GIANT ESCAPE R3 161台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/22(木) 23:33:42.33

国内クロスバイクのベンチマークとして名を馳せる、ジャイアント名代のベストセラー「エスケープ R3」
フレーム、フォーク、ホイールまであらゆるパーツにこだわり、快適性を損なわずに軽量を達成
28Cタイヤの快速性能とワイドレンジな24段変速で、自転車通勤から週末サイクリングまで幅広く対応

グラビエなど派生車種やシリーズ過去モデルの話もこちらでどうぞ
▼ESCAPEユーザーズ webマガジン
http://escapeusers.net/
▼CyclingEX
http://www.cycling-ex.com/escape-r3

■前スレ
GIANT ESCAPE R3 160台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514642245/

GIANT ESCAPE R3 159台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511822777/

GIANT ESCAPE R3 158台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1509332848/

■関連スレ
【GIANT ESCAPE RXシリーズ 47台目】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503099987/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 19:24:23.01

趣味として買うならロードバイク、単なる移動手段ならクロスだね～。田舎住みならなおさら。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 19:31:06.49

選ぶのにロードかクロスかを悩んでいるのならロードを選べってだけだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 19:40:56.83

クロスも普通に雑に扱うけどな
そういう用途の自転車だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 20:58:54.40

とりあえず買うなら、鉄かアルミ（エントリーもでる）だろ、潰しが利くから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 21:58:17.36

鉄かアルミのエントリーグレードならSORAかTiagraだから、やっぱフラバーってするのに手間が掛からないのもグッド。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 22:39:07.83

>>11
大型なら売って250とロード両方が良いと思う。
下りる覚悟なら止めないけど。
両方やってる人は結構いるしね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 23:12:57.56

>>20
五万やそこらのクロスバイクなんて半年もしたらママチャリ並みの扱いになってるよ
使い倒すにはそれで良いと思うけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/23(金) 23:16:06.93

5万のチャリなんて絶対盗まれるじゃん……って感じだったのに今は普通にファミレスに止めてメシ食うくらいには麻痺してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 00:14:50.92

鍵何使ってるの？
クロスだから取り回しやすいのが良いんだろうけど心配性だから1.5キロくらいあるU字使ってる
正直かなり重いし結構不便

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 00:21:22.23

鍵なんてかけたことない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 00:22:18.36

基本はチェーンと太めのワイヤーの2重で邪魔にならない所へ地球ロックしてる
どんな鍵でも狙われたら盗られるし、目立たないようにすることを一番意識してるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 00:54:49.53

アルミU字１個で毎日駐輪してるけどもう５年は無事でいる。
もういい加減買い換えたいから誰か盗んでくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 01:42:02.31

U字がいちばんいいな。
俺の結論だけど。
施錠はなるべく高い位置、かつ地球ロックが理想的。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 02:38:16.92

パチ屋の駐輪場の防犯カメラの撮影範囲に多関節ロック後輪とフレームと鉄柱が最強！！換金所近くならなお良し！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 04:39:54.10

クイックを盗難防止のやつに変えるとホイールロックから解放されて楽になるわ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 04:50:14.58

>>31
ロード知識ある人で転売としてクロスバイク狙う奴なんてほぼいない。
鍵かけてなかったら足としてパクろうとする奴以外はな。
つまり一般人が簡単に鍵開けられないものであればワイヤーロックでも大丈夫だよ。
もちろん100％安全じゃないが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 07:51:40.66

バイクはR1、車はR2、自転車はR3。
これでヨシ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 07:52:25.22

ゴリンの馬蹄錠が使い勝手良くて重宝してる。
ナンバー式だとたまに手入れが必要だけど鍵持ち歩かなくていいし手軽で便利よ。
ブースター経由でつける必要があってブレーキワイヤーのボルトにアクセスしにくくなるのが難点といえば難点。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 08:16:07.59

エスケープ純正リング錠。
vブレーキ専用だからベース金具不要で多少軽い。

スタンド使ってるから地球ロックはしないな。
オートロックマンション玄関ポーチ保管と外出先で短時間止めるだけだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 08:17:29.87

>>36
コンポに金かけてたら、そうでもないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 09:00:18.03

中古のコンポなんてパチンコの軍資金に困ってる自転車乗りぐらいしか盗まんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 09:14:54.78

>>36
セキュリティ甘かったら真っ先に盗まれるだろ
クロスも転売ですぐ売れるんだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 09:22:58.39

知り合いのノーマルのr3下取りが7000円だったけど
出所不明のr3でいくらぐらいでどこで売るんだろ？
やっぱりオク？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 09:55:19.07

>>36
実際にチェーンロックしてたやつ盗られちゃったからからなぁ…鍵かけないのはこわいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 10:30:34.13

かと言ってU字は不便だわ、駐輪の環境に恵まれてないとロックし辛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 11:43:17.34

ダイヤル錠って中学生の時に同級生がカチャカチャやって2分くらいで外して見せてくれてから信用してないな
高いものは良いんだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 14:08:52.52

>>46
ルービックキューブ習熟したら、すぐに外せるようになる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 14:16:26.36

>>47
やっすいやつはあってる数字で引っ張ると少し隙間空くのよ。
んでそれぞれの桁でそれやると…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 14:48:42.13

>>45
そんなあなたは多関節がベストだと思う、フレームに取り付け可能だし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/24(土) 18:03:11.53

>>37
ヨーグルトはR1、だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 02:01:26.88

フロントスプロケが削れてきたので交換したいが
クランクまるごと交換になる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 02:23:01.49

タイヤを25cから32cにかえてみた
CGCXってのに
ブロックタイヤだから重いけど
なんかふわんふわんして気持ちいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 02:33:06.94

最初からついてるクランクならクランクごと交換になる
同じクランクでいいなら工賃込みで8000円くらいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 02:35:48.57

ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 02:36:54.24

そもそもチェーンリング磨耗してるならその他のパーツも磨耗してクランク交換だけでは走れないから
クランク、チェーン、スプロケ全取り替えになるぞ普通
そうすると15000くらいかかるかねえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 08:52:56.36

それだったらいっそコンポ総変えしちゃうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 10:08:05.47

そだねー
10速までならホイールも使えるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 10:21:43.09

ノーマルホイールで11S化したよ
SLXの11-40TスプロケとRDとシフターに、105クランクとナローワイドのチェーンリング44T
峠に行かないならアルテグラグレードの11-34Tでもいいかも
これでもノーマルホイールで11S化できる
ホイールはレー3のワイドリムが出たら買うけどね
操作が楽すぎてヨダレ垂らしながら運転出来て快適

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 10:23:33.60

コンボセット 50% off とか狙ったほうが安上がり。
去年の夏、旧型 105 セットが 3万だった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 10:49:27.67

>>51
全とっかえせんと異音したり不具合起きる可能性高いね、芸人で例えるなら森三中の大島が抜けてブルゾンちえみになってみ、コント始まっても噛み合わんぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 11:14:48.42

>>60
例え下手すぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 11:31:29.51

>>59
いいなー
良い買い物したね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 12:40:41.81

>>62
買えてない、後から気づいた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 14:39:51.68

アパート住みなんだけど、これは共用の駐輪場じゃなくて部屋のベランダで保管するべきですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 15:05:49.69

>>64
状況にもよるんじゃないかな、ベランダだと毎回出し入れするのに大変じゃない？部屋の玄関広いならそこでいいんじゃない、俺は玄関の靴箱取っ払って自転車立てて2台置いてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 17:08:45.35

>>58
ノーマルでもいけるんだ
RS010入れようと考えてたので朗報だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 18:40:16.28

>>43
下取りなんて非効率すぎてしないでしょ
オクやネットフリマ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 20:48:14.11

内側にｴﾝﾄﾞﾊﾞｰつけてるんだが、
ハンドルグリップオススメある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 21:02:27.16

>>66
フレームのエンド幅って脱着する場所なので数ミリ程度の余裕があったりするから出来ちゃったって話だと思うよ
かなりイレギュラーな例を真似するのは辞めた方が良い
いわゆるまぐれな情報
大体カスタム優先順位から言ったらホイールタイヤの交換の方が先な上にコンポの交換は精度の向上が目的だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 22:23:46.53

>>66
たしかMTBコンポの11sスプロケは10sフリーで適合するんだけど、
ロードコンポ11sスプロケは適合しない。ところが、シリーズ外アルテの
11-34tは、MTB11sスプロケ同用品という話。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 22:38:19.03

身長171.5cm 足の長さはMサイズのズボンで丁度良いくらいですが
eacapeのMサイズだとどうですかね？
ショップでSサイズには試乗してみたんですが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 22:48:59.65

>>71
同じ様な身長で、SとMを試乗して、Mにしました。ハンドル握った感覚が、Sだと窮屈でした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 22:58:19.74

>>68
バーテープ。重ねて巻くと太さもクッションも自在。
バーセンターバーにも巻けば更に握りやすい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/25(日) 23:04:49.10

>>72
それで乗りにくかったりしたことはありませんか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 07:17:19.14

最初は乗りにくい
じき慣れる
ハンドルまでの距離はステムの長さ変えればある程度調節できる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 07:30:05.15

>>71
173cmで同じくらいの足の長さだけど違和感なくS乗ってるよ。
スポーツバイクが初めてならどっちに乗っても最初はキツい感じあると思うけど、結構慣れる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 09:41:37.51

リムにガリ傷がついてたから
シュー外してみたらものすごく小さい金属片がシュー断面に無数についてた、マイナスドライバーでほじって異物除去完遂

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/26(月) 10:45:54.72

ここが新しい幼女スレですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 02:31:28.71

>>15
君、ココ初心者？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 06:08:11.56

>>79
幼女なので

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 09:17:15.59

スマホと手袋が入るくらいのフレームバッグ欲しい、こっちも値段がピンキリだなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 09:44:52.38

それぐらいならドイターのやつがサイズ的にジャストサイズじゃないかな
https://www.amazon.co.jp/dp/B01J5RWFLA/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_mNkLAbXDVMK5Q

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 09:45:40.47

まぁ送料かからないＡｍａｚｏｎ在庫は２～３週間待ちになってるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 09:51:18.23

スマホはホルダーにセットして手袋はボトルケージにでも押し込んどきゃ良い
トップチューブに変なバッグ付けると野暮ったくなるからオススメしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 09:51:57.09

>>82
これいいね、サンクス！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 11:28:14.19

よく被るからそれが嫌

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 12:15:01.40

ドイターのそれ使ってる
5.5インチのスマホは余裕で入らんかったけど大丈夫なんかな
ドイターのはスマートで悪くないんだけど、
スマホが縦型で入るトップチューブバッグだと結構でかくなるし見た目もね・・
かといって横置きだとダンシング時に膝に当たるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 17:11:36.62

>>85
TOPEAK(トピーク) TriBag(W/rain cover) トライバッグ (レインカバー付) ブラック https://www.amazon.co.jp/dp/B000F4MENW/ref=cm_sw_r_cp_api_BjrLAbS6H1FZ9

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 18:48:42.22

結局の所、自転車の体重分散ってどうんな割合なの？
サドル２５　ペダル４５　ハンドル３０　くらいなのか
サドル２０　ペダル６０　ハンドル２０　くらいなのか
サドル２０　ペダル７０　ハンドル１０　くらいなのか
サドル１５　ペダル７０　ハンドル１５　くらいなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 18:54:14.69

いろいろ
場合によっては
サドル０　ペダル１１０　ハンドル－１０
なんてことも

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 18:57:36.41

初心者の俺がそんなことしたら足の筋肉がぶち切れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 20:43:07.20

>>90
ハンドル-10の状況を説明してくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 21:11:34.84

ダンシング中の事かと思われ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 21:32:29.74

>>89
テレメトリーで時間的変化を正確にモニターできるシステムがないとわからないと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/27(火) 21:33:47.83

そそ。ダンシングで体が浮かないようハンドルを引き付ける。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 06:36:15.99

なんでエスケープなんて後ろ向きな名前つけたんだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 06:49:59.92

現実からエスケープしたい最底辺のための自転車だから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 06:53:05.76

エスカップにしようとしたら商標で引っ掛かったんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 07:50:48.98

>>98
Bカップで俺は良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 08:07:08.32

普段使いにクロスバイクを使っていて、初めての趣味用としてロードかここのシクロ買おうと思っているのですが
皆さんはロード⇒シクロって言う流れでここを購入しましたか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 08:07:12.10

俺は巨乳好きなんだが、付き合う子は何故かAカップばかり

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 08:24:41.29

>>100
言ってる意味が全く理解できない…そもそもロードかシクロなどと簡単に言ってるが正反対のモノだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 08:33:16.11

俺なんか巨乳にこだわるあまり未だに彼女ができたことないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 08:35:12.72

何をしたいかを先に決めるべき
舗装路だけしか走らないとか、いやいやグラベルも走りたいとか
周りに自転車仲間いて彼らと遊びたいならそれに合わせるとかさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 08:37:52.88

俺はお尻派だ。正確に言うと太ももだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 08:50:17.70

デブとつき合えばいいデブと

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 16:32:43.62

幼女ですよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 17:01:26.12

だが風俗ならやはり顔で選びます、申し訳ありません

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 17:13:04.81

とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい鎌野介メソッド』

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**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 18:17:09.18

>>100
エスケープではまってロード購入は結構いると思うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 18:59:14.98

俺はロードから入ってR3を追加した

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 19:36:58.28

俺は、クロモリクロスからR3、R3ドロップ化をへてエントリーロード

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 19:40:11.51

R3→安物ロード→安物ロードをシングルスピード化
はっきりって変速機などいらん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 19:59:22.17

R3からミドルクラスカーボンロードで街乗り用にアルミフレーム追加購入流れ

>>110
日本でシクロ乗るような場所ってあんまりないかと…
ガチ山ならMTBだし。
外国のシクロクロスの走行動画とか見てみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 21:50:46.58

>>110
俺はエスケには嵌ったがロードへ行くつもりはない。
ドロハンの前傾姿勢大嫌い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 21:56:22.01

>>115
まぁ、確かにR3と比べると頸はきついな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 22:27:09.42

>>113
アンタに必要無いだけだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 22:32:42.23

前傾がきつく歩道への乗り降りや段差での体重移動がやりにくいし
視界が低くなり前が見にくい
さらにブレーキが甘く緊急時に不安が残る
街中でロード乗る気が知れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 22:40:53.24

>>117
いらないまでは行かなくても、前は１段で良いと思う。
後ろのみ８段、８速で十分と思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/28(水) 22:47:01.15

どこを走るかによっても違うし付けてるスプロケによっても全く違うからな
フロントシングルで十分！て言う人はそう言う走り方なんだろ