自転車通勤スタイル168
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>>569
どんだけ奇抜なカラーリングなのか興味津々w
もしくはめっちゃ高いヤツとかかな
是非うp頼む >>569
自身がロードバイクを特別視し過ぎてるだけな印象 >>569
楽しいよな
いじって、自分で選んだパーツをつけるとなお楽しいぞ 最近乗り出したけど、
通勤ラッシュ時、路上駐車してる車をうまく避けられない。
ひどいと駐車車両の後ろに一度止まって、後方確認してから避けるというモタモタぷり 車の流れと一緒に走るんだ
ある程度は車が避けてくれるから大丈夫
流れ、ドライバーとの協調性
それとある程度はスピード出せるように脚力つけろ 振り向いて後方の車に挨拶して膨らめばいいだけじゃね
振り向く余裕がなかったり、シャイ過ぎて挨拶とか無理ならハンドサインだけでもいいかもしれんが ハンドサインだけで振り向かないのはやばくね?そこまで相手に期待するまんて俺には恐ろしくて無理 ミラー付けるのはどう?
ハンドルの先につける小型のやつだけでも在ると無いとだと全然違うよ
ミラー着いてるのに慣れちゃうと、着いてないママチャリですら乗ってて怖くなる
もちろん振り向くことでドライバーと意思疎通するのも大切だけどね >>585
これもある
後ろの確認用というよりも、ライトで後続の車両に気づくことの意味が大きい ヘルメットや手当てはともかく、ミラーは何でNGの話題になったんだ? ミラーは死角が派と、ミラーは補助で目視もするから便利だよ派と、ミラーがあれば目視など不要派がぶつかり稽古始めるから
>>579
最初はそれでいいと思うよ
慣れて後ろをチラチラ振り返るコントロールや、一時的に車の流れに乗れる程度まで加速できる頃に自然と出来るようになる >>590
ライトの点滅と同じような意味合いじゃね 車運転したことないのかな
ミラーと目視はセットだろうに あったかくなって自転車通勤通学し始めたやべぇのが増えてくる時期やな 「死角を把握しつつミラーを活用する」でFAなんだか、まだ議論の余地でもあるのか? >>591
なるほど
ミラーの見え方なんて製品によって違うし、目視は後方確認する動きを後続に見せる役割もあると思ってたから、そんなぶつかり稽古になる発想なかったわ
教えてくれてありがとう 車転がしてるヤツがちゃんと前を見てるか自転車が視界に入ってるかアテにしてはいけない >>581
車も乗る身としてはコレが一番ありがたい
できれば目を合わすのが理想だけど
例えミラーで見ていたとしても
「こいつノールックで膨らんできやがった」
と思わせるのはお互いすごくよくない >>582
>ハンドサインだけでもいいかもしれんが
いい訳あるか、ボケが! 路駐影から子供抱いた親が出てきて先行車急停止
→ 振り向きで片手の俺、止まったが無様に落車
以来前方が読めない時は振りむかない
ミラーは見るしサインは出す >>590
ほらねまだぶつかり稽古始まってないけどこれだけスレ伸びただろ >>603
アンカミスだぜ
おいらは振り向いてドライバーとアイコンタクトしないとフィジカルコンタクトしないか不安なビビりだから虐めないで
でもハンドサインだけで振り向きもしない奴結構いるのも事実よね スレタイに反して申し訳ないですが、私はミラーと目視の併用です
危ないかな? と思ったら路駐車の後ろで停車しますね
時間に余裕を持たせて走ると良いと思います >>605
おっとww
>>608
失礼しました。
では改めて…
>>581
>ハンドサインだけでもいいかもしれんが
いい訳あるか、ボケが! 明日は行きは雨かな
冬の間はあまり気にしなかった蒸れが気になる 昨日ホワイトデーだということをロード出勤後に気づき、帰りにケーキを買って岡持ち状態のまま超低速で歩道走って帰ったら今日は筋肉痛でツラい >>610
日本語読解あやしいんだから祖国の掲示板で遊んでてスミダ _人人人人人人人人人人_
> モルゲッソヨ!! <
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荷物が多いときは本当に困るね。
バッグには着替えが入ってるし。
前にケーキを運べなかったときは一度家に帰って車で出直したっけ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B076DCC9CT/ref=cm_sw_r_cp_apa_FKLQAbHWPVX8K
こういうのって便利だろうか。 >>617
ダボ穴ない自転車にサドルバッグ便利だよ。オルトリーブのL買ってサドルバッグをカバン代わりに通勤してる。ラップトップ運ぶ時はさすがにカバンが必要だけど アームミラー一時使ってたけど、降りた後が面倒で結局B&Mをバーエンドに取り付けた 通勤通学みたいに日常的に使う自転車ってすぐ錆びない? 意味不明
