自転車通勤スタイル168
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>>313
よくわかったなｗ
全然意味がわからなかったわ。
東京に仕事が多いだけで、出来るのであれば近寄りたくもないけどな。
車も人も頭おかしい奴ばっかだし。 東京者といっても大半は地方出身。
親の世代からなら殆どだろう。
本質は同じだよ。 曾祖父母から東京でそれ以前は知らんけど、シーズンの「田舎に帰る」だとか「帰省ラッシュ」に憧れる
都内住みはもちろんだけど、近隣県のが根性悪いイメージだわ 愛知県の民度は半端ないよ
むかし不動産の管理屋してんだが、一番切れそうになったのはトイレをつまらせてしまったとかで今すぐ来てくれとか夜中の8時に呼びやがる
てめえのウンコ詰まらせて他人呼ぶか普通よｗ
マジで大家とその入居してるババア、トイレのモップで殴ろうかと思ったわｗ >>317
水道屋手配しときますねー^^で終わりだろ >>318
水道屋使うと金取られるからウンコ詰まりくらいは自分であのバキューム片手に持って行くんだよ
あのウンコババアは史上最悪にクソだったわｗ >>312
この前、20年ぶりに池袋行ったらカタギじゃない特ア系の外人ばかりでビビったわw
実際、何人か殺ってる奴も混ざってた。まあ仕事柄判るんだけどね。 >>313
すまん
｢ふうに｣って書きたかった
>>314
車の運転荒いイメージなのは柏とかなにわ、愛知ナンバーだな
習志野とか野田も自転車に厳しい運転多い
自分が自転車通勤してるエリアではそんな感じ
>>316
うちは曾祖父母が上京組で祖父母から東京産まれだが、8月に同級生の殆どが居なくなるから寂しかった
里帰りとか憧れるよね
>>317
東京出身みたいに振る舞ってた奴が実は他県出身みたいなパターンも多いし
愛知のババアも愛知出身とは限らんが、まああっちは土着の人も多いからな…
トヨタトヨタうるさいのはだいたい愛知人だけど >>321
池袋は元々埼玉の人が遊びにいくところ
黒人と特アとオタクと埼玉人の街 >>321
法執行機関関係者か、はたまた反社会的暴力組織構成員か…。
殺す側か、それを取り締まる側しかそんなの分からないよね。 >>311
仕事のある田舎は、行政やら産業界の思想改善でどうにかなるだろうが、｢平坦｣ってのはどうにもならないだろｗｗｗｗ >>324
触っちゃダメ。自分だけの世界が見えてる人だから。 池袋、もう30年近く半径5キロ以内に住んでるけど確かに前述の感じもあるが立教、学習院なんか近いし音大もあるからカオスな所もある気がする >>328
それが通勤に何の関係があるんだ？
馬鹿かよ氏ねよ >>328
まあ大袈裟に言っただけだし、厳密にいえば場所によるよね
六本木だって古い日本家屋があったりする
自転車で裏道通らなきゃわからないとこだったよ
東京で出逢った人を東京人って思い込む発想が理解できないし
すぐ韓国好きだと決めつけるのも意味わからん
むしろ父母や叔父からチョン学校との抗争や犯罪の話聞いてるってーの
韓国好きなのはそんなのも知らないミーハー上京組だろう >>329
どうした？ストレスでも溜まってるのか？
仕事帰りに池袋でも寄って抜いて来いよ。 ttp://imsagadb.com/img/enemy/enemy_210.jpg >>325
>>327が書かれている様に盆地か一級河川沿いか、あるいは北海道くらいなのかなあ
盆地は暑く寒く、なかなか走るには厳しいのかな >>330
田舎の人間にはわからないだろうが親の代だと朝鮮学校の酷さは身に染みてわかってるから
言いにくいから言わないだけで朝鮮人は皆嫌いだよな 全力で自転車道の整備に乗り出せば、その自治体の発展は約束されたものなのに >>336
現在は警察庁主導で自転車道・自転車通行帯の設置を
やらざるを得ない状況に追い込まれてる。
設置出来ない管轄地域はサボタージュとみなされるらしい。 >>335
それな
親が都内出身な時点で色々聞くわ
そもそもTVでやってる=東京で流行ってるとか韓国ばかりという思い込みがなんかもう典型的なね…
嫌いだけど金のためにやってくる田舎もんと、反日しながら媚びてくる韓国人とメンタルは似てる気がする
東京人や日本人のふりをする偽物が多いのも一緒
>>337
ほんとずいぶん増えたし、最近は三角コーンを白バイが設置して自転車誘導してるとこもあるね
でもその一方で何にもやってないとこもある
力入れてるとこと、手付かずの差が出てきてるイメージなんだが
やってないとこもこれからやり始めると期待していいのかね >>335
チョン高なぁ、、、
昔は最悪だった。それこそ普通に何人か殺してた。しかも集団で。相手は仲間内だったり日本人のゴロツキだったり。警察は見てみぬふりだったな。
今は少しはマシになったのかね。 >>322
愛知ナンバー？
品川とか練馬は東京ナンバーなんか？ >>324
まあ、取り締まる側より殺す側の方が良く分かるやろから殺す側なんちゃうか？同じ穴の狢かも… >>335
朝高 のコトは都内よりも関西の方がより分かるかも…
兵庫や大阪の地域一の荒れてる高校なんか朝高のオモチャやったわ 途中送信失礼
>>342
東京ナンバーだろ?
自分が自転車出勤するとこには練馬ナンバーはあまり走ってないけど
>>344
関西や九州は日頃から激しそうなイメージ
都内や神奈川は、関東大震災や戦時中戦後に色々あったから… >>347
あーそこまで時代遡ったらそうかもなぁ…
デマも結構あったやろけど凄かったみたいやから…
自分だけかも分からんけど関西住みのもんからしたら品川と八王子や練馬はだいぶイメージがちがうわ… 都民からすりゃ八王子と練馬ナンバーが同列言われるのは相当違和感あるぞw
23区内は品川(世田谷)、練馬(杉並)、
足立の3陸運局が管轄してる
八王子や多摩ナンなんかは隣県ナンバーと変わらないイメージ ゴメン…書き方が悪かったな
八王子や多摩が23区やないことは分かってるし、八王子と練馬も同じイメージではないわ
品川と八王子、品川と練馬ってこと
神奈川で言えば、横浜、湘南と相模も違う、でもこれも決して横浜と湘南が同じイメージじゃない >>352
ホイールにもよるが、折れたスポークは外して周りのスポークを調整して一時的には
なることも... ただスキル&工具が必要だが問題はむしろそこかな? 本当に一時しのぎにしかならず、結局近くのスポークがすぐ飛ぶことになるので
走れないと死ぬってくらい逼迫してない限りやめた方がいいけどね >>342
実は愛知県には愛知ナンバーは無い
尾張小牧・一宮・名古屋・春日井・豊田・三河・岡崎・豊橋 >>357
愛知ってナンバーは昔からなくて「名古屋」の前は「愛」だった >>356
いや、愛知ナンバー無いの知ってるから品川とか練馬が東京ナンバーなんか？って聞いたんやけど… >>359
東京都も昔から東京ナンバーは無い
全国的には府県名＝ナンバー名ってのが多い >>360
全国的には県庁所在地＝ナンバー名が多いと思うけどな >>361
「全国 ナンバープレート」で検索してみな >>360
いや、それも分かってるわ…
読んでて分からんか？ >>361
県庁所在地名=県名が少ないんじゃないかって言ってるんだが通じないんか？
関東だと千葉茨城くらいじゃないんか県名ナンバー >>356
大阪地域のナンバーは地域によって多少はむらがあるからなにわって指定して、愛知は色々わかれてるのも知ってるけど、特にどこがってわけじゃないから愛知全域という意味で愛知ナンバーって言ってしまったんだ
全部にナンバーってつけたからややこしかったよね、ごめん
最近は花粉がとんでて目や鼻や喉がつらい
会社に着いたらくしゃみだわ >>366
いや、こちらこそややこしくしてゴメン…
とにかくスレチやからもうやめよう… >>349
品川 練馬 世田谷 杉並＞＞＞＞＞足立ナンバー
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞多摩ナンバー 八王子ナンバー
