自転車通勤スタイル168
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>>702
まじで?夏も大分マシなん?
パンツもはいてる? ___
/ ,=== '
( /(〈(^)〉) ふん、ふん、ふ〜ん
ノ (i|.゚ ー゚ノ| ちょっと通りますよ〜♪
〈y ,/!、 {っ大O
≡ γ"く/ノ),=γ' `ヽ
キコキコ ! *.∪_).ト * !
≡ ゝ、_彡" ,ゝ、_彡 >>702
脇が開いたりするんだっけか。でもその周辺以外は蒸れたりしない?
あと自転車ウェアには基本の背面通気がないように見えるけど。 雨の日も自転車通勤するようなヘビーユーザーは合羽の劣化も激しいので 、高級品を長く使うよりもワークマンあたりのものをマメに買い替えしたほうが良いように思う 雨具着こんでしっかり回してればどちらにしろ暑いし雨の日はママチャリでだらだらとか交通機関使うとかしたほうがいいよな
おもに自転車ダメージの面で ゴアテックスだってちょっと運動したら結局抜けきらないんだから一緒だよ 一緒ではないよ
ガチ透湿ないやつだと曲げた肘のところにドバシャーって位水溜まるし ビニール合羽ならともかく、
通勤でそこまで水出るほとガチで乗るのかとか、
ガチだとして雨で危なくないのとか疑問に思う 一緒ではないという事だよ
普段性能のいいウェアを着ていてその事に気付いていないのか
知らないのになんでか知ったふりしてるのかは知らないけど 最新のモンベルストームクルーザーは着心地が良すぎてビビる
ただ個人的にはバーサライトのペラペラっぷり見て欲しくなった 俺は結構雨強い時はホグロフスってとこのゴアテックスジャケット使ってる
小雨のときはパタゴニアのフーディニジャケットって奴
雨具はフードが頭の形に合わせて絞れるタイプがいいよね、視界悪くならないし おれはモンベルのスーパーストレッチサイクルレインの上下使ってる
やっぱり自転車用設計のほうがペダリングしやすいし前傾姿勢でダブつかない
フードもメットの上から被れて蒸れにくい 通勤ライドと街歩き兼用で、
アウトレットで見つけたジャックウルフスキン使ってる
自転車向きのデザインではないけど
2万ちょいでピットジップつきなのが気に入ってる
二連ジッパーで裾が開くのもいい >>691です。
皆さんまちまちかつ状況に応じて複数使いなんですね。参考になります。
まずはワークマンでそれっぽいの調達して不満が出たら自転車専用のパールイズミなどに手を出そうと思いました。ありがとうございました。 高機能レインウェア着てる人って会社着いたときどうするの?
俺は会社には持って入れず盗難が怖いので、ビニールの安いカッパを早いスパンで使ってるんだけど 守衛さんと仲良くなって、守衛室の裏に干させてもらってる 俺は自転車用に別で買うのはもったいないから、
ゴルフ用のレインウェアとレインキャップをゴルフと兼用で使ってるわ
ゴルフ用は動きやすいし耐水圧や透湿性も高いし、
通気性も上がるようにベンチレーションも付けられてるから結構快適なんだよね
まぁ自転車用とあまり変わらないぐらいの値段だから当たり前っちゃ当たり前かw
今のが2代目で合わせるともう10年以上使ってるから耐久性も結構あると思う 雨の日に乗る人に聞きたいのですが、靴は長靴ですか?長靴だとペダルで滑るし何より変な気がするので、そこまでダサくない雨用のスニーカーとか長靴などオススメありますか? フラペにして長靴
長靴も靴底が硬い奴だな
スタイルなんて気にしないw
ま、雨天時なんて誰も見ないしw カッコマンはとりあえずブランドもの使っときゃいいんじゃね ペダルにハーフトークリップでも付ければ滑らないだろ 防水カバーは面倒だから長靴に落ち着いたな
夏場はサンダルみたいなのでもいいけど 今日から新しいヘルメット。気持ちいい
カーブミラーに映る自分の姿に見とれてコケるとこだった。
新しいメット買ったときは気をつけろよ お、いいね
どこのメット?
スヴェンソン、アプラン、アートネイチャー? 晴天時ロード、雨天時ミニベロで片道20km通勤
さすがに小径だとパーツの消耗が激しいんで雨天通勤用の車体を物色中
手荒く使っても気にせず済むよう1ケタ万円の車体にしたいが、MTBとクロスどっちが雨天通勤向きかな
路面はツギハギや荒れが酷くて歩道と車道の往復が多い どっちが向いてるかと言われればMTBじゃないの
でもロードと小径で通えてる路面状況ならGTのGRADEとかもいいとおも >>743
MTB優勢か、ありがとう!
