☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 246☆
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>>349
キッテルは自分でお試しだって言ってるから完走出来りゃいいんだよ 初山逃げてるな。年齢はあれだが一皮剥けたって思いたい。 コロンビアは次々と若手が出てくるなあ・・・
日本情けない >>353
職業として成立してない競技だから
衰退しかしないよ
ユキヤやフミは突然変異なだけ >>358
あの超ぼったくり料金体制と
レースより実況解説やスタジオスタッフの給料を稼ぐのを優先してるかに見えるようなエースTVじゃなー
去年のツールで想定外に利益上がらなかったんじゃない?
放映権高いわ、放送のコスト爆増だわ
利益率が悪いコンテンツだろうし
ツール除いて縮小していくんじゃねー? DAZNは自前スタジオだしねぇ、個室とも言うがw
Jスポみたいに金かかるスタジオと編集じゃないしなー(エースTV)
Jスポのスタジオ&編集を1年通しての金額より
DAZN配信のが安いと思うよ
やってるレースもツールとブエルタの放映権1年分で
DAZN2〜3年分以上じゃね?w
基本は欧州に本部があるから放映権交渉にしても簡単だしね スタジオ映像なし、編集なしは不満も増えるけど英断だと思うよ
コストが全く違うもの
その辺の改革はスカパー系は無理だね
ユーザーが絶対に許さないから 去年はボロクソに言われたたのにDAZN頑張ったよなぁ 去年ボロクソの理由はフランドルの放送と林が主な原因でしょ
これが改善すればdaznで問題ない そういや新城が総合取った台湾ってUCI1クラスだけど
競馬で言えばオープン特別くらいの格? それともG3くらいの格はある? 今まで何年もぼったり価格取ってた某スポには腹が立つ
高崎線最終で嫌でも兄貴を帰そうとした某スポに腹が立つ
DAZNは良心的だ DAZN は始ちゃんがどんどんよくなってる感じがする >>369
ローカルのオープン特別くらいか
そんなレースにWT勢出てりゃマークされるのは必然だったってわけか
馬で言えばOP特別勝ちか、よくてG3勝ち馬くらいの格だろうし。現役馬で言えばマイネルミラノくらいの アブダビやアンダルシアもHCだしな
当時は更に上の結果が出せると思えてたから視聴者としては幸せな時期だったわ >>366
配信期間限定
録画不可
という問題があるが テクレハイマノさんは土壇場でコフィディスに決まったけども
噂では先にインタープロ加入の話が進んでたようだな
実現してれば長良川で毎月のように観られたのに残念 モニュメント2つに
3大グランツール制覇
これ以上の成績出す選手、もう現れないレベルだな ニバリ男見せたな
見直したわ
ポッジオから完全単独で逃げ切りとか文句のつけようが無い 二バリが実績もレース内容も怪しいハゲより格段に上だな
悔しかったらアルデンヌあたりで勝ってみろよハゲ あともう一丁
パリルーベ挑戦してほしいなぁ
ニバリすげぇわやっぱり やっぱり自分から仕掛けないと駄目だな
いい加減サガンマークでどっちも得しないパターンは見飽きてきた デマールのジャージはスポンサー名全く入ってないけど
あれでいいのかい? バーレーン王子からボーナスで100万ユーロぐらい
ぽーんと来るんだろうな二バリに グランツール狙う総合エースが出るようなレースじゃねぇのに
勝っちゃうてほんと凄い メディカルチェックどうなんかな?
壁は呪いが解けねーな 面白かった
ここで去年のイルロンバルディアを見直し出来ればDAZN最高なのに >>388
デマールのフランス語はすごく聞き取りやすかった。 ミラノ〜サンレモで逃げ切り勝利は初めて見た
クラシックもグランツールも勝つニバリまじかっけえわ
やっぱ持ってるなニバリは いやあメカトラに乗じてアタックしたりと小物臭が拭いきれなかったニバリだけど今日のは本物だった
間違ってもサガンに付き位置でちょい差しするクヴィアトのレースにならなくて良かった グランツール制覇とサンレモとロンバルディア取ったのってニバリが初? >>384
FDJからナショナルチャンピオン輩出した時はあれがお約束 ひっさびに強いニバリ見た
気持ちいいレースだったね
解説の出場経験者はだめだな >>402
15年後くらいには「ニバリ」ブランドのロードがグランツール走ってそうだな >>403
最上級モデルは「Sicily Shark」ですか
ニバリ、こういう勝負勘は本当にすごいな >>402
今年の世界選手権は本命だろうし、希代の実績があるのになぜ小物臭さが抜けないんだろうな… イタリア人勝利はポッツァート以来12年ぶりでイタリアは今お祭り騒ぎかな
サッカーだと元々が都市国家だったせいで愛着がクラブチーム>代表だけど
自転車だとシチリア出身とか気にせずイタリア人ならオーケー!って感じがする 実質スプリンター勢トップはユアンか
強い走りしてたから今年もグランツール勝てるだろうし
いずれクラシックか世界戦を取る日も近いだろうな >>405
そりゃあお前…メカトラアタックとか魔法の絨毯とか 二バリのアタックはほんとオールオアナッシングで気持ちがいいねー >>408
その後の発言が、自分の非は認めないばかりか開き直った上で煽るから カブの1回転落車が芸術的すぎた
ニバリはツールで勝った時がコンタもフルームも去った時というのがイメージで大きいよな >>413
両者がリタイアする前にかなりの差をつけてたけどね
落車しないのも実力のうちだと思うけど、イメージの問題は理屈じゃないな 何年前か忘れたけど
同じようなとこでニバリ、アタックしてたよね
簡単に吸収されたけど こんだけモニュメント勝てるなら
グランツールよりもうこっちに全力シフトしてほしいなぁ
グランツールなるとスカイとどーぱー相手は厳しいからな >>351
初山の方が先着ゴールか
逃げてたし大したもんじゃないの 別府新城以外にモニュメント完走出来る日本人がいるとは驚いた やっぱグランツールとワンデーどっちもやれるレーサーこそ本物だわな
まぁコンタとかもユイの壁登って好成績出してるけど
バルベルデやニバリ、顎みたいに勝ってこそ本物だわ カヴェンディッシュ自転車のセンスないな。ただの筋肉バカなのかな? >>419
何気にこないだも逃げてたし
体こなれてきたのかもな
現時点で唯一の希望だな初山は 昔は無茶なライン取り多くて落車してたけどまだ勝ちまくってた。最近は病気からの落車とか怪我でモチベーション落ちて集中力途切れてんのかってくらい自分からの落車が多いな ツイッターで指摘してる人がいたけど
ニバリは2013年から毎年グランツールの総合か
モニュメントどちらか一つ獲ってるんだな
今年はツールの準備を兼ねてフランドルも走るって言ってたような 初山はチームコルナゴ時代カテゴリ分けのないイタリアU23で数年走ってたのが生きてるな
大門監督の育成が時間がかかったけど実を結んだ結果だわ ミラノ〜サンレモって、最終週の日曜だと思ってた。Jスポーツでやらなくなって忘れていたよ。 >>419
まー、ミラノサンレモは距離耐性さえあればコースは楽だしな。「単に集団のケツくっつく」だけならケープで歯をくいしばってついていけばいいんだから難しくはない。
実際今回DNFは10人で大半は(もしかしたら逃げてたボノ以外全員?)落車からみのリタイア。
逃げのメンバーもボノ以外全員完走はしてるからな。 >>424
「でもあの人29歳でしょ? 俺もあと6年もすれば、その程度出来るって」 >>426
ツールの準備だとLBLってイメージだけどな〜 ニバリが本当にとりたいのはLBLじゃなかったっけ
番人いるから難しそうだけど >>432
スシばっか喰ってるその口から糞垂れる前によだれ垂れ流したままTT走れや
カッパ巻き詰め込むぞぼけ ニバリのガッツポーズかっこいいな。
興奮するレースやったわ ミラノ〜サンレモで時々ある逃げ切りパターン好きだわ
2012年もカンチェの鬼引きで逃げ切ったね >>434
番人も年取ってきたからな
そこに調整していけば分からないぞ
今年ジロは出ないんだろニバリ
この際ツールも余力でやるぐらい今年はクラシックに挑戦してほしいな さっきジャンクスポーツで言ってたモータードーピングがバレたのは誰の事だ?
俺の記憶には該当するのがいないんだが? モータードーピングは2年前ベルギーの女性選手がシクロクロスレースでやって
永久追放になっているはずです。 ミラノサンレモが現存する最長レースだって連呼してたから、昔はもっと長いレースがあったのかと見てみたら、ボルドー〜パリっていうのが1988年まであったんだね。600km。
よほどキツかったのか1985年まではバイク?によるペーシング付きだったみたい。このレースについて英語wiki以外で情報あれば教えてください。 >>444
過去のレースだとパリーブレストーパリが最長 某マンガに出てくるパリ・ブレスト・パリは1200kmだな
プロのレースではないけど しかもレース開始時から10年に一度ってむちゃくちゃ >>450
ありがとうありがとうありがとう!!!
知りたかった情報ドンズバでした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています