【略して】フルサスMTB総合スレ 5【フルちん】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
オーバーホールって必要ですか?
週1フラットダート20〜30km、月1で富士見初級レベルのトレイル行くか行かないか程度の乗り方です。 普段から細かい修理安くしてもらってるから店に金落とす意味でも使わない時期に頼んでるな
やっといた方が安心ではあるし 店員「オーバーホールより新車か新品フレーム買って欲しいっス」 >>968
心に沁みました
買い換え前提で検討いたします これからリアサスはバネサスが流行るのか?
The Patrol Goes #ONCOIL
https://www.youtube.com/watch?v=BeGdKkaG_1w エアサス買え
バネのほうがいいぞ買え ←いまここ
やっぱエアがいいぞ買え YETIの新しいエンデューロバイクももコイル専用らしいな エンデューロのトップモデルは、どこのブランドもリアはコイルサスになってるね。やっぱ重さ以外はコイルの方がいいんだろうか。 エアサスは漏れさえ解決すれば完璧
だかそれはほぼ不可能な話
耐久性重視ならコイルサス
快適性重視ならエアサス
貧乏人はコイルサス
金持はエアサス エアサスの利点は軽さとバネレートを容易に変更できる点のみだと思ってるんだが違うのかい?
エアサスはシールの抵抗のせいかコイルより反応遅い気がするんだが >>977
レコニング欲しい
最近のAM系に比べるとシートアングルが寝てる気がするけど ダウンヒルは反応重視でコイルサスだね
下りが過酷なほどバネ 3年前のEWSでロッキーマウンテンのチームは反応良すぎるからってことでコイルは使わずあえてエアサス使ったなんて記事があったな
まぁ好みってことだな これか
肛門「何者だ!」 コイル「エアです」 肛門「よし、通れ!」 空気でもばねでもないハイドロうんこなら一気に溶けて広がるぞ。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 605日 12時間 59分 44秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。