ヒルクライムのトレーニング 61峠
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ989だが
10%の坂と5%の坂があったとして、同じパワー同じケイデンスで同じ時間登るのに10%の方がキツく感じるのは、姿勢が違うからなのか?その場合キツい方を続けた方がいいトレーニングになるのか? 普段使えてない筋肉を使っているんだよ
鍛えていない肉はだめな肉だ タイムを速くするには→モアパワー
トレーニングの方法は→モアパワー
ケイデンスや漕ぎ方は→モアパワー
速くなるにはとにかくモアパワー 53歳にして昨年11月に初めてロードバイク買いました。今年は友人に勧められてる富士ヒルに出てみようと考えてます。
年末に都民の森まで1時間30分で登れましたが実は10回くらい休憩入れてでした。富士ヒルの申告タイムはどのくらいにした方がいいですかね? >>9
自転車レースは、個人の不注意が周囲の大事故につながりやすいので
初心者がマラソン大会に出るような感覚で参加するのは迷惑です 申告タイム盛らなきゃ問題ないだろ
>>9
2時間以上の申告タイムなら失礼ながら目糞鼻糞レベルで邪魔になる事も無いと思うのでその辺りでの申告をオススメします >>9
こういう書き方したときって、1時間半に休憩時間含むの?
それとも休憩時間含まず走ってる時間だけで1時間半なの? >>9です
皆さんアドバイスありがとうございます。2時間で申告してみようと思います。都民の森の時はスマホのストップウォッチで休む度に止めてましたから実際は2時間以上です(汗
寒くて1月はあまり乗れなかったのですが、寒波が過ぎたらトレーニング始めたいのですがら、何からやっていいのかさっぱりです。 >>16
まだローラー台を買うほどのモチベーションはないような気がするから、
ジム(公営なら1回数百円)でエアロバイク
ウエイトトレーニングは長時間のヒルクライムに対してはあまり効果がない
ビルの階段上りも結構効果がある zwiftのFTPブースターを完遂した人の効果のほどを聞かせてほしい。vo2max とどちらをやるか迷う。 >>17
ありがとうございます。ジムは行ったことないので探してみます。手軽にまずは階段登りから頑張ります。 >>19
4倍超えたらL5インターバルの時間増やせばいいよ
4倍ないならSSTメインで >>16
防寒して毎日登るのだ
峠ないならひたすらランジとかもいいんじゃないか?モアパワー >>16
6月まで5か月弱あるし、とりあえずたくさん走ることじゃないですか?
そんで、暖かくなたらたくさん試走してコースを覚えたらいいよ。 富士ヒル68分だったら、およそ何wくらいなのでしょう? >>30よりは>>26、>>27の方が頭は良いな
親切かどうかは別として >>16
休憩含めて都民の森2時間なら富士ヒル3時間かかると思う 都民の森57分くらいだと富士ヒルはどのくらいですかね? >>35
80分前後
シルバーは無理だけどブロンズは余裕なレベル >>36
今年はじゃあブロンズ目指して頑張ります!
ちなみにシルバー取るには都民何分くらいで走るもんですか? >>37
都民だろうが神奈川県民だろうが75分切りすればシルバーだろ >>37
都民の森なら単独で50分切れるレベルでないとシルバーは難しい
ヤビツだとなこぎから37分弱で登れないとキツい 単独50分とか不可能だわorz
トレインありでも無理だけど プロの真似してダンシングで前輪くねくねする登り方やってみたけど疲れる だから何度も言ってるだろ
都民なんて東京もん以外は知らねーの
そういう名前だすなら東京のローカルスレでやれ >>47
エントリー方式が変わったのが吉と出るか凶と出るかわからないので
確実にエントリーしたいなら開始日にエントリー 富士ヒルは来るものは拒まずの精神だから1日ではまず締め切らない
二週間後でも余裕で受け付けてる >>48
逆に、関東以外の峠は県名を明記するように まーたゴミみたいな丘で競い合ってる雑魚共が暴れているのか >>53
ツールドフランス3連覇中です
あなたは? >>58
何も考えないで峠でTTしてるだけだよ
パワトレもしてない
月1000km程度 俺も富士ヒルは68分だった
ケイデンスとか心拍とかつけてないけどなんとかなるもんだよ
走行中は敢えて速度とかそういうのも見ないようにしてる ギリギリシルバーの俺が言うのもなんだけど2人ともきっちりパワトレすれば余裕でゴールド取れそうだよね
うらやましい 俺が本気で練習していればゴールドなんか楽勝でとれるのに
って思いながら毎年ゴールドトレインから千切れていく 月1000kmの峠TTとパワトレでそんなに効果の差があるとは思えないね
パワトレは過信されてる TT中はL4〜L5の滞在時間を稼ぐトレーニングになるから効果は変わらんだろうしな
体感強度だけできっちり追い込めるならパワメいらんと思う
だけどそのTTやら普段の練習がL3領域程度だったらどうだ?同じ効果が出るとは到底思えん >>9
そのレベルなら富士ヒル出ても金ドブなんで今年はみっちり練習して来年出ような しかし固定ローラ−でのL4ってキツイんだよな。長いし。 >>69
本番が最高の練習だぞ
遅かろうとなんだろうとバンバンでるべき、ただし調整は1日のみ パワトレは過信されてる(何年ったても67分でゴールドとれない パワトレ本のタイトル「バイブル」ってのが本質を突いてる
信じる者は救われる
世の中聖書に救われた人が多いことを否定しないよ
池田大作先生の著作や太陽の法に救われた人も多いんだろうね
あなたの未来に幸あれ 狂信者の凄さわかってないな
自爆テロ起こすぐらいのパワーがある
それこそトレーニングに必要な力 みんなは体重の何倍で練習してる?俺は固定ローラ−20分で4倍ちょいなんだが。体重は56kg程。 いつまでこういう無意味な質問続けるんだろうな、こいつ 都民の森単独50分ってそれなりに凄いと思うんだけど、それでようやくシルバーなのか? >>77
確実に取りたいならそれくらいのタイムでないと厳しい
55分切れるくらいだとシルバー取れるか取れないかレベル >>82
すごいね。224w4倍でいっぱいいっぱい。 >>85
相変わらず進歩ないな
もっと気合入れてトレーニングしなさい >>86
もう大会には出れないや。
子供、嫁さんで忙しいわ。
健康目的では乗るけどな(^_^;) >>86
もう大会には出れないや。
子供、嫁さんで忙しいわ。
健康目的では乗るけどな(^_^;) 今日初めて20分5倍達成できた
シクロスフィアのランキングだと上位4%らしい
今年はレース出てみようかな 俺だってお腹の脂肪と体重落とせば...
ごめんなさい無理です >>96
俺レース出てるけど3.5倍がいっぱいいっぱいだわ
土日しか走れないからかもしれないけど
2年前から全然成長しない ストラバだとpwr低い俺の方がpwr5倍近く出してる友人より大体タイム速いんだけどパワーメーターの差なのかなぁ
俺が片パイであっちはガーミンのペダル計測のやつ >>100
測定してない片脚がトンでもパワー出してるんだよ
それかPWRより絶対値が効いてくるコース走ってるとか? >>101
ペダリングの左右差が糞という可能性は確かにあるな
コース問わずほぼ俺の方が速い
体重は2、3kgこっちが軽い程度 前傾が上手いんじゃね?クロス乗りしてたらどんな馬力だって速度でない >>104
土日はそれぞれ、峠でFTP20分2本を含んだ3時間の実走
平日はローラーで出勤前に20分TT1本か3分インターバル5本をやって
帰宅後にFTPの6〜7割くらいを目安に1時間ローラー
1週間のTSSは大体800〜900くらい drivoでローラーやってて4.3倍位になってるんだけど、この板見てるとパワメ機能壊れてるんかと思う
2年乗っても4倍辺りなんでしょ?ロード歴半年で4倍越えれるもん? 自慢すると全項目5%以下までもっていったことあるけど
3か月で更新されるからすぐに維持出来なくなった
5分が精神的にキツい
5秒鍛えると20分が落ちるジレンマ >>106
どこか有名なヒルクライムコース走った事ある?
そのタイムがわかればハッピーメーターなのか君が本当に強いのかが分かるんだけど >>106
しっかりトレーニングしてりゃ4倍なんてすぐ超えるよ 出力自慢したいなら、まずレースに出てからにするんだな >>105
そんなにやっててレースにでてないのかよ。よくそんなに頑張れるよな
もったいないから今年はレースでなよ。入賞できるから >>108
四国の田舎者だから無い
ストラバの負荷分析見るとローラーより10W程低い、エントリーロードで10キロ近くあるからかもしれんが
>>110
そうなんか?パワートレーニング始めたのも最近なんだけど、それまでもよく山には登ってた >>111
土井ちゃんが見たら嘲笑しそうなスレだよなw >>115
レストはなし
ただ、月曜の朝はTTやインターバルはせずに
40分くらい意図的に強度を抑えた耐久走でお茶を濁す >>116
え!!!休みなしですか!!披露たまりませんか? >>106
自分もDireto使用2ヶ月ロード歴2ヶ月で4.5倍だからエリートがハッピーメーターなのか心配になってくる >>117
土日はトレーニング以外は基本ゴロゴロしてるから疲労回復に集中できるし
9時5時のお役所仕事で職場まで徒歩10分だから平日も疲労はたまらない
かなり恵まれた環境だとは感じてる >>121
毎日出来るのがすごいよな
体重何キロぐらい? >>121
平地での60分走で4倍ってどうですか? >>125
身長は171cmだからホビットではないね
でもアンガールズほどの骨皮でもないよ >>126
1時間もノンストップで走れる平地なんてあるの? >>130
ヒルクライムのトレーニングにはあまり効果ないかもね >>131
ヒルクライム練習だと、やはりローラ−ではL4の20分走になってくるのでしょうかね? >>132
実際のレースの強度と時間を再現するトレーニングが必要だろうね
よく言われてるL4を20分というのは、1時間のレースを想定したもので
その強度を身体に慣らすためのメニューでしょう
>>133
家庭用のでしか測ったことないけど、5〜8%で時間帯によって上下する ヒルクラ練だけに限らず、レース当日やポタリングも含めてですが、
前日寝るまでは準備しっかりしてやる気満々なのに、朝起きるとダルい、眠い、面倒臭いとかないですか?
そんな時ってどんなふうに自分を奮い立たせますか? 俺の場合だけど
シューズ/ウェア/メット/その他の所謂装備の一切をリュックに詰める
外に出るときはただの私服で靴もスニーカー
つまり自転車に乗るための準備をリュックを背負うだけで終わらせるようにした
ただ外に出るだけなら普通に出られるだろうという自己暗示で誤魔化したわけだな
そうすることで気負わずに行けるようになった
単に自転車に乗ることにプレッシャーがある場合俺みたいな方法で行ける場合もあるんじゃなかろうかね >>134
色々参考になりますね。私は仕事休みの平日は平地を4時間乗り(200w途中休憩あり)、
それ以外はローラ−を10分250wで体重の4倍以上(5倍は厳しい)で2本やっているですが、こんな感じの練習でもパワー向上等になりますか? 普通に毎日22時前に寝るようにすれば大体解決するよ >>124
パパクラさんタイプね。
軽さは正義だよなうらやましい 171センチ50kgってめちゃくちゃ痩せてるよね。 体重kg=(身長cm-100)*0.8がうらやましいクライマー体型って認識だな。
*0.7だとアジアU23ロード4位の選手が高校生の頃そんな感じだったはず。 250Wで5倍になっちゃうのか
そこまで低出力だと激坂レース以外は辛そう 180a63`だけどまったく登れませんけどなんでですか おすもうさんは筋力あるけどキモオタデブは筋力ないだろ 170とかのクランク入れてんだろ
俺も180だけどノーマルで180クランク入れてから激変したよ
コンパクトでクルクルやるのはホビットに任せとけばいいんだよ >>143
って言うけど、結局50kg5倍より70kg5倍のほうが速いわけで
クソガリ信仰はどこから来たんだ? グランツール走るような脚長さんでも負担の少ない短めのクランクを回してるんだよな
180mm(笑) グランツールやろ?そら6時間も踏まなあかんのやったら負担云々なるんと違うの?
君6時間も踏んで更に1級山岳超えてんのやね凄いね(笑) 惨めな170cm台の短足野郎は165mmでも使ってろやwww あれあれ?おチビちゃんのレスがないぞ?w
自分が間違ってたと自覚したかな?w 何でもそうだけど、あるところから変人の領域に入ってるのに気づかずにそのまま進んで行っちゃう人多いんだよね >>166
パワー向上です。とてもじゃないけど5倍は厳しい。10分250wでも260〜270w付近で踏まない出ないよね。 >>165
答えてくれてるのに何で毎日同じこと聞くの? >>165
10分でもいいけどL4以上で最低3セットな >167
パワー向上の為に何がブレーキになっているか考えたことある?
息がもたないか?脚がもたないか?
自己分析しないと自分に合ったトレーニング見つからないよ。 俺は初回なこぎから42分、ミノゲールの斜度に泣いた
今では40分弱と少し成長した アドバイスする側は自分のレース実績を述べてからのレスを義務付けようぜ
雑魚のアドバイスなんて時間の無駄ですし そしてこのスレに富士ヒルゴールド達が次々と現れるのであった 実績な、富士ヒルでほうとうとタオルは貰ったことがあるレベルだな。 シルバー取ったって言うだけなら万年ブロンズの俺でも言える 俺もタオル貰ったことあるけどアドバイスしたって聞くだけ聞いて実践しない(又はできない)でしょ ID:WDDWcAlk
こういう奴ってアドバイスもらう必要あるの?
何事もそうだけど、キツいとか言って、自分がやれそうな事しかしないからダメなんじゃね? >182
ならSSTを15分3本か20分2本やる。ただしレストは徐々に減らす。最終的にはレスト1分にすれば負荷に耐える脚が出来る。高い強度より長い時間走った方が良い。 息より先に脚が終わるのは筋力不足じゃないからね
使うギアが重過ぎるから >>186
体調悪いならわかるけど
SST15分は短くない?
俺めんどくさいから1時間はそのまま行くけどな >>186
ありがとうございます。参考にさせていただきます。 >188
楽なメニューから始めて、物足りないならレスト1分減らしていく。1時間連続で出来るなら5wくらい強度上げてレスト時間を元に戻す。
地脚鍛えるには一番確実な方法かと思う。
これをメインで週一vo2maxインターバルやれば速くなるよ。登りだけなら。 根性ない俺はどうしたらいい?
ローラー測定のFTPで20分ローラーが鬼キツイとか訳が分からない、10分〜15分の間なんかL4に留まるのが精一杯
呼吸は乱れてないのに脚が止まり、心が折れる
FTP120%5分*5とかはできる >>191
俺もそんな感じだわ
レースかタイムトライアルじゃないと40分以上維持できん 20分L4やりたいとこだが、無理なので10分L4を2本からやってみます。当分は体重4倍以上の250wが目標。 >>180
ヤッターマン以下とか恥ずかしくないの? 175cm62kgのホビット族です 55kgの時もありましたが鏡見て気持ち悪くなったので
普通の男の子の体重に戻しました 10年後の未来は富士ヒルはバーチャル大会のみになっているでしょう SSTとか面倒くさいからZwiftのレースしてる
そしたら30〜60分くらいFTPに近い強度で
アタックを織り交ぜながら走れる >>198
えぇ...
トレーニングスレなのに随分とレベル低いんだな トレーニングスレにいる人皆が皆ゴールドやらシルバーやら取れる人ばかりだと思うなよ 俺の目標は足をつかずに近所の坂を登りきることです(総距離300m勾配4.2 >>196
だからなんで20分が無理なんだよ
いろんな人がアドバイスしてるのに、結局なんの参考にもせず、自分にとって楽なメニューしかしない
挙げ句の果てに、L4 10分×2って今までと何にも変わって無いんでしょ?
ヒルクライム向けのトレーニングでもないし、初心者質問スレで質問した方がいいよ 初心者がブロンズ←わかる
万年ブロンズ←まともにトレーニングしてないだろ >>207
既に老化が始まってるパターン
富士ヒルの年齢分布残酷だよね
40代でゴールドはゼロ
老化が始まってからトレーニング会社員したひとは、そうとう頑張ってても、万年ブロンズあるわな 26歳だけど四年連続ブロンズだわ、80分くらいの
筋トレとかローラーとか食事制限とか全くしてないし、休みの日に峠登るくらいだから仕方ない >>209
ちゃんとトレーニングすればシルバー行けんじゃね? zwiftのスレってあるの?探したけど1000超えてた 結論でました。
10分3本で体重の4,4倍の250wで練習していきます。
ありがとうございました。 やっぱり10分4,5倍250wでもキツイ。
平地だと60分3本でも200〜220wはでるけど、固定は10分でもキツイ。 去年70歳でシルバー取った人いるよね。検索すればブログも出てくるけど本当に凄いことだと思う 固定と実走の出力は違うんだから固定なら固定のFTPを基準にしなきゃだめじゃない? >>218
そうだよね。固定が10分でもキツイよ。
しかし、固定に慣れてしまえば実走が楽! >>208
村山さんは40代になっても超速かったけどね >>219
ねえ君コテハンつけてみない?
才能あると思うからみんなに注目されるように名前欄に 「名前 # 好きな言葉」 みたいな感じで入れてごらん? 20代後半くらいまではL4強度1時間とかしんどくても続けてたんだが31歳の今は20分おきくらいに足が止まる
タイム見る限り遅くはなってねーみてーなんだけどレース中に同じように足が止まるんじゃないかって思うと怖い、同じような悩みある奴や克服した奴おらんかね
ちな童貞 高木美帆はヒルクライムのトレーニングしてなさそうなのに速いのはなんで? >>229
ちょっと前に富士ヒル出てたみたいだけど >>224
年齢には勝てんよね(泣
昨日は10分3本やってみたけど、211w、240w体重4,2倍、252w体重4,5倍だったよ。 >>231
さすがメダリスト
トラックならわかるけど
持久力のヒルクライムでも
パワーでどうにでもなるんだな オリンピックレベルでもまんさんはヤッターマン以下なのか… スピードスケートほど苦しくて辛い競技は無い
寒くて痛くて苦しい
最後に根性がモノを言う競技なので
自転車レースにとても似ている >>238
今期はレ−スには出れないわ。子供と奥さんで忙しいわ。 >>225
ペダルにしっかりパワー伝えられてるから オリンピックレベルの身体能力でもシルバー行かないんだな 最近は自分なりにメニュー考えて結論出たよ。
10分3本を4倍以上。 モアパワーという言葉を広めた山西さんはロードバイク界の英雄 スピードスケートの控え室がローラー台とエアロバイクだらけで吹いた 東京五輪に向けてスケート選手を自転車選手として強化した方が良いんじゃねーの >>247
TKにとりあえず4倍で3時間回せるようになれと言われた。メニューを考えるのはその後らしい。らしい。らしい。 >>255
4倍で3時間回せるやつが日本に何人いるんだよ 15分ローラーした ハアハア
430w1min
500w40sec
濃かった ハアハア >>264
俺は10分1本222,3w4倍と1分300w10本。
キツイ。 平日ローラーでFTP100%20分走とFTP120%5分走5セットをやるとします
どちらのメインセットを先に行うと良いのでしょうか?
後者をやった後に前者をやる方がキツイようなイメージがあり実行に移したことはないです というか120%5分5セットを完遂できる気がしない >>267
別の日にやった方が疲労を分散できる
>>269
俺も120%5分は1本が限界 L5を連発できるとレースがギア二枚分面白くなりますよ〜 あぁここヒルクライムスレでしたか
それでもドラフト効果のある勾配の緩い富士ヒルとかでペースが乱高下する地獄行きのトレインを牽引するの楽しいよぞ 死ぬ気でやれば何とか1本できる練習ってのがあるけど、要するにやれば出来るのは確かなわけで、あとはメンタルだと思う。
ロードに適した主たる才能はメンタル。 やればいいってもんじゃないわ
大事なのは、そのトレーニングから何日で回復できるか
翌日には回復してるなら、毎日やれて毎日成長する
回復に2日かかるなら、3日に一度しか成長しない
もし、回復に2日必要なトレーニングを毎日やれば、体がぶっ壊れて終わるだけだ
回復力って才能がなければ、どんなに辛いトレーニングに耐えられるメンタルがあっても無理 >>274
練習内容や休息日等はそれぞれの身体次第だと言うことだね。その中で自分で見合った練習内容を見つけるのが良い。 毎日脚が生えてくるくらいの回復力があるなら毎日脚を千切っては投げを繰り返して最強の脚が生えてくるのを待つだけなんだがな 食事と睡眠に対して無頓着な人が多いという印象
毎日8時間は眠りたい 1分走10本を300wや10分走4倍でも自分にあっていればいいよ。あとは数値は目安になるからこれは大事だよ。 >>274
回復に対して、何をやっているか、食事の管理はもちろんやってる人が多いだろうけど、寝る時間、寝る前のストレッチ、寝る時の格好、布団は、枕は、起きてからは、等々やる気を出すところはいくらでもある。
習慣化するのが難しいな。
「ごちゃごちゃ考えずに、やれるだけやりたい」のが本音。 回復以前に、強度の問題はあると思うな
5分5本とかのメニューにはやはりレース本番みたいなアドレナリンが必要なんじゃないかな。そのネジが外せる人かどうか 筋トレだと、脚の筋トレは筋肉が悲鳴を上げる前に心が悲鳴を上げるとのこと。 >>281
夜は活動力少ないので食べなくもよくない?
野菜のみとか。 >>274
それ毎日同じ内容のトレーニングする前提になってるぞ
速筋がまだ疲れていても遅筋が元気なら遅筋のトレーニングができる
日替わりでトレーニングメニューを変えるのは大昔から定番だよ
強→中→弱→強→中→弱のサイクルで回す >>277
睡眠と飯って本当に基本だよね
トレーニングした日は肉500g食ってプロテイン400kcal分飲んでる
トレーニングでカロリー1000kcal近く消費するんだから、今での飯よりその分多めに食わないと筋肉分解されちまうぞ >>287
筋肉分解(糖新生)の予防ならタンパク質を多く取る必要はない
炭水化物を補うだけで筋肉分解は起こらない
筋肉を肥大させたいならタンパク質を多く取る必要があるけど、クライマーは軽くていいでしょ
低負荷トレじゃ筋肥大しないけど クライマーは軽くていい←この前提はどこから来たの
同じ5倍でも50kg5倍より、60kg5倍のほうが富士ヒルで2分、富士国際で1分半速い 現実的な数値を出しただけで、例えば極端に100kg5倍と50kg5倍なら当然100kgの方が速いぞ
どこから軽さ信仰が来てるのかわからん そりゃ現実に50kg5倍の方が、60kg5倍より達成しやすいからに決まってるだろ
そもそも、クライマーなら軽くていい(同じウェイトレシオなら)って文章が省略されてることぐらい読み取れ 同じ250Wでも60kgの4.2倍より50kgの5倍の方が速い
これが軽さ パワー上げるより軽くなる方が楽だから
大抵はパワー維持したまま軽くなれる 重さ信仰の人かな
クライマーは肥大しにくい遅筋メインだから重くならない
肥大しやすい速筋を重くしてもL4〜L5メインのヒルクライムではメリットがない
100kgのクライマーがいたとしたら身長2.3mくらいか
チビが100kgになっても遅くなるだけ でも強い人ってチキンがめっちゃ肥大してね?
ただチキンって肥大しても体重増えにくいわ >>295
パワーが大事なんだよ結局
何倍っていう数値に囚われすぎる人が多すぎる >>296
登りの強い人で「めっちゃ」肥大してる人は知らないな
基準がガリガリならそれより太いだけでめっちゃと感じてしまうのかもしれないけど
>>297
大事なのは「長時間の」パワー
短時間のパワーはヒルクライムでは大事じゃない >>298
だからFTPでしょ
スプリントの話なんて誰もしてないよ 昨年の北海道花園ヒルクライムで森本さんに勝って優勝した外国人の方、デカくて速い。 1分300w維持で10本できる人いる?インターバルは1分。 登りだけならパワーウェイトレシオが同じなら、同じ速さでしょ
ヒルクライムスレだし、そういう考えの人が多い事はなんら不思議でない そういうこと聞く意味がわからないんだけど
あなたはアホなのですか? >>299
体重増やせばFTPも増えると思ってる短絡的な人がいるからね
速筋が増えてもFTPは増えない 今日は暖かかったからか、タイムがベストとまでは行かないけど少し速くなってたヾ(*´∀`*)ノ >>298
東京ヒルクライムで無双してる岩島選手ムッキムキやで >>302
いや同じじゃないよ
重力に対する登坂抵抗は体重に比例するけど、自転車の重量、空気抵抗、転がり抵抗、駆動損失等は体重に比例して増えないから、同じPWRなら重いほうが速いんだよ >>314
そう言えばそうだな
恥ずかしい笑
けど、pwrがヒルクライムの力を表すなら、軽い方が有利でしょ、もちろんパワーも大事だけど、体重増やしてパワーの絶対値が効率よく上がるとも限らんしな >>310
岩島選手率いるMIVROって男女共に速すぎる
マジモンのバケモノだわ、あのチーム >>310
ググったら確かにロードスプリンター体型だね
戦歴見るとヒルクラは東京ヒルクライムだけで他はロードレースで優勝
遅筋だけでロードレースは勝てないから速筋が肥大してるんだね
最速店長でもゴールスプリントで刺して勝ってる >>313
すまん。最近は仕事休みの日に実走4時間以上乗るため(メニューは60分3本を200w以上)
、平日の室内での固定ローラ−練習はインターバル走になってしまうな。 ガチトレ勢は休日の実走でも何分何本とかやってるのかw
どんな道走ってんだか知らんけど流石にそれは真似したくないなあw 俺は家から峠のTT区間まで行ってそっからタイムアタックして着いたら休んで帰る
それだけでいい、インターバルは辛いし疲れるし飽きる >>315
>けど、pwrがヒルクライムの力を表すなら、軽い方が有利でしょ
逆じゃね 寒くてパワーが出ないけど、回転させんのは楽しいな
冬に痩せるかも >>319
早朝の人がいない田舎のサイクリングロードで60分3本200w ベースにやってよ。 筋力という意味のパワーなら体重に比例するが、
それを支える心肺機能が体重に比例するとは限らない。
また、エネルギー供給する内臓機能も体重に比例するとは限らない。
これが体重が軽いほうが登りが有利と言われる所以。 pwrが同じなら体重あるほうが速いなんて常識でしょ...
あざみラインクラスでもそれは変わらない
ただ体重軽いほうがpwrを伸ばしやすいのも事実 >>325
pwrが同じならちゃんと比例してるわけだがw
大丈夫かお前 >>325
登りが長いレースほど短時間のスプリント力が意味をなさないから勝者にマッチョが少ない
ところが「全ての」登りで軽い方が有利と勘違いしてる人がいる
数秒で登れてしまう短い坂なら軽いクライマーより重いスプリンターの方が速いのにね SEIFUKUSHIさんは偽物だろ
さすがに色々身バレしてるのに懲りずに5ch とかしてたら頭悪すぎだわ >>327
> pwrが同じならちゃんと比例してるわけだがw
pwrが筋力だけを意味するなら比例してる。
そのように>>325にも書かれている。
理解できてなければもう一度熟読したまえ。
問題は、短距離なら筋力で勝敗が決まるが、距離が長くなると心肺機能、エネルギー供給がボトルネックになる可能性があり、
それらは体重に比例するとは限らないため、軽いほうが有利になる可能性があるということだ。
頭大丈夫か? >>301
できるけど体重も違うだろうし、他人の出力なんて意味ないよ。 >>332
国内では精々1時間程度のヒルクライムしかないわけだが
何時間走り続けるレースを想像してんの?
頭大丈夫お? 同じ5倍なら体重重いほうが有利
心肺機能だとか筋力とか関係ねーよ >>334
あらゆるレースを対象に書いてある。
当然ツールドフランスも含まれる。
以上。
#世界が狭いね。 ヤッターマン、毎日毎日ウザいな
ここまで自己主張激しいと身バレもざまぁって感じだな
無駄なトレーニングも書いてるだけで実行してなさそう 富士ヒルみたいにほぼFTPレベルのレースより長いイベントって早々ないもんな
もっと短いレースばかりだからパワー系の方が活躍できそう >>336
そうだね世界レベルだとクソガリって全然活躍できないよね
167cmのキンタナが60kg弱とかの世界だもんね >>317
171cmで体重67kgとかパワー系すぎて惚れるわ
それで登りもアマトップレベルとかもうね やめて、ヒルクライムスレでグランツールのことを争わないで 高岡さんはデータ晒しまくりだけど、やっぱ化け物だよね
あの体で320wで20分とか登れるんだぜ >>339
逆に競輪の選手みたいなのも山じゃ活躍できないしね つべで海外のヒルクラ大会とか見てるとまさにパワーだな 途中なんか喧嘩とかしてるしw
日本は平和だわ ボトル叩きつけてる動画とかあるよな
なんかハルクみてえなのがガンガン坂登ってるし 重いギアで漢ギアで登る考えはもう古い時代遅れな考え
今の時代はより軽いギアでケイデンスを上げて登るのが主流
プロもケイデンス型になってるし、デュラエースも30tを出してきたことから明らか >>350
いつの時代との比較?
今はむしろ少し回転は落ち着いた感じだろ
フルームみたいな例外はあるけど 去年の赤城山ヒルクライムでの佐野選手はまさにモアパワーだったな
あの体格で1時間切っちゃうんだからすげえ
しかも動画見ると先頭引きまくった上でだし >>345
そりゃ頭ハゲるほどトレーニングしてるからな >>353
年収高いし、自転車強いし、家族もいるし素晴らしいよね! >>351
フルームは120出したりして異常だけど、他の選出も概ね100ぐらいで登ってるぞ
キンタナだけ遅めだけどそれでも90ぐらい >>353
ハゲってのはホルモンドーピングじゃないの? キンタナは80〜90くらいがメインだな
GCNの動画でフルームと比較されてた 120とか回すのはアタック時でしょ
モンバントゥのデータだと100いかないくらいを維持してた
いやまあそれでも高ケイデンスだけど >>353
雑誌のイラストで、グラサンでハゲ隠しされてて草生えたわw
あれ逆に失礼だろw >>360
楕円でパワー6%高く出るってやっぱ本当なのか ある程度まともな斜度をダンシングしてると太ももが一時的に痛くなりますが、これって遅筋が弱いからなるのですかね? 固定で1分300w以上維持を10本できました。
体重は55,4kg。インターバル1分。 >>364
良かったなリカバリー面倒だから今度から10分走にしな お前ら手抜き練習の日って何してる?
SST40分とFTP20分が候補なんだけど、他になんかあるかな?
普段はFTP20分2本インターバルやってる >>367
ガーミン先生が休め!って言ってる間は、70%以下ででだらだら 体壊したくない(´・ω・`) >>367
耐低糖トレーニングしてる
前日から脂質とタンパク質メインの食事で可能な限り糖質摂取を控えて200Wくらいで軽く1時間走る 糖質制限は宗教みたいなもんだから、もう何言っても聞き入れないぞ ゆるい負荷ってTSS上げちゃうだけで意味無いと思うけどな
毎日ダラダラTSS100回してる奴が365日毎日10分の峠を死ぬ気で上ってる奴に勝てるとは思えない >>372
ああうんケトジェニックの文献読んで自分で人体実験してるだけなので真似しない方がいいよ ガーミン先生が計算する休憩しろよ時間はダラダラ回しやっても増えない
一定負荷未満は無視するようだ
意味はあるか?と聞かれたら人によるだろう
多少なりともダイエットには効果はあるんじゃね?
体脂肪10%程度のガリガリ君には意味ないだろうな 低糖トレはチームスカイみたいな最先端チームが取り入れ始めた段階(海外サイトで記述があった
なので個人でやるにじゃなかなかリスキーだね
その分うまくハマれば他の人と差をつけるチャンスかもしれないけど >>376
口だけの貧脚よりきちんとシルバーという実績残してる山西氏の方が説得力はずっとある 糖質制限と言うだけで全く取らないというわけではないというのがウンタラカンタラ 俺はレース前と休日の100km以上の走り込む日は普通に摂取、
平日や距離の短いトレーニングをする日は主食を取らず1日100gくらいに抑えてる
その分のカロリー補うために取り入れたMCTオイルは下手なサプリメントより効果があると思う
富士ヒルは67分台 科学的トレーニングとかには積極的に食いつくけど最新のスポーツ栄養学には無頓着な人が多い印象あるよね >>390
そりゃ基本嘘だからな栄養学とか
カロリー摂取量の低下と糖質の低下をわけて論じた研究すらひとつもない
そもそも標準の栄養摂取モデルすら確立してない
別に信じてやるのは好きにすればいいが、他人に勧めるなら科学的根拠を用意しろよ
必要十分なカロリーを取ること
破壊された筋肉の修復に必要なタンパク質を取ること
ビタミンミネラルなどを十分に取ること
アミノ酸は吸収が早い分、タンパク質を取るよりも回復効果が高い
明確に根拠があるのはこれぐらいなもんだわ >>391
必要以上にカロリーをとるとデブることも、たぶん正しい ケトン体の持久系スポーツに関する研究は今後も発展しそうで注視してる >>391
みんな大好きFJTさんオススメの寺田新著スポーツ栄養学を読んでみよう 世の中には栄養士って仕事があって、いい仕事をして選手を伸ばしてる人もいる
でも彼らは理論では仕事してなくて、選手の資質、体調、トレーニングメニュー、ピーキングのタイミングなんかを現場で見て、選手一人一人にあわせて、経験と勘で仕事してるの
糖質制限がある選手では上手くいっても、他の選手にやらせたら失敗するかもしれない
万人に当てはまる正解なんてないってのが本質
素人が理屈だけ聞きかじって、適当に実践して上手く行くものではない
人体実験は自分の体だけでやってくれ >>395
お前人体実験しろやみたいなレスどこにあるの? こういう事言う馬鹿はさ
みんなが山西神を見習って、実名とレース実績と毎日のトレーニング内容(ついでに毎日の食事も)書き込めば満足するのかね?
そして、現状それをただ一人やってる、山西の言うことは全肯定するのか? >>402
もちろん
実際それで結果出てるんだし、口だけのやつよりは少なくとも信頼できる 埼玉県の山西伸匡って本名バレたのにまだやるのか
さすが荒らしのメンタルは強い >>405
もう大会には出れないよ。子供奥様で忙しい。 >>386
山神もお菓子に言及してた。
甘党には重要。 >>407
こいつ恥ずかしい奴だな
大会出れないのは身バレしたからだろうが >>403
ではまずご自分からどうぞ
あ、もうやってる?
山西様でしたか。これは失礼しました 去年7月に身バレ。それまで独身連呼。
年明けから妻子持ちアピール。 山西氏にすら勝てない雑魚がなんかほざいてるwwww お前らあんまり頭よくないな
そっとしとけ
その方が身の為だぞ 偽物だよ。本物の書き込みみればわかるけど、半角全角の使い方が違う 問題はこの偽物が身バレせずに生きてること。トラックに牽かれて死ねばいいのに 栄養学がウソと言い切るとかその根拠を是非とも証明して欲しいもんだ 36 ツール・ド・名無しさん 2017/06/20(火) 07:23:57 ID:
>>29
35歳独身で貯金800万は少ないのか…(;´Д`)
みんなどのくらい貯蓄したら自転車買ってるんだ!? 朝食前にローラーで脂肪燃焼狙う。
朝と昼は意識せずに食べる。夜は糖質を少なめご飯だと60gぐらい。週末の実走前日の夕飯は普通に摂取。
これで今年はいこうかと思う ケトン体回路を活性化させるのに4〜6週間必要でその間はパフォーマンスが落ちるとの話もあるのでケトジェニックの人体実験するには今のシーズンが1番いいな
鯖缶買い溜めしておくか・・・ 心肺を鍛えるのに
高負荷で短時間か
低負荷で長時間
どっちが有効ですか? >>427
200W ケイデンス85 30分
250W ケイデンス85 10分
心肺能力上げるには
10分が効果的? シューティングゲームの攻略法でこのステージは根性で避けろ!
みたいな身もふたもない感 ヤッター!をアボンしたらレーススレのリンク貼りアラシもアボンされた >>428
そしたら平地を60分3本200w以上なんてどうだ? >>431
時間掛けすぎで不可
短時間で効率的な
トレーニングを希望 MAX心拍+10bpmまであげてからの5秒スプリント
まず根性つけよう ヒルクラで使うかなんて置いといてハイケイデンス練習してみた
サドルから腰浮かせると190〜200rpmを安定して出せるのですがシッティングだと170〜180でお尻がぽよよよ〜んします
ペダリングの鍛え方を教えて下さい >>436
ええ〜!ダンシングで200で回せるの? >>435
脚力は有るけど
心肺が貧弱過ぎて
ケイデンスを維持出来ない 心肺能力はインターバルトレで
筋力はウェイトトレで
持久力はローラートレで >>441
心肺能力とはVO2maxだけじゃない
筋力とは最大筋力だけじゃない
持久力とは持久走能力だけじゃない
>>439
ケイデンスを維持出来る必要があるの?
他人の回転数猿真似するより自分が最も速く登れるケイデンス見つけなよ >>439
それ多分脚力も弱いと思うよ
心臓だって筋肉なんだから
どんな方法でもいいから70%以上の負荷をかけるしか強くなる方法はない もう富士ヒルシルバー取れない奴はレス禁止にしようぜ >>444
なんで言い出しっぺがシルバーリングかゴールドリング取得の証拠出さないの?アホなの?w そもそもシルバー取れないレベルの人が偉そうにトレーニング語れないでしょ
よっぽどの恥知らずでない限り 名選手が名監督になるとは限らない
俺の知り合いでも遅いけどめちゃ有能なヤツいるからそんな縛りいらない >>448
選手としてはダメだけど、スタッフ又はコーチ・監督として優秀っていう人いるよね
その逆もまた然り シルバー取りたい人が、シルバークラスの人のトレーニング方法見て参考にさせてもらうのは? 75分切りだっけ?
そんなの月500kmくらい適当に山登りしてれば誰でも取れるかと >>452
競技人口少ない面もあるけどレベル低いよなあ...
マラソンでいうとサブフォーとかその程度のレベルだと思うんだが >>450
だからさーどうやってその人がシルバークラスだって確認するの?
実名とレース実績と毎日のトレーニングメニュー書きこめって言うわけ?
ちなみに俺は富士ヒルゴールドだよ
もちろん嘘だけど >>453
ゴールドは40以上はいないと聞くと、そのハードルはかなりたかそう
サブ2.5くらい? 嘘だという証拠出せよ
お前本当はゴールドクラスなんだろ? >>442
まずは早い人のコピーから
入ろうと思います。 オレなんか青色のフィニッシャーリング持ってるんだぞ
お前ら持ってないだろ〜
羨ましいだろ〜 平地のサイクリングロードで60分3本を平均200w以上なんて無理だろ。 >>460
正直見た目的には青の方がカッコいいと思う。現物見たことないけど
シルバーは期待してたらただのちゃっちい安物みたいな色だった 一ヶ月くらいローラーでひたすらSSTやってて、今日久々に実走してみたらなんかめちゃくちゃ速くなっとった
20分くらいの峠の登りでタイム1分短縮、平均パワーが20Wくらい上がってていかに自分が今まで練習出来てなかったか
分かってたわ >>463
どれもやっすいアルマイト色なので、無色(白)のシルバーが一番まともに見える。 六本木さん今年フジヒル登るなら40代で唯一のゴールドになるやろな >469
初心者ならともかく
何年もやってる人なら1年で10w上がれば良い方。 レースデータから
ケイデンスだけ抜いてる
人いるけど嫌な性格だと
思う。。 >>474
なぜ他人に手の内を晒さなければならないのか。 >>474
そんな風に考えること自体捻くれてると思う 単にケイデンスセンサー付けてないという考えはないの? レースの結果やケイデンスだけで一体この僕の何がわかるというのだろう ワイドギアって貧脚が使うもんだと思ってたけど、52-27とかで踏めるからインナーに落とす手間がないし意外と使えるな 初心者は90rpmあたりで1〜2分かけて脚と心肺を限界まで追い込むと良いよ。
コツは最初はゆっくり回し初めて、どんどん強度を上げていく。止めるタイミングは自分で決める。本人の思う限界まで。
できれば3分くらい休んでもう一度。大概は2本目のほうが強度を上げられる。
1回あたり2〜3本で十分だと思う。週に3回もやれば10分ほどの登りでも明確に感覚が変わる 今日は意外とダンシング踏めてるなと思ってstrava確認したらそんなにスピード出てなかった
軽いギアは踏めるけどスピード出ないから 自分は仮想通貨でもうけたら買おうと思ってたけどしばらくおあずけみたいですパワメ・・・ >>460
うん。青格好いいよな。持ってないから青&金欲しいわ とりあえず1時間くらいのヒルクライムはパワメでFTP上げとけばOK? アマチュア向けレースで上位に入る人たちってショップチームとかに所属してたりするもんなの? >>493
ほとんどがどっかしらのチームに入ってる
集団で切磋琢磨しないと速くはなれない >>495
他にも、仲間にスタート位置取りさせといて自分はギリギリまでアップするという作戦もとれるしな >>496
同じ時間帯に乗る仲間集めて一緒に練習すれば孤独じゃないぞ >>492
1時間をベストパフォーマンスで漕ぎ切る体力が必要だわな。
水分補給とか、アップとか、調子の良し悪しでパワーは5%くらい簡単に変わる >>500
10ないし20分、ローラーでこぐ。
距離の短いレースの場合、5分ほどL4域まで心拍上げとく。
レース始まる1時間前までにしとく。
それ以上猶予があれば、アップの意味がない感じ。 プロはともかく素人はアップに関してはケースバイケースだから
その時の自分に合ったアップが望ましい
逆にプロより難しいのかもしれない マラソンのサブフォーは丁度ブロンズくらいのもんよ
シルバーは3.5より少しだけすごい サブスリーより上くらいらしいな
男子の競技人口の中での割合でいうとだけど インフルエンザになってしまった。しばらくトレーニングはお休みしないと。
インフルエンザから来る筋肉痛と思うけど、寝ててもハムストの筋肉痛が激しい。 筋肉痛「だ」と思うけど、っていう言い方をしない人が最近増えてきた気がする。だ抜き 高校生の時の古文の授業で読ん「だ」、平安時代の人が最近の日本語の乱れを憂いていた文を思い出してワロタ 自分語りになるがフル3時間31分、富士ヒル1時間28分。
体重あるとヒルクラは厳しいわ 体重70くらいある人が富士ヒルシルバー取ってるの見ると俺でも頑張れば可能性はあるんだと 富士ヒルぐらいの斜度だと、多少体重が重いとか言い訳にならんと思う
だだ単にパワーが無いだけ この時期に峠でベスト更新してしまった
ライド通しても平均加重パワーが去年より10W以上高いしこりゃ今年こそ富士ヒル65分切りいけるな! マラソンの競技時間的には
一般的なヒルクラと比較できるのは
10km〜ハーフくらい?
フルはちょっと強度とか補給とか違ってくるよね >>525
ハーフはかなり近いと思った
勾配変化や駆け引きもないので完全なペース走になるけど
富士ヒル67分台でハーフは90分台 九州の田舎なんだけど 出てみたい阿蘇のヒルクラ大会がJCF登録者か臨時JCF登録(その大会だけ有効)しないと出れない。
いろんな大会出るために登録してる人いる? 平日4日ローラーやってて、週末の実走で筋肉痛なるんだけどローラーと使う筋肉が違ってるってこと? >>531
俺も同じ状態になったから自動負荷できつい登りリピートするようにしたら
平日ローラーでも実走と同じくらいの負荷をかけられるようになったわ
でも自動負荷無くても上手いことやってる人もいるのがよくわからない ミノウラ固定で負荷3、ギアはアウターでローラーしてるけど、メニューによってインナー、アウター使い分けとかするもの?
これだと頑張って踏んでる時の感覚に近い走行感と思って。
軽いギアに高負荷だとまた違った感覚になるよね。 >>532-533
ありがとう。もっと負荷ってみる >>531
ローラーやるときに傾斜つけてる?
実走がヒルクライムなら、使う筋肉が違うって事もあるんじゃない? >>536
それも気になった。今は傾斜なし。
それくらい影響でかいんかな?
みなさんローラーの時って、前輪に雑誌か何か積んで傾斜付けてるの? >>538
かなり違うよ、同じワークアウトしてても今まで痛くならなかった箇所が痛くなる
俺はクライミングライザーブロック組み合わせてる >>542
横からだけど先日タイヤドライブの固定ローラー買ってFTPで回してみたら登ってるような負荷だったから、前輪持ち上げてクライムポジで遊んでみるわ フルードドライブのダイレクトローラー買ったら無茶苦茶重くて、インナーロー付近でないと90ケイデンスとか無理だったんだが
一ヶ月zwiftやってたら慣れてきて、インナートップで90ケイデンス回せるようになってきた
今日、仕事休みで暖かかったんで久しぶりに実走してみたらギアがアホみたいに軽く感じて近所の峠の登坂タイム、
28分から26分30秒に1分半短縮してワロタ 冬の間必死にローラー回してたら、春にはビックリするぐらい速くなるよな!
最初の1、2年だけな・・・ フルードは実走感じゃなくて漕ぎ出しの重さが良いのかもしれない フロント52-36、リア11-30
どんな勾配にも対応できる万能ギアで気に入ってる ローラーで傾斜つけると前立腺?玉袋の後ろが猛烈なダメージを受ける
坂実走と同じ前乗りでも耐え難いんだが実走は平気
体重がサドル先端に集中してるのかな・・・? >>547
漕ぎ出しと関係あるのはフライホイールの重さ
フルードはマグ負荷と違って速度の2乗で負荷が上がってくのが特徴 >>551
前に座りすぎ。
坐骨がサドルの一番幅の広い部分に乗るぐらいの位置が基準。
睾丸圧迫するぐらいの位置ってかなり前座りで前傾しないと圧迫されない。
普段からかなり前に座っていると思う。 >>553
サドルの前後位置は自転車とクランクを水平にして膝の窪みから真下に垂線垂らしてペダル軸ってやつです
クライム時のポジションだと座骨がサドルから完全に落ちるくらい前に乗っています
普通はどのくらい前進するのでしょう?プロの映像を見ていると坂でサドルの後ろが見えるくらい前に座っているので真似してました >>550
ちょい勾配キツめのとこも30があれば足つきはしない
あざみも足つきなしで登れた どうやってvo2maxを算出するつもりなのか
それともvo2maxのパワーを測るだけ? 5分の最大平均パワーから推定する方法って無いかな。
たっぷり呼吸整えて溜め込んでからのスプリントを混ぜても何しても良いし、とにかく5分の合計パワー どうせ使うのはVO2MAXパワーであって
単位換算された数字じゃないよね。
パワー測ればそれでよくね?
持続時間が5分かどうかは人によって多少違うらしいけど トライアスロンの人とかは気になるんじゃない?
知らんけど パワーからの推定値は所詮不正確なので、同じ推定ならラン時のVO2MAXはランで推定した方がいいと思うよ どんな練習したら富士ヒルで60分切り出来るんだ!?
やっぱりすごいよね。60分切りなんて。 このスレ60分切れない奴は書き込み禁止なんだが何書き込みしてんの? ローラーでVO2max3-3インターバルを週2回取り入れるようになったらどんどんパワー出るようになった
いままでずっとテンポ走ペース走ばっかりだったからな・・・ >>571
20分ミディアム走だとじれったくなってしまうため、集中力も切れてしまう。
5分走を複数回で体重の4倍以上でやっていますがパワー向上になるかな? >>573
5分で登り終わるレース無いし、それは峠でもない、ヒルクライムスレで聞くことじゃないね
20分も集中力持たないならパワー上げたってムリ、瞑想してろ グルメライドとか言ってサイクルウェアで飯食いに行ける連中の心理がまったく持って理解できない
かっちりしたスーツ着てうっしゃ!飯行くか!ってならんだろ。
あいつらにとってジャージはスウェット感覚かよ
しかも普通の客もたくさんいる混雑時のパン屋とか喫茶店でピチピチの服着てさ…
マジどういう感覚してんだか
集団心理で説明できる域を超えてると思う。まともな思考回路もったやつは一人もいないのか? >>575
滑稽に見えるけど、サイクルウエアで並ぶような飲食店入っても別に故人の勝手。
しかし夏場良く見るんだけど、テラス席で何故かヘルメットも脱がないで飯食ってるサイクリストがいる。
コンビニ入るだけでも俺は脱ぐんだけど、今後脱がないで飲食店で座ってる連中は
「全員ハゲ」認定させていただく。 >>574
厳しい意見ありがとうございます。
5分走7本体重4倍以上で許して下さい。 >>576
ハゲはヘルメット脱がないで入店して良いってことか?
よし、今度からヘルメット脱がないで入店しよう ぼっちでピチピチのサイクルジャージ着てロードバイクと無関係なオシャレなカフェやパン屋に入れてこそ1人前
群れてないと入れないようなチキンはアウト >>577
それ練習にもなんにもならんから、ヒルクライムスレ以外でやれば? L4が停滞しているのなら、L5領域(?)を5分で何セットかするのは悪くない。
そうすることでL4が引き上げられる 入ろうと思えば入れるけどビンディングシューズでヨチヨチ歩きしたくない >>582
20分集中力維持できんやつが、どうやってL4停滞するんだよ 5分全力走みたいなのは20分の峠を早くする効果は無いと思うな。
初心者とかが脚を慣らす効果はあるけど、頻繁に登ってる人にとっては峠の実走以上の効果は無いと思うね。
天気悪いとか忙しいとかでローラーいくらやってても絶対遅くなってる 20分の峠を速く登るには20分走より10分走のほうが効果あるよ
もちろん5分でも効果はあるだろう ありがとうございます!
本当ですか!5分走7本で体重4倍以上でも効果あるということですね?! ペース走の中に5分高強度を織り交ぜるのはかなり効果ある だいたいおかしいだろ
そんな低レベルな言い争いなんかしてるから勝てないんだよ >>588
10分3本やることにしたんだろ?10日もしないうちにブレてんじゃねえよ
だからいつまでたっても300W出せないんだよ ヒルクライム用トレーニングでタバタをやってる人はいないのかな 5分しかやる時間ないなら、そのときの全力で。やってるときはメーターとか見ないで
何かに追われたり 集団からアタックして逃げまくってるイメージで。トドメを刺してと思うほどきつい 平日は普段、zwiftのSST(mid)か2x20 FTP Intervalsやってて、週一で近所の丘登るけど
350Wで4分ちょいで登坂できるからそれを連続4〜5本やってる
FTPはパワトレ開始して2年で241Wから290Wまで上がったわ >>597
アップなしで5分全力とかやってたら、いつか足壊すぞ タバタはヒルクライムにもある程度効果あると思うがアップとダウンはむしろ他より時間かかる
たまに8セット4分で終わるから時間のない人向きとか言うやついるが、ほんとにやってんの? アップ15+7x(20+10)+ダウン10の30分で済ましてる >>601
アップ20分。1分(300w)+1分(100w)✕5本2セット。ダウン5分。
アップ20分。5分(体重4倍以上)6本から7本。間インターバル3分。ダウン5分。
アップ20分。10分走3本(250w)。ダウン5,分。 髪の毛刈り上げて坊主にしたらメットがふわふわしてタイム落ちた 東シベリア・サハ共和国で邦人学生4人保護
http://www.sankei.com/smp/world/news/180223/wor1802230009-s1.html
自転車で極寒地目指す 気温は氷点下40℃
4人は京都から来た21〜22歳。共和国の首都ヤクーツク近郊から
オイミャコンを目指したが、氷点下約40度の寒さで旅を続けられなくなった。
テントで休んでいた4人を通り掛かりの住民が発見、病院に運んだ。 平均速度ってよりアタックの回数でタイムって決まるような気がするが ヒルクライムでアタックかけるとか無理
同じペースで淡々と登るのがやっと >>606
> 平均速度ってよりアタックの回数でタイムって決まるような気がするが
距離を「タイム」で割ったのが「平均速度」なんですが大丈夫ですか? 12%の峠、ケイデンス80
でスタートしたら1キロ登った所で
吐きかけたw >>608
>>609
アタック多いと良いタイムでるね。て言いたいんじゃね?
知らんけど。 >>596
タバタやっているけど、やり始めはタイム上がったけど3週目ぐらい以降は
ヒルクライムのタイム的には顕著に上がらなくなってきた。
平地の方が得意だけど、いつも走るルートにヒルクライム区間があるので
そこのタイムを参考に。因みにタバタ開始前と開始後3週目のタイムで
50秒ぐらいは速くなっている。
いつもジムにあるwattbikeっていうエアロバイクでトレーニングしてるんだけど
最近まで10分ウォームアップ→1時間LSD(もしくは30分)→5分レスト→
タバタ→10分クールダウン というサイクルを週3でやってた。LSD30分しか
やらない日は筋トレもしっかりやる。60分やる日は筋トレは軽め。
先月の中頃に兼松大和氏のブログをみてトレーニング方法を変えてみて、いまは
L4 20分を5分インターバルで2本やっている。ホントは3本やりたいんだけど
ジム内は暖房効いてるし扇風機もないので2本やるとジャージとサイクルキャップの下の
汗止めバンドがオーバーフローするほど汗だくになる・・
タバタやった恩恵としては平地のスプリントが強くなった。足の筋力も増えたけど
ヒルクライム向けの筋肉ではない。登りで調子乗ってハイペースで走っていると
乳酸が速攻溜まってすぐに足が売り切れるw
L4のトレーニングやり始めてまだヒルクライムやってないけど、変化が出たか楽しみ。
長文スマソ。 >>613
「サマンサタバタでバッグ買うた」まで読んだ >>614
まとめる能力がなくて長文になってすまん。読み飛ばして^^;
>>615
負荷調整と空気抵抗調整があるんだけど、負荷を上げても音はそんなにうるさくない。
ただ空気抵抗を強めにするとかなりうるさい。自宅には置きたくないレベル。
ジムでタバタをやる場合、やり始めは空気抵抗MAXで8段階ある負荷を4にするが
ケイデンス120、パワーを10倍ぐらいで回すとけたたましい音がなるので
ジムの鏡越しに周りの人からめっちゃ見られるのを確認出来る。 乗鞍スカイラインの近くに宿あるのありがたいわ
GWに一人ヒルクライム合宿するわ 10分3本を体重の4.3倍以上で出来ました。
その気になればできますね!ラストは4.7倍です。 >>619
須坂から登ればええ
ttps://yahoo.jp/e3Ofdj
万座道路はヒルクライマーなら一度は登るべき名坂 >>622
新城の筋肉遺伝子って絶対RR型だろうな... 新城は本能だけで走ってるからな
アドバイス求めるだけ無駄らw
どうすれば足の筋肉が付くか聞かれて
一枚重いギアを同じケイデンスで回せば、筋肉は付きます
と答えたのを聞いて、悟ったわ >>626
イチローにヒット打つ秘訣は?
って聞いても似たような回答するだろうね。 >>616
音の件ありがとうございます
やはり轟音なんすね
atom売ってくれれば音問題が解決するんになぁ >>626
ワロタ
ホイール変えてギア1枚軽くなったとか糠喜びしてるどっかスレの連中とは真逆だな 理論は間違ってはいないけど
アドバイスとしては間違ってる >>593
10分3本を体重4.3倍以上で出来ました。
喝を入れて頂きありがとうございました。 あの体で1時間350Wとかなんだぜ
マラソンの市民ランナーと箱根駅伝の選手くらいの差があって当たり前だな 登りのペダリングと平地のペダリングは違うってのを知っておけば充分 同じじゃないってのが分かれば自分で考えられるだろ
猿じゃないんだから >>636
意味が無いという解釈は頭で考えてないという事。学習出来る人間なら、充分ヒントになるだろ。学生じゃあるまいし。 >>616
空気抵抗何種類かあるの?
自分のは10段階だけど いやいや、どの教材にも
なんなら漫画にも書いてあること書いてるけどお前自身がよく分かってないんじゃないの?ってことが言いたいの
ここまで書かないと分からなかった? 固定で10分体重の4,7倍、出せたので次は20分トライしてみます! >>639
いや、こちらのも左のレバーで調整できる10段階だけだよ。
負荷が8段階。 >>646
それは上位1%から先の話な
そこまでは努力の問題 >>647
あなたには遺伝の概念が難しかったようだね
ごめんなさい >>650
あなたにも難しい話だったようだね
ほんとにごめんなさい >>652
もう遺伝の話はしないよ
俺がバカということで気がすむならそれでいい 俺が雑魚なのは遺伝子のせい!!!!
こんな人間にはなりたくないもんだ そういえば某FJTのブログで
遺伝子がどうのこうので検査できるどうのこうのってのを見たな >>656
すげえ簡単にできたよ
XX型だったけど... >>657
>>650の説得力が凄い
XX型でも全く同様に強くなれるとは思いつつも、自分がXX型だったへこむわ
俺は遺伝検査は受けないことにしてる 最強型だと分かったら興奮し過ぎて死ぬほど練習するハメになるけどな XXでも富士67分までは行けたよ
今年は65分切る(断言 富士スバルラインの料金所になるべく近い無料の駐車場ありますか?これから車中泊したいんです 持久型のXXでへこむ理由がわからん
ここヒルクラスレだよね? あれって短距離型 短距離中距離長距離オールラウンダー型 長距離と言う名のヘボ遺伝子型ってことだろ スプリンター(短時間大パワー)とかクライマー(長時間中パワー)みたいな脚質とその能力の限界値的な素質は別物だろう クライマーが中パワーってだいぶロード脳だと思う
ハイパワー/ミドルパワー/ローパワーで分ければヒルクライムはローパワーだよ
ハイパワー:ATP-CP系:数秒:FTPの4倍
ミドルパワー:解糖系:数十秒:FTPの2倍
ローパワー:酸化系:数分以上:FTP >>664
XX型がRR型よりも長距離で有利って言う明確なエビデンスがないんだよ
公務員ランナーの川内選手だってRRだしな >>669
明確なエビデンスがないなら答えは「わからない」であって「へこむ」のは変だろ?
ヒルクライムは持久系じゃないっていう誤解から来てると思ったんだが http://筋線維タイプ.net/xxtype.html
これみると持久系競技グループで最も多いのはRX型なんだな
中間筋タイプなんだろうか 速筋に遅筋的性質を持たせることはできても逆は不可能だからね そもそも持久型の筋肉って何がどう持久するんだろうね
消化機能と心肺機能が高ければレース中に何回もスプリントし続けられるんだべ。
極端な話、ヒルクライムで何回も柔らかくスプリントし続ければ良いんじゃないの。サガンとかグライペルが痩せれば良いだけ >>671
競技者じゃない一般人でもRX型が1番多いからなんとも言えないな >>671
色んな遺伝子が絡んできそうだから、
その検査だけでどうこう言えないってことなんじゃないかなあ >>673
サガンって新人のときは痩せててコンタドールとかと山岳ステージで競ってたしな >>675
要するにあんま関係ないってことだよなw 色々分けてるけど結局はアクチニン3があるかないかってことだよ
XX型はアクチニン3が存在しないから高強度の負荷を与えると回復まで時間がかかる >>680
回復できないほどの負荷がどの辺なのかって事だよな
400Wでラルプデュエズ登れるかどうかは、ダンシングで200bpmの心臓が止まらないかどうかに全てがかかってると思う XX型だから持久競技向け!ってのが勘違いだって理解しておけばオーケー
RR型よりも明確に優れてる点が存在しないw http://gih.diva-portal.org/smash/record.jsf?pid=diva2%3A766681&dswid=-2263
これは興味深い
糖質制限して糖質が枯渇した状態でトレーニングをすると脂質代謝が活性化→ミトコンドリア増加が普段の3倍
スリープローの元となった研究だろうけどFJT氏が今年実践しておきなわで3位になるくらいだから試す価値はありそう スリープローって実験結果見ると競技やってる人は取り敢えず試してみるべきレベルの内容だけど日本では全く取り上げられないよね >>668
それなw
重いギアを早く回すには?
だろう サンドラッグのチラシで遺伝子検査キット見たことあるわ。オレもやってみようかな。 クリスクロス(L4 2分、Vo2MAX 30秒)8本×3やったら筋肉痛で眠たい。
いつもやってるL4 20分×3やっとけばよかった。
回復走したら筋肉痛ちょっとはマシになるかな? >>687
今日は外に走り行けたので60分3本。
228w、242w、225wどれも平均速度31km/h程度。 >>682
持久競技をやるうえでは特に劣っている点もなさそうだね RRあーるあーるだぶるあーる
RXあーるえっくす
XXえっくすえっくすだぶるえっくす >>657
ヒルクライムにはXXは勝ち組だろ。
練習効果も倍以上あるんだろ >>684
みんな同じことやりだすと差がつけられないのであまり広がって欲しくない・・・ >>699
今年から始めて、出社前の超寒い中近所の山で300W×4本のインターバル練習後、朝食はバナナとプロテインパンケーキ
昼食に会社の社食で1,000kcal程度のメニュー
帰宅後にプロテインパンケーキ食べてZwiftのSST(mid)後、糖質20g以下の制限食
を週3回程度やってるけど、この2ヵ月で週末の練習時に実業団のE1メンバーについて行けるようになってきた
本当は朝食前にこそSST(mid)やった方が良いんだろうけど借家住まいだから躊躇するわ 出社前に外出て練習って、考えられんのだけど朝のスケジュールどうなってんの? >>669
あの方は特異種ですから、ジャックハンマーみたいな >>702
5時から2時間走って7時に帰ってシャワー浴びて8時に家を出る 近くに峠ないし 実走の時間取りづらい
おじさんワフーローラーとの斜度再現できるキッカークライム買っちゃおうかなぁ 朝菓子パン1個とプリンだけでヤビツ行ったら腹減ってパワー出なかった
朝飯はしっかり取るべきだな >>701
俺も変則スリープロー試してる最中だ
平日は1日60g未満の糖質制限で朝ローラーと通勤40km
休日はたらふく糖質を摂取して強度高めのロング
ロングライドでの補給食の量が少なく済むようになったのは明らかに実感としてあるね
stravaでパワーを去年の同時期と比較してると正直レースシーズンが楽しみで仕方ない そこそこまじめに取り組んでいるつもりでした
ヒルクラとかエンデューロとか参加してDNFの直前にリザルト記載されている
ても、いずれは年代別50%位にはなるんだと思って日々過ごしていました
ハイエンドバイクに乙女ギヤ、エアコン完備の常設ローラー部屋と環境は満点です
でも、今日気付いたんです
あれっ、CTLがずっと2・30で推移してるのってトレーニングしているうちに入るのか?
今年はヒルクラ重点的にエントリーしまくったが、全戦ブービー取りに行く事になるのか?
年代別50%って今よりFTP5割増し以上必要って事じゃん
今まで通りのチンタラしたフィットネスローラー漕ぎで達成するほど甘いもんじゃない
て言うか、寄る年波による劣化を防ぐことすら難しい
さて、気付いた以上なんとかせねば
そう思い立ってもダラダラしちまう性格は自分が一番わかってる
ここに書き込むと罵倒と共にエールが飛んでくるかもしれない
ビートルズ世代の爺さんに何か一言ずつコメントをよろしく 奥多摩湖から登る風張峠、10km/h以上だせましぇん・・・・
皆さんなら20km/hぐらいは軽々出せるのですか >>714
ハイエンドバイク買う金があるならパワメ買え また関東豚が知ってる前提でローカル坂の話してるわ
ローカルスレでやれ >>715
最初の二キロを除いてそんなスピードで登れるのは実業団レベルのマジモンのガチ勢のみです
一般人は本格的な登りにはいったら12kをうろちょろするくらい >>718
そこまで投資する余裕あるならプロのトレーナーに見てもらいましょう。 年代別50%なら毎週末峠のぼりにいくか
30分間くらいのローラーを週3くらいでいけるんじゃない 若かったら乗れ!追い込め!で済むんだけどな
年寄りだと一筋縄じゃ行かないしスレ民が的確なアドバイスをするのは難しいと思う
プロのトレーナーに相談するべき 勾配5%くらいならギリ20km/hいけるけど8%とかになってくると一気にスピード落ちる… >>716
CTL把握できてるならパワメあるっしょ…
>>718
とりあえず週5回SST20分、週1回L5 3分を4本やってみては?
慣れてきたらSSTの本数増やしたり色々やってみればいいんじゃないかな プロのトレーナーっていうのは日本語としては判るけど、いまいちイメージが湧かないですね
どこにいるんですか?
ちょっと敷居も高そう
プロのトレーナー言ってみたいだけですか?
お手軽レベルからプロ選手に就いてるトレーナーまで幅広く居るんだったら、適切なレベルのトレーナーに教えてもらいたい気はします
指導されてもそのメニューに取り組むかどうか、日常的に見張る人の方が重要かも パワトレしてて強い人って大抵自分でメニュー考えて何が向いているのか調整と修正を繰り返してるんだよね
自分で考える頭のない奴がアドバイスを求めても時間の無駄
答える側も答えられる側もね 言い訳ばかりでだめだこりゃって感じだね
stravaやzwiftやって他人と張り合えばいいよ
見張ってもらわないとできないなら無理だけど 初心者はSST主体でまずは4倍以上のFTPを出せるよう自転車に慣れて、後はロードレースやるならインターバルだし
ヒルクライムやクリテリウムならFTP走主体でいいんじゃね
同じメニューを延々とやると身体が慣れてしまって効果が出にくくなるから、色んなパターンでやると良いけどな >>725
頭でっかちでスマナイが、このメニューを毎週続けてもCTLは30位だよね
FTP一時間でTSS100から考えて
いや、提示頂いたメニューはとても今こなしてないハイレベルなんだけど、パワトレといえば出てくるCTLは100を目指すってのが、どんなレベルなんだろうかと思って…
連日、気持ちを切らさずトレーニングに取組む事が一番難しい事と感じています FTP低いのは実力だし頑張るしかないけど、皆さんCTLってどのくらいで推移させていらっしゃいますか?
毎日TSS100で休みなく二月続けるとCTL100ですよね?
とても出来そうに思えないんですが、現状のCTL30辺りでは自分が強くなっている実感はありません まともに乗ってすらいないのに用語だけ知って何がしたいんだ
爺さんならこれまでの人生経験で何が必要なことなのか自分でわかるでしょう? >>730
とりあえず二週間やってみれば?
やってみて、実走出れば確実に変わってると思うよ
物足りなかったらメニュー増やせばいいし、辛かったら出来るようになるまで続けてみればいいし
短期間で強くなる魔法なんて無いよ >>726
スポーツジム行けばいるわ
自転車専門の人はまずいないけど、持久力や筋力は的確に伸ばしてくれるよ
後は延ばしてもらった力を自転車で使えるように自分で練習する >>732
この年代のじじいは会社の言うとおり仕事すれば、年功で給料も役職ももらえた連中だからな
自分で考える能力は中学生以下だよ 公営の安いジムには行ったことがあるが、あそこに居たニーチャンたちはあんまり計算とか出来そうになかったな
日本語不自由なのとか居たし
ちょっと高級な会員制ジムなら良いのかな
短期だけなんてコスパ悪いんたろうな
今週は多分、皆さんの言葉を糧にローラー台に取り組めそうです
来週以降は仕事の都合と言う言い訳が出来るので要注意です
その後についてはスポーツジムも検討してみます
みんなに平等に与えられた時間をどれだけローラー練に充てられるかが肝なんですよね
なかなか人並みになるのは大変そうた そうだね、日本語読み書きできても通じない人もいるからね CTL100てどれぐらいやったらいいの?
今月から初めて1日100TSS目標だけど
67ぐらいしか行かない 11月にパワメ買って色々調べて本格的にトレーニングはじめたのが1月、今のCTLが65
2月のTSSは週平均700程度で内訳としては
ヒルクラロング1日
休みorリカバリー走1〜2日
SST2〜3日
3×15FTP 2日
FTPは月10wずつ上がるような段階で現在3.5倍
CTLの上昇とともにCTL自体は確かに上がりにくくなってきたけど
その代わりに回復力が目に見えて上がってきてて、FTP強度のメニューも回復走無しでそこそこ入れられるようになった
ひとまず4倍目指して頑張る SSTってどれくらいの内容で皆やってる?
ZwiftのSST(Short)でいっぱいいっぱいだわ やはりだいぶギャップがあるなと思ったのは皆さん4倍の事を「まずは4倍」「ひとまず4倍」と捉えていることですね
驚きました
私にとって4倍は最終目標値でした
この辺の取り組み姿勢と言うか認識の違いが練習量に出るんでしょうね
皆さん毎日3時間とか自転車に当てていらっしゃるんでしょうか?
ヒルクライムイベントにエントリーしようって言うからには、そのくらいの練習をしてから出てくるものなんですね
ブービー狙いにするっていうのは癪だから、 もう少し真面目に練習に取り組もうとは思いますが、上位50%というのはちょっと無謀な気がしてきました
そんなガチの人ばかりじゃないという意見が頂けるとちょっとだけ 気が紛れるかもしれません >>743
黙ってSST(FTPの88〜94%)20分を毎日やっとけよ
それだけでもブービーから脱却できる 4倍ってみんなそんなに出せるの?
パワメ買って3カ月、4倍まであと40w
到達はいつになるやら… 40代でロードバイク始めて、一年で四倍まではいった
それ以降はサッパリ伸びない ヒルクライムレースで上位2割はかなり難しいよ
三割入れれば速い方 >>740
CTLって42日間のTSSの平均だよ。
毎日100TSSやってると42日後には達成 毎日のようにパワトレしてて4倍すら行ってないとしたらやり方間違ってるか太りすぎでしょ。 CTL79週にTSS500〜700ぐらい。
ロングライドでTSSあがるし、強度低くてもTSS追加されるから最近はあまりみなくなった。SSTがきつくて苦痛 仕事のTSSは誰にも分からないから全然気にしてないわ
調子悪いなと思ったら練習休む程度 かれこれもうヤビツに60回以上は登ってるのに一向に40分切れない(;`д´) 1年間で全力60回登れば40分くらい切れるんじゃね? >>747
マジかよ一体どんな練習してるのか教えてくれよ >>742
俺もZwiftでSST(mid)やるか、shortと何か別の練習を組み合わせてる
shortは俺260Wで約4.5倍くらいのFTPだから強い人はあまり参考にならんかもしれないけど
Zwift始めたばかりの240Wくらいの頃はキツすぎてshortやったらほぼ足攣ってたが、
一ヵ月くらいで普通にやれるようになってからなんか速くなってFTPも伸びてったから
キツいけど頑張ったら強くなれるトレーニングだと思う >>749
ありがとう!勉強になった
ゴールデンチーターもつかえこなせないし困ったもんです 10代とか20代なら少しトレーニングしたら4倍は越えてくるよね
40代でこれまで運動経験のない人だと数年パワトレしても4倍越えられない人がザラだから、
やっぱり自転車をスポーツとして始めた時期って重要で、30歳前後がボーダーだと思うんだよね 去年からロードはじめてこのまま乗り続けて体重も落とせば確かに4倍はいけそうです
そこらへんから本当のスタートラインにたてる感じですか >>760
まじか
今日SST(short)を飛ばして(mid)に初チャレンジしたら徐々に垂れて2セット目半ばで脚が止まったw
ローラーで20分より長いメインセットやった事なかったから見事に撃沈
ヒルクライムレース初参戦どころじゃないと気づけたw >>765
95%の後の88%走で休めるようになるとだいぶ楽になるよ!
実際に走っててもそのくらいの強度になる場合って結構多いから、特にチーム練とかやってると
今まで千切られてたとこで付いていけるようになったりするし、高強度練習のベースを作れるから割とオススメ 俺もチーム練ってのしてみたい
いつもソロばっかだからトレイン組んだり抜かして抜かされの駆け引きとかやってみたい >>766
ありがとう
ロード1年目で20分の出力がぐんぐん上がるのが楽しくてスタミナが全然見えてなかったよ
ほんと役に立たないPWR4倍だよwSST頑張る 超級のヒルクラで結果出したかったらまずLSDからしたほうがいいと思うけどなぁ
赤城なら80分回してエアロビックデカップリングが5%ぐらいになったらL4インターバル追加って感じで >>760
やっぱり最初はshortでもきついんか。
もう少し頑張って耐えてみるわthx 山は苦手だの山は遅いとか嘘つく奴なんなの
表彰台狙えるレベルじゃないから遅いとかバカにしてるにも程がある 1位狙ってトレーニングしてたら、普通の意見だと思うが、何にそんなに憤る事があるのか。 プロは薬物注入とか隠しモーター使ってるのにアホらしくならないのお前ら ロードバイク乗りの言うことは信用するな、特に初心者は
ポタと言いながら巡航35以上で走る
登りは少ない言っといて峠有り
前引いてくれる言いながらどんどん先行って千切られる 最近平坦のコツを掴んだのか平坦の平均速度が半年前と比較して4、5km/hは伸びている
でも山はタイムが出ない
辛い >>784
最速店長のコラム読むといいぞ
高速巡航は「技術」だとはっきり言っている
ただ、どういう技術なのか肝心の部分は書いてない >>783
実力はないから期待しないでね
半年前150kmAve25km/h→150kmAve30km/h (猫目のV3nで計測なのでオートストップ)
途中トイレ休憩1回と昼飯休憩30分くらいを挟む同じルートでほぼ無風
手とお尻とつま先の荷重バランスとペダルに体重が乗るポジションを考えて弄ったら明らかに平坦で速度が乗るようになった
FTPも増えてはいるけど頑張るような走り方をせずに技術で重いギアが踏めるようになったという事で「コツ」と書いた >>787
平均90rpmです
35km/h以上で巡航している時でも微妙な勾配があれば95〜105rpm、まっ平らなら90rpm前後ってとこです
速度を出すために重いギアは必要ですが重たいと感じるギアは絶対使いません >>777
全然勉強してないって
周りを油断させといて
がり勉して
成績いいやつ。 最近別の趣味(ゴスペル)にハマってきて遠ざかってる・・ >>743
50代からロードはじめて一年後に初レース出たら年代別でなく全体の半分以内だったよ
ぶっちゃけセンス無いから諦めたら? ヒルクライムで激しく登った後に腹痛や下痢になることが多いんだけど、やっぱり内臓疲労?
どんな対策したらいいかな? >>801
粉のアクエリアスを2倍に薄めて飲んでます
そういえば別のドリンクの時は腹痛は無かったかも・・・ >>802
アクエリアスの人工甘味料じゃないの。
ポカリにしたら解決 >>798
おっしゃる通り私にはセンスはありません
小中学校での持久走では完走することさえ厳しかったです
歩いた方が速いってやつです
お話の通りならば貴方には人並み以上のセンスが備わっていますね
おめでとうございます >>805
自転車の楽しみ方もそれぞれだから、自分なりの目標立てれば良いよ それでも向いてないのは事実だと思う
自分でダメな理由はわかってるのに言い訳ばかりして改善しようとしないんだもん
4倍だろうが年代別50%以内だろうが一度目標を決めたらやるかやらぬかその2択でしかない
それが出来ないなら>>806の言ってるように自分なりの目標や楽しみ方を見つけるしかない お金ありそうだから専属のトレーナー雇ったら良いのでは?
機材にお金かけるよりよっぽど効率良さそう 才能やら遺伝やら、トレーニングしない理由にはならんのだよなあ >>805
俺も昔は100kgオーバーデブの超運動音痴やったけど今は上位20%には入ってる。
10年かかったけどな。
あんたは言い訳ばっかでひねくれてるだけだわ。
もっと素直に真剣に必死になって頑張れや。 >>805
「ランニングする前に読む本」ってやつ一読することを勧めておく。 >>805
ありがとございます、現在は上位10-15%位になり、来年あたりは表彰台狙ってます
言い訳ばかりで無理そうなんで、ヒルクライム中に道端の花でも愛でたら良いでしょう >>805
ブービー脱却したいというレベルなら本来パワメも要らないけど、せっかく持ってるのなら良い目安になるので毎日20分でいいからSSTをやる
物足りなければ時間伸ばすか強度をちょっとだけ上げていく
CTLとか気にしなくて良い。足が回らない日は休むか緩めに回すのみにする
ただしとにかく頑張る
見張られないとできないっていうのは運動のセンスや方法の話じゃなくて各個人の意識の問題だから、ここの誰にもアドバイスできないよ
だからトレーナーつけたら?って話になるんじゃないですかね? >>813
ロードバイクって始めるのが遅くても、運動音痴でも、努力の方向さえ間違わなければ割となんとかなると思ってるよ いいから楽めやごちゃごちゃうるせんだよジジイ共
強くなるには段階はあるし結果が出たり出なかったりで喜んだり悔しがったり、悩んであれこれやって成功したり失敗したりしながら進んでくのが楽しいわけだろーが
はじめの一歩は誰にでもあるしそこにおせーもはえーも向きも不向きもねーよ 要するに運動が嫌いなんだよ、このてのじじいは
それなのに結果だけ求めてる
スイーツ大好きだけどダイエットしたいです。運動はいや
とか言ってる女子と同類 >>818
だからごちゃごちゃいわずに励めよってみんな言ってるじゃんw
そのはじめの一歩にすらなにかと理由をつけて取りつけないのがこのおっさんなんだが せやせや
クロスバイクでもロード仲間についてくぐらいの気概をみせろや とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
HJDX4 都民の森ヒルクライム速くなるにはどうしたらいい?60分ぎりぎりきれない 今のままだとハイエンドのロードでクロスに千切られそうだ >>824
高価な機材にも関わらず
重いクロスに千切られる
貧弱な脚力が白日の元に
晒されるのですね。
分かります。 向いてないと言われてはいそうですねと引き下がる程度なら、とっとと別の趣味に向くべき。 >>823
上川乗りまでは17分台で、アウターだとなお良い
上川乗から先は少しきつくなるから耐える区間、少ししたら下るからアウタートップでガシガシ踏む
人里からまたきつくなるからギア軽くして耐える区間
人里の先また下り区間あるからアウタートップで、金網区間はキツいから耐える区間
数馬手前の辺りは工事区間で運も必要
数馬の湯から先は登り区間だから耐える
周遊道路は11分台で登りたい、最後の都民の森手前のカーブあたりから全力スプリントでゴール!!これで1時間切りも夢じゃない(*´ω`*) ヒルクラでモアパワーって分かりますが、具体的に何すればいいんですか?
あと脚馬鹿みたいに細いのに速い人はどういうことなんでしょう?特にPWR考えてもどう考えても細い人 FTPテストする時はしっかり疲労抜いてる?テストのためにコンディション整えるのも効率悪そうだけど、できるだけ正確に測りたいしで、もやもや。 しっかりってほどではないけど、前日は休息日にしてる >>829
あくまでも指標なんで気にしていない、もっとも直前の仕事がスゲー忙しかったとかなら測定は
見送ると思う。
レース前に3日前から現地入りして調整している。とかならキッチリ測るべきだと思う 始めて1年くらいで参加者6,000人くらいのヒルクライム大会で上位10%に入り、PWRも4.2くらいだったけど
割と俺、このスレ見てたら才能あるかもしれないと思えてきた
実技団誘われたから入って、パワメとローラー借りて練習してたら3ヶ月くらいでPWR4.5くらいに伸びたから
そろそろアルミロードに完成車付属ホイールは卒業して、カーボンフレームと4万くらいのホイール買おうかな 4以上あれば大会によっては上位にいけるのか!
貧脚な俺はとりあえず4を目標に頑張ろう 機材変えても劇的には早くならない
プラシーボ効果で多少誤差程度で速くなることはある >>833
凄いと思ったけど俺もPWR換算だと3ヶ月で4.0→4.7になってたわ
もっとも俺のは一度通った道だけど。 オレも持久走とか嫌いだったけど、ガーミンのお陰で楽しさがわかった。
人と競争すると負けてばかりで楽しくなかったけど、客観的なタイムで比較できると努力が測れて嬉しい。
セグメントの順位も上がってくるし。
人と比べてあーだこーだ言ってないで、練習すればいい。
そのうち速くなる。 >>833
才能あるから頑張れ。jptは確実に走れる。 高級フレームよかエンジンだな(脚&肺)
エンジンを鍛えるのだ! ヒルクライムやると心拍数めっちゃ上がるけどこれが普通? 160kmくらいの耐久走ロングライドで7時間くらいサドルの上にいたんだけど足の疲労が残りすぎてやばい
24時間間隔を空けて回復走してみたんだけど筋肉の芯から軋んでいるような感じが残ってる
週末の往復100km+1時間全力ヒルクライムだけじゃ全然出し切れていないんだな はじめてFTP測ってFTP90〜95%20分2本やってみたんだが・・・
1本目は割りと楽勝か?と思ってたら2本目がFTP計測と同じかそれ以上にキツかった(´;ω;`) >>843
はぁー?てめーなんなんだよ。ソースあんのかコラ >>845
おれは体感的には1本目のほうがキツイ 特に最初の10分が一番キツイ マジ止めたくなる
10分我慢するとそのまま惰性で20分いける感じ
で2本目はなぜか1本目より楽に感じる
ちなみに心拍数は2本目のほうが上がってる >>847
アップが足りないんだよ
いきなり始めてるでしょ みんな4倍以上ポンポン出せるんだな
20分でも心拍数180近くになっちゃう俺は才能なし 半年で3.2倍から4.2倍にモアパワーできた
今年中に5倍を目指してモアパワー継続する
どこで頭打ちになるか楽しみ >>846
あるよ
でもお前みたいなチョンには教えません >>848
15分くらいかけてるで? 徐々に強くしていく感じで
以前はパワメ使ってなくて、ミノウラ換算表でやってた時はローラーの熱ダレだろうと
思い込んでたけど、パワメ導入したら、それがすべてじゃないことが分かってちょっとビックリ >>848
俺もアップが足りない感があるけど、具体的にアップって何をどれくらいやってる? >>849
アップは個人差がでかいから自分で見つけるしかない
俺は70%5分ぐらいでなんの問題もなくやれる
20分とかやっちゃうと疲れる >>852
簡単で良いからトーラーニング内容を教えろ教えて下さい 藤田師匠の講習会で、こう言ったら身も蓋もないが速くなるには走行距離と根性が大半です。
とのことで納得した ただし濃い内容で距離を走る必要があると思うね
年間1万kmをチンタラ走ってるよりは3000kmを効率よく練習してる方が良いかな。やっぱ登りは登らないと早くならん 朝5時に起きて水だけ飲んでローラー1時間SST
最初はきつかったけど脂肪を燃やせるようになったのかアニメ見ながらやる余裕が出来たわ >>862
レベルにもよるが3000kmだと現状維持も怪しい >>863
朝からだと汗だくで
着替えとシャワーの時間が
もったいないので夜から
トレーニングしてる。
仕事前に疲労したくないのも
ある。 運動の疲労って心地よくて逆に仕事捗るな
肉体労働職ならそうはいかんだろうけど >>856
15分でも足りないんだろ
プロはTTの前にもっと時間かけてアップしてる >>861
その考えが古いんだよ
トラックのオリンピックチームは年間走行距離が1/3にしたってよ、新監督になってから
それでどんどん結果だしてる
フランス人の新監督は日本のトレーニングが余りに時代遅れで、目眩がしたって言ってるわ とりあえず距離とか時間とかを練習の基準にしてる時点で時代遅れ
基準にするべきは成果
パワーが伸びてるなら十分な練習だし、落ちてるならたりない 心拍とかパワーとかライフログとか、素人でも数値管理できるようになって、その数値も手軽に分析できるツールもでてきたんだから、距離乗り込めは効率悪く古いよな。
ただ、乗り始めの人は、そこまで意識高く機材揃えないし練習準備の時間も作らないんだから距離乗り込めという教えは正しいのさ。 ダラダラ距離や練習量だけ稼ぐトレーニングはほとんど無意味
逆に疲労貯めるだけだったりする 無酸素パワートレーニングの強度を上げれば距離は激減する。
トラックはそれをやっただけ。
確かに科学的・効率的にトレーニングをするのは大切だし
Vo2MAX 途中で送ってしまった
無酸素パワートレーニングの強度を上げれば距離は激減する。
トラックはそれをやっただけ。
確かに科学的・効率的にトレーニングをするのは大切だが、
Vo2MAXの数値を上げるには、ある程度のボリュームは必要。 でもつえーアマチュアは月2000kmとか走ってるね パワーが落ちてるって時は疲労が溜まってる時もあるわな
トレ内容ありきで、最終的には負荷と休息のマネジメントでしょ。
最終的にはリカバリ能力の差じゃないか、と思ってきた40台オッさんでした >>874
つえーアマチュアは沖縄とかで勝つことを目指してるからじゃね?
レースが200km超えるならそれなりの強度でそれなりの持久力保つ練習もいるんじゃね?
