>957
旧型ユーザーから大容量バッテリーの要望があったのは事実。
その要望をＹＰＪは走りを楽しむモデルですから、とヤマハが却下したのも事実。
長距離走るならＰＡＳがあります、とそのＱ＆Ａで答えたのも事実。
要望を出した>>922氏他多数のユーザーがそれに対し何とも思って居ないのも事実
>>957がYPJを持ってすら居ないのも事実 >>958
そだね
というわけでRの
小容量バッテリーを
使いやすいと思ってる
だからRとCを旧型と呼ぶの
やめてくんない
生きて販売継続中なんだから
今のバッテリーが生産中止に
なったら困る >>960
色とかが地味すぎるんだよ。
もっと明るい色があればいいのに。
みんなラッピングとかしてるの？ ＞だからRとCを旧型と呼ぶの やめてくんない
＞生きて販売継続中なんだから
なんで現行機のＱ＆Ａ消すんですか？
おかしくないですか？ 周囲に溶け込み、存在を主張しない、
今はそれがトレンドなんでこんなもんじゃないの? 現行機のQ&Aが都合悪くて消す！
カッコわる！www PAS の話がしたいのに電動アシスト自転車スレが荒らされまくってます
なぜですか？どんな意図があるのですか？
迷惑です フィクションサイクル店長さんのツイート:
"インターバイク2018の案内メールが来たんだけど、サンプルに『YAMAHAパワーアシスト』の文字
これまで目立った動きのなかったヤマハが全面に出てくるということは、激戦区の欧州マーケットより未開拓の北米を狙いに来たということかな？
確かに北米は美味しい市場だけど、アメリカ人は意外と保守的"
https://%74witter.com/fiction_cycles/status/1031936784093999104
https://%70bs.%74wimg.com/media/DlItCF-UYAANBhQ.jpg:orig 25km/hでアシストゼロなのに38万円。冷静に考えろ。 法律だからな wお前が総理大臣にでもなって
法改正しろよ w 今上で出てるTrekの新型、Dual Sport+に載ってるユニットは現行Verve＋と同じBOSCH Active Line Plusみたいだけど、これ出力が250Wの最大50Nmなんだよな
シマノSTEPS-E8080もヤマハPW-Xも250W 70Nm出ること考えたら、坂でのアシストはこっちに軍配上がるんじゃないだろうか
反応性とか燃費はまた別の話になるけどね >>966
誘導
電動アシスト自転車総合Part1
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1527164566/
荒らされてるのは重複乱立スレなので
正規のスレで語ればOK
ここは荒らしをシャットアウトしてるので荒れてない >>969
車両進入禁止の領域に入れる特権だと思えば安くね? >>971
反応はシマノ、ヤマハの方がいいといわれる
燃費=アシスト距離もヤマハの方が長いから、日本メーカーは最初からいいユニットを出してくれてる
TREKのは、オフロードも走れる仕様だから一概に比べられないけど悪くないと思う RとCはＱ＆Ａ消すぐらいだから都合の悪い存在なんじゃね？
大容量長距離が今のＹＰＪのコンセプトになっちゃったもんね
いわゆる不良在庫的あつかいだろ >>969
飛行機や列車で輪行したり車に乗っけて旅先で楽しめるんだからケチケチすんな 電動アシスト車は飛行機輪行できないでしょ？
YPJ-Rは除いて
折りたたみの電アシ欲しい 電動アシストというか大容量リチウムバッテリがアカンのよな
手荷物預け入れするなら、モバイルバッテリー単体でもアウト
機器に付けた状態じゃないといけない
機内持ち込みは制限が緩和されるが、定格量160Whが基準となる
機器に付けた状態なら、160Wh以下ならOK
電池単体は100Wh以下ならOK
だから一応、RとCのバッテリーはOKということになる
実際やったらどうなるかは知らん >>979
例え折りたたもうが、自転車は手荷物不可だから貨物室に入れる必要がある。なのでこの時点で機器につけたままの電池っていう言い訳は無理になる。
つまり、リチウムバッテリーは低容量でも貨物室不可だから取り外して手荷物に入れる必要があるな。
手荷物のリチウムバッテリーについて、ワット時定格量100Wh以上160Wh以下のものについては2個まで、160Wh以上は持ち込み不可になってる。
160Wh以下ってことは仮に25.2Vだと約6.3Ah以下って事になる。
バッテリーの大容量化進んでるし、現行車から選ぶとなると、その制限だけで飛行機持ち込みできる車種は割と限られると思うぞ。まあ大昔のニッカド電池自転車だったら、どれだけ大容量バッテリーでも余裕だけどなw
その点YPJ-R、C搭載のバッテリーは25.2V・2.4Ahで約60.5Whだし余裕。しかも何個予備バッテリー持ち込んもうが大丈夫だ。
そう考えるとYPJ-R、Cはおそらく、現行で唯一飛行機輪行可能な電動アシストスポーツ車なんじゃないか？上で不良在庫とか言われてるYPJ-R、Cにしかできない強みを見つけてしまったな。
YPJ-ERは空を飛べないが、YPJ-Rは空を飛べるんだ。
とかいう妄想を垂れ流してみるテスト ジャイアントから国内発の電アシ「ESCAPE RX-E+」発表！ いくらやろ？
ジャイアントらしくハイコスパやといいな。 見付けた。
「気になるお値段は20万円台後半になるとのことでした。」
ティアグラベースの自社パーツ組み込みか？
出さないなーと思ってたら、ヤマハユニットのパナ電池とかJPモデル専用なのかな？ 20万後半は安すぎて嘘っぽいわ
今度出るこれと同じTREKのバッテリー内蔵型は38万もするのに erいくらだっけ？
フラバのエスケープベースだからお値段抑えてるとかは？
まあ、どっちにしても選択肢が増えるのは本当にありがたい。 対抗はこっちか？
YPJ-EC
メーカー希望小売価格
280,800円 [消費税8％含む]
ソラベースなのかな。105ベースにして欲しい、、、 >>986
ERは税込34万
エスケープの変速機はティアグラだね
20万後半が本当ならYPJは死ぬ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 165日 10時間 41分 54秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
