【TREK】トレック・クロスバイク part43
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雨の日以前にあんまり乗らない人はディスクのメリットを感じにくいかもね >>246
それなら要らないね
シマノ辺りの良質なVブレーキ積んでたら十分かと
まぁ油圧ディスクは雨降ってなくてもブレーキ掛けてて気持ちいいけど 回転してるホイールの外周をつまむVブレーキと、中央付近を掴むディスクブレーキじゃ
どう考えてもディスクブレーキの方が安定して
減速できそうだ
俺も次はディスクにしたい 晴れ専ホビーライダーなので別にディスク必要と思わないけど650Bのホイールでも入れられるのは良いなと思う ディスクはこれからもう少し軽くなったり手軽になったり改良されてくのかな 子供向けに油圧はどうかな、とは説明聞きながら思った。
ホイール脱着の際に固着させるわ。 初バイク購入を考えてたら、自宅近所にトレックストアがあって、飾られてたFX3LTDに魅了を感じてしまいました。外観だけの好みで決めても大丈夫でしょうか？ これからトレックストアに行ってきます。
買う時、同時に買うべきアクセサリー教えていただけませんか？ 人によって必要なアクセサリーは千差万別だからな。カギすら要らんって人も居るくらいだし。 ネットで買って取り付けてもらった方がお得なのを聞きたいのかな ストアで買うついでに、買っときゃいいよって純正アクセサリーあるかなと思いまして わざわざ高いトレックのアクセサリ買わなくてもという気もする 純正というかボントレガー製品ならduotrapセンサーくらいじゃね ありがとうございます。
サードパーティーからあとで選べばいいんですね。 純正のを最初から付けてくれたらいいやっていうんならフロントライトとリヤライト、キックスタンドが最低限じゃない
必要なら純正のフルフェンダー（泥除け）もあるけど黒しか色が無いのよね（LTDならシルバーのほうが似合いそう）
即納車ってことはないと思うからワイヤーロックやらヘルメットやらは納車までに考えればいいかと
その場で勧められるままに買ったら店員の機嫌が良いかもしれないけど（笑 トレック、ボントレガーは基本定価販売だからね
でもmipsヘルメットはサイズが合えば定価でも良いものだと思うが
リミテッドにあうヘルメットはないねw ライトはボントレガーを買ったならブレンダーで取り付けてもらったほうがいいです
ゴム留めだと振動でズレるので リアのフルフェンダーはホイール外さないと取り付けできないから、納車前にショップにやって貰うのが手間無くて良い。 本当に詳しくありがとうございます。
ふまえてストアに行ってきます。
青にするか緑にするか。 どこの店もメーカーから注文して店で組み立てだと思ってたけど違うんか >>236
>>238
参考になりました
ありがとうございます。 FX3 LTD Heritage Blue買ってきました。
みなさん、ありがとうございました。 薄めの色のバイクいいよねー
どんな服装でもいいしさ
購入おめ みなさんありがとうございます。
スターターパックだけお願いしてきました。
ゆるーく楽しんでみようと思います。 俺は面倒いからサイコン以外はボントレガーで揃えちゃったけどLTDだと色々悩みそうだ
まぁそれも楽しいんだけど 個人的にはLtdにはレザインのライトとか合いそう(^^) シルバーが多いですからね。
前に指摘してくださったように、黒しかないリアフェンダーは付ける気がしませんでした。 FX1のブレーキをdeoreに交換してもらった。
デザイン、ブレーキタッチが良く、満足してた。
今日FX1で走ったら、左股の後ろにケーブルが当たることに気付いた。
deoreのVブレーキが大きいのか、ワイヤーの取り回しが悪いのか
イライラしてきて家に帰り、FX1はもういらん！売りたいと思った。
ドマーネALR3に続きFX1まで手放す事になりそうだ。
次はジャイアントRX3でブレーキは純正品で乗ろうと思う。
それとも頭を冷やしてテクトロのVブレーキを再注文しようかな？ ああ確かにdeoreのほうがブレーキケーブルのラインは気持ち出っ張るね、当たって気になった事はないけど。
ちょっと自転車屋さんに相談するのも手だとは思うけどねえ FX1君か
アウターケーブルが長すぎるかガイドパイプの角度でしょ
deoreに付いてるパイプは90度だよね
