CANYON/キャニオン part31
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セール終わったんだよね?まだエンデュレース値引きされたままなんだが売り切れるまでやるんか?これ Endurace検討してて、CF無印とCF SLXだったらやっぱり上位モデルにしたいなぁと考えてたけど
SLXはディスクモデルだったから無印選んだ自分みたいな人もいるんじゃないかと思ってる ディスクも慣れたらなんてことないんだろうけど
なんか整備めんどそう すぐ慣れるしシューほど削れないし普段はむしろ気にすること減って楽よ 昔調べたときは油圧にしたら200gぐらい重くなったから機械式がいいって思った
そもそもロードバイクに油圧の制動力なんてオーバースペックすぎ
タイヤの寿命がマッハでヤバイ aeroad8.0DI2に付いてるホイールが使いにくいけど変えてる?
ディープリムが初めてなんで慣れなのか相性なのかわからない >>768
乗り心地とかきている!
銅出ないのは知ってる >>747
チャットで問い合わせればすぐに対応してくれる >>767
Inflite AL SLX 9.0 pro乗ってるけど、振動は気にした事ないなぁ、そもそもシートポストが板バネのやつでシートはISM使ってるし。
反応はカーボンのほうがいいかな、まあUltimate CF SLに比べてだけどタイプ違うし重量違いすぎるからアレだけど。
今はローラー専用になってる国内メーカーのアルミバイクもあるけど、それに比べたらBB周りの剛性は高いと思う、まあしなりがないけど。 >>767-769
銅ではないだろうおじさんが質問にまともに答えてること見たことねーよw >>767
Ultimate AL SLX 9.0乗ってます
フレームは固めかも でも丈夫で踏んだだけ進みます
ハンドルとシートポスト変えて今は快適 ULTIMATE AL SLX 8.0 これ欲しい >>777
アルテグラのカーボンと比べると六万ほど安い! 自分はoutletで買えたので15万でした
去年のモデルなのでホイールはキシリエです >>779
自分もセールの時にしようと思っています。
乗り心地はどうですか? >>781
そうだったんですね!
アルミモデル買ってる人すくなそうですが、買ってみますね >>780
最初硬く感じたのでシートポストをS14(2股の奴)に変え
最近ハンドルをH31(ステム一体)に変えました
手に来る振動激減でテンション上がりました 玄人はそりゃミドルクラス以上買うよねコスパは上級ほど感じられるわけだし
105でも2万円くらい得してる感じにはなるのかな?でも店は店でいろんな特典あるから ジロ・デ・イタリア、バ師匠村長ランダソレルベタンクールロハスあたり出すのかね。 >>784
店で買ってもある程度は自分でメンテするから、の特典ってあんまりないと思う >>783
参考になりました。
ありがとうございます! >>785
もう暫定リスト公表されてるで
ランダも師匠もキンタナも出ない
モビスターは今年のジロを完全に捨てる模様 >>787
ULTIMATE AL SLXはアルテグラ標準なので良いですよ >>789
マジ。みんなでパヴェ練習してたしツール重視かと >>764
機械式じゃ制動力結構微妙だよ
タイヤの寿命って、常にフルブレーキでもするつもりかい? リムブレーキ→機械式→油圧ディスクと乗り継いできたけど
油圧ディスクが最高かな
メンテ楽、タッチ、効きも申し分なし、
リム削れないからカーボンホイールを通勤に使えるのが大きかった。 大手はもうだいたい出揃ってね?シマノはまだ微妙そうだけど >>796
WH-R9170-C60-TU
WH-R9170-C40-TL
WH-R9170-C40-TU
WH-RS770-TL
WH-RS370-TL
WH-RS170-CL ミドルクラスって、アルテ以上?8,0以上?ってことですか?
それとも30万以上のグレードのこと?? >>797
もう揃ってんのね、シマノあんまり見てなかったわ 真面目に計算したわけじゃないけど
ultimate slx 8.0くらいでコスパ最大化する気がする。 てか他のメーカーがコンボの値段幅以上に価格釣り上げすぎ https://i.imgur.com/wst2kqs.jpg
ULTIMATE WMN CF SL 9.0 DI2 2017 Sサイズ
ペダル込み重量:7.5キロ
サドルの高さは、一番下の位置 黒だとcanyonの印刷良く分からなくなっちゃう? >>805
シートポストもっと下までいかないの?
見た感じクランクのセンターからサドル上端まで750くらいありそうなんだけど >>813
もう少し下がると思うが
Sサイズの参考適正サドル高(mm) 700-800で
画像のサドル高は700mmの位置にセットしてある shimanoコンポはダサい。
boraとのミックスは更にダサい canyonのエアロハンドルでdi2使ってる人はワイヤレスユニットどうしてるの?
どこに接続するのがいいんだろう? >>820
ボトムブラケットの底のほうに蓋があって、そこにジャンクションとか入ってるから、
抜いてワイヤレスを接続すればOKって動画がyoutubeにアップされてたよ。 次年度モデルって大体いつ頃発表されて販売開始されるんですか? >>827
一般的には夏から秋にかけて発表があって、秋の終わりから暮れに販売開始だけど
キャニオンは知らん キャニオンって確か3年周期だったろ新モデル
アルティメットが出たのが2015年だから今年モデルチェンジあると思ってる これから届こうってときに新作発表やめて
ダサかったらいいけど ディスクになるだけで数万高くなるイメージ
あまり興味はないけど 新型はジロかツール前のドーフィネあたりで走るんじゃね? 新型出ても今は買い控えかなー。
ディスクが主流になるのか、リムブレーキ続投か、それとも共存か微妙な時期だし
12sも気になる、まさかのさらなるエンド幅拡張とか?sramあたりがなにかしてきそう。 452 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/04/21(木) 18:22:08.15 ID:3qv0czsd
新型出ても今は買い控えかなー。
ディスクが主流になるのか、リムブレーキ続投か、それとも共存か微妙な時期だし
12sも気になる、まさかのさらなるエンド幅拡張とか?sramあたりがなにかしてきそう。 838 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/05/01(火) 09:54:58.69 ID:8o0QM8Sb
452 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/04/21(木) 18:22:08.15 ID:3qv0czsd
新型出ても今は買い控えかなー。
ディスクが主流になるのか、リムブレーキ続投か、それとも共存か微妙な時期だし
12sも気になる、まさかのさらなるエンド幅拡張とか?sramあたりがなにかしてきそう。 enduraceのリムブレーキ仕様が欲しいけど時代の流れからエンデュランス系はディスクのみでリムは新型出ないかな
頸椎がヘルニアぎみなんだけどアルチでも大丈夫だろうか アルチとエンデュレースの具体的な違いって何なんだろね
ジオメトリが違うだけかな?
スペシャとかと違って分かりにくいな >>824
礼ぐらい言えよ
キャニオン乗りってこんな奴ばっかなの?
そりゃショップから持ち込み整備断られるのも納得だわ >>841
大きいのはジオメトリとシートポストかな
グレード低いとシートポストも同じになっちゃうけど いいんだよ自転車屋は散々知識のない消費者を上から目線でカモって来たんだから同情の余地なんてない
精々ネットで聞きかじったFラン大卒レベルのアホどもに翻弄されるといい ultimate cf slx di2注文するぜ
チェーンガイドって買っといたほうがいいかな
52-39使ってるけど特定の条件でインナーに落とさない限りあまり落ちない印象
これが52-36だと落ちやすくなるの? アルチcf slx di2青買ったよ
セール待ちだったけどdi2はアウトレットのXLとかでも大して値引きされてないからあきらめた
あと完売が出始めてるのでびびってポチ >>855
さんきゅ。
規模ってこんな感じなの?
ロードのごく一部が1割にも満たない割引!?
送料分が安くなる程度だね。
これなら買いたい時が買い時じゃん。 そういや8.0 di2の青、Sサイズの発送が7月末とかになってたからのんびり待とうと思ってポチったら5月末発送になったぞ
これから時期が伸びるのかな
急いでないから別にいいんだが >>857
だなー
もう一声欲しいところだわ
ポチった後でもう一声来たら〜と思うと踏み切れん これならこの前のセールと抱き合わせれば良かったのに。次はモデル切り替えのタイミングだから秋か。 ツール期間中は日替わりセールやってたような?
あとモビとカチューシャの成績によっては多少恩恵があるかも? ジロな
ステージ優勝でもあれば何かプラスアルファありそう >>856
売ってほしいわー
あの黒青グラデーションかっけー 我慢できずenduraceポチったわ
一緒に買ったパークツールのスタンドが安かったから、値引き幅についてはヨシとしよう! 身長1515センチだとキャニオンは門前払いかなあ? INFLITE届いたけど塗装のムラがすげーな。傷かと思ったわ。
Canyonのカーボン塗装ってこんなもん?中華カーボンと同レベルじゃないか >>863
気があうなー!
あのカラーリングのせいで、ロード購入を待ってしまう自分がいる。 モビスターのグラデーションカラーいいよね
師匠が乗ってるのみてめちゃくちゃカッコよかったわ
ジロも応援してるで まあ、ジロに師匠出ないけどね。
今回のエースはベタンクールかな? アプリで見るならdaznの方がjスポより操作性もいいし安定してて見やすいな >>866
塗装のムラっていうかカーボンの継ぎ目そのままだよね。 >>874
ttps://bike.spacewalker.jp/archives/6473
こういう白濁した塗膜ムラが全体にある。他のメーカーだと普通はアウトレット扱いだと思うんですけど。。
これ消えないんだよなぁ。 >>875
塗装ムラっていうか接着剤がそのまま残ってる感じ?
他のブランドは上から色塗って隠してるだけちゃうかな。 >>865
WMNの3XS
参考適正身長(cm) 152-160 未だにキャニオン買って、塗装ムラとか見当違いなこと言う奴いるんだな。
BMCとか見たこと無いんかな。 キャニオンの塗装ってそんなに酷いの?
アルミのは大丈夫だったが 塗装に金掛けてないのはすぐ分かる
でもパーツ構成が良いから考え方次第だよな Canyonの塗装技術は低い。特にブラック系の塗装が粗いのはつべで見てもわかる
カーボンはこういう塗装だって言われてたのは昔の話で他のメーカーだと粗なんてほとんどないよ いやこれ普通にUDカーボンだろw
化粧カーボン貼ってないカーボンパーツを一つも持ってないアホが変なこと言ってら マットクリア吹いてるだけだからUDカーボンの下地が見えてるんだよ
この模様というか、下地が見えてないフレームは上からブラック(とか他の色)塗ってるだけ
Chapter2なんかはグロスブラックとマットクリアを塗り分けたデザインのモデルがあって、マットの部分は同じように下地が見えてる XSがハンドル幅380とクランク165じゃなければなーとか、ここの人らは思わないかね >>891
狭ハンドルに短クランクは最近の潮流に合ってるでしょ
まあ個人的には多少値上げしてでもBTOやってくれたらなとは思うけどね grail購入したものです
ホイールを700x28cに変えたので写真upします
ttps://imgur.com/gallery/PLK27mC
参考にどうぞ フレームとタイヤのクリアランスはどんな感じでしょうか 知らない人用に補足
grailはXSサイズ以下は純正では650Bホイールが付いてきます
700じゃないから購入躊躇している人がいたら参考になればと思いうpしました
>>895
舗装路走るならこっちのがいいですね
>>897
まだ余裕あります
家帰ったらタイヤとフレームの隙間の写真撮りますね
>>899
カンパの ZONDA DB です
ZONDA DBは前後ともにG3になっていい感じだったので選びました
ステッカーはダサかったので剥がしてます 道路の轍や砂のゾーンをビクビクしながら通るのが嫌になったから、グレイル買うかな。オーバースペックかな。 Grailのスペックがオーバーかどうかなんて
乗り手がどう遊ぶかの想像力次第だよ
というわけで買え! ずんだディスクって両方G3なのか知らんかった
ええな >>897
ttps://imgur.com/gallery/3PczhVR
>>901
無理ですね
泥除けとかを付けられるダボ穴はありますが
>>902
私はグランフォンドバイクくらいの感覚でgrailを買いましたよ いいですな身長からXS2になるかもだけどGrailも候補に復活させよ >>910
ですです、2入れるところ間違っちゃいましたお恥ずかしい… そうだねロックマンはやっぱりXが一番搾りかっこいいうよね こないだ前を走ってる人が自分のとけっこう仕様の近いアルチslx乗ってたんだけどなかなか声かける勇気はでなかったね ultimate cf sl買いました。身長177cm, 股下81cmでSサイズです。PPSではMサイズだったんですが、MとSを乗り比べてcanyonの中の人に見てもらったらSの方が良いと言われたので素直に従いました。同じ体型の人は参考に。
そのまま持ち帰ったけど色々用事があってまだ乗れてないorz >>916
ほぼ一緒の身長股下でSとMで迷ってるクチなんだけどSサイズってステム90mmだよね?
体型にもよるけど10~20mmくらいは伸ばさないとポジション出ない気がするけど交換した?
若干ジオメトリ違うけどslxのsサイズだとステム一体型ハンドルになっちゃうから
ステム交換どころかハンドルまで交換になるのは勿体なくて・・
せめて一体型ハンドルがついてくるモデルだけでもサイズが選べたら何も迷う事は無いんだけどな >>917
ステムを含めてまだ何もしてません
つーか、まだ全く走ってないので
でも上体についてはMの方がいいかな?とも感じたのでおっしゃる通りかもしれませんね
私はMだと足が伸び切ると言われてSを勧められました
この体型はサイズが微妙なとこですね それ聞いたらMサイズで良かったなあ即納可能だったし
まあエンデュランスだからステム伸ばせるけどさ
ちなみに177の股下83だけどPPSでSと出たのでSにしました めんどくさいけど到着後30日以内だかの一体型ハンドル交換に出すしかないんじゃね >>919
俺も体が同じサイズでUltimateのCF SLのMサイズ使ってる。
気持ちステム短くしたいかな、サドル結構前にしてるわ。 まあ結局ある程度の微調整は必要ということやね
ハザマにある人は
おとなしくSサイズ待ってみるわ PPSって異なるモデルでも同じ身長股下入れればサイズ判定は共通だよね?
身長179・股下84だけど、PPSとジオメトリ参考にしてEnduraceのSとUltimateのMで悩んで結局EnduraceのSにしました
購入して3000km程走ったけどSで良かったと思ってる ここが一番コスパ良いんだろうなあと思ってたらサイクリングエクスプレスとかすげーな 国内だってそろそろセールで3-4割引とかでてくる時期だしセール品と比べりゃな CEXが安いのは偽物とか検品落ちとかを普通に売ってるから カここ2年中堅が移籍多かったけどカラパス、ソレルと若手が結果出してきていいわ スレチ気味かもしれんが
話題のZOZOSUITで測った股下てCANYONのPPSにそのまま適用出来るかな?
服とチャリとで股下の測り方違ったりしない? >>939
どういうはかり方したか知らないけど、俺はスーツ丈86cmで自転車向けの足長は89cm
プラス3cmなのか比率なのかはわからないけどいくらかは足す必要があるはずだよ >>939
連投で悪いが追記
スーツの丈は今流行りのくるぶし丈じゃなくて、靴はいてワンクッションの丈ね
短めで作ってたらさらにプラスする必要がある スーツ用(仕立て屋に採寸してもらう)が 76cm で自転車は 81cm だ
測る点が違うんじゃないかな
自転車もセルフ測定と、ちゃんとフィッティングやれるお店で測るのと 3cm くらいはズレるね
セルフ測定だとちゃんと上まで上げられない ワイズ測定だと硬くて太い棒を踵が浮く直前まで股間に押し付けるからな しかし、そもそもPPSは身長で当てはめた後に股下は無理が無いかチェックしてる程度っぽくあんまりアレ盲信しない方がいい
他の数字は結果に反映してるかどうかも怪しい(適当に数字を入れ替えて試した結果) ステムちょっと長くしたくて1-1/4のを探したんだけど結局送料払ってもキャニオンから買うのが一番安いみたいね
悔しいからついでに色々注文しちゃおう思ったけど奴らの思う壺みたいで尚更悔しいな >>947
他のステムが高いのはcanyonのせいじゃないじゃん >>947
CANYONでパーツ買うと安いよね
下手すると半額以下で売ってる
あまり知られてない? デュラのスプロケが一万くらいで売ってた時が有ったね >>947
他社製でもPROかGIANTくらいしか無いよね
時間掛かってもいいなら、近所のチャリ屋でPROをお取り寄せするとか PROのってVの字デカデカと浮き彫りになってるヤツ?
普通にCANYONに頼んだ方が良くないか?
送込みでも8000円くらいだしパーツだけなら結構届くの早いよ RITCHEYとZIPPにもあった気がするかな
ステム >>947
ステムだけの販売はしてないから他社で買ってねと言われるよ >>954
PROのVibeステムはめちゃくちゃいいので買えるなら買うべし >>965
どうやって塗ったか教えてください
パズルクランプ時代のやつを中古で手に入れたから塗りたい
剥離剤とか使いましたか? canyonのスタンド品切れか
かっこいいから欲しかったのに 今更ながらディスクのAEROAD8.0凄いな。2017年制は7.8kgだったのに2018年は7.2kgと600gも軽量化とは。
STIレバーとかコンポの変更で200gくらいは軽量化できたんだろうけど、後400gどうやったんだ?
出荷時で既にチューブレスになってるとか?売り切れじゃなかったら欲しかった ボトルケージ公式の使ってる人いる?
横から見た三角形のやつ
あれ現物どうです?写真とか見る限りかっこいいのか?なんかよくわからなくなってくる >>971
フレームをちっちゃくしたんじゃないか? >>971
2017が誤植という噂もあるね
>>973
何が格好良いと感じるかは人によるとしか つかボトルケージなんてそんな考えて選ぶもんでもなくね 実績としてフェスは失敗しましたーでいいんだよ
もうこれ最後にしてくれ ボトルケージも拘るわ
見た目と使いやすさのバランス 次年度モデルで今年のモビスターカラー出るかな?
水色と濃紺のグラデーションのやつ
実物見てないからあれだけど、中継映像やウェブで見る分にはかなり良い感じ あんまり期待できない。買えるとしたらプロバイクだけどそれも来年中頃以降かな プロは一体型ハンドルの使用率あんまり高くないのね。 だって一体型ハンドル重いんですもん。剛性高すぎて手も痺れるし。
あれはシクロの機材だわ >>971
8.0のディスクとキャリパーのモデルで比べると、ホイールが違うとはいえ重量差が100gなのに対して
WMNの8.0はディスクもキャリパーもホイール同じで600g差だから、単純に誤植だと思う。
実際の重量は2017と大差ないんじゃないかな。 グレイルをクラシックレースに投入すれば、パヴェも楽にならんだろうか? >>973
カッコイイかどうかは兎も角
ちょー安っぽいのですぐに他のに換えたわ… そうかー安っぽいのかありがとう
追加注文しちゃったからとりあえず使ってみるよー 2017のリムモデルのAEROADはカタログより軽いってインプレいっぱい見かけたからディスクもそうなんじゃない レディース用って同サイズのメンズ用と比べてステム、ハンドル、クランクの長さが違うだけなんだな
アウトレットでレディース用買うか ●●●宇宙の外側に何があるのか?●●●
http://jbbs.l●ivedoor.jp/bbs/read.cgi/●study/3729/1069922074/84-87
● この掲示板(万有サロン)に優秀な書き込みをして、総額148万円の賞金をゲットしよう!(*^^)v
http://jbbs.livedo●or.jp/study/3729/ →リンクが不●良なら、検索窓に入れる! >>993
チェーンリング(50-34T)・スプロケット (11-32T)も違うよ 女ドマーネのシルバーカラーがかっこよかったの思い出した。 セミコンパクトの52-11が踏めないからコンパクト付いてるWMNモデル買う人もいそうだね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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