1時間で勝負が決まるヒルクラとはちょっとだけ違う >>874
奴らのトレーニングも時代遅れだよ
そして、何度も言うけど距離とか時間を基準にして考えるな
日本人は特にトレーニングを長くやり過ぎる傾向がある 山神は週3日くらいで週200〜300kmって雑誌に書いてあったな
土井ちゃんは3日でTSS700トレして1日オフのサイクルって言ってた気が >>879
付け加えると土井ちゃんは、普通の仕事を持ってる人なら一週間でTSS700を目指せばいいとも言ってたね 身長170cm
体重67kg
もともとは筋トレが趣味で最近ロードバイクを買いまして、ヒルクライムにも挑戦してみました。
スクワット140kg10回3セットできるので、瞬発力はあると思うのですが、今後、ヒルクライムに強くなるためにはどのような意識でどのようにトレーニングをすれば良いのか教えていただきたいです。 俺も3日でTSS600で1日完全休養にしてるな
仕事が通信エンジニアでほぼ定時退社、会社まで徒歩5分の恵まれた環境を活かして1日目は19〜22時まで練習、
2日目は朝5時から6時まで練習して帰宅後19〜20時まで練習、
3日目は19〜22時まで練習
土日は仕事ない時は実業団のチーム練参加かソロ練
これを1年くらい続けた結果、PWR4.8(FTP280W)くらいになって去年はE2でも上位狙えるようになってきたよ 神様は引っ越したらローラーあまり乗れなくなったと言ってたなw >>881
意識は、ヒルクライムに強くなるをもう少し具体的な目標に置き換えるところから。ヒルクライム大会で入賞目指すのか。150km獲得2000mのグループライドで仲間についていけるようになりたいのか。
トレーニングは、パワメあるか、ローラーあるか、週に何時間自転車に使えるかで変わる 具体的な設定がなにもないんじゃアドバイスしょうがないよな
山登れ
これ以上言うことはない 868
月300Km位で表彰台狙えるメニュー教えてくだされ で、お前らレース実績は?w
雑魚が黙り込む完璧なセリフw >>882
こりゃースゴいな。仕事ある日も3時間練習するのかよ!疲れないか? まともな神経してたら対して実績のない奴が偉そうにアドバイスなんて恥ずかしくてできないしな
あ、俺は表彰台登ったこと何回もあります^ ^ >>881
(´・ω・`)筋トレの素地を生かして
スプリンターになってみては? とりあえず初心者はSST20分x2を毎日、適宜休息日をはさみ、週末峠や山に登るでいいですか? 高強度は無理して毎日やる必要ない
L4L5の日とL3あたりでベース固める日を交互に設ければいい 俺は仕事休みの2日間は4時間ちょっと120km乗り、200w 以上を目安に60分2本〜3本やっているよ。仕事ある日はせいぜい60分が時間的にも限度。1分(300w)1分のインターバルや10分(体重4倍以上)3本とかやってる。練習した日はぐっすり眠れるよ(笑 キツいトレーニングしたあとはほんと布団に入って眠るまで心地よいですね! 自転車競技後進国のアマチュアに毛が生えたレベルの選手を
何で神呼ばわりするのかすごく不思議なんだが それぞれ限られた時間の中で自分で試行錯誤組み立てたメニューをこなして 記録すれば強くなってく
ちなみに作文コンクールに入賞したことある文化系クライマーです >>868
走行しなくても速くなる方法をさっさと書けよこのボケが
まあ、ある訳ないんだけどなw >>868
こういうカスは冬場のランニングは意味がないとか言うんだろ >>868
走らなくても速くなるトレーニングまだーw >>902
>>903
全く関係ないこと持ち出して反論した気になってるやつも理解できない >>886
速そうな人のドリンクに下剤
又はタイヤに画ビョウ
ワイヤーに切れ目
これでOK 走行距離も累積標高も俺の方が2倍くらい多いのに、努力してるのに、距離も標高も少ない奴にヒルクラのタイムで負けてしまうのはどういうこと? 低強度で距離を乗り込むのは脂質の代謝を活性化させてミトコンドリアの発現を促す効果があるというので
目的を持って低強度で走るのは無駄じゃないな
それ一辺倒だとダメだが 他人と比べるよりこつこつやって5倍になれば大抵の人には勝てるようになってる >>910
ドベから数えた方が早い奴は説得力ねーよ 日本代表クラスのアスリートが誕生してしまうからやめたれ 外の走りで60分248w(向かい風あり)は出るんだが固定だと10分250wがキツイ。
そんなもんなのか?しかし固定に慣れると外走りが楽! >>905
おれも朗読と絵画なら入賞したことあるぞ
ポタリストだけど >>921
俺も市の絵画コンクールならゴールド(金賞)とれたんだがなあw >>914
だらだらLSDなんて意味がない
L5でモアパワーしろ >>914
トレーニングしてるのを秘密にしてるんだよ
他人の言ってることを真に受けるなよ
己を信じて頑張れ 目的がVO2maxの向上なら年に何万キロも走る必要はないわな
ヒルクライマーよりさらに短距離で済むだろ 神で間違ってない
登坂能力だけならグランツールで山岳賞狙いに行く選手と同レベルだから。
あざみ41分ってそういうレベルなんで。
そんな選手がフルタイムで働いててなおかつプロですらないのはすごい 今年の富士ヒルクライムは950グラムノフレームから640グラムのフレームて走る予定ですが、タイムははやくなりますかね?
総重量7,7kgの自転車から富士山は総重量6,8kgの自転車で走る予定です。 そんなに変わりません
変わったとしても誤差レベルの範囲です
エンジンを鍛えないとどうしようもありません >>934
それ分母で変わるから
遅い人ほど1kgで速くなる秒数は増える
自転車と人間とドリンク等総重量が○○%軽くなれば○○%速くなる
総重量70kgで700g軽くなれば1%速くなる >>935
陸上やってた俺からすると、その例では記録が1%も変わるのかという印象 >>933
変わりませんか、、、
富士ヒルクライムにはYONEXかエモンダを購入して走ろうかと思っていたのですが、要はエンジンなんですねm(_ _)m
あとはコンポとタイヤ、ホイールか重要ですよね。今のフレームは950グラムでコンポは9100デュラ一式です。ホイールはC24。YONEX、エモンダ買う必要ないかな。 富士ヒルくらいの斜度だと軽量フレームよりエアロフレームの方が効果あるんじゃね >>939
うむ。富士ヒルクライムは7,7kgの自転車で走ろうかと。やはりYONEX、エモンダは値段も高いね。 YONEXフレームが45万(税抜き)エモンダSLR6フレームが38万(税抜き)。タイヤ差が変わらなければ今の自転車いいかと思いました。 エモンダで総重量6.8kgとかエモンダの意味なくね?
6.8kgに合わせるならエアロフレームでええやん 金かけてモチベーション上げて・・・ってとこがアレだな
三年前のキクミミさんならそんなオヤジをあざ笑うかの如くママチャリで抜き去ってたろうな・・ 都民の森で自己ベスト50分切った時はイリュージョンネロと4000S25Cだったし緩めのコースなら転がり抵抗と剛性と空力>>>重量で良さげだと思った
4000S23Cのナローレーゼロじゃタイム出ない >>945
あれナンチャッテママチャリじゃん
かつていた乗鞍のオッサンみたいにマジママチャリででろっつうの(笑) >>947
どうしたら50分なんて切れるんですか?単独でやりましたか? >>951
単独ですね
東京ヒルクライムだともっと速いけど集団走なので自分の実力ではないし エモンダ、YONEX、スコットアディクトどれが良い? >>956
去年もYONEXが〜軽量フレームが〜とかやってたよな >>954
購入相談スレ行け。
アルミでお前より速い奴いない? 2月位から毎日固定ローラー1〜2.5時間乗るように心を入れ替えました
週に2日位乗れない日ができますがちょうど良いレストと思うようにしてます
ところが昨日、SSTで回そうと思いましたが全然力が出ません
結局L1と言うか30%走で1.5時間くらい回したんですがどんな対応が正解だったのでしょうか
キッパリやめにして完全レスト
負荷外してハイケイデンスの練習
筋トレなど自転車以外のトレ
疲労の蓄積と言うのとは違うと思うんですがとにかく力が出ないという感覚でした
こんな事は今後も起こるのでしょうか >>914
おまえそんなこと書いたらID:7etlpZMrに罵倒されるぞ
たくさん走った方が速いに決まってるとな >>938
1kg1分の方が笑うわ
20km/h程度なら空気抵抗はほとんど無視できるレベル >>967
20km/h程度なら空気抵抗はほとんど無視できるレベル(体感で)
という意味かと思う 1分縮めるのに1kg軽量化するか、3Wモアパワーするか 体感だったら車体1kg軽くしたところで...
ボトルの水捨てても分からないし 軽量化(つまりお買い物)でタイム短縮を狙う心理つて、女子がよくハマる◯◯を食べて痩せる!に似たようなものなんじゃないだろうか? いいから黙ってモアパワーしろ
まだシーズンまで3ヶ月あるから10Wは上乗せできる >>968
富士の三合目から大沢まで他人の後ろにつけたほうが明らかに楽やで 軽量化のために飯を抜くってのは一番やってはいけない馬鹿のすること
きちんと栄養取ってヒルクライムするのは大前提
よくいるんだよね、充分な補給しないで登ってるやつ >>974
去年とか風強かったしな
ドラフティングの上手いへたで10分ぐらいタイム違ったと思うわ 1kgはそれなりに影響あるでしょ
てか別にここで議論しなくても
既に定評のあるヒルクライム計算とかで
パラメータの影響を見ておけばよくね 金かけるのは無駄
と思いたい貧乏人が定期的にわくんだよ 機材変えただけで何分も速くなると思わない方がいいよ
プラシーボ効果やらで数秒数十秒は速くなったりはあるけど劇的に速くなることはない、経験に基づく 自分を追い込むという効果はあるかもね
買ったからには!ってのと機材で言い訳できない 機材で速くなるのは、高確率で自分の能力の限界付近まで引き出せる人
生半可なトレーニングではこの領域にたどり着かない
伸び代がなくなってこその投資 でも完成車付属の2kgホイールから1.2kg台の軽量ホイールに変えた時は標高1,300mくらいのヒルクライムのタイムが
10分縮んだぞ 軽量ホイールは借り物だったから、戻して別の日にやったらやっぱ10分くらい遅くなったぞ
1.2kgのホイールだと25T使えたけど2kgホイールだと25Tはキツくて踏めなくなった >>986
パワーメーター導入するとプラシーボだってよく分かるよ 機材と体重の合計を80kgと仮定する。
0.8kgの軽量化は全体の約1%に相当する。
単純化の為に空気抵抗を無視して位置エネルギーの変化だけで考えると、
1%仕事量が減少するということだ。
同じ出力で1%少ない仕事量をこなした時に10分短縮するとした場合、
元のタイムは、その100倍の1000分だったということになる。
つまり、1000分かかって1300m登っていたことになる。
約17時間かwお疲れ様ですw
仕事率は
(80x1300x9.8)/(1000x60)=16.98
だ!
約17ワットか凄いなw もう物理とか見飽きた。
大事なのは、軽くしたら早くなった結果だけ。プラシーボでもなんでもタイムが早くなったらいいじゃん。
みんな高級ホイール買って経済に貢献したら良い
そろそろトレーニングの時間ですよ ホイールのリムとタイヤ(チューブ)の軽量化はしかし、何か他の部品と比べて違いが出やすい気がする
俺もヒルクライムレースではR-SYSにラテックスチューブ、コンチのsupersonic使うし
他の部品はあまり軽量化はこだわってないが >>990
なこぎからなら凄すぎる
コンビニスタートならまぁ速い 都民50分切れない人がヤビツ30分なんて切れないだろ フレームよかコンポ、ホイール、タイヤの方が重要じゃね!最終的には脚。 >>992
そうなんだ
もうおっさんだからダメだダメだと言ってる普段ろくに自転車に乗ってない近所の自転車屋の店長なんだけど
やっぱ元プロはすごいんだな 去年は、フジヒル風強かったよな
ひたすら180cm以上あるからひたすら風除けにされたわFTP更新できたらいいけど ながぬき30分切りはアマなら5本の指に入るな
コンビニからだと俺でも30分半なので このスレッドは1000を超えました。
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