足立は落ちるけど 練馬ナンバー（新宿・四谷など）は品川ナンバーに次いでるな
東京には唯一の皇ナンバーがある（皇室専用） んで、鼻くそは耳くそを笑ってるんだよ
雨なんでイライラ 雨が降ったら車
風が強くても車
朝の気温が25度超えていたら車
朝の気温がｰ25度下回ったら車 マイナス25℃ってのが極限状態
そりゃEXTREME通勤だわなw
というマジレス風レス カーリング女子のトコなんか年に何回かは−25℃越えそう… 風速1m/sで体感温度が1℃下がるらしいから
無風状態でも30km/h巡航で体感温度が気温-8.3℃
皮膚の露出部分あったら身動きとれんな 出勤拒否とかwww
仕事に命をかけないで一体何に命をかけるんだよ。
男は侍、職場は現代における戦場だろ。ならばたとえミサイルの雨が降ろうともチャリで職場に向かうべき。
これこそが大和民族の矜持！ −25℃なんか週間拒否せんかっても国内大半で出動不可能になるやろ その不可能は「出来ない」じゃない。
単なる「やらない」だ！今から「やる！」に変えようぜ！そうだよ、やれば出来る！つまり可能なんだよ！ 時給800円「もうむりできません」
年収数億「この嘘つき！」
美しいなぁ 始発よりも早く出勤。終電を気にせず残業。
オフィスで、誰よりもタフなジブンになれる。
そう、自転車通勤ならね。 >>390
普通の会社ならその分あとで相殺させられるよ、最近は 8時間かかる仕事を7時間で終わらせた
よし帰るぞヒャッハー
同じ仕事に9時間もかかってしまった
1時間残業かー
給与は同じ
但し業種や業務内容による >>394
8時間かかる仕事を7時間で終わらせた
上司「じゃあ、この3時間かかる仕事も今日中にお願いね」
同じ仕事に9時間もかかってしまった
1時間残業かー
給与は同じ
それが日本の裁量労働制 >>395
え？裁量労働制って、実際は５時間とか６時間とか勤務時間外に働いていも
[みなし残業]ってやつで「仕事の内容的に二時間も頑張れば終わる筈だから手当て２時間分しか付けないヨーンw」って話じゃないの？ >>392
「世の中にはブラック企業やらサービス残業やら真っ当なサラリーマンの意気を削ぐ様な言葉があふれているが、５時を過ぎたら、ここ(職場)は己を鍛える道場だと思って欲しい」
「仕事帰りにジムに通うことなく、帰宅してから体を鍛えることなく、この場所で精神を鍛え己を高める事が出来るのだから、こんなに効率的で素晴らしい事はない筈」
「これは残業ではないから直接的に評価には影響しない。ただし私(上司)は鍛練を怠る者を認めないし許さない」
(´・ω・`)普通の会社…… >>397
うーん、15~20年前は残業当たり前（サービス含む）で上司はそんな感じだったけど、最近はその年齢の人なんかも何事もなかったようにしてるけど… 昔は終身雇用制で社員は家族みたいなものだったからね
もう一つの家庭である会社のためなら残業もいとわなかったさ 昭和の家庭では夜7時に帰って一家で晩飯食べてたらしい たしかに飲み屋、喫茶、飯屋以外は店閉まるの早かったな
まあ、コンビニもまだ少なかったし量販店なんかほとんどなかったもんな >>401
平成も終わる今時は自転車通勤のおかげで6時半には家に着いてるもんなw >>405
チラ見してきた。
(悪い意味で)流石日経だな、という感じだった。 >>406
私の履歴書とかは好きだけどな。まあ、概ね色んな意味で今も昔も狂ってる。 昭和。
あの頃の児童向けスポーツ車で通勤したら意外と面白いんじゃなかろうか。 ウインカーとか付いてたセミドロみたいなやつとか？
それともロードマン？ 単一電池とか使ってて凄い重いんだよな・・・。
よくあんな代物乗ってたな子供の頃 >>408 トップチューブにつけたレバーで6段切り替え！
後部キャリアに折り畳み式のカゴをつけてそこにカバンを入れてゴムバンドで止めて通勤かあ
意外といけると思うが、もはやどこのメーカーも作ってくれないだろうなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