おまえのは通勤用だからじゃなくて野ざらしノーメンテだからだろ? 雨ざらしノーメンテだと自転車は全部さびる
ママチャリは乱暴に扱う前提なのでそういうのが気にならないだけだな チェーンサビサビギシギシが気にならない気持ちが理解できんが
気にしない人が大半だよな チェーンとかギアが錆びてカシャカシャいうのはいやだし、はずれやすくなるし効率も悪くなる
そんなの嫌だと今は思うけど若い頃は物をあまり大切にしなかった
そんな感じの人が多いのかね >>628
急に錆びる訳じゃないから異音に慣れてる感じかな 赤錆付いたチェーン見るとチェーンオイルぶっかけたくなる そんなもんクロス買うまでは全く気にしなかったよ
数年に一回思い出したときに556かけるぐらいだった ガキの頃から注油くらいしてたけどな
親が教えなかったとかじゃないかね 親なんか何も教えてくれなかった
大人になって自分で自転車買うようになってからオイルさしたりするようになったよ グレーの安物チェーンのときにはあまり気にならなかったんだが、シルバーの防錆コーティングされたチェーンにしたら、デュラビリティ上がってる筈なのに汚れが気になって頻繁に磨くようになってしまった
カラカラ回すやつ便利だ 俺は家に工具が沢山置いてある環境で育ったから
子供の頃からチャリンコのチェーンはいつもオイル塗りたくってたな
錆びてるチェーン見ると乗ってるやつバカなんじゃないかと思う
ハッキリ言って見下す 人格障害者ってのは、見下すためにアレコレ理由つけて見下すからな
鼻毛出てるから見下す
爪が長いから見下す
姿勢が悪いから見下す
歩き方が変だから見下す
なんか幸せそうだから見下す
楽しそうだから見下す
とにかく見下す 親が教えてくれる環境のほうが稀だし、工具や作業場所がある環境で育つのも稀だと思う
親ガチャの勝利者の称号を与えよう r"`ヽ、
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. /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ <人格障害者ってのは、見下すためにアレコレ理由つけて見下すからな
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. | | 自転車通勤しだしてそろそろ一年。ブレーキのシュー交換が一番お金かかる タイヤやチェーン以上に交換が多いなんてあるの?
エグザリットリムでも半年は持つぞ >>643がどういう乗り方してるのかは判らんが雨の日乗るか否かでシューの減りは全然違う
シューの種類によっては雨の中乗ると溶けるように減っていくから 暖かくなってきたし、自転車通勤に復帰しようと思うのだが、そろそろタイヤがダメっぽい
耐パンク性能を考慮し、現在シュワルベマラソンを履いているのだが、他になにかおすすめがあれば教えてください 雨の日も乗ってる。一年で前後4回交換したわ。
たしかに1週間続けて雨だったときはブレーキとけてなくなったわ。雨に強いブレーキとかあるのけ? >>632
しかも、5-56をかけると更に錆が進行するよね >>622
降りた後は畳んどくか、取ってハンドルにぶら下げとくで、十分じゃない?
使ってて、困るのはウィンドブレーカーの脱着するのに、いちいちこいつも脱着すしないといかないので信号待ちでやるには時間が足りないって点かな? 雨でツルツルになったらやすりで削ってケチってるけど
まあすげえ減るよね メタルパッド良いよね
濡れると凄まじく鳴くのももはやメリットだと思えるように >>639
錆びたママチャリのくっそ重さに辟易して
思いつきで100均のミシン油買ってきた中学生の時分
同時に思いつきで空気もパンパンにして乗った時の
感動が今にいたる原体験だなあ
教わった覚えはないが、空気入れの有る家ってのが
今にして思えば恵まれてたのか?
その後調子こいて入れ過ぎでタイヤ爆裂させて
近所迷惑で怒られた >>653
いやらしい表現だなあ
交差点の真ん中とか歩行者近くでブレーキに鳴かれると恥ずいわ >>646
マラソンの安心感に慣れてしまったら、もう他のタイヤは穿けないから、諦めてずっとマラソン穿き続けろ。 年に1万km前後で4シーズン履いてるが走行中走れなくなるパンクはここ数年1度も無いな
家まで普通に走れて翌朝気づくスローパンクが年に1回あるかないかくらい
マラソンはレビュー見たらメッチャ付けづらいってあるね
遅刻できない通勤には向いてないのかもな >>665
その分パンクしないんだから、固くても心配ないよ グラベルキング、マラソンの半分の重量で十分な耐パンク性あるならいいね
次換えるとき試してみよう マラソンは滑るのがなんだかな
まあ通勤用だから長持ちするのがいい
グラベルは長持ちしないとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています