自転車通勤スタイル168
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途中送信失礼
>>342
東京ナンバーだろ?
自分が自転車出勤するとこには練馬ナンバーはあまり走ってないけど
>>344
関西や九州は日頃から激しそうなイメージ
都内や神奈川は、関東大震災や戦時中戦後に色々あったから… >>347
あーそこまで時代遡ったらそうかもなぁ…
デマも結構あったやろけど凄かったみたいやから…
自分だけかも分からんけど関西住みのもんからしたら品川と八王子や練馬はだいぶイメージがちがうわ… 都民からすりゃ八王子と練馬ナンバーが同列言われるのは相当違和感あるぞw
23区内は品川(世田谷)、練馬(杉並)、
足立の3陸運局が管轄してる
八王子や多摩ナンなんかは隣県ナンバーと変わらないイメージ ゴメン…書き方が悪かったな
八王子や多摩が23区やないことは分かってるし、八王子と練馬も同じイメージではないわ
品川と八王子、品川と練馬ってこと
神奈川で言えば、横浜、湘南と相模も違う、でもこれも決して横浜と湘南が同じイメージじゃない >>352
ホイールにもよるが、折れたスポークは外して周りのスポークを調整して一時的には
なることも... ただスキル&工具が必要だが問題はむしろそこかな? 本当に一時しのぎにしかならず、結局近くのスポークがすぐ飛ぶことになるので
走れないと死ぬってくらい逼迫してない限りやめた方がいいけどね >>342
実は愛知県には愛知ナンバーは無い
尾張小牧・一宮・名古屋・春日井・豊田・三河・岡崎・豊橋 >>357
愛知ってナンバーは昔からなくて「名古屋」の前は「愛」だった >>356
いや、愛知ナンバー無いの知ってるから品川とか練馬が東京ナンバーなんか？って聞いたんやけど… >>359
東京都も昔から東京ナンバーは無い
全国的には府県名＝ナンバー名ってのが多い >>360
全国的には県庁所在地＝ナンバー名が多いと思うけどな >>361
「全国 ナンバープレート」で検索してみな >>360
いや、それも分かってるわ…
読んでて分からんか？ >>361
県庁所在地名=県名が少ないんじゃないかって言ってるんだが通じないんか？
関東だと千葉茨城くらいじゃないんか県名ナンバー >>356
大阪地域のナンバーは地域によって多少はむらがあるからなにわって指定して、愛知は色々わかれてるのも知ってるけど、特にどこがってわけじゃないから愛知全域という意味で愛知ナンバーって言ってしまったんだ
全部にナンバーってつけたからややこしかったよね、ごめん
最近は花粉がとんでて目や鼻や喉がつらい
会社に着いたらくしゃみだわ >>366
いや、こちらこそややこしくしてゴメン…
とにかくスレチやからもうやめよう… >>349
品川 練馬 世田谷 杉並＞＞＞＞＞足立ナンバー
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞多摩ナンバー 八王子ナンバー
足立は落ちるけど 練馬ナンバー（新宿・四谷など）は品川ナンバーに次いでるな
東京には唯一の皇ナンバーがある（皇室専用） んで、鼻くそは耳くそを笑ってるんだよ
雨なんでイライラ 雨が降ったら車
風が強くても車
朝の気温が25度超えていたら車
朝の気温がｰ25度下回ったら車 マイナス25℃ってのが極限状態
そりゃEXTREME通勤だわなw
というマジレス風レス カーリング女子のトコなんか年に何回かは−25℃越えそう… 風速1m/sで体感温度が1℃下がるらしいから
無風状態でも30km/h巡航で体感温度が気温-8.3℃
皮膚の露出部分あったら身動きとれんな 出勤拒否とかwww
仕事に命をかけないで一体何に命をかけるんだよ。
男は侍、職場は現代における戦場だろ。ならばたとえミサイルの雨が降ろうともチャリで職場に向かうべき。
これこそが大和民族の矜持！ −25℃なんか週間拒否せんかっても国内大半で出動不可能になるやろ その不可能は「出来ない」じゃない。
単なる「やらない」だ！今から「やる！」に変えようぜ！そうだよ、やれば出来る！つまり可能なんだよ！ 時給800円「もうむりできません」
年収数億「この嘘つき！」
美しいなぁ 始発よりも早く出勤。終電を気にせず残業。
オフィスで、誰よりもタフなジブンになれる。
そう、自転車通勤ならね。 >>390
普通の会社ならその分あとで相殺させられるよ、最近は 8時間かかる仕事を7時間で終わらせた
よし帰るぞヒャッハー
同じ仕事に9時間もかかってしまった
1時間残業かー
給与は同じ
但し業種や業務内容による >>394
8時間かかる仕事を7時間で終わらせた
上司「じゃあ、この3時間かかる仕事も今日中にお願いね」
同じ仕事に9時間もかかってしまった
1時間残業かー
給与は同じ
それが日本の裁量労働制 >>395
え？裁量労働制って、実際は５時間とか６時間とか勤務時間外に働いていも
[みなし残業]ってやつで「仕事の内容的に二時間も頑張れば終わる筈だから手当て２時間分しか付けないヨーンw」って話じゃないの？ >>392
「世の中にはブラック企業やらサービス残業やら真っ当なサラリーマンの意気を削ぐ様な言葉があふれているが、５時を過ぎたら、ここ(職場)は己を鍛える道場だと思って欲しい」
「仕事帰りにジムに通うことなく、帰宅してから体を鍛えることなく、この場所で精神を鍛え己を高める事が出来るのだから、こんなに効率的で素晴らしい事はない筈」
「これは残業ではないから直接的に評価には影響しない。ただし私(上司)は鍛練を怠る者を認めないし許さない」
(´・ω・`)普通の会社…… >>397
うーん、15~20年前は残業当たり前（サービス含む）で上司はそんな感じだったけど、最近はその年齢の人なんかも何事もなかったようにしてるけど… 昔は終身雇用制で社員は家族みたいなものだったからね
もう一つの家庭である会社のためなら残業もいとわなかったさ 昭和の家庭では夜7時に帰って一家で晩飯食べてたらしい たしかに飲み屋、喫茶、飯屋以外は店閉まるの早かったな
まあ、コンビニもまだ少なかったし量販店なんかほとんどなかったもんな >>401
平成も終わる今時は自転車通勤のおかげで6時半には家に着いてるもんなw >>405
チラ見してきた。
(悪い意味で)流石日経だな、という感じだった。 >>406
私の履歴書とかは好きだけどな。まあ、概ね色んな意味で今も昔も狂ってる。 昭和。
あの頃の児童向けスポーツ車で通勤したら意外と面白いんじゃなかろうか。 ウインカーとか付いてたセミドロみたいなやつとか？
それともロードマン？ 単一電池とか使ってて凄い重いんだよな・・・。
よくあんな代物乗ってたな子供の頃 >>408 トップチューブにつけたレバーで6段切り替え！
後部キャリアに折り畳み式のカゴをつけてそこにカバンを入れてゴムバンドで止めて通勤かあ
意外といけると思うが、もはやどこのメーカーも作ってくれないだろうなあ ※首都圏とは、「東京、埼玉、千葉、神奈川」の１都３県を示します。 >>416
コロニーな生活+で言うところの南関東だな。 >>416
東京に接する県としては山梨も入らなかったか
行政的な区分で首都圏って言葉があったろう >>416
示します、じゃねぇよ
無知ほど断言したがるんだな でもソレ以外の県が首都圏名乗ったら鼻で笑われるよね 地方出身の都民は差別意識が強いよね
近隣の県に妙な優越感を抱いてる 分かる範囲では江戸以降ここに居ますが、都民は全て引越して来た様に言う人はどこ住みかな？ >>427
江戸？江戸時代のことかな？
その頃から住んでる人を純粋な都民としたら9割くらいは外から来たことになるで
まあ、あなたは純粋な都民ですが… 山梨はうーん、と書いた者です
山梨は首都圏ベッドタウンとか一緒の経済圏とは違うのかな、天気予報で甲府は出なかったりもあるし
簡易な分類では甲信越地方か中部地方になるんじゃないかなと
不快に思われた山梨の方がいたら、ごめんなさい
因みに私は自転車でではないですが、勝沼や甲府が好きで遊びに行ったりしています >>431
おまえの感想なんてどうでもよくて法的に首都圏は山梨含むし俺は山梨関係ない
無知を罵っただけだから気にするなよ 法的にはそうでも実質的には関東平野から外れたらAUTO サーヴェロがランボルギーニとコラボ 世界25台の「P5X」限定モデルを299万円で発売 - cyclist:
https://cyclist.sanspo.com/387904 トヨタがどっかに作らせた自転車もあったな
豊田市ではたまに見る なんで首都圏じゃないと言われたら不快に感じると思うのか？
まあ、パンダでも東京産まれは特別やから、拘るのは分からんでもないけど…
建前は地方も首都圏も同じって言っとけばいいのに… >>437
P5Xの完成車が190万だから、100万の塗装か・・・ 自動車メーカーブランドの自転車ならスバルが一番メジャーかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