フレキシブルタイプのガイドパイプもある 今年5月でFX2乗り1年。12km/週1〜2ペースだが、飽きないね。皆と比べてたら少な過ぎだろうが、まあ自分のペースで。
因みに、皆トップスピードは平坦でも30kmぐらいだせるのか？。精々12kmぐらいしかだせん。おっさんなんで、これが限界かな？ 12じゃなく22kmの間違いでしょ？
平坦だと25〜30くらいで走ってるけどスピード出すための自転車じゃないから速度は気にしなくていいと思うぞ スポーツライドは速度より回転数ですよ、ケイデンス、目標毎分90回転、
負荷を上げすぎない、スピードは単にそこにギアを合わせた結果
まったり流すなら毎分60回転で全然ok >>287
来たね短絡的FX1君w
去年散々俺がアドバイスした通りの道を辿っているね
やっぱ社外品って付け替えて「はいそれで万事OK」とはならないでしょ？
レーシャツやレーパン、ロードバイクもそう、何かに特化したものは必ず犠牲を伴う
オタクな人ほど囚われてしまって、お金をかけて何かを変えようとするんだよね
また自転車を買い足す前に、頭を冷やしてFX1をフルノーマルに戻してみ
クランクとかブレーキも全てね あの謎クランクのほうが良いって事は1000%ないわ 店長さんにFX1を見てもらい、ケーブルが当たらないように短くしたりガイドパイプ変えたりして
やってみます。と言われdeoreを外さなくても何とかなりそうな気がしてスッキリした。 >291,292
ありがとう。スピードよりケイデンスだね。乗り方間違えないようにしなきゃ。アドバイス助かります。 私物うっぱらって30万捻出したからfx sports6買おうかな
再度スタンドどうにかしてつけたい 私物売っぱらってまで作った金でS6なんか買うのか
まぁ人の勝手だけども FX3で十分
速さを求めるならロード買った方がいいと思う
※個人の感想です まずはFX3てのは同意だなあ
舗装路も遅いけどロードバイクっぽいフィーリングで走れるし
ちょっとした段差もMTBっぽい動きで降りたりできるし
公園などでBMXっぽい遊びも出来なくないしさ
全部「ぽい」ってのがポイントなw
で、3ヶ月から1年すれば本当にやりたい自転車遊びがわかってくる
俺は未だに「ぽい遊び」が好きで、かつロングライドしたいからFX3からS4にグレードアップしようかと >>297
BBに付けるタイプのセンタースタンド付かんかな？
速さを求めたわけじゃないけどFX3に1600gクラスのホイール取り付けたら軽く漕げ過ぎて落ち着かんね
ゆっくり走りたくても勝手にクランクが回ってしまうっていうか
スピード出して走りたいときは最高だけど S4も4色展開は無理としてもせめて2色出してくれんかなぁ S4てさ、クロススタイルで追い込みたい奴向けで、これから需要増えてくると思うんだよね
アイボリーなんか出してくれたら絶対買うわ >>303
全身ベージュのレー来たらもう象牙細工か何かにしか見えなくなるな > 速さを求めたわけじゃないけどFX3に1600gクラスのホイール取り付けたら
そのクラスのホイールって、おいくらほどするの？
ずいぶんとお高いんでしょ >>301
エンド幅135mmに適合する1600gクラスのホイール教えてください。 中古で売りに出されてた完成車外しのパラダイムコンプTLR（定価で8万8000円、ドマーネの6あたりに標準で付いてたものかなおそらく）
28CのR3タイヤ込みでだいたい4万円くらいを
尼で売ってる5mmハブアダプターで強引に取り付けてブレーキ幅の調整だけしてとりあえず乗ってる
（ブレーキシュー片側がややナナメになってるけど今のところ問題は無い）
もうしばらく乗って問題なかったらショップに持ってってセンター出ししてもらうつもり
あんまり参考にはならんかな >>306
速く走りたいならロード買ったほうがいいよ >>307
18ドマーネsl6乗りだが、パラダイムTLRが付いてるんだわ。パラダイム コンプTLRと物は違うんだとばかり思ってんだけど、コンプなのかね？横槍すまん パラダイムだろうね。リムはたぶん同じものだろうけどコンプのほうがハブにストレートスポーク仕様のいいもの使ってるみたい
SLR６に付いてるのがパラダイムコンプかな 話変わるけどさ、FX3ってサドルとかハンドルとか触るだけで車体がプルンプルン震えるよね
しなやかな剛性があの乗り心地を生むんだろな FX3に興味がある。
でもプラスチックフォークに抵抗がある。
耐久性、強度どんな感じ？
