ヒルクライムのトレーニング 61峠

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/08(木) 18:37:17.11

※前スレ
ヒルクライムのトレーニング 60峠
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514973105/

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 13:37:54.94

1kgで100mの標高差を4秒

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 13:50:23.62

>>965
できないんだよなあ...

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 13:56:12.28

>>967
20km/h程度なら空気抵抗はほとんど無視できるレベル（体感で）

という意味かと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 13:59:50.99

1分縮めるのに1kg軽量化するか、3Wモアパワーするか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 14:00:20.22

体感だったら車体1kg軽くしたところで...
ボトルの水捨てても分からないし

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 14:07:19.04

うんこして1kg軽くしても変わらんしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 14:10:27.76

軽量化(つまりお買い物)でタイム短縮を狙う心理つて、女子がよくハマる◯◯を食べて痩せる！に似たようなものなんじゃないだろうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 14:25:03.22

いいから黙ってモアパワーしろ
まだシーズンまで3ヶ月あるから10Wは上乗せできる

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 14:28:01.73

>>968
富士の三合目から大沢まで他人の後ろにつけたほうが明らかに楽やで

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 14:29:17.02

軽量化のために飯を抜くってのは一番やってはいけない馬鹿のすること
きちんと栄養取ってヒルクライムするのは大前提
よくいるんだよね、充分な補給しないで登ってるやつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 14:29:57.06

>>972
食べて痩せたらそれは毒、
だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 14:30:24.86

>>974
去年とか風強かったしな
ドラフティングの上手いへたで10分ぐらいタイム違ったと思うわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 14:47:02.45

財布も軽量化してしまったか

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 16:44:25.55

1kgはそれなりに影響あるでしょ

てか別にここで議論しなくても
既に定評のあるヒルクライム計算とかで
パラメータの影響を見ておけばよくね

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 18:07:56.81

金かけるのは無駄
と思いたい貧乏人が定期的にわくんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 18:22:32.15

機材変えただけで何分も速くなると思わない方がいいよ
プラシーボ効果やらで数秒数十秒は速くなったりはあるけど劇的に速くなることはない、経験に基づく

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 18:28:07.96

自分を追い込むという効果はあるかもね
買ったからには！ってのと機材で言い訳できない

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 18:32:14.32

機材で速くなるのは、高確率で自分の能力の限界付近まで引き出せる人
生半可なトレーニングではこの領域にたどり着かない
伸び代がなくなってこその投資

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 18:38:17.76

でも完成車付属の2kgホイールから1.2kg台の軽量ホイールに変えた時は標高1,300mくらいのヒルクライムのタイムが
10分縮んだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 18:41:05.35

もう一回替えてやってみ、多分あまり変わらんからw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 18:45:51.00

軽量ホイールは借り物だったから、戻して別の日にやったらやっぱ10分くらい遅くなったぞ
1.2kgのホイールだと25T使えたけど2kgホイールだと25Tはキツくて踏めなくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 18:50:59.55

>>986
パワーメーター導入するとプラシーボだってよく分かるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 18:52:27.82

機材と体重の合計を80kgと仮定する。
0.8kgの軽量化は全体の約1%に相当する。
単純化の為に空気抵抗を無視して位置エネルギーの変化だけで考えると、
1%仕事量が減少するということだ。
同じ出力で1%少ない仕事量をこなした時に10分短縮するとした場合、
元のタイムは、その100倍の1000分だったということになる。
つまり、1000分かかって1300m登っていたことになる。
約17時間かｗお疲れ様ですｗ

仕事率は
(80x1300x9.8)/(1000x60)=16.98
だ！

約17ワットか凄いなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 18:58:40.43

もう物理とか見飽きた。
大事なのは、軽くしたら早くなった結果だけ。プラシーボでもなんでもタイムが早くなったらいいじゃん。
みんな高級ホイール買って経済に貢献したら良い
そろそろトレーニングの時間ですよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 19:07:53.13

ヤビツ30分切るのって結構すごいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 19:08:48.69

ホイールのリムとタイヤ(チューブ)の軽量化はしかし、何か他の部品と比べて違いが出やすい気がする
俺もヒルクライムレースではR-SYSにラテックスチューブ、コンチのsupersonic使うし
他の部品はあまり軽量化はこだわってないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 19:12:57.64

>>990
なこぎからなら凄すぎる
コンビニスタートならまぁ速い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 19:16:31.90

都民50分切れない人がヤビツ30分なんて切れないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 19:16:41.41

フレームよかコンポ、ホイール、タイヤの方が重要じゃね！最終的には脚。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 19:18:22.97

>>992
そうなんだ
もうおっさんだからダメだダメだと言ってる普段ろくに自転車に乗ってない近所の自転車屋の店長なんだけど
やっぱ元プロはすごいんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 19:31:49.01

去年は、フジヒル風強かったよな
ひたすら180cm以上あるからひたすら風除けにされたわFTP更新できたらいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 20:44:20.62

>>996
あのときはありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 20:55:04.58

>>993
ムリムリカタツムリ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 21:08:00.27

ながぬき30分切りはアマなら5本の指に入るな
コンビニからだと俺でも30分半なので

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/03/02(金) 21:09:30.21

ヒルクライムのトレーニング 62峠
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