ロード初心者質問スレ part426
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>970が責任を持って新スレよろしく。
前スレ
ロード初心者質問スレ part425
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1518288230/ ケツが痛くなるのは、サドルが高いからですか？低いからですか？
それともそれ以外の何かですか？
レーパンはいてても50km越えてくると痛いです >>19
ポジション（サドル位置やハンドル位置）やサドル・パッド形状との相性かな。 >>19
クロス用サドルにでも付け替え
サドルなんて柔らかくても長距離走れるっちゅーの >>18
雨でも構わず手入れしないなら固着する（した）
でも1年近くの間ぶっ通しだったからたまに調整する人ならあんまり関係ないかも 痔かもしれんし癌かもしれん。
筋肉痛かもしれんし打撲かもしれん。
もっと自己診断しないと、医者やトレーナーにも原因分からんよ。 普通のロードとか買ったら後悔する、これからはグラベルロードだと友達に言われました。
本当でしょうか？ 未舗装路とか荒れた舗装路とか走ったり、不意に雨降られてもOKにしたいならグラベルロードが楽
レース出たいとかでそういう速さを求めるなら除外 >>32 ID:LQNWVV/n
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1519139066/117
★☆★ ランドナー 54宿目 ★☆★
117 ：ツール・ド・名無しさん[sage]：2018/02/28(水) 12:55:32.26 ID:LQNWVV/n
マファックカンティは効かなくて困っていると言う話をよく聞く。
ブレーキシューを変えて使っている人は多いと思うが台座幅を指定してロー付けしている人は少ないと思う。
マファック指定台座幅寸法は63～68となっている。これをそのまま鵜呑みにすると失敗する。
私がフレームオーダーする場合に指定している台座幅寸法は72（ただし、リム幅は20ｍｍ）である。
写真を見ていただくとお分かりのようにカンティ本体が水平位置より上に上がってセットできる。
そうするとコントロール可能な制動力となる。
アーチワイヤーの角度によっても差が出るが、この台座幅が重要なポイント。理論的にあみ出したのではなく何回か幅を変えて作ってみての経験からあみだしたもの。
デザインはマファックがいいんだけど効かないからなあと思われている方はお試しあれ。
ブレーキシューは純正よりもシマノのシューのほうがより効きがいい。
https://blogs.yahoo.co.jp/tohru3016/8438862.html 自由にどこにでも行けちゃうのが自転車の魅力だと思うのなら、グラベルとかマウンテンとかがいいよね
ロードは意外と行動範囲が狭い まあ今のエンデュランスロードはだいぶ太いタイヤが履けるようになってたりするから
色々クロスオーバーが進んできてるなとは思います >>32
9割以上舗装路ならグラベルロード買う方が後悔しそう >>36
それな
行けるって言っても原チャリで行ける程度の距離が精一杯なんだけどな >>32
普通のロード→グラベル用タイヤは履けない
グラベルロード→ロード用タイヤも履ける ロードバイクのジオメトリを残しつつ悪路走れるようにしたのがグラベルロードだからシクロクロスよりはロード的に扱える
軽いディスクブレーキホイールとロードホイール履かせればちょい重いロードバイクの完成
リアセンターが長かったりとちょいと不格好ではあるが >>40
ロードにグラベルキング26c履いてるけど
更にはクロスバイクのグラベルキング28c履いてるホイールもロードに無問題で入るので行き先によっては交換可能 俺のロード、26Cなんか履かせたらフレームに擦ってまう… グラベル用のタイヤっていうのは銘柄のことではなく太さのことだろ…
32とか36とか >>43
最近のフレームは25cが標準装備だし俺のは28cまで行けた
グラキンの26cは実測コンチの25cより細い
>>44
グラベルキングはグラベル用タイヤとして販売してるよ
https://panaracer.co.jp/lineup/touring.html >>39
だが160kmは原チャリはおろか車でもめんどいと思う とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
TN7OX 最近会社から帰った後にローラー回してます
食後に回してるけど、食前の方が良かったりしますか？ >>48
あまり空腹だと筋肉分解するから腹ぺこはだめ >>48
っていうか食後に回せるくらいのポジションや強度なんだから軽く回す分にはいつでもOK
むしろ筋肉のためには運動後のシャワーやストレッチ等に適した時間帯で選んだほうがいい 腹ペコだと力が入らないからダメだね
きちんと食事取ってからじゃないとエネルギー不足でダメダメ サイクリングとか興味のない人に、自転車で100kmくらいは
毎週普通に走るって言うとかなり驚かれる。 >>52
正直に話しすると虚言癖呼ばわりされて揉め事になるよ！
世間一般には距離は1日30km、価格は10万円。 >>53
