MTBで山を走る人たちのスレ 60本目
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前スレMTBで山を走る人たちのスレ 59本目https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511354507/l50 手弁当で完全ボランティアでやれば大絶賛なのに
やり方間違ったよね
知事、手弁当で林道整備して
年間これだけの人が来て、地元にお金落として行きますが限界です
補助金落として下さいって まったく嫌儲ってのは古事記みたいな人間なんだな
自分は口だけで何もしないくせに、他人には時間と労力と金銭の持ち出しまで求めるのかよ まあ東北在住の俺にはキレイさっぱり何の関係もない話なんですけどね ここの荒れっぷりは最近じゃ類を見ないレベルで凄いな
とんでもないのが居憑いてるんだな
すげー伸びてると思って覗いて見れば案の定基地外が暴れまくってるのはどのスレでも同じだけど どう見たって一人だよ
そりゃ何人かは釣られたっぽい人もいるけどw そんなの知らねーよw
南アルプス?と基地外の1,2人が居なけりゃ平和なんだろ?
いい加減にしとけや まあ陽気も良くなってきたからね
諸々湧き出してくるのも
むべなるかな >>520
ここが公衆便所ならSNSは家の便所だから
むやみに炎上させると金儲けのネタにされる >>523
補助金出たら出たで妬ましくて発狂するのにな >>523
NPO法人化すれば誰からも文句は出ないのでは?
そうすれば閉鎖感は無くなるんじゃないか。 終わった話をIDコロコロして蒸し返す嫌儲って気持ち悪いわ
そんなに構って欲しいのかね >>537
いや
蒸し返したのは>>506
それから単発がウロチョロしてる 火の粉がかかりそうで
顔真っ赤にしてるのが何人かいるな 有料トレイルを叩いてゴメンナサイって流れにしたいほうが蒸し返してるのはわかった >>540
もともと嫌儲君はレス固辞機だし。
自分が話題の中心になりたいだけなんだろ。 >>541
むしろあの団体を擁護してるのお前一人なんじゃ無いの?嫌儲なんて使ってる5ch入り浸り人間はお前だけだしな。
お前、中の人じゃなかったらなんであの団体擁護するんだ?論理的に間違っていて他人をブログなんかで攻撃する奴らの肩もってなんの得がある?? >>540
で、お前はこのスレで線香花火を灯し続けるんだろ?蚊の鳴くような声でトレイルの無法占拠ガーってww そういへばトレイルのガイドツアーって
岐阜長野静岡より東ばっかな気がする
関西以西(熊野古道とか)のガイドさんって
いないの? >>544
熊野古道は世界遺産だぞ
MTBなんか絶対入らせない
っていうかそんなことさえわからないとは…さてはアンタ、バカだな? >一人じゃねーよw
一人何役もやってる奴って見抜かれた時に必ずこんな事言うんだよなあ
んで次は援軍呼ぶパターンが多い >>544
関西飛ばして九州ならオフロードバイシクル九州、沖縄の石垣島なられんがら屋がやってるね
関西だと神戸・大倉山のオキドキライフスタイルがやってるっぽいけど詳細不明 >>548
オマエさんは一々ID変えて御苦労なこったw ん?BMWって糞出る社員なの?
まさか糞出る社員がMTB乗りの首絞める様なまね市内よね
最大顧客のトレッキング有料化なんてなったら
年金暮らしのおじいちゃん達、山登り病めちゃうよ というか、一つ一つの意見にまともに抗弁できない奴が
自演ガーとか 独りガーとか言い出して、話を摩り替えてるイメージのほうが強いな。 南アの人を擁護というより、5ちゃんで南アのネガキャンしてるクズが嫌いなだけだよんw >>555
お前のためにスレがある訳じゃないから
飽きたならレスせずにROMってろ
なぜか話題を変えようと必死すぎワロス >>562
ここでこういうことを話さずどこでやれってんだ
くだらないバイクの蘊蓄や雑談なら他にいくらでもあるだろう
おまえが出ていけ
クソ野郎が >>563
こう言うことって言っても、コミュ障の陰キャがコミュニティに陰口言ってるだけじゃん笑笑 MTBで山を走る人たち全般のスレであって特定の地域の特定の団体を貶すスレではないと思うんです
そういうのをしたければ専用スレ立ててくださいお願いします
いい加減良い季節になってきたので走る話をしませんか? >>566
そやな。
話題変えな。
すぐ中の人認定するけど、他人の悪口なんて言うてる本人だけが気持ち良いんだよな。
周りはけっこうイライラするんやで? 暖かくなってきて、山走るのには良いんだけど、目が痒い
鼻水でる >>566
'MTBで南アルプス(山)を走る人たちのスレ'建ててやってくれって事?
あなたがそんな書き込みをしている限り
ここでこの話題が途切れる事は有りませんよ 別の話題を語るのが目的なら
その話題を提供すべき
話題を変える(そらす)ことが目的だから
話題変えろとしか言わない 27.5用のリジッドフォーク(カーボン)で手頃なのってありますかね?
無性にサス無しに乗りたくなってきたけど、29用とか29兼用とかしか見当たらなくて。 >>573
処方してもらった薬飲みまくってる
一日5錠ぐらい >>569
そうですか分かりました
今日もきっと南アルプス?の人たちは楽しくトレイル走ってると思いますがあなたはここで愚痴ってて下さい
昼休みも終わりなので仕事に戻ります >>573
俺はまだ軽めだからアレジオンとレスプロのマスク
あとゴーグルしてる
なんか色々視線は感じるがキニシナイ >>576
あんたがこの話題煽ってんだよな!
アゲてるし
あんたのおかげで今日も南アルプスの仲間達は困惑してると思うの 山下る前に山頂でラーメン食うために
モンベルの水筒買った >>573
山の中は上昇気流で花粉症意外と大丈夫じゃなくね?
下山して家に着いたあたりから悲惨になってくるけど。
そして夜は寝れねーぐらいになるw >>580
俺は山でラーメン食べないし、ボトルが有るから水筒も要らないや。 フレームにつけるボトルって吹っ飛ばない?
もうこりごりなんだが >>566
ずっと走る話をしていると思っているけど違うのか?
違法行為だけどなww 話しぶった切ってすいませんが、機材相談です。山までは車で、自走で林道登って、少し押し上げ、少し担ぎがあるようなトレイル、下りを楽しめるフルサスを検討中です。
最寄りの自転車屋からKONAのprocess153またはスペシャライズドのエンデューロ、スタンプジャンパーを勧められています。
予算の都合で、アルミにしようと思ってますが、ダビンチのカーボンNXまで勧められて、少々混乱してます。
選び方のアドバイスをお願いします。 いい走りは、自身で、乗り方がわかってからの、サス設定次第なトコもあるから
フルサスのカーボンかアルミかの分かれ目は
・アルミの軽さ以上のモノが(値段・壊した時をおしても)どうしても欲しいか
・FOXの前後サス入ってるグレードに乗って、ウデ以上に上手く走りたいか
(ジオメトリ自体が良かったりってのもあるんだけど)
あとは、山にいってる時間が長ければ機材に投資する価値はどんどんあがるだろうけど 皆さん、ありがとうございます。
真夏以外は大体週一で山や里山で遊んでます。真夏は高山の登山ですが。
ところでアルミとカーボンの同スペックのバイクの重量差ってどれ位でしょうか?1キロ位でしょうか? >>591
重量差はそんなもん
まぁカーボンはなんだかんだで軽いよね
アルミ買うけど >>585
私見&仲間内での意見ではあるけど。
オフロードバイク経験あるなら、プロセスおすすめ。
でなければエンデューロおすすめ。 コナはマジックリンクの黒歴史があり信用ならない。
スペシャは何だかスカしてる……
金持ってんならロッキーマウンテン
金に不自由ならジャイアントで良いんじゃない? >>595
じゃあジャイアントはOD2の黒歴史があるからダメ 皆さん、色々ありがとうございます。
かなり整理がついてきました。
後は11速か12速にするか、サイズですね。
168センチなんで、SかMで悩んでます。 Trekもデザイン的には好きだな。
カーボンとか、どこかにぶつけてクラック入ったら終了のイメージ
その差額でアルミフレームにドロッパーつけた方がしあわせ >>597
サイズは好みだけど169cmの俺はリーチ415〜430mmぐらいのサイズで探した
結局リーチ430mmのMサイズを買った35mm〜40mmのステムをつけるとハンドル遠さは感じないのに登りは楽になったし、ホイールのベースの長さのおかげで早いスピードも段差も楽になったよ
ジャンプをバンバン飛ぶなら小さめでもいいかも
コンポはGX12速使ってるけどリア50tもあるとフロント34t入れても登れるから個人的には良かった
まぁ11速でもいいと思うけどね >>595
コナのマジックリンクって?なにがあったの? >>599
リーチの件、ありがとうございました、
参考になりました。
メーカーによって、同じSでもリーチは違いますね。ステムの長さも違いますし。
現在保有のHTに比べて、登坂性能がどうなんでしょうか?フロントトリプル、リア9段で、激坂ではインナーローを使います。
11速でいけるかどうか?
まあ、押すか、足鍛えるかして頑張ろうとは思います。 ボトルゲージだと下りでボトル吹っ飛ばない?
どうしてる? >>603
太めのチューブ輪切りにしてゴムバンド作って固定力補強
今はパナのタイヤ縛ってた薄いシリコンバンドを使ってる >>602
基本的に下りメインなんであんまり参考にならないと思うけどもともと持ってたバイクはジオメトリが小さくてリーチも短かった
フロント荷重が増えすぎたり、飛べない大きな段差で窮屈さを感じてたから少しばかり長いのが欲しかった
登りだとリーチが短いとフロントが捲れないようにしたり逆にフロント荷重時にリアが抜けないように気を使ってたね
ギヤ比は34-50だから24-36より少しだけ重いけど捲れにくくなったりトラクションが抜けづらくなって体感的にはかなり楽になった印象がある
副産物的な感じだけどMサイズ買って良かったと思ったよ
まぁ登れないとこは押すけど
11速なら46tや50tがあるしフロントシングルでも乗車でいけるところはダブルとあんま変わらず登れるよ
去年ウィスラーでレンタルしたバイクが28-46だったけどロードオブスクロールズとか普通に登れた >>605
なるほど、当方は前車がやや大きめの車体でしたが、トレイルでの取り回し以外は不満はありませんでした。
今は小さめの車体で、下り基調の快適なシングルトラックはいいのですが、アップダウンがあるトレイルでは、フロント荷重が抜けたりすることがありました。
もう少し考えてみます。 >>603
ブラックバーンの買ったらめっちゃ固くて入れるのも抜くのもきつかった >>608
ホイールの大きさにも依るだろう
逆に10Tは要らん
本当に出番が無い >>606
色々書いたけど総じて現代的なジオメトリのバイクはものすごく乗りやすいから考えすぎなくてもいいかもね
パークからトレイルまでオールマイティにならMサイズ、トレイルメインで低速でのコントロールを重視するならSサイズ(もしくはジャンプトレイルメイン)って感じで俺は考えてた 皆さん、色々質問させていただいた者です。
結局、Sサイズのスペシャのエンデューロ2017にしました。セールで安く買えました。
早速、馴染みの山道走って来ましたが、驚きの快適さ、今のバイクはすごいですね。
買って良かったです。
ありがとうございました。 すごく早い納車だけど大丈夫?
この時期暇な自転車やヤバくない
とりあえずおめ
良い色買ったな! まあスペシャライズドの卸してる店なら大丈夫じゃない? 皆さん、ありがとうございました。
納車早くて、自分もびっくりしました。チューブレスまで仕上げてもらいました。大手資本の店なんで大丈夫かと。過去に何回もメンテはしてもらってますし。
油圧ディスクも初めてで、最初は効かないと勘違いしましたが、2本目であたりがついたら、指一本で制御出来るのは感動でした。
心配していた11速も問題無しでした。
強いて言えば、スピード出過ぎ、あまりにもスイスイ走れるので、前車の出番が少なくなってしまいそうです。
ようやく帰宅。
今日は走り過ぎてヘトヘトです。 >>617
おめ
重量とかペダリングとかは重い?
自分も似たような車種で悩み中 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています