☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 246☆
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
GVAを引いてくれるような強力なメンバーがおらん
オスの移籍もでかいし >>885
サガンはモトGPのロッシみたいな感じだよね >>872
ハンドルバーにスマホ付けて
中継見ながら走る手があるな サガンのスロバキア様式の結婚式のときに記憶が確かならワシかタカを放鳥したから、
多分あいつが見てる マートさんは残り10kmぐらいで3人ぐらいで先頭走ってるような展開じゃないと勝てないよね
昨日みたいな集団スプリントでは勝てないと自分でもわかってただろうね
ジルベールも同じ感じかな サガンが勝ったとはいえ、いちばんスプリントに持ち込みたかったクイックステップのシナリオ通りではあったんだよね
サガンは終始良いところに位置取りしてて殆ど無駄足使わなかった QSの敗因
最終版でファンマルクの飛び出しを許し、追走に二人使った事
発射台の番手にトレンティンを入れてしまった事
デマールの斜行に被せられて進路を失い、番手についたらデマールが失速したこと
ファンマルク・トレンティン・デマールとかわしてあそこまで上がれたヒビアーニはそうとう足はあったな ずっと集団内にいて最後スプリントで勝つのはちょっとモヤっとする サンレモのクビアトださいとか言ってるのに、あれではなw >>896
本人も先頭で回してたし、むしろ正統派な勝ち方だと思うが
まぁ、チーム単位で考えたらブルグハートがもう少し前で引いとけよとも思ったけど(後半は常に先頭集団の最後方ポツンやった) モヤっともなにもそういうスポーツなんだから当たり前では >>889
スカルポーニは鸚鵡が見ていたはずなのに 逃げで先頭にでないのと集団で先頭にでないのは全く異なるだろ コフィディスのラポルトは才能爆発とまでは行かなくても目立っててええな。UAEのフィリッポガンナは登れないなと思ったらあの歳でトラックのイタリア代表だったんだな カンチェラーラのツキイチばっかしてたサガンに比べりゃ今はまだマシだろ
あの時は酷すぎた ボーネンとカンチェにツキイチしていたポアハゲは今年からは誰をストーキングするんだろうか ビビアーニに落ちてくる人が多い右ルート押しつけたのサガンだね。
んで自分はワイドオープンな左ルート。勝負勘じゃなく策でしょ。 ファンマルケもカンチェ居なくなって精彩かいてるよな ロットユンボのファンの俺。
ケルデルマン抜ける時は、それは不味いグランツールどうすんだと嘆いたが、ファンマルケはどうぞどうぞって感じだった。
去年は骨折に、今年も勝ちきれないし、負のオーラあるわ。 ビビアーニ>ジロ
ガビリア>ツールなんかな
ブルグハートはちゃんと仕事してたよ ビビアーニの泣きっぷりがカッコよかった。この一戦への気持ちが出てたと思う
来年はガビリアエースかもしれないしね >>915
むしろ水や消火剤浴びた訳アリ品が大量に裏ルートで出回る可能性が微レ存・・・!? 消防車20台だと無事な建物が高ければいいけど
主要工作機器やデータ保存してたら
立て替えになるだろう
工作機器も同じ精度が作れるかも不明だし
バックアップデータが流用できなければ商品補充も不可能になる
やばいね おいおいシーズン序盤で悪目立ちし過ぎだろ
唯でさえ納期守らないシマノ製品これでどうなるんだよ シマノのパーツってインドネシアかどっかで生産してるんじゃなかったか? 設計図とか変更履歴とか
その辺や試作作る場所だと致命傷になるよ >>928
テメーの〇ンタマから買うつもりはねぇんだよ!! 今中「そう言わずに(僕のポルシェとドカティのために)是非買ってくださいよ」 火元はさび止め加工室だとさ
釣り具でも自転車パーツでも使ってる施設
どの程度延焼したかはまだよくわからない >>894
最後の最後にデマールの後ろに付いちゃったのがダメだったんだろ
サガンの後ろに付いてれば・・・
スティバールを責めてるわけじゃないよ。こういうのは運というか賭けだからね >>934
ヴィヴィアーニも、きっちり仕事をチームメイトがしてくれてたのに
最後の一手を間違えたせいでキャリア最大の勝利を逃したって
インタビューに答えてるみたいですからね 膝か抱えて泣くなんてビビるな
イタリア人ではよくあるの? >>935
ヘントってそんな重大な大会なの?キャリア最大は金メダルじゃないんだw まだシュヘルデプライスがあるぞ
と思ってたらそっちはキッテルがいるのか デゲンコルブは怪我で精彩欠いて全盛期の走りがもうできないのかな。2015はクラシックで神がかってたのに悲しいなぁ…デリックローズみたいだ。 デゲンコルブはもう…ストゥイーベンのが活躍しそうだ 勝てないにしても去年はもう少し勝負に絡めてた気がするんだけど
事故以来年々キレがなくなってるよな…
もう復活することはないんだろうか 置いて行かれた時に周りにチームメイト居たっけ?
クリストフ追っかける時も単騎だったし ジルベールにあんだけ仕事させて
自分が最後の最後でやらかしちまったら
確かに泣くわ〜 最近DAZNでワールドツアー見始めたんだけど、チームEFの評価はどうなの?自分がキャノンデール乗ってるからなんとなく応援してるんだけど >>947
去年もWT勝利がワールドツアーチームの中で一番遅かったし、資金難をクラウドファウンディングで乗り切ったり
ちょっと無理のある運営が玉に瑕(アスタナほどではないけど)
リゴベルト・ウランって選手がエースだけど、グランツール取れる程の総合力も無いので結構中途半端
温かく見守ってあげてください ウランってそんなに評価低いんか?
表彰台複数回が現役でどれだけいるのか、と。 >>949
シルバーコレクターの印象が強い
よそ見した瞬間ヴィノクロフに出し抜かれて銀メダルだったロンドンが象徴的… 去年のツール総合2位ってのはあるけど、確かに総合狙いで
走るタイプではない気がするよな >>951
スカイとクイックの時にジロで総合2位がある ウラン3大ツール期待の若手だったよね、数年して復活した感じ EFのジェネラルマネージャーのヴォーターズは
新リーグ構想とか独自の哲学を持ってるんで応援したくなる
あとskyとムチャクチャ仲が悪い EFとキャノンデールが両方スポンサーに付いてる鹿屋から直接上がっていくルートができないもんかなあ >>952
でも、優勝狙ったけど二位で終わったのと、
他が沈んで二位に押し上げれたのでは
印象が違うんだなぁ やっぱり、自転車ロードレースはマイナーなままでいいわ
ベルナルかダンマーティンの立場が日本人だとしたら、ロハスと師匠とモビスターがボコボコに叩かれてただろうし
アシストがわざと落車してライバルを蹴落としたとかな >>959
昔キャノンデールに行ってロクな結果残せなかった奴いたろ。非ヨーロッパ圏から地雷取るなら本社がある北米や盛り上げようとしてる南米で間に合っとるわ オーストラリアやアメリカ大陸でも自転車競技は日本より盛んなんだからそこでキャリアを積んでからヨーロッパに行けば良い。NPB行かずにMLB行く奴なんか殆どいないしヨーロッパのバスケ選手だっていきなりNBA行く奴も殆どいない。 今の鹿屋は中堅どころばかりでそんな強くないよ。黒枝徳田山本兄弟が全員卒業したからね。wtなんてありえん なんでEFエデュケーションファーストって二回繰り返すんだ ロードレースのカナ用語がいろいろ変だと思う
xアシスト 〇ヘルパーorドメスティーク
xサコッシュ 〇ミュゼット
xボトル 〇ビドン
これらの用法ってjspoが始めたの?それともそれ以前からの名残? >>965
徳田家の三男はまだ在学してるぞ
兄2人と違ってトラックもいけるスプリンタータイプ >>968
Jスポで、それ以外の用語は見たことも聞いたこともない >>968
俺はむしろその用語をどこで使ってるのか知りたい
Jスポに解説に来る選手や監督も全員その×のほうの用語を使ってるし >>963
それ、リクイガス系のキャノンデールの方? >>971
英語の実況解説や記事では>>968みたいな用語を使うね
あと、×マッサー ○ソワニエ
ただしドメスティックって言葉はポリティカルにコレクトじゃない感じ
そもそも「サイクルロードレース」ってのも日本以外では見ない言葉 sacocheはフランス語だしそりゃ英語圏では使わないだろうね ヘルパーは介護イメージが強いからじゃない?
相当前からヘルパーは障害者や介護の用語に定着してるから
使用するのはよろしくないとの判断では? >>973
なるほど
日本での話かと思ったわ
そりゃ、国が変われば用語も変わる あーでも書いて思ったけど
フルーム!ヘルパーがきました!ヘルパーです!
薬物で危なくなってるように見えるわwww日本語にすると
フルーム!アシストがきました!アシストです!
おー!アシストか!と真逆になる
まじ、ヘルパーと言う言葉じゃなくアシストを定着させた人は褒め称えるべきだな カーブがコーナーになったり
保母が保育士になったりはどこの国だってあるだろう アシストって本場では使わんでしょ
大体がアシスタントだろうし
何で日本で使われるようになったのか?と思って ふつうに使います
カーバイクレースは味方のアシストとか極めて一般的
サッカーとかもアシストですし
アシスタントのがマイナーだよ
アシスタントは正に補助役だから レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。