X
クロモリはメーカーの選択肢少ない
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/03/16(金) 21:15:44.24ID:JVvxqijU
クロモリフレーム欲しいなぁと思って調べてたら
有名なメーカーのがコルナゴ、デローザ、チネリぐらいしか無いのね
トレックとかフェルトとかピナレロとか探したけど無かった
悪いけどツールで見ない有名じゃないメーカーのは買う気になれないんよね
かと言って御三家のクロモリは10年以上前の中古ばかりで10万超えてる現状
サイメン的に言うならクロモリは性能低いのに大金つぎ込む旦那さんの道楽やね
006955
垢版 |
2018/06/25(月) 12:41:15.00ID:77pQ9VVN
>>59
横からすまんけど。
銘品と言われる細いラグドフレームはその価格を維持してる一方、メガプロは20万程度で投げ売り状態。
多くの人にとってメガプロが最高のものではないから、投げ売りされる。

貴方にとってはナンセンスな事かも知れないけど、現実は違うと思うよ。
0071ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/25(月) 12:45:53.62ID:77pQ9VVN
>>56
アラヤラレーにヒガミ？何かの冗談でしょ。
そんな恥ずかしい事書いてないで、黙って完成車買って喜んでりゃいいと思うよ。
0072ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/25(月) 13:37:56.12ID:CjiRpIow
>>69
言ってる意味わからない、ちょいアスペかな？
200１年でクロモリのウルトラライトフレームだったメガプロでも定価198000円だよ？
それに77デュラ組のが実売で30万以下だった。それがトップモデルね。
クロモリスーパーライトフレームの完成車で定価10万とかだったし。

いつ、どのクロモリメガプロが20万で投売りされたのか、真実なのか妄想なのか知らないけど
フレーム単体で20万しなかったのが20万で売られるのは投売りなのだろうか？
0074ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/26(火) 10:19:02.37ID:FdS1N9Fl
>>72
価格を「維持してる」と書いてるよね？
つまり現代に於ける価格の話だよ。
ちゃんと「現代まで維持してる」と書かにゃ判らない貴方の方こそ、アスペの疑いがあると思うよ。

で、20万投げ売りってこれの事。
日本人ど真ん中のサイズなのに、この値段なんだよ。
ttp://bianchi.ocnk.net/product/78

ナンセンスかどうかなんて、所詮は人それぞれ。
貴方にとってメガプロが最高かも知れないけど、多くの人にとって最高なのは別のものなのでしょう。
0075ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/27(水) 11:23:51.39ID:dS6g2DDK
>>74
他所でやれよそういうの。お前にお勧めなのはクロモリスレかな、あそこはお前と同じガイキチばっかりだし。
0076ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/06/27(水) 13:21:59.80ID:sPQWgi5h
だったら>>59にも同じ事言えば良いのではないですか？

私は下の一文に反論しているに過ぎないよ。
>クロモリだからって、細くとかラグじゃないと、とかナンセンスでしょ

クロモリスレでその話さえNGだなんてねえ、貴方が聞きたい話じゃないから出て行けとかムシが良すぎるよ。
0079ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/02(月) 20:55:34.69ID:au9SewF8
チタンの塗装とか凄いなと思うけど
パナソニックのロゴは全てを台無しにしてんな。
0087ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/07/21(土) 04:38:19.95ID:flzp1sLo
いつも保守ありがとうございます。
同じページのモダンランドナーの方が気になった。
どこにどうモダンエッセンスが隠されてるんだろうか。
0092ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/01(水) 09:22:31.55ID:YYO2XmQy
ベロクラフトのはパリッとしたラグだね。
ただ18も出すかと問われるともう少し上乗せしてイタリアン買うかなー
0095ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/01(水) 17:36:44.54ID:Hscw9MUM
フレームだけ復刻されてもなぁ。
こいつに今時のコンポつけたら下品にしか見えんだろうに。
0099ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/07(火) 20:55:29.12ID:VYXnDGop
どうでもいい議論だね。
薄くすれば。。いわずもがな。

炭素量とか添加物とか熱処理とか言ってくる連中がうざい。
0104ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/11(土) 18:13:23.15ID:7T/mhdvP
>>102
ウィリエールがクロモリに力入れると書かれてて期待してたんだけど、これじゃない感・・・。
本国サイトには載ってるスーパーレッジェーラ出して欲しいのに。なぜあれを止めたんだろ？
2015年辺りから各社限定とか色々出してきてて、ウィリエールはまだもう少し続くだろと思って買わなかったら一番最初に止めてて後悔した。
アラベスクでさえ再販やるのに。
0107ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/18(土) 16:26:33.87ID:mDs4dkx8
>>98
casati鉄に乗ってるが軽くて速いよ
友達のデローザ鉄を試乗したがフィーリング的には重戦車のようだった
0112ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/19(日) 14:24:08.44ID:Cj4VGXZD
カザーティなんて初めて聞いたわ
聞いたこともないような新興メーカーがクロモリ作ってるってだけで通ぶってるようななんちゃってメーカーだろどうせ
何が「強度を犠牲にせず」だよ
クロモリは重量が軽いほど強度が落ちる
溶接部分付近など強度を確保する必要がある部分は、本来の肉厚にしなければ話にならない
そのほかの肉厚を徹底的に削っても、クロモリは錆る
そんなに薄ければ、本来なら気にする必要もないような表面の赤錆が即致命傷に繋がる場合も考えられる
更にちょっとした転倒でダメになってしまうこともある

そもそもやる必要が無いんだよ。クロモリでそんな事は
そんな事はカーボンやアルミの方が向いているからな
0113ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/19(日) 19:53:49.19ID:6gEWIErl
>>110
本国では数多のチクリの一つでしかないイメージ。

てか上の奴らブランド名で喋ってるけど、その内のどのフレームだよ。
カンピオニッシモだけでもピエトロ以外に2種類あるのに。
0114ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/19(日) 20:00:53.35ID:6gEWIErl
>>106
買えば買ったで、結局他のが欲しくなる。
それぐらい中毒性高いよ。
まんまシンテシーの16EB買ったけどユーザー多いから、もっと特別感欲しくなって
プレステージ買い足し今年のスーパープレステージまで買ってしまった。
0115ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/20(月) 20:57:08.63ID:xAbjKrXa
>>108
サンクス
フィレット仕上げも秀逸だね
綺麗で速い
カーボンフォークで乗り心地もよろしい
5万kmは走ったが全然走れるね
0117ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/22(水) 12:10:59.37ID:uYjR8JwU
>>116
イタリア製だって言われるわ。
デローザヌーボクラシコの48万はさすがに無いわ。
同じ48万でもトマのSLX使ったフレームなら限定だしSLXだしって自分に言い訳することが出来るが・・・
0118ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/23(木) 11:31:10.54ID:D5VObN2d
>>115
俺はレネア・オロ クラシック乗ってるが、ネオプリは同じスチールとは思えんくらいフィーリングが重いと感じる。
もちろん同じホィール・タイヤで。

俺の友人（ネオプリ所有）は、買い替え検討中だわ。
casati上げするつもりはないけど、なんでネット上のネオプリの評価が高いのか分からん。
0120ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/24(金) 23:50:33.98ID:2OESZWyQ
10年ぐらい前にはよく聞いたチクリだね。
同じ年齢層の巨匠達のフレーム買っとくのは、ほんと今が最後のチャンスかもね。
0127ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/08/29(水) 22:06:15.40ID:V0+dmxs6
【京都】背割堤スポーツバイクデモ　9/23開催
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/102055
MBK、トマジーニ、カザーティ、カラミータが来る。

ソーマ「ブエナビスタ」がディスク専用モデルとして新登場
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/102090