GRADEもいいよねえ
>>744
そうなんだよw
雨でも乗るつもりで通勤ロード買った癖に結局雨の日に出すのが億劫になって家にあった格安ミニベロに乗る始末
もっと向いてるのを用意します ビーチクルーザーなら安いし、フルフェンダー付きが多いぞ ビーチクルーザーは走らんぞ
亀🐢のようなスピード 40代スレのオヤジギャグかと思ったらホイールスレだったでござる 雨用だとMTBはMTBでフェンダーまともなのないからしんどいな 雨はクロスバイク
街乗りのために生まれた自転車だし正しい用途だ どの道カッパ着込むから、顔にかかんなきゃいいだけで他いらんだろ
かっぱ着込まない程度や雨上がりなら、アスセーバーの類で事足りるし フルフェンダー+28C履いたクロスが俺の雨天時通勤車
元々スピード出さんがVブレーキなら雨でもそこそこ効くのも良い それ言うなら歩行者じゃね
通行人は通る人という意味だから、車に乗ってても通行人 他板で、山手線内は坂が多いから自転車に向かないというスレが立ってた
でも僕は日雇いの仕事で川崎に行くことが多いんだけど、多摩川南岸、
聖マリ医大病院がある辺りの坂は都内の比じゃない
ケモノ道がそのまま道路網になった感じで曲がりくねってるし、小山の
ような台地がそこら中にあって坂の長さが都内の比じゃない >>766
渋滞した高速道路を見て、
「高速道路に通行人で溢れてる」とか言ったら周りから変な目で見られるから、
今のうちに脳内辞書を修正しておいたほうがいいですよ。 泥除けつけてブロック気味のタイヤ履いた前サスつきディスククロスバイクが最強 舗装がたがたになったところとか整備の悪い歩道とかサスあるとないとじゃ
雲泥の差だけどクロスを廉価ロードと思ってる人は頭かてーわ 個人的にはブロックタイヤもディスクもいらんな
そのへん環境によるでしょ 雨の日の話だろ?
要らんちゃ要らんけどベターじゃね、今は別にディスククロスなんて珍しくもないし ブロック気味タイヤ履いたサス付きクロスって
それもうクロスじゃなくて29erにセミノブかセンターリッジ履かせただけじゃね MTBはポジションも違うしコンポも違うしダボ穴とかない
つかクロスのブロック風タイヤはMTBのスリックタイヤよりスリックよりじゃね、幅も全然違う
言い方あってるかわかんねーけど MTBがポジション違うのはサスのストローク分ヘッド位置が高いからで、クロスもサスフォーク取り付けると当然似たようなポジションになるよ
あとクロスは大部分が元々MTB用のコンポだし、29erは700cなのでリムさえ選べばロード用の25cタイヤくらいまで履けるし、シクロ用の32cなんかも当然装着できる
そしてMTBでもエントリーグレードなら普通にダボ穴あることが多いよ 正直言ってその条件はわりと厳しいと思う。10万以下でもダボ穴ない事の方が多いし
同じようなポジションってやっぱ前傾とか全然違うと思うけど・・
大体ホイール変えてタイヤ変えてチューブ変えてMTB用のコンポってもギア比はロードよりに変えてって
全部じゃないにしても同じにするのは現実的じゃないってか変えたのがクロスだし安いのが意味ねーって事に まあ雨用自転車買うなら2万までだなあ いわゆるエントリークラスのちゃんとしたのの型落ちとか探すくらいなら今乗ってるやつがよほどいいのでなきゃ
そっちを使いつぶしに切り替えて新しくロード買う資金にまわすかな >MTBがポジション違うのはサスのストローク分ヘッド位置が高いからで、
>クロスもサスフォーク取り付けると当然似たようなポジションになるよ
無茶苦茶言うなこいつ
サス付きクロスとなしと同じジオメトリだと思ってんのか? タイヤがつるつるてんだ
道路工事ばっかでザラザラしてヤスリみたいになってるからかな 雨用は10年落ちのクロスで行くよ
夏場は蒸れないようにポンチョに下は短パンサンダル
リックに着替えと靴
スピード出さなきゃポンチョでも大丈夫 サス付きってダメなんかね
振動吸収してくれて快適そうなんだけど わいはMTBだけど路駐避けるとき歩道に入るときあるけど段差越えるとき快適 >>785
用途には向かないってことだよ
舗装路走るならタイヤを太くするだけで十分だからね
俺は23cでも十分だけど メンテと重量増をどう考えるかだけど道路走るのには必要ないと思うわ
ハイテンフォークのママチャリですら普通に走ってるぞ 玉子豆腐ぐらいの大きさの石畳の道路では、サスがあったら快適かなと思ったけどそれぐらいだ
自転車が盛んなヨーロッパは石畳の道が多いっていうけど、彼らは
そんなこと気にしなさそう、あるいはタイヤを大径にするんじゃないか 都内のピカピカの舗装を片道5q以下と千葉茨城のガタガタ道を10q20qとかだと話が違うよね
休みの日にはサイクリングロードをもがいて爆走しよう!とか考えてたらサスは邪魔になる ちなサス付きクロスは欧米だと豊富だけど
日本は圧倒的に売れないのかほとんど見かけないな 都内のピカピカの道っていえば、ただのアスファルト舗装じゃなくて
塗料を塗って表面を滑らかにしてる場所があってそこは走りやすかったな
日比谷通り うん、サイクリングロードは飛ばすのはやめようね
ヨシヨシナデナデ でもバッドボーイはなるほどと思った
3cmストロークのサスに650bホイール40cってのは、安定志向派の街乗り用としては最適解じゃないか
レフティってのがアレだけど >>798
そういう困ったとこも含めてバッドボーイなんだろ 普通に雨の日もロードなんだが異端なのか?
質問なんだが、3車線あって、一番右だけ直線と右折できる場合って、直進したい場合はどこで信号待ちしてればいいの? 雨の日クロスでもフレーム以外ロードだから別にロードでもよいんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています