GIANT ESCAPE R3 161台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応
グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3
■前スレ
GIANT ESCAPE R3 160台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514642245/
GIANT ESCAPE R3 159台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511822777/
GIANT ESCAPE R3 158台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509332848/
■関連スレ
【GIANT ESCAPE RXシリーズ 47台目 】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503099987/ サイクルベースあさひの3000円払うと3年間修理が無料で、保険にも入れるやつにしたけど
ボラれてそうだな >>630
めちゃお得だぞ
変速ちょっと調子悪いときタダで調整してもらえる
三年間何回でもね >>632
ドライバーちょこっと回すだけだろ
ホムセンの整備士でもできる
もちろんタダ >>633-634
できねえ
挑戦したがひどくなっただけだった
そのかわりフレームもチェーンもスプロケットもまめに掃除してぴかぴかだぜ! 一応盗難保険も付いてるからなーあれ
一回パクられたけど、1万で新品本体買えたし ディレイラーの調整が上手く出来ない奴はインデックスとストロークがそれぞれ
何であるかを把握してないのがほとんど >>637
立体的な仕組みを理解出来ない頭の持ち主って事だろうな(バカって事ではない)
ある程度は理解出来ないと取説も読めないもんだ 人に聞くより自分でネットや動画で調べて試行錯誤するのが1番身につくよ >>635
調整してもどうにもならない!時はエンドが曲がってる可能性。 初めてサイコン買おうか考えてるんだけどrider10ってどう? ここ5年ロードに乗り換えて走って来たけど気楽さがなくストイックになり過ぎて走る事自体が楽しくなくなってしまった
というわけで原点回帰という事でR3を再購入します だったらそのロードをフラットバーにすりゃいいじゃんもったいない >>642
MTB いいよ。
ロードとは行動範囲も速度域もちがって楽しい。
お互いの得失がよくわかって、相乗効果がある。 >>640
店が調整すると完璧にスパスパ決まるんだぜ >>646
その後だったらワイヤーの伸びのアジャストだけで済む筈なんだけどな 上に書いたライザバーを買った人だけど交換してみたら案外いい感じだった
ただ長すぎるので50mmくらいカットするわ 自転車に興味持って初めてASAHIという自転車屋に行ったのだが
店員全く話掛けて来ないのな、商売気ないというか、、
ひやかしじゃなく半分買う気で行ったのに
なんか冷めてしまった
もっとフレンドリーというか親身な店あるかな?
たぶん他のASAHIも多分同じだろうからASAHI以外で買いたい 自転車欲しいのに知識ないから
店員の「どのような自転車をお探しですか?」
この一言が欲しかった
そこから色々会話が広がるのに
まぁ買う予定のものはこのスレにいるからほぼ決まってはいるけど
全く自転車知らない客が欲しい自転車の前でたってるのに全く話掛けてこない
接客というか店員と自転車についての会話したあとにじゃあこれ下さい
みたいな流れを期待してたのに
なんかただいらっしゃいませ言うだけの店員ってなんのためにその店で働いてんだろ
自転車好きだからじゃないのかね
通販やってれば通販で買うのになあ
別にサポートいらないし、、
壊れたら新しいの買うし、たかが5万だし ASAHIは相談したらいろいろ教えてくれたしメーカー数社のカタログもくれたわ
それ見て別の個人店舗でR3買った 最近は話しかけてくる店員を敵みたいに言う奴も多いからな
店員も大変だと思うわ 話し掛けたら迷惑がられるし話し掛けなきゃネットで文句言われるし店員も大変だなぁ
客からワンモーションあるの待ってたんじゃね? >別にサポートいらないし、、
>壊れたら新しいの買うし、たかが5万だし
こういう考えの奴は間違いなく自転車好きの店員からは疎まれる。
そのあさひで買った方がいい じてんしゃさんがないています。・゚(゚⊃ω⊂゚)゚・。エーンエーン 俺の地域のあさひは対応良かったよ
ふれ取りでホイール持って行ったけどどこよりも作業値段安かったわ、気軽に話ししてきて、改造されてますね!って言われた感じ良かったけどね 店員が話しかけてこないってどんだけかまってちゃんだよ…お客様は神様です世代か?
自分が用があって話しかけても無視されたなら嘆け。自分で行動起こしてないで何言ってんだ。 こういうキチガイ客がこれからメンテなど来店することを防げて
あさひの店員はラッキーだったな こっちのあさひは入るたびに声掛けがあって少しうざい 自分でパンク修理できないと、おちおちサイクリングもできないぞ >>660
パンクは直さない
パンクしたチューブはポーイ
新しいチューブ入れる
ガイツーで200円台だぜ
パッチあてなんて割に合わないめんどいことしない ウチの近くの自転車屋の中ではアサヒが一番まともだった。
なんで自転車屋のオヤジって、非常識な基地外が多いのかね。 俺も予備チューブ派
1度前後同時にパンクして片方は修理せざるを得なかったことがあったから
パッチとゴム糊も持ち歩いてる パンクだけは本当に運だからね
クローザープラスに履き替えた初日に釘刺さって穴開いたりしたなぁ、パンク予防としてタイヤライナーとかどうなんだろうか? オレはパンク修理派に転向したぞ、タイヤの異物見逃して再パンクを経験してから。
パンク修理を2回経験したチューブを家で適宜交換してる。もろちんスペアチューブは携行してるけど。 出先ではチューブ交換するけど、
穴の開いたチューブにパッチ貼ってそれをまたスペアチューブに回す >>649だけどASAHIよりR3が5千円も安い店発見した!
あの時買わなくて正解だったわ
家からちょっと遠いけどまぁいいや
ノーメンテでも3年ぐらいは乗れるでしょ?
乗り潰して3年経ったらその年の新モデル買うんで
パンクさえしなけりゃ錆びようが塗装剥がれようが傷付こうが気にしない
基本屋外にカバー掛けずに放置だわ
壁に立て掛ければいいからスタンドもいらないかな
鍵だけはダイソーに売ってる安いの付ける!
明日買いに行くからwkwkして寝群れない >>671
3週間でパンクして放置する未来しか見えない 専門店でいつも修理して貰ってるけど、たまたま休みでアサヒに診て貰ったら、何故不調なのか親切に説明してくれて良かったよ
アサヒって意外とポテンシャル高いと思った 専門店だろうがアサヒだろうが結局は店よりその店員の質
他メーカーだけど専門店でもヘボはいた 実際雨ざらしでもフレームが錆びて使い物にならなくなるなんてことは何年かは無いだろうし
メンテがめんどくさい場合は1ヶ月に1回完全に店に任せちゃえば事故らないんじゃないの? >>671
気に入ったので気に入らないスレに転載させていただきます >>680
納車時についてるワイヤー類はステンじゃないよね?結構早めに交換になりそうだな 俺の知り合いが購入から1年雨ざらしで
メンテ無しで乗ってたんだけど、30キロ位スピードだしてて車回避のために前ブレーキかけた瞬間ケーブル切れてそのまま車に突っ込んで修理費請求されてたわ。 ぼくもワイヤー切ったことあるよ
そのときは足でブレーキしてたすかったけど一番危なかったのは雨の日にすり減ったシューのまま20度くらいの急な坂を猛スピードでくだったときのこと
カーブ手前で減速しないのに気づいて慌ててハンドルをきって対向車線にはみだしてガードレールとぶつからずにすんだんだ
長くて重たいトラックがのぼってきたりしたらもうここにはいなかったかもしれないよ 自転車で一番良くないのは雨ざらしにする事、ちょっと厚手のいいカバーかけとくだけでいいんだ 室内保管なら10年でも20年でも劣化しないよ
おかげて次のチャリ買うタイミングが分からない >>686
おまえ何言ってるんだ?室内保管でも劣化するぞ R3メインで使ってるのって通学高校生だけ?みんなサブだよね?