ケルビムの新プロジェクト始動！「CHERUBIM Vintage Projects」
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/102054
0128ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/01(土) 17:32:43.78ID:8wIgkuCl
レイノルズに詳しい人はいるかい
531って現行で流通してるものは台湾製かな？
今狙ってるフレームが531組みで気になってるんだよね
0130ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/02(日) 09:33:57.49ID:iCgLtp/x
ブランドによって違うけどある程度価格帯で台湾か本国かぐらいわかるだろ。
0132ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/03(月) 00:40:47.64ID:iGb1o3tj
とあるサイトだと

853 725 631 525 531 520 500
とグレードが左に行くほど高くなり（たしかステンレス製の900台も有ったと思うが・・）

853から525まではイギリス製で、それ以降は全部台湾製らしいよ！

まぁ今の台湾の技術レベルは日本超えてるからなんの問題も無いだろう
0133ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/03(月) 18:11:57.34ID:ZaKPGJVH
カーボンは「所詮はプラスチック」というのが頭から離れないのはオレが古いからか？
0134ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/04(火) 05:45:53.01ID:oLnhYibq
>>125
タンゲは、石渡とならぶトップブランドだった。
今はどうなんかな？
0135ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/04(火) 05:52:03.07ID:oLnhYibq
>>1
昔からある小さい店にデッドストックがあるから、丹念に探してまわるのがいいと思われる。
名古屋のカトーサイクルプラスは、在庫はすごいが、値段との兼ね合いで買わなかった。（高い交通費払ったのに）
東京の某ショップは安いが、教えたくないなあ。

http://www.chromoly.jp/
こちらの会場で参加者に見せてもらう・話を聴くと、良い情報得られるよ。
0136ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/04(火) 05:53:32.59ID:oLnhYibq
>>133
性能はともかく、道具として愛着がわくかという問題では、俺も同意。

サングラスなんか、プラスチックのおもちゃに2〜3万円もかけられん。
俺は、ガラスレンズ・金属フレームの4万円。
0138ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/04(火) 11:42:08.01ID:McDnNWe0
省エネｗ
クルマとかでもエコ性能を売りにしてるゴミって全然趣味性ないし運転も全然おもしろくないよな。
0140ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/04(火) 19:08:23.45ID:gj0guKsU
航空機の省エネは、機体軽量化とエンジン圧縮比ですよ。
面白味とほとんど関係ないと思われます。
0142ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/04(火) 21:24:37.19ID:Hr2MYOKU
https://i.imgur.com/KkGckfY.jpg
このパナソニックロゴ使ったらパナモリもありだと思う
フレームのブルーは絶望的にダサいけどロゴかっこいい
0144ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/04(火) 23:15:24.83ID:81U7+YTz
僕ちゃんに相手してもらって嬉ｼｮﾝ、結婚問題に敏感に反応する何時ものｷﾓｷﾓ、笑える歯軋り爺ｻﾝ
0146ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/05(水) 11:09:47.91ID:BaC5ayPx
クロモリこそ自転車だよ。
クロモリを知らないで自転車は、語れない。
クロモリを舐めちゃあかんよ。
0147ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/06(木) 07:28:43.22ID:+2bjNH0+
それを言うならハイテンだろ。
世界で最も多くの自転車に採用されてるぜ。
0148ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/06(木) 18:51:29.51ID:nvh/tj8d
眼鏡によく使われるアセテートは安価だが
綿花が原料で肌なじみがよく濡れたような艶がでるのが特徴
そう聞くとそんな悪くない気がしてくるだろ
0149ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/06(木) 18:53:34.23ID:8qLPUW14
>>143
カーボン材料やエンジン圧縮比が原因となる事故は、聞いたことがない。
皆無とは言わんが、他の理由だよ。
0151ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/09(日) 15:26:07.90ID:NoLhLVar
何かオレのいない隙に「ピナレロをシマノで組めば加藤ローサです」的な
とても痛々しいカキコがあるな・・・
0153ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/10(月) 10:14:23.92ID:Ox/sG1oQ
こっちのスレまで糞スレになったな・・・
IP晒されるようになったらお前ら一気にいなくなるんだろうなｗ
0155ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/11(火) 03:21:50.41ID:Cx/FnyQv
チネリのスーパーコルサ欲しいなあ
0156ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/11(火) 05:48:43.44ID:ssyjWSr2
クロモリに力入れる!からのフォークはカーボン、アヘッドオーバーサイズのゴミ販売してくるパターンもう飽きた

本国ではスレッド仕様、クロモリフォークで作ってるのに意味不明　軽さ求めるなら違う素材行ってるから
0159ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/11(火) 13:40:05.31ID:h4kk79up
それの何が悪いの？
台湾パイプもなかなか剛性高くて耐久性もあって良いぞ
0160ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/11(火) 18:01:48.19ID:2/4+qpxL
クロモリ販売メーカー「クロモリ売るよ！でもフォークは重くなっちゃうからカーボンつけるよ。これで軽くなるね！」
クロモリ欲しい客「いや…だからクロモリ買おうって思ってるから、そんな気遣い要らないから」
クロモリ販売メーカー「クロモリ売るよ！でもパーツ少ないだろうからオーバーサイズアヘッド仕様にするよ」
クロモリ欲しい客「いや…だからクロモリ買おうって思ってるから、それだったらアルミ買うから」
クロモリ販売メーカー「クロモリ売るよ！でもケーブル内蔵にするね今っぽいでしょ？」
クロモリ欲しい客「いや…だからそれだったらカーボンとか買うから」
クロモリ販売メーカー「クロモリ売るよ！でも重くなるからラグは一切なしね」
クロモリ欲しい客「いや…そこは好き嫌いあるけど…付けてるのも作ってよ」
クロモリ販売メーカー「クロモリ売るよ！でもやっぱり重さが気になるからバテッド加工しまくるよ！カーボンよりもろくなっちゃった///ごめんね。」
クロモリ欲しい客「いや…だから別にそんな軽さ求めてないからッ！それだったらカーボン買うから！」
クロモリ販売メーカー「クロモリ売るよ！でもやっぱり重いから他のパーツで軽いのつけるよ！値段跳ね上がっちゃった！ちょっと整合性とれてないけどごめんね！」
クロモリ欲しい客「いや…だからクロモリにそこまで軽さ求めてないから10kg切ってりゃ別にいいから,その後はこっちでどうにかするから！」
etc...
クロモリ販売メーカー「なぜだ？欲しいって人は確かにいるのに売れない。所詮声の大きいだけのゴミか？氏ね」
クロモリ欲しい客「いや…あんたらが勝手に自爆しただけだろ」
0162ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/11(火) 23:26:11.53ID:h4kk79up
>>160
バテットはカーボンより脆いとか初耳だわ
流石にクロモリで1200g以外のフレームは脆そうだけど
0164ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/12(水) 01:30:10.04ID:nqgglJSa
Daccordiがお勧め。
ttps://www.youtube.com/watch?v=bWjSYYZZaJo
性能も仕上げも最高ですよ。
0165ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/12(水) 02:30:30.99ID:kCJoy0ee
>>160
言わんとしてることはよくわかる
0166ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/12(水) 04:39:38.08ID:XYcbVq3Q
>>160
いや、俺が買うよ
ラグよりチグの方が強度と精度が高いし
クロモリフォークとかフロントが重くなるだけでメリット無いし
スレッドヘッドとか物が少ない上に無駄に高いだけで性能が良くないから関わりたくないし
ケーブル内装だとパイプ内の確認がしやすいからね
0167ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/09/12(水) 08:37:47.09ID:k2jTB+0g
>>160
クロモリホリゾン細身で長く持って整備しやすいものが欲しい客層が
大半のクロモリ購入者の望みなのに、わざわざ形潰してブサイクオーバーサイズアヘッド化、無駄な中通し加工、無理なバテッド加工で耐久性も年数もガタ落ち
軽さやレース目的ならカーボン買うわなwカーボンもディスク化、軽量方向のみへは一旦ストップして考え直してるのに
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況