アルミフォークFX2乗りのインプレ聞きたい。 >>314
スレ違だったのにありがとう。パラダイムコンプはDomaneSLR6で確認できました。小遣い貯めて履き替える目標できたよ。外したホイルがFXでそのまま使えたらいいのにのぅ >>316
プラスティックのなら折れても近くのコンビニでもらえるから大丈夫だ安心しろ
アルミも曲がっちゃうのかな
カーボンしか使ったことないからわかんないや FX LTD、何にもいじらずにそのまま乗るのがベストですかねー。 変えるとしてもタイヤとブレーキとワイヤーくらいで十分よ 不満がないならそのままでいいよ
タイヤを細くするならケツを鍛えないといけなくなるよ まずは乗ってみて、もうちょっとこれがこうだったらなー、というのが出てきてからですよ、どっち道。大体は最初から変える前提って程度の物でもないし。
まあ、弄りたくなったらご相談乗りますよw >>323
> ケツを鍛えないといけなくなるよ
おっ？俺の出番か FXLTDの純正タイヤが35cなのも、グリップやサドルがFX通常モデルと比べて
衝撃を緩和する方向に振ってないからだと思う
メーカーの仕様には理由がある 5000km近くなってきたんでシフトワイヤー交換しようと思うんだけどロード用MTB用どちらでもいいのかな？
上の方で書かれてるオプティスリップていう良い奴にしてみたい （´-`）.｡oO（スレ違いだけどParadigmComp狙うならWiggleでZONDAかレー3買うほうが安くついていいんじゃないかなぁ･･･） 1ヶ月位悩んだけど初のクロスバイクにFXLTDで予約しました
クロスにハマったら今の125ccのバイクも必要無くなるのだろうか >>330
君の中のオトコがどっちを向くかじゃね
身体を鍛える方向ならクロスメインになるだろし
一週間ぶりにFXで通勤した
買って1年経つけど、職場からFXが見えるのでついみてしまう
カッコいい自転車だわ 気をつけようぜ
自転車でひき逃げ 7歳男児が重傷 札幌市
http://news.tv-asahi.co.jp/sphone/news_society/articles/000124928.html
札幌市で今月9日、7歳の男の子が自転車でひき逃げされて重傷を負いました。警察が自転車の男の行方を追っています。
現場近くの防犯カメラの映像では、店から歩道に出た男の子に自転車が突っ込んだ様子が映っています。
事故が起きたのは9日午後5時ごろ、札幌市中央区の歩道で、はねられた7歳の男の子は足の骨を折る重傷を負いました。
男は白いクロスバイクのような自転車に乗っていて、年齢が20歳か30歳くらいとみられ、警察はひき逃げ事件として男の行方を追ってます。 おすすめのフロント、リアライトを教えてください。
現在Oleyeの5LEDのフロント、リアライトで軽量だが頼りないです。
脱着しやすく車から認識出来るライトお願いします。 >>337
フロント Bontrager Ion 800 R Front Bike Light
リア Bontrager Flare R Rear Bike Light
明るさは十分、脱着は知らん >>338
充電の為の脱着です。説明不足でした。
Ion 800 RとFlare Rてボントレガーの一番良いやつか〜。
Ion 350Rはダメですか？充電時間長い？ 都市部なら350RTでもいいと思う
ANT+が要らないなら450Rの方が安い
俺はVOLT300とRAPID miniだけどな ion800RとflareR使ってる
真夜中の峠でも安心して走れたよ
ただ盗まれやすいのかIon800Rはサイコンの画面と共に一度盗まれた Oleyeの5LEDってのが75ルーメンくらい？
450Rの6時間持つモードでも100ルーメン、3時間モードなら200ルーメンあるから、450Rでも十分に明るいと思う
800Rならそれの2倍の明るさになるから、より明るいほうがお好みなら800Rをどうぞ トレックで質問があるのですが
Madone
Domane
Emonda
これって全て同じアルファベットのアナグラムですよね
なんか理由があるんですか？ ここクロスのスレだしTREKロードスレで聞いた方がよくね >>338
せめて使用用途とか予算とかの希望も書こうよ
街灯のない田舎の峠道でダウンヒルやりたいのか、
都内の明るいところをのんびり走るのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