メインはロード、ロードのお古部品をR3に使い回し
このケースが多いような気がする カバーがヌコのおしっこだらけ
屋根あるからもうカバーしない ほぼ毎日使うのはR3だな
趣味っぽい乗り方しているのはシクロクロスだけど月に5回程度
R3の方が金は掛かってないが生活に欠かせない使い方しているからこっちがメインな気もするわ >>688
養育費等の経済的な理由でR3のみって方も多いと思うよ
クルマの要る地域の方が圧倒的に多いしね ぬいくん、ここからは歩いてきたひとしかだめみたいだよ
頂上まであとすこしだったのに残念だね
ここで記念撮影してガストでたべよう
https://pbs.twimg.com/media/DZHf_z-VAAE8gdE.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DZHgCuuVQAEZoAk.jpg
調べたらアップスイープってのは山登りに向かないそう
>>505>>525
この人たちのおかげでたのしくのぼれたから感謝しなきゃだね メインで毎日乗るのはR3だな、予備で月一長距離走るときはロードだな
ロードのお下がりコンポをR3につけてる >>688
普通はメインつかそれしか持ってない人ばっかだろ
ロードももって他に複数台所有してるガチな奴なんてごく一部だし
気軽にチャリを楽しみたいとかクロスバイク初所有とか
通勤通学を快適にしたいなんて人が大半だろ >>689
カバー外して下に置いておいたらヌコにオシッコされたのが2度
何で? 好きなの? 縄張りアピールかな
オス猫はそこら中にオシッコひっかける
特に初めて見るものとか 買って半年、初めてチェーン洗浄してみた。違いはよく分からなかったがきれいになって気持ち良い。前のルッククロスを雨ざらしのノーメンテで3年でダメにしたので今回は時々は面倒見てやろうと。 >>688
おっさんだから流石にR3がメインではない。
アルミのグラベルロードとカーボンのロードがある。 クロスから始めてロード欲しくなって今はその辺の足代わりにエスケープ、ツーリングなどはロードってのが1番多いと思うわ
俺もカーボンロードとの2台持ち(ママチャリ入れると3台かな) >>696が正解だな。
クロス乗りの大半はチェーンサビサビで歩道を爆走してるような連中だろう。
ただわざわざ5chのスレに来るような奴は本格志向が多いってだけ 軽い運動のためって意識でR3買ったけど
乗れる距離が延びるにつれてロードも欲しくなっちゃったわ
今のR3乗ってて楽しいし整備も自分で学んで実践するのが面白いから
ロードだともっと楽しいのではって妄想してしまう 自分は>>696かな
通勤では使用しておらず週末のみ軽い運動と散歩みたいな感じ
今日も隣の市まで桜を見にとか気楽に乗ってる
7〜8年前はサイコンのケイデンスを意識しながら走ってたけど今は違う(^^; R3メインにしてる人はなんでこれ選んだの?
ロード持ってる人はエンド幅が決め手だと思う
価格的に中途半端じゃん
手軽に乗りたいなら2,3万のルックでいいし
予算に余裕があるなら上位グレード選ぶでしょ
安物部品ばかりのR3をなんで買ったの?
部品レベルはルックと同等だよ >>705
マジレスするとフレームが欲しかったから買った
フレームセット代だとしても良い買い物だと思ってる
この価格で買えるフレームセットって探すとなかなかないんだよ この値段で買えないなら、もっと出せば良いだけでは?
てかフレーム単体で欲しいようなフレームでは無いだろ
見栄張るなよ 決め付けが激しいなお前さん
自分がそう信じたいだけなんだろ? フレームか欲しいから買ったと聞いて
そだねーとはならんだろ 俺もフレーム目的で買った、パーツ流用すること前提で買うクロスでもっと良い商品があるなら教えて欲しいわ >>720
RXはフォークアルミだからこっちの方が良くない? >>720
走る性能が上なのは間違いないが
何が欲しいかは人による
より手軽とか、ゆるさとか >>726
ホントにそうだよね。
カーボンにしたいっていうのはわかるけど、断面から変えて互換性無くすっていうのが訳わからん。 >>705
補修部品の心配とか改造楽しそうで130mmエンドが欲しかったのと、同価格帯で一番軽かったから(2016年モデル)
ちなみに初スポーツ車 何度かシクロクロスのレースで使ったがそろそろ卒業予定
カゴかリアキャリアをつけて買い物車にしようかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています