ビンディングペダルとシューズ88足目

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/21(水) 18:00:58.63

実はペダルがクリートなんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 02:19:43.56

GIRO EMPIRE VR90 買った～！！
迷ってたけど試し履きしたらジャストサイズなもんで、かっちゃいましたね～。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 14:55:28.61

上の方でアルテグラのペダルの錆が出てますが、デュラエースのペダルシャフトは錆びることないかな？
デュラエースのシャフトはチタンでしたよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 15:38:29.13

デュラエースのシャフトもスチールですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 15:38:40.09

ビンディング導入後、40kmサイクリングで平均時速が2km/h上がって26km/hを越え始めた。クロスバイクでたぶだぶの服着てるからこれ以上は無理っぽい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 15:56:48.82

ペダルで2キロ上がるとかないですぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 17:04:01.08

ビンディング導入でスタックハイトが変わって、ポジションが正解に近くなったとかならワンチャンある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 17:21:36.39

バイクとのセックス感が高まるから気分もハイになるしね
楽しみながら進んでるからペースが速くなってるんだよ
売り切れ注意

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 18:43:39.94

>>384
おれ、今日デュラペダルが届いたから確認したけど少し錆びてたで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 18:53:50.08

まじかよほぼほぼチタン製のエッグビーター11買います

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 19:09:16.06

>>386
結構速いぞそれ
そこそこアレな俺でも30～50kmのave28km/hくらいだから
ただし獲得標高500mは超えるが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 19:31:07.11

>>392
琵琶湖回ってるだけだから平地がほぼ９割くらい。
これ以上はもうピチパン履いてローディーにクラスチェンジするしかなさそう。
恥ずかしいからムリだけどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 20:45:48.22

ロードだけど普通にハーフパンツ風のサイクルパンツで乗ることもあるよ
そしてクロスでもまだまだ脚力でスピードアップできるで
ロードでレーパン着てもエアロポジション維持できなきゃ大してスピードアップせんし、あんまり夢見ない方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 20:55:50.97

レーパン恥ずかしいって奴よく見るけど、
そういうやつに限って腹出てたりハゲてたりブサいくでみっともない身体してるのレーパン以前の問題だよね恥ずかしくないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 20:58:22.62

引き締まった体なら問題ないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 21:28:23.82

自意識過剰だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 21:44:35.82

>>391
クランクブラザーズのペダルは
クランク下死点でビンディング外しやすいように出来てる（踏むとキャッチ爪が開く）から
他の位置でビンディング外そうとすると立ちごけしやすいぞ

外す時は下死点で踵を外に滑らせる
コレ憶えておき

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 21:52:32.84

エッグビーターの見た目好き

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 22:13:31.28

エッグビターは、ロードに付けてもSPDのような初心者臭さが無いのが好きだな。スピプが壊れたらエッグビターに多分する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/24(土) 22:26:21.65

>>395
ハゲはしょうがないだろ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 00:43:41.48

>>395
隠さずにビブショーツで思い切ればどんどんいい身体になっていくのにな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 17:24:41.05

>>390
私はアルテグラのペダルの方で昨日届いたけど、左側だけなぜか錆びてますね
なんでだろ？右側は奥までピカピカなのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 19:50:41.26

>>393
平均26km/hってことは巡航で35km/hくらい出てるんでしょ
普通の服でそんだけペダルをシャカシャカ回してたらむしろそっちの方がカッコ悪いでしょ

そんだけ本気で走るんなら、ちゃんとしたカッコすればもっと楽に長く走れるのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 19:55:28.15

巡行の定義は2時間の平均時速

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 20:13:59.67

それはあのスレだけの話だろ
勝手に定義にすんなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 20:39:04.86

そんなにカリカリすんなよ
禿げるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 20:52:35.26

疲れてボロボロになったけどタイムは優しかった

もう一生ついていくわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/25(日) 23:55:00.72

>>404
琵琶湖ってことだから、場所によっては結構な距離信号がない区間もあるぜ
実際に走行速度30に届いてない可能性まである

**386** · 2018/03/26(月) 12:59:55.69

runkeeperで確認したら
最高38.9km/h
最低17.8km/h
でした。向かい風だと20km/hを下回ることが多いです。
きたねえカーゴパンツ穿いてヨレヨレのパーカー着てるから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 13:06:53.15

>>410
その感じでave26km/hってなんか変だな。まあ頑張れ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 15:46:16.35

言い訳繰り返すくらいなら1度専用ウェア着てみればいいのに
ポリシーがあって着ないならいちいち言い訳するなよみっともない
ウェア変えてもぶっちゃけそれほど速度変わらんぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 16:56:11.91

>>412
一度着たら間違いなく開眼するよな。俺は「これはズルい」と思った。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 17:01:31.81

周りに仲間がいればまだしも、ボッチにはハードル高いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 17:08:09.90

100km走るのにロードに普段着か、クロスにレーパンジャージか選べって言われたらウエア優先してクロス選ぶよな

って、あれ!?ここウエアスレじゃない!?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 18:32:20.87

ギロッポンさんが履いてるBONTのモデル誰か買った?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 18:35:56.58

それと同じやつ高岡さんが買ったみたいだよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 18:52:07.41

普通のZEROではなくて？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 18:59:00.20

REさんもそれ買ってたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 19:31:33.21

>>415
クロスにレーパンジャージって原チャリに革ツナギでフルヘルみたいだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/26(月) 20:45:34.94

よれよれだとか汚いだとかそんな自分の機材を自虐しなくてもいいのでは？と思った
彼は遅さを機材で言い訳してるわけじゃない
コンプレックスを拭い去って楽しむべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 07:51:15.07

女もレーパン履いてぴちぴちした尻を晒してんのに男が抵抗感じてどうすんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 09:38:22.66

女はそういう身体のラインが出るぴっちりした衣装の市民権得ているからなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 09:53:56.55

ぽっちゃり（）だのマシュマロ（）だのごまかしてるけど結局デブはデブでしかないがな
無能なデブに市民権がないだけで有能なデブもいるのは認める

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/28(水) 12:41:23.27

いいから早く脱げよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 08:45:40.09

自転車屋の店長に勧められてシマノのRT82シューズとPDA530使ってるんだが
ペダルをSPD最高峰のPDA600に変えたらかなりペダリング変わりますか？
走る距離は長くて100キロくらいです（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 09:13:38.31

ペダルを換えてもペダリングは変わらない
シューズとインソールだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 09:13:53.60

かなり変わるどころか、全く何も違いは分からんってレベルの差しかない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 09:22:54.35

ペダリングの向上に一番効果があるのは固定ギヤで3本ローラー台

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 10:01:02.99

>>426
A600にかえても変わらない
ただし、気分は変わるかもしれんね。

靴が駄目になったらSPD-SLにするといいよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 11:00:52.99

>>427-430
ありがとう。これでスッキリしました。使い倒して今度はSPDSLにしたいと思います

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 12:28:27.17

>>431
俺もSPDSLにしたいんだけど、輪行(年10回くらいなんだが)するから悩んでる。
輪行する人はどうしてるの？
バックパック背負いたくないから変えの靴とか持って行きたくないんだよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 12:42:48.74

>>426
A530って片面フラットのだっけ？
そうだとしたら、600は面で踏めるから違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 12:47:33.93

>>432
今SPDあるのなら輪行時SPDと普段SLで運用して、輪行時もSL使いたくなったら折りたたみ靴とか考えてみるとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 14:09:21.52

>>432
スピードプレイでクリートカバーつけて普通に歩いてる
スピードプレイはカバーつけたまま乗れるからカバーつけっぱなし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 14:21:04.71

輪行だろうがスーパーへの買い出しもSLで問題ないよ
俺もSPDからSLにすると輪行とか不便かなとかなり迷ったけど輪行の場合はクリートカバー付ければいいし問題無い
ただし列車の座席に座れないとSLでずっと立ちっぱなしは疲れる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 14:44:31.32

輪行は2穴の靴とペダル使ってるわ
lookのSトラック使いやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 16:59:16.36

>>437
終わってしまって悲しい…orz

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 17:33:17.29

マクドの床には気をつけるんだ
SLで滑り転けそうになったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 17:43:23.11

そのうちそういうところには行かなくなるから大丈夫だよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 21:30:02.71

自分はスピードプレイ派だけど、SPDをSPD-SLにするのは賛成。

ペダル形状変わらんのは実感的には変わらん。

ただ、実はロードじゃないとか、降りて歩く事重視とかの場合、SPD-SLを
手放しにはお薦めできなかったり。乗ってんのロード？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 21:36:09.62

ペダルを買って状況に応じて使い分ければいいんでないの
面倒になると、ペダルから自転車が生えてくるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 22:04:59.58

みなさんありがとさんです。
SPD SLにしようかと心動いてます。>>441
ロードです。
自転車降りる時は、飯食う時と休憩くらいですかね。
ただマンションの滑りそうな階段を3Fまで担ぐので、ちょっと心配です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 22:07:45.46

すいません。432です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 22:12:55.10

SPD-SLからスピードプレイに換えてかなりペダリング改善されたよ
シマノが売れなくなると困る人が多いから反論されるだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 22:16:39.08

SLじゃなくてKEOになるけど、MKSのEzy Superiorでペダルを使い分けるのが一番正解に近いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 22:21:17.91

>>443
駐車場付ならシューズ持ってサンダルで降りる→シューズに履き替えてサンダルは駐車場に置いとく→帰りは逆
車に入れといたら嫁が買い物に行ってしまった知り合いがいた
郵便ボックスなんか使うのもいいんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 22:59:06.92

シマノはどうでもいいけどペダル替えてペタリング改善ってただ下手くそなだけなのでは…
実際ペタリング上手くしようと思ったら遠心力をごまかせないフラペが一番だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/29(木) 23:53:07.15

ソール剛性が低いシューズしか使えないフラペと、高剛性ソールに加えてがっちりホールドするロードシューズではペダリングも違うと思うけどなぁ
ペダルを変えてペダリングが変わることは有り得るよ
スピードプレイとシマノだとフローティングの中心が違うから、変えた途端に膝痛が無くなった、あるいは絶対に合わないってパターンどちらも有り得る

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 00:00:42.20

ソールの剛性なんか誤差程度の意味しかない
ペダリングに影響するのはソールの反りとクリート取り付け位置
SH-RT系はSH-M系よりもロード向けに振ってるからSLに変更するほどの大きな違いはないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 00:10:34.94

SPD使ってて特に不満もないんだけど、ショップの走行会とかに参加するとみんなSLなんだよね
SPDは内心バカにされてたりしますか？
SLだとそんなにペダリングが変わります？
ちなみにSPDはA600使ってます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 00:13:47.67

>>450
ソールの剛性がなかったら、自身で重要だと言ってるソールの反りが維持できないじゃん
というかスニーカーはそもそもソール剛性なんか無いようなもんだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 00:15:46.03

>>451
走行会なら走りを見せればいい
ファッションショーなら行かなくていい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 00:19:43.19

>>452
剛性というのは踏み込みに対する変形度合いであり
ソールの反りや取り付け位置のような設計や構造の話ではないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 01:59:27.13

>>451
ロード専用のシューズやペダルは軽いからね
それだけの意味だよ

ソールの硬さはね
裸足で自転車に乗るとよく分かると思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 07:09:36.15

>>450
それ以外にスタックハイトが大きく影響する
角度によってクリートの前後位置が変わるようなもんだからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 08:12:50.22

>>443
階段登るマンションってことは、相当ボロくて古い物件かな？
階段の傾斜と幅が問題になってきそう。SLクリートだと後ろにつんのめる格好になりやすいので慎重にな。
知り合いで転げ落ちた人がいる。自転車が引っかかった瞬間にバランスを崩したそうで。もち全損で骨折

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 12:10:31.76

スタックハイトが低い方がいいっていう話は都市伝説だと思う

**443** · 2018/03/30(金) 12:27:12.55

まあ新しいとは言えないが、3階建てのワンルームマンションね。
自転車の為に広くて傾斜の緩い階段、洗車やメンテできるように広いベランダの物件選んだ。
神経質だから1階には住めない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 12:32:20.87

>>459
だったら大丈夫だよ。洗車できるベランダがあるのはいいなあｗ
うちは戸建ての持ち家だけど、水場が砂利なので綺麗にする傍からタイヤがドロだらけになる。土間打ちするにも20マンとか無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 12:35:11.49

>>458
スタック高いとクリートが浅くなるのと似たようなもんだからなあ
高すぎるのはウンコだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 12:43:38.82

>>458
ランスが高いの好きだったから都市伝説扱いされたんだよな
俺は低くないとフクラハギが無駄に疲れてダメだわ
ランスはフクラハギがやたら太かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 12:47:26.16

>>460
砂利をちょっとどけて、代わりに玉砂利でも入れてやればええやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 12:47:32.32

>>462
ランスはクリートも浅かったからな。足の形もあるだろうけど、ドーピングの筋力も相まってなせる技だと思う
普通はふくらはぎに負担かけない方が効率がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 12:58:21.54

>>451
SPDだと初心者に見られるのは事実だけど、それは初対面や通りすがりであって、実力さえあれば誰もバカになんかしない。乗り味は基本的に変わらないが、ソールのSPDに当たるところが減ってくると左右にガタが出るのが難点。昔はデュらエースだってSPDだった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 13:44:29.98

靴にスポンサーつけてないプロは厚めの靴をよく選ぶ
骨格によってはスタック高い方がパワーが出やすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 15:23:22.81

スタック高いとクリート浅くするのと同じようなもんというのがよくわからん

誰か頭悪い俺に分かるように教えて！

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 17:32:24.35

>>467
全然違うから気にしなくていい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 17:40:57.67

>>468
スタックハイト高いと何が違うのか教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 18:02:52.17

サドル高とシート位置はその都度ベストな位置に変えるのが前提だけど

スタック高を上げると12時あたりから踏み込むタイプのペダリングは滑らかになりやすい
逆に3時から踏むタイプの人はトルクをかけるべきタイミングがズレるため違和感を持ちやすい

どっちが良い悪いの話ではなく体格やペダリングのタイプによって合う合わないがあるようだ
ただ「スタックハイトは低い方が絶対いい」と決めつけるのはもったいないから
色々試してみると得をするかも知れない
人によっては10w前後差が出ることもあるから

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 18:14:09.78

10w前後差が出るといっても一定の非常に限定された条件下のみだったりするし
7日もすると元に戻るもんだ。セッティングというのは難しい。
あまり懐疑的にならずに今を信じて回し続けるというのもアリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 18:21:08.94

ショップ店員「スタック高抑えるとダイレクト感が…」

速さと関係あるん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 18:38:51.25

販売には関係ありそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 18:40:01.08

ダイレクトに感じるって事は、小細工しなくても効率が良いって事。
小細工に集中力を割くとか、小細工にパワー割くとか速度に影響するだろ。

大袈裟に言うと、ペダル掴んでクランク回すのと、ペダルに付けた靴を掴んでクランク回す違い。
どっちが楽？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 19:47:38.43

LOOK KEO BLADE　とLOOK KEO 2 MAX CARBON　はどっちがええのん？

値段も重さも同じくらいでよーわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 19:48:09.89

いいよ！ ( ﾟ∀ﾟ)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 21:02:18.27

要はカッコいいかどうかなんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 21:11:03.09

>>475
名前だ。「ブレード」がいいか「マックス」がいいか。
ブレードの方は普通に売ってるのはたぶん2でカーボンなのでそこは共通。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 21:13:16.39

カッコいいのはLOOK KEO BLADEだけど、細い板バネ仕様の時はマジゴミだったからなぁ　信頼性が・・

KEO 2 MAX CARBONは信頼性の塊じゃろ？　　　新しくなって割れなくなったん？　板バネ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 21:21:27.43

BLADEとMAXは軸の組み付け方が違ってね
MAXの方が軽く回るのよ
BLADEはオイルシールのせいで回転がちょいヌルポ

ペダルをキャッチする時の自分の癖で決めると良いかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 21:46:51.45

スタックハイト高いシューズってどれ？
ペダルはルックのブレード系が高いんだっけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 22:53:05.42

ブレード使ってるけどこの前ステップインするとき、カーボンプレートとシャフトの間に小石あるの気づかなくて踏み込んだらクリート固定出来なくてずっと開きっぱなしで困った
構造的に噛み込みやすいから気をつけた方が良いと思う
一応トルクスレンチでプレートはめ直せるけどあまり携行する道具でもないからねー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/30(金) 22:56:28.33

>>480
ブレードもクルクル回るようになったよ今年のロットからは

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 00:33:56.75

スーパースプリンターのキッテルですらkeo 2 max

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 01:11:35.74

>>483
マジ？
軸周りのパーツだけ売ってないかな・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 01:54:56.42

クランクブラザーズのペダルってオーバーホールキットを安く売ってあるのが良いと思うわ

靴とペダルをマッチさせるための色々なオプションパーツは付属品にしてほしいけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 16:38:09.23

大分慣れてきたけど、今日はじめて信号待ちで立ちごけしちゃった。慣れた頃が一番あぶないね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 18:01:58.46

立ちゴケおめ
焦ると力が入って動きが固まっちゃうんだよね
ビンディング外れるまでは徐行する癖が付くまで頑張れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 18:30:33.56

徐行に入る前に外しちゃう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 19:22:36.42

脊髄反射ではずすように成るまで頑張りましょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 23:10:32.56

外すのはいいとして、いつまでも発進して滑らかにはめられるようにならない、なる気がしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/31(土) 23:59:40.46

集中して脱着の練習だけやれば習得できるよ
ロードバイクってペダリングだFTPだって練習ばっかりだけど、安全に関わる練習も必要

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 06:10:28.78

信号からの発進時とか足元見てフラフラ蛇行しながら必死にクリートキャッチしようと足掻いてる初心者は微笑ましくもあるが時に殺意を覚えてしまうのでちゃんと練習して欲しい
自分も家の中で立ちゴケしたけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 06:24:34.76

発進時はキャッチするより土踏まずでペダルを踏んで加速して車体を安定させた方がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 07:37:23.22

>>493
危険運転致死罪になるまえに免許を返納しとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 07:38:37.76

>>493
両足外す馬鹿もいいかげん慣れてほしいわ。
あれは危なすぎる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 08:29:05.86

こないだグループ走で前の人がやたらキャッチミスってたらよく見たら靴とクリート(SL)の芯が結構違ってた
なるべく靴とペダルが近しい位置の方が感覚的にキャッチしやすいんだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 09:38:22.62

余程アダムハンセンみたいな変態的なクリート位置じゃなければ引っ掛けて踏み込むだけなんだけどね
初心者なのにバネレートカチカチにしてる人も危ないよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 09:40:08.42

最弱にしても不意に外れることは無かったから常時最弱
クリートを新品にした時に外れにくくなってビビるが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 12:54:44.94

スピードプレイのZEROチタン導入してみたけど剛性低いなこれ
売るか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 12:58:59.44

新しいlook keo blade carbon（根元がもっこりしてるやつ）
って前のと比べてはっきりと良くなってるって感じる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 13:34:04.74

>>501
俺の股間もモッコリしているが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 13:34:32.76

つまんねーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 17:12:56.06

>>500
詳しく。軸の剛性感ってこと？
チタンでも6-4ならステンレスの1.5倍、クロモリと同等の硬度を持ってるので柔らかいと感じるような物性はないはずだけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:05:11.75

そう、軸の剛性感
トルクかけると明らかに曲がると思う。メーターでもギアかけた場面でパワーが落ちる
LOOKに戻したらやっぱりガッチリ感があって安心だわ

ウォーカブルクリート込みだとかなり重いしメリットねえなと思った
ダイレクト感以前の問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:19:09.04

>>505
クロモリシャフト版のスピードプレイと比べて欲しかったｗ
パワーが落ちるなんてありえないけどなあ。単にスタックハイト諸々に慣れてないだけでは。
スピプーのチタンはカンチェも使ってたんだぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:21:55.07

そうそうプロが使ってるから安心して買ったんだが…
二週間くらい使ったけどやっぱクソだから売るわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 18:32:56.51

>>501
話によると剛性向上、摩擦低減、耐久性向上等がうたわれてるけどね。

自分は前モデルのチタンタイプを投げ売りで安く買ったのが残っていて
それを使い終わるまで新モデルに手を出すのを我慢する予定なのでw
やっぱオクで流すかなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 19:43:13.77

>>506
俺も同意見、パワー落ちるのは慣れの問題だと思う
シューズペダル周り変えると最初は必ずパワー落ちるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 19:53:42.22

>>509
必ずじゃねえよハゲ
俺はBONTとスピードプレイに換えたらパワー上がった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 19:59:41.80

>>510
良かったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:02:29.60

>>506
わかる最初は違和感とか気持ち悪さとか痛みとかあるけど続けていくうちに良くなってくるんだよな
その段々良くしていく過程も楽しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:05:41.78

ググッたらチタンの剛性は低いって書いてる人いるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:08:07.61

チタンとチタン合金は全然違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:18:37.71

個人のブログだからあれだけど、そういう風に感じる人がいるのは間違いないってことだな
＞SpeedPlayチタンシャフトの剛性

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:19:20.66

https://twitter.com/love2chiitan/status/980339036723191808

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:22:52.54

っていうかこれカクイイね
https://cyclist.sanspo.com/304259/bt12
https://cyclist.sanspo.com/304259

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 21:57:13.99

最近ビンディング使い始めたんだけど50kmを越す距離を走ると左膝の外側が痛くてどうしようもなくなる。
クリートの位置、向きを調整するとしたらどのように調整すればいいかアドバイス下さい。SPD-SLです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 22:13:53.82

まずサドルを1センチ下げてみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 22:19:27.21

前ポジションスレかどっかにあったテンプレ

前腿が痛い：サドルを後に引く
後腿が痛い：サドルを前に出す
膝の後が痛い：サドルを下げる
膝の前が痛い：サドルを上げる
膝の外側が痛い：小指側を高くする。多少蟹股（つま先が外を向く）気味にセットする

基本的にサドルを引くと、4頭筋の負担が減り、ハムの負担が増えます。
前に出すと逆です。人それぞれ筋力バランスが違うので、試行錯誤してみてください。
なお調整は数mm単位で。

予防法

・ウォーミングアップやクールダウンは重要（身体が暖まるまでは軽く走る等）
・サポーターで締め付けると逆効果になることがあり注意
・走行後はアイシングすると楽になることが多い（アイスノン、氷嚢、濡れタオル等）

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 22:25:57.36

>>518
ピンポイントで靭帯炎っぽい症状が出てるから左に内カント入れてみたら？
ファイルケースのPP樹脂で簡単に作れるよ。
このあたりのセッティングの場合、しばらくは痛みが消えたり別の場所に痛みが出たり、疲労が出たりで
右往左往することになるけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 22:32:58.69

O脚で膝の前の内側が痛いわ、走ってる時は気にならないけど降りてから2日後とかにちょっと痛くなる、サドル上げてシートを少し後ろにすればいいのかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 22:34:51.73

>>522
それもカントで様子を見るのが一番なんだけど、ここで聞くよりもそこらのブログとか見た方がいいかもよ。
なぜかカント嫌いな人がいるから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 22:39:38.27

やっぱO脚矯正からだよね、カントやってみますわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 22:41:39.34

カントカント言うなよ卑猥な

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 22:44:03.08

カントはその場しのぎなのでO脚を直した方がいいって話でしょ
スピプと一緒

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 22:44:22.06

カント大きな平城京

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 22:48:11.15

辞書で調べたら

カント cunt
女性の性器。

だってよ。お前ら何言ってんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 22:52:00.12

bont helixの使用感教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 22:56:55.35

>>519-521
ありがとう
サドル下げる、
小指が高くなるようにする(これが内カント？)、
つま先外向きにする、
で調整してみます

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 23:17:10.45

>>530
ごめん外カントの間違い
ただ内と外のどちらが正解かは分からないので、2mm程度のシムで内と外それぞれ総距離200kmくらい走ってみてから判断してね。
クリートポジションとサドルセッティングですぐ変える早漏がいるけど、人間側の順応を見てからじゃないと決まってこないので、
やはり数百キロ走って判断しないとダメよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/01(日) 23:20:30.44

カスタムフィットインソールに頼るのもありかもね
3000円程度で足裏の傾きも考慮した物が仕上がるんだから、コスパは高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 03:56:41.49

>>522
それは鵞足炎じゃないのかな。自分は小指が低くなるようにして改善したけど、サドルを湾曲系にしてからは出なくなった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 04:31:49.71

左右の脚長がcm単位で違うのかもよ
その場合クリートシム入れまくるって手も有りだが
クランクを左右別のにするしか手が無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 06:26:15.95

左右の脚の長さはほとんどの人が違うよ。右利きの人は左が軸足になるせいで大抵左脚が少し長い。
スタックハイト調整してもいいけど害があるので外すことになると思う。グランツールのプロ選手でも
何人かは一時期スタックハイトを調整してたけど、結局やめてる。
実際俺もスタックハイト調整してたけど、メリットがないし妙な違和感が残り続けたのでやめた。

人間左右差は必ずあるので、それを無理に矯正するのではなく受け入れる方がいい結果が出ると思うわ。
自転車は相手が機械のクランク運動だから何やっても意味が無いし、よりシビアなランやスキーでも
高さ調整したシューズは誰も履いてない事実。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 06:35:45.41

>>522
Qファク狭くしてて膝を真っ直ぐ下ろせてないんじゃ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 07:19:39.38

>>535
高さ調整したシューズもはかないし、ケツに座布団あてがったりもしないんだよな
スノボはケツにパッド入れるけど、ケツから落ちる事のない自転車で言えば、肘・膝・頭扱いだからな
本来は甘やかされるようなパーツじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 09:07:31.28

SIDIのGenius Megaで小指の付け根の外側が痛くてたまらんのだが…
もうビンディングシューズ諦めるしかないんか？
普段履きはアシックスのスーパーワイドのシューズ（4E)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 09:19:33.29

>>538
SIDIはそういうもんだ笑
シマノは試してみた？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 09:39:00.92

>>539
シマノはワイドを試着したけど、すでに当たってたので無理だと思った
SIDIは試着時は行けそうだったので購入したけど、100km超えるとダメで、
最近は小指の外側が腫れてきたせいか50kmぐらいで痛みが出てどうにも困り果てての相談です
どこかのサイクルショーでシマノのブースで相談してみるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 10:18:14.42

>>538
俺もSワ6で同じようにとこ痛むわ
マイナーチェンジ前のシマノRP9が外装柔らかくて試着だと楽だったから、ヒールカップ補強された現行試してみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 10:27:31.30

アッパーも熱成形できるシューズならワンチャンある

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 10:31:49.26

諦めてワンサイズ大きいのでつま先余らせるか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 10:47:44.09

ワンサイズでかいレギュラー幅のにすれば解決じゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 10:56:41.35

急ぎで必要なわけじゃないんですが、sidiの補修パーツって海外通販とかで安く買えたりしますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 10:57:02.37

>>541
スペシャの足型は仕方ない
俺はそれで手放した

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 11:06:58.53

>>545
実店舗で販売してる店知りませんかって話ならともかく、ネット頼りの海外通販で
別に急ぐわけでもないのに自分で探すこともできないようなら
トラブル起きた時自分で対処できないんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 11:31:50.99

トラブル起きた時に対処する為にあらかじめ用意しとくんじゃないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 12:12:26.00

>>538
俺も同じで外反母趾の小指版らしいわ。
痛いところをテーピングやティッシュで盛り上げ熱成形したらかなりマシになったよ。
それとソックス少し分厚めで熱成形し、使用時は薄手ソックスで逃げ場作ったのも良かったのかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 13:16:16.01

>>538
>>540
幅広のシューズを買ったり成形するよりも開帳足そのものをを治すべき
3点バランス型のインソールを使ってみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 13:27:09.87

みんなありがとう
熱成型は考えてるはいるんだけど値段とワイドソールがないっぽいから躊躇してる
インソールは価格的にも手が出やすいし試してみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 20:21:45.97

痛みは実際に試してみないと分からないね

ボディージオメトリーに自信満々のスペシャシューズが俺には全然合わなかった
タイムのペダルも全然合わなかった
O脚だけどQファクターを狭くした方が痛みが取れた

内反小指はインソールで改善するよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 21:50:46.32

>>541>546
Sわ７は足型変わってかなり爪先が広くなってる。今までとはもう全然違う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 22:25:44.24

週末から五本指ソックスの素晴らしさに目覚めて自転車でも使いたいんだけど、どこか出してないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 22:47:37.42

>>553
マジかよ…ロード1年目にしてシューズ3足目の危機だ
来週の試乗会でシューズもあったら履いてみるか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 22:51:24.77

>>554
武田レッグウェアのTBK750RとあさひがCrossproシリーズで出してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 22:51:44.19

>>554
レリック
フットマックス
プレミア
R×L
インジンジ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:05:04.80

乗り出すと決まって左足のビンディング部分がジンジンと痛んで、一度降りたり我慢して漕ぎ続けてるとそのうちに治まる(痺れて痛みが消える)んだけど、
これってポジションが合ってない？靴かな？ちなみにSPDです

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:06:33.17

靴が合ってないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:14:54.91

シューズとインソールが合っていないんじゃないの
しばらくして開帳足になったら確定

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:25:56.41

クリートの位置を2mmぐらい後ろにしてみたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:45:09.60

小指の根元が痛いって言う人は、靴の固定が甲でできてない印象。
踵に隙間有ったり靴下がツルツル滑ってたり。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/02(月) 23:48:02.90

小指の付け根の痛みは足の酷使によって横アーチの靭帯が伸びたことが原因
この状態になると靴の中で足が動くようになっていろんな問題が起きる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 08:57:47.66

年齢によっても変化してくるから難しいわね。
30代の頃はQファク詰めてクルクル回せてたけど、40代近くなってから股関節に負担が出るようになって
Qファク広げないといけなくなった。クルクル回せなくなってつらい。四面楚歌って感じ☆

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 09:18:56.25

>>554
グンゼ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 10:00:41.95

>>558
痛みの程度にもよるが、踏み込んでまさに圧力がかかってるところが痛むのなら
開帳足の人が歩行始めてしばらくに感じる痛みと同じかもしれん
足の薬指と中指のつけね辺りにタコやマメができてないか

>>548
通販時のトラブル（返品交換とか返金要求）のことじゃね
>>545のレス見るに横着そうだし
スモールパーツの類なんて単体で安くても送料で高くつくかもと思いつかん人はヤバい

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 10:22:45.13

>>564
Qファク以前におまえがアホなだけ
>>566
そういうの開帳足とか出るけどまったく関係ないよ
アホなだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 10:40:08.78

急にアホ呼ばわりかー

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 13:12:09.16

>>566
>>558だけどマメの類いはないですね
とにかく左足だけクリートの辺りが痛むのよ
甲高で実際のサイズより大きめのサイズを選ばざるを得ないから、影響あるかもとは思ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 13:22:10.78

>>566
>>548じゃないけど、今時トラブルの際の通信は翻訳ソフトでやる人も多いわけだし、そこは問題無いんじゃない？
というか、送料込みで高くつくのを安く買えるとは言わないと思うんだけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 13:22:34.88

>>569
シューズのバンドをきつく締めすぎてるとかない？
土踏まず付近が痺れた感じになった時は緩めてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 13:56:48.44

クリート付近の足裏が痛い場合は、下死点で踏みすぎて、衝撃が何度も加わってる可能性もあるね
インソールがシューズ付属のペラペラのものだと、その傾向が強い
柔らかさとホールド性を両立してるシダスやシマノのインソールに変えてみるといいんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 15:39:54.80

クリートの適正位置探そうとビンディングペダルにペダルカバー着けてスニーカーで乗ってたら
それに慣れてビンディングどうでも良くなってきた
もともとポタリング勢だしもうフラペにしてしまおうかと思ったり

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 16:38:43.14

別にビンディングペダルにしなきゃいけない訳でもないし好きな乗り方でいいんじゃね
スレ違いだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 20:35:28.83

外反母趾で内反小趾なんだけどオススメの靴ありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 20:53:38.25

>>575
オーダーメイド

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 21:34:10.92

ハンセンさんみたいに手作りシューズか、、、あれっていくらするんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 22:07:06.67

ハンセンの靴は10万くらいだっけ

>>575
足長と足囲次第だけど、
BOAのようなダイヤルフィットの微調整できるやつがおすすめ
左右差がハーフサイズ以上あるならリンタマンのヒールアジャストできるやつか

外反母趾と内反小趾にはインソールが特に重要
いきなりソールスターに抵抗があるならエルゴンのIP3あたりか
廉価版だけど、一応三点バランス型

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/03(火) 22:07:44.64

ちなみにオーダーメイドは8万

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 08:07:50.60

ソールスターな、アーチの位置や真ん中の盛り上がりの位置が合わないとゴミクズだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/04/04(水) 10:01:14.51

そういうのが不安な人は実店舗で現物を確認した方がいい
外反母趾内反小趾になってる人はアバウトな人が多いから特にそう
開帳足になっていて本来のサイズよりも大きいサイズを選んで履いている場合もあるだろうし

インソールだけならビートレはアーチサポートがなさそうだからいいかもね
足囲が標準より大きい人は足長だけで選ばずに店かメーカーに適正サイズを確認する必要がある