そのくらいに言ったほうが本当っぽいよね（実際はその3倍だけど） 「うっそ！すごいっすねー！｡oO（友達いないのかな…）」 友達いても彼女いても趣味を優先するから週末は趣味仲間としか過ごさないけどな >>56
そのくらいに言ったほうが趣味っぽいよね（実際はぼっちだけど） >>39
輪行って知ってるか？まあ知らないんだろうなあ 自転車始める前に30km走った人の話を聞いたときは、する事がなさ過ぎてママチャリでのんびり走ったのかと勝手に想像した
やばいなこの人、金もなければ趣味もないのか、と もちろん今では「30km走った」と聞いたら「余程忙しいか強度を上げたかかな」と思う なにかのおニューパーツをシェイクダウンしたのかと思うｗ 一般人「｡oO（時間と金に余裕あったらバイクの免許取ってハーレーでも買うよな普通…）」 まぁ日の出前に出て夜帰ってくる趣味なんていくらでもあるしロードもその内の一つに過ぎないさ >>48です
みなさんサンクス
レス見る前に食前にzwiftでSSTショートやってしまった。。
今後は食後にやります
昨日は食後にゴルビーで気持ち悪くなったけど、程々にしといた方が良さそうですね 一般的には自転車は移動手段であって、自転車で走ることが目的というのは異端である >>69
車やバイクが趣味の人間なんかいくらでもおるやろ ロード乗り始めてからヒルクライムしたあと喘息みたいに咳き込むんだけどなんかいい薬ない？
病院以外で手に入るやつで イラン人に声かけると手招きされて物陰でこっそり渡されるヤツかな？ >>71
運動誘発喘息てやつ？
病院行くしかないと思うなぁ。
市販薬の咳止めとかあんま効かない気がする。いや人によるか。 >>71
スポーツ用マスクして走ってみる
軽くもならないなら病院へ ちょっと上の方にあったグラベルロードって前にあったシクロクロスな感じ？
違いはなんだろ？ シクロクロスはタイトコーナーを回る競技だからハンドリングがクイックに作ってあって基本的に頑丈
あと長く乗ることを想定してなかったりするがら乗り心地はハードなのが多い >>77
ありがと、コンセプトは同じだけど競技用と一般向けって感じかな >>70
車とバイクは運転自体に運転する楽しさがあるからね
車体にかかるGを感じながらアクセルブレーキコントロールしつつハンドリングする楽しさ
自転車はただひたすら漕ぐだけじゃん 自転車も制動や旋回でタイヤのグリップと相談する面白さつーかスリルがあるじゃん！ 梅の香りや川のせせらぎの音とかを自転車は良く楽しめるな 質問宜しくお願い致します。
盗難対策でおすすめの小型ワイヤーロックはありますか？ >>84
盗難対策なら最低でもブレードかU字の有名メーカー品を買えワイヤーロックなぞ無いにも等しい >>78
シクロクロスはマウンテンバイクに寄せたロードってイメージ シクロクロス買ったけど快適過ぎてロード乗らなくなった
タイヤのエアボリュームの影響が大きいと思うけど
よってロードに28cを履かせてみたい ディスクロードと
ディスクグラベルロードと
ディスクシクロクロス
って何が違うの
タイヤが細い＞中くらい＞太いって感じ？
リアセンターが短い＞長い＞短いとかもあるか >>91
(´・ω・`)こっちが大きい方＞こっちが小さい方 初めて来たけど、ヘルメットは何買えばいいか分からん
通勤往復10キロなんだけど 店で気に入ったの被ってみてサイズが合ってればそれでいいよ 下位＞上位
て意味もあるだろ
それよりシクロクロス競技にタイヤ幅33㎜以下て規格があるのは知らなんだわ >>97
このタイヤの種類で下位も上位もねーよコンプレックス持ちの恥の上塗りかよ… >>98
あほか
太いという意味の上位(順位)だよ 数字の大小だろうが・・上位も下位もあるかよ
そこ意地になるとこ？ ミドルエンド
／＼
／ ＼
／ ＼
／ ＼
ローエンドーーーーーーーーーハイエンド 馬鹿って大変なんだな
伝えたいことが180°反転して伝わるｗ >>97
ねーよwwwww
中学校から引きこもってたのか
可哀想だな >>105
自転車がひたすら漕ぐだけとか言ってるガイジに言われたかねーよ 他にもより運動量が高かったり金がもっとかかる趣味は数あれどどうしてロードバイクだけこんなのが集まるのか… >>107
漕ぐだけは言い過ぎだけど、自転車の楽しみって景色とか食事とか疲労感とか達成感とか静寂感とか色々あるけど、車は運転自体が楽しいって話なんだが
ま、君には難しいかな 30キロ巡航をハナクソほじりながらできるようになりたい >>110
自動車お好きなんですね
良かったっすねー 自転車も運転楽しいよ。
他のスポーツと違って、操る楽しさが自転車には有る。
自動車と同じ様な楽しみ方をしてる。
前後の加重の掛け方とか、減速以外のブレーキの使い方とか、ダメージ受けない段差の越え方とか、
漕ぐ以外にもやる事が沢山有る。
曲乗りじゃなくても、思い通りに動かせると楽しいよ。 >>115
バカには理解できない話だよねごめんね
>>116
>>117
例えば自転車乗りと車乗り、それぞれ丸一日朝から晩まで“ひとりで”自由に休憩しながら乗るとする
ロングライドするか筑波サーキットを周回かするか選べるとする
さぁどうだろう？
筑波周回する人数は
車＞自転車
になると思うが。
理由は明確だよね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
